施 工 組 織 設 計第一章 工程概況1.1 工程概況 四川省永強股份有限公司承建的渠匯快速通道位于四川省達州市渠縣縣城。該項目起于縣道（X167）渠北鄉（K59+900）。沿線經過渠北鄉、李馥鄉、平橋鄉、土溪鎮、三匯鎮、石佛鄉至涌興鎮，其中渠北鄉經平橋鄉、李馥鄉、土溪鎮到達三匯鎮西坪鄉（GK1+794.70GK31+480.662），線路長29.419km：三匯鎮西坪鄉到達三匯火車站為支線道路（GK31+480.662GK35+048.35）,線路長3.568Km：另有線路至三匯鎮西坪鄉處的平交口接出，經石佛鄉到達涌興鎮邊緣（G1K0+000 G1K13+280），線路長13.267km。涌興鎮內G1K13+280 G1K14+654.127僅進行路面改造，止于龐涌路(XS09)涌興鎮（K16+300）。 主要技術標準： 1、設計公路等級：二級公路2、設計速度：全程公路設計速度為40km/h，曲線半徑小于600m時，均設置超高：停車視距為160m。 3、路基路面寬度：路基寬度為10m，其中硬路肩寬度為2*0.75m，土路肩寬度為2*0.75m，行車道為2*3.54、路面類型：瀝青混凝土路面。5、圓曲線：一般最小半徑R100米，極限最小半徑R60米6、縱坡：最大縱坡7%，最小坡長120%。 1.2自然條件1.2.1地形、地貌本段路線地形涌興至三匯境內。起止樁號為G1K7+820 G1K14+654.12。其中進入涌興境內G1K13+280G1K14+654.127。由于房屋密集，既有街道狹窄，僅進行路面改造。其中G1K7+850 G1K8+200為易崩塌路段，對工程不利，道路路埑邊坡需進行必要的支護，確保邊坡穩定。1.2.2水文、氣象 側段地表水為巴河、州河、渠江均為長江水系支流，是地表水河地下水匯集場所。隨季節變化明顯，雨季水位及水量增加明顯，常導致一些低洼地帶被洪水所淹。1.2.3地震地區地震基本烈度為度。1.2.4交通 本標段G1K7+820G1K8+100、G1K9+000 G1K9+800段為改線段，測段無便道相通，交通條件較差。其余路段有公路連接交通方便。1.2.5水、電、通訊施工現場周圍水源充足，可滿足施工、生活所用，電、通訊網絡較為齊整，向當地有關部門申請后即可接入使用，自備50KW發電機一臺，以備急需。1.2.6臨時用房項目經理部用房采用租用；路基隊營地租用民房；路面隊營地、橋涵隊營地及拌和場搭設部分臨時用房。用地面積共850m2。1.2.7筑路材料筑路材料在沿線就地購買。第二章 施工組織方案2.1施工組織機構 我公司一旦施工，將組建G1K7+820至G1K14+654.12二級公路工程第六標段項目經理部，按項目法組織施工，并實行項目經理負責制。項目經理作為項目的獨立主體在法人授權的情況下，全面履行本項目合同義務、責任、權利，保質量、保工期完成施工任務。為確保工程的順利開展，項目部由具備豐富施工經驗的專業人員組成，在項目經理的領導下，該部將全面負責施工、技術、質量、安全、核算等工作，根據作業計劃和施工預算提出勞動力、材料、機具需要用量計劃，統一指揮生產，協調落實資金和保證施工物資的供應。確保本工程的工期、質量、成本、安全和文明施工等五項控制目標的實現。 為使工程施工質量得到保證，我公司將按國際質量/環境/職業健康安全認證體系GB/T19001-2000、GB/T124001-2004、GB/T28001-2001認證體系嚴格管理，完善質量保證體系，并且在施工過程中接受現場監理和甲方檢查人員的監督檢查，爭取創全優工程。2.2 項目部人員崗位職責與部門職能分配2.2.1項目經理建立施工項目的質量保證體系，明確項目內各類人員的質量職能。對工程的質量、安全、進度、成本和文明施工(社會要求)全面負責，對工程的開工、施工、竣工全過程負責，要滿足合同的各項要求。接受業主、監理、上級、社會各方面的檢查負責整改。對工程負全部責任，保證履約合同，對施工現場人員管理負責，執行國際質量/環境/職業健康安全認證體系GB/T19001-2000、GB/T124001-2004、GB/T28001-2001認證體系標準，健全各種措施、制度，隨時對工程質量、材料質量召開分析會，制訂措施。貫徹落實安全生產方針、政策、法規和各項規章制度，結合項目工程特點及施工全過程的情況，制定本項目工程各項安全生產管理辦法，或提出要求，并監督其實施。在組織項目工程承包，聘用業務人員時，必須本著安全工作只能加強的原則，根據工程特點確定安全工作的管理體制和人員，并明確各業務承包人的安全責任和考核指標，支持、指導安全管理人員的工作。