第頁礦山設備維護與應急救援相關知識試卷及答案1.雙軌運輸巷中，兩列車最突出部分之間的距離，對開時不得小于()A.0.2m；B.0.6m；C.0.8m；D.1m【正確答案】：A2.卡軌車、齒軌車和膠套輪車運行的軌道，應采用不小于()kg／m的鋼軌。A．18B．22C．24D．30【正確答案】：B3.井下鋪設平面曲線軌道，當車輛運行速度為1、5～3、5m/s時，曲線半徑不得小于通過車輛最大固定軸距的()倍A.8B.9C.10【正確答案】：C解析：

這道題考察的是井下平面曲線軌道鋪設的標準知識。在井下鋪設平面曲線軌道時，為了確保車輛運行的安全與穩定，需要遵循一定的技術標準和規范。根據這些標準，當車輛的運行速度在1.5～3.5m/s范圍內時，曲線半徑的最小值應為通過車輛最大固定軸距的10倍。這是為了確保車輛在曲線軌道上運行時，不會因為離心力過大而脫軌或發生其他安全事故。因此，正確答案是C。4.在半徑小于12m的彎道上，在內軌的內側應裝設護輪軌，且應使護輪軌高出主軌()mm。A.10～15㎜B.15～20㎜C.20～25㎜【正確答案】：B5.《煤礦安全規程》規定，提升礦車的罐籠內必須裝有()。A.軌道B.罐簾C.阻車器【正確答案】：C6.絞車的小修－般在（）進行。A機修廠B井下C礦務局機修廠【正確答案】：B解析：

這道題考察的是絞車小修的常規地點。絞車作為礦山等作業環境中的重要設備，其維護和修理工作至關重要。小修通常指的是對設備進行的一些常規性維護和輕微修理，這類工作一般在設備使用現場進行，以便快速響應和處理。在礦山作業中，絞車多部署在井下，因此小修工作也常在井下進行。7.雨季“三防”不包括()。A.防洪B.防排水C.防突水D.防雷電【正確答案】：C8.應急救援中心主要負責()。A.盡可能、盡快的控制并消除事故，營救受害人員B.對潛在重大危險的評估C.協調事故應急救援期間各個機構的運作D.事故和救援信息的統一發布【正確答案】：C解析：

這道題考察的是應急救援中心的主要職責。應急救援中心的核心任務是協調和管理在應急救援期間各個相關機構的運作，確保救援工作的高效和有序。選項A描述的是應急救援的初步行動目標，而并非應急救援中心的主要職責；選項B涉及的是風險評估，這通常是應急準備階段的一部分，而非應急救援中心的主要任務；選項D關于事故和救援信息的統一發布，雖然重要，但也不是應急救援中心的主要職責。因此，正確答案是C，它準確地描述了應急救援中心的主要功能。9.在用鋼絲繩可只做每根鋼絲的()試驗。A.拉斷B.彎曲C.拉斷和彎曲【正確答案】：C10.單繩提升的楔形連接裝置的累計使用期限不得超過()年。A.10B.15C.20【正確答案】：A11.盤形制動器的閘瓦與制動盤之間的間隙應不大于()。A.1mmB.2mmC.3mm【正確答案】：B12.單軌吊司機將速度控制手柄緩慢移動到（）位，抬起腳，閉合腳蹬閥即可實現制動停車。A.零B.前進C.倒車【正確答案】：A13.司機離開駕駛室時（）關閉車燈。A.必須；B.可以；C.不得【正確答案】：C14.雙滾筒提升機調繩前必須將兩鉤提升容器卸空，并將活滾筒側的容器放到()。A.井底B.井口C.中間托架上【正確答案】：A15.重大災害事故的共性之一是具有()。A.可預見性B.臨時性C.繼發性【正確答案】：C16.司機離開座位時，必須（）電動機電源。A.開啟B.切斷【正確答案】：B17.使用蓄電機車，不得將機車蓄電池()。A.過放電；B.在潮濕的空氣中使用；C.在太陽下暴曬【正確答案】：A18.在水平巷道及傾角小于l0o的傾斜巷道中，應將道碴鋪設軌枕的2／3，但道碴與軌底平面之間的距離不得小于()㎜。A.30B.40C.50【正確答案】：A解析：

這道題考察的是鐵路軌道鋪設的標準知識。在水平巷道及傾角較小的傾斜巷道中，道碴的鋪設是一個重要的技術環節。根據鐵路工程技術標準，道碴應鋪設至軌枕的2/3處，同時，為了保證軌道的穩定性和安全性，道碴與軌底平面之間的距離有最小限制。這個最小距離是30mm，這是為了確保軌道在使用過程中不會因為道碴的松動或位移而影響其穩定性和安全性。因此，正確答案是A。19.正常情況下，斜巷運料的阻車裝置是處于（）狀態。A常開B常閉C平衡【正確答案】：B解析：

這道題考察的是對斜巷運料阻車裝置工作狀態的理解。在礦山或類似環境中，斜巷運料的阻車裝置是為了防止物料在斜坡上自行滑動或滾落而設置的。出于安全考慮，這類裝置在正常情況下應該是處于常閉狀態，即默認是關閉的，以防止意外發生。因此，正確答案是B，即“常閉”。20.井下鋪設平面曲線軌道，當車輛運行速度為>3、5m/s時，曲線半徑不得小于通過車輛最大固定軸距的()倍A.10B.15C.20【正確答案】：B21.與JKMK型多繩摩擦式提升機配套使用的交流繞線型感應電動機，拖動提升機的控制系統是()。A.TKD型B.JKMK／J型C.其他【正確答案】：B解析：

這道題考察的是對特定類型提升機及其配套控制系統的了解。JKMK型多繩摩擦式提升機通常與特定型號的控制系統配套使用，以確保提升機的正常運行和高效性能。根據專業知識，JKMK型提升機配套使用的控制系統是JKMK／J型，這是行業標準和技術要求所規定的。因此，正確答案是B。22.在提升速度大于3m，／s的提升系統內，必須設()。A.防撞梁B.托罐裝置C.防撞梁和托罐裝置【正確答案】：C23.井下采用人力推車時，同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于()m。A、A．5B．10C．20D．30【正確答案】：B解析：

這道題考察的是井下人力推車作業的安全規定。在煤礦等井下作業環境中，推車作業需要遵守嚴格的安全規定，以防止事故發生。根據《煤礦安全規程》的相關規定，當軌道坡度小于或等于5‰時，同向推車的間距不得小于10m，這是為了確保推車作業的安全，避免車輛之間的碰撞或擠壓。因此，正確答案是B。24.新建或改擴建的礦井中，對運行7t及其以上機車或3t及其以上礦車的軌道，應采用不低于()kg／m的鋼軌。A．24B．30C．33D．38【正確答案】：B25.提升速度超過()m／s的提升絞車必須裝設限速裝置。A．2B．2．5C．3D．4【正確答案】：C解析：

這道題考察的是對提升絞車安全規定的了解。根據礦山安全規定，當提升絞車的提升速度超過3m/s時，必須裝設限速裝置，以確保運行安全。這是為了防止因速度過快而導致的安全事故。因此，正確答案是C。26.《煤礦礦井機電設備完好標準》中要求警鈴音響應大于（）米。A.10；B.1；5C.20；D.40【正確答案】：D27.升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩在1個捻距內斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比，達到()％時，必須更換。A．5B．6C．10D．15【正確答案】：A解析：

這道題考察的是對鋼絲繩使用安全標準的了解。在升降人員或升降人員和物料的應用場景中，鋼絲繩的安全性至關重要。根據相關規定，當鋼絲繩在1個捻距內斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比達到5%時，就必須進行更換，以確保安全。因此，正確答案是A。28.用車輛運送人員時，列車行駛速度不得超過（）米。A.3米/秒；B.4米/秒；C.3.5米/秒；D.5米/秒【正確答案】：B29.提升機在運轉中出現不明信號時，應采用()進行中途停車。A.保險閘B.工作閘C.機械閘【正確答案】：B30.絞車制動閘輪無嚴重磨損，閘襯或閘帶無斷裂，磨損余厚不得小于()mm。A.2B.3C.5【正確答案】：B解析：

這道題考察的是絞車制動裝置的安全標準。在絞車制動系統中，閘輪、閘襯或閘帶的狀況直接關系到制動性能和安全。根據行業標準，閘襯或閘帶的磨損余厚是一個關鍵指標，它必須保持在一定厚度以上以確保制動效果。具體來說，這個厚度不得小于3mm，這是保證制動性能和安全的最低要求。因此，正確答案是B。31.()的人員是搶險救災的首要任務。A.進風流B.回風流C.受威脅區【正確答案】：C32.在半徑小于12m的彎道上，在內軌的內側應裝設護輪軌，且應使護輪軌高出主軌()mm。A.10～15B.15～20C.20～25【正確答案】：B解析：

