全省黃標車淘汰工作專題會議發言全省黃標車淘汰工作專題會議發言*省公安廳 （2015年11月3日）尊敬的建民副省長、各位領導、同志們：按照省政府污染防止總量減排計劃，2015年報廢淘汰黃標車任務為20000輛，其中黃標車11000輛、老舊車9000輛。截止10月底，已完成報廢淘汰27496輛，其中黃標車和老舊車24609輛、2005年底前注冊登記的營運黃標車4898輛?？偭咳蝿针m然完成，但省政府下達的2005年底前注冊登記營運的黃標車報廢淘汰任務為5512輛，在9月底前只報廢淘汰了2000余輛，全國通報中，我省報廢淘汰工作排名倒數第三。一、主要工作一是嚴格機動車準入管理，全省各級公安機關交管部門在二手車轉入登記時，嚴格執行機動車排放標準，堅決禁止不符合標準的車輛注冊登記，通過嚴格把關、源頭治理，及時報廢淘汰了一批排放不達標的機動車。二是嚴格執行機動車強制報廢標準規定要求，對即將報廢的車輛進行定期梳理，逐一落實強制報廢措施，凡達到報廢標準的，督促辦理強制報廢手續，在路面執勤執法中，對駕駛達到報廢標準車輛上路行駛的，一律依法處罰，并收繳車輛，強制報廢；對安全技術檢驗有效期滿后連續3個檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的車輛按規定強制報廢，對達到強制標準報廢逾期未辦理注銷登記手續的公告作廢登機動車記證書、號牌和行駛證，加大報廢淘汰力度。三是細化工作措施，將“黃標車”報廢淘汰任務具體細化并下達到各地，明確本地“黃標車”底數，逐車、逐人見面，及時做好報廢淘汰工作；利用流動車管所和上門服務辦理業務的方式，加大報廢淘汰力度，多措并舉、盡心盡力開展老舊車和黃標車報廢淘汰工作。四是加強道路行駛車輛環保達標監督檢查。對規模化運營并且使用頻次高的貨運車、出租車、公交車和黃標車進行重點檢查，對排放不達標車輛予以處罰，對3次被檢測到不合格而未參加環保檢驗的、以及連續3次不能通過環保檢驗的車輛不予核發環保合格標志。五是提出工作建議。與省環保廳就黃標車淘汰相關事宜進行磋商，從黃標車淘汰、財政補貼、公務車拍賣、宣傳告知力和加強監管力度等方面提出了切合實際的工作建議。二、當前存在的問題一是今年要完成2005年底前注冊登記的營運黃標車5512輛，截止9月底，報廢淘汰2000余輛，被全國通報，單項數據全國排名靠后。二是營運黃標車多為車主“謀生工具”，報廢淘汰后，享受最高補貼也無法更換新車，生活來源無依靠，不愿報廢淘汰車輛。三是黃標車補貼力度不大，目前只有*和海東市出臺了相應的淘汰補貼政策，其余地區還在探討摸索之中，車主自覺報廢淘汰黃標車的主動性不高。#四是黃標車限行區域范圍不大，除*市外，各市（州）還沒有限定黃標車禁行路線。使黃標車有很大地運行空間。五是公務車輛黃標車拍賣還在繼續，給黃標車報廢淘汰工作增加了難度。六是部門聯動未形成，報廢淘汰工作仍未改變單打獨斗的局面。3、 建議 一是統一全省黃標車淘汰財政補貼政策和標準，除*市、海東市外，其余地區也要盡快出臺黃標車淘汰報廢補貼政策，促進黃標車淘汰報廢工作。二是*市區還應增設多條黃標車禁行路線，并加大電子監控設備投入有效緩解路面執法執勤力量，逐步向全省各市（州）延伸，最大限度地壓縮限行空間。三是依據*省2015年-2017年黃標車及老舊車淘汰工作實施方案的函要求，按照“三年任務，兩年完成“的做法，提前報廢淘汰2017年需完成任務的車輛，鼓勵車主提前淘汰報廢，并從政策上給予優惠。四是嚴格執行*省政府相關文件規定：“公務車達不到國iv排放標準的，不得進行公務拍賣”的要求，對超過規定年限（5年）和達不到排放標準（國iv）的公務車輛直接進行淘汰報廢，一律不再參加拍賣。五是加大宣傳力度，充分發揮好所有新興媒體和傳統媒體的作用，讓駕駛人知曉機動車排氣污染防治工作和政府黃標車淘汰相關政策，讓廣大駕駛人自覺參與到排氣污染防治和黃標車淘汰行業之中。我們將嚴格執行省委、省政府部署要求，全力配合相關職能部門做好黃標車報廢淘汰工作，