1、XX省廈門至漳州高速公路擴建工程ZA2標合同段紫泥互通主線橋下部構造施工組織設計編制:復核:中鐵十七局集團ZA2標項目部二00九年六月十六日紫泥互通主線橋基礎及下部構造施工組織設計一、工程慨況1.工程簡介本橋梁起點樁號為K493+375,終點樁號為K494+557,橋長1182米,橋梁位于半徑為R=3000m、LS=350m的平曲線內；本標段內橋型布置:左幅4*25+3*25+4*25+(22+22.3+22.3)+3*22.3+4*25+3*22+2*(6*25)+3*22.5+2*(3*25)+3*30m其中第1、2、 3、6、8、9、11、13聯采用預制連續T梁, 第 4、 5、 7、

2、10、 12 聯采用現澆連續箱梁。右幅5*25+4*25+(25+25+22)+5*22.3+4*25+3*22=6*25+2*(3*25)+3*22.5+6*25+3*30m其中1、2、5、7、8、9、11、12聯采用預制連續T梁,第3、4、6、10聯采用現澆連續箱梁。其中承臺40個、系梁62個；本工程墩柱為樁柱式墩柱,直徑分別為1.4、1.5、1.6,共計296根；蓋梁82個。2.水位、地質、環境簡介橋址區以沖海積平原地貌為主,地形平坦,地表多為耕地、漁塘。地表主要上覆薄層第四系人工填土(Q4me),第四系全新統長樂組沖海積(Q4cal-m)層,第四系上更新統龍海組沖洪積(Q3Lal-pl

3、)層,第四系(Qel)殘積層,下伏基巖為燕山期(52)花崗巖及其風化層,未見滑坡、泥石流、崩塌等不良地質作用,適宜互通建設。3、主要工程量:1)、C30混凝土:12136.M3；2)、C40混凝土:668.6M3；3)、R235鋼筋:143249kg;4)、HRB235鋼筋:135632021kg。二、施工組織:1、施工隊伍:本橋由我項目部下轄的橋梁下部一隊負責施工。該隊進場人員260人,人員組成為:技術及管理人員(含質檢及測試人員)35人,技術工人70人,普工155人。主要人員一覽表職務人員崗位職責施工負責人(隊長)林國龍負責全面施工組織管理技術負責人(項目總工)鄭國建全面技術管理質檢工程師

4、黃勇全面質量管理橋梁工程師李善斌技術指導、過程控制、施工紀錄安全負責人董金榮安全生產測量工程師陳海龍測量放樣試驗工程師張勇軍現場試驗現場管理黃章慶現場管理,組織施工技術員涂松良現場技術2、主要設備:主要設備祥見一覽表,其他設備根據需要配置。主要設備一覽表名稱單位數量型號拌合設備套1強制式750型砼攪拌機臺1JS120發電機臺375KW振動棒、電機套2050、1.1KW系梁模板墩柱模板承臺模板蓋梁模板鋼筋彎曲機套套套套臺222245米GW40鋼筋切割機臺1GQ40鋼筋調直機臺110交流電焊機臺5BE2021串筒套2上口30cm,下口25cm砼運輸車輛48m3氣焊設備套2直螺紋連接機臺1CX-40

5、鋼筋冷擠壓機臺1YJ-40吊車輛220噸3、工期計劃:本工程計劃開工時間為2021年7月1日,計劃完工時間為2021年5月31日。紫泥互通主線橋基礎及下部結構施工計劃表序號項目名稱開工時間完成時間持續時間(天)1樁基2021-2-282021-9-11852系梁2021-4-10202111-52093墩臺身、蓋梁2021-4-152021-11-202204、主要施工方案(1)樁基成孔:采用鉆孔灌注樁。(2)系梁:采用鋼模板木支撐。(3)墩身:定型港模板分節段制作安裝,墩身整體澆注施工。(4)蓋梁等:采用組合鋼模板安裝。(5)混凝土生產、運輸、進料:拌合站集中生產,輸送車運輸,吊車吊裝進料。