健全和完善用工管理手續，錄用外包隊伍必須及時向有關部門申報，嚴格用工制度與管理，適時組織各級安全教育，要對外包隊的健康與安全負責，加強勞動保護工作。組織落實施工組織設計中安全技術措施，組織并監督項目工程施工中安全技術交底制度和設備、設施驗收制度的實施。領導、組織施工現場定期的安全生產檢查，發現施工生產中不安全問題，要定時、定人、定措施予以解決。發生事故，要做好現場保護與搶救工作，及時上報，組織配合事故的調查，認真落實制定防范措施，吸取事故教訓。2.2.2項目副經理在項目經理的領導下，對主管的單位工程質量和施工進度負責。參加本項目施工組織設計或施工方案的編制，并領導本項目實施施工組織設計或施工方案。組織質量人員在現場的落實工作，做到職責分明，使影響質量的各環節處于受控狀態。負責對施工員、測量員、安全員、材料員、機務員的管理工作。負責全部生產管理，勞動力、機械調度、生產計劃及文明施工管理，制訂材料的搬運方案，調解各專業問題，確保工期順利提前。2.2.3項目技術負責人負責全面技術質量，推廣應用主持施工組織設計的編制工作，辦理洽商更改，及時下發給實施人員，以便問題施工前解決； 對項目工程生產經營中的質量和安全生產負主要技術責任； 貫徹落實安全生產方針、政策，嚴格執行安全生產技術規程、規范、標準。結合項目工程特點，主持項目工程的質量與安全技術交底； 參加或組織編制施工組織設計，編制、審查施工方案時，要制定、審查質量與生產安全技術交底與安全技術措施，保證其可行與針對性，并隨時檢查、監督、落實； 主持制定技術措施計劃和季節性施工方案的同時，制定相應的安全技術措施并監督執行。及時解決執行中出現的問題； 項目工程應用新材料、新技術、新工藝，要及時上報并經批準后方可實施，同時要組織上崗人員進行安全技術培訓、教育。認真執行相應的安全技術措施與安全操作工藝、要求，預防施工中因化學用品引起的火災、中毒或其新工藝實施中可能造成的事故； 主持安全防護設施和設備的驗收。發現設備、設施的不正常情況應及時采取相應措施。嚴格控制不符合標準要求的防護設備、設施投入使用； 參加安全生產檢查，對施工中存在的不安全因素，從技術方面提出整改意見和辦法予以消除； 參加、配合因工傷亡及重大事故的調查，從技術站分析事故原因，提出防范措施、意見。2.2.4施工員、工長 施工員根據質量計劃或施工方案、設計要求、施工技術規程對施工班組進行技術、質量交底，下達作業指導書(技術交底單)，并簽字齊全以保存，且安排、指導與監督施工班組執行；監督指導施工班組，對已完成工序部位進行自檢、整改，對工序部位交驗負責。監督工序、部位質量、糾正違反操作規程、忽視質量的行為，檢查施工過程不合格的糾正措施。負責保管好本崗位技術資料和文件，負責竣工資料的編制整理。負責編制施工組織設計，專項施工方案和技術交底卡的編制；現場施工技術問題的處理；負責發放施工圖紙，設計變更和有關文件；負責做好隱蔽工程的驗收記錄和各項工程技術資料的收集整理工作；認真執行上級有關安全生產規定，對所管轄班組（特別是外包隊）的安全生產負直接領導責任；認真執行安全生產技術措施及安全操作規程，針對生產任務特點，向班組（包括外包隊）進行書面安全技術交底，履行簽證手續，并對規程、措施交底要求執行情況經常檢查，隨時糾正違章行為；經常檢查所管轄班組（包括外包隊）作業環境及各種設備、設施的安全狀況，發現問題及時糾正解決。對重點、特殊部位施工，必須檢查作業人員及各種設備、設施技術狀況是否符合安全要求，嚴格執行安全技術交底，落實安全技術措施，并監督其執行，做到不違章指揮；定期和不定期組織所管轄的班組學習安全操作規程，開展安全教育活動，接受安全部門或人員的安全監督，及時解決提出的不安全問題；對分管工程項目應用的新材料、新工藝、新技術要嚴格執行申報、審批制度，發現問題，及時停止使用，并上報有關部門或領導；發生因工傷亡及未遂事故要保護現場，立即上報。2.2.5班組長 認真執行安全生產規章制度及安全操作規程，合理安排班組人員工作，對本班組人員在生產中的安全和健康負責；經常組織班組人員學習安全操作規程，監督班組人員正確使用個人勞保用品，不斷提高自保能力；認真落實安全技術交底，做好班前講話，不違章指揮、冒險蠻干；經常檢查班組作業現場安全生產狀況，發現問題及時解決并上報有關領導；認真做好新工人的崗位教育；發生因工傷亡及未遂事故，保護好現場，立即上報有關領導。2.2.6質檢員質量員根據質量計劃或施工組織設計、設計要求、質量檢驗標準，對工程工序、部位進行監督、檢驗、試驗及記錄。