1、人行步道磚更換項目兩篇第 1 條人行磚置換工程人行磚置換工程第1 章、工程概況1 、工程名稱項目2 、施工單位3 、設計單位4 、監理單位五、施工單位六、工期七、質量要求均合格。八、項目內容九、項目現場十、項目數量序號名稱規格單位數量備注 1 透水磚 (原色 )2 盲道磚 (黃色 )3 路緣石 (平坦 )4 路緣石 (垂直)5 級配砂 6 透水混凝土 7 水泥砂漿 8 瀝青混凝土 (粗)9 瀝青混凝土(細) 10 乳化瀝青 11 改性乳化瀝青 12 石屑 13 石灰 14 樹塘攔石 15 樹塘箅第 2 章、編制依據 1 、路谷路人以下法律法規和驗收標準用于人行道磚更換項目的編制 :法律、代號備

2、注 1 中華人民共和國建筑法 2 中華人民共和國環境保護法 3 中華人民共和國大氣污染防治法 中華人民共和國固體廢物污染防治法中華人民共和國環境噪聲污染防治法中華人民共和國環境噪聲污染防治法中華人民共和國環境噪聲污染防治法中華人民共和國環境噪聲污染防治法中華人民共和國環境噪聲污染防治法中華人民共和國環境噪聲污染防治法中華人民共和國環境噪聲污染防治法中華人民共和國環境噪聲污染防治法中華人民共和國環境噪聲污染防治法中華人民共和國環境噪聲污染防治法中華人民共和國環境噪聲污染防治法中華人民共和國環境噪聲污染防治法中華人民共和國環境噪聲污染防治法中華人民共和國環境噪聲污染防治法中華人民共和國環境噪聲污染

3、防治法中華人民共和國環境噪聲污染防治法中華人民共和國環境噪聲污染防治法中華人民共和國環境噪聲污染防治法中華人民共和國環境噪聲污染防治法中華人民第三章、工程難點及對策右封路標志左封路標志道路施工標志安全錐筒式 2、行人分流方案每個施工段分為若干段，在交叉口斷開。行人可以通過斑馬線引導到對面，以錯開施工路段，確保施工路段關閉時的安全。下圖 2 、避開障礙物的施工措施1、地下管線必須向產權單位披露，如深度、規格、類型等。如果確實無法揭露，應使用地下管線探測器進行現場調查。并逐一給標志、安排保護措施，能避開的盡量避開，不能避開的必須采取安全保護措施， 取得產權單位和施工單位的同意后方可施工。2、地面障

4、礙物應在施工前與產權單位聯系，并按要求進行保護。只有采取適當的保護措施后，才能開始施工、。暫時無法聯系到產權單位的障礙，暫時不會進行施工。3、綠化帶的防護構造部分與綠化帶相鄰。施工期間，綠化帶必須得到很好的保護。 建筑材料應放置在非機動車道的一側，不能放置在綠化帶內?；◢弾r路緣石的替換將不可避免地擾亂綠化帶。在進行必要保護的同時，應根據業主單位、 種植相關植物的要求恢復對綠化帶的影響。二、工程組織1、本項目由項目部副經理(主管市政事務 )組織。2、本工程的主要管理崗位是施工員、技術質量工程師、材料力學和安全員。3、施工隊將安排三個作業隊，每隊一名隊長。三、主要施工人員數量、崗位數量、工作備注

5、1 項目副經理 1 總體組織 2 施工人員 1 施工組織 3 技術員 1 技術、質量 4 材料人員 1 材料、機械 5 安全人員 1 安全管理 6 安全人員 3 安全、導流指揮7 施工班組長 3 勞動力、施工管理 8 砌磚工 24 鋪路、鋪路路緣石 9 電工 9 電纜鋪設、電力 10 木匠 10 拆除模板 11 壯工 36 土方工程、混凝土、級配、運輸總計 90 所有施工人員在進入現場前必須經過安全教育施工前應進行安全技術交底。第五章、項目進度和資源需求計劃1 、施工路段將路固路劃分為大約XXXX年的駕駛經驗。它能嚴格遵守國家交通法規。運輸車輛按照北京市垃圾清運的相關要求收費。遵循“少勝于多

