路面銑刨機支腿故障的維修路面銑刨機作為養護機械的生力軍，在近幾年來每年都以超過20的速度增長，在2009年，隨著國家投入四萬億資金，保民生、保增長、保穩定措施的實施，路面銑刨機更是得到了迅速的發展。從國內三大主機廠，徐工筑路、鎮江華晨、徐州凱雷來看，增長幅度至少超過60，據統計，徐工筑路較2008年增長超過100，鎮江華晨在60以上，而徐州凱雷競超過150。隨著路面銑刨機保有量的增加，其日常維修與保養也被越來越多的人所熟悉，路面銑刨機支腿故障是較常見的故障，有必要對其工作原理及故障排除方法進行分析，以供工程技術人員和設備管理人員進行參考。眾所周知，路面銑刨機工作時，其銑刨路面的深淺是靠能夠伸縮的支腿油缸來實現的，而支腿油缸的伸縮是靠其內部液壓油缸的伸縮動作來完成的。以下是某型號路面銑刨機的支腿油缸的控制系統原理圖（見附圖1） 發動機 齒輪泵 單向節流閥 電磁換向閥 逆流閥 電磁換向閥 雙向液壓鉸 液壓油缸基本原理為：發動機帶動齒輪泵高速旋轉，齒輪泵輸出的高壓液壓油經連接管路進入疊加油組，當電磁換向閥無控制信號時，高壓油通過逆流閥流向液壓油箱，轉動支腿油缸控制旋鈕，電磁換向閥，同時得到控制信號，使逆流閥關閉，高壓油通過單向節流閥打開雙向液壓鉸進入液壓油缸，從而實現支腿的升降，使路面銑刨機的工作深淺得到了控制，不論是帶有自動調節控制系統，還是手動控制的路面銑刨機，其基本工作原理都是相同的。在路面銑刨機工作時，有時會出現支腿油缸無法升降的情況，具體原因應從機電液三方面進行分析。當控制旋鈕動作時，電磁換向閥指示燈不亮，這時應檢查控制電路的保險絲是否熔斷，控制旋鈕和電磁換向閥的接線頭是否松動，還有線來是否導通；當電磁換向閥的指示燈亮，可以先把疊加閥組，其他控制旋鈕微微動一下，看其他動作是否正常，若正?？杀容^齒輪泵和逆流閥工作正常，反之可判斷齒輪泵，逆流閥一個有問題或都有問題，應逐步更換直到油缸工作正常。這時可用螺絲刀擁電磁換向閥的閥芯察看電磁換向閥是否卡死，當判斷液壓閥組工作正常，而支腿油缸還是無法升降時，可先把雙向液壓鉸的固定螺栓松動一下，直到有高壓油噴出，若此時仍無法解決，就可以判定是支腿油缸內部卡死所致，支腿油缸的內部結構如附圖2所示，其上下運動的定位是靠固定在外筒的鍵與內筒的鍵槽來實現的。外筒 內筒 鍵 齒架 輪鉸 這時可把固定鍵的螺栓微微松動一下，并用手錘輕輕敲擊外筒，然后固定，輕輕旋動控制旋鈕，觀察是否正常。若支腿油缸下降動作正常，而無法上升，可測量疊加閥組逆流閥的壓力，并調節逆流閥的旋鈕，直到壓力達到設備的出廠要求，這時緊固固定螺母。若支腿油缸下滑（注：JB/T5000-2004路面銑刨機標準4.2.15銑刨機機身升降油缸的沉降量不大于1mm/n），可把雙向液壓鉸的兩根油管拆下，并把接頭體處擦拭干凈，靜止一段時間，觀察液壓油是否從接頭體處流出，若有油液流出，可判定雙向液壓鉸卡死，應更換清洗雙向液壓鉸；若無油液流出，可判定雙向液壓鉸工作正常，此時問題就是液壓油缸內缸，應更換液壓油缸或更換其內部的密封