六鎮至鎮寧高速公路第一合同段技術交底書 責任單位：中鐵十局二公司六鎮一標項目部 第 1 頁 主送單位橋梁施工隊編號工程部位周家坡大橋橋梁上部結構橋面系橫隔板、濕接頭、濕接縫施工日期2012年7月20日內 容：一、橋梁上部結構橫隔板、濕接頭、濕接縫施工 預制梁板安裝在臨時支座上，并調整好軸線與標高后即可進行濕接縫的施工。 對舊混凝土鑿毛：將要澆注混凝土的梁板表層混凝土鑿毛，以露出新鮮混凝土為準，在澆注混凝土時濕潤表面，以保證新老混凝土的良好結合。安裝底模及永久性支座：將支座置于墩頂支座墊石上，放好后，在永久性支座外周圍安裝底模，為嚴防漏漿，永久性支座與底模間的縫隙應采取有效措施密封。鋼筋安裝：按濕接縫鋼筋構造圖綁扎鋼筋，縱向鋼筋按設計要求進行連接。縱向鋼筋連接采用搭接焊。如遇到縱向兩預制梁端伸出的鋼筋長度連接長度不夠時，無法采用搭接焊，則采用幫條焊連接。電焊工持證上崗，焊條采用502或506焊條，嚴禁使用425焊條。焊縫必須滿足規范要求。施工前應對采取的連接方法進行試驗。安裝預應力束管道及模板：為了防止應力損失的增加及改變預應力筋的受力，應嚴格控制預應力束道的位置。束道在兩預制梁端與現澆段相接處的位置偏差應控制在2mm以內。在現澆段中預埋與預制梁中同種材料的預應力束道，須與預制梁段對應束道順接，確保連接可靠，不漏漿。橋梁邊梁處的濕接縫模板采用與橋梁邊梁側模同形狀的模板，其它根據實際需要設置模板。模板支撐時要牢固，線形要順直，接縫要嚴密，保護層要滿足設計要求。鋼筋與模板之間設置高強度砂漿墊塊用扎絲綁扎于鋼筋上，相互錯開。交底單位 ： 交底人： 審核人： 接受單位： 接收人： 日 期：技術交底書 單 位：中鐵十局二公司六鎮一標項目部 第 2 頁 主送單位橋梁施工隊編號工程名稱周家坡大橋橋梁上部結構橋面系橫隔板、濕接頭、濕接縫施工日期2012年7月20日澆注現澆混凝土：根據該段的受力情況，設計上采用C50混凝土，澆注混凝土時采用小直徑振搗棒配合大直徑振搗棒的振搗方法，確?，F澆段混凝土密實。砼澆筑時應分層澆筑，振搗時要先四周后中部，做到快插慢拔，避免過振或漏振的現象。同時，必須控制好表面平整度并拉毛。 養生：混凝土施工完畢，為防止早期收縮出現裂縫，二次收面后，及時用土工布覆蓋并灑水養生，養生時間不得小于7天。張拉預應力束及壓漿：待現澆混凝土強度達到張拉要求后，方可張拉預應力束。預應力束采用圓錨錨固，由預制廠的隊伍進行張拉。張拉完畢后封錨并及時壓漿。 主梁施工必須按照下述順序進行：1) 主梁安裝后，焊接橫隔板鋼筋及連接縱向濕接縫鋼筋，澆筑縱向濕接縫和濕接縫范圍的橫隔板砼；2) 焊接或安裝現澆連續段接頭鋼筋，布設負彎矩鋼束，澆筑現澆連續段砼；3) 待現澆連續段砼強度達到設計強度的85%，方可張拉第一批負彎矩鋼束，后批負彎矩鋼束應待前批負彎矩張拉槽封槽砼強度達到設計強度80%后方可張拉。張拉槽內鋼筋須等強度連接后封槽。連續墩負彎矩鋼束橫橋向各片主梁應對稱張拉。4) 待一聯負彎矩鋼束張拉槽封槽砼強度均達到設計強度80%后，取掉臨時支座，實現支座轉換。5) 施工順序：橫隔板 翼緣板濕接縫 連續端濕接頭 負彎矩張拉壓漿 橋面體系轉換交底單位 ： 交底人： 審核人： 接受單位： 接收人： 日 期：技術交底書 單 位：寧武高速A13標段項目部 第 3 頁 共 6 頁主送單位橋梁一隊編號工程名稱橋梁上部結構橋面系橫隔板、濕接頭、濕接縫施工及橋面鋪裝日期2011年3月12日內 容：二、橋面鋪裝一般規定：1. 