這道題考察的是鐵路工程中對彎道護輪軌設置的技術標準。在半徑小于12m的彎道上，為了確保行車安全，需要在內軌的內側裝設護輪軌。護輪軌的高度相對于主軌是一個重要的技術參數，它影響著列車的運行穩定性和安全性。根據《鐵路線路設計規范》，護輪軌應高出主軌15～20mm，以確保列車在彎道行駛時能夠保持穩定，防止脫軌等安全事故的發生。因此，正確答案是B。33.新絞車或大修后的絞車在運轉（）天后，應更換潤滑油，以清除零件在傳動過程中磨落金屬微粒細屑，以免零件加劇磨損。A.半月；B.8—10；C.一個月【正確答案】：B解析：

這道題考察的是對新絞車或大修后絞車維護知識的了解。在機械維護的常規實踐中，新絞車或經過大修的絞車在初次運轉一段時間后，需要更換潤滑油，以清除運轉過程中產生的金屬微粒和細屑，防止零件因這些微粒而加劇磨損。根據行業標準和經驗，這個時間段通常是8到10天，因此選項B是正確的。34.機車運送人員的制動距離不得大于（）米。A.10米；B.20米；C.40米；D.50米【正確答案】：B35.提升鋼絲繩檢驗周期，升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛時起每隔()個月檢驗一次。A．3B．6C．9D．12【正確答案】：B解析：

這道題考察的是對提升鋼絲繩檢驗周期的了解。在礦山、建筑等行業中，提升鋼絲繩的安全使用至關重要，因此有明確的檢驗周期規定。根據相關規定，升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛時起每隔6個月需要進行一次檢驗，以確保其安全性和可靠性。因此，正確答案是B。36.保險閘或保險閘第一級由保護回路斷電時起至閘瓦接觸到閘輪上的空動時間、盤形制動器不得超過()。A.O.3sB.O.5sC.O.6s【正確答案】：A解析：

這道題考察的是對礦井提升機保險閘或保險閘第一級空動時間的了解。在礦井提升機的安全規定中，保險閘或保險閘第一級由保護回路斷電時起至閘瓦接觸到閘輪上的空動時間是一個關鍵指標，它關乎到提升機的緊急制動性能。根據《煤礦安全規程》的相關規定，這個時間對于盤形制動器來說，不得超過0.3s。因此，正確答案是A。37.立井中用罐籠升降人員時的最大速度不得超過()，且最大不得超過12m／s。A.O.5／Hm／sB.0.6／Hm／sC.O.7／Hm/s【正確答案】：A38.搗固道床或臥底(拉底)時，人員前后間隔距離不得少于()m。A.1B.2【正確答案】：B解析：

這道題考察的是鐵路或軌道維護作業中的安全規定。在進行搗固道床或臥底（拉底）作業時，為了保障作業人員的安全，防止工具或材料意外傷人，規定人員前后之間的間隔距離不得少于一定的數值。根據鐵路維護作業的安全標準和操作規程，這個最小間隔距離被設定為2米，因此正確答案是B。39.通常液壓站的殘壓不得超過()。A.O.5MPaB.O.6MPaC.O.8MPa【正確答案】：A解析：

這道題考察的是對液壓站殘壓標準的了解。在液壓系統中，殘壓是一個重要的參數，它關系到系統的安全性和穩定性。根據液壓系統的設計和運行要求，殘壓通常不得超過0.5MPa，以確保系統的正常運行和操作人員的安全。因此，正確答案是A。40.專為升降人員或升降人員和物料的提升容器的連接裝置，其安全系數不小于()。A.9B.10C.13【正確答案】：C41.處理落道事故時，以下說法正確的是（）。A.牽引區內可以有人；B.可以使用電機車強拉硬頂；C.處理落道時必須放警戒；D.可以借助道岔處理落道【正確答案】：C42.JD-2.5型調度絞車中2.5表示牽引力為（）。A25kgB25KNC2.5KND25t【正確答案】：B解析：

這道題考察的是對JD-2.5型調度絞車型號的理解。在絞車的型號命名中，“2.5”這一數字通常表示的是絞車的牽引力。根據行業標準和命名習慣，這里的“2.5”實際上指的是25KN（千牛頓），這是衡量牽引力的常用單位。因此，正確答案是B選項，即25KN。43.絞車滾筒邊緣高出最外層鋼絲繩的高度，至少為鋼絲繩直徑的（）倍。A3B2.5C2【正確答案】：B解析：

這道題考察的是對絞車滾筒設計標準的理解。在絞車設計中，滾筒邊緣高出最外層鋼絲繩的高度是一個重要的安全參數。根據行業標準，這一高度至少應為鋼絲繩直徑的2.5倍，以確保鋼絲繩在滾筒上穩定排列，防止跳槽或損壞。因此，正確答案是B。44.蓄電機車（）超載掛車。A.必須；B.不得；C.可以【正確答案】：B45.重大事故應急救援體系應實行分級響應機制，其中三級響應級別是指()。A.需要多個政府部門協作解決的B.需要國家的力量解決的C.只涉及一個政府部門權限所能解決的D.必須利用一個城市所有部門的力量解決的【正確答案】：D46.正常運行時，電機車必須在列車（）。A.前端；B.中部；C.尾部【正確答案】：A47.蓄電機車司機必須經過培訓，考試合格，且取得()后，方可持證上崗。A.崗位操作證；B.安全資格證；C.身份證【正確答案】：A48.提升鋼絲繩以鋼絲繩的標稱直徑為準計算的直徑減少量達到()時，必須更換。A.10%；B.15%；C.20%【正確答案】：A解析：

這道題考察的是對提升鋼絲繩使用標準的了解。在礦山、建筑等行業中，提升鋼絲繩的安全使用標準規定，當鋼絲繩的直徑減少量達到其標稱直徑的10%時，出于安全考慮，必須更換新繩。這是為了防止因磨損導致的強度下降，保證作業安全。49.懸掛吊盤用的鋼絲繩，自懸掛時起每隔()檢驗1次。A.1個月B.6個月C.12個月【正確答案】：C50.礦車連接裝置至少每年進行l次（）倍于最大靜荷重的拉力試驗。A.2B.6C.7【正確答案】：A解析：

這道題考察的是對礦車連接裝置拉力試驗標準的了解。在礦業作業中，為確保礦車連接裝置的安全性，需要定期進行拉力試驗。根據相關的礦業安全規定，礦車連接裝置至少每年要進行1次2倍于最大靜荷重的拉力試驗。因此，正確答案是A。51.調度絞車施閘時，閘把不得達到水平位置，應當比水平位置上翹()。A．10°～20°B．20°～30°C．30°～40°D．40°～5°【正確答案】：C52.提升裝置裝設的限速保護裝置是用來保證提升容器到達終端位置時的速度不超過()m/s。A．0．5B．1C．2D．3【正確答案】：C解析：

這道題考察的是對提升裝置安全標準的了解。在礦山或類似環境中，提升裝置的安全運行至關重要。限速保護裝置是為了防止提升容器在到達終端位置時速度過快，可能導致事故。根據行業標準和安全規定，這個速度通常被限制在不超過2m/s，以確保操作的安全性和可靠性。因此，正確答案是C。53.使用中的專為升降物料用和懸掛吊盤用的鋼絲繩，安全系數小于()時，必須更換。A.5B.6C.7【正確答案】：A54.軌道質量標準中規定、雙軌中心線的間距不小于設計要求、不大于設計值的()㎜，雙軌的中心位置與設計位置的偏移不大于50㎜A.20B.50C.100【正確答案】：A55.人員上下的主要傾斜井巷，垂深超過()m時，應采用機械運送人員。A．40B．50C．80D．100【正確答案】：B56.《煤礦安全規程》中規定：司機必須按信號行車，開車前必須發出()。A.開車信號；B.停車信號；C.倒車信號【正確答案】：A解析：

這道題考察的是對《煤礦安全規程》中關于行車操作的具體規定的了解。在煤礦作業中，為了確保行車安全，司機必須嚴格按照信號進行操作。根據規程，司機在開車前必須發出開車信號，以警示周圍人員和設備，確保行車安全。因此，正確答案是A，即“開車信號”。57.單軌吊機車起吊物料，離地面間距要≥（）mm。A.350B.200C.300【正確答案】：C解析：

這道題考察的是對單軌吊機車操作安全標準的了解。在起吊物料時，為確保操作安全，物料離地面的間距是一個重要的安全指標。根據相關的安全規定和操作標準，這個間距通常需要保持在300mm或更大，以防止物料在起吊過程中與地面或其他物體發生碰撞，造成損壞或安全事故。因此，正確答案是C。58.斜井人車的連接裝置，安全系數不小于()。A.13B.10C.6【正確答案】：A59.電機車運送火藥時（）。A.火藥和炸藥可以同車拉運B.火藥車必須和炸藥車用礦車隔開C.可以沒有押運人員D.不需要有明顯的“危險”標識【正確答案】：B解析：

這道題考察的是對電機車運送火藥時安全規定的了解。在礦山或類似環境中，電機車運送火藥和炸藥時必須遵守嚴格的安全規定。根據安全規定，火藥車和炸藥車必須用礦車隔開，以防止意外爆炸或火災。因此，選項B“火藥車必須和炸藥車用礦車隔開”是正確的。其他選項A、C、D都違反了安全規定，因此是錯誤的。60.主要運輸巷道軌道接頭的間隙不得大于()mm，A.5B.6C.7【正確答案】：A解析：