指導、監督檢查施工班組在作業時，執行操作規程及作業指導書，對產品實行現場跟蹤檢驗并記錄、對工序、部位交驗負驗證責任，當工序、部位質量需經監理人員(顧客)驗收時，質量員及時提交報告請監理人員(顧客)驗收，當質量驗收合格時，及時發出轉序指令；對不符合指令要求的施工作業，行使警告、整改、停工職權；負責質量記錄的整理、存盤匯編并保證其準確完整。負責工程質量檢查、監督，進行分項工程的自評，開展全面質量管理和QC小組。2.2.7安全員負責做好經常性的安全生產宣傳工作，貫徹落實“安全第一、預防為主”的方針，組織日常生產檢查、監督工作，幫助班組消除事故隱患，促進安全生產。在公司工程部領導下，負責報送特種作業人員年度培訓計劃，負責施工項目安全管理及監督、檢查工作。2.2.8材料員：負責編制材料供應計劃，根據施工進度分批組織材料供應；負責材料的發放和物質保管，進行原材料檢驗、化驗、抽驗，提供有關材料的技術文件。負責進貨物資清點、計量、出入庫及保管、標識工作，進場物資通知、檢驗、試驗的取樣送檢工作，對不合格物資及時反饋有關部門，檢查材料使用和保管狀況，防止材料、半成品的損壞、變質、丟失。負責物資的合格證書，材質證明等資料的收集和傳遞工作。2.2.9機械員負責機械設備的使用管理，按計劃進行機械調度并按計劃施工維修保養，保證機械設備處于完好運行狀態，為工程提供合格的機械設備。負責機械設備的租賃工作，機械設備臺帳登記、記錄和上報工作。負責機械設備管理，操作人員安排、設備的調配工作。2.2.10預算員負責定額核算，計劃統計和預決算的編制工作。負責對項目中發生的工程洽商、設計變更及會議紀要文件的收集、整理和保管工作。會同施工人員對工程洽商進行審核和鑒定工作，并在完工后參與合同變更記錄與竣工資料的組卷工作。負責對重大合同變更的記錄上報工作。2.2.11測量員測量員完成項目交接樁、測量樁點的保護；依據設計文件進行測量工作設計；完成測量內業資料的編制，并報項目經理審批并存盤；按照內業資料的內容組織測工在施工現場實施；對現場實施的測量內容，以書面形式向施工班組進行交底，并簽字齊全、存盤。施工中保護測量標志。負責項目竣工測量負責項目測量的復核負責所有測量資料的完整準確及匯編負責測量儀器的保管、核對工作2.2.12計量員對工程施工過程中使用合格的檢驗、測量和試驗設備負責，對兼職計量管理員的工作進行監督指導。負責工地檢驗、測量和試驗設備的標識、檢查和有關記錄的存盤。負責檢驗、測量和試驗設備標定的管理工作。2.2.13技術員協助設計交底、編制技術方案、組織編制施工組織設計、質量計劃。負責工程施工中的設計變更、洽商。參加竣工驗收及有關資料的管理、計劃統計和預決算的編制工作。2.3 施工總體平面布置2.3.1 施工隊劃分： 根據本工程項目的特點，為了方便施工和管理，擬分成3個施工隊，具體施工任務劃分如下： 路基施工隊負責本標段內路基土石方、防護與排水工程以及綠化的施工。 擋土墻、路肩施工隊扶著本標段衡重式擋土墻及路肩工程。涵洞施工隊負責本標段涵洞的施工。2.3.2場地布置 (1)駐地布置 本工程項目的施工本著便于管理、少占農田、節約用地的原則，項目經理部、路基隊、擬租用民房，設在K40+750左側村莊內；路面施工隊、涵洞施工隊營地及拌和場臨時租地布置，設在K40+480右側。(2)拌和場凡拌和場均設在涵洞施工位置以方便涵洞施工，拌和設施現場應進行砼硬化，各種規格、品種的材料隔離堆放。拌和設備采用電腦自動計量設備，料斗采用至少三個料倉料斗。2.3.3施工道路 該工程為改建工程，老路發達，交通方便，施工期主要是做好交通組織管理，以保證暢通。2.3.4施工材料1、路基挖方填料：沿線路基挖方為開挖原有路面和G1K7+840G1K8+140和G1K9+320 G1K9+520，扣除路面面層部分，其他挖方均做為路基填料。2、線外取土場：計劃在項目部指定取土場取土。3、砂、石料：向沿線砂、石場訂購。4、水泥：向監理及項目部上報材料品牌報審，經審核后確定。5、鋼材、木材在附近市鎮采購。2.4施工技術準備2.4.1施工技術交底 施工機構進場后，統一組織有關技術人員學習有關技術規范。抓緊熟悉設計圖紙領會設計圖紙，對設計圖紙及說明有不理解的問題，請業主組織設計單位進行施工技術交底會，明確要求并澄清有關問題。2.4.2施工前期恢復定線測量工作 本合同段設置專門測設組，負責全線的測量工作。測量人員經計量檢驗鑒定后的測量儀器，會同設計、監理部門進行測量交樁工作，復核原導線網點、水準點，同時對全線的原地面，地形進行復測記錄，經監理業主審核認可以后作為計量依據。并在監理工程師指導下，對相鄰標段水準點、中線控制點進行檢查和閉合測量。