梁頂平順，橫坡縱坡高程符合設計要求，預應力筋應張拉完成并封錨。2. 平板振搗器、振搗梁、振搗梁行車軌道、操作平臺、鑿毛風鎬、空壓機、高壓水槍、3m靠尺等機具設備應已進場。3. 橋面鋪裝施工前應對伸縮縫處預埋鋼筋進行檢驗，對缺、漏、錯位的鋼筋應整改合格后，才能開始橋面鋪裝施工。4. 對雙車道橋面鋪裝宜采用全幅施工；對3 車道以上橋梁應盡量采用全幅施工。分幅施工原則上只能分兩幅施工，以減少縱向接縫。分幅應合理劃分，縱向接縫應設置在車道標線處。施工工序：清除橋面浮漿、油跡并鑿毛 清洗橋面 測量放樣 鋪設、綁扎鋼筋網片 安裝振搗梁行走軌道 混凝土攪拌及運輸 混凝土澆筑、攤鋪、整平 一次抹面 二次抹面 拉毛 覆蓋養生 橋面鋪裝高程及平整度驗收 反饋施工班組。 施工要點：1、 施工前，應采用鑿毛風鎬對梁頂面進行人工鑿毛，去除表面松散的混凝土、浮漿及油跡等雜物，對每片梁頂面進行詳細檢查、補鑿，采用空壓機及高壓水槍將梁面沖洗干凈。2、 綁扎鋼筋網時，需先在梁頂面進行劃線，然后鋪設綁扎鋼筋網，鋼筋網片綁扎應做到橫平豎直，鋼筋網片交叉點采用扎絲綁扎結實，扎絲成梅花形布置，鋼筋接頭應注意錯位。宜使用成品鋼筋網片。編 制 者：審 核 者： 批 準 人：接收單位：接收負責人：技術交底書 單 位：寧武高速A13標段項目部 第 4 頁 共 6 頁主送單位橋梁一隊編號工程名稱橋梁上部結構橋面系橫隔板、濕接頭、濕接縫施工及橋面鋪裝日期2011年3月12日內 容：3、軌道采用2cm鋼帶，在需澆筑的橋面兩邊每3m放樣一個縱向控制點，把所有控制點利用墨線連成一條線，軌道沿墨線縱向布置。在控制點處，用電錘鉆孔，打入鋼筋，鋼筋錨固深度應在30mm以上，外露50mm以上。用水準儀在錨固鋼筋上測設橋面高程，然后焊接鋼筋頂托，架立軌道，確保軌道頂面高程與橋面設計高程一致。為保證軌道剛度，需將軌道支撐加密（一般宜每間隔1m加密1個支撐點），之后用鋁合金水平尺檢驗軌道表面平整度，用高強度砂漿對軌道下方空隙塞墊密實，但應嚴格控制，嚴禁砂漿侵入護欄。4、采用已預埋的短節鋼筋對已綁扎好的鋼筋網片進行支墊，利用兩邊已安裝好的軌道拉線控制鋼筋網片頂面高程，確保整幅鋼筋網片保護層厚度均為2cm。5、混凝土澆筑前，先用高壓風槍將橋面雜物再次清除干凈，再對T梁表面進行充分的濕潤，但不得有積水。6、混凝土澆筑要連續，從下坡向上坡方向進行，人工局部布料、攤鋪時，應用鐵鍬反扣，嚴禁拋擲和摟杷，靠邊角處應采用插入式振搗器振搗輔助布料，橋面混凝土鋪裝宜避開高溫時段及大風天氣，否則將造成橋面混凝土表面因干縮過快而導致表面開裂。7、振搗時，先采用插入式振搗器振搗，使得骨料分布均勻，一次插入式振搗時間不宜少于20s，然后采用平板振搗器縱橫交錯全面振搗，其振搗面重合100200mm，一次振搗時間不少于30s。最后采用振搗梁沿軌道進行全幅振搗，直至振搗密實。8、振搗梁操作時，應設專人控制振動行使速度、鏟料和填料，確保鋪裝面飽滿、密實及表面平整。編 制 者：審 核 者： 批 準 人：接收單位：接收負責人：技術交底書 單 位：寧武高速A13標段項目部 第 5 頁 共 6 頁主送單位橋梁一隊編號工程名稱橋梁上部結構橋面系橫隔板、濕接頭、濕接縫施工及橋面鋪裝日期2011年3月12日內 容：9、一次抹面：振搗梁作業完畢后，作業面上架立人工操作平臺，作業工人在操作平臺上用抹子進行第一次抹面，用短木抹子找邊，第一次抹面應將混凝土表面的水泥漿排出，并應控制好大面平整度。