第頁鐵路線路維修及安全規(guī)則相關(guān)知識(shí)試卷真題及答案1.《高速鐵路線路維修規(guī)則》適應(yīng)什么線路？A、適用于160km/h及以上的鐵路和200km/h以下僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的鐵路線路維修B、允許速度200～250km/h有砟軌道線路維修C、適用于200km/h及以上的鐵路和200km/h以下僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的鐵路線路維修D(zhuǎn)、允許速度200～350km/h有砟軌道線路維修【正確答案】：C解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》第1.0.10條2.安全繩左右移動(dòng)距離不得大于()。安全帶、安全繩應(yīng)掛在牢固的物體上并拴綁牢固，安全樁應(yīng)一樁一繩。安全繩應(yīng)一繩一人，嚴(yán)禁在一個(gè)物體上拴掛幾根安全帶或安全繩，嚴(yán)禁一根安全帶或安全繩上拴掛幾個(gè)人。A、2mB、3mC、4mD、5m【正確答案】：D解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》（鐵工電〔2023〕54號(hào)）第4.4.2條3.在電氣化鐵路線路上作業(yè)，應(yīng)遵守下列規(guī)定：起道作業(yè)：兩股鋼軌同時(shí)起道時(shí)，一次作業(yè)起道量不得超過30mm，且兩股鋼軌起道量相差不得超過___；調(diào)整曲線超高時(shí)，單股起道量不得超過___。A、11mm,11mmB、30mm,30mmC、50mm,50mmD、80mm,80mm【正確答案】：A解析：

普鐵《安規(guī)》第2.7.1條4.腳手架的荷載每平方米不得超過（）,腳手桿間距不應(yīng)大于1.5mA、2600NB、2700NC、2800ND、2900N【正確答案】：B解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》（鐵工電〔2023〕54號(hào)）第4.4.4條5.250（不含）～350km/h線路軌道質(zhì)量指數(shù)（TQI）Ⅲ級(jí)管理值為（）。A、5B、6C、7D、8【正確答案】：A解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》第6.3.4條6.對(duì)危及行車和人身安全等緊急情況相應(yīng)攔停列車、限速運(yùn)行的措施仍按既有（)執(zhí)行。A、基本規(guī)章B、辦法C、規(guī)定D、基本規(guī)章、辦法、規(guī)定、預(yù)案【正確答案】：D解析：

工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”項(xiàng)目和相關(guān)措施7.起道作業(yè)收工時(shí)，順坡率應(yīng)滿足：允許速度大于160km／h的線路不應(yīng)大于多少（）。A、0.8‰B、1.0‰C、1.5‰D、2.0‰【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.2.3條8.步行上下工時(shí)，不得在（）行走，注意前后瞭望。A、道床范圍內(nèi)B、道心C、路肩D、枕木頭【正確答案】：A解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第4.2.2條9.隧道襯砌漏水，宜采取“（)”方法，整治的部位均應(yīng)設(shè)置臨時(shí)堵漏，柔性防水，剛性防水等防水層，以防止堵水材料收縮而滲漏。A、粘貼橡膠止水B、拱堵邊排C、防水膨脹油膏D、豎向排水暗槽【正確答案】：B解析：

《普速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》(鐵總工電〔2018〕125號(hào))第3.7.13條10.調(diào)車人員不足___人，不準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B解析：

普鐵《技規(guī)》第291條11.《高速鐵路線路維修規(guī)則》臨時(shí)插入短軌的線路允許速度不得大于？A、80km/hB、120km/hC、160km/hD、200km/h【正確答案】：C解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》第3.6.5條12.鋁熱焊縫距軌枕邊緣，線路允許速度不大于160km/h線路不應(yīng)小于（）mm。A、40B、60C、80D、100【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.10.9條13.安全帶、安全繩靜荷載試驗(yàn)如何檢測（）A、用靜荷載3000N的力拉5min不斷B、用靜荷載300N的力拉5min不斷C、用靜荷載3000N的力拉10min不斷D、用靜荷載300N的力拉10min不斷【正確答案】：A解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》（鐵工電〔2023〕54號(hào)）第4.4.1條14.雙線自動(dòng)閉塞區(qū)間反方向進(jìn)站信號(hào)機(jī)前方應(yīng)設(shè)置___。A、容許信號(hào)B、預(yù)告標(biāo)C、表示器D、預(yù)告燈【正確答案】：B解析：