第三章 施工總進度表3.1施工總體計劃3.1.1施工總體計劃安排原則 本投標人通過認真學習招標文件，根據企業的綜合能力，主要是資金擁有額、機械設備配置數量、進場人員數量及素質、綜合管理水平，在保證工程質量的基礎上，積極配合業主，力爭提前完成合同內各項工程，經認真研究分析全部圖紙，細致安排工期，按合同工期（ ）日歷天完成全部工程任務，計劃開工時間為年 月 日，具體開工時間依開工令為準，接到開工令后2天內開工。3.1.2分項工程施工工期 本合同段招標文件要求工期 日歷天完成，施工方案按總工期 日歷天安排。(1) 施工準備： 8天時間內陸續完成施工準備工作，主要完成臨時設施、辦公與生活用房建設、便道施工、機械設備的進場、水電管理架設按通、中樁的恢復、完成必要的征地拆遷，電力電訊線路的安設工作。 (2)各主要工程項目計劃工期：準備工作： 2路基開挖： 路基填筑擋土墻工程： 涵洞： 防護及排水： 路面底基層： 3.2施工總進度表施工總進度表見下表橫道計劃。第四章 擬投入的施工機械設備配置序號機械或設備名稱型號規格數量國別產地制造年份額定功率(kw)生產能力用于施工部位備注1輥軸攤鋪整平機HTG2191中國2005110良好路面2自動行走排式振搗機ZD5001中國200513.5良好路面3液壓挖掘機CLG3004柳工2007158KW良好路基、涵洞4液壓挖掘機CLG2304柳工2005115KW良好路基、涵洞5推土機TY22003山東2007165 kw良好路基6平地機PY160C2天津20052006118 kw良好路基7振動壓路機TZ14GD253中國200540T良好路基8振動壓路機CA153中國200715T良好路基、涵洞9輪式裝載機ZL50C3柳工2007154.4 KW良好路基、涵洞10穩定土廠拌設備LQB-4001套山東2007126kw良好路基11自卸汽車CQ4190TE35湖北2005-200712T良好整個工程12灑水車EQ1402濟南20055T良好整個工程13油罐車JN3611濟南200610T良好整個工程14空壓機8L-6020柳州2005-20076.0M3/min良好整個工程15水安裝機具2組裝2005良好整個工程16電安裝機具2組裝2005良好整個工程17砼攪拌機JZC356柳州200520077.5kw良好整個工程18砼震動設備HZP-21P22溫州2005200720 kw良好整個工程19插入震搗器z-5022南寧2005-20071.1良好整個工程20平板震搗器Pz-5012南寧2005-20070.5良好整個工程21排式震搗器1南寧2005-2007良好整個工程22鏟運車C4-3A2山東2006122kw良好整個工程23抽水機CTA-5050上海2005200716 kw良好整個工程24灌縫機PJF-113江蘇20052 kw良好整個工程25手推車120南寧200520082KW良好整個工程26吊車QW163重慶200616T良好整個工程27柴油發電機組160GF1柳州2005良好整個工程28交流電焊機DZ3-300-24南寧2005200710良好整個工程29鋼筋加工機械1柳州2008511.5kw良好整個工程30鉆孔樁機8臺中國2007良好攪拌樁31其他機械設備配套其他2006-2008良好整個工程32液壓式萬能試驗機WE-10001中國2006良好檢試驗33土壤自動擊實儀GBJl23-881中國2005良好檢試驗34含水量快速測定儀200型1中國2005良好檢試驗35電熱干燥烘箱FNl01-32中國2006良好檢試驗36土壤分析篩20-0.0742中國2007良好檢試驗37電動擊實儀MDI-I2中國2006良好檢試驗38壓實度檢測儀3中國2006良好檢試驗39全站儀DTM501中國2007良好測量40光學經緯儀J2-JD2中國2007良好測量41自動安平水準儀AT-G62中國2006良好測量42計算機IBM5863中國2006良好資料43回彈儀HT-225S2中國2006良好檢試驗44水泥雷氏沸煮箱RAF-B2中國2006良好檢試驗45砂、石標準篩5-0.5、2.5-602中國2005良好檢試驗46砂漿稠度儀1中國2005良好檢試驗47路面彎沉儀3.6m1中國2005良好檢試驗48砼試模5X15X1560中國20052007良好檢試驗49砂漿試模7.07X7.07X7.0760中國20052007良好檢試驗50試塊養護箱YH-406中國20052007良好檢試驗51電動無側限壓試驗儀1中國2006良好檢試驗52CBR試驗儀1中國2005良好檢試驗53浸水膨脹試驗儀1中國2005良好檢試驗54磅秤500g8中國20062007良好檢試驗第五章 