碎石墊層專項方案報審表工程名稱肥西縣農村道路鄉級公路暢通工程柿樹至界河公路改建工程致河南同濟路橋工程技術有限責任公司（監理單位）我方已完成肥西縣農村道路鄉級公路暢通工程柿樹至界河公路改建工程碎石墊層專項方案的編制和審批，請予以審查。附件碎石墊層專項方案施工項目經理部（章）項目經理年月日專業監理工程師審查意見專業監理工程師年月日總（專業）監理工程師審查意見項目監理機構（蓋章）總（專業）監理工程師年月日附注監理附件為審核記錄本表一式二份，監理單位、承包單位各一份肥西縣農村道路鄉級公路暢通工程柿樹至界河公路改建工程碎石墊層專項方案編制審核審批六安裕鑫建筑工程有限公司肥西縣農村道路鄉級公路暢通工程柿樹至界河公路改建工程二零一七年四月碎石墊層試驗段施工方案肥西縣農村道路鄉級公路暢通工程柿樹至界河公路改建工程全線長11041KM為保證施工順利進行，特制定專項施工方案。1編制依據本施工技術方案的編制以下列文件和資料為依據11施工合同協議書。12肥西縣農村道路鄉級公路暢通工程柿樹至界河公路改建工程施工圖紙。13公路路基施工技術規范（JTGF102006）。14公路路基路面現場測試規程（JTGE602008）。15公路工程質量檢驗評定標準（JTGF80/12004）。1681肥西縣農村道路鄉級公路暢通工程柿樹至界河公路改建工程施工組織設計。2該路段施工目的該路段的施工目的21優化組合人員及機械設備的配置，找出最佳組合方式，最佳施工方案及施工工藝，充分發揮人員和機械的效率。22熟悉施工運作程序和各種檢測手段，使以后工程施工在有序、有效的組織和監督下優質高效進行。3施工方案31試驗路段的選擇及作業量結合本標段的總體施工安排，試驗路段選定在K21000K21380處，全長380M，能代表本合同段的基本情況，試驗段施工對以后的施工能夠起到指導作用。該段碎石墊層鋪筑厚度50CM，工程量6320M3，按照設計要求施工時先鋪30CM碎石墊層，塑料排水板施工后上面再鋪20CM碎石墊層，本試驗段為下部30CM碎石墊層，工程量3792M3。32試驗段項目組織管理機構及人員分工321組織機構及人員配備項目部按照合同要求組織相關人員、機械，并確定其職責，人員分工。項目總工制定施工方案，并對技術、工藝、質量、進度進行把關控制，向技術人員進行書面交底。質檢人員按施工技術規范中的自檢頻率和方法完成所規定的試驗段的試驗和檢查，做好質量檢查記錄，施工記錄，建立管理檔案，并對數據進行統計分析。試驗段工程由專業施工隊進行施工，項目部組織管理。施工投入的人員數量表序號名稱姓名數量（人）1項目經理吳永清1人2項目總工葉永青1人3工程部長閆長忠1人4路基工程師姚方劍1人5質檢負責人葉如軍1人6試驗負責人金麗琴1人7測量負責人胡建生1人8現場安全員潘柏青1人9機械操作工5人10工人5人合計16人322機械設備配置根據工程量和施工要求、投入如下機械設備機械設備配置表序號機械名稱單位規格型號數量1挖掘機臺PC22022裝載機臺ZL5013壓路機臺SXM22014自缷汽車臺17T55試驗儀器套砂石篩、灌沙筒等16測量儀器套全站儀、水準儀133工期計劃路基處理碎石墊層試驗段K21000K21380,已做好一切施工準備，現申請該試驗段的正式開工，計劃施工日期2013年1月19日2013年1月20日。34檢測項目顆粒分析試驗。壓實度。厚度檢測。高程檢測。35、施工工藝流程試驗路段擬采用以下施工工藝流程測量放樣清表挖排水溝備料攤鋪整平碾壓。