這道題考察的是對礦井運輸巷道軌道接頭間隙的標準規定。在礦井運輸系統中，為了確保運輸的安全和效率，軌道接頭的間隙有嚴格的規定。根據《煤礦安全規程》和相關技術標準，主要運輸巷道軌道接頭的間隙不得大于5mm，這是為了保證軌道的連續性和穩定性，防止因間隙過大而導致的運輸事故。因此，正確答案是A。61.架線式電機車在運送人員時，車速不得超過()m／s。A．3B．4C．5D．6【正確答案】：B解析：

這道題考察的是對礦山安全規程中關于架線式電機車運送人員時車速限制的了解。根據礦山安全規定，為了保障人員安全，架線式電機車在運送人員時，其車速是嚴格控制的。具體來說，車速不得超過4m/s，這是為了確保在緊急情況下能夠及時停車，避免事故發生。因此，正確答案是B。62.《規程》規定、專為升降物料用的鋼絲繩各種股捻鋼絲繩在1個捻距內斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比達到（）％時，必須更換鋼絲繩。A.5B.10C.15【正確答案】：B解析：

這道題考察的是對《規程》中關于升降物料用鋼絲繩更換標準的了解。根據《規程》規定，專為升降物料用的鋼絲繩，在一個捻距內斷絲斷面積與鋼絲總斷面積之比達到10%時，就必須更換鋼絲繩，以確保作業安全。因此，正確答案是B。63.專為升降人員的單繩纏繞式提升裝置的提升鋼絲繩，懸掛時的安全系數最低值為()。A.6.5B.7.5C.9【正確答案】：C解析：

這道題考察的是對礦山安全規程中提升裝置安全系數的了解。在礦山作業中，專為升降人員的單繩纏繞式提升裝置的提升鋼絲繩，其懸掛時的安全系數是至關重要的。根據《煤礦安全規程》的相關規定，這類提升鋼絲繩的安全系數最低值必須達到9，以確保作業安全。因此，正確答案是C。64.專用升降物料用的鋼絲繩，如果在1個捻距內斷絲斷面積與鋼絲總面積達到（），必須更換。A.5%B.10%C.12%【正確答案】：B65.TKD—A型電氣控制系統一律附加()啟動電阻。A.8級B.10級C.不確定【正確答案】：A解析：

這道題考察的是對TKD—A型電氣控制系統配置的了解。TKD—A型電氣控制系統在設計時，為了適配不同的啟動條件和負載要求，通常會附加特定級別的啟動電阻。根據該系統的技術規格和常規配置，這個啟動電阻的級別是8級，這是一個固定的設計參數。因此，正確答案是A。66.絞車運行中減速器溫度不得超過60℃，電動機外殼溫度不得超過（）℃。A.50；B.60；C.70【正確答案】：C解析：

這道題考察的是對絞車運行中電動機外殼溫度控制標準的了解。在絞車運行中，電動機外殼的溫度是一個重要的安全指標。根據行業標準和技術規范，電動機外殼的溫度通常不得超過70℃，以確保電動機的正常運行和防止過熱引發故障或事故。因此，正確答案是C。67.運送火藥的機車速度不大于（）米。A.1米/秒；B.2米/秒；C.3米/秒；D.4米/秒【正確答案】：B68.提升絞車的盤式制動閘的空動時間不得超過()s。A．0．1B．0．3C．0．5D．0．6【正確答案】：B解析：

這道題考察的是對提升絞車盤式制動閘空動時間的了解。在礦山等行業中，提升絞車的盤式制動閘是關鍵的安全設備，其空動時間（即從開始制動到閘瓦接觸到制動盤的時間）有嚴格的標準。根據《煤礦安全規程》等相關規定，這個空動時間不得超過0.3s，以確保絞車能在緊急情況下迅速制動，保障人員和設備的安全。因此，正確答案是B。69.《煤礦安全規程》中規定、司機必須按信號行車，開車前必須發出()。A.開車信號B.停車信號C.倒車信號【正確答案】：A解析：

這道題考察的是對《煤礦安全規程》中關于行車操作規定的了解。在煤礦作業中，為了確保行車安全，司機必須嚴格按照信號進行操作。根據規程，司機在開車前必須發出開車信號，以確認周圍環境安全并通知相關人員。因此，正確答案是A，即開車前必須發出開車信號。70.滾筒上應經常纏留（）圈鋼絲繩，用以減輕固定處的張力。A.2；B.3；C.4【正確答案】：B解析：

這道題考察的是對滾筒上纏留鋼絲繩圈數的了解。在起重作業中，滾筒上纏留的鋼絲繩圈數是一個重要的安全參數。根據起重機械的安全操作規范，滾筒上應經常纏留3圈鋼絲繩，這樣做可以有效減輕固定處的張力，防止鋼絲繩因張力過大而斷裂，確保作業安全。因此，正確答案是B。71.提升鋼絲繩或制動鋼絲繩的直徑減小量達到()％時，必須更換。A．5B．10C．15D．50【正確答案】：B72.下列說法正確的是（）。A.氧氣瓶和乙炔瓶同車裝運；B.人員下井可以攜帶煙和火；C.人員下井必須佩帶頭燈和自救器；D.井下可以隨便拆卸頭燈【正確答案】：C73.提升鋼絲繩、罐道繩必須()檢查1次。A.每天B.每周C.每月【正確答案】：A74.電機車在電車路運行時必須前有()，后有尾燈。A.照明；B.紅燈；C.信號燈【正確答案】：A75.盤式制動器制動閘空動時間不得超過（）s。A.0.2B.0.3C.0.6【正確答案】：B解析：

這道題考察的是對盤式制動器制動閘空動時間的了解。在機械制動系統中，制動閘的空動時間是一個關鍵參數，它關系到制動系統的響應速度和安全性。根據行業標準和技術規范，盤式制動器的制動閘空動時間通常不得超過0.3秒，以確保制動系統的及時響應和有效性。76.滾筒上纏繞2層或2層以上鋼絲繩時，滾筒邊緣高出最外一層鋼絲繩的高度，至少為鋼絲繩直徑的()倍。A、A．1．5B．2C．2．5D．3【正確答案】：C解析：

這道題考察的是對起重機械安全規定的了解。根據起重機械的相關安全規定，當滾筒上纏繞有2層或更多層鋼絲繩時，為了確保鋼絲繩的穩定和安全運行，滾筒邊緣需要高出最外一層鋼絲繩一定的高度，這個高度至少是鋼絲繩直徑的2.5倍。這是為了防止鋼絲繩在滾筒上滑動或脫落，保證起重作業的安全。因此，正確答案是C。77.軌道質量標準中規定、主要線路22～24kg/m鋼軌的垂直磨耗不準超過()。A.9B.10C.12【正確答案】：A78.煤礦立井大都采用()。A.普通罐籠和底卸箕斗；B.吊桶；C.后卸式箕斗【正確答案】：A79.電機車的粘著系數與電機車的()有關。A.運行速度；B.電瓶容量；C.牽引重量；D.司機駕車熟練程度【正確答案】：A80.機車在巷道中原地不行走超過（）分鐘應停止發動機。A.10B.20C.30【正確答案】：B解析：

這道題考察的是對機車操作規程的了解。在巷道作業中，機車若長時間原地不動，為避免發動機過熱和不必要的燃油消耗，需適時停止發動機。根據常見的安全操作規程，這個時間一般設定為20分鐘。因此，正確答案是B。81.當提升速度超過最大速度()時，提升機裝設的防止過速裝置必須能自動斷電，并能使保險閘發生作用。A.0.1B.0.15C.0.2【正確答案】：B解析：

這道題考察的是對提升機安全裝置工作原理的了解。在提升機操作中，為了防止因超速導致的危險，裝設了防止過速裝置。根據《煤礦安全規程》的相關規定，當提升速度超過最大速度的15%（即0.15倍）時，這一裝置必須能夠自動斷電，并觸發保險閘以確保安全。因此，正確答案是B。82.提升裝置裝設的過卷保護裝置是當提升容器超過正常終端停車位置()m時，必須能自動斷電，并能使保險閘發生制動作用。A．0．1B．0．2C．0．3D．0．5【正確答案】：D解析：

這道題考察的是對提升裝置安全保護裝置的了解。在礦山或類似環境中，提升裝置的安全至關重要。過卷保護裝置是一種關鍵的安全設備，用于防止提升容器超過其正常終端停車位置。根據相關規定，這種裝置必須在提升容器超過正常停車位置0.5m時自動斷電，并觸發保險閘進行制動。因此，正確答案是D。83.立井提升專為升降人員和物料的罐籠，進出口必須裝設罐門或罐簾，罐門高度不得小于()m。A．0．8B．1．0C．1．2D．1．5【正確答案】：C84.絞車制動閘間隙要求盤形閘不大于（）mm。A.2.0B.2.5C.3.0【正確答案】：A解析：

