




已閱讀5頁,還剩139頁未讀, 繼續免費閱讀
版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
目 錄1、施工方案與技術措施(包括施工平面布置圖)2、質量管理體系與措施3、安全管理體系與措施4、環境保護管理體系與措施5、工程進度計劃與保證措施(包括施工進度計劃橫道圖、網絡圖)6、資源配備計劃7、主要項目管理人員8、施工設備9、試驗、檢測儀器設備一、施工方案與技術措施 1.工程概況:1 項目名稱:xxxxxxxxxxxxxxxx2 建設地點:xxxxxxxxxxxxx3質量要求:國家驗收規范合格工程標準。4保修要求:按建設部2000年80號令執行。5工期要求:40日歷天。2.本工程施工特點:2.1.本工程施工現場用水用電有一定的保障,但為了防止在施工至關鍵部位時突然性的間斷停水停電而給工程質量帶來影響,所以制定相應的防停電停水措施,現場配備發電機一臺、鋼板儲水箱一個。2.2.本工程施工季節正處于湖南雨季及冬冷季節,故相應采取一定的雨季施工措施及防冬冷施工措施。3.施工部署與組織:3.1.施工管理總目標:3.1.1.質量目標:本工程整體質量驗收符合現行國家有關工程施工驗收規范和標準的要求合格,爭創合格工程。技術質量保證資料齊全完備,感觀得分為95分以上。分項工程一次性驗收合格率達到100%,分部工程合格率達到95%以上,并確保單位工程的基礎、主體、裝飾、屋面、樓地面、給排水、室外工程、安裝等分項工程達到合格工程標準。在工程質量上,虛心聽取業主、設計、監理等單位的意見和建議,嚴格執行國家工程建設標準強制性條文,遵守國家有關施工的規范。3.1.2.工期目標:我公司將采取切實可行的措施,合理規劃工序,制訂階段工期目標,確保在40天(日歷天)內竣工驗收。3.1.3.安全生產目標:確保在整個施工期間,無重大傷亡事故;杜絕發生火災事故,達到“五無“工地標準,即無重傷、無死亡、無火災、無重大機械事故、無實物中毒。3.1.4.文明施工目標:在工程施工、竣工、交付及修補任何缺陷的過程中,我公司應當始終遵守國家和地方有關安全生產的法律、法規、規范、標準和規程等,按照通用合同條款第9.2款的約定履行其安全施工職責。我公司堅持“安全第一,預防為主”的方針,建立、健全安全生產責任制度和安全生產教育培訓制度。在整個工程施工期間,我公司應在施工場地(現場)設立、提供和維護并在有關工作完成或竣工后撤除:(1)設立在現場入口顯著位置的現場施工總平面圖、總平面管理、安全生產、文明施工、環境保護、質量控制、材料管理等的規章制度和主要參建單位名稱和工程概況等說明的圖板;(2)為確保工程安全施工須設立的足夠的標志、宣傳畫、標語、指示牌、警告牌、火警、匪警和急救電話提示牌等等;(3)洞口和臨邊位置的安全防護設施,包括護身欄桿、腳手架、洞口蓋板和加筋、豎井防護欄桿、防護棚、防護網、坡道等等;(4)安全帶、安全繩、安全帽、安全網、絕緣鞋、絕緣手套、防護口罩和防護衣等安全生產用品;(5)所有機械設備包括各類電動工具的安全保護和接地裝置和操作說明;(6)裝備良好的臨時急救站和配備稱職的醫護人員;(7)主要作業場所和臨時安全疏散通道24小時36伏安全照明和必要的警示等以防止各種可能的事故;(8)足夠數量的和合格的手提滅火器;(9)裝備良好的易燃易爆物品倉庫和相應的使用管理制度;(10)對涉及明火施工的工作制定諸如用火證等的管理制度;(11)其他:/。安全文明施工費用必須專款專用,我公司對其由于安全文明施工費用和施工安全措施不到位而發生的安全事故承擔全部責任。我公司建立專門的施工場地(現場)安全生產管理機構,配備足夠數量的和符合有關規定的專職安全生產管理人員,負責日常安全生產巡查和專項檢查,召集和主持現場全體人員參加的安全生產例會(每周至少一次),負責安全技術交底和技術方案的安全把關,負責制定或審核安全隱患的整改措施并監督落實,負責安全資料的整理和管理,及時消除安全隱患,做好安全檢查記錄,確保所有的安全設施都處于良好的運轉狀態。我公司項目負責人和專職安全生產管理人員均應當具備有效的安全生產考核合格證書。我公司遵照有關法規要求,編印安全防護手冊發給進場施工人員,做好進場施工人員上崗前的安全教育和培訓工作,并建立考核制度,只有考核合格的人員才能進場施工作業。特種作業人員還應經過專門的安全作業培訓,并取得特種作業操作資格證書后方可上崗。在任何分部分項工程開始施工前,承包人應當就有關安全施工的技術要求向施工作業班組和作業人員等進行安全交底,并由雙方簽字確認。我公司為其進場施工人員配備必需的安全防護設施和設備,還為施工場地(現場)鄰近地區的所有者和占有者、公眾和其他人員,提供一切必要的臨時道路、人行道、防護棚、圍欄及警告等,以確保財產和人身安全以及最大程度地降低施工可能造成的不便。我公司在施工場地(現場)入口處、施工起重機械、臨時用電設施、腳手架、出入通道口、樓梯口、電梯井口、孔洞口、隧道口、基坑邊沿、危險品存放處等危險部位設置一切必需的安全警示標志,包括但不限于標準道路標志、報警標志、危險標志、控制標志、安全標志、指示標志、警告標志等,并配備必要的照明、防護和看守。承包人應當按監理人的指示,經常補充或更換失效的警示和標志。