351填料的選擇和試驗試驗段所用的材料與將來全線施工所用的材料相同，根據設計要求，填料選用松門鎮白巖石場的碎石。352測量準備工作開工前做好測量準備工作，現場恢復和固定路線，其內容包括利用前期準備工作的導線、水準點復測及加密成果恢復中線，并進行橫斷面的復測與繪制等。測量時，使用滿足精度的儀器，儀器使用前進行檢驗、校正。所有測量進行記錄并整理，由測量員及主管技術人員簽字后，送交監理工程師核查。監理工程師核準測量成果后，按圖紙要求現場設置路基用界樁和坡腳、排水溝、護坡道等的具體位置樁，標明其輪廓，報請監理工程師檢查批準。施工測量的精度應符合公路勘測規范（JTCC102007）的要求，施工放樣還應符合公路路基施工技術規范（JTGF102006）的規定。353清表根據放樣確定的路基填筑范圍，采用挖掘機進行場地清理，對路基范圍內的垃圾、有機物殘渣及原地面下20內的草皮和表土予以清除。將表土清除至填筑范圍以外或指定地點，清表后的路基填筑范圍內不得含有積水及附著物。354防水與排水在墊層工程施工期間，修建臨時排水設施，以保持施工場地處于良好的排水狀態。臨時排水設施與永久性排水設施相結合。施工時，各施工層保持一定的泄水橫坡或縱向排水通道，做到各施工層表面不積水。355測量放樣清表完成后，該段為直線段每1520M設一樁，重新恢復路線中樁，測設中樁地面標高，根據各中樁點的設計標高，計算該層的鋪筑寬度以確定邊樁，每一個橫斷面的3個點均利用座標作好特殊標記，以便進行完工后的標高測量。356備料和攤鋪按設計要求，路基處理墊層第一層的攤鋪厚度30CM。按照路基處理寬度和長度計算所需要的碎石量，根據運料汽車每車裝料的體積、碎石的松裝密度，計算出每車碎石鋪筑的長度，確定試驗段所需碎石備料量。碎石運到工地集中堆放，用裝載機鏟運至攤鋪地點后由挖掘機攤鋪，并初步找平。挖掘機攤鋪后再用人工進一步修整找平。整平時注意控制好路基縱橫坡度。357壓實碎石墊層的壓實度要求90。整平后用振動壓路機進行壓實，初壓靜壓12遍；復壓振壓34遍，第12遍用弱振碾壓，然后用強振碾壓；終壓靜壓12遍。碾壓直線路段時，壓路機由邊部向中部碾壓，曲線超高路段由低側向高側進行碾壓，前后兩次輪跡重疊1/31/2輪寬。后輪壓完路基全寬時即為一遍。碾壓一直進行到要求的密實度為止，一般需碾壓68遍，使表面無明顯輪跡，以檢測的壓實度達到規定要求為準。壓路機的碾壓速度，初壓1517KM/H復壓2025KM/H，終壓4KM/H。壓實度達到規定要求后報監理工程師驗收，測量人員測量縱橫斷面高程并報監理驗收。358沉降觀測在K21060和K21260處進行動態觀測，每處在路基中心和路肩位置分別設置3處沉降板，在路基兩側排水溝外各設置2個位移樁，橫向間距10M。沉降觀測要求（1）用于觀測位移及沉降的基準點（基樁），必須置于不受填土荷重影響的穩定地基內，基樁及位移觀測樁在觀測期間必須采用有效措施加以保護，定期對觀測基準點的水準點進行校測。（2）位移樁及沉降板在施工期間一般每填筑一層，進行一次觀測，如果兩次填筑間隔較長時，每3天至少觀測一次路堤經過分層填筑達到預壓高程后，在預壓期的第一個月每3天觀測一次，第二個月至第三個月每7天觀測一次，直到鋪筑路面前。每次應即時整理繪制“填土高時間沉降量”關系曲線圖。（3）觀測控制標準路堤中心線地面沉降速率每晝夜不大于10CM坡腳水平位移速率每晝夜不大于05CM。如果超出此限應立即停止填筑，待觀測值恢復到限界值以下再進行填筑。