普鐵《技規(guī)》第72條15.機(jī)車信號(hào)分為___和接近連續(xù)式。A、間斷式B、連續(xù)式C、接近式【正確答案】：B解析：

普鐵《技規(guī)》第102條16.跨度在()及以上的鋼梁，橋上線路應(yīng)設(shè)置上拱度A、30mB、35mC、40mD、45m【正確答案】：A解析：

《普速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》(鐵總工電〔2018〕125號(hào))第3.1.1條17.高強(qiáng)度螺栓的施工預(yù)拉力應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，欠擰值或超擰值均不應(yīng)超過規(guī)定值的（）%。A、8B、10C、15D、20【正確答案】：B解析：

高速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則第3.4.5條18.雙線自動(dòng)閉塞區(qū)段，有反方向運(yùn)行條件時(shí)，出站信號(hào)機(jī)設(shè)___表示器。A、進(jìn)路B、進(jìn)站C、調(diào)車D、道岔【正確答案】：A解析：

普鐵《技規(guī)》第78條19.列車運(yùn)行，原則上以開往___方向?yàn)樯闲校粗疄橄滦蠥、上海B、成都C、北京D、香港【正確答案】：C解析：

普鐵《技規(guī)》第229條20.四顯示自動(dòng)閉塞區(qū)段的進(jìn)站色燈信號(hào)機(jī)顯示兩個(gè)黃色燈光有什么含義？A、表示準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入或通過車站，表示運(yùn)行前方至少有三個(gè)閉塞分區(qū)空閑。B、表示準(zhǔn)許列車按限速要求越過該信號(hào)機(jī)，經(jīng)道岔直向位置進(jìn)入站內(nèi)正線準(zhǔn)備停車；C、表示準(zhǔn)許列車按限速要求越過該信號(hào)機(jī)，經(jīng)道岔側(cè)向位置進(jìn)入站內(nèi)準(zhǔn)備停車；D、表示不準(zhǔn)列車越過該信號(hào)機(jī)；【正確答案】：C解析：

普鐵《技規(guī)》第415條21.列車調(diào)度指揮系統(tǒng)（TDCS）和調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）區(qū)段，車站應(yīng)采用___聯(lián)鎖。A、集中B、非集中C、分散D、統(tǒng)一【正確答案】：A解析：

普鐵《技規(guī)》第87條22.運(yùn)營中的特殊結(jié)構(gòu)、技術(shù)復(fù)雜的橋梁，應(yīng)每隔（）年檢定一次。A、1B、2C、5D、10【正確答案】：D解析：

高速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則第5.6.3條23.鋼梁涂裝環(huán)境相對(duì)濕度不應(yīng)大于（）%，風(fēng)力不應(yīng)大于5級(jí)。A、60B、70C、85D、90【正確答案】：C解析：

鐵路橋梁鋼結(jié)構(gòu)及構(gòu)件保護(hù)涂裝與涂料第1部分：鋼梁第4.1.4.2條24.（）適用于淺層軟弱或不均勻地基的處理，可采用砂礫石、碎石、灰土和加筋等墊層進(jìn)行換填。A、換填法B、沖擊碾壓C、強(qiáng)夯D、強(qiáng)夯置換【正確答案】：A解析：

高速鐵路路基修理規(guī)則第五十五條25.列車調(diào)度員（車站值班員）根據(jù)已發(fā)現(xiàn)的險(xiǎn)情，對(duì)本列、后續(xù)列車、鄰線列車采取降速、停車等措施，阻斷安全風(fēng)險(xiǎn)的情形，屬于（)情形。A、通用B、主動(dòng)“停車”C、攔停D、“扣停”【正確答案】：D解析：

工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”項(xiàng)目和相關(guān)措施26.多組搗固機(jī)械同時(shí)搗固時(shí)，前后距離應(yīng)不小于（）m，走行應(yīng)保持同步。A、2B、3C、4D、5【正確答案】：B解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第4.3.3條27.鐵路從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)鐵路設(shè)施設(shè)備、外部環(huán)境、社會(huì)治安、運(yùn)行的列車等發(fā)生嚴(yán)重險(xiǎn)情危及行車和人身安全時(shí)，發(fā)現(xiàn)的人員根據(jù)自身工作條件、果斷采取“（)”列車措施阻斷風(fēng)險(xiǎn)的情形。A、攔B、停C、扣D、攔、停、扣【正確答案】：D解析：

