青島武船二區鋼結構聯合廠房重型大跨度鋼結構廠房施工質量控制萬桂芳、宗韶偉青島武船重工有限公司海西灣海洋工程基地(二區)鋼結構聯合車間，位于青島經濟技術開發區薛家島海西灣東南側后岔灣內, 該工程為6跨鋼排架結構和兩跨鋼筋混凝土（露天跨）排架結構。（詳圖一）圖一、廠房平面效果圖該工程占地面積161122，建筑面積129868。主體結構尺寸622（393939453939），內設150噸、100噸雙層橋式行車，行車軌頂標高分別為22米、14米，場內設有63噸電動平板車及22米寬電動大門,屬于重型大跨度鋼結構廠房，工程量大、任務重、難點多，作為監理，必須嚴格按事前、事中、事后的原則，秉承“監幫結合”的方法進行質量控制。重慶興宇工程建設監理有限公司于2008年5月份中標，8月25日進場進行施工階段監理，結合本工程的規模、目標、工期等特點和建設單位的要求，公司委派投標、經國家注冊的監理工程師擔任該工程總監理工程師，所派其他監理人員均持有國家和地方注冊的執業資格證書，具有豐富的監理經驗，組建了老中青搭配合理的項目監理組織機構。本鋼結構工業廠房建筑面積暫具亞洲之最，廠房基礎采用樁基、杯型獨立基礎形式，其中沖孔灌注樁394根，預應力砼管樁3200根；廠房主體由鋼格構柱和鋼管砼柱組成；屋面鋼梁；圍護結構采用輕型彩鋼板。該工程用鋼量大，約23000噸，鋼結構數量多，構件種類多，單根構件最重達54噸，其中鋼柱365根，屋面鋼梁360榀，鋼行車梁954件，鋼桁架10件及相應柱間支撐、屋面水平支撐和行車制動系統。鋼構件分兩個鋼廠制作，工程工期緊，鋼構件的制作與安裝，是本工程的難點和重點。所以我監理部把對鋼結構制作及安裝的質量控制作為重中之重， 并派遣了4名經驗豐富的鋼結構專家駐兩個鋼廠，對鋼構件加工流程進行跟蹤監控，嚴格把守質量關，保證了鋼結構構件進場全部合格，避免返廠，保證了鋼構件的制作質量。該廠房跨度大，最大跨度達45米；高度高，最高達36米，現場安裝過程中，施工難度較大，所以必須編制詳細的、可靠的制作、運輸、安裝方案，并配備經驗豐富的施工隊伍，對此我監理部對安裝方案進行了多次審核，確認無誤后審批交施工單位指導施工；對隊伍的選擇嚴格審核其資質，避免施工人員的魚龍混雜，嚴格要求按國家規定持證上崗。該工程質量控制點多，主要針對工程中較易出現的問題所在點進行闡述：首先，該工程為大跨度屋面鋼梁，成品梁無法運輸至現場，每榀屋面梁采用三段制作成半成品，進入現場進行拼接。對現場拼接鋼梁幾何尺寸、高強螺栓孔對位以及拼接焊縫的控制是整榀屋面梁制作重點，將影響屋面梁與柱的安裝連接。屋面梁現場拼裝時，我監理部對屋面梁的幾何尺寸、起拱高度、高強螺栓孔位置、焊縫寬度等逐一進行檢查，并做好檢查記錄；屋面梁拼接二級焊縫必須由專業焊工完成，我監理部對專業焊工的上崗證進行檢查，要求必須持證上崗。屋面梁的二級焊縫完成后，蓋上焊工鋼印，并請第三方有資質的單位進行100%的探傷檢測，我監理人員全場旁站，同時各方人員對探傷合格原始記錄簽字認可，否則不允許進行吊裝。在鋼廠制作大跨度屋面梁起拱，施工單位與監理單位存在意見分歧，監理要求鋼梁結構起拱，施工單位堅持熱加工起拱，對于第一榀屋面梁制作完成后，監理、建設和施工單位在鋼構制作廠對屋面梁進行試拼裝，檢查屋面梁尺寸、起拱高度等均合格。但半成品屋面梁運至工程所在地進行安裝前拼裝時，檢查屋面梁對接尺寸不合格，對接焊縫剖口內尺寸達到26mm，剖口外焊縫寬度尺寸達到52mm（詳圖二），嚴重違反設計和規范要求，經查實，屋面梁系鋼構廠制作時，施工單位堅持采用加熱起拱而造成。由于鋼構制作廠和工程所在地南北兩地溫度差異，加上鋼板的厚度不同，收縮不均，造成屋架梁對接尺寸和起拱高度不能滿足設計和建筑鋼結構焊接技術規程 圖二、屋面梁對接焊縫尺寸超規范JGJ81-2002表4.2.3氣體保護焊、自動保護焊全焊透坡口形狀和尺寸序號4 規定。對于不合格的屋面梁，設計、監理及施工方共同商定制定屋面梁補強方案： 在屋面梁拼接焊縫的兩側50CM處將梁上翼緣切割更換翼緣板的長度，改變拼接焊縫接頭位置重新焊接，經論證，該 方案可行，經各方審批后監督施工方嚴格按方案進行整改，整改后監理對每條焊縫進行檢查，并監督探傷，保證焊縫達設計要求。要求鋼廠對后續制作的屋面梁采用結構起拱，確保屋面梁質量滿足設計和規范要求。 其次，屋面梁、柱節點是整個構件安全的重點和難點，該工程屋面梁、柱節點為高強螺栓剛性連接，對高強螺栓安裝的質量控制尤為重要。因施工隊伍的管理不完善，安裝初期，出現了較多質量問題，例如：將高強螺栓做普通臨時螺栓連接使用；高強螺栓穿孔通不過時，隨意采用氣割擴孔； 高強螺栓摩擦面污物和油漆未清理干凈；高強螺栓的安裝使用、領用不規范等（詳圖三），對此，我監理部多次組織召開專題會議，并組織施工單位技術干部和操作工學習有關規范及高強螺栓的管理規定， 圖三、屋面梁與鋼柱高強螺栓連接質量問題將這些問題一一解決。因施工方人員不足，高強度螺栓在安裝后無法在當日進行初擰、終擰，不滿足規范要求，幾天后方才進行初擰、終擰，致使部分高強螺栓已銹蝕，我監理方多次提出要求高強螺栓必須在當日內完成初擰和終擰，在我方的堅持下，施工單位增加了施工人員，在以后的施工中按規范要求當天進行初擰、終擰。對未按規范要求已經安裝的高強螺栓，我方組織施工方共同對其節點逐一進行檢查，發現有銹蝕的和不合格的全部更換，對高強螺栓孔穿不過的誤差小的孔采用銑擴孔；誤差大的采用補焊螺栓孔再重新鉆孔的方案。在各方的努力下，有效的解決了此問題，使工程質量得到了有效控制，確保工程安裝質量滿足設計和規范要求。在建設單位的大力支持、我監理部的認真監督、施工單位的積極配合下，經過參建各方一年的不懈努力，該工程于2009年7月28日完工并一次驗收合格。監理的努力、認真、負責工作，獲得了建設行政主管部門及建設單位的一致好評，為重慶興宇工程建設監理有限公司監理業績增添了濃重的一筆，也為承接后續監理