1、廈門至沙縣三明段高速公路a9合同段【k173350k183100】江路大橋墩柱施工方案編 制： 復 核： 審 核： 中鐵十四局集團第三工程有限公司廈沙高速a9項目部二o一五年一月目 錄一、編制依據1二、工程概況及施工條件12.1工程概況12.2現場施工條件2三、施工組織及資源配置33.1施工組織機構33.2施工任務劃分及人員組織43.3資源配置4四、施工工藝及施工方法54.1施工工藝流程54.2施工工藝64.3施工注意事項12五、施工進度計劃14六、質量檢驗標準14七、質量保證體系及保證措施157.1 質量保證體系157.2 質量保證措施167.3 墩柱模板的質量的控制177.4墩柱混凝土質量

2、的控制177.5質量通病原因分析及預防措施18八、安全保證體系及保證措施208.1 安全保證體系208.2 安全保證措施208.3應急救援預案23九、文明、環境保護體系及保證措施259.1 環境保護體系259.2 環境保護措施269.3 文明保證措施26江路大橋系梁施工方案一、編制依據1.1、與業主簽訂的工程承包合同及總監辦下發的監理手冊；1.2、海西高速公路網廈沙線三明段a9合同段合同段招、投標文件；1.3、福建省高速公路施工標準化管理指南第四分冊 橋梁工程；1.4、福建省交通規劃設計院海西高速公路網廈沙線三明段a9合同段兩階段施工圖設計（二一四年五月）；1.5、本合同段工程施工涉及的相關規

3、范、規程等技術標準；1.6、現場施工調查情況；1.7、現場的機械配備現狀、施工技術力量；1.8、以往類似工程的施工經驗。二、工程概況及施工條件2.1工程概況江路大橋位于江路村北側附近，起訖里程為k180+123k180+435，全長312米，處于直線路段內。下部構造：柱式墩配樁基礎；板凳臺配樁基礎；柱式墩上接蓋梁。墩身有直徑2.5m、2.0m和1.8m三種，其中直徑2.5m 共20個、直徑2.0m共4個、直徑1.8m共16個。詳細工程量見下表:江路大橋墩柱工程量統計一覽表序號名稱橋墩編號墩柱直徑d(m)1#墩高（m）2#墩高(m)5江路大橋k180+123k180+435（312m）左橋1號橋

4、墩1.86.0055.8682號橋墩1.818.63918.5013號橋墩2.536.95836.824號橋墩2.540.09939.9615號橋墩2.539.93839.86號橋墩2.539.17839.047號橋墩2.537.81837.688號橋墩226.25926.1219號橋墩1.814.21214.07410號橋墩1.810.57910.441右橋1號橋墩1.86.0055.8682號橋墩1.822.73922.6013號橋墩2.536.95836.824號橋墩2.540.09939.9615號橋墩2.539.93839.86號橋墩2.539.17839.047號橋墩2.537.8

5、1837.688號橋墩224.25924.1219號橋墩1.810.61210.47410號橋墩1.87.0796.941合計534.37531.612江路大橋墩柱鋼筋、砼32kg345775.628kg78424.912kg2188.812kg29825.710kg7611.3c35m34603.92.2現場施工條件2.2.1施工用電施工現場設有一臺350kva變壓器，滿足施工用電需要。用電線路長300米，采用電桿架線至現場，場內設配電箱，按照用電管理規定進行接電管理。2.2.2施工用水 本橋結構混凝土由拌和站統一拌制，拌和站用水為已打好的深150m深的井取水，滿足拌和站施工用水，橋梁施工現

6、場用水可就地利用江路溪水。2.2.3施工便道本橋施工便道在4#5#墩之間修筑，與x746縣道順接，距離縣道50m，鋪筑50cm厚洞渣，硬化20cmc20砼，路面寬3.5m，已修筑完畢。2.2.4材料供應橋梁施工所用主要材料由項目部按合同規定統一采購并運送至施工現場。混凝土：由攪拌站統一拌制，混凝土運輸由砼罐車運送至施工現場。鋼材：鋼筋加工場內集中加工，采用運輸車運輸至施工現場。其它材料：攪拌站內設材料庫一座，小型材料統一由材料庫保管。2.2.5臨時設施因本橋靠近江路村、柱源、茶豐峽村，本橋施工隊伍的辦公及生活住房均租用當地民房，不建設臨時施工設施。但因本橋為上跨橋，架梁施工期間需要保證g205

7、國道的安全通行，需在g205國道上方搭設長35m的臨時鋼棚架，保證國道安全暢通。2.2.6通訊項目經理部設一部程控電話，實現對外聯系及對內進行調度指揮，現場主要管理人員配置移動電話，實現對內聯系及向上匯報。三、施工組織及資源配置3.1施工組織機構本橋由橋梁八隊負責施工，項目經理部負責對外協調及對內技術、生產管理工作。橋梁八隊下設鋼筋班、模板班、混凝土班及雜工班，實行兩班制作業。橋梁八隊設領工員一名、作業班長四名，領工員對現場副經理負責，對作業班長實行生產管理。組織機構框圖如下所示：3.2施工任務劃分及人員組織、根據工程內容、工程數量及工期要求，將橋梁工程施工任務按專業進行劃分，如下所示：施工任

