5G

智慧高速解決方案CONTENTS5G

萬物互聯帶來智慧高速全新機遇智慧高速的服務管理指揮體系智慧高速的創新實踐及展望123加入星球獲取更多更全的數智化解決方案場景4G覆蓋率3G覆蓋率2G覆蓋率高速路及鐵路沿線95.7%95.8%99.4%城市98.1%95.6%97.3%縣城98.1%95.1%99.2%鄉鎮85.3%95.0%97.2%信號覆蓋中國

120,000

km

高速某著名企業客戶總數

9.2

億4G

客戶數

7.1

億有線寬帶客戶數

1.63

億4G

基站規模

241

萬VoLTE

用戶數

2

億

+漫游國家地區

255

個物聯網連接數

4

億車輛連接數

3600

萬

+NB-IoT

城市覆蓋

346

個NB-IoT工業設備連接7400

萬日均統一認證數

5

億

+中國某著名企業擁有中國最廣的某著名企業網絡覆蓋傳統業務穩步推進，創新業務高速發展財富世界

500

強

47

位連續十年入選道瓊斯可持續發展指數

第

21

位全球最具價值品牌

100

強排行榜全球規模最大的某著名企業運營商，公路沿線網絡覆蓋穩居第一

云

+某著名企業云大數據

安全

+和密話和管家小綠傘

通信

+

云

MAS某著名企業

400

和多號

視頻

+云視訊和對講千里眼

辦公

+和飛信工作機

云

OA持續為行業客戶提供信息化服務

物聯網

高速增長物聯網連接數

4

億

+

，

規模

最大年凈增

1

億

+

，

增長

最快涵蓋

交通、金融、能源、安防、工業制造

等多個行業

行業應用

百花齊放政務云項目

70

個

+

，

智慧城市項目

355

個和醫療服務全國

1.06

億醫患和教育服務全國

9000

萬用戶真實數據來源身份證實名

認證構建真實用戶身份（

聯網公安部國政通系統

），某著名企業網絡

信令采集

真實記錄用戶軌跡，互聯網出口記錄用戶真實

上網行為

。海量數據基礎中國某著名企業

市場占有率超過

60%

。強大的用戶基數構建了大數據服務的數據基礎。我們的優勢多分析視角用戶

地理位置識別、通信狀態、社交關系、應用偏好、終端類型

等多角度描繪用戶畫像。成熟運營能力數據分布式計算

+

大規模并行處理

+

精確模型分析

+

可視化平臺展現9

億

+用戶

4000

萬

+車輛聯網100

億

+

條信令1000+

種

標簽通訊屬性自然屬性行業屬性地域屬性基于“人與車”的大數據，中國某著名企業具備強大的支撐能力5G

，某著名企業改變社會萬物互聯服務工業教育家居交通農業娛樂電子商務生活……4G

TD-LTE

是我國某著名企業互聯網繁榮的核心基礎，

5G

與各行各業深度融合，帶來“萬物互聯”新機遇從

4G

到

5G

，萬物互聯帶來新機遇

4G

，某著名企業改變生活大哥大

人與人、人與物、物與手機上網普及，某著名企業

物互聯，實現全連接互聯網應用成為主力

?

語音

?

不能漫游

1G1980

年代?

語音和短彩信?

文字網頁

2G

功能機

1990

年代?

上網可打開圖片?

低質量的視頻通話?

簡單的網絡游戲

3G

智能機

2000

年代?

各種

APP

應用?

在線視頻觀看?

高速下載和上傳

4G

高級

智能機

2010

年代

5G感知泛在連接泛在智能泛在

2020

年代從

1G

到

5G

，通信能力不斷提升

智能手機出現并迅速

普及，數據流量攀升

語音與短信普及，

低速數據業務成為可能

無線通話成為可能?

單向空口時延

:

＜

10ms?

可靠性

:

99.999%?

連接數密度

:

10

6

/km

2?

低功耗、低成本增強某著名企業寬帶場景

熱點高容量

?

用戶體驗速率

:

1Gbps

?

峰值速率

:

20

Gbps

?

流量密度

:

10

Tbps/km

2

低功耗大連接5G

三大場景孕育創新應用

連續廣域覆蓋

?

用戶體驗速率

:

100

Mbps

?