6、”的原則。車輛需要有遮蓋設施，以防止沿道路溢出、滴落和污染。3、垃圾場選擇一個有正式營業執照的垃圾場，指定一個特殊的人來指導垃圾場， 并檢查渣土運輸賬單。 運輸車輛必須在指定地點卸貨，不得隨意卸貨。4、清淤工程量大，運輸線路長。如果工期能夠如期實現，路線保證是非常重要的。為保證交通順暢，需要做好以下幾點:(1)指定專人負責線路保障，并采取措施和計劃。(2)做好本職工作，盡量不要濺出、揚起灰塵或制造噪音，并及時清理或沖洗濺出的水滴；(3)加強駕駛員教育，遵守交通規則，停車3 分鐘而不是1秒鐘，同時提醒駕駛員注意事故多發區；(4)加強與公路和交警的溝通和協商；(5)加強與沿線居民的溝通和協商，通過

7、協商及時解決矛盾和糾紛。三、透水磚路面結構透水磚采用60 厚 100200 透水磚， 20厚 13 水泥砂漿結合層， 150 厚 C25 無砂混凝土墊層， 200 厚級配砂墊層，素土夯實 (密實度 93。具體如圖 4 所示、透水磚施工工藝土方開挖、修整 -級配砂墊層施工 -C15 水泥混凝土墊層施工 -路緣石攤鋪 -透水磚攤鋪 -透水磚養護五、透水磚鋪砌施工方法1、土方施工測量放樣 場地清理 縱向開挖 土方裝運 修整、碾壓、成型 驗收 (1) 0 .00m 標高以透水磚原攤鋪標高為準。邊界應以現有路緣石邊界為準。(2)土方開挖采用 PC60 反鏟挖掘機。挖至 100-200 毫米標高時，采用人

8、工清槽至設計標高，土方隨運隨運。(3)所有溝槽人工清理至設計標高后，用 3t 壓路機碾壓 (不少于 4 遍)，必要時灑水。(4)碾壓完成后，檢查地基強度，地基強度、撓度值符合規范要求后，方可進行下一步施工。2、下持力層級配砂施工準備 -料場準備 -施工放樣 -運輸攤鋪 - 整平 -碾壓 -橫向接縫處理 -檢查和驗收 (1)側樁修復，一樁設置為 20m 釋放底基層邊線，準備指示樁，以控制底基層的寬度和高度。在邊線指示樁上用明顯標記標出級配碎石的松鋪標高，并掛線。(2)運輸和攤鋪骨料應采用平地機鋪碎石。松鋪系數約為1 .25 1.35。如果上限值暫時為1 .35，松鋪厚度應控制在201 .3527

9、厘米。大面積施工時的松鋪系數和松鋪厚度通過本試驗段確定。用挖掘機將骨料均勻攤鋪在預定的路基上，表面應盡可能平整，并按規定預留路拱。檢查松鋪材料層的厚度是否滿足松鋪厚度的要求。如有必要，減少或補充材料。初次找平后， 測試儀應檢查含水量。此時，含水量應比最佳含水量高 3 個百分點。否則，應根據平方量計算需補充的水量，并在現場安排澆水。(3)整平應由平地機粗略地完成。粗平完成后，現場測量員檢查標高，符合要求后通知平地機完成找平。晴天時，由外向內找平， 技術員用掛線法及時檢查松鋪高度和厚度，符合要求后通知壓路機碾壓。壓路機將在最初平整的路段上快速滾動，以暴露潛在的不平坦部分。第一次壓輥后，應使用平地機

