共享出行新模式在2025年城市公共交通服務質量提升策略研究評估報告參考模板一、共享出行新模式在2025年城市公共交通服務質量提升策略研究評估報告

1.1報告背景

1.2共享出行新模式概述

1.3共享出行新模式對城市公共交通服務質量提升的影響

1.3.1提高公共交通出行的便捷性

1.3.2緩解交通擁堵

1.3.3提高公共交通資源利用率

1.3.4促進城市公共交通服務創新

1.3.5提升城市公共交通形象

1.4共享出行新模式的發展策略

1.4.1加強共享出行新模式與傳統公共交通的銜接

1.4.2完善共享出行新模式的監管機制

1.4.3優化共享出行新模式的運營模式

1.4.4加強城市公共交通服務宣傳

二、共享出行新模式的技術支撐與政策環境分析

2.1技術支撐

2.1.1移動互聯技術

2.1.2大數據分析

2.1.3物聯網技術

2.1.4云計算技術

2.1.5地理信息系統（GIS）

2.2政策環境

2.2.1政府支持

2.2.2法律法規完善

2.2.3城市規劃與基礎設施建設

2.2.4公共交通融合發展

2.3技術與政策環境的協同效應

三、共享出行新模式對城市公共交通服務質量的提升路徑

3.1提升出行效率與便捷性

3.1.1智能調度系統

3.1.2實時信息查詢

3.1.3多模式換乘

3.2降低交通擁堵與環境污染

3.2.1減少私家車出行

3.2.2優化交通流量

3.2.3降低碳排放

3.3提高公共交通服務水平

3.3.1服務質量監控

3.3.2個性化服務

3.3.3智能化運營

3.4優化城市交通結構

3.4.1合理規劃城市交通布局

3.4.2推進城市公共交通與共享出行融合發展

3.4.3完善城市交通基礎設施建設

3.5增強城市公共交通品牌形象

3.5.1樹立綠色出行理念

3.5.2打造高品質公共交通服務

3.5.3加強公眾參與

四、共享出行新模式在城市公共交通服務中的應用挑戰

4.1技術挑戰

4.1.1數據安全與隱私保護

4.1.2技術融合與兼容性

4.1.3智能化水平提升

4.2政策與法規挑戰

4.2.1法律法規滯后

4.2.2政策協調難度大

4.2.3市場競爭與秩序維護

4.3社會接受度與公眾意識挑戰

4.3.1公眾對共享出行的認知不足

4.3.2社會公平性問題

4.3.3城市交通規劃與共享出行融合

4.4經濟與成本挑戰

4.4.1運營成本

4.4.2投資回報周期長

4.4.3可持續發展

五、共享出行新模式在城市公共交通服務中的創新實踐與案例分析

5.1創新實踐

5.1.1智能調度系統

5.1.2多模式聯運

5.1.3定制化服務

5.1.4綠色出行推廣

5.2案例分析

5.2.1案例一

5.2.2案例二

5.2.3案例三

5.3經驗與啟示

六、共享出行新模式在城市公共交通服務中的可持續發展策略

6.1技術創新與升級

6.1.1智能交通系統

6.1.2新能源車輛

6.1.3智能充電網絡

6.1.4數據安全與隱私保護

6.2政策支持與法規完善

6.2.1政策引導

6.2.2法規制定

6.2.3行業標準

6.3市場監管與競爭秩序

6.3.1市場準入

6.3.2公平競爭

6.3.3消費者權益保護

6.4用戶教育與意識提升

6.4.1宣傳教育

6.4.2文明出行

6.4.3用戶反饋與改進

6.5經濟效益與社會效益的平衡

六、共享出行新模式在城市公共交通服務中的風險評估與應對措施

7.1風險識別

7.1.1數據安全風險

7.1.2運營風險

7.1.3市場風險

7.1.4政策風險

7.2風險評估

7.2.1數據安全風險

7.2.2運營風險

7.2.3市場風險

7.2.4政策風險

7.3應對措施

7.3.1加強數據安全與隱私保護

