車工實訓(xùn)心得體會匯編15篇

車工實訓(xùn)心得體會1

學(xué)院老師的帶領(lǐng)下我們來到湖北一堰，在—商用車公司發(fā)動

機廠進行了為期兩周的生產(chǎn)實習(xí)工作，―汽車有限公司商用車發(fā)

動機廠工作總結(jié)。

其實在實習(xí)之前，我就已經(jīng)在網(wǎng)上對我們的實習(xí)單位進行了

一些了解。成立于20_年7月8日的一汽車有限公司商用車公司，

作為—汽車公司和日產(chǎn)汽車公司的合資企業(yè)一——汽車有限公司

的分支機構(gòu)，是由成立于1999年7月1日的一汽車公司載重車公

司的主要部分和—柳州汽車公司、―新疆汽車公司、―杭州汽車

公司、—日產(chǎn)柴汽車公司、—創(chuàng)普專用汽車廠、—惠州汽車公司、

深圳一汽車公司、湖北神力鍛造有限公司、湖南一汽車銷售服務(wù)

聯(lián)合公司等重組而成，產(chǎn)品覆蓋載貨車、客車、底盤、專用車、越

野車、發(fā)動機、駕駛室及關(guān)鍵零部件，是我國規(guī)模最大的載重汽

車工業(yè)基地之一。

—汽車有限公司發(fā)動機廠是生產(chǎn)專用機床及其自動線、柔性

加工設(shè)備、可控扭矩轉(zhuǎn)角螺紋擰緊設(shè)備、焊裝設(shè)備、專用夾具、

輔具等工藝裝備和汽車零部件的企業(yè)。是我國機床工具行業(yè)的骨

干企業(yè)。形成了從工藝、設(shè)計、制造到安調(diào)以及新產(chǎn)品開發(fā)的全

方位服務(wù)能力和綜合配套能力。其技犬水平、產(chǎn)品質(zhì)量、開發(fā)能

力、產(chǎn)品競爭力均居行業(yè)領(lǐng)先水平。

因為是第一次來到車城十堰見識二汽，所以大家都非常珍惜

這次難得的實習(xí)機會。雖然在十堰實習(xí)的時間很短暫，但是實習(xí)

期間的所見所聞卻給我留下了十分深刻的印象。我們的實習(xí)以生

產(chǎn)實習(xí)參觀為主，實習(xí)的方式主要是請工程師講解什么什么，下

生產(chǎn)車間參觀和向工程人員請教相關(guān)知識，通過看生產(chǎn)、聽講座

來學(xué)知識。

車間的參觀學(xué)習(xí)是實習(xí)的主要內(nèi)容，期間我們在康明斯曲軸

作業(yè)部參觀了曲軸工藝和生產(chǎn)線，在康明斯連桿作業(yè)部參觀了連

桿工藝和生活線，在雜件作業(yè)部參觀了雜件加工生產(chǎn)，在凸輪軸

作業(yè)部參觀了凸輪軸加工工藝和流水線，在4H作業(yè)部參觀了缸體、

缸蓋加工工藝和流水線，在西城作業(yè)部參觀了軸加工工藝和流水

線，在—汽車有限公司商用車總裝廠參觀商用車總裝流水線等。

在工廠師傅們的帶領(lǐng)下我們仔細觀察了汽車生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)，

每一個零件的加工過程，看到一大堆零件最終怎樣變成漂亮的汽

車。我學(xué)的是機械相關(guān)專業(yè)，這次實踐觀察大大開闊了我的眼界，

不但讓我全面地了解了各種機械加工的工藝方法和工序的安排，

更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的，只要按照工藝安

排原則安排，并且在實際生產(chǎn)中符合二人的操作習(xí)慣和提高生產(chǎn)

效率就行。通過對實際生產(chǎn)過程的接觸，了解從金屬材料開始，

制成毛坯、零件，直至組裝機的整個現(xiàn)代機械制造工藝過程，使

我腦中大概形成了一個現(xiàn)代的、系統(tǒng)的、具體的機械制造的過程

的概念。

同時，這里的工廠建設(shè)和每個車間里面的配置，尤其是各個

生產(chǎn)流水線上的龐大機器，這些是我在經(jīng)歷了幾次實習(xí)后又一次

接觸到的，而且這里的各種各樣的機器更大，自動化集程度更高，

如這里的磨床和以前我所見過的磨床相比，那可簡直是不可同日

而語啊，它不光大了很多，更重要的'可以自動根據(jù)物品的到來進

行翻轉(zhuǎn)和加工，然后加工結(jié)束后，又自動的將他們送走，還有就

是錢床，這里的銃床是在我們以前見過的那些銃床的基礎(chǔ)上進行

改裝過的，而且全部由電腦進行控制，如當(dāng)需要加工的物品到來

時，該銃床會自動將它送到加工部位，然后根據(jù)該物品的需要加

工的程度自動的進行配料，然后檢測，直到達到標(biāo)準的時候才將

他們送出。幾乎在每個車間都是這樣的，像生產(chǎn)曲軸這個生產(chǎn)流

水線，光是這個車間都足足比我們的一個籃球場還要大，里面的

設(shè)備更是不用說，一根根曲軸由毛胚，剛從處加工的另一個車間

運來，然后由吊車將他們一根根的放到下面有軌道的正在運轉(zhuǎn)的

鐵車上，而后隨著鐵車的向前的運動而運動，那些曲軸每來到一

個加工處，就由機器自動的對它進行調(diào)轉(zhuǎn)、鉆孔、摸洗，然后又

運轉(zhuǎn)到下一個環(huán)節(jié)，這樣后面的曲軸跟著這樣的，一直到最后。

而他們在整個被加工的過程中，能由人工親自動手的地方卻不是

很多，工人真正需要的是在那些重要的部位，如監(jiān)控處以及各種

測量處，有的甚至連測量處都是有機器自動完成，這樣不僅節(jié)約

勞力，更重要的是提高效率，減少誤差。

在這里我第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，傳感器

在生產(chǎn)設(shè)備的應(yīng)用，電子技術(shù)在機械制造工業(yè)的應(yīng)用，精密機械

制造在機器制造的應(yīng)用等等理論與實際的相結(jié)合，讓我們大開眼

界，也是對以前所學(xué)知識的一個初審.通過這次生產(chǎn)實習(xí)，進一步

鞏固和深化所學(xué)的理論知識，彌補以前單一理論教學(xué)的不足，為后

續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ).車工實訓(xùn)心得體會2

第一項：車工

上班第一天。早上在24樓旁邊的工廠門前集合之后。其他人

四散而逃。我們則迎難而入。車工去了呀！！進入車間后，我們有

一大感覺：天大不愧是最好的工科院校之一。外表看上去再爛的

東西也可以用（而且一般好用）。外面看上去破破爛爛的窗子，靈

活度不次于宿舍里的新貨。且由于這種窗子幾乎是我們從未見過,

更增加了驚異性與新奇性。走到車間日間，爬在盛放各種車刀與

各種精美工件的“櫥桌”之上聆聽師傅的教誨。師傅說的第一句

話讓人永遠記得：車工是最危險的。一上來就讓你們遇到了。所

以一定要注意安全，女生一定要戴安全帽（即軍訓(xùn)的帽子）……。

這一通好嚇！令花容失色，草容扭曲，一顆顆小心臟都惴惴不安。

等到分組就都作鳥獸散了。本散人和其他7個人有幸分到了一起,

跟隨孟師傅。師傅其人身量不高，只是哪里都是圓圓的。除了小

平頭和腳底板是平的之外，整個人身上的線條幾乎均為弧形。用

一種大不敬的比喻（注：一般對老師的形容都多少有些不敬。但

請各位相信這些老師身上都有許許多多值得尊敬和學(xué)習(xí)的地方。

下同）像一個棗核。而且與大多數(shù)害怕的小人物（我們）不同，師

傅一身短打扮：T恤，涼鞋°也著實讓我們安心不少：畢竟從師傅

身上可以看出他并不恐懼。有師傅在，我們怕誰？？！師傅一開

口，天津話，親切。更增加了我們的信心指數(shù)。在聽過了車床的

介紹后，分配車床，開始練習(xí)搖床子。3個方向，3個手輪。開始

了第一次與機床的親密接觸。本人有幸分到了6號床子（順利的

開始）十分好用，陪我度過了幸福的四天。滿意度90,軟肋是車

刀。前5分鐘，搖啊搖；后5分鐘，竄呀竄。我們就開始比較床

子的新舊，手輪的手感。仔細一看。好么，8張床子居然有4種。

雖大同小異但比較是萬萬不可少的。還好，師傅跟了足夠的時間。

讓我們逐個一試。大約30分鐘之后，真正的干活開始了！美！

首先是師傅給表演鉆孔，切料。做為第一個吃螃蟹的人，我

經(jīng)歷了一次鉆孔和一次切料。幾乎不費力氣。看到平時被認為高

不可攀的鋼鐵居然這么容易加工，真還有點接受不了。之后分發(fā)

材料，回到各自的床子上開始干“私活”。先車榔頭把。經(jīng)歷了

先粗車再精車還要花半小時窩著腰一動不能動的車一個錐體的過

程。我們的腰和腿都通過了考驗。不易啊！！！大約經(jīng)過了2天半

的時間。我們的榔頭把完工了（我們組還有我的袖珍型和另一同

學(xué)的創(chuàng)意型兩件次品。但都有可看性。如想知具體癥狀請撥

168477）o都是心血啊!