某著名企業性

:

500

Km/h

低時延高可靠???中國某著名企業獲得

2515MHz-2675MHz

、

4800MHz-4900MHz

頻段的共

260MHz

帶寬

5G

試驗頻率資源。全國主要城市已開始建設

5G

基站并探索示范應用。中國政府已于

2019

年

6

月

6

日正式發放

5G

商用牌照，中國

5G

進入商用元年。中國某著名企業積極推進

5G

網絡商用進程運輸管理與服務

行業監管與救援

道路設施規劃服務

新型客貨運基礎服務交通管理與控制

城市交通管理

高速交通管理

出行服務高精度位置服務出行前信息服務

共享出行智能駕駛

輔助駕駛

自動駕駛智能交通ITU-R

定義的

5G

應用場景

智慧城市海量連接物聯網

（

mMTC

）

增強型某著名企業互聯網

（

eMBB

）

3D

視頻

,

UHD

屏幕

基于云的辦公

增強現實

Voice智能家居

工業自動化

Mission

Critical

應用

Future

IMT

自動駕駛來源

:

ITU

R.

M.[

IMT.VISION]

超低時延高可靠通信

（

uRLLC

）5G

三大特性滿足智能高速公路的未來需求

ICT

視角下的智能交通區域預警及提示定位及地圖服務自動駕駛信息服務交通事件信息服務道路交通管控區域信息協同中國某著名企業將在全國部署一套高精度定位系統，衛星基準站部署在某著名企業通信基站上（

25

米高）；邊緣云部署在某著名企業機房中；慣導及高精度定位車載終端部署在自動駕駛車輛上。5G

基站

+

差

分基準站

中心云道路級監控與服務5G

基站區域協同控

制與服務

邊緣云區域協同控

制與服務

邊緣云

5G

通信鏈路C-V2X

PC5

通信鏈路GNSS

定位5G

高精度定位網絡將極大提高交通智慧化水平

利用衛星

+

地面參考站，結合邊緣云技術，提高定位精度至亞米級

在地面建設高精度差分基站，結合了現有的衛星定位技術、載波相位差分技術

(RTK)

和慣性測量技術，力求提高定位精度的準確性

和連續性，使定位精度上升到厘米級，為自動駕駛提供精確的定位服務。5G

發展將推動車聯網技術和應用高速發展Telematics?

UBI?

車隊管理Infotainment

?

數據流量

?

CPE??V2X

Based

ADAS輔助自動駕駛

前裝市場服務平臺連接

技術

US￠66今天傳統車輛的每英里運營成本

US￠292040

年共享自動駕駛車輛的每英里運營成本

US￠122040

年多人共享自動駕駛車輛的每英里運營成本2022

年車聯網市場規模達

1450

億美元，

C-V2X

將更具價值

價值

C-V2X

Service

后裝市場

連接

3G/4G

4G/4.5G

4.5G/5G5G

切片

+

邊緣計算，更適合交通領域的大數據應用

相比

4G

網絡，基于

5G

接近實時的高清

視頻傳輸，

4G

“修路”

5G

“造城”高

可靠、低時延，多場景應用，打造跨

行業融合生態，車聯網成為

5G

切片的

典型應用場景

5G

下的邊緣計算將云計算下沉到“端”

計算，對于未來靠近車的本地端可實

現數據處理、加密和決策，并提供高

效的通訊共享自動駕駛將使個人交通成本大幅下降，從每英里66

美分降至每英里

12

美分

Source:

Barclays

Research

Insights自動駕駛車輛可以在

10

年之內挽救

50

萬人的生命

?

全世界每年因道路交通事故死亡人數

125

萬

?

交通事故

是

15-29

歲年輕人的首要死亡原因

?

超過

90%

的汽車事故是出于駕駛員的失誤

?

可持續發展目標：

2020

年

減少

50%

的交通

傷亡人數

Source

:

WHO從輪船到碼頭從碼頭到堆場從堆場到口岸?

自動駕駛?

遠程駕駛?

輔助控制?

業務圖像超高清傳輸?

平面運輸規范駕駛?

環境數據傳感4G

智能商用車安全節能誘導系統?

案例：廈門公交集團兩年實車運行實驗?

綜合節能

5%

，降低不安全駕駛

50%

以上?

裝車

600

余量，

2018

年預計裝車量

4500

臺網聯式自動駕駛，云車協同加速交通行業變革

承擔部委重點工程，產學研全鏈推進

?

發改委示范工程《

5G

智慧交通及自動駕駛演示驗證與應用示范項目》

?

工信部

5G

應用大賽一等獎《基于分級決策的

5G

自動駕駛體系構建及應用》

?