7.3.2提升運營管理水平

7.3.3規范市場秩序

7.3.4密切關注政策動態

7.3.5建立風險預警機制

7.3.6加強行業自律

八、共享出行新模式在城市公共交通服務中的未來發展趨勢與展望

8.1技術發展趨勢

8.1.1智能化升級

8.1.2無人駕駛技術

8.1.3綠色出行

8.2政策法規發展趨勢

8.2.1法律法規完善

8.2.2政策引導與支持

8.2.3監管體系建立

8.3市場競爭與發展趨勢

8.3.1市場集中度提高

8.3.2多元化競爭

8.3.3跨界合作

8.4社會影響與發展趨勢

8.4.1出行方式變革

8.4.2城市交通結構優化

8.4.3環境保護

8.5未來展望

九、共享出行新模式在城市公共交通服務中的實施路徑與建議

9.1實施路徑

9.1.1需求分析與規劃

9.1.2技術創新與應用

9.1.3政策法規制定與實施

9.1.4基礎設施建設

9.1.5運營管理

9.2政策建議

9.2.1加大政策支持力度

9.2.2完善法律法規

9.2.3加強監管與執法

9.2.4推動跨界合作

9.3基礎設施建設建議

9.3.1優化城市自行車道布局

9.3.2完善充電設施建設

9.3.3推廣新能源車輛

9.4運營管理建議

9.4.1加強車輛管理

9.4.2提升司機素質

9.4.3建立用戶反饋機制

9.4.4加強數據安全管理

十、共享出行新模式在城市公共交通服務中的綜合效益評估

10.1經濟效益評估

10.1.1降低出行成本

10.1.2提高公共交通運營效率

10.1.3創造就業機會

10.2社會效益評估

10.2.1緩解交通擁堵

10.2.2促進綠色出行

10.2.3提高城市居民生活質量

10.3環境效益評估

10.3.1降低碳排放

10.3.2節約能源

10.3.3保護生態環境

10.4綜合效益評估方法

10.4.1定量評估

10.4.2定性評估

10.4.3綜合評估

10.5評估結果與建議一、共享出行新模式在2025年城市公共交通服務質量提升策略研究評估報告1.1報告背景隨著我國城市化進程的不斷推進，城市人口密度不斷增加，交通擁堵問題日益突出。傳統的公共交通服務模式已經難以滿足現代城市居民的出行需求。在此背景下，共享出行新模式應運而生，為城市公共交通服務質量的提升帶來了新的機遇和挑戰。本報告旨在通過對共享出行新模式的研究，評估其在2025年城市公共交通服務質量提升策略中的應用效果，為我國城市公共交通服務改革提供有益的參考。1.2共享出行新模式概述共享出行新模式是指通過互聯網、大數據、物聯網等技術手段，實現出行需求的共享和出行資源的優化配置。主要包括以下幾種模式：共享單車：通過用戶租賃共享單車，實現綠色、便捷的出行方式。共享汽車：用戶通過平臺預訂共享汽車，實現按需出行的目的。共享巴士：以城市公共交通線路為基礎，提供定制化的出行服務。共享電動車：為用戶提供短途出行需求，彌補公共交通服務盲區。1.3共享出行新模式對城市公共交通服務質量提升的影響共享出行新模式在2025年城市公共交通服務質量提升策略中具有以下幾方面的影響：提高公共交通出行的便捷性：共享出行新模式可以為用戶提供多樣化的出行選擇，滿足不同出行需求，提高公共交通出行的便捷性。緩解交通擁堵：共享出行新模式鼓勵居民綠色出行，減少私家車出行，有助于緩解城市交通擁堵問題。提高公共交通資源利用率：共享出行新模式可以實現公共交通資源的優化配置，提高公共交通資源利用率。促進城市公共交通服務創新：共享出行新模式的出現，推動城市公共交通服務模式的創新，為城市公共交通服務質量的提升提供動力。提升城市公共交通形象：共享出行新模式有助于樹立綠色、環保的城市公共交通形象，提高城市居民對公共交通的滿意度。加強共享出行新模式與傳統公共交通的銜接，實現無縫換乘。