二次抹面：混凝土初凝前，采用鋼抹子進行第二次抹面。二次抹面應控制好局部平整度。10、混凝土在二次抹面后，應立即采用尼龍絲刷進行表面拉毛處理，然后采用土工布進行覆蓋養生，但開始養生時不宜灑水過多，防止混凝土表面起皮，待混凝土終凝后，再浸水養生，養生期在7d以上。質量控制1. 橋面泄水孔的進水口應略低于橋面面層，其數量不得低于設計要求；泄水孔下周圍10m范圍有房屋、通道的，一律設置引水管道至橋下排水溝。2. 鋪裝層表面應無脫皮、印痕、裂紋、石子外露等缺陷。3. 除施工縫外，鋪裝層面應無干縮或濕縮產生的裂紋。4. 施工接縫密貼、平整、無錯臺。安全文明1. 還未設置防撞護欄的橋梁邊緣應設置安全網，橋頭設安全責任、警示標識牌，施工人員進場必須戴安全帽，在橋梁邊緣作業的工人應配備安全帶。2. 橋面鋼筋多且面廣，應設專職電工每天對用電設備、線路進行全面檢查。3. 橋頭應設置柵欄，非施工人員和外來車輛不得入內，避免壓壞已鋪好的鋼筋網。4. 混凝土未達到足夠強度前，車輛不得通過。編 制 者：審 核 者： 批 準 人：接收單位：接收負責人：技術交底書 單 位：寧武高速A13標段項目部 第 6 頁 共 6頁主送單位橋梁一隊編號工程名稱橋梁上部結構橋面系橫隔板、濕接頭、濕接縫施工及橋面鋪裝日期2011年3月12日內 容：技術指標鋼筋網片允許偏差項目 允許偏差（mm） 檢查方法和頻率鋼筋網的長、寬 10 尺量：全部鋼筋網眼的尺寸 10 尺量：抽查3個網眼鋼筋網的對角線差 10 尺量：抽查3個網眼對角線驗收標準見附頁編 制 者：審 核 者： 批 準 人：接收單位：接收負責人：橋面鋪裝驗收標準檢查項目規定植或允許偏差檢查方法及頻率強度或壓實度在合格標準內按JTG F80/1-2004附錄B檢查厚度（mm）+10，-5以同梁體產生相同下撓變形的點為基準點，測量橋面澆筑前后的相對高差：每100m測5處平整度高速、一級公路瀝青砼水泥砼平整度儀：全橋每車道連續檢測，每100m計算IRI或IRI(m/km)2.53.0(mm)1.51.8橫坡%水泥混凝土0.15水準儀：每100m檢查3個斷面瀝青面層0.3抗滑構造深度符合設計要求砂鋪法：每200m檢查3處注：1、橋長不滿100m時，按100m處理 2、對高速、一級公路上的小橋（中橋視情況）可并入路面進行評定。防水層驗收標準檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率防水涂膜厚度（mm）符合設計要求；設計未規定時，0.1測厚儀：每200測4點或按材料用量推算黏結強度（MPa）不小于設計要求，且0.3（常溫），0.2（氣溫35）拉拔儀：每200測4點（拉拔速度10mm/min）抗剪強度（MPa）不小于設計要求，且0.4（常溫），0.3（氣溫35）剪切儀：1組3個（剪切速度10mm/min）玻璃強度（MPa）不小于設計要求，且0.3（常溫），0.2（氣溫35）90剝離儀：1組3個（剝離速度10mm/min）注：剝離強度僅適用于卷材類或加胎體涂膜類防水層。鋼筋綁扎驗收標準：檢查項目規定值或允許偏差檢查方法和頻率受力鋼筋間距mm兩排以上排距5尺量：每構件檢查2個斷面同排梁、板、拱肋10基礎、錨碇、墩臺、柱20灌注樁20箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距（mm）10尺量：每構件檢查510個間距鋼筋