當觀測出現異常情況（沉降不收斂或加劇時）應及時通知相關單位進行處理。（4）觀測資料正常情況下每個月向設計單位報一次觀測資料（含沉降曲線），非正常情況下及時通報。359檢測試驗段主要檢測攤鋪混合料的級配、壓實度和松鋪系數。混合料的級配現場取樣篩分；壓實度采用灌沙法檢測，松鋪系數用松鋪厚度和壓實厚度進行計算。碎石墊層級配范圍通過以下篩孔（）的質量百分率篩孔名稱3151995475236060075碎石級配1009510052742954173782007（1）檢測與評定壓實度，確定壓實機具和碾壓遍數試驗段分3段進行施工，第一段松鋪厚度取36CM，第二段松鋪厚度取375CM，第三段松鋪厚度取39CM，每段從壓路機碾壓第四遍開始，每碾壓一遍即采用灌砂法按規定的頻率4處/2000M2檢測完成區段的路基壓實度，對照壓實度標準進行壓實度評定，確定符合要求的碾壓機械組合和碾壓遍數。（2）測量標高，計算調整松鋪系數每一段每20M用水準儀測量1個橫斷面上的中、邊樁共3個點的松鋪前，松鋪后及壓實后的標高，推算實際松鋪系數，同預先采用的松鋪系數進行對比分析，確定調整方案，再將調整后的松鋪系數用于下一段的鋪筑施工，進行下一輪調整。358試驗路段的總結評定當攤鋪厚度達到要求時即可結束試驗。將施工過程中記錄的設備類型，組合方式，施工工序，材料的攤鋪厚度等數據進行分析處理與匯總，對照設計要求確定最優施工工藝，最佳施工機械組合。施工工藝框圖如下4施工質量保證措施砂礫碎石墊層試驗路段施工工藝框圖清表挖排水溝測量確定中邊樁計算攤鋪工程量備料檢查碎石級配碎石攤鋪壓實檢測確定施工方案和技術參數編寫與上報試驗路段總結報告正式施工填料檢驗不合格返工處理填料選擇確定測量放樣沉降觀測為了確保本項目的工程質量及安全，爭創全優工程，我們針對本試驗段的特點，組建一個機構完善、檢測設備完備、手段先進的質量保證體系。41質量檢查組織和機構成立以項目經理為組長總工程師為副組長的質量管理領導小組，由項目總工具體負責本項目質檢機構的組建，人員安排以及各項規章制度的制定，組織各道工序的檢查驗收和試驗數據的收集與分析，使之對以后的工程施工進行有效的管理。（見質量保證體系框圖）質量管理領導小組組長吳永清副組長葉永青組員閆長忠葉如軍付洪漲侯承慧金麗琴胡建生姚方劍質檢負責人負責對各種規章制度的執行情況進行檢查，處理質檢方面的日常工作。工地試驗室負責整個試驗段的試驗規程規范及制度的執行，制定試驗方案，負責質量檢查和試驗檢驗工作，提供監理工程師所需的試驗數據。試驗路段成立以吳永清為組長的質量檢查小組，并配備專職質安人員，負責本路段的施工質量，督促各班組操作工人的操作，跟班進行工序質量檢查，及時發現并糾正質量隱患。所有質檢人員和試驗人員均選派有相應技術職稱和多年工程實踐經驗，工作認真負責的人員擔任，配備先進和完整的檢測和試驗設備，獨立地行使質量安全一票否決權。質量檢查組織機構框圖項目經理部質量管理領導小組工程部質檢部試驗室施工隊質量管理小組專職質檢員專職試驗員施工班組質檢小組操作人員自檢、互檢、交接檢兼職質檢員42、組織保證為做好試驗路段的施工，項目部成立試驗路段施工小組，負責該工程的施工，并配備相關管理人員，技術人員及有關技術工人，加強對施工的組織管理，確保試驗路段成功進行。43、技術保證A、制定詳細的施工方案，保證施工按計劃進行B、抓好原材料控制，施工前要做好原材料的試驗工作，對不合格的材料杜絕使用。