之后進入真正的私活時間。我們每個人要做一個桌虎鉗的一

部分。老師把最難的兩個零件分配給了兩個叫囂要最簡單零件的

人（這種分配方式得到了大家的認可）開工！！我們做每個零件的

時間都很短，可是時限很長。于是余二的時間我們就討論了到處

去吃的問題。從天津到福建說遍了天下美食。讓我們勞累了4天

的雙腿（我就不解釋了）和痛苦了許久的腸子（因為機油的味道

很恐怖，所以吃不下假，所以腸子痛苦）得到了精神上的慰藉。

車工，拜拜了！！

第二項：鍛壓焊銃刨磨

第5天.我們告別了已經(jīng)熟悉的車工。到了一個個（應(yīng)該是

有4個）新的工種。我們先去鍛壓。走進鍛工教室，看到墻壁上

的火爐，地上的樹墩和其上的鐵砧馬上就產(chǎn)生一種干將莫邪的雄

壯，又看見巨大的機器，不知為什么又有一種紂王炮烙的恐懼。

加上房子太高，又感到陰風(fēng)陣陣。所以所有女生都希望碰到一個

有正氣的老師。慶幸。老師大方臉。有誠懇的眼神。一看到他，大

家就有一種暖陽陽的感覺。在加上老師略有些口吃，更拉近了他

和我們的距離（您了見過那個鬼是口吃的不過侃歸侃，從老師上

課時比聊天時口吃程度低的多這一現(xiàn)象就可以看出老師廢了多少

心！！肅然起敬）。先上課。那1300~850的溫度，把那些鬼感一掃

而凈。大家都感覺火紅嫩黃的鐵水在自己眼前流來流去。怕怕。

之后老師又點燃了旺盛的爐火，關(guān)于鐵水的想象就一下子變成了

美味的烤鴨。（這倆小時，真是對我們的想象力的一次重大考驗°）

緊接著，各種規(guī)格的空氣錘和沖壓裝置依次啟動，讓人感受到雷

聲隆隆，炮聲陣陣，無一例外。其中最大號的空氣錘開動的時候：

它在顫，墻在顫，地在顫，我們的心乜在顫。我腦中在那時那刻

只有一個念頭：我們的地基打的是否夠扎實？！這種3感覺就像

是經(jīng)歷了一部恐怖片的洗禮（不要笑我沒見過世面。因為真正的

工廠中的機器比這可“恐怖”多了）。當(dāng)然，會有苦盡甘來的時候。

我們馬上就要打鐵了！！一個小爐里燒一塊圓鐵。我們要做的就是

掄起大錘，盡自己所能，把它鑿成方的！我們一個個都變成了米

蘭的小鐵匠，叮叮當(dāng)當(dāng)。這可真是說起來容易做起來難。這錘掄

的高，則砸不到；掄的低，則砸不深。砸了一個上午，其中一頭可

算是有了方的意思。下午，在空氣錘的鎮(zhèn)壓下，我們的小方頭在

幾秒內(nèi)，變成了小方身。看著師傅的表演，我們的心中只有欽佩

經(jīng)歷了一下午從高溫爐中取棒和在氣錘上翻來覆去的砸的練膽子

過程（因為有師傅在看著，所以是練膽子，如果沒有師傅，就是

玩命）。我們對老師的欽佩升級到了崇拜。誰說工人們沒本事？你

有本事就在回三次火的時間內(nèi)把鐵砸好！還砸呢！嚇就嚇?biāo)滥悖。?/p>

第6天。我們?nèi)ズ附印８植懒恕Ｉ衔缙铺旎牡闹v了一上午

課。我就斷定是山雨欲來風(fēng)滿樓。果然。下午一上來，我們就戴

上面具，要親自電弧焊了！！這其中的害怕自不必細說，單就是面

具上那一塊只能看見超亮的電弧的防護玻璃，就夠我玩的了°因

為本人的電弧焊根本就沒焊成直線（全是焊點，大家到時候自己

體會就可以了）所以就不多說了（呵呵，不要打我）。我說氣焊。

氣焊比電弧焊更加生猛。因為電弧焊最起碼還有面具和手套，而

氣焊根本就不讓用！！并且要先把片燒化，在往里添焊條。每添一

下，都有火花繽紛飛舞。真是事可忍孰不可忍！！！所幸本人在車

工中已經(jīng)被燙過了一次，不在乎這第二會，博得老師一夸也算值

T!!!不過最讓人不解的是這么危險的工種居然是女老師！！！真

是的！在下午下班前我們又聽了沖壓的介紹。真的感覺，工人們

太危險了！向工人師傅們致敬！！！

第7,8天。真真的銃了！本以為所謂鐵工，就是在有水的介

質(zhì)中進行精加工。到那一看，滿不是那回事！！！一樣是鋒利的刀

具和大同小異的車床。但不同的是車二是刀動，銃工是件動。而

且可以加工平面。本因為自己加工的東西以后回自己用，所以我

們精銃了一個個零件，完全都是百分之一百二的準確度。乞求好

運！！！

第三項：鉗工第四項：現(xiàn)代加工

在電焊的時候，我們?nèi)ミ^現(xiàn)代加工的地方，那里干凈是干凈，

但是有一種特殊的氣味，讓我這種對怪味特別敏感的人受了大罪。

所以多少有點排斥。無奈啊！！也得去里面過四天啊！第一天是數(shù)

控銃。內(nèi)容很無聊°但師傅很有趣。有兩個師傅盯我們。一個是

男的：身量不高（最起碼不會比我高）。有一個突出的特點的是腰

圍比褲長要長！！！并且長的想我一個以前的同學(xué)（男）和那威結(jié)

婚后生下的孩子！！！還戴一大眼鏡。另一個是女的：怎么也有一

米七，四肢像是用骨頭直接插成的。五官清秀。十分和藹。有這

么兩個老師，我們的一天半數(shù)控銃過的很充實。并且我回永遠記

得男老師的幽默，淵博與女老師的耐心，細致。一天半后，我們

被轉(zhuǎn)送到數(shù)控車。這里有四個老師，兩男兩女。我無緣與美女在

一起，只的比較兩男人（我本來是想說帥哥的，可是，我誠

實.......）o一個老師年輕，一個老師中年；一個老師難看，一

個老師好看；一個老師系統(tǒng)，一個老師謹慎。歸納如下：一個老

師大約20多歲，身高180CM有余，身材勻稱，只是一張青春臉

（青春痘雁過留痕）加大翻唇，小眼睛，讓人不敢直視。不過聲

音極好（是我們許多男生女生所公認的），講課也十分系統(tǒng)。另一

個老師大約40出頭，身高也就170CM,好在不很胖。不過有大眼

睛，高鼻梁和嚴謹?shù)摹⒅v課風(fēng)格。由老師，我們得出一個結(jié)論：當(dāng)

上帝從你那里奪去什么的時候，必然回讓你得到什么。（有哲理

吧？）o之后是線切割。只有一個看上去很溫和的女老師。我在她

的耐心指導(dǎo)下做了一個很可愛的小海豹。感激。不過這四天總的

來說動手性不強，頗有些紙上談兵和領(lǐng)會精神的感覺。如果就此

作結(jié)，我想我會失望的C

第四項：鑄工

看電視上的人做陶藝做的不錯，二萬不要往鑄工上聯(lián)系。鑄

工就是挖砂。小時玩泥巴的高手（本散人）在看見砂銃子知后，

還是驚出了一身冷汗。想不到挖沙也能挖是那么高級。上午是做

一個最簡單的模具。由于不知道這里的砂還有種種添加劑，所以

生怕弄的太松，掉出來。結(jié)果是什么？結(jié)果是弄的跟磚頭似的，

就差送去燒了！！！在被老師指正后，二午的挖沙造型中弄的還不

錯。不過經(jīng)過了一次返工。唉，誰讓我要求要求那么高呢！！！有

啥轍？？然后是上兩天課，沖了我實習(xí)的雅興。回來之后是鑄小

飛機。我的飛機是先天不足。因為在老師給起模的時候就因為太

潮濕給掉了一塊。還是因為砂子濕，很可能有氣孔，真怕弄出個

又有氣孔又有砂眼還有增生的怪胎來！！并且最有作用的泥號，還

讓我做的太單薄了。真要是弄出個廢品來，那可咋辦啊？？!!上

午澆了鋁水（我本來以為是大家搬著各自的模具到一個大煉爐那

里“領(lǐng)取”鋁水，誰知道是老師拿著一個長把小桶，把不冒火也

不冒煙只冒難聞氣味鋁水澆到你做的小模具中，白讓我害怕和激

動了半天），下午我就去熱處理了。熱處理沒什么意思，最有趣的

是把自己的小榔頭頭處理了，讓它真正可以砸釘子了。有意義！

只是弄的較黑像是剛從非洲回來罷了。第二天回來拆小飛機。打

開一看，還真不錯！表面勻稱，沒有氣孔，合箱準確，就是毛刺太

多。沒啥，自己做的，看著就是舒服！！然后做分模造型。我和一

男生一組，一舉奪得了95分的桂冠（真的是最高等級）為實習(xí)畫

上了一個圓滿的句號。車工實訓(xùn)心得體會3

近年來，隨著數(shù)控機床、加工中心等現(xiàn)代化加工設(shè)備的廣泛

應(yīng)用，使傳統(tǒng)的機械加工制造方法發(fā)生了重大變革，人們對夾具

的功能已經(jīng)從過去的裝夾、定位、引導(dǎo)刀具定位，變?yōu)檠b夾、定

位，而數(shù)字化的設(shè)備加工功能擴大化，已經(jīng)將夾具的引導(dǎo)刀具功

能完全代替，給今后夾具的快速定位、快速裝夾提出了更高的要

求。目前國內(nèi)外已經(jīng)開始將夾具設(shè)計和數(shù)字化、現(xiàn)代化加工技術(shù)