6、(6)鋼筋制作與安裝:樁基鋼筋籠在鋼筋加工場統一制作,特制鋼筋車運送至工地,吊車起吊機械連接；其余構件鋼筋均在鋼筋制作場統一制作,現場綁扎安裝。三、施工方法:1、樁基施工詳見樁基施工組織設計2、系梁及承臺施工施工工藝流程測量放線開挖基坑基底墊層安裝鋼筋安裝側模澆筑砼砼養護。 施工方法A、用全站儀放出樁位中心點,用鋼尺量放出系梁(承臺)邊界線。在地面上開挖基坑,在基坑頂面作好防水坎、排水溝,疏通周邊的排水渠道,防止雨水及地表水流入坑內；基坑底面作好集水井且清理基坑底面,并在基坑底鋪墊10cm厚碎石、砂墊層,并整平夯實,然后在碎石、砂墊層上鋪筑5cm厚砂漿抹平,作為系梁(承臺)底模?；渍胶蟀惭b

7、鋼筋,安裝系梁(承臺)側模。系梁(承臺)側模用組合式鋼模板安裝,模板固定采用對拉桿加固,沿系梁(承臺)上下設2道,對拉桿采用16對拉螺栓拉緊。B、鋼筋、模板經項目部自檢合格,填寫鋼筋、模板檢驗申請單,報監理工程師檢驗,監理工程師檢驗合格進行混凝土澆筑?；炷翝沧⒅?項目部現場工程師檢查施工準備工作。施工準備工作包括:砂石料、混凝土攪拌、水電供應、施工人員、機械準備情況,意外問題保證措施等一切準備就序,方可下令開盤澆注。樁頂系梁(承臺)施工結束,基坑回填原棄土,以便墩柱施工。C、系梁質量標準見下表。系梁質量標準:檢查項目規定值或允許偏差混凝土強度(Mpa)在合格標準內尺寸(mm)30頂面高程(

8、mm)20軸線偏位(mm)153、墩、臺施工當系梁或承臺砼強度達到70%,可施工墩臺。本工程橋臺設計為柱式,橋墩均為圓柱式墩。僅少數橋墩位于河溝內,大部分在陸地上可干地施工,且無過高墩臺,施工條件較好。為了保證墩柱美觀,根據本工程墩柱高度、直徑制作定型鋼模。柱模采用無接縫,不組拼整套鋼模,混凝土澆注一次成型。(1)、施工工藝流程測量定線綁扎墩臺鋼筋安裝預埋件安裝墩臺模板搭設腳手架及澆注平臺灌注墩臺砼砼養護模板拆除施工腳手架拆除。(2)、施工準備 在系梁上測放墩、臺位置,對與墩柱相接的范圍進行鑿毛處理。根據橋墩設計的幾何尺寸、形狀和高度制作鋼模,保證模板具有足夠的強度、剛度和穩定性。加工的定型鋼

9、模板幾何尺寸、形狀等必須符合設計及規范要求。墩、臺模板制作、安裝方案,腳手架、混凝土澆注方案,經監理工程師審核同意方可用于施工。墩柱施工之前,項目部現場工程師檢查機械、施工人員、施工便道、原材料準備、攪拌站工作情況等施工準備情況,必須做到施工準備充分。(3)、鋼筋制作、安裝鋼筋嚴格按照設計形狀、尺寸加工制作。為了保證鋼筋間距、尺寸正確和鋼筋籠形狀規格,安裝位置準確,墩柱鋼筋籠采用在鋼筋加工廠統一制作,運至現場吊裝焊接的施工工藝。橋臺鋼筋采用于加工場統一制作,現場安裝。柱式鋼筋籠的焊接,焊接接頭應錯開,避免在同一截面接頭數量超過規范要求。現場安裝的鋼筋應盡快立模澆注混凝土,防止雨淋生銹?，F場等待

10、安裝的鋼筋應用方木支墊,離開地面以免污染泥土,并應有雨布等防雨措施。柱式墩臺鋼筋籠橋臺鋼筋必須在施工準備階段制作完成,并經班組自檢,施工隊質檢員檢驗,項目部專職質檢員檢驗合格報監理工程師檢驗,檢驗合格方可準予現場安裝。鋼筋安裝、模板安支結束,項目部自檢,并填寫質量檢驗報告單,請監理工程師進場檢驗,檢驗合格方可準予開盤澆注混凝土。(4)、模板安裝、模板安裝前,內側打磨平整、光潔,確保無銹跡,并涂無色透明脫模劑。、搭設腳手架,于承臺上用全站儀施放墩臺中心點,據此安裝模板,模板就位后校正、移動模板,使板下端準確就位。在墩柱模板上端放置一橫木(橫木最好放置于腳手架上),用垂球將承臺上墩柱中心點傳至橫木