完善共享出行新模式的監管機制，確保出行安全。優化共享出行新模式的運營模式，提高服務質量。加強城市公共交通服務宣傳，提高公眾對共享出行新模式的認知度和接受度。二、共享出行新模式的技術支撐與政策環境分析2.1技術支撐共享出行新模式的快速發展離不開現代信息技術的支撐。以下是對共享出行新模式中關鍵技術支撐的詳細分析：移動互聯技術：移動互聯技術為共享出行提供了便捷的用戶體驗。用戶可以通過智能手機隨時隨地使用共享出行服務，實現出行信息的查詢、預訂、支付等功能。大數據分析：共享出行平臺通過收集和分析用戶出行數據，可以優化出行路線，提高出行效率，同時為政府決策提供數據支持。物聯網技術：物聯網技術實現了車輛與用戶的實時連接，有助于提高車輛管理效率和出行安全性。云計算技術：云計算技術為共享出行平臺提供了強大的數據處理能力，支持大規模用戶同時使用。地理信息系統（GIS）：GIS技術為共享出行提供了精準的地理位置服務，有助于優化車輛調度和出行路線規劃。2.2政策環境政策環境是影響共享出行新模式發展的重要因素。以下是對當前政策環境的分析：政府支持：我國政府高度重視共享出行新模式的發展，出臺了一系列政策鼓勵和支持共享出行，如《關于促進綠色共享出行的指導意見》等。法律法規完善：隨著共享出行新模式的快速發展，相關部門不斷完善相關法律法規，如《共享單車服務規范》等，以規范市場秩序，保障用戶權益。城市規劃與基礎設施建設：城市規劃和基礎設施建設為共享出行提供了必要的硬件支持。例如，城市自行車道、充電樁等基礎設施的完善，為共享出行提供了便利條件。公共交通融合發展：共享出行新模式與公共交通的融合發展，有助于提高公共交通服務水平，緩解交通擁堵問題。2.3技術與政策環境的協同效應共享出行新模式的技術支撐與政策環境相互影響、相互促進，形成了良好的協同效應：技術創新推動政策完善：共享出行新模式的快速發展推動了相關技術的創新，為政策制定提供了技術支撐，促使政策更加科學、合理。政策引導技術創新：政府通過制定相關政策，引導企業加大技術創新力度，推動共享出行新模式向更高水平發展。技術與政策環境相互適應：共享出行新模式在發展過程中，不斷適應技術變革和政策調整，實現了可持續發展。協同推進城市交通轉型升級：共享出行新模式與政策環境的協同發展，有助于推動城市交通轉型升級，實現綠色、智能、高效的出行環境。三、共享出行新模式對城市公共交通服務質量的提升路徑3.1提升出行效率與便捷性共享出行新模式通過優化出行路徑、縮短出行時間，顯著提升了城市公共交通的服務質量。具體路徑如下：智能調度系統：通過大數據分析，實現車輛的智能調度，提高車輛利用率，減少乘客等待時間。實時信息查詢：乘客可通過手機APP實時查詢車輛位置、運行狀態等信息，提高出行決策的準確性。多模式換乘：共享出行平臺鼓勵用戶采用多種出行方式組合，如公共交通+共享單車、共享汽車等，實現無縫換乘。3.2降低交通擁堵與環境污染共享出行新模式有助于降低城市交通擁堵，減少環境污染，提升城市公共交通服務質量。具體路徑包括：減少私家車出行：共享出行平臺鼓勵用戶選擇公共交通、共享單車等綠色出行方式，減少私家車出行，緩解交通擁堵。優化交通流量：共享出行新模式通過實時數據監測，優化交通流量，提高道路通行效率。降低碳排放：共享出行平臺鼓勵使用新能源汽車，降低碳排放，改善城市空氣質量。3.3提高公共交通服務水平共享出行新模式為城市公共交通服務水平的提升提供了以下路徑：服務質量監控：通過用戶評價、數據監測等方式，實時監控公共交通服務質量，發現問題并及時改進。個性化服務：共享出行平臺可根據用戶需求，提供個性化服務，如定制巴士、定制路線等。智能化運營：通過智能化運營，提高公共交通管理效率，降低運營成本。3.4優化城市交通結構共享出行新模式有助于優化城市交通結構，提升城市公共交通服務質量。具體路徑如下：合理規劃城市交通布局：根據共享出行數據，合理規劃城市交通布局，優化公共交通線路。