相結(jié)合，研究和推廣新型夾具。

一、工作原理

車床是一種應(yīng)用極為廣泛的金屬切削機床，主要用于加工各

種回轉(zhuǎn)表面（內(nèi)外圓柱面、圓錐表面、成型回轉(zhuǎn)表面等），回轉(zhuǎn)體

的端面、螺紋等，能夠車削外圓、內(nèi)圓、端面、螺紋、螺桿，車削

定型表面，并可用鉆頭、較刀等進行加工。

車床的類型很多，主要有臥式車床、立式車床、轉(zhuǎn)塔車床和

仿形車床等。臥式車床主要由床身、主軸變速箱、掛輪箱、進給

箱、溜板箱、溜板與刀架、尾架、光杠和絲杠等部分組成。

二、結(jié)構(gòu)及用途

車床的主運動為工件的旋轉(zhuǎn)運動，它是由主軸通過卡盤或頂

尖帶動工件旋轉(zhuǎn)，其承受車削加工時的主要切削功率。車削加工

時，應(yīng)根據(jù)被加工工件材料、刀具種類、工件尺寸、工藝要求等

來選擇不同的切削速度。這要要求主軸能在相當(dāng)大的范圍內(nèi)調(diào)速,

對于臥式車床，調(diào)速范圍一般大于70。車削加工時，一般不要求

反轉(zhuǎn)，但在加工螺紋時，為避免乞亂扣，要反轉(zhuǎn)退刀，再縱向進

刀繼續(xù)加工，這就要求主軸具有正、反轉(zhuǎn)。

車床的進給運動是溜板帶動刀架的縱向或橫向直線運動。其

運動方式有手動或機動兩種。加工螺紋時，工件的旋轉(zhuǎn)速度與刀

具的進給速度應(yīng)有嚴格的比例關(guān)系。為此，車床溜板箱與主軸箱

之間通過齒輪傳動來連接，而主運動與進給運動由一臺電動機拖

動。

車床的輔助運動有刀架的快速移動，尾架的移動以及工件的

夾緊與放松等。車床通常由一臺主電動機拖動，經(jīng)由機械傳動鏈，

實現(xiàn)切削主運動和刀具進給運動的輸b,其運動速度由變速齒輪

箱通過手柄操作進行切換。刀具的快速移動、冷卻泵和液壓泵等，

常采用單獨電動機驅(qū)動。不同型號的立床，其主電動機的工作要

求不同，因而由不同的控制電路構(gòu)成，但是由于臥式車床運動變

速是由機械系統(tǒng)完成的，且機床運動形式比較簡單，因此相應(yīng)的

控制電路也比較簡單。普通車床的運動形式主要有兩種：一種是

主運動，是指安裝在主軸箱中的主軸帶

動工件的旋轉(zhuǎn)運動；另一種是進給運動，是指溜板箱帶動溜

板和刀架帶動刀具的直線運動。刀具安裝在刀架上，與溜板一起

隨溜板箱沿主軸軸線方向?qū)崿F(xiàn)進給移動，主軸的傳動和溜板箱的

移動均由主電動機驅(qū)動。由于加工的二件比較大，加工時其轉(zhuǎn)動

慣量也比較大，使得需停車時不易立即停止轉(zhuǎn)動，因而必須有停

車制動的功能。較好的停車制動是采月電氣制動。在加工的過程

中，還需提供切削液，并且為減輕工人的勞動強度和節(jié)省輔助工

作時間，要求帶動刀架移動的溜板箱能夠快速移動。

CA6140為我國自行設(shè)計制造的新型號普通車床，它與C610-

1型車床相比，具有性能優(yōu)越、結(jié)構(gòu)先進、操作方便和外形美觀

等優(yōu)點。

CA6140型普通車床主要由床身、主軸箱、進給箱、溜板箱、

刀架、絲杠、光杠、尾架等部分組成。

車床的進給運動是刀架帶動刀具的直線運動。溜板箱把絲杠

或光杠的轉(zhuǎn)動傳遞給刀架部分，變換溜板箱外的手柄位置，經(jīng)刀

架部分使車刀做縱向或橫向進給。

車床的輔助運動為機床上除切削運動以外的其他一切必需的

運動，如尾架的縱向移動，工件的夾緊與放松等。

三、撥叉零件介紹

機械中的撥叉，一般分為撥叉爪子，撥叉軸和撥.叉手柄座。

主要是撥動滑移齒輪，改變其在齒輪軸上的位置，可以上下移動

或左右移動，從而實現(xiàn)不同的速度。或則是機械產(chǎn)品中離合器的

控制，比如端面結(jié)合齒的結(jié)構(gòu)，內(nèi)外齒的結(jié)構(gòu)，都需要用撥叉控

制其一部分來實現(xiàn)結(jié)合與分離。還有一種是機械產(chǎn)品中電器的控

制也是需要撥叉來實現(xiàn)開關(guān)的閉合與斷開，一般是電器盒中兩邊

各一個碰卡開關(guān)，撥叉左右或上下?lián)軇樱瑥亩鴮崿F(xiàn)機床不同方向

的運轉(zhuǎn)。

CA6140車床的撥叉位于車床變速機構(gòu)中，主要起換檔，使主

軸回轉(zhuǎn)運動按照工作者的要求工作，獲得所需的速度和扭矩的作

用。撥叉零件主要用在操縱機構(gòu)中，比如改變車床滑移齒輪的位

置，實現(xiàn)變速；或者應(yīng)用于控制離合器的嚙合、斷開的機構(gòu)中，

從而控制橫向或縱向進給。

四、夾具的深入了解

零件在工藝規(guī)程制定之后就要按二藝規(guī)程順序進行加工。加

工中除了需要機床、刀具、量具之外，成批生產(chǎn)時還要用機床夾

具。他們是機床和工件之間的連接裝置，使工件相對于機床或刀

具獲得正確的位置，機床夾具的好壞將直接影響工件加工表面的

位置精度，所以機床夾具設(shè)計是裝備設(shè)計中一項重要的工作，是

加工過程中最活躍的因素之一。

因此，好的'夾具設(shè)計可以提高產(chǎn)品勞動生產(chǎn)率，保證和提高

加工精度，降低生產(chǎn)成本等，還可以擴大機床的使用范圍，從而

使產(chǎn)品生產(chǎn)在保證精度的前提下提高效率，降低成本。在當(dāng)今激

烈的市場競爭和企業(yè)信息化要求下，滿足企業(yè)對夾具的設(shè)計制造

的更高要求。

CA6140車床撥叉銃、鉆等工序使用的專用夾具設(shè)計應(yīng)針對加

工零件，應(yīng)達到結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡便、生產(chǎn)率高。所以對CA6140