這道題考察的是對絞車制動閘間隙的具體數值要求。在絞車的制動系統中，盤形閘的間隙是一個重要的技術參數，它關系到制動效果和安全性。根據行業標準和設備制造商的推薦，盤形閘的間隙通常要求不大于2.0mm，以確保制動時的靈敏度和可靠性。因此，正確答案是A。85.提升鋼絲繩必須()檢查一次。A.每班；B.每天；C.每周【正確答案】：B解析：

這道題考察的是對提升鋼絲繩檢查頻率的了解。在礦山、建筑等行業中，提升鋼絲繩是關鍵的承重部件，其安全性至關重要。根據《煤礦安全規程》等相關規定，提升鋼絲繩需要每天進行一次詳細檢查，以確保其處于良好的工作狀態，及時發現并處理潛在的安全隱患。因此，正確答案是B。86.用架空乘人裝置運送人員時，蹬座中心至巷道一側的距離不得小于()m。A．0.5B．0.6C．0.7D．0.9【正確答案】：C87.架線電機車運輸時，在行人的巷道內，自軌面算起，架線的高度不得低于()m。A．1．8B．1．9C．2．0D．2．2【正確答案】：C88.主要運輸巷道軌道接頭的高低和左右錯差不得大于()mm。A.2B.3C.4【正確答案】：A解析：

這道題考察的是對礦井運輸巷道軌道鋪設標準的了解。在礦井運輸系統中，為了確保運輸的安全和效率，軌道的鋪設需要滿足一定的技術標準。根據《煤礦安全規程》和相關技術標準，主要運輸巷道的軌道接頭的高低和左右錯差不得大于2mm，這是為了保證礦車運行的平穩性和安全性。因此，正確答案是A。89.升降人員或升降人員和物料用的鋼絲繩，自懸掛時起每隔()檢驗1次。A.1個月B.6個月C.12個月【正確答案】：B90.提升絞車的盤式制動閘的閘瓦與制動盤之間的間隙應不大于()mm，A．1B．2C．2．5D．3【正確答案】：B解析：

這道題考察的是對提升絞車盤式制動閘的技術參數的了解。在礦山或工業提升設備中，盤式制動閘的閘瓦與制動盤之間的間隙是一個關鍵的安全和技術參數。根據行業標準和設備制造商的規范，這個間隙通常應不大于2mm，以確保制動效果和安全性。因此，選項B“2mm”是正確的。91.新絞車或大修后的絞車，在運轉三個月后，必須更換全部潤滑油脂，注油量不超過容腔的（），同時將零件清洗干凈。A.1/3B.2/3；C.1/2【正確答案】：A解析：

這道題考察的是對絞車維護知識的了解。新絞車或大修后的絞車，在運轉一段時間后，需要更換潤滑油脂，這是為了確保絞車的正常運轉和延長使用壽命。根據專業維護標準，注油量不應超過容腔的1/3，這是為了防止過多的潤滑油脂導致絞車運轉不暢或損壞。同時，更換潤滑油脂時，還需要將零件清洗干凈，以確保絞車的整體清潔和良好運轉。因此，正確答案是A。92.在彎道推車時，必須站在（）一側。A.大彎；B.小彎；C.人行道；D.軌道中【正確答案】：A93.帶式制動閘安裝到絞車上后，閘帶與閘輪的接觸面積不小于閘帶面積的（）。A.60%B.80%C.70%【正確答案】：B94.過卷、松繩等安全保護裝置動作不準或不起作用時，()立即進行調整。A.不必B.應該C.必須【正確答案】：C95.新繩懸掛前，必須對每根鋼絲做()試驗。A.拉斷B.彎曲和扭轉C.拉斷、彎曲和扭轉【正確答案】：C96.井下鋪設平面曲線軌道，當車輛運行速度為1.5～3.5m/s時，曲線半徑不得小于通過車輛最大固定軸距的()倍A.8；B.9；C.10【正確答案】：C解析：

這道題考察的是井下平面曲線軌道鋪設時，曲線半徑與車輛最大固定軸距之間的關系。在井下軌道設計中，為了確保車輛運行的安全與穩定，當車輛以一定速度運行時，曲線半徑需要滿足特定的技術要求。根據行業標準和技術規范，當車輛運行速度為1.5～3.5m/s時，曲線半徑不得小于通過車輛最大固定軸距的10倍。這是為了確保車輛在曲線軌道上運行時，能夠保持穩定，避免因速度過快或曲線半徑過小而導致的脫軌或其他安全事故。因此，正確答案是C。97.提升裝置裝設的過速保護裝置是當提升速度超過最大速度()％時，必須能自動斷電，并能使保險閘發生作用。A．5B．10C．15D．20【正確答案】：C98.搗固道碴時，搗固范圍自鋼軌中心向兩側各()mm。A.200～250B.250～300C.300～400【正確答案】：A解析：

這道題考察的是鐵路軌道維護中的具體作業標準。在搗固道碴的作業過程中，有一個明確的作業范圍要求，這是為了確保軌道的穩定性和安全性。根據鐵路工務作業的標準和規范，搗固范圍通常是從鋼軌中心向兩側各延伸200～250mm。這個范圍是經過科學計算和實踐驗證的，可以有效保證軌道的幾何尺寸和穩定性。因此，選項A是正確的。99.一節鋼軌所需軌枕數與軌型和一節鋼軌的長度有關。長度為lOm的18～24kg／m鋼軌可按()塊軌枕鋪設；A.10B.15C.20【正確答案】：B100.提升速度超過()的提升絞車必須裝設限速裝置。A.2m／sB.3m／sC.5m／s【正確答案】：B101.電機車運送爆破材料或大型材料的速度不得大于（）米/秒。A.1；B.1.5；C.2；D.2.5【正確答案】：C102.數控提升機速度傳感器一般采用()。A.測速發電機B.編碼器C.自整角機【正確答案】：B103.小絞車指的是滾筒直徑在（）M以下的絞車。A.1.0；B.1.2C1.6【正確答案】：C解析：

在煤炭、礦山等行業中，小絞車通常指的是滾筒直徑有一定限制的絞車。根據行業標準和定義，小絞車的滾筒直徑界定在1.6M以下，這一規定確保了小絞車在使用中的適用性和安全性。因此，選項C“1.6”是正確答案。104.為實現二級制動，盤式制動器將閘分成A、B兩組，()投入制動。A.A組先；B.B組先；C.AB兩組同時【正確答案】：A解析：

這道題考察的是盤式制動器的工作原理。在盤式制動器中，為實現二級制動，通常會將閘分成A、B兩組。根據制動器的設計原理和工作順序，A組會先投入制動，隨后B組再投入，以達到更好的制動效果。因此，正確答案是A。105.電液調壓裝置的作用有()。A.定壓B.調壓C.定壓和調壓【正確答案】：C106.提升裝置使用中專為升降人員用的鋼絲繩安全系數小于()時，必須更換。A．5B．6C．7，D．9【正確答案】：C解析：

這道題考察的是對提升裝置中鋼絲繩安全系數的了解。在提升裝置的使用中，專為升降人員用的鋼絲繩的安全系數是一個關鍵指標。根據《煤礦安全規程》的相關規定，這個安全系數如果小于7，就必須進行更換，以確保安全。因此，正確答案是C。107.電機車架空線懸吊絕緣子距電機車架空線的距離，每側不得超過()m。A．0．15B．0．20C．0．25D．0．30【正確答案】：C解析：

這道題考察的是對電機車架空線懸吊絕緣子與架空線之間距離的具體規定。在電機車運行系統中，為了確保安全和效率，懸吊絕緣子與架空線之間的距離有嚴格的標準。根據行業規定和安全標準，這個距離每側不得超過0.25m，這是為了防止因距離過近可能導致的短路或其他安全問題。因此，正確答案是C。108.使用中的鋼絲繩罐道與滑套的總間隙超過()時，必須更換。A.10mmB.15mmC.20mm【正確答案】：B109.天輪到滾筒上的鋼絲繩的最大內、外偏角都不得超過()。A、A．1°B．1°15′C．1°30′D．1°45′【正確答案】：C110.軌道的兩條鋼軌的接頭左右相對稱，稱為對接式接頭，其相對錯距最大不超過()mm。A.50B.60C.70【正確答案】：C111.電機車的照明失去防爆性能時，（）使用該機車。A.不得；B.可以；C.隨便【正確答案】：A112.提升絞車的()是指在提升系統發生異常現象，需要緊急停車時，能按預先給定的程序施行緊急制動的裝置。A．常用閘B．工作閘C．保險閘【正確答案】：C113.在2m的范圍內，兩股鋼軌頂面的水平向相反變化，先左股比右股高，后右股比左股高，水平差超過()㎜的為三角坑。A.2B.3C.5【正確答案】：C114.《煤礦礦井機電設備完好標準》中要求機車照明有效光距離不小于（）米。A.5；B.10；C.20；D.40【正確答案】：D115.上下車場掛車時，余繩不得超過()mA．1B．2C．3D．4【正確答案】：A116.在鑿井初期，尚未裝設罐道時，吊桶升降距離不得超過()m。A．40B．45C．50D．55【正確答案】：A117.機車在運行中，嚴禁將（）探出車外。A.手；B.頭和身體；C.頭【正確答案】：B118.傾斜井巷使用串車提升時，在上部平車場變坡點下方()的地點，設置能防止未連掛的車輛繼續往下跑車的擋車欄。A、A．15mB．20mC．30mD．略大于一列車長度【正確答案】：D解析：