8、務劃分表序號班組施工任務備注1鋼筋班墩（臺）身、蓋梁鋼筋綁扎2模板班墩（臺）身、蓋梁模板安裝3混凝土班樁基、墩（臺）身、蓋梁混凝土施工4雜工班配合其他班組施工、作業隊人員組織安排所需人員配置表序號工 種人 數備注1領工員1人作業隊管理人員2技術人員3人質檢工程師1人，測量人員2人。3吊車司機2人負責起重吊裝作業4挖掘機司機1人基坑開挖5鋼筋工6人鋼筋綁扎6模板工6人模板安裝7混凝土工6人混凝土澆筑及養護8專職安全員1人江路大橋施工安全管理9試驗員1人合計28人 說明：以上設備將按工程實際需要及時進場及工程需要隨時增減。3.3資源配置主要機械配置序號機械名稱規格型號單位機械數量備注1挖掘機220

9、臺12鋼筋切斷機bgw32臺13數控鋼筋彎曲機g2l32e套14鋼筋調直機fgq50臺15滾焊機bmp-2000-12臺16鋼筋鐓粗機zfb-40臺17鋼筋套絲機zfj-40臺18數控鋼筋彎箍機wg-12d-2套19電焊機31.4kw臺410木工圓鋸機mj116臺111木工壓刨m13104臺112插入式振搗器臺313吊車25t和50t臺2（各1臺）14裝載機zlc50臺115水泵15m3/h臺216砼灌車10m3臺4說明：以上設備將按工程實際需要及時進場及工程需要隨時增減。、主要測量儀器配置序號測量儀器型號單位數量用途1水準儀dsz2套1施工測量2全站儀萊卡-ts06套1施工測量3計算器cas

10、io fx-5800臺2測量計算 說明：以上設備將按工程實際需要及時進場及工程需要隨時增減。四、施工工藝及施工方法4.1施工工藝流程墩柱施工工藝流程如下圖：模板、腳手架材料準備系梁頂面清理、施工放樣鋼筋安裝模板底處找平、安裝、定位澆筑混凝土模板拆除混凝土養生鋼筋制作拼接、打磨、刷脫模劑砼攪拌、運輸設置纜風繩、垂直度檢查制作試件腳手架拆除搭設腳手架4.2施工工藝4.2.1墩柱中心定位放樣 調直預留搭接鋼筋，準確測量放出橋墩柱中心點、橋墩軸線及邊緣線，并用油漆標示于承臺、系梁頂面上。將承臺、系梁與墩柱接觸部位的混凝土進行鑿毛處理并清理干凈，以便于承臺、系梁與墩柱能充分進行接觸，同時保護好已放樣出的

11、中心點。4.2.2腳手架施工 為了方便墩柱鋼筋的安裝、模板的安裝以及提供澆筑砼工作平臺，必須搭設墩柱施工工作平臺。對樁位周邊的地面進行清理平整，如果是土質地基還必須整平壓實，地基承載力達到150kpa以上。場地平面整平完后，上鋪厚度5cm木板后，即可進行支架的搭設工作，支架搭設詳見墩柱腳手架計算書。支架搭設采用483.5mm鋼管扣件腳手架。腳手架的搭設是安全施工重點控制工序。具體搭設要求如下：（1）施工場地應壓實處理，經基礎檢驗合格后，按施工組織設計的要求放線定位。（2）腳手架必須配合施工進度搭設。（3）每搭設完一步腳手架后，及時對步距、縱距、橫距及立桿的垂直度進行校正。（4）搭設腳手架時，其

12、最里排距墩柱模板不得小于50cm，兩墩柱腳手架之間通過橫向桿連成整體，腳手架豎向每1.2m架設一道橫向連桿，并將豎向連桿相互連接起來。（5）腳手架高度大于6m時，其頂部和底部均應設置剪刀撐，并隨立桿、縱向和橫向水平桿等同步搭設。（6）立桿間距小于或等于1.5m時，應在支架的四周及中間的縱橫向，由底至頂連續設置豎向剪刀撐，其間距應不大于4.5m。（7）作業層腳手板應鋪滿、鋪穩，腳手板與橫向水平桿連接應可靠固定，嚴防傾翻。 （8）腳手架的拆除應遵循后支先拆、先支后拆的原則進行拆除，由上而下逐層進行，嚴禁上下同時作業。（9）各構配件嚴禁拋扔至地面，及時檢查、整修與保養好，并按品種規格堆放好。（10）

13、腳手架支架應設置斜道或爬梯供作業人員上下，不允許任何人攀登腳手架作為上下通道。（11）腳手架不應與模板有接觸。4.2.3鋼筋制作、安裝4.2.3.1鋼筋制作與安裝墩柱鋼筋集中加工，現場進行綁扎。系梁鋼筋與墩柱鋼筋焊接牢固；主筋盡量用整根鋼筋，鋼筋主筋接頭采用直螺紋套筒連接，鋼筋接頭設置在內力較小處并錯開布置；分段后的鋼筋接頭相互錯開，保證同一截面內的接頭數目不超過主筋總量的50%，接頭間距不小于35d，且不小于50cm；墩柱主筋與樁基主筋搭接處采用單面焊，焊接長度不得小于10d；構造筋采用單面搭接焊，焊縫長度不應小于10d，加強箍筋與主筋連接全部焊接。鋼筋外觀表面應潔凈，鋼筋加工前對表面油漬、

14、漆皮、鱗銹等清除干凈。鋼筋根據圖紙設計尺寸采用鋼筋切割機切斷下料。鋼筋主筋接頭采用直螺紋套筒連接，鋼筋的材料、加工、接頭和安裝，符合要求。（1）鋼筋絲頭加工要點1）工藝流程 鋼筋端面平頭 剝肋滾壓螺紋 絲頭質量檢驗 帶帽保護 絲頭質量抽檢 存放待用操作要點：鋼筋端面平頭：平頭的目的是讓鋼筋端面與母材軸線方向垂直，宜采用砂輪切割機或其它專用切斷設備，但嚴禁使用氣割。剝肋滾壓螺紋：使用鋼筋剝肋滾壓直螺紋機將待連接鋼筋的端頭加工成螺紋。絲頭質量檢驗：操作者對加工的絲頭進行的質量檢驗。帶帽保護：用專用的鋼筋絲頭保護帽或連接套筒將鋼筋絲頭進行保護，防止螺紋被磕碰或被污物污染。絲頭質量抽檢：對自檢合格的絲

