學(xué)業(yè)水平測(cè)試重點(diǎn)復(fù)習(xí)題1.下列運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目中，運(yùn)動(dòng)員可以看做是質(zhì)點(diǎn)的是（ ）A.武術(shù) B.跳水 C.自由體操 D.馬拉松賽跑2下列對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的描述中，有關(guān)參考系的說(shuō)法正確的是( )A“一江春水向東流”以水面上的船為參考系B“地球繞太陽(yáng)的公轉(zhuǎn)”以地球?yàn)閰⒖枷礐“鐘表的時(shí)針在轉(zhuǎn)動(dòng)”以表盤(pán)為參考系D“火車(chē)行駛出站臺(tái)”以該列車(chē)上的乘客為參考系3、下列單位為國(guó)際單位制的基本單位的是A噸 B牛頓 C庫(kù)侖 D千克4、下列說(shuō)法中指時(shí)刻的是A列車(chē)8：00到站 B列車(chē)起動(dòng)前1s內(nèi)C列車(chē)起動(dòng)后的第3s內(nèi) D列車(chē)在石家莊站停8min5、下列敘述中的“速度”表示平均速度的是（） A.某同學(xué)從家到學(xué)校步行速度約為1.5m/s B.賽車(chē)飛躍某障礙物時(shí)的速度約為80m/s C.飛機(jī)起飛時(shí)的速度約為120m/s D.炮彈射出炮口的速度約為1000m/s6、 從高5m處以某一初速度豎直向下拋出一個(gè)小球,與地面相碰后豎直彈起,上升到高為2m處被接住,則這一過(guò)程中A. 小球的位移大小為7m,路程為7m B. 小球的位移大小為3m,路程為7mC. 小球的位移大小為3m,路程為3m D. 小球的位移大小為7m,路程為3m7、下列物理量均為矢量的是（ ）A速度、力、質(zhì)量 B加速度、力、溫度C平均速度、功、位移 D瞬時(shí)速度、加速度、力8、關(guān)于速度和加速度的關(guān)系，下列說(shuō)法中正確的是A速度越大，加速度越大 B速度為零，加速度一定為零C速度變化越快，加速度越大 D速度變化量越大，加速度越大9、關(guān)于摩擦力，下列說(shuō)法中正確的是 A只有靜止的物體才受到摩擦力 B只有運(yùn)動(dòng)的物體才受到摩擦力 C物體受到摩擦力時(shí)，一定受到彈力 D摩擦力的方向和相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向垂直tvtvtvtvBACD10、汽車(chē)在距路口100m處遇紅燈開(kāi)始剎車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，在路口停留30s后，勻加速起動(dòng)至速度恢復(fù)到剎車(chē)前的速度，下列v-t圖象可以表示此過(guò)程的是11、關(guān)于重力說(shuō)法錯(cuò)誤的是A、產(chǎn)生：是由于地球的吸引而使物體受到的力B、大小：G=mg，g是自由落體加速度。C、方向：是矢量，方向豎直向下，不能說(shuō)垂直向下。D重心：重力的作用點(diǎn)。重心在其幾何中心上12、下列關(guān)于慣性的說(shuō)法中，正確的是（ ）A質(zhì)量大的物體慣性大B運(yùn)動(dòng)的汽車(chē)具有慣性，靜止的汽車(chē)沒(méi)有慣性C向東行駛的汽車(chē)突然剎車(chē)，由于慣性，乘客會(huì)向西傾倒D勻速前進(jìn)的火車(chē)上，原地起跳的乘客將落在起跳點(diǎn)的后方13、已知兩個(gè)力的合力大小為18N，則這兩個(gè)力不可能是 （ ） A10N，20N B18N，18N C8N，7N D20N，28N14、物體沿著斜面勻速下滑時(shí)，若不計(jì)空氣阻力，則物體受到的作用力是A重力、下滑力和斜面的支持力 B重力、摩擦力和斜面的支持力C重力、下滑力和摩擦力 D下滑力、摩擦力和斜面的支持力、15、黑板擦靜止在水平桌面上，黑板擦所受的重力和支持力A是一對(duì)作用力和反作用力 B是一對(duì)平衡力 C都是彈力 D大小和方向都相同16、下列說(shuō)法中正確的是 ( )A.做曲線運(yùn)動(dòng)物體的速度方向一定發(fā)生變化. B.速度方向發(fā)生變化的運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng).C.速度變化的運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng). D加速度變化的運(yùn)動(dòng)一定是曲線運(yùn)動(dòng)17、如圖所示為皮帶傳動(dòng)示意圖，假設(shè)皮帶沒(méi)有打滑，則下列說(shuō)法正確的是（ ） A.大輪邊緣的線速度大于小輪邊緣的線速度 B.大輪邊緣的線速度小于小輪邊緣的線速度 C.大輪邊緣的線速度等于小輪邊緣的線速度D.大輪的角速度較大18、在勻加速上升的電梯中，下列說(shuō)法中正確的是（ ） A.電梯中的人處于失重狀態(tài) B.電梯中的人不受重力作用 C.