這道題考察的是對礦井運輸安全規定的了解。在傾斜井巷使用串車提升時，為了防止未連掛的車輛繼續往下跑車，必須在上部平車場變坡點下方設置擋車欄。根據《煤礦安全規程》的相關規定，這個擋車欄應該設置在略大于一列車長度的地點。因此，正確答案是D。119.井下鋪設平面曲線軌道，當車輛運行速度≤1、5m/s時，曲線半徑不得小于通過車輛最大固定軸距的()倍A.5B.6C.7【正確答案】：C解析：

這道題考察的是井下平面曲線軌道鋪設的標準知識。在井下鋪設平面曲線軌道時，為了確保行車安全，曲線半徑與車輛的最大固定軸距之間有一定的比例關系。根據行業標準和技術規范，當車輛運行速度不超過1.5m/s時，曲線半徑不得小于通過車輛最大固定軸距的7倍。這是為了確保車輛在曲線軌道上行駛時能夠保持穩定，避免因曲線半徑過小而導致車輛脫軌或發生其他安全事故。因此，正確答案是C。120.專為升降物料用提升絞車的鋼絲繩，自懸掛時起12個月進行第1次試驗，以后每隔()個月試驗1次。A．3B．5C．6D．9【正確答案】：A121.在每次換鋼絲繩時，必須用()倍于其最大靜荷重的拉力進行試驗。A.2B.5C.6【正確答案】：A解析：

這道題考察的是對鋼絲繩試驗標準的了解。在起重作業中，鋼絲繩的安全性至關重要。根據相關規定，每次更換鋼絲繩時，都需要進行拉力試驗，以確保其安全性。這個拉力試驗的標準是，拉力必須達到鋼絲繩最大靜荷重的2倍。因此，正確答案是A。122.在坡道上存放礦車時必須在礦車后兩個車輪處插掩棒或使用()。A警示牌B檔車杠C防護欄D阻車器【正確答案】：D解析：

這道題考察的是礦山安全操作知識。在坡道上存放礦車時，為了防止礦車因重力作用自行滑動，造成安全事故，必須采取可靠的制動措施。根據礦山安全規定，常用的制動設備是阻車器，它能夠有效阻止礦車滑動。因此，正確答案是D，阻車器。123.兩機車或兩列車在同一軌道同一方向行駛時，必須保持不少于()m的距離。A、A．50B．100C．150D．200【正確答案】：B124.單軌吊機車必須前有照明，后有（），機車運行時，嚴禁將頭或身體各部探出車外。A.喇叭B.紅尾燈C.后置照明【正確答案】：B解析：

這道題考察的是對單軌吊機車安全規定的了解。在鐵路或類似環境中，機車的前后照明和信號設備對于確保運行安全至關重要。特別是，機車后部需要裝備紅尾燈，以便在機車運行時，能給后方提供明確的信號，防止發生追尾等安全事故。因此，正確答案是B，即單軌吊機車后部應裝有紅尾燈。125.傾斜井礦車升降物料，速度不得超過（）m/s。A.5B.7C9【正確答案】：A解析：

這道題考察的是對礦井作業安全規定的了解。在礦井作業中，為了確保安全，傾斜井礦車升降物料的速度是有限制的。根據《煤礦安全規程》等相關規定，傾斜井礦車升降物料的速度不得超過5m/s，以防止因速度過快導致的事故風險。因此，正確答案是A。126.軌道的兩條鋼軌的接頭位置相互錯開稱為錯接式，接頭的相對錯距最小為()m。A.1B.1.5C.2【正確答案】：C127.軌道質量標準中規定、單軌中心線符合設計要求，偏差不大于設計值的±()A.50B.80C.100【正確答案】：A128.應急響應是在事故發生后立即采取的應急與救援行動，其中包括()。A.應急隊伍的建設B.信息收集與應急決策C.事故損失評估D.應急預案的演練【正確答案】：B129.井下使用人力推車在坡度大于()‰時，嚴禁推車。A．3B．5C．7D．9【正確答案】：C解析：

這道題考察的是對井下作業安全規定的了解。在井下作業中，推車是一項常見的任務，但出于安全考慮，當坡度達到一定程度時，是嚴禁推車的。根據煤礦安全規程，這個坡度限制是7‰，超過這個坡度推車將帶來極大的安全風險。因此，正確答案是C。130.斜井運輸的提升容器到達停車位置時，無停車信號也要立即()。A.電話詢問B.停止運轉C.降低速度【正確答案】：B1.提升機管理工作應有的規章制度包括()。A、A．操作規程、干部上崗查崗制B．崗位責任制C．交接班制D．監護制和巡回檢查制【正確答案】：ABCD解析：

這道題考察的是提升機管理工作規章制度的內容。規章制度一般包括操作規程、干部上崗查崗制來確保操作規范和管理到位；崗位責任制明確各崗位職責；交接班制確保工作連續性；監護制和巡回檢查制保障設備安全及運行狀況監控。這些都是提升機管理工作不可或缺的規章制度。2.安裝單軌吊對巷道的基本要求（）A.底板條件穩定；B.頂板條件穩定；C.支護條件較好的巷道【正確答案】：BC解析：

這道題考查的是對安裝單軌吊時巷道基本要求的了解。安裝單軌吊時，要確保頂板條件穩定，這是為了保證安裝和使用過程中的安全，防止頂板掉落造成事故。同時，支護條件較好的巷道也是必要的，它能為單軌吊提供穩定的支撐。而底板條件雖然對一般行走或運輸重要，但對單軌吊的安裝和使用來說，并不是主要考慮的因素。3.太原礦機電氣發展有限公司生產的DX100單軌吊車司機室操作盒上分別有（）按鈕。A.總停；B.牽停；C.照明；D.鳴號【正確答案】：ABCD解析：

這道題考察的是對DX100單軌吊車司機室操作盒的了解。操作盒上的按鈕是司機操作吊車的重要部分。總停按鈕用于緊急停車，牽停按鈕控制吊車的牽引停止，照明按鈕控制司機室的照明，鳴號按鈕用于發出聲音信號。這些都是司機室操作盒上的標準按鈕。4.主提升機操作工應嚴格執行“三不開”的內容是()。A.信號不明不開；B.設備不正常不開；C.沒看清上下信號不開；D.監護主提升機操作工不到位不開；E、E.啟動狀態不正常不開【正確答案】：ABC解析：

這道題考察的是主提升機操作工應遵守的“三不開”原則。具體來說，“三不開”指的是：信號不明不開，確保操作指令清晰；設備不正常不開，保證設備狀態良好；沒看清上下信號不開，確保操作安全。因此，A、B、C選項正確。D選項提到的“監護主提升機操作工不到位不開”并非“三不開”的內容，而是關于監護的規定。E選項“啟動狀態不正常不開”同樣不屬于“三不開”的范疇，而是關于設備啟動狀態的要求。5.嚴禁他人代替()。A.清理衛生；B.摘掛鉤；C.發送信號；D.開車【正確答案】：AC解析：

這道題考察的是對特定作業中禁止代替行為的了解。在作業過程中，保證操作的安全性和準確性至關重要。清理衛生和發送信號都是需要由特定人員負責的任務，不能由他人代替，以防止出現錯誤或安全隱患。摘掛鉤和開車雖然也是重要環節，但在此題的上下文中，并未特別強調其禁止代替性。因此，選項A和C是正確答案。6.電機車司機離開座位時，必須()。A．切斷電動機電源B．取下控制手把C．扳緊車閘D．關閉車燈【正確答案】：ABC解析：

這道題考察的是電機車操作安全規范。司機離開座位時，為確保安全，需采取一系列措施。切斷電源可防止意外啟動，取下控制手把防止他人誤操作，扳緊車閘則是為了制動停車。這三項均屬必要的安全操作。而關閉車燈并非離開座位時的必須動作，它更多關聯于行車過程中的燈光使用規定。7.電控系統包括（）。A.逆變器；B.控制中心；C.操作部分；D.電源；E、E.顯示部分【正確答案】：ABCE解析：

這道題考查電控系統的組成部分。電控系統通常包括逆變器，用于轉換電能；控制中心，負責系統管理和控制；操作部分，用于人機交互操作；顯示部分，提供系統狀態的可視化。這些都是電控系統的核心組件。電源雖然是電控系統所需，但不特指電控系統內部組成部分，故不選。8.齒軌車啟動前應檢查哪些內容（）A.檢查機車各連接元件；B.檢查制動襯片；C.檢查發動機軸承【正確答案】：ABC解析：