15、頭進行的抽樣檢驗。存放待用：按規格型號及類型進行分類碼放。2）絲頭加工質量控制鋼筋端頭平切。鋼筋端頭平切的目的是為了使接頭擰緊后能讓兩個絲頭對頂，更好地消除螺紋間隙。用螺紋環規控制螺紋直徑大小。螺紋的直徑靠設備本身來保證。檢驗方法見下表。鋼筋絲頭質量檢驗的方法及要求序號檢驗項目量具名稱檢驗要求1螺紋牙型及直徑目測、螺紋環規牙型完整，牙頂寬度大于0.3p的不完整絲扣，累計長度不得超過兩個螺紋周長通端螺紋環規能順利旋入螺紋止端螺紋環規允許環規與端部螺紋部分旋合，旋入量不應超過3p2絲頭長度卡尺或專用規應滿足規定要求4.2.3.2墊塊制作與安裝鋼筋保護層墊塊位置和數量要符合設計要求。鋼筋的保護層墊塊

16、使用高強度砂漿墊塊，確保墊塊能承受足夠壓力而不破碎，沿墩柱豎向每隔2.0m左右設一道，每道沿圓周對稱地設置4-6塊。4.2.3.3鋼筋加工具體要求1）鋼筋的彎曲：箍筋的端部應按圖設彎鉤，彎鉤內直徑不小于2.5d(級)及4d(級),且不小于被箍主筋的直徑。2）安設、支承及固定鋼筋：所有鋼筋應準確安設，當澆灌砼時，用支撐將鋼筋固定。不允許在澆灌時安設或插入鋼筋。3）鋼筋接頭的一般要求:鋼筋連接點不應設于最大應力點處，同一截面接頭應交錯布置（接頭不大于截面的二分之一），相鄰接頭搭接長度應錯開35d。對于滾軋直螺紋連接接頭，標準型接頭連接套筒外應有有效螺紋外露，正反絲扣型接頭套筒單邊外露有效螺紋不得超

17、過2倍螺距。對于焊接的接頭，與鋼筋彎曲處的距離不應小于10倍鋼筋直徑。4）鋼筋的綁扎：鋼筋的交叉點宜采用直徑0.72.0mm的鐵絲扎牢，必要時可采用點焊焊牢。綁扎宜采取逐點改變繞絲方向的8字形方式交錯扎結，對直徑25mm及以上的鋼筋，宜采取雙對角線的十字形方式扎結；結構或構件的鋼筋交叉點應全部綁扎，綁扎鋼筋的鐵絲絲頭不應進入混凝土保護層內。鋼筋加工安裝完成后，經質檢工程師自檢合格后，報現場監理工程師，檢驗合格后方可進行下道工序。4.2.4模板安裝（1）墩柱模板采用定型鋼模板支立。在系梁、承臺頂面預埋短鋼筋頭，下鎖方木固定模板。模板立設在鋼筋骨架綁扎完畢后進行。選用模板要求表面光潔、平整，且模板

18、邊角順直、平整、潔凈，接頭嚴密不漏漿。組合鋼模板主要采用每節3m和2m高的大塊模板，配以少量0.5m和1m高的矮模板用于調節。為方便搬運和安裝，鋼模板的組裝用螺栓連接，可以任意調節到滿足施工要求的高度。模板在現場首先進行打磨拋光后試拼，檢查不同高度處斷面尺寸符合要求后，利用25t吊車整體吊裝。（2）根據墩柱放樣點位，對外側模板采用繃線法調直，吊垂球法控制其垂直度。（3）模板支立前應在模板內側打磨干凈后涂一層脫模劑，脫模劑應采用機油，以保證砼表面色澤一致，涂刷時要薄且均勻，避免對混凝土表面的污染。（4）模板接縫必須同向，且同時布置在順橋方向。（5）模板接縫處粘貼雙層雙面膠條或海綿條，保證接縫嚴密

19、。鋼模底部采用高標號砂漿墊層密封，以防漏漿。（6）墩柱模板支立后應能保證墩柱的設計尺寸及墩柱的豎向垂直度。為保證模板的豎向穩定性，在鋼模外側拉4 根風纜將模板固定，以防澆筑砼時模板傾斜。用做地錨的鋼筋滿足對墩柱模板的拉應力；模板與腳手架之間應相互獨立，以免在腳手架上人工操作時引起模板變形。自檢合格后，由質檢工程師報驗分管現場監理工程師，對其結構尺寸、鋼筋連接、鋼筋數量及型號、模板安裝及加固等相應檢測項目進行現場驗收，合格后方可進行混凝土澆筑。4.2.5砼澆筑（1）墩柱采用c35混凝土，坍落度要求140180mm，混凝土運至現場做六組混凝土試塊。（2）鋼筋、模板驗收合格后進行砼澆筑作業。澆筑前將

