標準解讀

GB 26134-2010是一項中國汽車安全國家標準，全稱為《乘用車頂部抗壓強度》，該標準于2010年發布并實施，旨在規定和測試乘用車在遭受翻車或重物壓迫等情況下，車頂結構的抵抗能力和保護乘員安全的性能要求。

標準適用范圍

本標準適用于M1類車輛，即包括駕駛員座位在內不超過9座的載客車輛。不包括敞篷車及設計時速低于50公里/小時的車輛。

抗壓強度測試方法

  1. 靜態加載試驗：通過模擬車輛翻滾或外部重物壓迫的場景，使用剛性平板對車輛頂部進行均勻加壓，以評估車頂的抗變形能力和承載力。

  2. 加載點與面積要求：測試時，加載板需覆蓋車頂特定區域，確保壓力均勻分布。測試面積通常依據車輛內部空間大小而定，以反映實際可能承受的最大壓力區域。

  3. 強度判定指標：標準規定了車頂在承受規定載荷時的變形量限制以及車頂結構應能承受的最小載荷值。具體來說，要求車頂在載荷作用下變形量不能超過一定限值，同時車頂需能夠承受相當于車輛整備質量1.5倍的靜態載荷而不發生永久性變形或破裂。

安全評價

根據測試結果，評估乘用車頂部結構在極端條件下的安全性。若車輛頂部結構能滿足標準規定的抗壓要求，則視為通過測試，表明其在翻車事故中能為乘客提供足夠的生存空間和保護。

實施意義

此標準的制定與執行對于提高我國乘用車的安全性能具有重要意義，它促使汽車制造商在設計和制造過程中更加重視車輛的頂部結構強度，從而有效減少翻車事故中的乘員傷亡，提升整體道路行車安全水平。

標準實施與監督

各汽車生產商需確保其生產的乘用車符合該標準要求，并通過國家指定的檢測機構進行相關測試認證。市場監督部門負責對市場上銷售的車輛進行抽查檢驗，確保所有在售車型均滿足國家標準，保障消費者安全權益。


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  • 現行
  • 正在執行有效
  • 2011-01-14 頒布
  • 2012-01-01 實施
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GB26134-2010乘用車頂部抗壓強度_第1頁
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