我公司應對施工場地(現場)內由其提供并安裝的所有提升架、外用電梯和塔吊等垂直和水平運輸機械進行安全圍護,包括卸料平臺門的安全開關、警示鈴和警示燈,卸料平臺的護身欄桿,腳手架和安全網等等;所有的機械設備應設置安全操作防護罩,并在醒目位置張掛詳細的安全操作要點等。我公司應對所有用于提升的掛鉤、掛環、鋼絲繩、鐵扁擔等進行定期檢測、檢查和標定;如果監理人認為,任何此類設施已經損壞或有使用不當之處,承包人應立即以合格的產品進行更換;所有垂直和水平運輸機械的搭設、頂升、使用和拆除必須嚴格依照現行有關法規、規章、規范、標準和規程等的要求。所有機械和工器具應定期保養、校核和維護,以保證它們處于良好和安全的工作狀態。保養、校核和維護工作應盡可能安排在非工作時間進行,并為上述機械和工器具準備足夠的備用配件,以確保工程的施工能不間斷地進行。在永久工程和施工邊坡、建筑物基坑、地下洞室等的開挖過程中,應根據其施工安全的需要和(或)監理人指示,安裝必要的施工安全監測儀器,及時進行必要的施工安全監測,并定期將安全監測成果提交監理人,以防止引起任何沉降、變形或其他影響正常施工進度的損害。我公司對任何施工中的永久工程進行必要的支撐或臨時加固。除非已獲得監理人書面許可并按要求進行了必要的加固或支撐,不允許在任何已完成的永久性結構上堆放超過設計允許荷載的任何材料、物品或設備。在任何情況下,我公司均應對任何上述超載行為引起的后果負責,并承擔相應的修繕費用。我公司成立應急救援小組,配備必要的應急救援器材和設備,制定災害和生產安全事故的應急救援預案,并將應急救援預案報送監理人。應急救援預案應能隨時組織應救專職人員、并定期組織演練。3.2.施工部署:3.2.1.施工生產安排:1)施工現場布置2臺攪機,1臺砂漿現場集中攪拌生產。 2)現場設鋼筋棚、木工棚和材料、半成品堆場,鋼筋、模板現場加工成型,塔吊吊運至施工作業點。3)模板在現場設專門加工場現場組合拼裝。3.2.2.施工順序:本工程在施工過程中按照先地下、后地上;先土建后安裝;室內外裝飾自上而下;先濕作業后干作業的總原則進行施工。3.2.3.施工階段安排:根據該工程特點和工期要求,將本工程分為五個施工階段。前一個階段分項工程分階段驗收評定后,及時插入下道工序的施工,安裝工程配合土建工程同步進行。1)施工準備階段:包括場地準備及臨時設施的搭設。2)基礎結構施工階段:天然地基淺基礎。3)主體結構施工階段:包括各層現澆柱及梁板、砌體、屋面結構層及防水層的施工。4)裝飾施工階段:包括墻面粉刷、涂料、樓地面貼磚、窗安裝、外墻裝飾。5)室外工程及清理修整竣工驗收階段:包括室外化糞池、排水系統及臺階與對本工程的室內外清理,準備竣工驗收。3.3.施工組織機構設置:本工程施工中,采取項目法施工的管理模式,組建本工程的項目經理部,對本工程施工全過程的進度、質量、安全、成本及文明施工等負全責。項目經理部以工程項目管理為核心,以優質、高速、安全、文明為主軸,加強動態、科學管理,優化生產要素,精心施工,大力推廣先進施工技術,在創質量合格的同時,力爭提前完成施工任務。本公司將根據本項目工程施工質量與工期要求的特點,組建一個強有力的現場施工管理機構(其具體組織機構如:項目經理部組織機構圖所示),在本公司內挑選懂技術、會管理、工作認真、吃苦精神強的施工管理人員實施本工程的相關管理工作。確保本項目優質、快速地按期投入使用。3.3.1.公司選派一名實踐經驗豐富和管理水平高、并有類似工程施工經驗的同志擔任項目經理,負責本工程對外及對內各專業的協調工作。項目經理對工程項目行使計劃、組織、協調、控制、監督、指揮職能、全權處理項目事務。項目經理部對公司實行經濟責任承包。項目內部工程技術管理人員通過崗位目標責任制和行為準則來約束,共同為優質、安全、高速、低耗地完成項目任務而努力工作。3.3.2.選派一名工程師作為項目技術負責人,對工程施工中重大技術問題進行把關,并對工程的技術和質量管理進行總體控制。3.3.3.項目經理部設工程技術部、質安辦、物資設備部、合約財務部,各部門的基本職責如下:項目經理部組織機構圖工程技術部合約財務部項目經理項目技術負責人質安辦物資設備部各專業施工隊1)工程技術部:進行施工準備、生產調度、施工管理、圖紙審核、施工方案審定、測量放線復核、技術交底與復核、工程技術資料管理、檢測試驗、計劃、統計等工作。2)質安辦:具體負責施工過程的質量、安全檢查、分項工程的驗收和評定,質量記錄的收集、整理工作以及現場施工安全教育、安全檢查并做好記錄,由安全員和質量檢查員組成。4)合約財務部:負責編制預、決算工作及工程進度款申報、工作人員工資核算工作,負責財務及成本核算工作。醫療、食堂管理、生活設施、文件、信函收發、對外關系協調、接待、生活辦公用品及用具管理及負責保衛、防火等行政工作。4.施工準備工作計劃:4.1.施工準備工作計劃:根據本工程的工程內容和實際情況,將本工程施工準備工作分為技術準備、物質條件生產準備、施工組織準備、現場施工準備等四個部分,并制定如下所示的施工準備工作計劃表。4.2.現場施工準備:4.2.1.施工現場控制網點:會同有關單位做好現場的移交工作,包括測量控制點以及有關技術資料,并復核控制點。