20、承臺、系梁頂松動的砼塊、泥漿清洗干凈，將模板內雜物清除干凈。檢查模板拼縫，如有縫隙必須將其填塞密實。（3）混凝土采用拌和站集中拌和，罐車運輸，吊車配料斗或泵車灌注，插入式振搗器振搗。（4）混凝土澆筑時的入模溫度宜控制在5-30。在下層混凝土初凝前澆筑完上層混凝土，其自由傾落高度不宜超過2m，混凝土下落高差大于2.0m時，采用串筒灌注。（5）混凝土分層澆筑，分層厚度控制在30cm。一個橋墩采用兩臺振搗器，備用一臺振搗器。振搗采用插入式振動棒，振搗時振動棒的移動間距為不超過振動棒作用的1.5倍。振動棒插入下層混凝土中510cm距離，并與模板保持510cm距離。振搗時嚴禁碰撞鋼筋和模板。振動時要快插

21、慢拔，不斷上下移動振動棒，以便搗實均勻，減小混凝土氣泡。每一振動部位的振搗時間控制在30s內，振搗到該部位密實，即混凝土不再冒出氣泡，表面出現平坦泛漿，混凝土不再下沉。混凝土澆筑完成后24h之內，不得受到振動，伸出的鋼筋不得承受外力。混凝土澆筑至柱頂設計標高時需進行掏漿作業，即將柱頂混凝土掏出3040cm深，將所有泌水及凈漿全部清除，然后重新澆筑混凝土至柱頂標高，保證墩柱混凝土質量。（6）砼澆筑過程中派專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件的穩固情況并注意防止砼離析。4.2.6預留孔施工預埋螺栓孔施工必須在混凝土澆筑前做好施工準備，混凝土澆筑時及時施放預埋管位置并及時安設預埋管。4.2.7模板拆除在

22、混凝土強度抗壓強度達到2.5mpa，且能保證混凝土表面棱角不損壞的情況下，可拆除模板。拆除模板時，應取得監理工程師同意，拆除下來的模板應及時清理干凈。模板拆除時要小心按順序拆卸，防止撬壞模板和碰壞結構。可適當延長拆模時間，以提高砼外觀質量。4.2.8砼養護在混凝土澆筑完成初凝后，予以灑水養護保證混凝土表面經常處于濕潤狀態為準，灑水養護時間不少于7d。在混凝土表面蓋上保持濕潤的塑料薄膜等能延續保持濕潤的材料，養護用水及材料不能使混凝土產生不良外觀質量影響。拆除模板后，應立即用保持濕潤的塑料薄膜覆蓋，并灑水養護。4.2.9腳手架拆除外架拆除前應由單體工程負責人召集有關人員對支架工程進行全面檢查與簽

23、證確認，構筑物施工完畢，且不需要使用時，支架方可拆除。拆除支架應設置警戒，張掛醒目的安全警示標志，禁止非操作人員通行和地面施工人員穿行，并有專人負責警戒。長立桿、斜桿的拆除應由二人配合進行，不宜單獨作業，下班時應檢查是否牢固，必要時應加設臨時固定支撐，防止意外。 拆除外架前應將平臺上的存留材料雜物清除干凈，按自上而下的順序采用先架設的后拆除，后架設的先拆除的順序。拆除順序為安全網踢腳桿防護欄桿剪刀撐腳手板擱柵桿連接桿大橫桿小橫桿立桿，自上而下拆除，一步一清，不得采用踏步式拆除，不準上、下同時作業。如遇大風（超過五級風）、大雨等天氣時不能進行外架拆除。拆卸的鋼管與扣件應分類堆放，嚴禁高空拋擲。拆

24、下的鋼管與扣件運到地面時應及時按品種規格堆放整齊。4.3施工注意事項4.3.1模板安裝模板采用大塊定型鋼模板，一次安裝到位，施工中從以下幾方面進行控制。a.模板安裝前，必須對模板內表面嚴格檢查，并進行打磨和檢修，保證面板無砂漿殘留物、凹陷及變形扭曲現象，涂刷優質脫模劑。b.根據墨線彈出的墩柱輪廓線，底部用水準儀抄平，確保底部平整。c.嚴格控制模板安裝質量：模板采用5鋼絲繩對拉，立模過程中對模板移位、偏移等情況及時糾正。接縫處加墊海綿膠帶，使模板拼縫平順、嚴密，無錯縫、錯臺現象，確保在砼振搗過程中，接縫處不發生漏漿現象。d.模板安裝、加固完畢后，采用十字交叉法對模板頂中心與四角進行復核，并用錘球

25、吊線檢查墩柱模板的垂直度，兩者誤差均應滿足公路工程質量檢驗評定標準的規定。e.模板安裝完成后，標出澆筑高度。4.3.2鋼筋制作、安裝a.進場鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規格分別堆放，不得混雜，并設有識別標志；同時要抽樣進行力學性能檢測，合格后方可用于施工。b.鋼筋使用前表面應干凈、無銹，如有油漬、漆皮等應清除干凈。c.鋼筋加工設置集中加工場，加工場地要硬化，搭設鋼筋加工棚，現場鋼筋加工成品集中堆放，各種型號及位置的鋼筋要明顯分開，實施“下墊上蓋”措施，避免鋼筋銹蝕，影響工程質量。d.鋼筋骨架綁扎牢固，并有足夠的強度，在砼澆筑過程中不發生松動，鋼筋骨架安裝就位后，不得在其上行走和遞送材料，以

26、免鋼筋變形，影響受力。e.鋼筋綁扎數量及位置應符合施工圖紙的要求，鋼筋與模板之間要設置墊塊，以保證鋼筋保護層的厚度，防止發生漏筋現象，確保砼外觀色澤的一致。4.3.3砼澆注、養護在澆注砼之前，要對模板、鋼筋、預埋件做進一步檢查，模板如有縫隙應用橡膠條密封。砼采用強制式拌和機集中拌和，砼運輸車運到現場，插入式振動棒振搗。為保證砼澆注質量，施工中從以下幾方面嚴格控制：a.控制原材料質量：所有進場材料如水泥、碎石、黃砂、鋼筋等都必須滿足公路工程質量檢驗評定標準的要求，并經監理工程師認可后方可使用。b.控制砼配合比：砼澆注前，試驗室進行室內標準配合比試驗工作，砼配合比得到批準后方可使用。砼澆注時由試驗

