一、概念解釋（選其中8題，計分）1 回正力矩 2 汽車動力因數3 汽車動力性及評價指標4 同步附著系數5 汽車通過性幾何參數6 附著橢圓7 地面制動力8 汽車制動性能9 汽車最小離地間隙10 曲線11 最小燃油消耗特性12 滑動（移）率13 側偏力14 等效彈簧二、寫出表達式、畫圖、計算并簡單說明（選擇其中4道題，計分）1 用結構使用參數寫出汽車行駛方程式（注意符號定義）。2 畫圖并說明地面制動力、制動器制動力、附著力三者關系。3 畫出附著率（制動力系數）與滑動率關系曲線，并做必要說明4 用隔離方法分析汽車加速行駛時整車的受力分析圖，并列出平衡方程5 列出可用于計算汽車最高車速的方法，并加以說明。6 寫出汽車的燃料消耗方程式，并解釋主要參數（注意符號定義）。7 列舉各種可用于繪制I曲線的方程及方程組。三、敘述題（選擇其中4道題，計20分）1寫出計算汽車動力因數的詳細步驟，并說明其在計算汽車動力性的用途。2 分析變速器速比和檔位數對汽車動力性的影響。3 如何根據發動機負荷特性計算等速行駛的燃料經濟性？4 分析汽車在不同路面上制動時最大減速度值，并結合制動力系數曲線加以說明。5 有幾種方式可以判斷或者表征汽車角階躍輸入穩態轉向特性？請簡單敘述之。6 試用汽車驅動力行駛阻力平衡或者動力特性分析汽車的動力性。7 從受力分析出發，敘述汽車前輪抱死拖滑和后輪抱死拖滑對汽車制動方向穩定性的影響。四、分析題（選擇其中4道題，計20分）1 已知某汽車00.4，請利用、線，分析0.45,0.3以及0.75時汽車的制動過程。2 試確定汽車彎道半徑為R的橫坡不發生側滑的極限坡角（要求繪圖說明）。3 請分析汽車制動時附著系數大小對前、后輪地面法向反作用力的影響。4 在劃有中心線的雙向雙車道的本行車道上，汽車以75km/h的初速度實施緊急制動，僅汽車左側輪胎在路面上留下制動拖痕，但汽車行駛方向輕微地向右側偏離，請分析該現象。5 請比較前驅動和后驅動汽車上坡（坡度角為）行駛的附著條件，并解釋載貨汽車通常采用后驅動而小排量轎車采用前驅動的原因。6 請分析汽車加速時，整個車身前部抬高而后部下沉的原因（提示：考慮懸架及輪胎等彈性元件，并采用受力分析方法）。7 請以減速器速比為例，敘述汽車后備功率對汽車動力性和燃油經濟性的影響。8 某汽車（裝有ABS裝置）在實施緊急制動后，在路面上留下有規律的制動拖痕斑塊，即不連續的短拖痕，請分析出現該現象的原因。五、計算題（選擇其中4道題，計20分）1 已知某汽車的總質量m=4600kg,CD=0.75,A=4m2,旋轉質量換算系數1=0.03,2=0.03,坡度角=5,f=0.015,傳動系機械效率T=0.85, 傳動系總速比,車輪滾動半徑，加速度du/dt=0.2m/s2,ua=30km/h,請計算此時汽車克服各種阻力需要的發動機輸出功率。2 已知某汽車質量為m=4000kg,前軸負荷1350kg,后軸負荷為2650kg,hg=0.88m，L=2.8m,同步附著系數為 0=0.6，試確定前后制動器制動力分配比例。3 請敘述駕駛員、制動系結構形式、制動系調整（踏板自由行程、制動鼓/盤與摩擦片之間間隙）以及道路條件對汽車制動性能的影響，并計算單位初速度變化對汽車制動距離的影響（ua0=50km/h，2=0.2s 2”=0.15）。4 參考汽車理論圖523和圖524導出二自由度汽車質心沿ox軸的加速度分量。5 某轎車軸距L=3.0m,質心至前軸距離a=1.55m,質心至后軸距離b=1.45m,汽車圍繞oz軸的轉動慣量Iz=3900kgm2,前輪總側偏剛度 k1=-6300N/rad,后輪總側偏剛度 k2=-110000N/rad,轉向系總傳動比i=20,汽車的總質量為2000kg,請求（畫出）