10、根據規定的凸度進行找平和整形。在整形過程中，不允許車輛通過。(4)碾壓整形后，當混合料的含水量等于或略大于最佳含水量(不超過 3 個百分點 )時，立即用 3t 振動壓路機進行靜壓， 然后進行振動壓實，經過三次振動 (每次往返一次 )后進行壓實檢查，直至壓實符合要求，然后停止振動壓實。根據類似工程經驗，一般振動壓力可滿足3 4 倍的要求，最后靜壓使用一次。從道路兩側向中心滾動；碾壓時，應重疊1/3 輪寬。碾壓至要求的密實度，然后用壓路機壓實表面，直至無明顯的輪跡。壓路機在頭部兩側的壓實速度為1 .5 1 .7 km/h，之后為 2 .0 2 .5 km/h。靜壓為 5 公里 /小時。路面兩側應多

11、壓1 2 遍，以保證邊緣的密實度。嚴禁壓路機在已完工或正在碾壓的路段掉頭或急剎車，以確保墊層不被損壞。(5)兩個作業段之間的接縫應采用搭接和滾壓的方法處理。第一段鋪好后，留出5 8m 進行碾壓。第二節施工時，前節未承壓部分應在碾壓前與第二節找平。3、路緣石施工 花崗巖運輸 施工放樣 砂漿運輸 安裝調整 勾縫 二次養護 (1) 路緣石檢驗 檢查路緣石運輸到施工現場，應小心處理避免損壞，強度不合格、顏色不一致、外觀尺寸誤差5mm、外觀不美觀不使用。(2)基礎施工測量放線并經監理工程師驗收合格后，路緣石安裝前應檢查道路中心線。 應放出路緣石安裝控制樁。 直線段樁間距為 10m，曲線段不大于 5m，交

12、點為 1 5m。根據設計標高控制測量。(3)路緣石運輸按設計尺寸準確放樣后，由運輸車輛將路緣石從預制場運輸到安裝現場進行安裝。運輸過程中應小心處理路緣石，以避免損壞。運至施工現場的路緣石應及時安裝。如果不能及時安裝路緣石和其他材料，應在不影響道路外觀的情況下， 沿基礎一側有序放置。(4)路緣石安裝A.砂漿墊層，勾縫砂漿應嚴格按照試驗室給出的比例混合，勾縫砂漿應為細砂，標號應符合施工圖要求。B.采用泥漿法統一施工。墊層砂漿厚度為30 毫米，不允許污染路緣石和路面。根據放線位置手動安裝路緣石。安裝前，應清潔并保持基礎濕潤。安裝時，路緣石的平直度應先用線控制， 然后用水平尺檢查。檢驗合格后，用高標號

13、水泥砂漿勾縫。路緣石砌筑應平整， 相鄰路緣石之間的縫隙應密封均勻，路緣石與路面無縫隙、無漏水。C.預先計算每個路口的路緣石塊數，路緣石調整塊應機械切割成型。在安裝過程中，路緣石應與排水槽的喇叭口、 結構平滑連接，直線，曲線光滑美觀。D.路緣石安裝速度應能滿足現場施工的需要，必須在上層施工前安裝。E.路緣石安裝后，回填并夯實密實路肩或回填土， 背面居中。F.路緣石安裝完畢，必須重新掛好，將外側石材調整到平直、光滑、平整，外側石材平面及標高檢測，每隔20m 檢測一點，當平面及標高超過標準時應進行調整。G.現場清理路緣石安裝完成后， 應及時清理受污染的場地和路面。(5)勾縫和養護勾縫前，應清除側石縫