27、室出具施工配合比，并進行現場標定。c.砼攪拌：砼攪拌時，應嚴格按試驗室出具的施工配合比進行，嚴格控制攪拌時間，使砼攪拌均勻，試驗人員現場值班，控制砼坍落度及和易性，發現問題及時處理。d.砼運輸：砼運輸采用有攪拌功能的罐車運送，運輸過程中應不停攪拌，確保砼不發生離析和泌水現象。e.砼澆注：為保證砼澆注質量，水平分層澆注時每層砼澆注厚度不超過30cm。f.砼振搗：砼振搗質量的好壞，直接關系到墩柱砼施工的外觀質量，施工中必須進行重點控制，技術人員及試驗人員必須全過程旁站，確保砼施工質量滿足要求。使用插入式振動器振搗時，快速插棒，振搗至混凝土表面溢漿時，緩慢拔棒，振動器移動間距不應超過其作用半徑的1.

28、5倍，與墩身模板應保持5-10cm，插入下層砼5-10cm。對每一振搗部位，必須振動到該部位砼密實為止，密實的標志是砼停止下沉，不再昌氣泡，表面呈現平坦、泛漿，但不能過振造成砼離析。對砼表面操作應仔細周到，使砂漿緊貼模板，以使砼表面光滑，無蜂窩、麻面。g.砼澆注過程中，注意派專人查看模板情況，發現問題及時處理，確保不發生跑模、漏漿現象。h.砼澆注完成后，要派專人負責養護，保證砼的濕潤要求，待砼強度達到規定要求后，拆除模板，覆蓋土工布、噴灑水養生。i.運送混凝土須與施工進度相適應，保證混凝土從攪拌到澆注的時間，不得超過混凝土的初凝時間。j.澆注過程中嚴格控制混凝土質量，保持同一種混凝土配合比，防

29、止出現顏色不一致，出現色差，影響混凝土外觀質量。五、施工進度計劃計劃開工時間：2015年1月5日，計劃完工時間：2015年6月10日。六、質量檢驗標準鋼筋加工檢查項目及允許偏差項次檢查項目規定值或允許偏差（mm）檢查方法1受力鋼筋順長度方向加工后的全長10尺量2彎起鋼筋各部分尺寸20尺量3箍筋各部分尺寸5尺量鋼筋安裝實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率1受力筋間距（mm）兩排以上排距5尺量：每構件檢查2個斷面同排梁、板、拱肋10基礎20灌注樁202箍筋、橫向水平筋間距（mm）10尺量：每構件檢查510個間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長10尺量：按骨架總數30%抽查寬、高54彎起鋼筋位

30、置（mm）20尺量：每骨架抽查30%5保護層厚度（mm）柱、梁、拱肋5尺量：每構件沿周邊檢查8處基礎10板3柱或墩身實測項目項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率權值1混凝土強度（mpa）在合格標注內按附錄d檢查32相鄰間距（mm）20尺或全站儀：檢查頂、中、底3處13豎直度 (mm)0.3%h且不大于20吊錘線或經緯儀：測量2點24柱頂高程（mm）10用水準儀：檢查3處25軸線偏位（mm）10用全站儀或經緯儀測量縱、橫各2點26斷面尺寸（mm）15尺量：檢查3個斷面17節段間錯臺（mm）3尺量：每節檢查2-4處1注：h為墩身或柱高度。七、質量保證體系及保證措施7.1 質量保證體系建立健全

31、的質量保證體系，嚴格按照質量保證體系文件中工作程序進行質量控制和管理，做到從資源投入和過程控制上保證工程質量。質量保證體系見附圖7-1。成立質量管理領導小組，由項目經理欒新強任組長，項目技術負責人楊玉強任副組長，負責質量領導工作。橋梁工程設質量管理組負責日常質量管理工作，質檢組配1名專職質檢工程師（房云龍），工點設1名質檢員（焦衛彬），負責質量監督、檢查和各項檢驗工作，配備數量夠、精度高的質檢儀器和設備。質量檢查體系獨立工作，質量檢查人員有對質量的否決權和驗工簽證權。定期召開質量分析會，虛心聽取設計人員、監理人員的意見，發現問題及時糾正，并制定改進措施，推動和改進質量管理。加強施工中質量檢查和

32、評比工作，將質量管理工作與內部經濟效益掛鉤，確保質量保證體系規范、有效地運作，確保質量管理目標的實現。在施工過程中，嚴格按照設計要求，認真接受業主及監理的指導、檢查，在施工過程中抓好以下幾方面的工作：推行全面質量管理，嚴格工序管理，不以任何理由放松放寬各道工序的驗收標準，上道工序未經驗收合格，不得進入下道工序。明確項目經理是質量的第一負責人，駐地辦、監理工程師、總監辦對工程質量具有一票否決權。定期組織各方會議，對施工方法進行討論，制定詳細的施工方案，并制定標準的操作工藝可以指導施工。軸線、標高以測量采用高素質的測量技術人員和操作人員，并負責儀器的維修、調校和保養。嚴格按設計和規范要求施工，保證