擬投入的組織機構及專業技術力量5.1擬投入組織機構渠匯快速通道（二標段）土溪至涌興段工項目經理部施工員質檢員安全員材料員機械員預算員涵洞工程師材料工程師計量工程師質檢工程師道路工程師結構工程師測量工程師機械工程師各專業施工隊(組)項目經理技術負責人項目副經理技術組施工組質安組財務組后勤組保衛組四川達州永強投資股份有限公司司5.2擬投入的專業技術力量序號人員類別數量（人）具體人員備注1項目經理12項目總工13結構工程師14測量工程師15試驗工程師16道路工程師27計量工程師18質檢工程師29材料工程師110施工員811安全員112其他技術管理人員1213砌石工1014普工7015砼工2816自卸車司機1217其他司機1618修理工4第六章 各主要分項工程的施工順序施工隊伍進場后，首先著手施工前的準備工作，即施工便道、臨時設施、水電、通訊線路等以及機械設備、材料的準備工作。為路基土石方、路面工程施工創造必要的施工條件。 各分項工程的施工順序如下：6.1.路基路基挖方施工順序：清理表土、樹根復核導線、基準點、閉合放開挖線機械分層開挖（回填）土方至設計標高至上而下整修邊坡和分級邊坡防護至設計標高開挖邊溝和砌筑整修路槽、機械壓實路基填筑施工順序：清理表土陡坡挖臺階、軟土地基、換填砂礫層土方攤鋪整平路基分層壓實至標高邊坡防護6.2涵洞工程：蓋板涵施工順序： 放樣挖基基礎墊層砌筑基礎、涵身蓋板現澆對稱分層填筑小型壓實機械壓實6.3防護及排水工程：種草及鋪草皮施工順序： 土質邊坡植被防護施工順序：網格放樣挖鋪草皮溝槽草皮鋪入槽內拍平排緊草皮竹（木）樁固定草皮鋪筑完成鋤松方格內土壤播種草籽6.4路面工程：（1）填隙碎石底基層施工順序：準備工作施工放樣運輸和攤鋪粗碎石初壓撒布石屑振動壓實第二次撒布石屑振動壓實局部補撒石屑及掃勻震動壓實終壓（2）水泥穩定碎石層施工順序：準備下承層測量放樣拌和水泥穩定碎石混合料運輸攤鋪機攤鋪混合料整型碾壓接縫和調頭處處理養生 準備工作模板的設置混凝土攪拌砼運輸砼攤鋪砼振搗縱縫拉桿設置三輥軸整平接縫施工路面的修整抗滑構造縫的施工砼養生鋸縫、填縫第七章 各主要分項工程的施工方案、施工方法及措施7.1 路基工程根據工期安排和工地實際情況，路基隊將組織1個土石方機械化作業小隊來完成本合同段的土石方施工任務。路基土石方工程施工前應做好截水、排水等配套工程，并做好路基的防水和排水措施，以利排除施工現場的地表水和降雨積水，方便施工。路基施工過程中，應嚴格控制施工爆破規模,嚴禁過量爆破危及周邊居民的生命與財產安全。廢方嚴格按業主指定地點廢棄，棄土場應認真做好防護與綠化工作，確保周邊環境優美及防止水土流失。7.1.1路基挖方結合路基填筑,排水及防護工程統籌安排,分段同時施工,整體推進,重點突破的施工順序。開挖方式視地段、地質條件、開挖深度及邊坡模式，分別采取橫挖法及分段、分層縱挖法施工。（1）施工準備工作測量放樣及清表工作應按設計邊坡及開挖高度進行，定出邊界線，表土，草皮，樹根等不合格填料應運至棄土場統一堆棄。 （2）土方開挖土方開挖及運輸采用機械化作業，當運距在100米內用推土機推送，運距大于100米時，用挖掘機配合自卸汽車施工，在施工中及時根據測設的邊樁來控制邊坡，并在雨前做好截水、排水等配套工程，確保邊坡穩定，當路塹或邊坡發生地下滲流時，設置必要的排水溝、集水井、盲溝等設施加以處理，挖至接近路基標高時，通過試驗確定單位厚土壤壓縮變形量，確定合適的預留壓縮厚度，用壓路機碾壓，平地機配合修整路基面，在整修施工期間確保路段排水暢通，防止泥水侵蝕良田、菜地、河流。機械作業避免損害民房和用地范圍以外其它構造物。開挖應從上而下進行，不得亂挖或超挖、掏洞取土。土質變化時應及時與設計院聯系，修改邊坡坡度及施工方案。 （3）石方開挖石方開挖數量較少，以破碎機直接進行開挖即可。 （4）邊坡開挖修整 土方邊坡開挖修整采用人工配合反鏟挖掘機削坡處理。施工過程中應注意邊坡開挖的防護措施，當自上而下開挖一級邊坡以后，應立即依據設計要求，做好開挖的邊坡的防護，防止開挖后的邊坡的崩塌與滑落。（5）路槽整平碾壓當開挖施工接近設計標高時要注意開挖深度，避免超挖。當挖至設計標高時用推土機整平到符合規范要求的質量標準，使用振動壓路機碾壓達到設計要求的密實度，路肩用人工整修成形。7.1.2路基填方本段為填土路基，按四區段，八流程填筑施工。四區段是“填土、平整、碾壓、檢測”。八流程是：施工準備基底處理分層填筑攤鋪平整碾壓夯實檢驗簽證路基整形邊坡整修。