工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”項(xiàng)目和相關(guān)措施28.“十必?cái)r”項(xiàng)目駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)如何處置措施（）。A、立即使用GSM手機(jī)（G網(wǎng)地段）緊急呼停列車同時(shí)通過駐站聯(lián)絡(luò)員（或用相關(guān)通訊設(shè)備）通知兩端車站扣停相關(guān)列車B、立即告知車站扣停相關(guān)列車C、須按“行車工作單一指揮”原則第一時(shí)間通過FAS電話（固定電話）向列車調(diào)度員（就近車站值班員）報(bào)告。D、須按“行車工作單一指揮”原則第一時(shí)間通過FAS電話（固定電話）向列車調(diào)度員報(bào)告【正確答案】：B解析：

工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”項(xiàng)目和相關(guān)措施29.路塹應(yīng)設(shè)置側(cè)溝平臺(tái)，平臺(tái)寬度不宜小于（）m。A、0.5B、1C、1.5D、2【正確答案】：B解析：

高速鐵路路基修理規(guī)則第四十五條30.靠近線路堆放材料、機(jī)具等，不得侵入建筑限界。道砟、片石、砂子等線橋用料時(shí)橫向距離自鋼軌外側(cè)算起不少于（）毫米，垂直高度不高于軌面300毫米，坡度不陡于1∶1。A、810B、820C、830D、840【正確答案】：A解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》（鐵工電〔2023〕54號(hào)）第2.8.6條31.設(shè)備故障處理后的放行列車條件由()確定。A、車間主任B、調(diào)度值班員C、值班領(lǐng)導(dǎo)D、作業(yè)負(fù)責(zé)人【正確答案】：D解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第3.3.3條32.線路標(biāo)志包括哪些？A、公里標(biāo)B、半公里標(biāo)C、警沖標(biāo)D、公里標(biāo)、半公里標(biāo)【正確答案】：D解析：

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第490條（高速鐵路部分）33.采用圓鋼彎制腳手架時(shí)，雙鉤式圓鋼直徑不小于（），單鉤式圓鋼直徑不得小于（），鋼材不得有裂紋、銹蝕等缺陷，并應(yīng)按規(guī)定檢查鋼鉤質(zhì)量。A、19mm，22mmB、20mm，23mmC、21mm，24mmD、22mm，25mm【正確答案】：D解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》（鐵工電〔2023〕54號(hào)）第4.4.4條34.使用電話閉塞法行車時(shí)，列車占用區(qū)間的行車憑證為___。A、調(diào)度命令B、允許的通過信號(hào)機(jī)C、貨票D、路票【正確答案】：D解析：

普鐵《技規(guī)》第321條35.現(xiàn)場作業(yè)人員（含單崗作業(yè)、現(xiàn)場施工人員）發(fā)現(xiàn)“十必?cái)r”情況后應(yīng)立即使用GSM手機(jī)（G網(wǎng)地段）緊急呼停列車同時(shí)通過駐站聯(lián)絡(luò)員（或用相關(guān)通訊設(shè)備）通知（)扣停相關(guān)列車A、車間B、班組C、兩端車站D、指揮中心【正確答案】：C解析：

工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”項(xiàng)目和相關(guān)措施36.膠接絕緣接頭宜采用現(xiàn)場膠接，膠接時(shí)插入鋼軌長度不應(yīng)短于()m。A、6B、10C、20D、25【正確答案】：C解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》第3.6.5條37.線路中心至作業(yè)通道欄桿內(nèi)側(cè)凈距小于（）m時(shí)，單線橋應(yīng)在作業(yè)通道上按照間隔30m左右交錯(cuò)設(shè)置避車臺(tái)，雙線及多線橋應(yīng)在每一側(cè)各相距30m左右設(shè)避車臺(tái)。A、3.25mB、3.75mC、4.25mD、4.5m【正確答案】：A解析：

《普速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則》(鐵總工電〔2018〕125號(hào))第3.1.18條38.鋼結(jié)構(gòu)表面清理后應(yīng)在（）h內(nèi)涂裝第一道底漆或電弧噴鋁涂層，電弧噴鋁完成后應(yīng)立即覆蓋封孔劑。A、4B、5C、6D、7【正確答案】：A解析：

高速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則第3.3.10條39.路基保養(yǎng)質(zhì)量評(píng)定周期由工區(qū)進(jìn)行，對(duì)排水設(shè)備每半年、其他設(shè)備每年至少評(píng)定（）次A、四次B、三次C、二次D、一次【正確答案】：D解析：