33、材料質量，對每批進場的水泥、鋼材、砂、碎石等均應有產品出廠合格證并送檢，不得使用不合格材料，砼拌和嚴格按配比計量進料。明確每個管理人員和操作人員的質量責任，將質量與每個人的經濟利益直接掛鉤。管理人員實行持證上崗，操作人員實行掛牌作業，做到每個部位的工程質量都能落實到人。確保資料同步、齊全、完善、真實。7.2 質量保證措施組織學習各種有針對性的規則、規范，嚴格掌握工程質量驗收標準。從第一個分項工程開始，先抓樣板，做到開工必優、一次成優、樣板引路。抓開挖質量關，勤測量復核。抓好原材料及工程試驗關，不合格的原材料嚴禁使用。砼工程抓好立模支護關，控制好中線、水平、結構尺寸。抓好砼的生產、澆筑、搗固關、

34、砼嚴格按配合比施工，砂、石料過磅計量。搗固密實，以內實為根本，外表平整美觀，線條接縫整齊。施工全過程領工員監督，嚴格按照配合比拌制砼。7.3 墩柱模板的質量的控制（1）選擇資質高專業性強的廠家生產的模板，保證墩柱模板的出廠質量。（2）模板放置不允許多片疊放，應單獨放置。（3）墩柱模板轉運過程中，采取多點吊裝，防止墩柱模板在吊運過程中發生變形。（4）采取有效措施使墩柱模板拼縫嚴密不漏漿。（5）嚴格控制墩柱的平面偏位和豎直度。7.4墩柱混凝土質量的控制（1）原材料質量的控制所有材料必須具有出廠質量保證書和檢驗、復檢報告。品種、規格、尺寸等必須符合設計要求和規范規定。外加劑的使用量應符合設計要求和規

35、范的規定，并經試驗驗證。（2）墩柱混凝土澆筑質量的控制嚴格控制配合比，經常檢驗混凝土的配料計量系統，確保拌制的混凝土滿足砼配合比的要求。墩柱砼澆筑保證連續作業，澆筑過程中振搗充分，分層進行振搗，澆筑完畢后進行有效的養護。（3）蜂窩麻面的控制：一是控制振搗的質量，增強振搗工的質量意識，制定相應的獎懲措施，讓振搗工熟練掌握砼的振搗規則，做到“深插淺提、快插慢提，使混凝土表面不再下沉，出現泛漿，且無氣泡冒出方可停止振搗”。二是在混凝土配合比設計時選擇產生氣體少的外加劑。（4）墩柱砼表面顏色的控制：為保證砼表面顏色一致，必須使用同一品種的水泥、外加劑、摻合料、養護劑、脫模劑等，控制砂石料的清潔度，使用

36、同一個砼配合比，脫模劑要涂均勻，防止過多或過少影響外觀顏色。用潔凈的淡水或養護劑養護墩柱砼，墩柱模板拆除過程中防止污染砼表面。（5）墩柱成品保護的控制在墩柱砼澆筑、養護或鑿毛清洗過程中，在頂面和下部做適當的防護避免污染下部墩柱。7.5質量通病原因分析及預防措施1、現象一：混凝土表面出現裂縫原因分析：1）由于溫差變化產生裂縫：在施工過程中，混凝土澆筑完畢后，由于水泥水化時產生大量熱量，致使內部溫度升高，內外溫差過大。在溫度應力的作用下，使混凝土表面出現裂縫。2）混凝土收縮產生裂縫：混凝土澆筑完畢后，塑性收縮和縮水收縮是混凝土表面產生裂縫的主要原因。預防措施：1）根據實際情況，應選擇水化熱低的水泥

37、，限制水泥用量，降低集料入模溫度，并緩慢降溫；2）為減少混凝土塑性收縮，應嚴格控制混凝土的水灰比，振搗密實，避免過振。為避免出現縮水裂縫，在混凝土澆筑后應加強養生，保持混凝土表面濕潤，避免忽干忽濕；3）對于剛剛出廠的水泥，要經過至少兩周的熟化才能使用；4）在混凝土中摻加適量的膨脹劑，對混凝土的收縮進行補償；5）混凝土澆筑完畢后，為控制混凝土內外溫差，可在混凝土頂面采用蓄水并覆蓋塑料布進行養生，使混凝土的表面溫度控制在一定的范圍內，降低混凝土內外溫差；6）在混凝土中可摻加外加劑等方法減少水泥用量；7）在高溫季節施工時，應避開高溫時段施工，盡量安排在氣溫較低時進行混凝土澆筑。同時對原材料進行降溫，

38、并用冷卻水進行拌和，以降低混凝土澆筑后的內部溫度；2、現象二：混凝土表面出現蜂窩、麻面原因分析：模板未進行刨光處理，模板重復使用時未進行磨刷整修及保養工作，振搗未能充分進行。預防措施：1） 使用前應對模板內側進行“刨光” 處理，之后均勻涂刷脫模劑。2） 模板重復使用前應進行磨刷整修及保養工作；3） 澆筑混凝土時要振搗充分、密實。3、現象三：（1）模板走動造成立柱面變形、鼓出、尺寸不準、漏漿。（2）柱模縱、橫拼縫不密貼，造成漏漿，棱角不挺直，錯縫明顯，柱面不平。（3）柱身偏斜，上下不垂直，一排立柱不在同一條軸線上。（4）柱根部漏漿嚴重。原因分析：（1）模板設計對混凝土的側壓力考慮不足，對立柱模的

39、柱箍間距設置太大，采用的柱箍材料本身剛度不夠，拼接螺栓偏小。（2）配置模板的精度不夠，板縫不嚴密。（3）柱身上下未按軸線進行垂直校正或由于柱身支撐設置不夠，造成柱身偏斜。（4）柱模使用中，防護不當，造成柱模變形。（5）柱模安裝時，基底不平，未采取嵌縫找平措施。預防措施：（1）成排立柱在模板安裝前，應事先定出立柱的縱橫軸線，在立柱模板上同時定出模板的縱橫中線，安裝時模板縱橫中線對正定出的縱橫軸線，并用垂線校正柱模的垂直度。（2）柱模安裝前必須找平基座，糾正立柱鋼筋位置，當鋼筋位置正確后方可安裝模板。（3）根據立柱斷面的大小和高度，配置適當的柱箍及連接螺栓，防止跑模、鼓模。（4）立柱模板定位無誤后