推進城市公共交通與共享出行融合發展：鼓勵公共交通與共享出行平臺合作，實現資源共享，提高公共交通服務水平。完善城市交通基礎設施建設：加強城市自行車道、充電樁等基礎設施建設，為共享出行提供便利條件。3.5增強城市公共交通品牌形象共享出行新模式有助于提升城市公共交通品牌形象，具體路徑如下：樹立綠色出行理念：通過共享出行新模式，宣傳綠色出行理念，提高公眾對公共交通的認知度和接受度。打造高品質公共交通服務：通過優化服務流程、提升服務質量，樹立城市公共交通品牌形象。加強公眾參與：鼓勵公眾參與公共交通服務改進，提高公眾滿意度。四、共享出行新模式在城市公共交通服務中的應用挑戰4.1技術挑戰共享出行新模式在城市公共交通服務中的應用面臨著諸多技術挑戰，主要包括：數據安全與隱私保護：共享出行平臺在收集、存儲和使用用戶數據時，需要確保數據安全和用戶隱私不被泄露。技術融合與兼容性：共享出行新模式需要與現有的公共交通系統、基礎設施和設備實現無縫融合，這要求技術具有高度的兼容性和兼容性。智能化水平提升：為了提供更優質的服務，共享出行平臺需要不斷提升智能化水平，包括智能調度、智能支付、智能客服等。4.2政策與法規挑戰共享出行新模式在城市公共交通服務中的應用也面臨著政策與法規方面的挑戰：法律法規滯后：隨著共享出行新模式的快速發展，現有的法律法規可能無法完全適應這一新興領域，導致監管困難。政策協調難度大：共享出行涉及多個部門，如交通、公安、環保等，政策協調難度較大，需要加強部門間的溝通與協作。市場競爭與秩序維護：共享出行市場存在一定程度的無序競爭，需要建立健全的市場秩序，防止惡性競爭。4.3社會接受度與公眾意識挑戰共享出行新模式在城市公共交通服務中的應用還面臨社會接受度與公眾意識方面的挑戰：公眾對共享出行的認知不足：部分公眾對共享出行的認知存在誤區，需要加強宣傳和教育，提高公眾對共享出行的接受度。社會公平性問題：共享出行新模式可能加劇社會不平等，如部分人群無法享受到共享出行服務，需要關注社會公平性問題。城市交通規劃與共享出行融合：城市交通規劃需要充分考慮共享出行新模式的發展，避免因規劃不合理導致資源浪費和效率低下。4.4經濟與成本挑戰共享出行新模式在城市公共交通服務中的應用還面臨經濟與成本方面的挑戰：運營成本：共享出行平臺的運營成本較高，包括車輛購置、維護、充電、網絡運營等，需要尋求降低成本的有效途徑。投資回報周期長：共享出行新模式的投資回報周期較長，需要企業具備較強的資金實力和風險承受能力。可持續發展：共享出行新模式需要關注可持續發展問題，如新能源汽車的推廣、充電設施的布局等，以確保長期穩定發展。五、共享出行新模式在城市公共交通服務中的創新實踐與案例分析5.1創新實踐共享出行新模式在城市公共交通服務中的應用創新實踐主要包括以下幾個方面：智能調度系統：通過大數據分析，實現車輛的智能調度，提高車輛利用率，減少乘客等待時間。多模式聯運：鼓勵用戶采用公共交通與共享單車、共享汽車等多種出行方式的組合，實現無縫換乘。定制化服務：根據用戶需求，提供定制巴士、定制路線等個性化服務，提高乘客滿意度。綠色出行推廣：通過宣傳綠色出行理念，鼓勵居民使用共享出行工具，減少私家車出行，降低環境污染。5.2案例分析案例一：某城市通過引入共享單車，實現了公共交通與共享單車的無縫對接，有效緩解了交通擁堵問題，提高了公共交通出行的便捷性。案例二：某城市推出定制巴士服務，滿足上班族高峰時段的出行需求，提高了公共交通的吸引力。案例三：某城市共享出行平臺與公共交通企業合作，實現了公交卡與共享單車、共享汽車等多平臺的互聯互通，為乘客提供更加便捷的出行體驗。5.3經驗與啟示從以上案例中，我們可以總結出以下經驗與啟示：創新服務模式：共享出行新模式需要不斷創新服務模式，以滿足不同用戶的出行需求。