第頁溫州市域S2線項目安全、質(zhì)量與設(shè)備相關(guān)知識試卷1.在門扇關(guān)閉狀態(tài)下，氣動壓緊鎖舌，鎖舌外漏鎖扣和鎖體之間間隙為（）(-2,+2)mm,輔助鎖能夠壓緊到位。A、3B、4C、5D、6【正確答案】：C2.整列車共有（）個VCUA、1B、2C、3D、4【正確答案】：B3.檢查橫向油壓減振器外觀狀態(tài)良好，無()，安裝牢固，減振器座無裂紋，安裝螺栓無松動，防松鐵絲無斷裂。A、漏氣B、破裂C、異動D、漏油【正確答案】：D4.一般來說，生產(chǎn)過程中的工序檢驗應(yīng)以（）為主。A、操作者的自檢B、操作者的互檢C、操作者的自互檢D、檢驗員的專檢【正確答案】：C5.電氣保護(hù)線（接地或接零）的顏色為（）。A、紅色B、黃綠色C、藍(lán)色D、黃色【正確答案】：B6.安全標(biāo)志分為四類，它們分別是（）。A、禁止、警告、指令、指示B、警告、禁止、提示、指令C、禁止、警告、指令、通行D、禁止、警告、通行、指示【正確答案】：A7.質(zhì)量管理的發(fā)展，按照所依據(jù)的手段和方式，一般分為三個階段，其中第二階段為（）。A、質(zhì)量檢驗階段B、統(tǒng)計質(zhì)量階段C、全面質(zhì)量管理階段D、認(rèn)證質(zhì)量管理階段【正確答案】：B解析：質(zhì)量管理理論發(fā)展歷程中，依據(jù)手段和方式的演變劃分為三個階段。第一階段主要依賴事后檢驗，對應(yīng)質(zhì)量檢驗階段。統(tǒng)計質(zhì)量階段以數(shù)理統(tǒng)計方法為核心，強(qiáng)調(diào)過程控制與預(yù)防，標(biāo)志著質(zhì)量管理進(jìn)入科學(xué)化、定量化階段。全面質(zhì)量管理階段則進(jìn)一步擴(kuò)展到全員、全過程、全企業(yè)的綜合管理。該分類參考質(zhì)量管理經(jīng)典理論體系，如費(fèi)根堡姆、朱蘭等人的著作。選項B符合第二階段特征。8.凡是離墜落高度基準(zhǔn)面（）以上有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)成為高處作業(yè)。A、2米B、3米C、4米D、1米【正確答案】：A9.溫州市域S2線項目客室門采用()雙開塞拉門，每列車有4節(jié)車廂，每節(jié)車廂裝8套客室側(cè)門。A、電控手動B、電控機(jī)械C、電控電動D、機(jī)械電動【正確答案】：C10.下列屬于必須持證上崗的特種作業(yè)人員的是（）。A、管道工B、焊工C、鉗工D、鉚工【正確答案】：B11.質(zhì)量策劃案中的質(zhì)量目標(biāo)，自責(zé)地鐵掉線及清客事故指標(biāo)值是（）。A、0B、1C、2D、3【正確答案】：A解析：在城市軌道交通運(yùn)營管理中，質(zhì)量目標(biāo)設(shè)定需符合行業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)。相關(guān)文件如《城市軌道交通運(yùn)營安全評估規(guī)范》明確要求，涉及運(yùn)營單位自身責(zé)任的事故指標(biāo)應(yīng)嚴(yán)格管控。自責(zé)地鐵掉線及清客事故屬于可預(yù)防的運(yùn)營責(zé)任事件，其質(zhì)量目標(biāo)通常設(shè)置為最高安全等級，即不允許發(fā)生。選項A的數(shù)值0體現(xiàn)了對運(yùn)營安全零容忍的管理要求，其余選項不符合該原則。12.當(dāng)列車在運(yùn)行或連掛過程中發(fā)生碰撞，車鉤受到的縱向壓載荷大于設(shè)定值時，（）發(fā)生作用產(chǎn)生塑性變形，最大限度吸收沖擊能量。A、氣液緩沖器安裝吊掛系統(tǒng)B、氣液緩沖器C、過載保護(hù)裝置D、壓潰管【正確答案】：D13.頭尾車司機(jī)室內(nèi)各設(shè)置1套壓力保護(hù)控制裝置和1臺（）。A、視液鏡B、廢排裝置C、新風(fēng)電動閥D、司機(jī)室送風(fēng)單元【正確答案】：D14.門檻墊塊用于門框組件（）方向上的定位A、水平B、垂直C、垂直D、平行【正確答案】：C15.空簧橡膠堆裂紋長度≤();橡膠和金屬粘接脫膠不大于14圓周；A、30mmB、40mmC、45mmD、50mm【正確答案】：D16.輪對尺寸測量輪徑使用輪徑測量尺測量，測量點為輪輞內(nèi)側(cè)面向外70mm處，可測范圍內(nèi)取3個點測量，取平均值，輪徑≥（）A、780mmB、785mmC、790mmD、795mm【正確答案】：C解析：輪徑測量時，輪輞內(nèi)側(cè)面向外70mm處為指定測量點，取3個點平均值判定是否符合標(biāo)準(zhǔn)。《鐵路機(jī)車車輛輪對檢修技術(shù)規(guī)范》規(guī)定輪徑最小限度為790mm。