40、，底部應支撐牢固，不得松動，可在基礎澆筑時設置支撐的預埋件以作支撐。在四角設置牢固的斜撐，以保證立柱位置的正確和穩固。（5）立柱模板拼縫都應平直、嚴密，板面應光滑平整，在拼縫處應采取嵌縫措施，確保不漏漿。八、安全保證體系及保證措施8.1 安全保證體系建立健全的安全保障體系，制定完善的保證措施。安全保證體系見附圖8-1。專職安全員負責日常安全管理工作，工點配備1名安全員。實行崗位責任制，把安全生產納入競爭機制，納入考評內容，逐級簽訂安全生產責任狀，明確分工，責任到人，做到齊抓共管，超前預防。8.2 安全保證措施嚴格按照“安全標準工地”實施辦法建設標準化工地，進行安全施工。建立健全安全生產崗位責任

41、制，由專職人員進行安全技術監督。施工現場的材料、機具堆放必須整齊，實行文明施工，對臟、亂、差的工地要嚴肅處理。定期或不定期抽查工地安全情況，發現安全隱患堅決制止。定期進行安全知識教育，做好安全技術交底。現場施工人員必須佩戴安全帽，必須持證上崗。安全用電措施采用通用的安全配電箱，實行一機一閘一漏電保護置。主要配電箱均作接地以防止感應電傷人。照明線路不能與動力線路混用，鋼筋木工機械、攪拌機等電動機械使用的電纜必須嚴格檢查，不能使用絕緣性差的或有破損的電纜。機械設備移位、電器檢修時必須斷電操作，嚴禁帶電作業，并掛上警示牌。移位時必須有專人指揮。專人照看電纜，防止電纜壓壞損傷。移動電器修理電器由專業人

42、員進行，非專業人員嚴禁操作。施工操作安全措施嚴格執行各種安全操作規程和安全規章制度。加強安全生產的宣傳教育工作，做到“人人講安全，事事計安全，時時講安全”。執行崗位責任制，加強特種作業人員的上崗培訓。交通安全措施車輛出入口由專人指揮，避免施工段交通事故的發生。重型運輸機械的施工通道要及時養護，避免車輛傾覆。夜間施工安全措施施工作業面的照明應有足夠的高度。施工人員安排應合理，不應過度疲勞。腳手架施工安全禁止使用的桿配件和材料規定a.材質低于q235 (a3)標準的鋼管，有明顯變形、裂紋、嚴重銹蝕（出現蝕坑和銹皮）和實際壁厚小于0.92標準壁厚的鋼管；b.加工不合格、銹蝕和有裂紋的扣件；c.不符合

43、設計或規定要求配件、加工件；禁止進行的作業和不安全行為規定a.在腳手架上拴攬風繩或以腳手架作為拉撐的支承結構（作支撐架用途者除外）；b.架上人員過度集中或實際使用荷載超過設計規定；c.在架上搬運自重大于2.5kn的構件 d.架上人員在架上戲鬧、奔跑、退行、跨坐欄桿休息、倒行拉車和忽忙上下架；e.走上下架安全通道、攀援架子上下；f.上、下擲材料物品和向下傾斜垃圾。模板施工安全措施進入施工現場人員必須戴好安全帽。吊裝模板前必須檢查使用吊具是否脫旱 。開龍門吊操作人員必須經過專業培訓，無培訓人員不得使用。吊裝模板必須有專人指揮，對吊裝物視線不好的，不能自作主張吊運。模板起吊后，下面嚴禁站人。模板拼裝

44、時，螺絲一定擰緊，如有滑絲螺絲一定要更換。注意底模與模板的結合，防止漏漿，在支模前必須檢查底座上的海綿條。模板支好必須要求垂直，長度、寬度嚴格按照圖紙施工。混凝土施工安全措施便道應經常清掃垃圾、石子等以防行車受阻、人仰車翻。用吊車、料斗澆搗混凝土時，指揮扶斗人員與塔吊駕駛員應密切配合，當吊車放下料斗時，操作人員應主動避讓，應隨時注意料斗碰頭，并應站立穩當，防止料斗碰人墜落。在運料時，前后應保持一定的車距，不準奔走、搶道或超車。到終點卸料時，雙手應扶牢車把卸料，嚴禁雙手脫把，防止翻車傷人。使用振動棒前應先檢查電源電壓，輸電必須安裝漏電開關，保護電源線路是否良好。電源線不得有接頭，機械運轉應正常。

45、振動機移動時不能硬拉電線，更不能在鋼筋和其它銳利物上拖拉，防止割破、拉斷電線而造成觸電傷亡事故。使用振動棒的工人應手戴絕緣手套，腳穿絕緣橡膠鞋。嚴禁操作人員在酒后進入施工現場作業。高墩施工安全措施項目與班組及操作人員都要進行全面、具體和有針對性的安全技術交底，內容包括工作場所和安全防護措施、安全操作規程、安全注意事項等，開展經常性地安全自查。施工現場掛設安全標志，特別是主要施工部位，作業點和危險區域及主要通道口均掛設相關的安全標志。施工機械設備隨機掛設安全操作規程牌。施工現場按要求配備特種作業人員操作工，建立特種作業人員操作工花名冊。特種作業人員于有關部門培訓考試合格后持證上崗，操作證按規定年