《路基大維修規(guī)則》（鐵運(yùn)〔2008〕96號(hào)）第3.6.2條40.有砟軌道實(shí)設(shè)最大超高，在單線上不得大于（）mm。A、80B、100C、125D、150【正確答案】：C解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.1條41.作業(yè)人員違反勞動(dòng)紀(jì)律、作業(yè)紀(jì)律耽誤列車構(gòu)成（）。A、一般D7類事故B、一般D8類事故C、一般D9類事故D、一般D10類事故【正確答案】：D解析：

《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》第二章第十五條42.在有人看守的橋隧建（構(gòu)）筑物及可能危及行車安全的坍方落石地點(diǎn)，根據(jù)需要設(shè)遮斷信號(hào)機(jī)。該信號(hào)機(jī)距防護(hù)地點(diǎn)不得小于___m。A、10B、30C、50D、60【正確答案】：C解析：

普鐵《技規(guī)》第75條43.鐵路線路由（）、路基和橋隧建筑物(橋梁、隧道和涵洞)等組成。A、車站B、曲線C、直線D、軌道【正確答案】：D解析：

《鐵路線路工》（鐵路崗位培訓(xùn)教材）第一章第一節(jié)44.本線來車避車：下道距離不小于()m。A、200B、500C、800D、1000【正確答案】：C解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第5.2.2條1.“攔、停、扣”情形分為幾種情形（）。A、通用B、“攔停”C、主動(dòng)“停車”D、“扣停”【正確答案】：ABCD解析：

工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”項(xiàng)目和相關(guān)措施2.工務(wù)自輪運(yùn)轉(zhuǎn)車輛部件或裝載路料脫落影響行車有：大型養(yǎng)路機(jī)械、軌道作業(yè)車和其他路用車輛在（）時(shí)零部件脫部或裝載路料脫落，影響行車時(shí)等。A、作業(yè)B、調(diào)車C、運(yùn)行【正確答案】：ABC解析：

工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”項(xiàng)目和相關(guān)措施3.水害危及行車安全有哪些？（）A、滑坡B、泥石流C、路基坍塌沖毀D、橋涵坍塌沖毀【正確答案】：ABCD解析：

工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”項(xiàng)目和相關(guān)措施4.下面哪些是監(jiān)測設(shè)備出現(xiàn)影響行車安全的報(bào)警信息A、斷軌監(jiān)測系統(tǒng)B、橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)C、沉降監(jiān)測系統(tǒng)D、災(zāi)害監(jiān)測系統(tǒng)【正確答案】：ABCD解析：

工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”項(xiàng)目和相關(guān)措施1.野外作業(yè)遇雷雨時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)放下手中的金屬器具，迅速到安全處所躲避，嚴(yán)禁在大樹下、電桿旁或涵洞內(nèi)躲避。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第5.1.5條2.路基修理工作應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、重在檢查，養(yǎng)修并重、綜合治理”的原則，做到對(duì)路基病害治早、治小，防患于未然。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

高速鐵路路基修理規(guī)則第二條3.在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分5m范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)物均必須接地，在與接觸網(wǎng)相連的支柱及金屬結(jié)構(gòu)上，若未裝設(shè)接地線或接地線已損壞時(shí)，嚴(yán)禁人員與之接觸。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第5.1.10條4.橋隧修理工作中必須執(zhí)行檢查、計(jì)劃、作業(yè)、驗(yàn)收等的基本工作制度。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

高速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則第1.0.8條5.各段以各種形式組織系統(tǒng)內(nèi)干部職工學(xué)習(xí)《南昌局集團(tuán)公司發(fā)現(xiàn)突出安全隱患和防止事故獎(jiǎng)勵(lì)辦法》，相關(guān)科室要積極申報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)，營造攔對(duì)有獎(jiǎng)的濃厚氛圍。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”項(xiàng)目和相關(guān)措施6.50kg/m鋼軌高度為152mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《鐵路線路工》（鐵路崗位培訓(xùn)教材）第二章第三節(jié)7.搬運(yùn)及裝卸重物時(shí)，應(yīng)盡量使用機(jī)械作業(yè)；人力操作時(shí)，應(yīng)統(tǒng)一指揮，動(dòng)作一致；夜間應(yīng)有充足的照明。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第5.5.2條8.施工維修作業(yè)時(shí)機(jī)械或路料侵限，屬于“十必?cái)r”項(xiàng)目。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”項(xiàng)目和相關(guān)措施9.為保證人身安全，作業(yè)人員與牽引供電設(shè)備帶電部分的距離不小于2000mmA、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