11、上,或用全站儀再次施放墩柱中心點至橫木上。根據橫木上的中心點檢查模板上端位置,并反復校正、移動使模板上下端位置正確。模板準確就位后認真固定使模板安裝牢固,混凝土施工中不得移位、偏斜。下端用鋼筋、木楔固定于承臺混凝土上,上端用鋼筋(或鋼繩)拉緊。、進入高空中作業后,必須注意安全,佩戴安全帶。臺帽施工時,注意防震擋塊、支座墊塊、伸縮縫、橋頭搭板錨固筋等各種預埋件的預留位置。、模板安裝后,項目部自檢測量模內尺寸,平面位置及傾斜度合格后,報監理工程師檢驗,經監理工程師檢驗簽證后方可進行下道工序施工。(5)、砼澆注砼的輸送采用砼攪拌車送至墩位,再用吊機起吊吊斗,通過串筒減速下落到墩柱內,串筒口離墩柱底部

12、不超過2m,澆筑采用水平分層澆筑,采用插入式振搗器進行均勻振搗,按施工技術規范要求的方法和工藝操作,確?；炷翝仓|量?；炷翝仓┕ぶ?應有技術員、質檢員在場指導監督并應安排專門模板工值班檢查模板,如有模板位移等問題應及時處理加固。每次混凝土澆注施工前應有詳細的施工方案和意外問題應急措施。墩柱混凝土澆筑拆模后應檢查其外觀,并根據混凝土7d強度,評定是否可進行下道工序施工,填寫中間檢驗報驗單。待28d強度出來后填寫正式報驗單。(6)、模板的拆除和砼的養護氣溫較高砼澆筑完畢養護1-2d即可拆模,氣溫較低應適當延遲拆模時間,但砼強度均應達到10Mpa以上,從上至下拆除模板。拆模以后墩柱采用塑料薄膜

13、包裹繼續養護,橋臺采用草席覆蓋灑水養護。氣溫低于5時停止地面以上混凝土的澆筑,也不能在澆筑的混凝土上澆水。(7)、施工測量在樁頂或系梁(承臺)上用全站儀施放出墩柱中心點,按此點控制鋼筋籠底面位置,用垂球檢查校正鋼筋籠頂面位置。鋼筋籠安裝后,按照系梁上的墩臺中心點安支模板,同樣用垂球檢驗校正模板位置及垂直度,使模板中心線與墩中心線重合。用水準儀在模板上施工放出墩臺頂標高,并彈線按此控制混凝土澆注面標高。(8)質量標準墩、臺質量標準詳見下表。墩身質量標準檢查項目規定值或允許偏差混凝土強度(Mpa)在合格標準內相鄰間距(mm)20豎直度(mm)0.3%H、且不大于20墩柱頂高程(mm)10軸線偏位(

14、mm)10斷面尺寸(mm)154、蓋梁(1)、工藝流程施工測量底模及支撐系統安裝鋼筋加工及安裝混凝土澆注混凝土養生。(2)測量控制在墩臺上用全站儀施放出墩臺中心點,按此支立蓋梁模板。在蓋梁模板上用水準儀測出蓋梁頂標高,控制混凝土澆注面(或支座墊石標高)。(3)、底模及支承系統安裝根據本工程墩柱高度,澆筑混凝土時 ,預先在墩柱上預留孔洞,架設圓鋼橫梁 ,橫梁上架設“工”鋼形成底模支架。模板用大片鋼模板。詳見附圖。(4)、鋼筋骨架安裝鋼筋在鋼筋加工廠嚴格按設計圖紙制做,用汽車運至工地,吊機起吊于底模上,于現場進行綁扎安裝。安裝位置應準確,鋼筋骨架下支設保護層墊塊,厚度應符合設計要求。鋼筋安裝就位后