電梯中的人處于超重狀態(tài) D.電梯中的人所受重力增大19、一顆人造衛(wèi)星在地球引力作用下，繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，已知地球的質(zhì)量為M，地球的半徑為R，衛(wèi)星的質(zhì)量為m，衛(wèi)星離地面的高度為h，引力常量為G，則地球?qū)πl(wèi)星的萬(wàn)有引力大小為A B C D20下列關(guān)于勻速圓周運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法中，正確的是A勻速圓周運(yùn)動(dòng)是線速度不變的運(yùn)動(dòng) B勻速圓周運(yùn)動(dòng)是線速度大小不變的運(yùn)動(dòng)C勻速圓周運(yùn)動(dòng)是勻變速運(yùn)動(dòng)D勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體所受的向心力大小和方向都不變21、關(guān)于平拋運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法正確的是（ ）A因?yàn)檐壽E是曲線，所以平拋運(yùn)動(dòng)是變加速運(yùn)動(dòng) B運(yùn)動(dòng)時(shí)間由下落高度和初速度共同決定C水平位移僅由初速度決定 D落地速度僅由初速度決定22關(guān)于做功和功率，下列說(shuō)法正確的有A地面支持力對(duì)靜止在地面上的物體不做功B舉重運(yùn)動(dòng)員舉起杠鈴的過(guò)程中對(duì)杠鈴做了功C在國(guó)際單位制中，功率的單位是牛頓D在國(guó)際單位制中，功率的單位是瓦23下列物體在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，機(jī)械能守恒的有A沿粗糙斜面下滑的物體B沿光滑斜面自由下滑的物體C從樹(shù)上下落的樹(shù)葉D在真空管中自由下落的羽毛24關(guān)于功的正負(fù)，下列說(shuō)法正確的是A功的正負(fù)表示功的方向B功的正負(fù)表示功的大小C功的正負(fù)表示物體運(yùn)動(dòng)方向D功的正負(fù)由力與位移的夾角決定25、個(gè)物體從45m高處自由落下,g取10m/s2,則物體在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間t= s。落地時(shí)速度大小為v= m/s.26在“用電火花計(jì)時(shí)器（或電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器）探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，某同學(xué)打出了一條紙帶已知計(jì)時(shí)器打點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s，他按打點(diǎn)的先后順序，從比較清晰的點(diǎn)起，每五個(gè)點(diǎn)取作一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)明O、A、B、C、D等幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，如圖所示，則：B、C兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為 s，在B、C之間的平均速度大小為 m/s，打C點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速度大小為 m/sAO0123456789101112BCDcm27“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示，實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)重物增加的動(dòng)能略小于減少的重力勢(shì)能，其主要原因是A重物的質(zhì)量過(guò)大 B重物的體積過(guò)小C電源的電壓偏低 D重物及紙帶在下落時(shí)受到阻力28在平直公路上，以速度v0 =12 m/s勻速前進(jìn)的汽車(chē)，遇緊急情況剎車(chē)后，輪胎停止轉(zhuǎn)動(dòng)在地面上滑行，經(jīng)過(guò)時(shí)間t =1.5s汽車(chē)停止，當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣萭取10 m/s2.求： 剎車(chē)時(shí)汽車(chē)加速度a的大小；開(kāi)始剎車(chē)后，汽車(chē)在1s內(nèi)發(fā)生的位移x；剎車(chē)時(shí)汽車(chē)輪胎與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù).29、 如圖所示，質(zhì)量為10 kg的木塊置于光