14、中的泥土和雜物，用水濕潤，然后用符合設計要求的水泥砂漿填充勾平并壓實， 用曲面壓機壓制成凹形。用軟掃帚清除多余的砂漿，并噴水養護。(6)在檢測和二次養護施工中，應使用水準儀進行控制。埋入砌體應穩定， 頂面應平整，線條應平直，曲線應圓滑，縫寬應均勻，接縫應密實，無雜物污染。然后用不褪色的麻袋覆蓋進行二次養護。4、混凝土墊層施工基礎清理 -商品混凝土運輸 -混凝土澆筑 - 混凝土振搗 -混凝土抹面 -混凝土養護 (1)清理級配砂墊層表面的淤泥和雜物，并采取防排水措施。用水濕潤墊子的表面，同時不要在表面留下積水。(2)商品混凝土運輸混凝土從攪拌機上卸下后，應及時運送到澆筑現場。運輸過程中，應防止混凝

15、土離析、水泥漿損失、坍落度變化和初凝。如果混凝土運輸到澆筑現場時出現離析， 必須在澆筑前進行二次攪拌。(3)混凝土澆筑采用 C25 透水混凝土，坍落度為 162cm。為保證混凝土澆筑過程中不離析， 混凝土應能從高處自由下落， 下落距離不得超過 2 m混凝土應通過機械振動壓實。 應使用平板振動器和插入式振動器進行振動，直到表面充滿無氣泡的泥漿，以防止振動泄漏。常溫混凝土必須覆蓋并澆水養護12 小時后。(4)混凝土采用汽車泵運輸，局部采用裝載機運輸。本工程混凝土墊層按各施工段一次澆筑成型，表面用木抹子抹光。泵送混凝土消除泌水和浮漿后，表面仍有較厚的水泥漿。 混凝土澆筑后，必須仔細處理。根據標高，用

16、長刮尺刮平，并用木抹子壓實、。(5)墊層厚度為150 毫米，用汽車混凝土輸送泵平板振動器振搗。振動器的移動距離應確保振動器的板覆蓋振動邊緣并被壓實。(6)當混凝土不能連續澆筑時，應作為施工縫處理2h 以上。(7)混凝土振搗密實后，根據預制控制將標高樁找平，并用木抹子將表面找平。(8)混凝土養護混凝土澆筑后，應在 12 小時內覆蓋澆水，澆水次數應能保持混凝土處于充分濕潤狀態。五、透水磚施工基層清理 透水磚運輸 排磚試鋪 調制砂漿鋪漿 (砂)養護 (1)、先根據設計圖紙進行人行道定位和標高校正，對基層表面進行復核，不符合要求的應修整。路面磚基準點和基準線的設置應根據鋪裝平面設計圖紙設置在路緣。通過

17、路面磚參考點，應設置兩條相互垂直的路面磚參考線，其中一條參考線與路緣參考線的夾角應為0或 45。當設置兩個或兩個以上的路面磚基準點同時鋪設路面磚時，根據工程規模和路面磚的形狀尺寸， 設置一條間距為5-10m 的縱橫平行路面磚基準線。(2)、根據標高和中間、縱橫吊線，在吊線的基礎上攤鋪。(3)、鋪設路面磚，先鋪一層3 厘米厚的水泥砂漿找平，然后鋪設透水磚。(4)、試拼，試排前先鋪好每塊透水磚，試拼按方位角、角度進行。試裝配后，按兩個方向排列編號，然后按編號排列整齊。為了檢查磚塊之間的間隙， 檢查磚塊位置是否與設計圖紙一致。正式攤鋪前，應進行試鋪安排。(5)砂漿 (厚度為 3 厘米，強度為 M10

18、) 根據水平線設置砂漿虛鋪厚度 (由試驗確定 )拉十字線，鋪筑砂漿。鋪設后，刮大棒、拍實、用抹子抹平，其厚度比水平線高23 毫米。(6)、在透水磚試鋪過程中，放在鋪筑位置的磚應與垂直和水平接縫對齊，然后用橡膠錘輕輕敲擊板的中間，使砂漿振動緊密，并錘至鋪筑高度。試鋪合格后，將磚翻過來，檢查灰縫層是否平整、密實。加入砂漿，然后輕輕將板材與原位置對齊并放下， 用橡膠錘輕敲放置在板材上的木板，使板材水平，根據水平線用水平尺找平，然后依次放在兩側和背面。攤鋪時，隨時檢查。如果發現任何縫隙，應在鋪砌前將透氣磚抬起并用砂漿填充。建筑，每層 200 毫米。1、基層二灰碎石處理應在合格的道路基層上進行。 施工前