15、,整理綁扎發射喇叭形柱頂錨固鋼筋。檢查布設蓋梁頂預埋件其位置、數量應符合設計要求。(5)、側模的安裝在支立模板時,保證保護層厚度符合設計要求,注意其穩定性、 安全性,并進行支護,以保證高空作業人員的安全。模板必須拼縫嚴密,不得漏漿；模板內必須潔凈,模板內表面涂脫模劑；模板結構尺寸必須符合規范要求,且經項目部自檢,監理工程師檢驗合格方可進行混凝土澆筑施工。(6)、混凝土澆筑蓋梁砼澆筑時由于鋼筋較多,振搗派專人負責,確保砼質量；澆筑過程中安排專人負責模板及支架,及時處理模板漏漿及變形,確保施工安全；澆筑完畢后專人抹面收漿,復測調整支座墊石及預埋件位置、標高符合設計要求?；炷翝仓街ё鶋|石位置應放

16、置支座墊石鋼筋?；炷猎跀嚢枵窘y一拌制,用混凝土運輸車運至工地,用吊機吊混凝土罐進料入倉,人工平倉振搗密實。(7)、養生混凝土澆筑后,用土工布包裹灑水養護保濕不少于7d。(8)蓋梁質量標準:見下表。蓋梁質量標準檢查項目規定值或允許偏差混凝土強度(Mpa)在合格標準內斷面尺寸(mm)20頂面高程(mm)10軸線偏位(mm)10四、工期保證措施1、提前做好施工準備,達到“三快”,即“進場快、安家快、開工快”,迅速掀起施工高潮。2、精心編制實旆性施工組織設計,明確工期,突出重點、難點,實行動態網絡管理,及時調整各工序的計劃進度、勞力和機械設備,確?？偣て诘膶崿F。3、優化施工方案,合理布置隊伍,科學配

17、套機械設備,提高設備利用率和機械化作業程度,為工程施工贏得時間。4、調遣精兵強將,由責任心強、經驗豐富,有特長的骨干人員,組成干練務實的項目部；抽調整體素質高、施工作業能力強,有突出業績的涵通專業隊伍施工。5、抓質量、保安全、促進度,確保不出現任何安全質量事故,防止不安全因素給工期帶來影響,確保工程順利進展。6、強化施工調度指揮與協調工作,管理人員、技術人員跟班作業,靠前指揮,超前部局謀策,加強監控落實,及時解決問題,避免擱置延誤。重點工序采取垂直管理,減少中間環節,提高決策速度和工作效率。7、積極采用新技術、先進設備,以科學手段加快施工進度。采用先進的檢測測量儀器,為日本產全站儀。8、嚴密組

18、織施工,精心安排工序,各工序盡可能采取分段平行流水作業,以獲取時間的最佳利用,保持均衡生產。9、備足動力設備和主要機械易損件,杜絕機械保障不力造成工期延誤。10、施工進度動態信息處理和工期控制11、在施工過程中,采取措施進行動態信息處理和工期控制:(1)、施工現場設專職計劃檢查人員,每日檢查、監督施工計劃的執行情況,確保工程進度計劃,遇特殊情況時及時對原施工計劃予以調整和修正,保證工程的工期。(2)、嚴密注視關鍵工序的進展情況,對各工序施工過程中出現的各類問題及時處理,盡力避免停、窩工現象的發生。保證關鍵工序施工的準時性。(3)、堅持實行施工進度快報制度,堅持每天報一次各工序的工程進度,每5天

19、報一次各工序的實際進度和計劃進度的對比情況并分析兩者相差原因,以便項目經理部和業主及時了解、安排各工序的進展情況,采取相應的對策措施。(4)、運用計算機網絡計劃技術對整個工程項目實施動態管理,密切監視、跟蹤現場的動態變化,及時把變化的情況歸納為計算機參數,經計算機運算,得出各種處理數據,如人員、設備臺班、工作時間、材料供應等,運用其計算結果指導施工。五、質量保證措施(一)、設立專職的管理機構項目部成立質量管理小組,以項目經理為組長,項目總工程師為副組長,項目部安全質量部、工程管理部和中心試驗室為職能部門,其部門成員及有關職能部門負責人和工地質檢員為組員。質量管理小組機構圖見圖1。(二)、建立自

