目錄4.1機翼4.2坐標系4.3飛行性質4.4特性回顧1.平飛巡航速度、有利速度——最大航程

經濟速度——最大續航時間2.上升上升角、上升率；最佳上升角速度、最佳上升率速度；動升限＞理論升限＞實用升限4.3.3下降1.條件固定翼無人機做等速直線向下飛行稱為下降。推力近似等于0（閉油門）的下降稱為下滑。2.

性質下滑飛行軌跡與水平線之間的夾角

稱為下滑角。（1）下滑角下滑時，采用有利速度下滑，升阻比最大，下滑角最小。2.

性質是指固定翼無人機從一定高度開始下滑，降低到另一高度，所經過的水平距離。（2）下滑距離以有利速度下滑，因為升阻比最大，下滑距離最長。因此，為了縮短下滑距離，需要采取一些措施（放起落架和襟翼）減小升阻比。2.

性質是指固定翼無人機在單位時間內下降的高度。當以經濟速度下滑時，下滑率最小。（3）下滑率1.對于滑翔機和下滑中的固定翼無人機來說，升力和重力關系是（）。A.L=Gcos

B.L=Gsin

C.L=GD.L=Gtg

考證題2.固定翼無人機的下滑角是指（

）。A.升力與阻力的夾角

B.飛行軌跡與水平面的夾角C.阻力與重力的夾角

D.升力與重力的夾角考證題3.用有利速度下滑時，固定翼無人機的（

）最大。A.升阻比

B.升力

C.下滑角

D.阻力考證題4.使固定翼無人機獲得最大下滑距離的速度是（）。A.最大下滑速度

B.失速速度

C.有利速度

D.經濟速度考證題4.3.4起飛目前，民用無人機最常用的地面起飛方式為起落架滑跑起飛式、彈射式和垂直起飛。1.

過程滑跑起飛過程是一種加速飛行的過程，從起飛線開始滑跑到離開地面，并上升到安全高度（25m）、速度達到起飛安全速度的運動過程，包括地面加速滑跑階段和加速上升到安全高度兩個階段。2.

性質是指當升力等于重量時固定翼無人機開始離開地面的瞬間速度。（1）離地速度（2）滑跑距離是指固定翼無人機從開始滑跑至離地之間的距離。2.

性質是指固定翼無人機從開始滑跑至上升到安全高度h所經過的水平距離。（3）起飛距離逆風滑跑時，因為離地空速不變，所以離地地速小，因此起飛滑跑距離比無風時短；順風滑跑時，正相反。因此，風對起飛距離的影響是很大的。在預測起飛距離時，必須充分地考慮。2.

性質固定翼無人機的起飛距離越短越好，為了減小固定翼無人機的起飛距離，可以采用增升裝置來增大升力；也可以增加推力來加速，如可以采用助推火箭增大推力，減小加速所需時間。另外，對于艦載固定翼無人機還可以采用彈射起飛的方法減小起飛距離。a增升裝置b起飛助推火箭c起飛彈射裝置改善起飛性能方法1.不屬于無人機起飛方式的是（）。A.彈射

B.滑跑

C.滑翔

D.空中投放考證題2.固定翼無人機離地速度越小，則（）。A.滑跑距離越短，起飛性能越好

B.滑跑距離越短，起飛性能越差C.滑跑距離越長，起飛性能越好

D.以上都不對考證題4.3.5著陸著陸是固定翼無人機比較常用回收方式，除此之外，還有降落傘式及攔截網式。1.

過程固定翼無人機的著陸過程是一種減速飛行的過程，從離地面一定高度（25m）下滑，直至著陸滑跑停止，包括下滑、拉平、平飛減速、飄落著地和著陸滑跑五個分階。1.

過程（1）下滑

固定翼無人機從安全高度h下滑時，發動機處于慢車工作狀態，襟翼打開到最大角度，固定翼無人機接近于等速直線下滑。1.

過程（2）拉平

當接近地面時，駕駛員應將固定翼無人機拉平，然后保持在離地1m左右進行平飛減速。隨著飛行速度的減小，駕駛員要不斷拉俯仰舵使迎角增大，以使固定翼無人機緩慢地降低高度。1.

過程（3）漂落和接地

當升力不足以平衡固定翼無人機重量時，固定翼無人機開始飄落，并以主輪接地，此時對應的速度就是著陸接地速度。1.

過程（4）滑跑

固定翼無人機接地后，速度進一步降低，并進入滑跑階段，此時駕駛員可以使用剎車等使固定翼無人機繼續減速，直至固定翼無人機完全停止。2.

性質（1）接地速度

是指保持升力等于重量而接地的瞬間速度。（2）著陸滑跑距離

是指固定翼無人機從接地到滑跑停止所經過的距離。（3）著陸距離

是指固定翼無人機從一定高度開始，下降接地滑跑至完全停止運動所經過的水平距離。改善著陸性能方法采用阻力板、擾流板、反推力裝置、減速傘以及攔截鎖鉤和攔截索裝