各區段流程單獨作業，不許交叉作業。 （1）施工準備工作施工準備工作的主要內容如下：土場土質試驗、填土壓實工藝試驗、施工測量放樣建立地面防排水系統。 沿線填料土質調查試驗 在路堤填筑前，根據沿線的情況對用于填方的土樣按公路土工試驗規程（JTJ051-93）規定的方法進行顆粒分析，含水量與密實度、液限和塑限，有機含量，承載比（CBR）試驗和擊實試驗。確定出土的最大密實度，最佳含水量，液性指數、有機物、可溶鹽、硫化物含量，并繪制顆粒級配曲線等，獲取足夠的數據信息，并根據試驗結果進一步判定土的工程性質，土方量變化率與設計值，規范允許值加以比較，為施工設計提供依據，以確定最佳實施性施工方案。填方壓實工藝試驗用于路基填方的各種主要填料，在開工前結合施工路段用路堤填料鋪筑長度不小100m全幅路基的試驗路段進行現場壓實試驗。目的是核對室內試驗結果，確定工藝參數及施工方法，其主要內容包括：各種機械的最佳組合方式選定，最佳松鋪厚度、最佳壓實遍數及壓實速度的選定，合理的工藝流程和施工方法選定，切合實際的土方量變化率的核定等。從而找出機型、厚度、壓實遍數同判定指標的規律曲線，確定出標準的實用工藝。并將試驗結果報監理工程師核準。施工測量放樣開工前按圖低要求進行現場放樣。按測量規程，根據地形標定出路基邊緣，零填線、坡腳線、邊溝軸線供土場輪廓。其樁距平坦地段為20米，陡坡地段為10米，地形突變單獨設樁。并在施工中每填筑一層，按設計及規范要求放樣一次，以控制填土邊緣和邊坡。放樣所用的樁橛應帶有明顯標志。建立地面防排水系統在施工前，按設計要求的斷面尺寸及確定的排水溝位置，開挖出排水溝，以保證施工場地不受積水、沖刷破壞，且避免造成環境的污染和破壞。（2）清表填方路段應將路基范圍內的樹根全部挖除并將坑穴填平夯實。填土范圍內原地面表面的種植土、草皮及其它有機物應予清除，清除深度為30cm或設計規范要求。路堤基底清理后應予以壓實。（3）分層填筑填料要求路堤填料應在圖紙或監理工程師指定地點獲得，其品質符合圖紙要求及規范規定。透水性良好的填料可不受含水量的限制，但透水性不良或不透水的填料，應控制其含水量在接近最佳含水量時才能進行壓實作業。填筑工藝路堤采用水平分層填筑的方法施工。對土質填料，每層松鋪厚度應小于30cm，且按分層進行填筑碾壓密度實。施工時，路堤每側超填寬度應不小于30cm。攤鋪整平每層路堤填料用推土機攤平、刮平，橫縱方向保持平順均勻以保證壓實效果。攤鋪平整后的填料面應留有2%3%的橫坡以利排水。構筑物周圍的填料以人工加以整平并用小型機具夯實。灑水或晾曬用于路堤填筑的各種填料應每5000m3（或在土樣變化時）或根據天氣情況，測定其天然含水率，并與該種填料的最佳含水率進行比較以確定是灑水還是晾曬。灑水采用灑水車進行，晾曬采用推土機用松土器縱橫翻松晾曬，待填料的濕度達到給定的最佳含水量Wopt+2%3%時再壓實。壓實土層填料采用振動壓路機碾壓，構筑物周圍的填土則用小型機械夯實。各種填料的壓實工藝參數，根據壓實試驗結果決定，并根據施工現場的實際情況加以調整。路堤的壓實度可由壓實遍數控制，并按要求的頻率即時進行壓實度檢測。路堤基底及路堤每一層施工完成后，將該層寬度、填筑厚度、壓實厚度、逐樁標高和壓實度等檢測資料，報監理工程師審查批準后，才能進行上一層施工。路基整型路堤填筑工程完工，經檢測達到設計要求或規范要求后，應檢查測量路床面的中心線和標高，以及路基寬度和邊坡坡度，檢查測量完畢后，進行路基整型。路基整型按設計要求及規范規定進行，邊坡整型用人工由上而下以超填修挖的方式進行。成型后的路堤滿足質量評定標準的要求。一般路基填筑施工工序詳見“路基填筑施工工藝框圖”。（4）路基壓實度控制在施工過程中嚴格按照技術規范規定，控制路堤填筑壓實度，其標準見下表：土質路堤壓實度標準項目分類路面底面以下深度（m）填料最小CBR值（%）壓實度（%）填料最大粒徑（mm）路堤上路床00.3695150下路床0.30.8495150上路堤0.81.5394150下路堤1.5292150零填及挖方00.36951500.30.84951507.1.3 特殊路基處理：(1) 填挖交界處理路基施工 施工前首先清理老土,開挖臺階分層填筑碾壓,當填挖交界處的路基10米范圍內填挖高差大于5米時應在路槽底部作超挖回填處理,超挖回填長度不小于10米。 (2) 涵洞臺背填筑施工為防止跳車，要求按有關規范選擇填料并嚴格控制壓實。涵洞背填料的壓實應滿足技術規范規定要求，采用透水性材料，透水性材料應有一定的級配，小于2cm的粒料中通過0.074mm篩孔的細料含量不大于10%，填料最大粒徑不得超過50mm。