車床撥叉加工工藝及夾具設(shè)計，不但是我們對大學(xué)所學(xué)的知識的

一個整合，而且是對結(jié)構(gòu)設(shè)計和工藝設(shè)計方面的一次訓(xùn)練。

夾具是一種裝夾工件的一種工藝裝備，它廣泛地應(yīng)用于機械

制造過程的切削加工，熱處理裝配，焊接和檢測等工藝過程中。

在金屬切削機床工件是使用的夾具稱為機床夾具，在現(xiàn)代生

產(chǎn)過程中，機床夾具不可缺少。它直接影響著加工的精度，勞動

生產(chǎn)率和產(chǎn)品的制造成本等，故機床滅具的設(shè)計在企業(yè)產(chǎn)品設(shè)計

和制造以及生產(chǎn)技術(shù)裝備中占有極其主要的地位。機床夾具設(shè)計

是一項重要的技術(shù)工件

夾具設(shè)計最關(guān)鍵是要求對工件定位正確，且滿足定位精度要

求。首先得了解影響定位精度的因素，然后采取措施解決具體的

問題。如定位基準與定位元件的配合狀況和影響定位精度，那么

可以提高夾具的制造精度，減小配合間隙就能提高夾具在機床上

的定位精度。除此之外，選擇夾具的類型與結(jié)構(gòu)型式必須與零件

生產(chǎn)批量大小相適應(yīng)，夾具結(jié)構(gòu)與零部件應(yīng)具有足夠的剛度和強

度，從而保證夾具操作方便、夾緊可靠、使用安全、并有合理的

裝卸空間

夾具的使用一般包括兩個過程，其一是夾具本身在機床上的

安裝和調(diào)整，其二是被加工工件在夾具中的安裝。加工過程中，

工件與刀具的相對位置容易得到保證，并且不受各種主觀因素的

影響，因而工件的加工精度穩(wěn)定可靠。

1.所保證加工精度

用夾具裝夾工件時工件相對刀具及機床的位置由夾具保證不

受工人技術(shù)的影響，使一批工件的加工精度趨于一致。

2.提高勞動生產(chǎn)率

使用夾具裝夾工件方便、快速工件不需劃線找正，可顯著的

減少輔助工時，提高勞動生產(chǎn)率，工件在夾具裝夾后提高了工件

的剛性，因此可加大切削用量，提高勞動生產(chǎn)率，可使用多工位

夾具，并可采用高小夾緊機構(gòu)，進一步提高勞動生產(chǎn)率。

3.能擴大機床的使用范圍

4.能降低成本

在批量生產(chǎn)后使用夾具后，由于勞動生產(chǎn)率的提高，使用技

術(shù)等級較低的工人以及廢品率下降等原因，明顯的降低了成本夾

具制造成本分攤在一批工件上，沒個二件制造的成本是極少的，

遠遠小于由于提高勞動生產(chǎn)率而降低的成本，元件批量越大使用

夾具所取得的經(jīng)濟效應(yīng)就越大。

5.改善工人的勞動條件

用夾具裝夾工件方便、省力、安全

五、實習(xí)感受

通過這次畢業(yè)實習(xí)，我對整個畢業(yè)設(shè)計的大體設(shè)計方案有了

初步的了解，對以后將要遇到的問題有了準備，這是我實習(xí)的最

大收獲。

雖然我們即將走向社會，但作為一個剛踏入社會的年輕人，

幾乎沒有任何社會經(jīng)驗。可在實習(xí)期間的每一件小事中，我們能

夠體會到人際關(guān)系、機會、評價、競爭、成功、失敗等各種我們在

今后經(jīng)常會遇到的事件，相信這些寶貴的經(jīng)驗會成為我今后成功

的重要基石。而在這剩下的半年中，我們能再學(xué)些什么，再做些

什么，這短短的15天能給我很好的啟示。

實習(xí)結(jié)束了，但是我相信這不是終點，而是另一個新的起點。

在實習(xí)中獲得的經(jīng)歷和體會，對于我們今后走上工作崗位，都有

很大的幫助。經(jīng)過這次實習(xí)，也提高了我的專業(yè)水平，教學(xué)水平。

在以后的工作上我會有爭取更大的進步。相信今后無論什么時候

回想起這段經(jīng)歷，都會覺得是快樂的，而且永遠銘記于心。車工

實訓(xùn)心得體會4

一、如何讓學(xué)生重視實訓(xùn)課

L讓學(xué)生知道本課程的重要性

機械制造業(yè)是國民經(jīng)濟的重要組成部分，擔(dān)負著為國民經(jīng)濟

各部門提供技術(shù)裝備的任務(wù)，是技術(shù)進步的重要基礎(chǔ)。機器是由

各種零件裝配而成的，而零件的加工制造一般離不開金屬切削加

工。車削是最重要的加工方法之一。它是機械制造業(yè)中最基本、

最常用的加工方法。車工也是最基本、最廣泛的專業(yè)，在機械制

造業(yè)中車床占機床總數(shù)的30%?50%,因此其占有舉足輕重的地位。

2?讓學(xué)生明白學(xué)好實習(xí)課的重要性

實習(xí)課教學(xué)是技工學(xué)校教學(xué)的重要環(huán)節(jié)，關(guān)系到學(xué)生實際操

作技能的掌握程度，關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作能力問題。隨

著社會經(jīng)濟和現(xiàn)代企業(yè)的發(fā)展需求，高技能人才已成社會各業(yè)最

緊缺、最迫切需求的人才之一。

二、嚴格進行安全文明生產(chǎn)教育和管理

第一次實習(xí)課首先要進行安全教育，包括安全知識、操作規(guī)

程、文明生產(chǎn)等知識。我們先是由實習(xí)管理室統(tǒng)一開大會強調(diào)，

再由各車間老師自己講解強調(diào)。為加深同學(xué)們的印象，在課題講

解完畢時，讓學(xué)生們講講在現(xiàn)實生活n,他們聽到、看見過哪些

安全事故案例。一開始效果挺好，隨著實習(xí)時間的增長，很多學(xué)

生在實習(xí)時思想上逐漸放松要求，出現(xiàn)的問題越來越多。例如違

反操作規(guī)程、工量具亂擺亂放、放松零件尺寸精度的保證等等。

為培養(yǎng)學(xué)生安全文明生產(chǎn)的習(xí)慣以及將來進入工作崗位后能立即

適應(yīng)生產(chǎn)的需要，我們在教學(xué)中規(guī)范每一個實習(xí)步驟。首先，每

天上班前集合整隊檢查防護用品以及學(xué)生證的佩戴，到車間以后

強調(diào)安全事項，并且進行每日必學(xué)的《學(xué)生安全操作規(guī)程》《砂輪

機安全操作規(guī)程》等制度的朗讀，這樣可以讓學(xué)生時刻把安全記

心中，提高注意力，防止安全事故的發(fā)生。其次，嚴格按照操作

規(guī)程操作，嚴格要求工量卡具的擺放。在操作過程中，要分步質(zhì)

檢，讓學(xué)生養(yǎng)成良好的習(xí)慣。規(guī)范車床、材料、刀具、夾具、量具

的使用。最后，建立完善的檢查制度。安排兩名學(xué)生不定時檢查，

并做好記錄，將其納入學(xué)生平日成績，以此培養(yǎng)學(xué)生樹立愛護設(shè)

備、工卡量具的意識，加強他們安全文明生產(chǎn)的意識。定人定崗，

每個小組一臺車床，保證每個工位專人專職負責(zé)設(shè)備的維護。為

了達到節(jié)約的目的，在實習(xí)中我們嚴格遵守工卡量具及材料的支

領(lǐng)手續(xù)，認真填寫材料支領(lǐng)單，做到以舊換新。在進行實習(xí)時，

我們還實行小組長負責(zé)制，根據(jù)設(shè)備情況分成幾個小組，每個小

組選取一個責(zé)任心強的同學(xué)責(zé)任。另外選取兩名車間總管，一個

負責(zé)車間工卡量具及材料的支領(lǐng)，一個負責(zé)車床鑰匙及車間電源

的管理。每天實習(xí)結(jié)束后，每個小組負責(zé)打掃本機床的衛(wèi)生，小

組長負責(zé)收取本組的工卡量具，做到專人專地。工具櫥鑰匙由車

間總管負責(zé)。車間內(nèi)的衛(wèi)生輪換打掃。同時，實習(xí)結(jié)束時班干部

配合指導(dǎo)教師檢查工卡量具及設(shè)備情況，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解

決。

三、努力提高學(xué)生的‘學(xué)習(xí)興趣

1.課前備好課

備好課是上好課的前提和基礎(chǔ)，實習(xí)課更是如此。實習(xí)教師

應(yīng)根據(jù)《車工工藝教學(xué)大綱》和《車工實習(xí)教學(xué)計劃》的要求，結(jié)

合理論教學(xué)內(nèi)容、實習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有的水平，認真充分地

備好課。學(xué)生在第一次實習(xí)時，總是懷著極強的好奇心，所以，

講好實習(xí)的第一節(jié)課非常關(guān)鍵。若把第一節(jié)課講好，就能夠引起

學(xué)生的興趣、調(diào)動起學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，就會起到事半功倍的效

果。在教學(xué)前，教師先拿出一些學(xué)生感興趣的產(chǎn)品如獎杯、酒杯、

掐腰葫蘆、收納盒等，再利用一些多媒體資料如視頻、動畫、幻

燈片等來引導(dǎo)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。另外讓學(xué)生先了解本次實習(xí)的目

的、要求、用到的設(shè)備工具、圖紙和加工工藝過程以及動手操作

演示等，對這次實習(xí)有了一個總體的認識和了解，為這次實習(xí)打

下了良好的基礎(chǔ)。教師再根據(jù)學(xué)生學(xué)習(xí)的接受能力和技能水平，

把學(xué)生進行分組，選取責(zé)任心強的同學(xué)擔(dān)任組長。

2.課上營造良好氣氛

上課時，教師先把本節(jié)課的目標(biāo)告知學(xué)生，將上課的路途、

課后的檢查方法都跟學(xué)生講明，對不同層次的學(xué)生提出不同的教

學(xué)要求。在教學(xué)過程中，教師時刻掌握學(xué)生的能力水平，創(chuàng)設(shè)各

種活動的情景，使學(xué)生的感知處在興杳狀態(tài)，引起注意，激發(fā)學(xué)

生學(xué)習(xí)積極性。將競爭意識引進學(xué)生課堂，并盡量使每個學(xué)生有

成功的機會。在課堂中讓同學(xué)之間競爭，對積極回答問題的、認

真聽講的、有獨特見解的給予加分，課后再總結(jié)得分的情況，評

出優(yōu)勝組，納入平日量化考核。這樣創(chuàng)設(shè)競爭氣氛，激發(fā)學(xué)生上

進意識，使每個學(xué)生都積極參與，形成“比、學(xué)、趕、幫”的學(xué)習(xí)