根據給定控制點測設現場內的永久性標樁,并做好保護,作為工程測量的依據。4.2.2.現場“三通一平”,搭設臨時設施:1)施工現場平整及搭設臨時設施:對施工現場進行平整,按照施工平面布置,確定砼攪拌機和灰機、臺稱設置部位,并施工完成使用設備的基礎。根據需用要求有順序、逐步組織設備進場并安裝到位。2)修建現場材料堆放場地:鋼筋臨時堆放區進行平整夯實;砂石堆場場地作砼地面,并在砂石之間用墻體分隔開來。3)布置施工現場臨時用水、用電:布置和架設現場臨時水電供應管線,并按有關標準建立安全用電系統、消防系統及環保系統。5.施工協調:為了保證工程施工的順利進行和按時達到目標,及時解決施工生產中出現的問題,迅速而準確的傳達項目經理決策,建立以項目經理為核心的協調體系,及時反饋上級職能部門、業主意見及施工中出現的問題,以便以項目經理為首的智能團體作出明確決策,并及時貫徹落實下去,保證各項管理措施的順利實施。協調體系運轉情況如下:5.1.組成以項目經理為核心的調度體系,各專業管理人員都是這一體系的一個成員。5.2.定期按時召開有業主、監理、設計單位的協調會,解決施工中出現的問題。5.3.每星期召開各專業管理人員會議,了解整個項目的進度、成本、計劃、質量安全、文明施工執行情況,必要時調度延伸至作業班組長。5.4.協調好各專業施工員的工作。組織好分部分項工程的施工銜接,合理穿插流水作業,保證合同工期。5.5.監督檢查施工計劃和工程合同的執行情況,使人力、物力、財力定期按比例投入本工程,并使其保持最佳調節狀態,保證施工生產正常進行。5.6.做好天氣預報工作,避免因氣候變化對工程施工的影響。6.土建工程施工測量及土方開挖施工方法:6.1.施工測量:6.1.1.施工測量準備工作:在本項目施工測量放線之前,除了檢查好所有使用的測量儀器及工具外,還將做好以下準備工作:1)熟悉和核對設計圖中的各部位尺寸關系;2)制定各細部的放樣方案;3)準備好放樣數據。6.1.2.施工測量管理:施工測量由專職測量施工員組成的測量組進行施工測量。1)現場成立3人的現場測量專業組,專人負責,隸屬工程技術部管理。按照規定的日期、方法由專門檢測單位進行校正儀器。測量儀器的控制、保養嚴格按照公司內部有關的規定進行。建立測量復核制度,工程控制點、控制線施測后,須經項目工程技術部主人任組織復核;細部尺寸施測由各施工段、各專業人員負責,工程技術部測量人員組織復核;總控制網線,高程控制網點測設完畢后須經項目總工、復核。2)測量記錄:每次測量均需完整的、詳細的記錄,作為主要的施工技術資料進行歸檔保管。工程竣工后,匯總施測的所有成果資料,并寫出施測技術總結報告。6.1.3.對施工現場三通一平的機械土方開挖的施工測量:根據建設方提供的標高控制點及高程點,結合設計院圖紙,作為確定平面、高程定位依據。在進行高程測量時,采用方格網測量方案,方格網為10m10m,以提高測量的精度。在測量時以建設方或監理工程師提供基準點進行我公司施工范圍的測定打樁,并對本施工區內的高程進行測量,與設計圖進行對照,并將測量結果報建設方施工現場代表與監理工程師審核。6.1.4.地下結構施工測量 地下室施工階段測量工作的重點為基礎軸線和底板標高的控制、各地下室樓層軸線和標高的控制。此部分測量擬采用外控點即軸線控制點進行控制施測。6.1.4.1平面控制 地下結構施工測量時,根據控制網中的軸線控制點用全站儀直接投測每一條控制軸線,并以此為基準,依據圖紙對其他軸線和柱邊線、洞口邊線等細部線進行放樣。6.1.4.2標高控制 標高利用水準儀、標尺向下傳遞,定于基坑內側壁,作為地下結構施工標高控制的依據,施工高程利用水準儀、塔尺控制。6.1.4.3地下結構施工測量的特殊要求 因直接使用布置于基坑附近的軸線控制樁進行測量,故每次測量時均必須復核控制樁平面位置和標高的準確性。6.1.4.4測量成果驗收 每一層平面或每一施工段測量工作完成后,必須進行自檢,自檢合格后及時填寫報驗表及測量成果記錄報請監理單位驗收,驗收合格后,進行下一步施工。6.1.5.地上結構施工測量 為了保證測量精度和垂直度,本工程擬采用內控法進行平面軸線的控制,內控法利用激光垂準儀進行豎向投點。6.1.5.1內控網的布設根據本工程的實際情況,內控網在建筑物內部通視條件良好、便于觀測控制的位置布設內控點,組成閉合線路。6.1.6.了解施工部署、制定測量放線方案:1)從施工流水的劃分、開工次序、進度安排和施工現場臨時工程布置情況等方面,了解測量放線的先后次序、時間要求以及測量放線人員的安排。2)根據現場施工總平面與各方面的協調。選好點位,防止事后相互干擾,以保證控制網中主要點位能長期穩定地保留。3)根據設計要求和施工部署,制定切實可靠的測量放線方案。4)根據場地情況、設計與施工的要求,按照便于控制全面、又能長期保留的原則,測設場地平面控制網與標高控制網。5)驗線工作:各分項工程在測量放線后,應由測量工程師及專職質檢員驗線以保證精度、防止錯誤。6)測量嚴格依據測量規范(GB50026-93)標準執行。嚴格按照先確定平面控制網后精確定位的原則。平面控制網根據業主提供紅線圖建立,經復核簽證認可,作好相應記錄。準確建立以主要軸線構成的樁位控制網,并延伸至周圍固定物上,以便建立測量控制和校核系統。