C、抓好工序控制，在一定的施工條件下，要保證路基壓實度，最主要的指標是含水量，最關鍵的工序是碾壓，施工時要嚴格控制好含水量，確保機械碾壓遍數，保證壓實質量。D、抓好檢測工作施工時要嚴格控制好標高測量，含水量及壓實度檢測，保證試驗數據的準確有效。44、質量檢查程序每道工序的施工應按施工技術規范的要求，跟班實行自檢、互檢、交接檢制度。現場施工員、質安員及時進行工序的檢查，發現問題及時整改，自檢合格后填寫質量檢驗報告單交質檢工程師檢查，經檢驗合格簽證后將自檢資料報監理工程師查驗，監理工程師認可后方可進行下一道工序的施工。對檢查過程中發現的問題，應分析原因，制定措施，認真進行整改，直至達到監理工程師滿意的程度，并吸取教訓，以免產生類似問題。每道工序和單項工程質檢流程圖如下每道工序完成后，質量檢驗流程圖如下每道工序完成不合格班組自檢不合格現場技術員自檢填報質量檢驗單不合格質檢人員復檢不合格監理工程師檢查返工進行下道工序合格合格合格合格合格合格5安全保證體系安全保證體系是杜絕事故為目的，運用嚴格的管理制度和嚴密的組織，把各部門、各環節的安全管理職能組織起來，做到與生產同時計劃、布置、檢查、總結，使安全管理制度化。（見安全保證體系框圖）51安全管理系統項目經理部下設安全管理部，由項目經理和項目副經理直接領導，現場施工隊設安全員，由現場施工隊隊長和生產部門領導。施工員、班組長及工人均屬于安全管理體系的組成部分。52安全生產責任制（1）項目經理是經營生產第一責任人，對安全生產負總的領導責任。（2）項目副經理對現場施工安全負直接領導責任。（3）總工程師對項目經理部安全生產和勞動保護方面的技術工作負全面的領導責任。（4）施工隊長對本施工隊安全生產工作負具體領導責任。（5）技術員、施工員對所管工程的安全生產負有直接責任。（6）班組長的安全生產責任是遵守安全生產規章制度，熟悉本工種的安全技術操作規程，教育和帶領本班組工人遵章作業。（7）工人要積極參加安全競賽和安全活動，接受安全教育，提高安全技術，聽從安全員指揮。（8）安管部認真貫徹安全技術措施或方案，加強施工現場管理，建立安全生產的良好秩序，做好培訓考核工作。（9）工程部編制施工設計方案的同時，應編制相應的安全技術措施和操作規程，負責安全技術的專題研究和安全設備，安全技術措施與施工交底。53安全保證措施（1）安全交底和安全教育定期進行安全技術方案和交底由總工程師主持。（2）進入施工現場的人員必須戴好安全帽，禁止穿高跟鞋、拖鞋，打赤腳、赤膊。（3）出現安全事故及未遂事件堅持“三不放過”的原則，查明原因，處分責任人，吸取教訓。（4）設備施工時，四周不能站人。（5）雨天施工注意排水和采取防滑措施。（6）備足勞保防護用品。（7）加強用電管理。（9）施工中所用的各種機具設備必須保證處于完好狀態，不合格的機具嚴禁使用。（10）交通安全措施由專人負責道路交通的疏導。在施工路段、施工點設立明顯的交通標志。科學合理地組織材料運輸。經常維護施工便道。（13）消防安全施工現場不得生火煮飯或取暖，現場應配備消防設施。（14）治安安全生產工人選用無不良記錄的勞動力，并進行登記。工地設立治保小組，對全體施工人員進行消防保衛工作教育。15機械設備操作人員（駕駛員）必須經過專門訓練，熟悉機械操作性能，經過專業管理部門考核取得操作證或駕駛證后上機（車）操作。（16）機械設備操作人員和指揮人員嚴格遵守安全操作技術規程，工作時集中精力，謹慎工作，不擅離職守，嚴禁酒后駕駛。（17）機械設備發生故障后及時檢修，絕不帶病運行，不違規操作，杜絕機械和車輛事故。（