46、限復審，不得超期使用。對施工現場所有設備、設施、安全裝置、工具和勞保用品等需要經常進行檢查，確保完好和安全使用。施工場內的一切電源、電線路的安裝和拆除，必須由持證電工專管，電器必須嚴格接地、接零和使用漏電保護器。各墩柱用電必須分閘，嚴禁一閘多孔和一閘多用。嚴格執行施工現場臨時用電安全技術規范jgj46-2005。一根墩柱的混凝土，必須當天連續澆筑完。正在澆筑混凝土的墩柱周圍10m 半徑內，其他墩柱內不能有人作業。8.3應急救援預案為加強項目部應對突發工程重特大事故的綜合指揮能力，提高緊急救援反應速度和協調水平，確保迅速有效的處理各類重特大事故，最大限度地減少事故損失，根據中華人民共和國安全生產

47、法、建設工程安全生產管理條例（國務院393號令）、安全生產許可證條例（國務院第397號令）及相關法律、法規的規定，結合項目部實際情況，特制定專項預案（以下簡稱“預案”）。預案重點a坍塌、倒塌b大型機械設備事故。c其它性質特別嚴重產生重大影響的事故。應急救援指揮系統a為加強項目部對工程事故應急救援工作的指揮，項目部成立應急救援領導小組。領導小組由項目部分管項目經理擔任組長；成員由安全總監、總工程師、工程技術部、辦公室、安全部、以及事故發生單位主要負責人擔任。組長：欒新強組長：董廣陳常楊玉馬維春

48員：焦衛馬何曉李杜孔王全應急救援領導小組的職責是：重特大事故發生后，組織有關部門和單位按照應急救援預案迅速開展搶險救援工作，防止事故的進一步擴大，力爭將事故損失降低到最低程度；根據事故發生狀態，根據上級有關部門的要求，統一布置應急預案的實施工作，并對應急處理工作中發生的爭議采取緊急處理措施；根據預案實施過程中發生的變化和問題，及時對預案進行修改和完善；緊急調用集團內救援所需的各類物資、人員、

49、設備，事故搶救工作結束后應及時歸還或給予補償；當事故由危機周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作；配合上級有關部門進行事故調查處理工作；做好穩定企業秩序和傷亡人員的善后吉安撫工作；積極配合由上級部門組成的事故調查組開展調查工作，及時向上級有關部門上報責任人處理結果；評估事故應急救援預案的有效性，使預案不斷得到更新。c領導小組下設施工隊辦公室，辦公室設在項目部。同時設立后勤保障組、救援指導組、善后指導組，各組組長分別由項目部部分成員單位組成。領導小組辦公室職責組長單位：項目部安保部組長：馬維春、李磊組員單位：事故發生施工隊安全管理部門職責：收集、整理重特大事故相關資料，做好事故上報、配合

50、調查工作。根據領導指示、決策，做好上情下達，保證應急救援系統各機構之間有效的聯系，協調有關工作事宜，代表應急救援領導小組對外提供有關信息、數據。后勤保障組組長單位：專案部辦公室組長：馬森組員單位：事故發生單位行政后勤管理部門職責：負責重特大事故搶險救援期間的交通運輸車輛的調度。救援指導組組長單位：項目部技術部組長：王全心組員單位：事故發生單位有關生產、技術、安全管理部門職責：配合外部救援單位，指導事故現場有關人員保護現場，消除險情，搶救受傷人員和企業財產。組織有關專家制定防止事故進一步擴大的方案并督促落實。善后指導組組長單位：項目部工會、財務部門；組長：孔磊組員單位：事故發生單位工會和保衛部門

51、。職責：負責傷亡人員家屬的接待、安撫，做好企業內部的思想穩定工作，妥善處理好善后事宜，消除各種不穩定因素。重特大事故發生后，應急救援指揮系統迅速啟動，領導小組成員應迅速到達指定崗位，因特殊原因不能到崗的，經組長同意，由所在部門按職務高低遞補。d重特大事故報告和現場保護重特大事故發生后，事故發生施工隊必須以最快捷的方式，立即將所發生的重特大事故的情況報項目部應急救援領導小組辦公室報告，與此同時項目部隊應立即向所在地公安部門報告，并在24小時內寫出書面報告。事故報告應包括以下內容：a、發生事故的單位名稱、經濟類型、資質等級、項目規模；b、事故發生的時間、地點；c、事故的簡要經過、傷亡人數、直接經濟

52、損失的初步估計；d、事故原因、性質的初步判斷；e、事故搶救處理的情況和采取的措施；f、需要有關部門和單位協助事故搶救和處理的有關事宜；g、事故的報告單位、簽發人和報告時間。項目部應急救援領導小組接到事故報告后，立即報告當地安全生產監督管理局、特大事故同時報當地政府。重特大事故發生后，事故發生我單位必須嚴格保護事故現場，并迅速采取必要措施搶救人員和財產。因搶救傷員、防止事故的擴大等原因需要移動現場對象時，必須作出標志、拍照、詳細記錄和繪制事故現場圖，并妥善保存現場重要痕跡、物證等。九、文明、環境保護體系及保證措施9.1 環境保護體系文明、環境保護體系見附圖9-1。9.2 環境保護措施制定環境保護計劃，嚴格施工管理，創標準化施工現場。施工前做到全員教育，全面規劃，合理整體布局，為當地居民創造和保持一個整潔適宜的生活和生產環境。安全環保部設環保工程師負責日常環境保護工作，對工點提出施工過程中環保要求，定期進行環保檢查，對出現的問題逐一解決落實。現場