6.1.7.軸線施測方法:1)軸線傳遞:首先用全站儀將業主或監理方指定的座標點引測至施工現場,軸線測量定位采用外控法,采用經緯儀斜投測法,軸線的控制樁位用砼四周填滿固定,用紅油漆標識并注明軸線編號。2)平面施測:每層軸線定位時,由測量員在地面上通過經緯儀將軸線控制點垂直引測到施工樓層,由施工員配合將點記在砼柱上,并彈出控制軸線,再由木工配合彈出其它梁模板線及模板控制線,施工放線完畢后,由質安員、施工員和測量員反復核對無誤后方可進行下道工序的施工。6.1.8.標高控制:1)標高控制點的建立:將業主或監理單位指定的水準點引測至施工現場,在施工現場的牢固物體上設六個以上正負零標志(0.000)點,經審核無誤后進行正式使用,并對該些點采取可靠的保護措施。2)標高傳遞:在柱標高0.50m處建立每根柱子的標高基準點,用50m鋼尺沿豎直方向量至施工梁層處,并用紅油漆記在柱子上椐此裝模。0.00水平線向上量高差時,尺身應豎直和使用規定的拉力,并要進行尺長和溫度更正。6.1.9.垂直度的控制:柱子控制軸線網定出后,用經緯儀,采用斜投法控制柱子模板中心線。校對木工裝柱子模的中心線和模邊線,由質安員、施工員、測量員反復核對后方可進行下道工序的施工。以保證柱子垂直度在誤差范圍內。6.1.10.測量控制誤差:1)平面軸線測距精度達到1/3000,測角精度10。2)梁柱垂直度測量偏差不超過3mm。3)柱頂標高誤差控制在2mm內。6.1.11.沉降觀測:在柱基施工至室外地坪標高時,要求埋設好臨時觀測點,首次觀測后將臨時觀測點移至0.000,在角點設置永久性沉降觀測點。施工期間按規定和要求進行觀測并作好記錄。單位工程建成竣工時,要進行沉降觀測并記錄,竣工后作為移交建設方的資料。6.1.12.測量資料管理1) 每次測量均需完整的、詳細的記錄,作為主要的施工技術資料進行歸檔保管。2)工程竣工后,匯總施測的所有成果資料,并寫出施測技術總結報告。6.2. 土方開挖方案6.2.1施工準備6.2.1.1與甲方協調,落實現場內外市政管線情況,臨時水電引入情況,測量引控點引入情況,與周邊關系協調情況,開工許可辦理情況。6.2.1.2施工前用推土機配合人工對現場區域內垃圾廢渣及其它障礙物進行清除,裝載機配合自卸車將其運至指定棄土區域。(根據運輸路程配套自卸汽車數量)6.2.1.3布設現場臨時設施,確保三通一平,安排挖土照明設施,為施工做好一切準備。6.2.1.4引入測量控制點,在現場布設和引測,測量控制點和樁,進行測量定位和設立標高和沉降控制點,對所有測量點位和樁進行保護處理。6.2.1.5勘查現場、研究圖紙,進一步落實施工方案。6.2.1.6落實管理人員、勞動力、施工機械、材料等施工資源,按計劃組織進場。6.2.1.7走訪周邊居民和企事業單位,協調和解決擾民問題。6.2.1.8辦理其他相關開工手續。6.2.2土方開挖方案設計6.2.2.1開挖區段劃分設計:根據該工程的設計圖紙以及工程周邊環境條件,考慮工期和質量的要求,擬將整個開挖區域劃分為二個施工區段,分二次開挖。詳見施工方案部署中的施工區段劃分示意圖。6.2.2.2土方挖運方案平面設計:通常均要根據所采用的基坑支護型式、基坑開挖深度及基坑平面尺寸來確定。結合本工程基坑的具體情況 ,每一區段土方挖運擬采用較為合理的并經過眾多工程驗證的 “橫向分區,縱向分步 ” 的施工方法。即在進行土方挖運施工時, 將每個區段的基坑在水平方向設置二個區 :“ 土釘墻施工區” ,“大面積核心挖土區 ”,設置 “ 核心大面積挖土區 ” 的意義主要在于可以充分發揮土方施工機械效率 , 保證土方挖運施工的不間斷進行 , 從而最大限度的縮短整個基坑工程的施工工期。現場布置三臺挖掘機同時開挖。先沿基坑槽邊線沿開挖線挖出護坡工作面(挖掘機削坡齊整,以減小護坡隊人工削坡工作量,提高其工作效率),以便基坑支護提早施工;為護坡工作隊創造施工條件后分別向馬道方向進行核心挖土區取土。依此工作方法與步驟循序漸進地進行土方開挖施工,在每一開挖層面均優先為護坡作業隊創造工作條件,以此保證土方與護坡施工雙方進度共同推進,相互促進并保證基坑的穩定性與施工安全。6.2.2.3挖運深度控制設計:為提高工程進度結合工程場地土質條件和基坑總體深度,在核心大面積挖土區根據基坑開挖深度及挖土機的工作性能分為二步開挖 ,護坡界面處每層挖土深度約為2.7米,第二次土方開挖深度為1.6m,開挖過程中嚴格按照設計預留標高控制挖深,以更好的保證支護工程的順利進行及邊坡的安全穩定。由于地層中有砂夾層,出現開挖后,砂易坍塌時,應分段開挖,減少砂暴露時間。6.2.3土方作業方案設計:人員組織:為保證該土方工程順利進行和優質、高效完成,項目經理部組織專職管理人員負責工程的組織協調、質量監督、安全管理等,做到分工明確,責任到人。土方作業勞動力擬組織白班和夜班兩班制,高峰期每班作業人員約30人,其中現場清理及雜務約每班 10人,土方作業人員約10人。1.3.3土方施工工藝流程:詳見下面施工流程圖。人員、設備進場辦理各項手續、崗前教育測量放線并復核布置場地、水、電照明監理檢查清槽底、收馬道竣工交付分層分區開挖土方棄土、消納配合護坡施工安裝防護設施6.2.4施工技術要求6.2.4.1土方施工設專人指揮,技術員進行書面交底,嚴格執行施工方案。