20、檢體系建立由項目經理負責、項目總工程師專門主持的質量自檢體系。1、自檢體系由項目部、項目分部、施工隊三級組成,項目部為自檢核心。項目部安全質量部為實施單位,中心試驗室配合,項目分部、施工隊設專職質檢員,現場設工地試驗室,按照“跟蹤檢查”、“復檢”、“抽檢”三個檢測方法實施檢測任務,實行質量一票否決制。2、 自檢體系依據有關法規、標準規范、設計文件、工程合同和施工工藝要求,根據項目部制定的質量目標,采取有效措施,對關鍵環節指定專人負責,進行施工質量控制。自檢人員須監控各個施工環節的施工質量,隨時進行放線測量、材質試驗、工藝檢查、質量檢測等工作,保證質量檢查控制的及時性、準確性。3、 自檢體系以建

21、設單位質量獎罰管理機制為基礎,制定和完善崗位質量規范、質量責任及考核辦法,促使和激勵企業強化質量管理,使企業內部經濟效益與質量掛鉤。實行項目掛牌、試件驗收、測量復核、質量檢查、獎金掛鉤、質量否決等制度,明確崗位質量職責,層層落實質量責任。項 目 經 理決策層總 工 程 師廉政辦公室綜合辦公室控 制 層財 務 部計 劃 部物資設備部工程技術部安全質量部質檢小組中心試驗室測 量 隊工地試驗室專職質檢員作 業 層分項工程作業面圖1 質量管理小組機構圖六、安全施工保證措施(1)、安全保證體系1、安全保證組織機構成立安全生產領導小組,由項目經理任組長,項目總工程師任副組長；安全質量部下設專職安全員；施工

22、隊設安全生產小分組,由施工隊隊長任小分組組長,小分組下設專職安全員。建立健全安全生產組織,監督施工中安全生產,實施施工過程中安全管理職能。安全管理組織機構見圖2。項目經理（組長）項目總工（副組長）項目部專職安全員安 全 質 量 部安全生產小分組工程隊專職安全員圖2 安全管理組織機構圖 2、人員配置項目部設安全質量部,編制3人,施工隊配置2名專職安全員。(二)、安全保證措施1、安全保證檢查程序施工中施工隊安全員在現場進行安全檢查,發現問題,及時向項目分部匯報,及時解決。項目部安全領導組定期對各施工隊的工作進行檢查,并幫助各施工隊解決現場實際問題。2、安全保證措施(1)、 制定安全方針安全第一,預

23、防為主。做到思想保證、組織保證和技術保證,確保施工中人身、設備的安全。(2)、確定安全目標 杜絕因公亡人事故,年重傷率控制在0.04%以下,嚴防火災、水災和交通事故等各類事故發生。3、深化安全教育,強化安全意識。工作人員上崗前必須進行技術培訓和安全教育,牢記“安全第一”的宗旨,安全員堅持持證上崗。4、抓好現場管理,搞好文明施工。抓好現場管理是做好安全工作的一個重要環節,工程材料的合理堆放,各種交通、施工信號標識明晰,正確使用供水管路、供電線路,施工工序有條不紊,做到文明施工,保證安全生產。5、實行項目經理負責制,明確項目經理在施工安全管理中的主體地位,在施工過程中對本項目的施工安全負全面責任。

24、項目經理是本承包人在工程項目上的代理人,在安全生產方面對本承包人負責,對整個項目的安全負領導責任。6、全面落實安全生產責任制,做到責權利相統一,層層簽訂安全生產包保責任狀,把安全生產職責落實到每一級領導,每一職工,落實每一道工序,獎罰嚴明。7、項目部和工程隊均要成立安全生產領導小組,由項目經理(或施工隊長)任組長,其任務是:定期召開安全生產會議,分析安全生產形勢,總結和部署安全生產工作,組織安全培訓。8、工程項目部設置安全科,配專職安全管理干部3名,施工隊各配專職安全員2名,班組配義務安全員,安監人員要挑選工作責任心強,有施工現場工作經驗并經過安全管理培訓的同志擔任。9、加強班組建設,執行“三工、三檢”和“周一”安全檢查活動,集思廣益,發現問題,找出隱患,杜絕“三違”,把事故隱患消滅在萌芽狀態。三工:工前宣講安全注意事項、工中檢違紀行為、工后進行安全講評。三檢:自檢、互檢、交接檢。周一:周一進行安全教育。三違:干部違章指揮、工人違章作業、違反勞動紀律。10、認真實施標準化作業,嚴肅施工紀律和勞動紀律,杜絕聲音