普鐵《技規(guī)》第205條10.尖軌尖端至第一牽引點(diǎn)與基本軌或可動(dòng)心軌尖端至第一牽引點(diǎn)與翼軌間隙大于1mm，尖軌與基本軌、可動(dòng)心軌與翼軌其他密貼段間隙超過2mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》第3.8.6條11.焊接接頭位置應(yīng)符合以下要求：左右股單元軌節(jié)鎖定焊接頭相錯(cuò)量不宜超過100mmA、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》第3.9.3條12.“十必?cái)r”各車間、各科室月底前完成本科室、本車間所有人員（包括勞務(wù)工）的記名傳達(dá)學(xué)習(xí)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”項(xiàng)目和相關(guān)措施13.施工維修作業(yè)時(shí)機(jī)械或路料侵限，屬于“十必?cái)r”項(xiàng)目。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”項(xiàng)目和相關(guān)措施14.高速鐵路施工等級(jí)分為三級(jí),納入天窗的維修等級(jí)分為二級(jí)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第3.1.4條15.路基病害按其嚴(yán)重程度(根據(jù)狀態(tài)評(píng)定扣分值)分為A、B、C三級(jí)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

高速鐵路路基修理規(guī)則第一百一十八條16.工務(wù)設(shè)備管理單位應(yīng)派安全監(jiān)護(hù)人員對(duì)由非本單位承擔(dān)的影響工務(wù)設(shè)備安全的作業(yè)進(jìn)行全過程監(jiān)督A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第3.2.6條17.水文觀測包括河床斷面測量、洪水通過觀測、結(jié)冰及流冰觀測。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

高速鐵路橋隧建筑物修理規(guī)則第5.4.1條18.列車在下列情況需進(jìn)行制動(dòng)機(jī)簡略試驗(yàn)（試風(fēng)試閘）：⑴動(dòng)車之前；⑵列車軟管有分離的情況時(shí)；⑶列車停留超過20min時(shí)；⑷更換駕駛室操縱時(shí)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

普鐵《技規(guī)》第274條19.發(fā)現(xiàn)影響行車安全的線路設(shè)備隱患，屬于“十必?cái)r”項(xiàng)目。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”項(xiàng)目和相關(guān)措施20.道岔支距的作業(yè)驗(yàn)收容許偏差管理值是為±2。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》第6.2.2條21.250（不含）～350km/h中18號(hào)及以上道岔導(dǎo)曲線下股高于上股的限值：18號(hào)及以上道岔作業(yè)驗(yàn)收為0mm，計(jì)劃維修為2mm，臨時(shí)補(bǔ)修為3mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》第6.2.2條22.沿線火勢蔓延有可能危及線路設(shè)備或鐵路行車安全，屬于“十必?cái)r”項(xiàng)目。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”項(xiàng)目和相關(guān)措施23.曲線應(yīng)保持要素準(zhǔn)確及圓順，用20m弦測量，450<R≤800m時(shí),曲線正矢作業(yè)驗(yàn)收容許偏差管理值緩和曲線的正矢差不大于3mm、圓曲線正矢連續(xù)差不大于6mm、圓曲線正矢最大最小值差不大于9mm。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.1.10條24.各段以各種形式組織系統(tǒng)內(nèi)干部職工學(xué)習(xí)《南昌局集團(tuán)公司發(fā)現(xiàn)突出安全隱患和防止事故獎(jiǎng)勵(lì)辦法》，相關(guān)科室要積極申報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)，營造攔對(duì)有獎(jiǎng)的濃厚氛圍。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”項(xiàng)目和相關(guān)措施25.鐵路交通事故根據(jù)事故等級(jí)分為特別重大事故、重大事故、險(xiǎn)性事故和一般事故。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》第二章第七條26.《高速鐵路線路維修規(guī)則》尖軌、心軌、叉跟尖軌鋼軌頭部側(cè)面磨耗8mm屬于重傷標(biāo)準(zhǔn)？A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》第3.6.4條27.各類監(jiān)測設(shè)備出現(xiàn)影響行車安全的報(bào)警信息，屬于“十必?cái)r”項(xiàng)目。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”項(xiàng)目和相關(guān)措施28.WJ-8型扣件鋼軌高度調(diào)整量為+26，-4mmA、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》第3.7.10條29.本線封鎖，鄰線（線間距小于6.5m）來車時(shí)本線可不下道。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《高速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第5.2.2條30.允許速度大于160km／h區(qū)段鋼軌頂面上有長度大于30mm且深度大于5mm的掉塊判定為鋼軌折斷。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《普速鐵路線路修理規(guī)則》第3.6.3條31.線路允許速度120km/h及以上線路、重載鐵路應(yīng)全封閉、全立交，小于120km/h的線路區(qū)段可根據(jù)需要封閉。防護(hù)柵欄與橋梁、隧道、涵洞以及其他既有建筑物銜接處不得存在缺口。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第5.4.3條32.《高速鐵路線路維修規(guī)則》線路維修應(yīng)按照“預(yù)防為主、防治結(jié)合、嚴(yán)檢慎修”的原則。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》第1.0.3條33.集團(tuán)公司啟動(dòng)防洪防臺(tái)風(fēng)Ⅲ級(jí)及以上應(yīng)急響應(yīng)時(shí)，原則上取消應(yīng)急響應(yīng)區(qū)段內(nèi)施工（維修）天窗（高速鐵路、國鐵集團(tuán)管理的集中修、涉及LKJ換裝等可根據(jù)情況安排）；啟動(dòng)防洪防臺(tái)風(fēng)Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)時(shí)，相應(yīng)響應(yīng)區(qū)域內(nèi)在無限速（禁行、封鎖）雨量警戒情況下，應(yīng)正常安排施工（維修）天窗；有限速（禁行、封鎖）雨量警戒或氣象部門有強(qiáng)降雨預(yù)警的情況下，報(bào)經(jīng)集團(tuán)公司分管領(lǐng)導(dǎo)（總調(diào)度長）批復(fù)同意后可取消施工（維修）天窗。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《南昌局集團(tuán)公司防洪工作管理細(xì)則》（南鐵防洪〔2024〕30號(hào)）第33條34.《高速鐵路線路維修規(guī)則》調(diào)節(jié)器及其前后設(shè)置6對(duì)鋼軌位移觀測樁：基本軌前端、尖軌跟端、調(diào)節(jié)器前后100m和200m處。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《高速鐵路線路維修規(guī)則》第3.9.7條35.行車基本閉塞法有：⑴自動(dòng)閉塞；⑵自動(dòng)站間閉塞；⑶半自動(dòng)閉塞。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

