1、軋鋼車間精整區(qū)域危險(xiǎn)源辨識評價(jià)總結(jié)一、精整區(qū)域概況：1、工藝流程：精整南線1#矯直機(jī)-ACC2#矯直機(jī)環(huán)路冷床剖分剪精整北線II2、主要設(shè)備：主要設(shè)備有兩臺矯直機(jī)、七臺剪板機(jī)、兩臺自動噴號機(jī)。是軋鋼車間的最 后一道工序，也是集團(tuán)公司中板生產(chǎn)線上的最后一道工序，生產(chǎn)線長度占的 2/3 ,承擔(dān)鋼板的矯直、剪切、標(biāo)識、收集和本區(qū)域設(shè)備的自檢自修任務(wù)。3、主要人員設(shè)置：精整區(qū)域人員配備比較復(fù)雜，既有正式職工也有部分勞務(wù)工，其中生產(chǎn)線上有36名平陰工，12名鋼結(jié)構(gòu)人員。四班三運(yùn)轉(zhuǎn)制。二、辨識和評價(jià)情況：1、認(rèn)真組織職工學(xué)習(xí)分廠下發(fā)的關(guān)于開展危險(xiǎn)源再辨識再評價(jià)的工作 通知，先在班組內(nèi)部各個崗位開展危險(xiǎn)源辨

2、識，做到全員參與，制造一個濃 厚的氛圍，讓全體員工都要重視這次辨識工作，了解自己身邊、自己崗位上存 在的危險(xiǎn)源。2、根據(jù)各班上報(bào)的危險(xiǎn)源情況，再組織由車間領(lǐng)導(dǎo)、熟悉工藝、設(shè)備情況的工程技術(shù)人員、各班生產(chǎn)骨干參加的辨識評價(jià)小組，認(rèn)真組織評價(jià)人員學(xué) 習(xí)危險(xiǎn)源辨識程序及要求，并結(jié)合 2011年的辨識情況、現(xiàn)場實(shí)際存在的危險(xiǎn) 源、職工在現(xiàn)場存在的習(xí)慣性違章情況開展危險(xiǎn)源辨識及評價(jià)工作，確保此次危險(xiǎn)源辨識覆蓋全作業(yè)崗位、全作業(yè)過程及全部作業(yè)場所。3、在重點(diǎn)辨識人的不安全行為和不良環(huán)境因素的同時，要側(cè)重人、機(jī)、物、料、法、環(huán)六大環(huán)節(jié)中的人、機(jī)、料、物、環(huán)的危險(xiǎn)源辨識，使危險(xiǎn)源辨識及評價(jià)工作更加充分、合理。

3、三、辨識評價(jià)單元劃分：辨識評價(jià)單元的劃分是一個非常重要的環(huán)節(jié)，它對危險(xiǎn)源辨識的全面性、 充分性有直接的影響。在對精整作業(yè)區(qū)辨識評價(jià)單元劃分過程中，充分考慮了 工藝操作過程、正常運(yùn)行階段、檢修階段的各個環(huán)節(jié)。為保證劃分的全面性、 合理性，督導(dǎo)組人員又在辨識前，現(xiàn)場對劃分的作業(yè)活動單元進(jìn)行了逐一對照 確認(rèn)，劃分結(jié)果見下表：序號單元分解1精整南鋼板矯直壓頭、矯直、剖分剪、輥道2鋼板剪切劃線、取樣、剪切3鋼板收集收集、記錄、噴漆、掛吊4線設(shè)備維護(hù)設(shè)備正常維護(hù)、設(shè)備檢修、大中修5板頭板邊裝運(yùn)6冷床運(yùn)送7雙邊剪8精定尺剪取樣、劃線、剪切9整成品操作記錄收集、記錄、噴漆10北鋼板收集磁吊11線液壓站運(yùn)行正常

4、運(yùn)行、檢修12設(shè)備維護(hù)設(shè)備正常維護(hù)、設(shè)備檢修、大中修13板頭板邊裝運(yùn)四、危險(xiǎn)源辨識根據(jù)作業(yè)活動劃分，督導(dǎo)工作組組織相關(guān)專業(yè)人員開展了細(xì)致的危險(xiǎn)源辨 識。辨識過程中，充分考慮了人的不安全行為（如違章行為、誤操作、冒險(xiǎn)作 業(yè)等），設(shè)備設(shè)施、工具、物料等的不安全狀態(tài)，作業(yè)環(huán)境中的不安全因素， 以及管理不到位（包括制度不完善、制度落實(shí)不到位等）各方面的因素，并參 考相關(guān)的事故案例教訓(xùn)，對每一項(xiàng)作業(yè)活動進(jìn)行了深入的危險(xiǎn)源辨識。經(jīng)整理、匯總，共辨識出各類危險(xiǎn)源 123條。五、危險(xiǎn)源評價(jià)對危險(xiǎn)源的評價(jià)采用 MES打分評價(jià)法。經(jīng)打分評價(jià)，四級危險(xiǎn)源 40項(xiàng), 五級危險(xiǎn)源83項(xiàng)。六、下一步改進(jìn)建議從此次危險(xiǎn)源辨識評價(jià)工作中，發(fā)現(xiàn)我區(qū)域危險(xiǎn)源辨識工作還存在諸多問 題需要改進(jìn):1、各崗位人員對危險(xiǎn)源辨識工作的認(rèn)識，有待進(jìn)一步提高。很多人對這 項(xiàng)工作的重要性認(rèn)識不夠。這次各崗位人員辨識出的危害不夠全面， 存在應(yīng)付 車間工作的情況。2、危險(xiǎn)源辨識和風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的能力有待提高。辨識工作中發(fā)現(xiàn)，很多現(xiàn)場 生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)非常豐富的人員，開展危險(xiǎn)源辨識工作時，往往辨識的并不全面。如 忽視異常、緊急狀態(tài)下的設(shè)備故障、潛在的人的不安全行為、評價(jià)賦分不合理 等，造成這種現(xiàn)象的原因，一個是人員的 安全意識不到位，再就是沒有掌握 正確有效的辨識和評價(jià)方法。車間就加強(qiáng)這方面的學(xué)習(xí)。3、危險(xiǎn)源辨識的成果沒有被有效的應(yīng)用到安全工作中去。車