涵洞臺背填土必須對稱、分層夯實,嚴格控制填土速率,兩臺后填土高差不大于50CM。每層填筑厚度不大于20CM，用小型壓實機械進行壓實，壓實度均應大于93%以上。 回填范圍 臺后部份：因作業面多是在路基填筑時預留出來的,要求其范圍至少順線路方向長度：底面長度為200cm，頂面長度為高度+200cm，蓋板涵背回填高度與板頂高度一致。 .壓實度要求 基坑部份：回填壓實度達到重型壓實標準的93%。臺背部份：從填方基底(涵洞頂面)至路床頂面均為93%；錐坡為90%。原狀土開挖的臺階應先夯實至93%的壓實度,方可回填夯實。為了保證涵臺工程的穩定，應減少或不使用振動壓路機，靜載壓路機也要與墻體保持一定的距離(3050厘米).在壓路機碾壓不到的區域或角隅處，采用平板夯。 .填筑厚度控制 每層壓實厚度控制在20厘米。為便于施工和檢查,回填施工前,根據試驗段確定的松鋪系數，,從基礎頂面開始，把每層填筑的厚度在臺背壁上劃出標線，注明層數，并以此為參照物進行每層的施工。 .涵背回填的檢測控制 根據現場實際情況,可用核子灌砂法進行檢驗。考慮到臺后部分回填自基坑底向上寬度逐漸增加，因此每側每層檢查35點(具體點數視現場實際需要確定)。錐體護坡含水量每側每層檢驗1點。 首先檢測開挖臺階壓實度，路基開挖臺階達到壓實度標準后，也就確定了順線路方向的回填范圍。錐體護坡回填范圍和橫向外側兩邊的幾何尺寸都要達到規范和設計要求。 涵背回填雖然工程量不大，但工序繁雜,作業范圍小，主要靠小型機具和人工來施工，而一但出現問題,影響又非常大，通過實施上述控制措施,使涵背填筑質量得到保證。 7.2涵洞工程 本標段有蓋板涵16道7.2.1蓋板涵施工 (1)基礎、涵身施工采用挖掘機開挖基坑,人工配合整理,使基坑的平面位置、標高、幾何尺寸符合設計要求,基坑首先自檢合格后再上報監理工程師檢查，簽字認可后即可開始進行砌筑。(2)現澆蓋板涵臺施工完成后，在已鋪砌好的涵底上搭設支架，進行蓋板現澆施工。本段為舊涵接長，施工時注意與原對接順暢。7.3 防護及排水工程7.3.1漿砌片石護腳1、測量放樣：基礎的底寬度為基礎的尺寸加兩側預留排水或砌筑站人的寬度，劃出開挖范圍，釘好樁位，在施工場地附近布置控制樁，以便經常核對砌體位置。2、根據測量放樣的基坑施工范圍和深度進行開挖 3、立樣板、線架挖基完成后，漿砌片石砌筑之前，要根據砌體的形式，做出樣板、線架，有關的各部尺寸、變化點的高程要標定在線架與樣板上，施工中可經常檢查、核對，能較好地控制施工質量。 4、拌制砂漿、清洗片石按施工用砂和水泥，以及砂漿設計標號，選出砂漿的配合比。用砂漿拌和機進行拌合，拌合時按分次投料水泥裹砂法工藝施工，即將拌合用量70%的水加入拌合機，同時加放全部的砂，拌合1520秒后，加入水泥，拌合3040秒后再加入剩余的水，拌合5070秒后出罐使用。拌好的砂漿要有較好的和易性和流動性，直觀檢查時，用手抓一把砂漿，以指縫不流漿，松手后砂漿團不松散為宜。拌合砂漿的同時，要選擇、加工片石，片石宜倒在砂墊層或草墊上，對于有泥污和水銹的片石要清洗干凈，對于凹凸的片石要粗略鑿琢。 5、運砂漿、片石砂漿要隨運隨用，不宜拌制過多，以免凝結影響砂漿的質量。砂漿運輸時采用斗車、翻斗車進行，困難地段使用砂漿膠桶挑運至砌筑地點，倒入灰槽內。嚴禁隨處亂倒。片石和砂漿的運輸是同時進行的，洗刷干凈的片石，用斗車、單雙輪車或人工抬運至砌筑地點，卸下時輕起輕落，放于跳板或沒有污泥的地方，嚴禁隨意亂砸，以免傷人或砸壞已砌好初凝的砌體，尤其由高處向低處運石時，更要注意安全和質量。 7.3.2漿砌片石排水溝 漿砌片石排水溝砌筑方法同護腳相似。7.4路面工程本合同段路面工程量有：厚20cm 5%水泥穩定碎石基層.7.4.1填隙碎石底基層施工 1、施工準備 （1）向駐施工現場監理單位報送“基層開工報告單”，經同意后方可進行基層施工。2、施工放樣 （1）恢復中線，每20m 設標樁，樁上劃出基層設計高和基層松鋪的厚度。松鋪厚度=壓實厚度松鋪系數（2）中心線兩側按路面設計圖設計標樁，推測出基層設計后，在標樁上劃出基層設計高和松鋪高度。這樣做是為了使基層的高度，厚度和平整度達到質量標準。3、備料 （1）根據基層、底基層的寬度、厚度及松鋪系數（1.201.30）,碎石最大粒徑與壓實厚度之比為0.5左右時，系數取1.3，比值較大時，系數接近1.20。計算各段需要的粗碎石數量，并按施工平面圖堆放。（2）填隙料的用量約為粗碎石重量的30%40%。4、鋪筑試驗段填隙碎石基層正式施工前應鋪筑試驗段。5、運輸和攤鋪粗碎石 （1）在攤鋪段兩側先培土，以控制基層的寬度和厚度，再每隔一定距離鋪筑盲溝，考慮雨后排出基層積水。