氛圍，提高學(xué)習(xí)效果，激發(fā)學(xué)習(xí)的欲望，同時也促進同學(xué)們之間

的友誼，培養(yǎng)他們的集體榮譽感。

3.實行導(dǎo)師制下的組長制

示范操作是實訓(xùn)課教學(xué)中的重要一環(huán)，它可使學(xué)生直觀形象、

具體生動地學(xué)習(xí)知識，最能吸引學(xué)生的注意力，學(xué)生最易理解和

接受。示范時動作要慢，要使學(xué)生看清每一個動作，從而有利于

學(xué)生學(xué)習(xí)和模仿。在實訓(xùn)中推行“導(dǎo)師制下的組長制”用“學(xué)中

做，做中學(xué)”的教學(xué)方法，讓組長更多的參與到學(xué)生的實訓(xùn)指導(dǎo)

中。每一個課題理論講解完以后，教師先讓學(xué)生看一遍視頻，然

后教師再演示一遍。教師演示完以后，先指導(dǎo)每個小組的小組長

進行集中練習(xí)，然后再讓小組長回去指導(dǎo)其他成員。充分發(fā)揮學(xué)

生的主體作用，讓學(xué)生主動參與到教堂中來，這樣既減輕了實習(xí)

指導(dǎo)老師的工作壓力，又促進學(xué)生技能的提高和學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)技

能興趣的激發(fā)，提高了學(xué)習(xí)效果。

4.教學(xué)標(biāo)準因人而異

在實習(xí)中不能用一個標(biāo)準要求所有學(xué)生，對接受能力差的學(xué)

生降低要求，由淺到深、循序漸進，讓小組長增加他們的實習(xí)時

間，加強對他們的輔導(dǎo)。把實習(xí)的內(nèi)容分成幾個連續(xù)的目標(biāo)，允

許能力差的學(xué)生根據(jù)自己的情況，分步實習(xí)，逐漸達到教學(xué)要求。

對接受能力強、動手能力好的學(xué)生，對他們進行高加工精度、難

度的訓(xùn)練。力求準確地把握各類學(xué)生的接受和操作能力。在教學(xué)

過程中，教師既要給學(xué)生提供充分展示才能的機會，又要提供可

供學(xué)生探究的問題，讓學(xué)生通過自主探究體會到自己是發(fā)現(xiàn)者、

研究者、探究者，從而體驗到成功的喜悅。

另外，還可以組織學(xué)生參加學(xué)校一年一度的技能大賽，提高

學(xué)習(xí)積極性。對于完成任務(wù)好的學(xué)生進行獎勵，除了加分，還可

以把車好的工件帶回家讓家長看看。學(xué)習(xí)有了興趣，學(xué)生逐漸學(xué)

會學(xué)習(xí)，質(zhì)疑問難成為學(xué)生學(xué)習(xí)的重要手段。通過質(zhì)疑進行反思，

通過反思增長知識，體現(xiàn)學(xué)生的學(xué)習(xí)主體性，從而實現(xiàn)樂中學(xué)，

學(xué)中樂，達到學(xué)而不厭的境界，從而使學(xué)生的熱情得以激發(fā)，個

性得以張揚。

四、小結(jié)

總之，教學(xué)有法，學(xué)無定法，培養(yǎng)學(xué)生在專業(yè)技能上要精益

求精，知識面廣闊，動手能力強，適應(yīng)能力強，能夠有機地把理

論和實習(xí)相結(jié)合。堅持培養(yǎng)學(xué)生的吃苦耐勞精神，創(chuàng)新、實踐能

力，培養(yǎng)他們身心和諧發(fā)展。讓學(xué)生針對自己的現(xiàn)狀，大膽嘗試，

勇于探索，這樣定能在科技飛速發(fā)展的今天，收獲累累碩果。車

工實訓(xùn)心得體會5

教師給我們詳細介紹了錢工的相關(guān)知識以及錢床的種類，原

理和使用方法。錢床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工

作臺的平鉗上，靠進給轉(zhuǎn)盤對其進行橫向，縱向及上下運動的控

制，而刀具堅持不動，這與車床剛好相反。

在熟悉銃床的工作原理和操作后，教師給我們的任務(wù)是將一

個圓柱體銃掉四邊，要求邊長為28cm,我們將工件夾在平鉗上,

然后轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤來控制平鉗的位置，當(dāng)?shù)毒呋旧现糜谥醒胛恢脮r,

開始對刀，對好后，根據(jù)要求轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤，每次銃掉2cm。開始加工

工件，不一會兒的工夫，在刀具的切削下，一個標(biāo)準的正方形在

銃床上誕生了。

銃工的加工效率很高，是金屬切削加工的常用工具。在生產(chǎn)

中有著廣泛的應(yīng)用。期望自我在以后的實踐中能有更多的機會參

加這方面的實訓(xùn)，不斷的.增強自我的動手本事。在師傅們耐心細

致地講授和在我們的進取的配合下，我徹底清楚了實踐才是真正

檢驗真理的標(biāo)準，以前學(xué)過的游標(biāo)卡尺讀數(shù)就很模糊，并且誤差

的要求也較高，所以還覺得過得去，可是這次實訓(xùn)要求工件的誤

差都在0。1mm,讓我措手不及。在教師的教導(dǎo)下，經(jīng)過這次實訓(xùn)

我已經(jīng)基本掌握了游標(biāo)卡尺的讀數(shù)。看似簡單的東西真正到了應(yīng)

用就不是那么簡單了。

實訓(xùn)目的：錢工實訓(xùn)是學(xué)生切削加工技術(shù)的必要途徑之一，

它能夠培養(yǎng)學(xué)生觀察本事、動手本事，開拓同學(xué)們的視野，使同

學(xué)們平時學(xué)習(xí)的理論知識和操作實踐得到有機結(jié)合。車工實訓(xùn)心

得體會6

在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，我們數(shù)控車工和普車實訓(xùn)取得了

良好的成績，使學(xué)生學(xué)習(xí)了數(shù)控車編程和普車理論知識，同時大

大提高了實際操作能力，增強學(xué)生的安全文明生產(chǎn)的意識和企業(yè)

意識。

實訓(xùn)期間我們的實訓(xùn)指導(dǎo)工作是以“安全第一”為思想教育

指導(dǎo)，嚴格要求我們的學(xué)生要注意安全問題，要嚴格遵守車間市

場的規(guī)章制度。采取課前講安全、課n復(fù)強調(diào)。實習(xí)期間，沒有

學(xué)生出現(xiàn)過受傷或者其他安全事故。

通過直接參與加工的運作過程，學(xué)到了實踐知識，同時進一

步加深了對理論知識的理解，達到理論聯(lián)系實際，使理論與實踐

知識都有所提高，到達了實訓(xùn)基本目的°首先是讓學(xué)生了解、復(fù)

習(xí)理論知識。熟悉數(shù)控車的基本操作方法及編程，接著是數(shù)控車

床的實際操作，有了理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)，操作機床變的簡單易懂，

保證在一周的時間，學(xué)生便可獨力完成部分簡單的實踐操作，隨

著操作技能的提升，從難到易進行實體加工。這次的實訓(xùn)，提高

了學(xué)生的實際工作能力，為今后學(xué)習(xí)以及將來的'工作奠定了一定

的基礎(chǔ)，同時取得了一些寶貴的實踐操作經(jīng)驗。

本次實訓(xùn)最大的成功是每個學(xué)生都能獨立的完成課件安排，

還能獨立的設(shè)計、編程、制造工藝品類零件加工。每一個作品都

對他們有著實訓(xùn)的紀念意義。激發(fā)今后學(xué)習(xí)的積極性。每天每周

我們都進行大小總結(jié)。課堂教學(xué)、課后交流。通過學(xué)生的總結(jié)，

了解了學(xué)生對本次實訓(xùn)的態(tài)度，可以看出學(xué)生都很珍惜這次的實

作機會，并收獲了許多書本上沒有的知識。

這學(xué)期的工作取得的成績是顯而易見的，圓滿完成教學(xué)上的

安排，這些都是學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)對本期實訓(xùn)二作的大力支持和同學(xué)們的

積極配合，才能取得這么耀眼的成績。成績只能是過去、經(jīng)驗，

將在下期的工作中不斷創(chuàng)新，力爭更上一層樓。車工實訓(xùn)心得體

會7

_年^月7日，是值得回味的一天，對我而言也是值得紀念

的一天，因為這是我車工實訓(xùn)課的最后一課。

記得第一次去光機電大樓的時候，心情是激動而充滿著好奇,

從窗外往實訓(xùn)室里看：機床整整齊齊的排列著，從門里飄出的是

我們光機電系學(xué)生都熟悉的味道一機油味。剛?cè)サ念^兩天是初步

認識和了解車床的結(jié)構(gòu)及操作，之后進行了加工臺階軸、加工門

軸、加工圓錐、板牙架的加工、較杠的加工、千斤頂?shù)募庸さ绕?/p>

個項目的實踐操作，從中也認識、使月了千分尺、游標(biāo)卡尺、車

刀、頂尖、鉆頭、扳手等。

在實訓(xùn)的過程中，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識，

更學(xué)到了課本上沒有的知識。在實訓(xùn)的過程中遇到了不少問題，

而犯的錯誤也不少，通過實訓(xùn)讓我學(xué)會虛心求教，細心體察，大

膽實踐。任何能力都是在實踐中積累起來的，都會有一個從不會

到會，從不熟練到熟練的過程，人常說“生活是最好的老師”就

是說只有在生活實踐中不斷磨練，才能提高獨立思考和解決問題

的能力；同時也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生、團結(jié)和合

作的精神；學(xué)會了勤奮、求實的學(xué)習(xí)杰度。

勤奮就是要發(fā)奮努力、不畏艱難。唐代思想家韓愈有句名言：

業(yè)精于勤，荒于嬉；行成于思，毀于隨。優(yōu)良的學(xué)業(yè)是辛勤汗水

的結(jié)晶，成就只有通過刻苦的學(xué)習(xí)和拼搏才能獲得。馬克思說過：

“在科學(xué)上沒有平坦的大道，只有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的

人，才有希望達到光輝的頂點。”