案例：東風、某著名企業解放戰略合作

·

多地建設自動駕駛測試場

·

中國某著名企業、某著名企業、長安大學車聯網聯合實驗室

……

5G

智慧無人物流港

案例：廈門智慧港口Internet中國某著名企業蜂窩網中國某著名企業無人機云4G/5G

基站4G/5G

基站4G/5G

基站

民航局信息交換中心4G

@120m

覆蓋廣

覆蓋4G

支持低空

120m5G

支持低空

300m強

連接1

百萬

/

平方公里高

安全雙向鑒權、空口嚴格加密數據安全大

帶寬4G

低空支持

6Mbps5G

低空支持

12-40Mbps網聯無人機，解決高速公路巡檢難題CONTENTS5G

萬物互聯帶來智慧高速全新機遇智慧高速的服務管理指揮體系智慧高速的創新實踐及展望123交

通

部

提

出

將“

四個

交通

”(綜

合交

通、智

慧交

通、綠

色

交

通

、

平安

交通

)

作為

今后

和當

前一段

時期

交通運

輸

發

展

的

主旋

律《

“

十

三

五

”公

路養

護管

理發展

綱要》，

明確指

出，公

路

養

護

要

從傳

統模

式向

現代模

式轉

變，

大力開

展“互

聯

網

+

路網管理”行動，推進智慧路網體系建設《

推

進

智

慧

交

通

發

展

行

動

計

劃

(2017-2020

年

)

》，要

求

提

升

交

通

運

輸

數字

化、

網

絡

化

、

智

能

化

水

平《

加

快

推

進

新一

代囯

家交

通控制

網和

智慧

公路》

試點基于“智慧高速”的交通管理建設目標和要求

中

共

中

央

國

務

院

印

發《

交

通

強

國

建

設

綱

要》

9

月

19

日中共中央、國務院印發了《交通強國建設綱要》，并發出通知，要求各地區

各部門結合實際認真貫徹落實。綱要明確提出，到

2035

年，基本建成交通強國。對

交通基礎設施、科技創新方面都提出了新的要求。

同時，高速公路建設的戰略重心由以大規模建設為主導，向大規模養護為主導轉移。2014201620172018智慧高速發展方針規范運營服務創新智能協同綠色發展智慧高速發展政策數字化自動化初步智能化賦能流量采集4G/

專網

ETC車牌識別事件檢測視頻分析

云服務

IoT傳統高速公路機電三大系統

監控系統

收費系統

通訊系統智慧化重構

智慧化決策

大數據應用

多部門信息共享個性化和定制化的服務

高速公路全網

可視

重點路段橋隧

可測

應急管理

可控愿景內涵基礎信息通信技術驅動高速公路智慧化發展生態3G/4G/5G

出行習慣

職住狀況

人群分布

人數字化

路況信息道路環境

數字化V2I道路控制

道路保養

單車智能

自動駕駛

透明運輸車輛數字化V2N3G/4G/5G云控平臺構建以人為本的智慧高速協同生態

智慧高速頂層設計交通云計算資源存儲運算管理安全文字識別

音頻分析執法駕駛

社會

數據

信息分發

交通操作系統道路

運輸

大數據資源政府

傳感數據

數據圖像識別

爬蟲工具

大交通網絡信息融合

短信通道監控

出行行為數據機器指令

人工智能

機器學習

NLP

深度學習

智能決策車聯網

智

慧

高

速

感

知

系

統物聯網決策接收

人

工

響

應

執

行

體

系決策執行道路服務運行體系安全應急管理機制已有部分規劃部分運營保障機制建立分層分級的智慧高速總體架構

智慧高速作戰指揮中心1

個平臺3

網絡1

IoT

操作系統5G

某著名企業通信網數據網關與設備接口開發者視圖運營者視圖車路協同與自動駕駛道路病害檢測天氣環境監測橋隧動態監測道路救援視頻監控智慧服務區以三為核心的智慧高速應用體系N