普鐵《技規(guī)》第309條36.上道作業(yè)“三個(gè)必須”指的是必須在車站登記、必須有防護(hù)、室內(nèi)防護(hù)和室外防護(hù)聯(lián)系中斷時(shí)必須扣停列車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

關(guān)于印發(fā)《南昌局集團(tuán)公司2024年勞動(dòng)安全工作要點(diǎn)》的通知(南鐵安監(jiān)函〔2024〕54號(hào))37.凡影響行車、人身安全的施工和維修作業(yè)及發(fā)生線路故障地點(diǎn)，均應(yīng)設(shè)置防護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

《普速鐵路工務(wù)安全規(guī)則》第2.5.1條38.在線間距不足6.0米地段施工維修而鄰線行車時(shí)，鄰線列車應(yīng)限速160km/h及以下，并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

普鐵《技規(guī)》第390條39.操作技能崗位“12分制”中發(fā)生B類安全問題，每件記1分A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

《南昌局集團(tuán)公司操作技能崗位“12分制”記分管理辦法（試行）》第四條40.各車間積極上報(bào)“十必?cái)r”執(zhí)行過程中的好人好事，對(duì)防止事故有功的，及時(shí)向段申報(bào)防止事故獎(jiǎng)勵(lì)，經(jīng)專業(yè)科室（或主管科室）審核后報(bào)安全科，安全科將根據(jù)段發(fā)現(xiàn)突出安全隱患和防止事故獎(jiǎng)勵(lì)辦法給快獎(jiǎng)重獎(jiǎng)，必要時(shí)下發(fā)安全表揚(yáng)通知書，給車間或科室安全工掛加分獎(jiǎng)勵(lì)。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”項(xiàng)目和相關(guān)措施41.各段以各種形式組織系統(tǒng)內(nèi)干部職工學(xué)習(xí)《南昌局集團(tuán)公司發(fā)現(xiàn)突出安全隱患和防止事故獎(jiǎng)勵(lì)辦法》，相關(guān)科室要積極申報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)，營造攔對(duì)有獎(jiǎng)的濃厚氛圍。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

工務(wù)系統(tǒng)“十必?cái)r”項(xiàng)目和相關(guān)措施42.作業(yè)必須在符合規(guī)定的作業(yè)負(fù)責(zé)人領(lǐng)導(dǎo)下進(jìn)