求實就是腳踏實地，求真務(wù)實，謙虛謹慎、介驕介躁、對知

識的掌握要弄通弄懂，對技術(shù)的掌握要嚴守規(guī)范、嚴謹細致、精

益求精。一個人的力量是有限的，團結(jié)合作的.力量是無窮的，通

過對各個項目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無數(shù)粒卻能匯成

無限的沙漠；水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋；你的一個思想、

一個方法，他的一個思想和方法，相互交流互換就有了兩個思想

和方法，當(dāng)今社會競爭日益激烈，而我們現(xiàn)在就應(yīng)該學(xué)會與他人

合作。

當(dāng)然，在實訓(xùn)過程中，我們也收獲了快樂、與同學(xué)的快樂、

與老師的快樂。因為每當(dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個項目時，

或多或少有些欣慰，會感到開心，休息時和老師的交流也是一種

快樂。雖然四周實訓(xùn)不是很長時間，但對我今后的學(xué)習(xí)有很大幫

助。這只是起點，終點離我們還有一定的距離，所以還是需要我

們繼續(xù)努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機會，錯過

了就再也找不回來了。車工實訓(xùn)心得體會8

為期二周的金工實習(xí)。在此期間，我們接觸了機加工的基本

操作技能，在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，

我們沒有發(fā)生一例重大傷害事故，基木達到了預(yù)期的實習(xí)要求，

圓滿地完成了實習(xí)任務(wù)。

實習(xí)之前就聽已經(jīng)實習(xí)過的同學(xué)說很累，但是在實習(xí)第一天,

我依然懷著激動好奇的心情來到了實習(xí)中心，看著一臺臺龐大的

機器，我一臉茫然，心想操作它們一點很難吧。不知老師教了我

之后我會不會操作。總之，幾份忐忑，幾份期待。我們班同學(xué)大

概也是懷著好奇的心情，在機器上這旦碰碰，那里摸摸。接下來

老師告訴我們本次實習(xí)的基本任務(wù)和目的，并且再三強調(diào)安全問

題。最后就是講課與示范了。

我們主要學(xué)習(xí)車工，一進操作室看到車床就知道操作應(yīng)該不

容易，結(jié)果老師也說了車工是最難的。我當(dāng)時就告訴自己，我的

動手能力本來就不強，一定要認真聽！車床是利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀

具的直線和曲線運動來加工工件的，就其工作的基本內(nèi)容來說，

可以車削外圓。內(nèi)圓、端面、切斷、切槽、內(nèi)外圓錐、各種螺紋及

滾花和成形面等。經(jīng)過老師的介紹，我知道了車刀的安裝必須注

意以下幾點：

第一，車刀夾在刀架上的伸出長度應(yīng)該盡量短，以增強其剛

性。第二，車刀底下的墊片數(shù)量應(yīng)盡量少，并放整齊。第三，車刀

刀尖應(yīng)于車床主軸中心等高。

工件的安裝：

第一，伸出不能太長，影響裝夾剛性。

第二，裝夾必須牢固可靠，防止二件飛出傷人，必要時用加

力桿。

第三，裝夾毛坯工件時注意找正佳緊。同時還有切削三要素、

切削用量選擇、手動車外圓，端面，階臺的方法。最后老師也同

樣的講了實習(xí)任務(wù)，并且介紹了加工這個零件的工藝步驟，我認

真的聽著，生怕遺漏一點點。最后就是在操作機器上是演示了，

同樣我也很認真的看著。老師的任務(wù)完成了，接下來就輪到我們

自己操作了，我們?nèi)艘唤M，要每人都加工一個簡單的零件。

剛開始的時候我們對機床的熟悉度不夠，導(dǎo)致我們加工起來

不僅很慢，而且經(jīng)常出錯，應(yīng)為機加二零件對零件的精度要求很

高的，一不小心就出廢品，就得又重新做，加工的時間長了慢慢

的對機床也有些熟悉了，加工起來速度就明顯的快了，而且精度

也明顯提高了不少。終于在第二天下2就加工出了三個合格的零

件。

后面三天老師給我們的任務(wù)是加二一個更難的零件，而且精

度要求也更高，因為前面的基礎(chǔ)，我們加工的速度快了不少，但

應(yīng)為精度要而且精度要求也更高，因為前面的基礎(chǔ)，我們加工的

速度求較高，所以還是經(jīng)常出廢品。通過努力，在我們細心的加

工下還是完成了任務(wù)，成功做出了零件。

應(yīng)為機加工都是站著的，所以二周下來我們都很累的，但過

得很充實，在這二周里我們還是學(xué)會了很多東西。

1.了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械

制造中的應(yīng)用，培養(yǎng)、提高和加強了我們的工程實踐能力、創(chuàng)新

意識和創(chuàng)新能力。

2.機加實習(xí)培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質(zhì),

使我們不但對機加實習(xí)的重要意義有了更深層次的認識，而且提

高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結(jié)合，鞏

固了我們的所學(xué)的'知識。

3.我們同時也學(xué)到老師的敬業(yè)、嚴謹精神。有的老師會一次

又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。實習(xí)過程中

我們也發(fā)揚了團結(jié)互助的精神男同學(xué)智助女同學(xué)、動手能力強的

同學(xué)幫助動手能力弱的同學(xué)，大家相互幫助相互學(xué)習(xí)，既學(xué)會了

如何合作又增強了同學(xué)間的友誼。

4.在實習(xí)過程中我們?nèi)〉玫膭趧映晒＿@些曾經(jīng)讓人難以致

信的小零件，竟然是自己親手加工而成，這種自豪感、成就感是

難以用語言來表達的。

機加實習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與

樂，同時檢驗了自己所學(xué)的知識。機加實習(xí)更讓我深深地體會到

人生的意義。

勞動不僅對自然世界進行改造，也對一個人的思想進行改造。

經(jīng)過這周的機加實習(xí)，在這方面我也深有體會。

1、勞動是最光榮的，只去實踐才能體會勞動的辛酸和樂趣。

2、堅持不懈，仔細耐心°

3、認真負責(zé)，注意安全。

4、只要付出就會有收獲。

實踐是真理的檢驗標(biāo)準，通過一星期的金工實習(xí)，我了解到

很多工作常識，也得到意志上鍛煉，有辛酸也有快樂，這是我大

學(xué)生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大

的影響。

很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師

那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要

我們自己去觀察、學(xué)習(xí)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。

隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們

未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像

我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學(xué)都

要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。

一周的金工實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技

能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多

的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反

思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達到了他的真正目的。車

工實訓(xùn)心得體會9

車工實習(xí)結(jié)束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。

重要的是安全老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的

有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就

告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會發(fā)生事故的，

于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的重要保證！

車工安全知識

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。

2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。

3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件。

5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動

車床，以免扳手飛出傷人。

6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位二車床實踐知識老師

先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開

始加工，在此時老師們教的非常認真，不停地在人群中穿梭，隨

時指正我們在操作中的錯誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我

們做的砂型的的優(yōu)缺點。雖然時間只有短短的幾天，但是師傅們

卻是盡其最大的努力，在如此有限的時間里多教給我們一點東西,

希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。。車床加工中一個很

重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端

面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽，這時就要換用切

槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，

它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時候采用

左右借刀法。切完槽，就要加工螺紋了，這對我們這種從來沒有

使用過車床的人來說，真是個考驗。我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的

控制手柄，小心翼翼的,加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不

過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候

我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還

是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。

車工實習(xí)是一門實踐基礎(chǔ)課，是機械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程

材料及機械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機類有關(guān)專

業(yè)教學(xué)計劃中重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。基于此，同學(xué)們必須給予這

門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一

下自己的動手能力。我校的工程訓(xùn)練中心雖然存在諸如：設(shè)備

數(shù)量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，但是學(xué)校通過有效的組織，

化短為長，使同學(xué)們分期分批的實習(xí)，達到了理想的效果。時

光總是匆匆而逝，很快幾天就這樣過云了。大學(xué)畢業(yè)后，我們就

要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不

會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，

更多的是需要我們自己去觀察、學(xué)習(xí)、總結(jié)。不具備這項能力就

難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，

會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突

破，有所創(chuàng)新。幾天的車工實習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸

到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的

幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情

況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達到了他

的真正目的。車工實訓(xùn)心得體會10

金工實習(xí)是一門實踐基礎(chǔ)課，是機械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程

材料及機械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機類有關(guān)專

業(yè)教學(xué)計劃中重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力

有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝和現(xiàn)代

機械制造技術(shù)。

作為自動化專業(yè)的一名學(xué)生，學(xué)好理論知識固然重要，但動

手能力也是至關(guān)重要，現(xiàn)在的很多大學(xué)生，特別是來自城市的同

學(xué)，平時自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應(yīng)以后社會

對全面人才的需求。而金工實習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶

來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，在各種各樣的工件和機

器的車間里，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。

感謝學(xué)校為我們提供這樣的機會，同時也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我

們學(xué)習(xí)的老師們。

再一次穿上軍服的我們，成為校區(qū)里的一道亮麗的風(fēng)景，還

記得第一次，我們帶者好奇而興奮的心情，向著廈大金工實習(xí)基

地進發(fā)，想象著自己親手完成工件加二的快樂。然而，時間過的

真快，轉(zhuǎn)眼間，短學(xué)期六周的18個學(xué)時的金工實習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，