選項分析：A（780mm）、B（785mm）均低于標(biāo)準(zhǔn)，D（795mm）高于標(biāo)準(zhǔn)，C（790mm）為最低允許值。17.檢查地面電源連接器蓋須鎖閉緊固、無損壞，（）無銹跡、變形，小蓋板無損壞、丟失。A、蓋板B、連接器C、鎖芯D、緊固件【正確答案】：C18.職業(yè)病危害因素侵入人體的途徑有()。A、呼吸道B、皮膚C、消化道D、以上都對【正確答案】：D19.REP選采用雙通道冗余設(shè)計，有兩路獨立的()和獨立網(wǎng)絡(luò)傳輸通道A、系統(tǒng)B、信號處理C、控制D、電源【正確答案】：D20.網(wǎng)壓互感器的變壓比為（）。A、100:1B、250:1C、200:1D、150:1【正確答案】：B21.在未履行自檢、互檢、專檢職責(zé)的情況下，下列說法正確的是：A、可以讓步接收B、可以通過預(yù)驗收C、可以進(jìn)行下道工序施工D、禁止簽字放行【正確答案】：D解析：這道題涉及施工質(zhì)量管理中的“三檢制”要求。根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》和施工規(guī)范，自檢、互檢、專檢是工序質(zhì)量控制的基本程序。未履行“三檢”職責(zé)意味著工序未經(jīng)驗收，此時簽字放行將導(dǎo)致不合格品流入后續(xù)環(huán)節(jié)，違反質(zhì)量管理強(qiáng)制性規(guī)定。選項A、B、C均代表允許缺陷通過或繼續(xù)作業(yè)，與質(zhì)量控制原則沖突。選項D符合施工驗收規(guī)范中“未經(jīng)檢驗或檢驗不合格不得驗收”的要求。22.輪盤厚度（單側(cè)）為5mm，磨耗極限（）mm。A、4.8B、4.7C、4.5D、4.6【正確答案】：B23.溫州S2線市域動車轉(zhuǎn)向架輪對內(nèi)側(cè)距為（）A、1350（+2，0）B、1353（+2，0）C、1355（+2，0）D、1360（+2，0）【正確答案】：B24.每臺轉(zhuǎn)向架設(shè)置（），保證車輛具有足夠的抗側(cè)滾剛度，以保證車輛在曲線運(yùn)行時具有良好的抗側(cè)滾振動性能。A、抗側(cè)扭桿裝置B、抗蛇形減振器C、空氣彈簧D、垂向減振器【正確答案】：A25.質(zhì)量責(zé)任制是實現(xiàn)（），完成質(zhì)量工作的保證。A、質(zhì)量目標(biāo)B、質(zhì)量方針C、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)D、技術(shù)歸零【正確答案】：A26.維保部保存的測量數(shù)據(jù)需按照（）天間隔向診斷工程師交接。A、30B、90C、180D、360【正確答案】：B27.空氣彈簧外觀狀態(tài)良好，充氣狀態(tài)下無裂紋、磨損、外傷、龜裂，無鼓包等各類缺陷，不得出現(xiàn)簾線外露，無漏氣，裂紋長度≤50mm，裂紋深度不應(yīng)擴(kuò)展至簾布層，外表層距簾布層厚度約為2mm空簧缺陷單處面積小于（）mm2A、18mm2B、35mm2C、20mm2D、25mm2【正確答案】：D28.二系懸掛系統(tǒng)采用四點支撐方式，即每轉(zhuǎn)向架設(shè)置（）高度閥和（）差壓閥A、兩個、兩個B、一個、兩個C、兩個、一個D、一個、一個【正確答案】：C29.關(guān)于質(zhì)量記錄、文件資料，下列說法正確的是：A、可以代簽B、可以造假C、可以擬造數(shù)據(jù)D、必須本人簽字【正確答案】：D解析：質(zhì)量管理體系中對記錄的真實性和可追溯性有嚴(yán)格要求。根據(jù)ISO9001標(biāo)準(zhǔn)，記錄的完整性、清晰度是基本控制要求，簽字作為可追溯的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，需確保真實有效。選項A、B、C均涉及不真實或不可追溯行為，違背標(biāo)準(zhǔn)原則，而選項D符合“記錄應(yīng)予以控制以提供符合要求和質(zhì)量管理體系有效運(yùn)行的證據(jù)”的規(guī)定。30.車輛LCU主機(jī)共（）個A、2B、4C、6D、8【正確答案】：C31.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)接受安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，掌握本職工作所需的（），提高安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)事故預(yù)防和應(yīng)急處理能力。A、操作規(guī)程B、技術(shù)措施C、安全生產(chǎn)知識D、基本技能【正確答案】：C32.