6.2.4.2挖土機司機必須要按照開挖灰線施工。6.2.4.3測量員隨時測量,保證基底標高,槽底土壤不得擾動。6.2.4.4夜間施工有足夠的照明。6.2.4.5土方施工過程中,為防止塵土飛揚及雨水沖刷,用塑料布或彩條布對土坡進行臨時覆蓋。6.2.4.6遇有地下埋藏物時,及時報告業主,在甲方指導下進行處理。當遇有鋼筋混凝土條形基礎時可直接利用挖掘機將其破壞挖除,遇有體形較大的混凝土構件如:鋼筋混凝土獨立基礎、鋼筋混凝土化糞池等無法直接挖除的障礙物時,可暫時將其甩開,待集中破碎后運出現場。6.2.4.7土方施工時,特派專人旁站監控指揮,以防止挖掘機碰撞,加強土方施工與支護的配合。6.2.5土方施工常見事宜及防范措施6.2.5.1槽底土質符合設計要求,嚴禁超挖擾動。6.2.5.2對定位軸線及水準點嚴加保護,不得碰撞,并定期檢查。6.2.5.3開挖過程中測量工要及時復撒灰線,將每層開挖的坡底線和坡上線測設到相應的槽口頂和槽口底。6.2.5.4槽底加深部位開挖時嚴格按圖紙給定的坡度進行施工,測量員必須堅守現場,隨時掌握挖土標高,避免超挖和擾動地基。6.2.5.5施工時注意邊坡穩定狀態,要嚴格限制在邊坡頂部堆放材料,防止坍塌。6.2.5.6地下障礙物處理現場地面下可能存在未暴露出來或未知的地下建(構)筑物。因而對于此類地下障礙物的清理主要在前幾步土方開挖時進行。首先將障礙物開挖暴露出來,判別是否有用途或需改造處理。對于無用或改造完畢的障礙物集中進行處理:一般磚混結構的障礙物在挖土時由挖土機直接強行破碎挖除:鋼筋混凝土結構的障礙物由破碎機完全破碎后由挖土機裝車運走。考慮到基坑土方向下開挖過程中可能有含水量較大的土層,在車輛來回碾壓下變軟、易陷車,因此對于拆除產生的碎磚頭瓦片可適當易地留存,將來作為行車坡道墊層使用。6.2.5.7地下管線的處理施工中嚴禁以下行為:人工堆填層開挖時未有指揮人員或對基坑情況不進行了解即擅自開挖;土方開挖應有序進行,現場不得亂挖,以免掩蓋可能存在的管線;遇到未知地下管線不上報即自行開挖;管線未處理完畢或未經許可即野蠻開挖。6.2.5.8開挖時遇到古文物的處理開挖遇到文物古跡時應及時上報,不得破壞、哄搶、私分隱藏文物,應保護好現場,通知有關文物部門進行收集、保護、鑒定。嚴防違法現場產生。經通知許可后再恢復開挖。需要時可以停工并配合文物保護、考古部門的開挖、清理工作。6.2.6土方開挖與護坡施工協調措施:6.2.6.1土方工程要為后續工程施工創造出良好的工作面。要保證在計劃工期內完成土方開挖,必須把土方開挖和護坡工程有效地結合起來、統籌進行安排,使交叉施工合理銜接,并互相創造條件。6.2.6.2緊密結合工程的特點和要求,充分考慮現場條件、運輸條件、分階段施工步驟和工程總體部署等各種因素,安排好各工序的穿插施工,有效投入與合理安排足夠的土方工程的機械設備,合理安排土方開挖的先后順序、分階段的開挖部位和深度、以及運輸坡道的合理布置,以滿足工期要求。6.2.6.3土方工程不僅要為護坡及后續結構施工及時創造工作面,而且要保證在土方施工過程中地基基礎土層不受擾動與破壞。6.2.6.4在整個土方開挖過程中,預留足夠厚度的保護土,以防止在進行土方施工時地基土層受到擾動。6.2.6.5在“開槽支撐、先撐后挖、分層開挖、嚴禁超挖”的原則下,土方開挖應與邊坡支護施工密切配合,基坑邊坡按支護方案施工工藝與支護步數逐層分段開挖,待支護達到允許強度后再進行下部開挖,并按支護設計的放坡長度進行放坡,槽底結構外墻皮以外一般預留1000mm操作面。6.2.6.6在挖土施工中土方作業與護坡交叉作業,同時進行,為了減少施工的相互干擾,開挖時,先挖槽線內四周,留足護坡操作平臺為護坡創造條件(長度、深度以護坡設計為準),然后進行核心區域的土方開挖。待該層護坡完成后將施工平臺的余土拋下創造新工作面。6.2.6.7挖掘機配合護坡方削坡,有利護坡的順利進行,土方開挖每天為護坡方創造工作面,護坡方應當天作好護坡,為下一步做出準備。充分利用時間差互相促進施工進度。6.2.6.8土方施工應優先挖出護坡工作面,在開挖過程中注意護坡施工的成品保護。6.2.7現場車輛環保措施及運土施工方案:6.2.7.1場內行車路線覆蓋采用底下墊草袋子,上部鋪網格布的方法;車輛出場前經由掃車臺打掃干凈后方可行駛出場。 6.2.7.2針對本工程所處的地理位置,甲方選定隔湖墊場為渣土消納場,準備和卸土場協調,在卸土場安裝照明,布置推土機,以滿足夜間施工需要。同時維護好交通秩序,盡量減少對市民的影響,從而保證運土路線的暢通。6.2.7.3運土路線為:施工現場 指定堆場6.2.7.4現場準備及布置:車輛出場前經由掃車臺打掃干凈后方可行駛出場。布置臨時照明設備,做好夜間照明準備。主要路口設專人疏導交通,作好開工前準備工作。6.2.7.5對周邊環境影響采取的措施:所有土方運輸車輛進入現場后禁止鳴笛,以減小噪音。每天收車后項目經理部指派專人清掃馬路,以達到環衛要求。施工機械要經常清洗,保證外表干凈。6.2.7.6注意事項:邊坡嚴格按照護坡步驟分層開挖。坡面預留15cm,人工修坡。