個應用北斗高精度定位網中國某著名企業

OnelinkC-V2X

車路協同網OSCAR

智慧交通使能平臺CONTENTS5G

萬物互聯帶來智慧高速全新機遇智慧高速的服務管理指揮體系智慧高速的創新實踐及展望1235G

車路協同與自動駕駛信號機V2X

平臺

核心網基站

UuPC5?????車輛上報

BSM

消息至

V2X

平臺信號機通過

RSU

經光纖或

Uu

口上報紅綠燈、路口交通信息至

V2X

平臺；V2X

平臺將交通信息通過

Uu

下發至車輛帶寬：

>1Mbps

（單車），時延

<100ms

，可靠性>90%~99%

；定位精度：米級LTE-V2X

或

5G

Uu

的網絡設備、車載芯片、模組和車載終端產品業務信息流網絡能力需求網絡設備需求交管

/

政務平臺

RSU5G+

車路協同：輔助駕駛方案

限速、交通事件、特種車輛信息位置、速度、航行等能力與需求項目案例???車聯網（

LTE-V2X

）城市級示范應用重大項目無錫核心城區（老城區和太湖新城），共計約

170

平方公里，共包括

240

個交通路口的信息化升級改造，開放實時信號燈配時、道路視頻監控、交通事件等40

余項交管數據，實現輔助駕駛應用場景

30

余個項目名稱項目地點項目進展??車輛通過車載網關上傳車載攝像頭采集的路況視頻，視頻實時展示在遠程駕駛艙內大屏上駕駛員在遠程駕駛艙內駕駛車輛，產生的控制信號傳送至車載遠程駕駛控制器業務信息流核心網

上行帶寬：

>10Mbps

（單車），無線時延

<10ms

，可靠性

>99.9%新建

5G

網絡、

5G

車載網關、車載遠程駕駛控制器、車載攝像頭、遠程駕駛艙

與

5G

商用進程同步網絡能力需求網絡設備需求

預計商用時間5G

基站5G+

車路協同：遠程駕駛方案

CMNET能力與需求項目案例???東風

sharing

van

遠程駕駛2018

年數博會遠程駕駛展示2019

年上海車展遠程駕駛展示?

武漢、貴州、上海

已制定產品架構及車輛改裝方案，業務已充分驗證，

并多次在各大展會上亮相。展示效果：視頻回傳流暢

無卡頓，控車指令下發及時，車上體驗員實測轉彎平

滑順暢。項目名稱項目地點

項目進展5G+

車路協同：自動駕駛方案1.2.3.帶寬：

>10Mbps

（單車），時延

<10ms

，可靠性

：

99.999%

；定位精度：分米級網絡能力需求網絡設備需求1.2.3.SA

架構

5G

網絡：連續覆蓋道路及停車場以匯聚機房為節點的邊緣計算能力采用切片技術，構建服務于車聯網的

5G

專網能力與需求業務信息流

車路協同邊緣云平臺核心網

智慧交通中心云平臺

CMNET

車路協同

邊緣云平臺Router路側傳感器

信號機

光纖

5G

基站Uu

高精定位地基參考站高精度定位服務

五維時空服務道路交通管控區域信息協同

加權決策車側路側傳感器器信息上傳給邊緣云平臺邊緣云平臺感知融合與高精定位結合，將生成的實時動態交通態勢圖（周邊車輛及行人的位置、速度、航向等信息）通過

5G

網絡發送給車輛車輛基于網絡提供的信息進行自動駕駛決策仲裁，最終提高自動駕駛的安全可靠性，降低單車成本能力與需求?場內設樁搭載感知設備（攝像頭、激光雷達、毫米波雷達），業務信息流利用場端感知設備實時精準定位車輛?根據車主的泊車需求及車位分配結果并結合場內車流交通情況提供最優路徑?根據路徑規劃結果并結合場內車流交通情況進行場端決策誘導車輛行駛到車位附近帶寬：>10Mbps（單車），無線時延<10ms，可靠性網絡能力需求>99.999%，定位精度：分米級網絡設備需求新建5G網絡、基于5G邊緣計算的場端管控平臺預計商用時間相關平臺正在研發，并已開始小范圍落地示范，與5G網絡建設同步，2019年底可商用道路導航快捷支付閘機檢出車輛駛離誘導至車位項目案例項目名稱?汽車城最后一公里交通自動泊車系統項目地點?上海項目進展?負責場端感知及通信硬件部署及相應功能實現，配合綜合調度平臺完成最后一公里自動泊車系統的聯調及演示。?已完成端到端解決方案及施工現場點位方案，并同步開展平臺功能開發。5G+

車路協同：自動泊車方案閘機檢入自動泊車入位場端管控平

臺道路導航根據導航行駛至目的地閘機車牌識別檢入并分配車位后開啟場內自動駕駛代客泊車模式，車主下車計時收費車主通過一鍵招車觸發車輛出庫流程駛出泊位閘機檢出場內自主泊車模式關閉場端管控平臺根據場內實時路況信息及已分配車位信息場端誘導車輛行駛至泊位到達泊位后激活ADAS