加強合作與聯動：共享出行平臺與公共交通企業、政府部門等各方應加強合作，實現資源共享，共同推動城市公共交通服務質量的提升。注重用戶體驗：共享出行新模式應始終關注用戶體驗，通過優化服務流程、提高服務質量，提升乘客滿意度。加強技術創新：共享出行新模式需要持續進行技術創新，以適應城市交通發展的需求。政策引導與規范：政府應加強對共享出行新模式的政策引導和規范，確保市場秩序，保障用戶權益。六、共享出行新模式在城市公共交通服務中的可持續發展策略6.1技術創新與升級為了確保共享出行新模式在城市公共交通服務中的可持續發展，技術創新與升級是關鍵。以下是對技術創新與升級的詳細分析：智能交通系統：發展智能交通系統，通過物聯網、大數據、人工智能等技術，實現交通流的實時監控和智能調控，提高道路通行效率。新能源車輛：推廣新能源汽車，減少對傳統化石燃料的依賴，降低碳排放，實現綠色出行。智能充電網絡：建設智能充電網絡，為共享出行車輛提供便捷的充電服務，保障車輛正常運行。數據安全與隱私保護：加強數據安全與隱私保護技術的研究與應用，確保用戶數據安全。6.2政策支持與法規完善政策支持與法規完善是共享出行新模式可持續發展的保障。以下是對政策支持與法規完善的詳細分析：政策引導：政府應出臺相關政策，鼓勵和支持共享出行新模式的發展，如補貼、稅收優惠等。法規制定：完善共享出行相關法律法規，明確各方權益和責任，規范市場秩序。行業標準：制定共享出行行業標準，保障服務質量，提高用戶滿意度。6.3市場監管與競爭秩序市場監管與競爭秩序是共享出行新模式可持續發展的基礎。以下是對市場監管與競爭秩序的詳細分析：市場準入：加強對共享出行企業的市場準入監管，確保企業具備一定的運營能力和服務質量。公平競爭：維護市場公平競爭環境，防止壟斷和不正當競爭行為。消費者權益保護：加強對消費者權益的保護，確保用戶在使用共享出行服務過程中的合法權益。6.4用戶教育與意識提升用戶教育與意識提升是共享出行新模式可持續發展的關鍵。以下是對用戶教育與意識提升的詳細分析：宣傳教育：通過多種渠道，開展共享出行知識宣傳教育，提高公眾對共享出行的認知度和接受度。文明出行：倡導文明出行，培養用戶良好的出行習慣，提高公共交通服務水平。用戶反饋與改進：建立用戶反饋機制，及時收集用戶意見和建議，不斷改進服務質量。6.5經濟效益與社會效益的平衡經濟效益與社會效益的平衡是共享出行新模式可持續發展的目標。以下是對經濟效益與社會效益平衡的詳細分析：經濟效益：通過提高運營效率、降低成本，實現共享出行企業的經濟效益。社會效益：關注社會效益，如緩解交通擁堵、降低環境污染、提高城市公共交通服務水平等。可持續發展：在追求經濟效益的同時，注重社會效益，實現共享出行新模式的可持續發展。七、共享出行新模式在城市公共交通服務中的風險評估與應對措施7.1風險識別共享出行新模式在城市公共交通服務中的應用存在一定的風險，以下是對主要風險的識別：數據安全風險：共享出行平臺在收集、存儲和使用用戶數據時，可能面臨數據泄露、篡改等安全風險。運營風險：共享出行平臺的運營過程中，可能因車輛故障、司機素質等問題導致服務質量下降。市場風險：共享出行市場存在無序競爭，可能導致市場秩序混亂，影響服務質量。政策風險：政策法規的不確定性可能對共享出行新模式的發展造成影響。7.2風險評估對上述風險進行評估，分析其可能帶來的影響和后果：數據安全風險：可能導致用戶隱私泄露、企業信譽受損，甚至引發法律糾紛。運營風險：可能導致用戶滿意度下降，影響企業品牌形象。市場風險：可能導致市場秩序混亂，影響城市公共交通服務整體水平。政策風險：可能導致企業業務受阻，影響共享出行新模式的發展。7.3應對措施針對上述風險，提出以下應對措施：加強數據安全與隱私保護：建立健全數據安全管理制度，采用加密、匿名化等技術手段，確保用戶數據安全。提升運營管理水平：加強對車輛和司機的管理，提高服務質量，確保用戶滿意度。規范市場秩序：加強對共享出行市場的監管，打擊不正當競爭行為，維護市場秩序。