這道題考查的是齒軌車啟動前的常規檢查內容。齒軌車作為特種車輛，啟動前需確保各部件狀態良好。檢查機車各連接元件是為了確保結構穩固；檢查制動襯片是為了保障制動效果；檢查發動機軸承則是為了確認發動機運轉順暢。這些都是啟動前必不可少的檢查步驟。9.提升機運行中出現()時，應使用保險閘緊急制動。A、A．主要零部件損壞B．加速太慢啟動不起來C．工作閘操作失靈D．接近正常停車位置不能正常減速【正確答案】：ABCD解析：

這道題考察的是提升機緊急制動情況的理解。在提升機運行中，遇到主要零部件損壞、工作閘操作失靈等嚴重故障時，應立即使用保險閘緊急制動，以防止事故擴大。加速太慢或無法正常減速也表明提升機存在問題，需緊急制動。這些都是確保提升機運行安全的重要措施。10.提升鋼絲繩必須每天檢查一次，檢查項目有()。A、A．斷絲B．磨損C．銹蝕D．變形【正確答案】：ABCD解析：

這道題考察的是對提升鋼絲繩日常檢查項目的了解。在提升作業中，鋼絲繩的安全性至關重要。每天必須檢查的項目包括：斷絲情況，這會直接影響鋼絲繩的承載能力；磨損程度，磨損過大會減少鋼絲繩的使用壽命；銹蝕狀況，銹蝕會加速鋼絲繩的老化和損壞；以及變形情況，變形可能導致鋼絲繩在使用中出現問題。這些都是確保提升作業安全的重要檢查項目。11.耙斗裝巖機在操作使用時，下列說法正確的是()。A、A．開車前一定要發出信號B．操作時兩個制動閘要同時閘緊C．在拐彎巷道工作時，要設專人指揮D．操作時，鋼絲繩的速度要保持均勻【正確答案】：ACD12.主提升機操作工應做到“四會”的內容是()。A.會操作；B.會維修；C.會保養；D.會檢查；E、E.會排除故障【正確答案】：ABCE解析：

這道題考察的是主提升機操作工“四會”的內容。根據行業規范，主提升機操作工應做到“四會”，即會操作、會維修、會保養、會排除故障。這四項是對操作工的基本要求，確保了設備的正常運行和安全使用。因此，選項A、B、C、E均屬于“四會”的內容。選項D“會檢查”雖然也是重要的技能，但并不屬于“四會”的內容，故不選。13.列車制動試驗，應以實際運行的（）進行A.最大載荷；B.最大速度；C.最大坡度線路；D.平路；E、E.正常速【正確答案】：ABCD解析：

這道題考察的是列車制動試驗的相關知識。在實際運行中，列車制動試驗需要考慮多種實際運行條件，以確保安全。最大載荷代表列車滿載時的狀態，最大速度則是列車可能達到的最高速度，最大坡度線路反映了列車在坡道上的制動能力，而平路則是基本的運行條件。這些都是制動試驗時必須考慮的因素。正常速度不是制動試驗的特定條件，因此不包括在內。14.主控箱主要包括兩大部分：（）和（）組成。A.隔爆兼本質安全型組合變頻器（變頻開關）；B.液壓站；C.控制器【正確答案】：AB解析：

這道題考察的是對主控箱組成部分的理解。主控箱是設備控制的核心，通常由負責轉換和控制電源的部分以及提供動力或執行動作的部分組成。隔爆兼本質安全型組合變頻器（變頻開關）屬于電源轉換和控制部分，液壓站則是提供動力或執行動作的關鍵組件。控制器雖然重要，但在此題的上下文中，它并不特指主控箱的主要組成部分，而是更廣泛的控制系統中的一個元素。15.蓄電池電機車的安全裝置有()。A．閉鎖裝置B．安全開關C．電源插銷D．隔爆插銷徐動機構【正確答案】：ABCD16.提升鋼絲繩出現下列情形中的()時，必須立即更換。A、A．銹蝕嚴重B．點蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲松動C．斷絲數或繩徑超過規定D．有點蝕麻坑【正確答案】：ABC解析：

這道題考察的是對提升鋼絲繩使用安全的理解。鋼絲繩在出現銹蝕嚴重、點蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲松動、斷絲數或繩徑超過規定等情形時，其強度和安全性會大幅下降，繼續使用可能導致事故，因此必須立即更換。有點蝕麻坑還未形成溝紋或外層鋼絲未松動時，雖需關注但不一定需立即更換。17.提升鋼絲繩出現下列情形中的()時，必須立即更換。A、A．銹蝕嚴重B．點蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲松動C．斷絲數或繩徑超過規定D．有點蝕麻坑【正確答案】：ABC解析：

這道題考察的是對提升鋼絲繩更換條件的理解。鋼絲繩在使用過程中，若銹蝕嚴重、點蝕麻坑形成溝紋或外層鋼絲松動、斷絲數或繩徑超過規定，均會嚴重影響其強度和安全性，必須立即更換。而僅僅是有點蝕麻坑，并不足以構成立即更換的條件，需進一步評估。因此，正確選項是那些直接關聯到鋼絲繩強度和安全性嚴重受損的情形。18.瓦斯爆炸的條件是：（）A.瓦斯濃度在5%—16%；B.空氣中氧氣濃度>12%；C.空氣中氧氣濃度>20%；D.高溫熱源：最低650—750℃【正確答案】：ABD19.齒軌車液壓系統中的蓄能器用的什么氣體，下列錯誤的有（）A.氮氣；B.氧氣；C.一氧化碳；D.二氧化碳【正確答案】：BCD解析：

這道題考察的是對齒軌車液壓系統中蓄能器所用氣體的了解。蓄能器在液壓系統中主要用來儲存能量，其內部填充的氣體需穩定且不易燃。氮氣因其化學性質穩定，常被用作蓄能器內的填充氣體。而氧氣、一氧化碳、二氧化碳均不滿足這些條件，尤其氧氣和一氧化碳易燃易爆，不適合用于液壓系統蓄能器。20.在信號安全裝置方面，《煤礦安全規程》規定，機車的()中任何一項不正常或防爆部分失爆時都不得使用該機車。A、A．燈B．警鈴(喇叭)C．連接裝置或撒沙裝置D．制動閘【正確答案】：ABCD解析：

這道題考查的是《煤礦安全規程》中關于機車信號安全裝置的規定。規程明確指出，機車的燈、警鈴（喇叭）、連接裝置或撒沙裝置、制動閘中任何一項不正常或防爆部分失爆時，都不得使用該機車。這些都是確保機車安全運行的關鍵部件，任何一項的故障都可能導致安全事故的發生。21.提升機司機在巡回檢查時，對發現的問題應當采取的措施包括()。A．所有問題應立即匯報等待處理B．司機不能處理的再及時匯報．C．對不能立即產生危害的問題繼續觀察D．必須認真填寫運轉日志【正確答案】：BCD解析：

提升機司機在巡回檢查時，需根據問題性質采取不同措施。不是所有問題都需立即匯報，若司機能處理則應立即處理，不能處理的再及時匯報。對于不能立即產生危害的問題，可以繼續觀察，但必須認真填寫運轉日志，記錄問題情況。這樣既能及時處理問題，也能確保設備運轉情況的準確記錄。22.提升鋼絲繩必須每天檢查一次，檢查項目有()。A．斷絲B．磨損C．銹蝕D．變形【正確答案】：ABCD解析：

這道題考察的是對提升鋼絲繩日常檢查項目的了解。在相關行業標準中，提升鋼絲繩作為關鍵設備部件，其安全性至關重要。每天檢查斷絲情況可以及時發現并處理潛在斷裂風險；磨損檢查能評估繩索使用壽命；銹蝕檢查防止因腐蝕導致的強度下降；變形檢查則確保繩索結構完整，無異常彎曲或扭曲。因此，所有選項均為提升鋼絲繩日常檢查的必要項目。23.應急救援的基本任務是（）。A.及時營救遇難人員；B.及時控制危險源；C.清除事故現場危害后果；D.查清事故原因，評估危害程度【正確答案】：ABCD解析：

這道題考察的是應急救援的基本任務。應急救援的核心在于迅速行動，首要任務是營救遇難人員，即A選項。同時，控制危險源，防止事態惡化，對應B選項。接著，清除事故現場的危害后果，確保環境安全，即C選項。最后，查清事故原因并評估危害程度，以便后續處理和預防，對應D選項。每項都是應急救援不可或缺的部分。24.傾斜井巷串車提升時，必須設置的安全裝置有()。A、A．阻車器B．擋車欄C．各車場甩車時能發出警號的信號裝置D．斜巷防跑車裝置【正確答案】：ABCD25.電控系統包括________、_______、________和________A.逆變器B.控制中心C.操作部分D.顯示部分【正確答案】：ABCD解析：

這道題考查電控系統的組成。電控系統是一個綜合性的系統，由多個關鍵部分組成。逆變器用于轉換電能，控制中心負責整體調控，操作部分是用戶與系統進行交互的界面，顯示部分則提供系統狀態的直觀反饋。這四個部分共同構成了電控系統的核心。26.主提升司機自檢自修的具體內容是()。A、A．各部位的連接螺栓如有松動或損壞應及時擰緊或更換B．制動閘間隙的調整C．各潤滑部位必須保證良好的潤滑D．燈光聲響信號的燈泡損壞或位置不準時應由司機負責更換或調整【正確答案】：ACD解析：