19、，應清除底基層上的干浮土和雜物。 將底基層表面清理干凈， 底基層各項試驗指標合格。2、二灰碎石料要求 A.石灰破碎機破碎的石灰氧化鈣、氧化鎂含量符合規范要求。硫酸鹽含量大于 0.8 的土壤和有機質含量大于 10 的土壤不得用于工程，最佳含水量應通過試驗確定。B.飛灰飛灰不應含有團聚物、 腐殖質和其他雜質。 粉煤灰中二氧化硅、Al2O 3 和 Fe2O3 的總含量應大于 70，燒失量不應大于 20，比表面積應大于 2500cm2/g，含水量不應超過 35。C.碎石碎石應由堅硬耐用的巖石碾壓而成，應潔凈、干燥，并具有足夠的強度和耐磨性； 它的顆粒形狀應該是有棱角的， 接近立方體，沒有軟石和其他雜質

20、。3、施工放樣 :先測量放樣，中間樁間距10m，用白灰畫中線和邊線，逐樁測量標高；根據試驗段的結果，確定混合料的松鋪厚度為 27.2cm，設計厚度為 20cm，松鋪系數為 1.36。然后，在 10m 、的位置鉆孔，并懸掛鋼絲。4、二灰碎石混合料 (1)每天測量一次原材料的含水量、下午，調整原材料的投料量， 使混合料中的含水量略大于最佳含水量約2 個百分點。(2)混合料的試驗 (1)應經常目視二灰碎石混合料的拌和均勻性，使出廠混合料顏色均勻，無離析、成團現象。(2)試驗人員應重點測試二灰碎石混合料的級配組成、灰劑量和含水量。每個混合設備的檢測頻率為0+下午一次。測試監理工程師應確定故障等特殊情況

21、的發生。5、運輸 (1)材料應采用 15t 以上的自卸汽車運輸，并根據距離配備足夠的車輛。當距離較長或天氣炎熱時， 應蓋上防水布， 以防水分流失過快。(2)卸載自卸汽車時，應指定專人指揮。嚴禁運輸車輛撞擊形成的二灰土、掉頭、行駛速度超過10.km/ h 、與攤鋪機碰撞等現象，并防止混合料在攤鋪機前水平卸載。6、攤鋪 (1)施工前，根據測量技術交底，提前安裝攤鋪用鋼模板，外側用配套鋼釬固定在二灰土上， 以保證模板安裝的穩定性和線形。(2)攤鋪機就位后，應根據起始樁號處的虛擬攤鋪厚度調整熨平板。熨平板應墊有與實際攤鋪厚度相同厚度的木塊。 熨平板應根據 2%的橫向坡度進行調整，自動找平系統應進入工作狀態。(3)攤鋪攤鋪機時，進料槽中二灰和碎石混合料的高度應高于螺旋布料器的中心軸線，以避免兩側缺料。(4)根據以往二灰碎石混合料的攤鋪實踐，攤鋪速度開始為1m/min，正常后為 1.5m/min，因此攤鋪的平整度較好。(5)二灰碎石混合料不需要連續攤鋪，但應使用大型自卸汽車運輸，以保證均勻分布和較好的攤鋪質量。上層攤鋪時，應盡可能在一個作業段連續攤鋪。鋪砌方法如圖5所示。將框架的一半展平后，它將在整個寬度范圍內卷在一起。7、實時碾壓 (1 ),為了使頂面平整度滿足要求，采用 15t 輪胎壓路機壓實，以增加面層混合料的密實度，達到壓實整