在當(dāng)藍領(lǐng)的日子里，我們有過艱辛，有過畏懼，但我們收獲更多

的是快樂和寶貴的動手經(jīng)驗。和老師，同學(xué)們聚集在車間里的那

種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。

在實習(xí)期間，我先后參加了車工，焊接，數(shù)字線切割，鉗工，

拆裝，銃工，從中我學(xué)到了很多寶貴的東西，它讓我學(xué)到了書本

上學(xué)不到的東西，增強自己的動手能力。

第一次金工實習(xí)，對我們來說感覺很新鮮，一大早，我們迎

著朝陽，興致勃勃地向?qū)嵙?xí)基地出發(fā)，今天提前上一節(jié)課，鄧谷

鳴老師給我們講解金工實習(xí)的意義，課程安排，以及實習(xí)過程中

的安全問題。總體而言，我們上的實習(xí)課明顯偏少，這可能由于

場地的原因，不過相信以后學(xué)生的實習(xí)時間會逐漸增加。接下來，

老師又一一為我們詳細的介紹各種刀具，工件，車床的相關(guān)知識，

雖然這些知識對我們很陌生，但老師的耐心講解，讓我們開始產(chǎn)

生了興趣，聽的也比較認真，因為這些知識是最基本也是最最重

要的，接下來我們按照分組，由不同的老師帶領(lǐng)參加各自的工種。

我分在第三組，首先接觸的工種是車工。車工是在車床上利

用工件的‘旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)

外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀具有：車刀、

鎮(zhèn)刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具

相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，老

師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐

漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要

求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習(xí)。要求達到

進退動作準確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一

定程度后可開車練習(xí)，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，

老師要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20mm,那么刀

具只能前進lOnrni,并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準工件調(diào)

零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進10mm,開車，待走刀前進到3/4時，改

為手動走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)

熟悉了本項操作。由于時間的原因，我們只能給這個任務(wù)，不過

我們做的很認真，也第一次看到自己在如此龐大的機床上的勞動

成果，心里真的很高興，相信自己在接下來的實習(xí)中會越做越好！

我來到—學(xué)校已經(jīng)大半年了，從5月份份到現(xiàn)在1月份我在

—學(xué)校學(xué)習(xí)6個月了。想一下時間過得好快，但這6個月我也經(jīng)

歷了許多事情，學(xué)習(xí)到了許多知識。

剛到—學(xué)校，在發(fā)動機班學(xué)習(xí)，那時對汽車一竅不通，在上

課后心完全沒有在課堂上。每天放學(xué)的時候是我最開心的時候，

因為回家就可以上網(wǎng)玩游戲了。糊里糊涂的到了金杯班，在金杯

班我們的帶課老師是黃主任，因為黃主任在對待我們學(xué)習(xí)時，非

常認真、嚴肅。

在黃主任的大聲喝罵聲中，我開始動手訓(xùn)練，上課認真聽講。

結(jié)束了金杯班的課程。來到了雅閣班，這個時候我已經(jīng)明白了自

己來到這里的目的，在學(xué)習(xí)的時候也刀用老師強迫，有時間就動

手訓(xùn)練，認真學(xué)習(xí)。然后到了底盤班，這是我在—學(xué)校中機修課

程中最后一門課程，學(xué)習(xí)了一個月來到了電器班，第一天老師就

對我們講在這里學(xué)習(xí)的知識很重要，這里是基礎(chǔ)，在這里基礎(chǔ)打

好了，以后整車電路就可以容易理解了。

開始老師給了我們一幅前照燈線路圖，要求要知道電流走向，

并在試驗臺接線亮燈，在老師講完后，我還是不懂這個圖，不懂

它的電流走向是怎樣的。那時我很煩惱，以為自己很笨，不如別

人聰明。當(dāng)時有兩條路可以讓我選擇：要么不會就不會，不管它

不問別人。別人如果問我，懂不就回答懂，要么向老師、同學(xué)問

出自己不懂的地方，把不會的全部問懂，我選擇了后者。因為我

那時想到了褪老師曾對我們說過的一句話：懂就是懂，不要欺騙

自己，在這里說自己懂沒用的，出去之后能懂才行！

做好選擇我就行動了，我把不懂的地方拿去問老師、同學(xué)。

經(jīng)過老師、同學(xué)的幫助和自己的努力我知道了這個圖的電流走向，

工作原理，并在試驗臺接線亮燈了。懂了之后再看這個線路圖，

覺得好簡單。而在后面老師教了我們轉(zhuǎn)向燈，雨刮，發(fā)電機到現(xiàn)

在的起動機。老師把線路圖畫出來，然后講解它的電流走向，工

作原理，然后我再拆裝，一邊觀察實物，一邊思考老師所講的我

就能理解了。我很慶幸自己在剛來到電器班時遇到困難，沒有選

擇放棄而是克服困難。而我也靠自己的努力得到了襁老師的認可,

來到—學(xué)校襟老師是第一個夸獎我的老師！

記得有句名言這樣說的：遇到很難辦到的事，可能你努力了

不會成功，但你不努力就一定不會成功！車工實訓(xùn)心得體會11

我來到—學(xué)校已經(jīng)大半年了，從5月份份到現(xiàn)在1月份我在

—學(xué)校學(xué)習(xí)6個月了。想一下時間過得好快，但這6個月我也經(jīng)

歷了許多事情，學(xué)習(xí)到了許多知識。

剛到—學(xué)校，在發(fā)動機班學(xué)習(xí)，那時對汽車一竅不通，在上

課后心完全沒有在課堂上。每天放學(xué)的時候是我最開心的時候，

因為回家就可以上網(wǎng)玩游戲了。糊里糊涂的到了金杯班，在金杯

班我們的帶課老師是黃主任，因為黃主任在對待我們學(xué)習(xí)時，非

常認真、嚴肅。

在黃主任的大聲喝罵聲中，我開始動手訓(xùn)練，上課認真聽講。

結(jié)束了金杯班的課程。來到了雅閣班，這個時候我已經(jīng)明白了自

己來到這里的目的，在學(xué)習(xí)的時候也入用老師強迫，有時間就動

手訓(xùn)練，認真學(xué)習(xí)。然后到了底盤班，這是我在—學(xué)校中機修課

程中最后一門課程，學(xué)習(xí)了一個月來到了電器班，第一天老師就

對我們講在這里學(xué)習(xí)的知識很重要，這里是基礎(chǔ)，在這里基礎(chǔ)打

好了，以后整車電路就可以容易理解了。

開始老師給了我們一幅前照燈線路圖，要求要知道電流走向,

并在試驗臺接線亮燈，在老師講完后，我還是不懂這個圖，不懂

它的電流走向是怎樣的。那時我很煩惱，以為自己很笨，不如別

人聰明。當(dāng)時有兩條路可以讓我選擇：要么不會就不會，不管它

不問別人。別人如果問我，懂不就回答懂，要么向老師、同學(xué)問

出自己不懂的地方，把不會的全部問懂，我選擇了后者。因為我

那時想到了禪老師曾對我們說過的一句話：懂就是懂，不要欺騙

自己，在這里說自己懂沒用的，出去之后能懂才行！

做好選擇我就行動了，我把不懂的地方拿去問老師、同學(xué)。

經(jīng)過老師、同學(xué)的幫助和自己的努力我知道了這個圖的電流走向,

工作原理，并在試驗臺接線亮燈了。懂了之后再看這個線路圖，

覺得好簡單。而在后面老師教了我們轉(zhuǎn)向燈，雨刮，發(fā)電機到現(xiàn)