這道題考察的是主提升司機自檢自修的內容。自檢自修包括對各部位連接螺栓的檢查與維護，確保潤滑部位的良好潤滑，以及燈光聲響信號的維護。具體來說，螺栓松動或損壞需及時擰緊或更換，潤滑部位需保持良好潤滑，燈泡損壞或位置不準也應由司機負責更換或調整。而制動閘間隙的調整不屬于自檢自修范疇，因此B選項不被選擇。27.控制中心是單軌吊車（）的中樞環節。A.操作；B.檢測；C.顯示；D.控制；E、E.執行【正確答案】：ABCDE解析：

這道題考察的是對單軌吊車控制中心功能的理解。控制中心是單軌吊車的核心，負責多項關鍵任務。它進行操作控制，確保吊車按照指令運行；進行檢測，監測吊車狀態，預防故障；顯示吊車運行的各種參數，提供實時反饋；直接控制吊車動作，實現精確操作；并作為執行中樞，協調各部分工作。因此，所有這些功能都是控制中心的中樞環節。28.每次運行前，應檢查（）等連接螺栓及螺母是否有松動和丟失現象，應及時擰緊和補充完整。A.承載輪；B.導向輪；C.驅動輪【正確答案】：ABC解析：

這道題考察的是對設備運行前檢查要點的理解。在運行設備之前，確保所有連接部件的穩固性是非常重要的。承載輪、導向輪、驅動輪作為設備的核心部件，其連接螺栓及螺母的狀態直接影響到設備的運行安全。因此，每次運行前都需要檢查這些部件的連接螺栓及螺母是否有松動和丟失現象，并及時處理，以保證設備的正常運行。29.提升機停車期間司機離開操作位置時，必須做到()。A、A．將安全閘移至施閘位置B．主令控制器手把扳到中間零位C．切斷電源D．嚴禁切斷電源【正確答案】：ABC解析：

這道題考察的是提升機操作安全規定。在停車期間，司機離開操作位置時，需確保安全。將安全閘移至施閘位置可防止意外啟動，主令控制器手把扳到中間零位是標準操作，切斷電源確保設備不會意外啟動。因此，A、B、C選項都是必要的安全措施。D選項“嚴禁切斷電源”與操作規定相悖，故不選。30.傾斜井巷串車提升時，必須設置的安全裝置有()。A．阻車器B．擋車欄C．各車場甩車時能發出警號的信號裝置D．斜巷防跑車裝置【正確答案】：ABCD31.提升機停車期間司機離開操作位置時，必須做到()。A、A．將安全閘移至施閘位置B．主令控制器手把扳到中間零位C．切斷電源D．嚴禁切斷電源【正確答案】：ABC解析：

這道題考察的是提升機操作安全規范。在停車期間司機離開時，必須確保安全。將安全閘移至施閘位置能防止提升機意外啟動，主令控制器手把扳到中間零位是標準操作，切斷電源則是為了防止電氣故障引發事故。嚴禁切斷電源與提升機停車期間的安全操作相悖，因此不選。32.主提升司機自檢自修的具體內容是()。A．各部位的連接螺栓如有松動或損壞應及時擰緊或更換B．制動閘間隙的調整C．各潤滑部位必須保證良好的潤滑D．燈光聲響信號的燈泡損壞或位置不準時應由司機負責更換或調整【正確答案】：ACD解析：

這道題考察的是主提升司機自檢自修的內容。自檢自修主要包括：檢查各部位連接螺栓，有松動或損壞應及時處理；確保各潤滑部位良好潤滑；燈光聲響信號的燈泡損壞或位置不準，司機需負責更換或調整。制動閘間隙的調整通常由專業人員負責，不屬于司機自檢自修的內容。33."安全第一”，指明了在安全與生產的關系上，把安全生產工作放在一切工作的首位，做到“三不”生產，即（）A.不安全不生產；B.隱患不處理不生產；C.措施不落實不生產【正確答案】：ABC解析：

這道題考察的是對“安全第一”原則及其在生產中具體實踐的理解。“安全第一”意味著在生產活動中，必須優先考慮安全因素。根據這一原則，“三不”生產指的是：不安全不生產，即生產環境或條件存在安全隱患時不進行生產；隱患不處理不生產，即發現的安全隱患未得到妥善處理前不進行生產；措施不落實不生產，即安全防范措施未得到有效執行前不進行生產。這三個方面都體現了“安全第一”的核心要求。34.安裝單軌吊對巷道的基本要求（）A.底板條件穩定；B.頂板條件穩定；C.支護條件較好的巷道【正確答案】：BC解析：

這道題考察的是對單軌吊安裝時巷道基本要求的了解。在安裝單軌吊時，必須確保頂板條件穩定，以支撐吊掛系統和承載重量，同時巷道支護條件要好，保證整體結構的穩固性。因此，選項B和C正確描述了這些要求。而底板條件雖重要，但不是單軌吊安裝的直接基本要求，故A未選。35.礦用架線電機車電氣部分包括()A.連接裝臵；B.照明裝臵；C.架空線；D.換向器【正確答案】：AD解析：

這道題考察的是礦用架線電機車電氣部分的知識。礦用架線電機車的電氣部分主要包括連接裝置和換向器，它們負責電力的傳輸和控制方向的變換。照明裝置通常屬于輔助部分，而架空線是外部供電設施，不屬于電機車電氣部分本身。因此，正確選項是涉及連接裝置和換向器的A和D。36.發送信號時應站立在(),手按信號發送器,目視車輛,提升過程中,應進入信號峒室。A.信號峒室內；B.車場內；C.安全地點；D.車輛后【正確答案】：BD解析：

這道題考查的是信號發送時的安全操作規范。在發送信號時，為確保安全，人員應站立在車場內或車輛后方，這樣可以清晰觀察到車輛動態，確保信號發送的準確性與安全性。信號峒室內是提升過程中應進入的地點，而非發送信號的初始位置。安全地點表述模糊，不足以明確具體的安全站位要求。37.提升物料前,發現()的嚴禁提升。A.牽引車數及重量超過規定；B.連接不良；C.鋼絲繩斷絲超限；D.裝載不符合要求【正確答案】：BC解析：

這道題考察的是物料提升前的安全檢查要點。在提升物料前，必須確保所有連接良好，無安全隱患。連接不良可能導致物料在提升過程中脫落，造成事故，因此B選項“連接不良”是嚴禁提升的。鋼絲繩是提升過程中的關鍵部件，如果斷絲超限，其承載能力將大幅下降，存在斷裂風險，所以C選項“鋼絲繩斷絲超限”也是嚴禁提升的。牽引車數及重量超過規定和裝載不符合要求，雖然也是安全隱患，但題目強調的是提升前的直接檢查要點，故A、D選項不是本題的關鍵考慮點。38.機車運送人員不得攜帶那些物品()A.汽油；B.工具；C.班中餐；D.雷管【正確答案】：AD解析：

這道題考察的是對機車運送人員禁止攜帶物品的了解。在機車運送過程中，安全是首要考慮。汽油易燃易爆，雷管是爆破器材，攜帶上車將極大增加安全風險，因此都是禁止的。而工具和班中餐一般不會對運輸安全構成威脅，所以允許攜帶。39.對鋼絲繩繩頭固定在滾筒上的規定是()。A．必須有特備的卡繩裝置B．滾筒上經常保留三圈以上的鋼絲繩C．無卡繩裝置時可將繩系在滾筒軸上D．鋼絲繩彎曲不得成銳角【正確答案】：ABD解析：

這道題考察的是鋼絲繩繩頭固定在滾筒上的規定。按規定，滾筒上需有特備的卡繩裝置來固定繩頭，確保安全，且滾筒上應經常保留三圈以上的鋼絲繩，以防繩頭松動。同時，鋼絲繩的彎曲不能形成銳角，以免損壞繩索。選項C錯誤，因為沒有卡繩裝置時，不能將繩系在滾筒軸上，這是不符合安全規定的。40.運送、安裝和拆除液壓支架時，必須有安全措施，并明確規定()。A．運送方式B．安裝質量C．拆裝工藝D．控制頂板的措施【正確答案】：ABCD解析：

這道題考察的是液壓支架作業時的安全措施。運送液壓支架時，需要明確運送方式以確保安全；安裝時，關注安裝質量可防止后續使用中的隱患；拆除時，拆裝工藝的正確性關乎作業人員的安全；同時，在整個過程中，控制頂板的措施也是必不可少的，以防頂板意外掉落造成事故。因此，所有選項都是運送、安裝和拆除液壓支架時必須明確規定的安全措施。41.采用鋼絲繩牽弓}帶式輸送機時，必須裝設的保護裝置有()。A．過速保護B．斷帶保護C．鋼絲繩和輸送帶脫槽保護D．輸送帶局部過載保護【正確答案】：ACD42.電牽引單軌吊主要由（）四部分組成。A.司機室；B.控制車；C.驅動車；D.電源車【正確答案】：ABCD解析：