泊車入位功能，由車輛自主泊車入位停入泊位后更新泊位占用狀態并開始計時車輛根據場端誘導指令駛到車庫出入口在線無感快捷支付Internet中國某著名企業蜂窩網中國某著名企業無人機云4G/5G

基站4G/5G

基站4G/5G

基站

民航局信息交換中心4G

@120m

覆蓋廣

覆蓋4G

支持低空

120m5G

支持低空

300m強

連接1

百萬

/

平方公里高

安全雙向鑒權、空口嚴格加密數據安全大

帶寬4G

低空支持

6Mbps5G

低空支持

12-40Mbps5G+

車路協同：網聯無人機高清攝像道路病害巡檢基于視頻的人工智能公路巡查系統公路巡查是交通安全的守門員，及時全面的發現問題，是避免問題發生的唯一路徑。傳統的巡查，依賴巡查人員的

“

火眼金睛

”

，然而眼光再犀利的巡查員，也有巡查的局限性。數字化時代的到來，以上問題統統可以解決，基于視頻的人工智能公路巡查系統，可以全面及時發現問題，大幅度提高巡查效率和安全性

。

基

于

視

頻

的

人

工智

能

公

路

巡

查

系統

，

運

用最新的技術將自動化信息采集技術與人工智能

技

術

緊

密

結

合

，

該

系統能實現現

場全過程準

確

采

集

、人

工

智

能

篩

選

、

傳輸

、

分析，并能

對接

業

務

管

理

系

統

。

通

過

自

動

控

制

實現

不

間

斷

拍

照

、實

時

識

別

、按需上傳、自動量測，實現遠程監控和指揮，極

大

地

提

高

了

各類

巡

檢

工

作

的

規范

化

和

工

作

效率

，

同

時

杜

絕

了對

巡

檢

人

員

無

法科

學

、

準

確

考核

與

監

控

的

現

象，

有

效

地

保

障

了被

巡

檢

設

施

經常處于良好狀態。基于視頻的人工智能公路巡查系統核心技術

基

于

精

準

畫

像

的

養

護

管

理

數

據庫

利用圖像處理、模式識別和機器學習等領域

的算法，來建立公路病害和養護異常事件的精準

畫像，通過分析前端設備釆集的視頻序列信息，

對各種公路病害和異常事件主動預警，通過實時

分析，將報警信息反饋至監控平臺及客戶端。

核心關鍵

深度學習模型的構建：

基于圖像及視頻等結構化數據，通過數據準備、模型搭建及大規模的訓練調試，從而驗證得到深度學習網絡模型，

并通過人工智能的線下訓練過程，最終輸出為深度學習模型。

人工智能預測模型的建立：

前端設備的視頻及圖像信息采集輸入，視頻及圖像信息的轉解碼，根據圖像及視頻處理場景產生標簽化結構化

數據，并將結構化數據分別用于顯示、特征提取、存儲，再進行深度學習模型識別、檢測從而得到結果反饋報警等信息。基于視頻的人工智能公路巡查系統基于視頻的人工智能公路巡查系統天氣環境監測交通氣象預報預警系統

警鐘！

◆

突如其來的惡劣天氣，不僅會讓

公路管理措手不及，更有可能帶

來災難性的交通事故。

◆

據統計：

38%

的高速通行受阻

是由惡劣天氣造成，讓高速運營

效益遭受巨大經濟損失

;