注意對土釘及錨桿等已完基坑支護的成品保護,避免碰撞保證邊坡安全。7、 建筑工程7.1混凝土墊層施工本工程混凝土采用商品混凝土,在土方開挖以后,盡快安排基礎墊層施工,做到土方開挖一個施工段,組織一個施工段的基坑驗槽,墊層澆一個施工段,澆筑墊層前,應先用水準儀在基坑里按照4米左右方格網進行墊層標高控制的控制點,控制點采用150-200左右的短細鋼筋,澆筑墊層時,嚴格按照控制點澆筑,具體做法為,每兩根鋼筋間都要帶線檢查混凝土是否超欠,然后用2米長刮尺刮平,墊層澆筑完畢后,在混凝土初凝前,做好混凝土面層壓光工作,做到兩壓兩平。7.2施工測量方案7.2.1測量儀器配置 根據本工程場地特點及工程情況,主要測量儀器如下序號儀器名稱數量精度完備率備注1光學經緯儀2臺2100%已校驗2激光鉛垂儀2臺2100%已校檢3自動安平水準儀3臺S3級100%已校檢4塔尺2把1mm100%已校檢55M鋼卷尺14把1mm新已校檢650M鋼卷尺2把1mm新已校檢7全站儀1臺新已校檢測量放線采用預放、粗放、精放的方法進行多道復核,確定平面控制軸線,依據現場情況選取定位基準點和控制點,采用“外控法”進行平面網絡控制。7.2.2軸線、標高測量控制7.2.2.1 根據建設單位提交的軸線控制點和水準點,測定出縱橫各軸線,建立測量控制網,設置引樁,并作好引樁的保護工作,以確保軸線控制準確。依據設計圖紙對各條施工軸線進行復核無誤后,進行平面控制軸線的布設,在施工中應加強測量放線工作,嚴格控制軸線尺寸。7.2.2.2 本工程施工測量工作有其特殊性,立面控制難度較大,要搞好本工程的施工測量工作,一是要靠先進的設備和技術;二是要有科學的測量方案和正確的測量方法;三是要有嚴格的復驗制度;本工程擬采取的測量措施如下:7.2.2.2.1坐標點的移交由建設單位提供坐標點,辦理坐標移交,要逐一復核坐標點,復核無誤雙方辦理移交記錄,并將復核成果一并存檔,對復核中可能出現的偏差,視情況進行調整。7.2.2.2.2建立可靠的軸線控制網在辦理完軸線移交后,立即在基坑周圍臨時道路上建立永久控制點。7.2.2.2.3測量儀器的選擇全站儀一臺,用于控制點的設置和各樓控制點的測量。J2經緯儀1臺,用于平面放線,根據控制點,用經緯儀控制點引測到周邊建筑物上或不被碰撞的地面上。建筑物的豎向測量及其測量精度十分重要,它的測量精度,直接關系到高層建筑的豎向結構是否能垂直傳遞荷載。垂直度偏差值是建筑物施工控制的一項重要指標,在本工程豎向測量中擬投中使用激光鉛垂儀一臺。本工程豎向測量擬采用內外控相結合的測量方案。水平測量在施工中用途最廣,給人視覺最直觀,所有高層層高控制和傳遞等,無處不與水平測量關系緊密,擬投入本工程的水平測量儀器為自整平水準儀,配備2臺,其中一臺用于日常測量,另一臺專門用于復核使用中的儀器精度,以避免儀器在有效的校檢期內發生不當誤差而影響測量效果。因此每次測量之前,必須用備用水準儀校核其精度,確保測量質量。7.2.2.2.4標高控制措施本工程將采用下述方法控制結構標高:a、在接上層墻、柱鋼筋前,在出底板的墻、柱鋼筋接頭上對應頂層梁的部位劃0.5米水平線,作為上引標高和水平的基準線。b、墻、柱鋼筋接好后,再對應梁的部位,在墻、柱立筋上用紅線畫出梁底標高線,板底標高線,板面標高線。這樣木工立梁底模時,只須將梁底模板兩端與墻柱主筋上的梁底標高線校平即可,板底方法也是如此。板面標高線是檢查鋼筋綁扎是否超高,砼厚度是否超欠的直觀依據,同時也是檢查梁底、板底標高是否準確的直觀依據。用室內0.5米水平線控制裝修、安裝工程的水平和標高,墻、柱拆模后,在墻、柱各面彈出樓層+0.50米建筑標高線,用于地下室砌體階段的門窗洞口標高和水平控制。在墻體砌筑完畢后,在墻的各面彈通0.5米水平線,這道隨處可見的水平線,用它控制樓地面標高,設備主管線安裝,配電箱、盒、消防栓箱安裝均應依此水平線為準。7.2.2.3 測量質量標準為提高建筑物垂直、水平、標高、尺寸的精度,本工程的允許偏差值,按對應的施工規范縮小一倍。7.2.3. 組織技術措施建筑物的施工測量十分重要,項目部將抽調具有多棟施工測量經驗的測量組負責本工程施工測量。同時建立健全測量復核制度,成果考核制度,讓測量人員的經濟效益與測量成果直接掛鉤。嚴格測量交底制度。項目技術負責人向測量組進行技術、質量標準書面交底;測量組向作業隊組進行成果交底,交底書中應嚴格交代結構標高和建筑標高,避免將結構標高誤當建筑標高施工。定期校檢測量儀器,量具,經常校核儀器精度,確保儀器、量具精確。7.3鋼筋工程對于本工程地下室鋼筋全部使用級鋼(除了少部分使用6和8外),直徑規格較多,為此,我們特制定以下施工方法:墻柱鋼筋: 12(含)到20采用電渣壓力焊,12以下采用綁扎搭接;梁鋼筋: 12以上的采用機械連接,12(含)一下的采用綁扎搭接。板鋼筋: 采用綁扎搭接。具體方案附后。7.4模板工程本工程地下室部分模板工程采用482.6鋼管,15厚模板、鋼頂撐、510木方和扣件等材料,地下二層車庫頂板厚度為250,立桿采用雙向間距900搭設,對于框架梁則是橫向間距900,縱向間距450,地下一層車庫頂板厚度為350,采用立桿間距750雙向搭設,具體施工方案和支撐驗算方案附后。