（2）碎石裝車時，應控制每車料的數量基本相等。（3）卸料時，通常有專人指揮，嚴格控制卸料距離，避免鋪料過多或不夠。（4）用平地機或其它合適的機具，將粗碎石均勻地攤鋪在預定的寬度上，可輔以人工配合。表面應力求平整，并有規定的橫坡。（5）檢驗松鋪材料層的厚度是否符合預計要求，必要時應進行減料或補料工作。6、撒鋪填隙料和碾壓 （1）干法施工 初壓。用8t兩輪壓路機碾壓34遍，使粗碎石穩定就位，碾壓時，由邊向中、由低向高進行。在第一遍碾壓后，應再次找平。初壓結束，表面應平整，并具有要求的縱、橫坡度。 撒鋪填隙料。用石屑撒布機或類似的設備將干燥的填隙料均勻地攤鋪布已壓穩的粗碎石層上，松厚25cm30cm；也可用自卸汽車運送石屑至粗碎石層上，由人工攤鋪，用人工進行掃勻。用振動壓路機慢速碾壓，將全部填隙料振入粗碎石的孔隙中。再次撒布填隙料。松厚2.0cm2.5cm，人工掃勻。再次碾壓。用振動壓路機碾壓，對局部填隙料不足之處，人工進行找補，并將多余的填隙料用掃帚掃到不足之處。碾壓后，如表面仍有未填滿的孔隙，則還需要補撒填隙料，并用振動壓路機繼續碾壓，直到全部孔隙被填滿為止。宜在表面先灑少量水，灑水量在3kg/m2以上，再用12t以上三輪壓路機碾壓12遍。在碾壓過程中，不應有任何蠕動現象。（2）濕法施工開始的工序與干法施工相同。當粗碎石層表面孔隙全部填滿后，立即用灑水車灑水，直到飽和，但不能泡軟土基。用12t以上三輪壓路機跟在灑水車后面進行碾壓，在碾壓過程中，將濕填隙料繼續掃入所出現的孔隙中，灑水和碾壓應一直進行到細集料和水形成粉砂漿為止。粉砂漿應有足夠的數量以填塞全部孔隙。干燥。碾壓后的基層要留待一段時間，讓水分蒸發。7.4.2水泥穩定碎石基層施工 水泥穩定碎石基層施工前將擬用材料的樣品經試驗室進行混合料組成設計，并將試驗結果提交工程量審批。且根據批準的混合料組成設計，編制實施性施工組織設計（技術力量、施工機械配備、施工工藝等說明）報監理工程師批準。在監理工程批準后的實施性施工方案的基礎上，選鋪400-800m2的試驗段，并在監理工程師監督下進行實施。該試驗段經檢驗合格，方可正式施工且可作為永久工程的一部分，否則立即清除干凈。1、清理：施工前將路基表面浮土、雜物清除，且灑水保持潤濕。2、水泥穩定碎石混合料拌和：本項目施工采用廠拌法的施工方案。在拌和時采用自動標準計量配料機，其拌和方法要求嚴格按有關施工技術規范執行。3、運輸：混合料用自卸汽車運輸，運輸車輛根據拌和生產能力及近距配備。運輸過程中采用篷布遮蓋，以防水分蒸發及雨水淋濕，確保混合料質量及不污染環境4、攤鋪：混合料采用攤鋪機攤鋪，且保證按設計要求的整平施工寬度、厚度（試驗松鋪厚度），均勻攤鋪。5、壓實：混合料攤鋪后，及時采用振動壓路機進行碾壓，碾壓方向應與路線中心線平行，直線段由邊到中，碾壓時重疊1/2輪寬。平曲線段，壓路機從內側向外碾壓。碾壓遍數根據試驗確定并保證達到規定要求的壓實度。壓實后表面平整，無輪跡或隆起，并有準確的斷面尺寸、路拱度及標高準確。6、養生：碾壓完成并經監理工程師確定后開始養生，養生采用灑水養護法。養生期不少于7天，養生期間應始終保持表面潮濕，并嚴禁任何車輛（灑水除外）。養生期滿征得監理工程師同意，可開放交通。7.4.3水泥砼面層施工本合同段水泥混凝土路面采用三輥軸機組鋪筑方法。7.4.3.1機械配備：配齊攪拌機、運輸車輛、布料設備、抗滑構造施工設備、切縫設備等。7.4.3.2施工方法: 1、下承層、材料及其他準備： a、檢驗基層表面是否平整、密實，路拱和縱坡是否與面層一致等。 b、做好原材料及配合比試驗，檢驗進場的材料質量、數量是否滿足施工要求。 c、檢查攪拌機、運輸車輛、布料機、拉毛機、鋸縫機等是否完好。 d、其他：檢查運輸道路、通訊設備等。 2、模板的設置混凝土面板的模板采用有足夠剛度且高度同面板設計厚度相等的鋼模。用于施工縫的模板根據傳力桿和拉桿的設計位置放樣鉆孔。模板接頭處有牢固拼接裝置，拼裝簡單、拆卸方便。安裝好的模板的接頭以及模板與基層接觸處均不得漏漿，并按照圖紙的坡度和位置要求進行安設，立模的平面位置和高程符合要求。 3、混凝土攪拌：使用自動計量設備，保證配料精度；攪拌時外摻劑應先溶于溶液；攪拌過程檢驗砼坍落度、坍落度損失、含氣量、泌水率、砼凝結時間等指標。而且砼拌和物必須均勻，攪拌時間不能短于試拌確定的時間。 4、砼運輸：（1）砼運輸時間應小于規定最長時間。（2）運輸砼的車輛裝料時防止離析，運輸過程防止漏漿、漏料和污染路面，運輸車輛每次裝砼前應將車廂清洗并灑水。5、