超過

22%

的道路交通事故是由

突發

的不良天氣

引起，讓無數生命意

外身亡。

◆

2018

年

12

月

8

日晚

20

時左右，二

廣高速益陽清塘段

2046km

處，因

道路結冰

導致多臺貨車失控猛烈

碰撞，現場交通中斷，此次重大

交通事故共造成

22

輛車相撞、

5

人死亡、

18

人受傷。系統概況

交

通

氣

象

預

警

預

報

系

統

，

基

于

GS

地

理

信

息

和

氣

象

大

數

據

建

立

，

以

高

速公

路

氣

象

站

數

據、

路

面

狀

況

數

據、

設

備

狀

態

信

息采

集

為

基

礎

，

以氣

象

部

門大

數

據

為

依

托

，結

合

路

段

熱

譜

地圖

數

據

分

析

，

可自

動

實

時

監

測

低能

見

度

、大

風

、

強

降

雨

、降

雪

、

路

面

高

多

種

異

常

道

路交

通

狀

況

，

可

通過

多

種

有線

和

無

線

通

信

網絡

及

時

向

指

揮

中心

報

警

，

同

時

系統

還

可

以

將

現

場實

時

視

頻圖

像

信

息

，

通

過網

絡

發

送

到

指

揮中

心

，

以

可

量

化的

精

準

數

據

為

交通

管

制

提供

決

策

依

據

。

實現

高

速

公

路

氣

象的

全

面

監

測

和

動態

管

理

，

提

前

布置

處

置

策略

，

降

低

了

高

速公

路

的

事

故

率

，提

高

了

高

速

公

路的

通

行

效

率

和

經濟

效

益

。氣象環境預報

要

素采集天氣監管預警

要

素采集路面狀況要素采集系統監控解

碼譯碼格

式轉換金

字塔分

級地理信息融合數據可視化數據計算氣

象大數

據能

見度設備參數

信息衛

星云圖雷

達站氣象站路

面濕

滑程度露

點水

累積量冰

累積量雪累積量中心服務器數據處理信

息傳輸

與監控預警預報信

息查詢

顯示信

息處理

與分析數據庫交通氣象預報預警系統

空

氣

相對濕度

風向風速

氣壓

雨

累積量系統構成交通氣象預報預警系統

核心技術衛星云圖精細化格點顯示

依據氣象數據，結合全國公路路網信息數據庫與實時道路氣象數據，通過大數據云計算平臺進行解碼譯碼格式轉換、金字塔分級、地理信息融合等處理，可實現專門針對公路路網高分辨率的網格化精準氣象預報。熱譜地圖技術

熱譜地圖技術結合交通氣象站實時監測數據、局部天氣預報數據以及具體交通路網地理信息，通過

weatboαk

預測模型運算，得岀路段的路面溫度變化規律，預測路面。這一技術有效擴大了氣象觀測站預警預報路域范圍，節約建設成本。自動氣象站

釆用先進的氣象傳感器、數據釆集器、控制處理器等設備，進行常規的、濕度、氣壓、風向、風速、降雨

(

雪

)

量等氣象要素監測，有效保證數據的精準，實現數據實時上

12公路凝冰處置系統

隨著冬季來臨，公路上的冰雪霜凍等現象頻繁

發生，路面極凝冰，輕則影響車輛的穩

定性，造成交通中斷，重則損害公路基礎設施

以及惡性交通事故的發生。因此，公路凝冰成

為一個棘手的公路管理難題。如何提前預警并

及時解決，是避免公路災害事件發生的關鍵，

這也成為公路管理者的冬季考驗。2018

年

1

月

26

日

18

時許，貴州省

S82

高速公路鴨池河大橋路段因凝冰發生多車連環相撞交通事故，約

120

余量汽車連環相撞，大量人員被困。2018

年

2

月

5

日

6

時許，昆楚高速道路結冰導致14

起交通事故，

53

輛車相撞，

4

人死亡。系統通過對氣象局大數據平臺的原始數據進行分析預報，以及埋置于路面內的智能感應終端，實時采集路面信息，用數字通信、自動控制等物聯網技術，對采集來的交通氣象數據及路面凝冰信息進行實時分析，自動預警，控制噴灑系統，對路面進行智能噴灑液體融雪劑，自動除冰雪，避免重大交通事故發生智能氣象站路面凝冰探測器路面探測儀能見度分析儀地面氣象站交通路網數據系統設備數據氣象動態數據

地理基礎數據智能噴灑控制柜

系統監控噴灑終端數據庫雨量霧霾冰雪風速濕度氣壓風向地面動態數據

中心服務器

數據處理橋隧動態監測背景現代化大型橋通

主干道的重要節點

,

橋的安全狀況對交通運輸有重大影響，然而由于缺乏大橋結構整體性的安全監測系統，對結構狀態的異常不能及時發現，一旦發生事故，會造成巨大的經濟損失和惡劣的社會影響，因此搭建橋監測系統，為管理單位提供長期實時的監測數據，是避免交

通

事

故的根本措施。

投入成本更低建立橋命的數字化

“

檔案

”庫，讓橋狀態可追蹤，便于橋管理投入成本更低

可對資源進行動

態調配，使得資

源滿足檢測需求

而又不至于過度；

可針對常用橋型

開發標準化的

檢測系統；系統

軟件費用降低。

投入成本更低可使用多種終端設備直接訪問檢測系統，除常規的監控中心外，還可以用臺式機、筆記本電腦、平板電腦、智能手機等，具有很高的靈活性。

投入成本更低低配虛擬機所需計算、儲存、網絡和軟