7.5混凝土工程 混凝土施工時按照施工分區進行,原則上是墻柱、梁板一起澆筑,對地下一層和地下二層交接的特殊部位采用先澆筑墻柱,后澆筑頂板的方法,在墻中水平施工縫部位增加一道止水鋼板(或膨脹止水條),具體方案附后。7.6地下室臨時落地腳手架施工方案本工程地下室施工采用臨時落地腳手架,腳手架工程嚴格按建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規程(JGJ1302001)中規定進行施工。考慮到安全、經濟、方便、實用等因素,本工程地下室至主樓一層頂(車庫部分到頂板上一步)外腳手采用落地式雙排鋼管扣件臨時腳手架,外架用密目安全網封閉。落地式腳手架下口應回填夯實。7.6.1腳手架的搭設(一般腳手架,懸挑、提升另編制單獨施工方案) 外架立桿縱向間距1.8m,橫向間距1.5m,下口30cm處設一道掃地桿,大橫桿步距1.8m。腳手架剪刀撐在腳手架的外側,沿高度由下而上呈X型設置、連續設置,剪刀撐寬度為35個力桿間距,最高跨不能大于6根,斜桿與地面夾角為4560,剪刀撐用旋轉扣件和橫向水平桿扣牢,連接點距腳手架節點不大于200mm,剪刀撐鋼管接長優先采用對接扣件對接連接。采用搭接時,搭接長度不小于400mm并用兩只旋轉扣件扣牢。扣件和鋼管連接時接觸不小于30%,螺栓不宜過緊,控制在45N.m60N.m,對接扣件的開口應朝內大橫桿和立桿連接時扣件不滑頭,每個扣件抗滑移能力不小于8KN。7.6.2構造要求: 腳手架立桿接頭采用對接扣件對接連接,相鄰兩立桿接頭應錯開不小于50cm,且不應在同一步內。縱向水平桿接長采用對接扣件連接,上下相鄰兩根縱向水平桿接頭應錯開不小于500mm,同一步內外兩根縱向水平桿的接頭應錯開,并不在同一跨內。 操作層腳手架板的鋪設應滿鋪穩,離開墻面小于50mm。腳手板對接鋪設時,接頭處設兩根橫向水平桿;搭接鋪設的腳手板,接頭處必須在橫向水平桿上,搭接長度不小于200mm。腳手架操作層必須有180mm高的檔腳板,交叉作業的部位,除用竹芭密封外,再用密目安全網封閉作護身欄。7.6.3腳手架搭設的質量要求: (1) 桿垂直偏差:縱向偏差不大于H/400,且不大于100mm(H為外架高度)橫向偏差不大于H/600,且不大于50mm。 (2) 縱向水平桿水平偏差不大于總長度的1/300,且不大于20mm,橫向水平桿水平偏差不大于10mm。 (3) 腳手架的步距、立桿橫距偏差不大于20mm;立桿縱距偏差不大于50mm。 (4) 連墻點是提高剛度防止傾斜,增強架體的整體穩定,一般設在梁、柱等具有較好的抗水平拉力作用的部位,一般按層設置,設置的數量、位置要正確,連接牢固、無松動現象。7.6.4施工要點: (1)腳手架基礎:腳手架立桿處于土上,墊有50厚木板。 (2)擺放掃地桿逐根豎立立桿,與掃地桿扣緊裝掃地小橫桿與立桿或掃地桿扣緊第一步大橫桿(與各立桿扣緊) 安第一步小橫桿第二步大橫桿加設臨時斜撐桿(上端與第二步大橫桿扣緊) 第三、四步大橫桿和小橫桿連墻桿接立桿加設剪刀撐鋪腳手板。 (3)注意桿件的搭設順序。 (4)及時與結構拉結或采用臨時支撐,以確保搭設過程的安全。 (5)隨時校正桿件垂直和水平偏差,避免偏差過大。 (6)靠近立桿的小橫桿可緊固在立桿上。雙排腳手架小橫桿離開墻面10cm左右。 (7)腳手架各桿件相交伸出的端頭,均應大于10cm,以防止桿件滑脫。 (8)沒有完成的腳手架,每日收工時,一定要確保架子穩定,以免發生意外。7.6.5腳手架拆除: (1)車庫主體施工完成以后,可以先拆除車庫周圍沒有外墻部位,對于有外墻部位必須等外墻防水和保護層施工結束,回填之前拆除。 7.6.6安全措施: (1)嚴格把好材料加工和產品質量關,加強對架設工具的管理和維護保養工作,嚴禁使用質量不合格的架設工具和材料。(2)腳手架搭設人員全部經過國家現行標準特種作業人員安全技術考核管理規則考核合格的專業架子工,上崗人員每年定期體驗,高空、懸空作業時佩帶安全帶。(3)操作層施工時均布荷載不得大于270kg/M2,應嚴格控制同時在兩層操作層施工,不得將模板支撐鋼管、纜風繩、混凝土輸送泵管等固定于腳手架,架體上嚴禁懸掛起重設備,未經有關部門同意,不得拆除架體上任何部件。(4)設置可靠的安全防護措施,如防電、避雷裝置,及時張設安全網。(5)遇上大風大雨、雷電等天氣應停止作業。(6)加強在使用過程中的檢查,查出問題及時解決。(7)拆除腳手架時,施工范圍內應設好圍欄和標志,派專人看守。7.7基礎土方回填:在基礎驗收合格后,利用挖方作為回填土時,不采用含有腐植土、樹根草泥或含有害物質的土壤,以保證土方回填質量。回填采用人工夯填,每層松鋪厚度根據現場壓實度實驗確定最大控制在30cm。回填土干濕度必須滿足規范要求,并要求先清理完基槽坑內淤泥、雜物再回填,如土質不符合回填要求,考慮外運土予以回填或以砂卵石回填。7.8地下室墻身防水:對于地下室外墻及水池壁防滲漏方面,主要是控制鋼筋砼的裂縫來預防砼滲漏的產生。7.8.1.保證原材料的質量,砂子的含泥量不大于3%,碎石含泥量不大于1%,盡量選用粒徑較大的石子,以減少用水量和水泥用量,從而降低水化熱,減小砼的內外溫差。7.8.2.