這道題考察的是對電牽引單軌吊組成部分的了解。電牽引單軌吊作為一種特殊的運輸設備，其核心構成包括司機室，用于操控；控制車，負責信號與指令處理；驅動車，提供動力；以及電源車，供應電能。這四部分共同保證了電牽引單軌吊的正常運行。43.單軌吊車（）閃爍表明蓄電池電壓低于190V，已不能再繼續運行，必須返回充電A.擠壓1；B.擠壓2；C.擠壓3【正確答案】：ABC解析：

這道題考察的是對單軌吊車操作指示的了解。在單軌吊車系統中，特定的指示燈閃爍代表不同的含義。當蓄電池電壓低于190V時，這是一個重要的警示信號，表明設備已不能再繼續運行，需要返回充電。擠壓1、擠壓2、擠壓3這些指示燈同時閃爍，正是用來提示這種電壓不足的情況。44.機車行近()時，都必須減速，并發出警號。A．道岔B．彎道、巷道口C．坡度及噪聲較大地段D．前有車輛或視線受阻、【正確答案】：ABCD解析：

這道題考查機車行駛的安全要求。機車在道岔、彎道、巷道口等位置易有風險，需減速警號。坡度及噪聲大地段視線易受阻，前有車輛或視線受阻時也如此。這些情況都要保障安全。而這幾種情況都可能影響行車安全，所以都要減速警號。45.對鋼絲繩繩頭固定在滾筒上的規定是()。A、A．必須有特備的卡繩裝置B．滾筒上經常保留三圈以上的鋼絲繩C．無卡繩裝置時可將繩系在滾筒軸上D．鋼絲繩彎曲不得成銳角【正確答案】：ABD解析：

這道題考察的是對鋼絲繩繩頭固定在滾筒上的規定。按照規定，必須配備特備的卡繩裝置，這是為了確保安全，防止鋼絲繩脫落。滾筒上也要經常保留三圈以上的鋼絲繩，這樣即使有部分鋼絲繩磨損，也能保證設備正常運行。鋼絲繩的彎曲也不能成銳角，這是為了避免鋼絲繩因受力過大而斷裂。而選項C提到的無卡繩裝置時可將繩系在滾筒軸上，這是不符合規定的，因此不能選。46.提升機的檢修工作分為()。A.班檢；B.日檢；C.周檢；D.月檢【正確答案】：BCD解析：

提升機的檢修工作根據其周期和規定進行劃分。日檢是每日進行的常規檢查，周檢是每周進行更為細致的檢查，月檢則是每月進行的全面檢查。這些都是提升機檢修工作中常見的周期性檢查。班檢通常指的是在工作班次之間進行的檢查，不屬于常規的周期性檢修工作，因此不在此列。47.運送人員的列車，嚴禁（）A.扒車；B.跳車；C.坐重車；D.超員乘坐；E、E.乘車人員睡覺【正確答案】：ABC解析：

這道題考查的是列車運送人員的安全規定。運送人員的列車，必須確保乘客安全，嚴禁進行危險行為。扒車、跳車、坐重車都是極度危險的行為，可能導致嚴重傷害甚至死亡，因此被明確禁止。超員乘坐也是不允許的，但它更多關聯于列車的承載能力和運營規定，而非乘客的直接危險行為，本題重點在直接危害行為上。乘車人員睡覺并不構成危害，所以不是禁止行為。48.傾斜井巷中使用的帶式輸送機，向上運輸時，需要裝設()。A．防逆轉裝置B．制動裝置C．斷帶保護裝置D．防跑偏裝置【正確答案】：ABCD49.一氧化碳是有害氣體，應該加以重點監控。那么井下一氧化碳的來源有（）。A.煤的氧化、自燃及火災；B.放炮；C.瓦斯、煤塵爆炸；D.朽爛的木質材料【正確答案】：ABC解析：

這道題考察的是對井下一氧化碳來源的了解。在井下環境中，一氧化碳主要來源于煤的氧化、自燃及火災，這些過程都會釋放一氧化碳。放炮和瓦斯、煤塵爆炸同樣會產生一氧化碳，增加了井下的有害氣體濃度。而朽爛的木質材料主要產生的是二氧化碳，不是一氧化碳，所以不是本題答案的一部分。50.電牽引單軌吊主要由（）組成A.司機室；B.控制車；C.驅動車；D.制動部；E、E.電源車【正確答案】：ABCE解析：

這道題考察的是對電牽引單軌吊組成的理解。電牽引單軌吊的主要組成部分包括司機室、控制車、驅動車和電源車。司機室用于操作人員控制，控制車負責整體調控，驅動車提供動力，電源車則供應電能。制動部雖然是重要的安全裝置，但在此題的上下文中，它并不被歸類為主要組成部件，因此未包括在答案中。1.提升裝置的最大載重量和最大載重差，應在井口公布，嚴禁超載和超載重差運行。A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.在特殊情況下，主提升機操作工可以離開工作崗位，調整制動器。A、正確B、錯誤【正確答案】：B3.除非向后行駛時使用監控系統，否則在向后行駛時，由于視野的限制，其行駛速度不能超過1米/秒。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

向后行駛時視野受限，限速1米/秒是為了安全。4.機車年審不合格的，可以繼續投入使用。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B5.途中因故停車后，司機必須向值班調度員匯報。A、正確B、錯誤【正確答案】：A6.《規程》規定鋼絲繩在運行中遭受到卡阻、突然停車等猛烈拉力時，必須立即停車檢查。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

這道題是正確的，因為《規程》確實規定了鋼絲繩在運行中如果遭受到卡阻、突然停車等猛烈拉力時，必須立即停車檢查，以確保安全。7.保險閘不應自動發生制動作用應由司機控制。A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

保險閘應在緊急情況下能自動發生制動作用，不一定完全由司機控制。8.立井使用罐籠提升時，井口安全門必須與罐位和提升信號閉鎖。A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.升降物料用的鋼絲繩，自懸掛時起18個月進行第一次檢驗，以后每隔6個月檢驗一次。A、正確B、錯誤【正確答案】：B10.正確金屬井架、井筒罐道梁和其他裝備的固定和銹蝕情況，每年應檢查1次。A、正確B、錯誤【正確答案】：A11.當放下重物時，應松開離合閘，并剎住制動閘，開啟電機使電機反轉，而后松開卷筒上的制動閘，并剎緊離合閘。下放的速度借助卷筒的半制動而加以控制。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A12.傾斜井巷提升時，必須加保險繩。其目的是防止鋼絲繩與礦車之間以及礦車與礦車之間連接處斷鏈或斷銷，發生跑車事故。A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

無需修正，題目描述準確。加保險繩確實是為了防止連接處斷鏈或斷銷，避免跑車事故發生。13.輸送帶跑偏的主要原因之一是輸送帶受力不均勻造成的。A、正確B、錯誤【正確答案】：A14.正確于摩擦式提升系統，過大的加速度或減速度可能造成滑繩，加快鋼絲繩及主導輪襯墊的磨損。A、正確B、錯誤【正確答案】：A15.操作JD—4型絞車時，首先將制動閘剎住卷筒，使卷筒靜止，將離合閘松開，此時可開動電機，離合制動輪空轉，這時將離合閘逐漸剎住，制動閘逐漸松開，卷筒便開始旋轉。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.絞車提升鋼絲繩要求必須每天檢查1次A、正確B、錯誤【正確答案】：A17.防墜器的制動繩(包括緩沖繩)至少每月檢查1次。A、正確B、錯誤【正確答案】：B18.工作面遇有堅硬夾矸或黃鐵礦結核時，應采取松動爆破措施處理，嚴禁用采煤機強行截割。A、正確B、錯誤【正確答案】：A19.目前，我國礦井提升機的操作方式有兩種，即手動操作和自動操作。A、正確B、錯誤【正確答案】：B20.新進或大修后的機車可以直接可以使用。A、正確B、錯誤【正確答案】：B21.蓄電池機車在運行途中，出現故障可以打開電器設備檢查。A、正確B、錯誤【正確答案】：B22.阻車器一般設在上部車場入口處，平時應處在打開狀態，往井下推車時方準關閉，以免誤操作發生跑車事故。A、正確B、錯誤【正確答案】：B23.傾斜井中的擋車裝置和跑車防護裝置。必須是常閉狀態，A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

傾斜井中的擋車裝置和跑車防護裝置，在車輛通過時方可打開。24.平巷人車行駛速度不得超過5m／s。A、正確B、錯誤【正確答案】：B25.因生產安全事故受到損害的從業人員，除依法享有工傷社會保險外，無權再向本單位提出賠償要求A、正確B、錯誤【正確答案】：B26.雙速絞車運行中可以換擋調速。（）A、正確B、錯誤【正確答案】：B解析：

雙速絞車運行中**不可以**換擋調速。27.斜井人車必須設置使跟車人在運行途中任何地點都能向主提升機操作工發送緊急停車信號的裝置。A、正確B、錯誤【正確答案】：A28.TKD—A型電氣控制系統主回路的作用是供給提升電動機電源，實現失壓、過電流保護，控制電動機的