在的起動機。老師把線路圖畫出來，然后講解它的電流走向，工

作原理，然后我再拆裝，一邊觀察實物，一邊思考老師所講的我

就能理解了。我很慶幸自己在剛來到電器班時遇到困難，沒有選

擇放棄而是克服困難。而我也靠自己的努力得到了搦老師的認可,

來到—學(xué)校禪老師是第一個夸獎我的老師！

記得有句名言這樣說的：遇到很難辦到的事，可能你努力了

不會成功，但你不努力就一定不會成功！

車工實習(xí)結(jié)束了，但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。

重要的是安全老師告訴我們的以前發(fā)生的類似事件，我真的

有點害怕，許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點，就

告訴我們，只要按照正確的方法，掌握要領(lǐng)，是不會發(fā)生事故的，

于是我明白了，規(guī)范的操作，是安全的,重要保證！

車工安全知識

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。

2、工作時必須精力集中，不準擅自離開機床。

3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉(zhuǎn)時，不準測量工件。

5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動

車床，以免扳手飛出傷人。

6、上班不準串崗，堅持各自工作崗位二車床實踐知識老師先

初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始

加工，在此時老師們教的非常認真，人停地在人群中穿梭，隨時

指正我們在操作中的錯誤，糾正手型，耐心的一遍遍的分析我們

做的'砂型的的優(yōu)缺點°雖然時間只有短短的幾天，但是師傅們卻

是盡其最大的努力，在如此有限的時間里多教給我們一點東西，

希望我們能真的有所收獲，而不是空手而歸。車床加工中一個很

重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的端

面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽，這時就要換用切

槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，

它的刀頭較小，容易折斷，故應(yīng)用小切削用量。切槽的時候采用

左右借刀法。切完槽，就要加工螺紋了，這對我們這種從來沒有

使用過車床的人來說，真是個考驗。我不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的

控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，還算滿意，不

過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少，而且在加工的時候

我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了，不管怎么說，一句話，還

是不熟練。但看著自己加工出來的工件，心里真的很高興。

車工實習(xí)是一門實踐基礎(chǔ)課，是機械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程

材料及機械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課，是非機類有關(guān)專

業(yè)教學(xué)計劃中重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。基于此，同學(xué)們必須給予這

門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一

下自己的動手能力。我校的工程訓(xùn)練n心雖然存在諸如：設(shè)備數(shù)

量有限、師資力量相對薄弱等缺陷，但是學(xué)校通過有效的組織，

化短為長，使同學(xué)們分期分批的實習(xí)，達到了理想的效果。時光

總是匆匆而逝一，很快幾天就這樣過去了°大學(xué)畢業(yè)后，我們就要

步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致

入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、

學(xué)習(xí)、總結(jié)。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學(xué)

的迅猛發(fā)展，新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，會有很多領(lǐng)域是我們未曾接觸

過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。幾天的車工實

習(xí)帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅

是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們

每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，

有所收獲，使這次實習(xí)達到了他的真正目的。車工實訓(xùn)心得體會

12

實訓(xùn)課教學(xué)是中等職業(yè)學(xué)校教育的重要環(huán)節(jié)，關(guān)系到學(xué)生專

業(yè)知識技能的掌握程度，關(guān)系到今后就業(yè)分配后的工作能力問題。

實訓(xùn)課教師如何組織好實訓(xùn)課教學(xué)在這里起到了關(guān)鍵性作用，在

多年的車工實訓(xùn)教學(xué)工作中我深有體會。車工技能實訓(xùn)是中職學(xué)

校機械加工技術(shù)專業(yè)的一門核心課程，為了提高車工實訓(xùn)的教學(xué)

質(zhì)量，現(xiàn)就自己在車工實訓(xùn)教學(xué)中的一點心得體會與大家共同來

探討交流一下如何才能上好實訓(xùn)課，提高教學(xué)效果。

一、充分而認真地備好每一節(jié)課

備好課是上好實訓(xùn)課的前提和基礎(chǔ)。有的教師認為實訓(xùn)課上

只要教會學(xué)生如何動手操作就行了，而不去認真地備課，不注重

理論知識的傳授。這是不對的，也是不負責(zé)任的表現(xiàn)。

車工實訓(xùn)教師應(yīng)根據(jù)《車工工藝教學(xué)大綱》和《車工實習(xí)教

學(xué)計劃》的要求，結(jié)合理論教學(xué)內(nèi)容、實習(xí)教材內(nèi)容和學(xué)生現(xiàn)有

的水平，認真充分地備好課。與理論教學(xué)一樣，實訓(xùn)教師也要寫

出詳細規(guī)范且切實可行的教案，要制定實訓(xùn)目標(biāo)和實訓(xùn)要求，要

籌劃好整個實訓(xùn)教學(xué)的全過程，盡量提高教案的.可操作性。另外

還要為學(xué)生備齊相應(yīng)的工具、量具、刀具、夾具和工件等材料，

并要對車床設(shè)備等進行課前全面認真的檢查，對學(xué)生進行安全教

育檢查，確保不發(fā)生安全事故。

二、精心設(shè)計好每次實訓(xùn)的第一節(jié)課，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

學(xué)生在第一次接觸新知識時，總是存在著極強的好奇心，特

別是動手能力較強的實訓(xùn)課，因此，講好實訓(xùn)的第一節(jié)課關(guān)系到

本次實訓(xùn)的成敗。如果能夠把第一節(jié)課講好，引起學(xué)生的興趣,

調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，那就會起到事半功倍的效果。

我在講第一節(jié)實訓(xùn)課時，通常是利用一些多媒體教學(xué)手段如

視頻、動畫、幻燈片等，讓學(xué)生先了解一下本次實訓(xùn)的目的、要

求、用到的設(shè)備工具、圖紙和加工工藝過程以及動手操作演示等。

學(xué)生們都有著強烈的好奇心，他們觀看得都很認真，暗地里還模

仿人家的一些動作，從而在心目中對這次實訓(xùn)有了一個總體的認

識和了解，為這次實訓(xùn)打下了很好的基礎(chǔ)C實踐證明，這種方法

不但調(diào)動了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，而且還可以在一定程度上減輕教師

的負擔(dān)。

三、精心講解，準確示范

實訓(xùn)課主要是培養(yǎng)學(xué)生的動手操作能力，教師的精講也是必

不可少的。但要堅決杜絕“放羊式”的教學(xué)，要在最短的時間內(nèi)

用最簡潔的語言完成講解過程。講解要生動形象，必要時要輔助

一些圖形、教具等。

如在講車刀的運動時，我就拿出了掛圖，圖上標(biāo)出了車刀的

運動方向，我手中拿了一個車刀模型給學(xué)生演示車刀的運動方向，

讓學(xué)生一看就一目了然。這樣的效果可想而知，增強了學(xué)習(xí)的興

趣，提高了學(xué)習(xí)的積極性。示范操作是實訓(xùn)課教學(xué)中的重要一環(huán)，

它可使學(xué)生直觀形象、具體生動地學(xué)習(xí)知識，最能吸引學(xué)生的注

意力，學(xué)生最易理解和接受。示范時動作要慢，使學(xué)生看清每一

個動作，有利于學(xué)生學(xué)習(xí)和模仿。如在演示切削內(nèi)孔時，每一個

學(xué)生都瞪大眼睛聚精會神地看著，生怕放過一個細節(jié)，這種學(xué)習(xí)

狀態(tài)正是我們所要的。所以作為教師一定要把握好這一環(huán)節(jié)，盡

量做到動作規(guī)范、準確，做好學(xué)生的榜樣。

四、嚴格管理，加強指導(dǎo)

實訓(xùn)課由于環(huán)境的影響給學(xué)生管理帶來了難度。在實訓(xùn)過程

中，一定要嚴格管理好學(xué)生，強調(diào)紀律，點好人數(shù)，嚴禁遲到、早

退、曠課。實訓(xùn)車間一般都比較大，立床設(shè)備也很多，我們在開

始的時候不能讓學(xué)生一人一臺機床，那樣教師是看不過來的，很

容易發(fā)生安全事故。我們可以讓學(xué)生月一臺或者兩臺機床輪流操

作，一人上機操作，其他同學(xué)可以在一旁圍觀學(xué)習(xí)，為自己的操

作做好準備。等到學(xué)生熟練以后，再讓他們占用更多的車床，這

樣，可以從客觀上降低事故的發(fā)生率。車工實訓(xùn)與其他工種的實

訓(xùn)相比，因它具有高速旋轉(zhuǎn)的工件、卡盤，有作直線運動的刀具、

刀架，危險性要比其他工種大得多，我們一定要特別重視。通過

這種方法，我的教學(xué)中從沒有發(fā)生一起學(xué)生安全事故。

俗話說：“師傅領(lǐng)進門，修行在人人。”在上實訓(xùn)課時，教

師要把大部分時間留給學(xué)生，但此時教師的及時指導(dǎo)尤為重要。

教師要對學(xué)生進行全面的檢查、督促和指導(dǎo)，要不斷地在各工位

間來回巡視，既要指導(dǎo)學(xué)生正確操作，又要防止出現(xiàn)安全事故。

有一次，我在巡回指導(dǎo)時發(fā)現(xiàn)有一位同學(xué)在裝夾工件時沒有將工

件夾緊就開始操作，結(jié)果在切削過程口工件發(fā)生歪斜，而這個學(xué)

生還沒有覺察，幸好被我及時發(fā)覺，才沒有釀成事故，而即使這

樣也把我嚇出一身冷汗。所以指導(dǎo)教師此時的責(zé)任重大，要仔細

檢查、反復(fù)強調(diào)，絕不可將學(xué)生放之任之、掉以輕心。否則一旦

發(fā)生事故就涉及到學(xué)生的人身安全，其后果不堪設(shè)想。

五、檢查考核，總結(jié)經(jīng)驗

要上好實訓(xùn)課，不僅要在講解和指導(dǎo)上狠下功夫，還要狠抓

檢查和考核。考核時可以對各個項目經(jīng)行考核，如車刀的選取、

刃磨、安裝、工件的裝夾、量具的使月、車床的操作方法和熟練

程度、加工的時間和質(zhì)量等，逐一進行考核