密切關注政策動態：密切關注政策法規的變化，及時調整業務策略，確保企業合規經營。建立風險預警機制：建立健全風險預警機制，及時發現和處理潛在風險，降低風險發生的概率。加強行業自律：鼓勵共享出行企業加強行業自律，共同維護市場秩序，提升服務質量。八、共享出行新模式在城市公共交通服務中的未來發展趨勢與展望8.1技術發展趨勢隨著科技的不斷進步，共享出行新模式在城市公共交通服務中的技術發展趨勢主要體現在以下幾個方面：智能化升級：通過人工智能、大數據等技術，實現共享出行服務的智能化升級，提高服務效率和用戶體驗。無人駕駛技術：無人駕駛技術在共享出行領域的應用將更加廣泛，有望減少司機成本，提高出行安全性。綠色出行：新能源車輛和清潔能源的普及，將推動共享出行向綠色出行方向發展。8.2政策法規發展趨勢政策法規在共享出行新模式中的發展趨勢如下：法律法規完善：隨著共享出行的發展，相關法律法規將逐步完善，以適應新興業態的需求。政策引導與支持：政府將繼續出臺相關政策，引導和支持共享出行新模式的發展，如補貼、稅收優惠等。監管體系建立：建立健全的監管體系，加強對共享出行市場的監管，確保市場秩序和用戶權益。8.3市場競爭與發展趨勢共享出行新模式在市場競爭與發展趨勢方面呈現以下特點：市場集中度提高：隨著市場競爭的加劇，市場集中度將進一步提高，形成幾家大型共享出行企業主導市場格局。多元化競爭：共享出行市場將出現多元化競爭，包括公共交通企業、互聯網企業等，推動行業創新和發展。跨界合作：共享出行企業將與其他行業企業開展跨界合作，拓展業務領域，實現資源共享和優勢互補。8.4社會影響與發展趨勢共享出行新模式在社會影響與發展趨勢方面具有以下特點：出行方式變革：共享出行將改變人們的出行方式，提高出行效率和便捷性。城市交通結構優化：共享出行有助于優化城市交通結構，提高公共交通服務水平。環境保護：共享出行有助于減少私家車出行，降低環境污染，實現可持續發展。8.5未來展望展望未來，共享出行新模式在城市公共交通服務中的發展趨勢將呈現以下特點：技術驅動：共享出行將更加依賴于技術創新，實現服務模式的不斷優化。政策引導：政府將加大對共享出行的政策引導和支持，推動行業健康發展。市場成熟：共享出行市場將逐步成熟，形成穩定的市場格局。社會認可：共享出行將得到更廣泛的社會認可，成為人們出行的重要方式。九、共享出行新模式在城市公共交通服務中的實施路徑與建議9.1實施路徑共享出行新模式在城市公共交通服務中的實施路徑主要包括以下幾個方面：需求分析與規劃：首先，對城市居民的出行需求進行深入分析，結合城市交通現狀，制定合理的共享出行規劃。技術創新與應用：引入先進的互聯網、大數據、人工智能等技術，提升共享出行服務的智能化水平。政策法規制定與實施：制定和完善相關法律法規，明確各方權益和責任，為共享出行新模式的發展提供政策保障。基礎設施建設：加強城市自行車道、充電樁等基礎設施建設，為共享出行提供便利條件。運營管理：建立健全運營管理體系，確保共享出行服務的質量和安全。9.2政策建議為了推動共享出行新模式在城市公共交通服務中的健康發展，以下提出相關政策建議：加大政策支持力度：政府應加大對共享出行新模式的政策支持力度，如補貼、稅收優惠等。完善法律法規：制定和完善相關法律法規，明確各方權益和責任，規范市場秩序。加強監管與執法：加強對共享出行市場的監管，打擊不正當競爭行為，維護市場秩序。推動跨界合作：鼓勵共享出行企業與其他行業企業開展跨界合作，實現資源共享和優勢互補。9.3基礎設施建設建議為了保障共享出行新模式的有效實施，以下提出基礎設施建設方面的建議：優化城市自行車道布局：合理規劃城市自行車道，提高自行車出行效率，減少交通擁堵。完善充電設施建設：在公共場所、居民小區等地建設充電樁，方便用戶充電。推廣新能源車輛：鼓勵使用新能源汽車，減少對傳統化石燃料的依賴，降低環境污染。