摻加減水劑以改善砼的和易性,提高了硬化后砼的密實性,從而提高了防水抗滲性能。7.8.3.與商品砼供應商協調,制定合理配合比,嚴控水泥的用量,以避免水泥水化熱過高引起砼開裂。7.8.4.嚴格按照配合比對砼原料準確計量。7.8.5.加強砼的養護工作。在養護期內要注意保溫度保濕同時進行。始終使砼處于濕潤狀態。7.8.6.砼應振搗密實,并應盡量一次性連續澆筑完畢,不留施工縫。當必須留設施工縫時,其處理方法是:采用內置帶注漿管遇水膨脹止水條做隔水處理。7.8.7 .穿墻螺栓止水處理:外墻對拉螺桿采用12螺桿,中間加焊100100厚3mm的鋼板止水片。混凝土與兩側模板之間應加墊木,墊木通過車床加工成大小頭,中間鉆穿螺桿孔,安裝前,墊木刷脫膜劑,拆模后將墊木取出,并從混凝土面割掉螺桿,凹坑用膨脹水泥砂漿封堵(如下圖)。7.8.8 在模板、鋼筋工程施工過程,土建與安裝及其他專業密切配合預埋、預留,做到不遺漏且位置正確,避免在砼澆筑后重新打鑿開洞。7.8.9.地下室外墻采用強度C35 抗滲等級S6的防水鋼筋混凝土,在混凝土加入適當的摻HEA高效防水劑。7.8.10.細部處理:7.8.10.1.穿墻管做法:在管道穿越防水砼結構處,預埋套管上加焊止水環時,止水環應與管道焊嚴密,安裝穿墻管道時,先將管道穿過預埋套管,然后一端以封口鋼板將套管及穿墻管焊牢,再從另一端將套管與穿墻管之間的縫隙以防水材料填滿,然后用封口鋼板封堵嚴密,防水做法見下圖:7.10.2 地下室剪力墻墻趾水平施工縫防水:墻趾水平施工縫留置在距底板面300mm高處,采用鋼板止水帶,用止水螺桿加固模板,止水螺桿不帶套管,中間焊接鐵片止水環(起延長水滲透路線和使上下砼結合緊密的作用),螺桿兩頭做撐頭,拆模后將撐頭撬出,用防水砂漿封堵。水平、豎向施工縫處附加止水帶,施工時應注意將施工縫界面清理干凈,澆水濕潤,先用同配比減石砼鋪底3-5cm,再澆筑新砼,將止水帶周圍的砼振搗密實。見下圖:7.11模板工程(附模板工程管理流程圖)模板方案設計模板制作模板進場模板現場堆放模板吊運模板現場安裝技術負責人制定模板施工方案,報技術經理審批由木工班按模板方案及計算制作按模板進場計劃組織模板及時進場,并對進場模板進行驗收按現場平面圖模板分類堆放整齊按施工進度計劃將模板吊運到位按照圖紙、國家施工規范要求及施工方案進行,質量員負責質量監督模板質量評定按照規范要求進行,項目部會同甲方、監理共同檢查驗收,并填寫驗收單模板拆除待初凝后可拆除側模,底模拆除待同條件砼試塊抗壓強度達到設計強度值方可進行,拆除時注意保護模板模板倒運按照作業計劃將拆除下來的模板倒運至所需部位模板方案設計模板制作模板進場模板現場堆放模板吊運模板現場安裝技術負責人制定模板施工方案,報技術經理審批由木工班按模板方案及計算制作按模板進場計劃組織模板及時進場,并對進場模板進行驗收按現場平面圖模板分類堆放整齊按施工進度計劃將模板吊運到位按照圖紙、國家施工規范要求及施工方案進行,質量員負責質量監督模板質量評定按照規范要求進行,項目部會同甲方、監理共同檢查驗收,并填寫驗收單模板拆除待初凝后可拆除側模,底模拆除待同條件砼試塊抗壓強度達到設計強度值方可進行,拆除時注意保護模板模板倒運按照作業計劃將拆除下來的模板倒運至所需部位現澆砼,模板是影響質量的關鍵,為了確保砼質量,我公司項目部經反復研究,結合多年施工工程實踐經驗,確定采用將模板組裝成整體后,利用塔吊整體吊裝的方案,并分別視結構部位的不同設計出不同類別的模板,并且從模板制作、安裝、拆除和維修等方面展開工作。7.11.1模板用材及要求(1)柱模板、梁側模采用九夾板模(由九夾板及木方組成),梁底模板采用50mm厚木方,板采用18厚膠合板,鋼管作排架、橫楞,用對拉螺栓組成支模體系。(2)模板進場后必須認真檢查,按不同型號分類堆放。在使用前須刷脫模劑以便拆模。(3)模板現場集中配置,能整塊的一塊配成,柱與梁交接處專門配置柱套模,確保結構節
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
- 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- 中山社保分值管理制度
- 上海小區大門管理制度
- 一汽奧迪空調管理制度
- 企業生產會議管理制度
- 東北土地集中管理制度
- 企業人員離職管理制度
- 上崗員工健康管理制度
- 中醫門診器械管理制度
- 了解鑄造車間管理制度
- 臨床研究經費管理制度
- 瓦斯隧道施工安全手冊
- 注塑模課程設計說明書罩蓋塑料模具設計
- 2023年河北石家莊市市屬國有企業面向社會招聘筆試參考題庫附帶答案詳解
- 醫學高級職稱正高《中醫內科學》(題庫)模擬試卷四
- 食品機械及設備課程設計報告
- 信邦益心舒膠囊課件
- 疼痛的藥物治療及術后鎮痛
- 南海區2021-2022英語期末考試八年級答案
- YY 9706.241-2020醫用電氣設備第2-41部分:手術無影燈和診斷用照明燈的基本安全和基本性能專用要求
- YB/T 036.19-1992冶金設備制造通用技術條件涂裝
- GB/T 27024-2014合格評定人員認證機構通用要求
評論
0/150
提交評論