通過（）進(jìn)行司機(jī)室對講功能測試，功能正常，無雜音A、廣播控制盒B、HMI顯示屏C、空調(diào)控制盤D、冷凝器【正確答案】：A33.輪緣無明顯的異常磨耗、缺損，車輪碾邊無卷邊，卷邊()mm。A、≤2mmB、≤9mmC、≤5mmD、≤10mm【正確答案】：C34.防止粉塵危害，最有效的措施是（）。A、密閉、濕式作業(yè)B、通風(fēng)、隔熱C、消聲、吸聲D、個體防護(hù)、通風(fēng)【正確答案】：A35.員工登車頂作業(yè)時要佩戴（）。A、安全帶B、防護(hù)鏡C、耳塞D、防毒面具【正確答案】：A36.關(guān)于口罩、面具的使用，以下說法正確的是（）。A、防塵口罩也能用于防毒B、防毒面具可以代替防塵面具使用C、當(dāng)顆粒物有揮發(fā)性時，必須選擇防塵、防毒組合防護(hù)D、相同情況，優(yōu)先選防毒口罩【正確答案】：C37.設(shè)計成熟度是指已規(guī)范化的以及經(jīng)過（）或現(xiàn)場使用考試過的設(shè)計所占設(shè)計總工作量的比例。A、型式試驗B、例行試驗C、性能試驗D、功能試驗【正確答案】：C解析：設(shè)計成熟度這一概念主要涉及產(chǎn)品設(shè)計過程中經(jīng)過驗證的規(guī)范化程度。題干中明確指出設(shè)計成熟度計算方式為已規(guī)范化和通過特定試驗驗證的設(shè)計占總工作量的比例。性能試驗側(cè)重于驗證產(chǎn)品在預(yù)期工作條件下的性能參數(shù)是否符合設(shè)計要求，例如效率、穩(wěn)定性等。這類試驗常用于評估設(shè)計方案的可行性及可靠性，屬于產(chǎn)品開發(fā)階段的關(guān)鍵驗證環(huán)節(jié)。選項C符合題干對設(shè)計成熟度驗證方式的描述。國家標(biāo)準(zhǔn)GBT19001等質(zhì)量管理體系文件中常提及類似概念。38.當(dāng)總風(fēng)壓力低于（）輸出總風(fēng)壓力低故障A、600kPaB、700kPaC、800kPaD、900kPa【正確答案】：A39.軸盤厚度（單側(cè)）為（）mm，磨耗極限4.7mm。A、5B、6C、7D、8【正確答案】：A40.以太網(wǎng)總線的車控制級總線采用千兆以太網(wǎng)通信，采用環(huán)網(wǎng)進(jìn)行冗余，單點故障不影響列車級通信網(wǎng)絡(luò)功能；車輛控制級總線采用百兆以太網(wǎng)通信，采用()連接方式實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)與子系統(tǒng)設(shè)備之間連接。A、動態(tài)電子地圖B、HMI顯示屏C、信息D、點對點【正確答案】：D解析：以太網(wǎng)通信中，交換機(jī)與子系統(tǒng)的連接方式通常涉及點對點結(jié)構(gòu)。千兆以太網(wǎng)采用環(huán)網(wǎng)冗余以應(yīng)對單點故障，而百兆車輛控制級總線需確保設(shè)備間直接通信。動態(tài)電子地圖（A）和HMI顯示屏（B）屬于終端設(shè)備，信息（C）為抽象描述，均不涉及物理連接方式。點對點（D）通過專用鏈路連接單個設(shè)備與交換機(jī)，符合車輛網(wǎng)絡(luò)對獨立性和可靠性的需求。相關(guān)規(guī)范如軌道交通以太網(wǎng)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)中明確點對點為車輛級總線常用拓?fù)洹?1.王某在酒后認(rèn)為不會遇到交警堅持自己開車回家，屬于（）。A、依賴心理B、僥幸心理C、疲勞心理D、從眾心理【正確答案】：B42.輔助鎖最低啟動值測試：輔助鎖在（）氣壓以上能夠鎖閉到位。A、5.2barB、5.5barC、6barD、6.3bar【正確答案】：A43.危險化學(xué)品必須（）放置。A、混放B、按區(qū)域分類存放C、隨意擺放D、隨身攜帶【正確答案】：B44.一系彈簧橡膠節(jié)點外露橡膠與金屬件結(jié)合面間產(chǎn)生開裂，長度超過16圓周且深度超過（）時需更換A、4mmB、5mmC、6mmD、7mm【正確答案】：B45.司機(jī)室門鎖機(jī)構(gòu)手動開關(guān)門功能正常，活動順暢，無卡滯；手把鎖和（）功能正常，動作靈活（內(nèi)外都需測試）。A、鎖芯B、保險鎖C、鎖具D、門機(jī)構(gòu)【正確答案】：B46.（）是指操作者之間對加工的產(chǎn)品、零部件和完成的工作進(jìn)行互相的檢驗。A、自檢B、互檢C、專檢D、交檢【正確答案】：B解析：質(zhì)量管理中，檢驗類型分為自檢、互檢、專檢。互檢的定義是同一工序或不同工序的操作者相互對產(chǎn)品、零部件及工作質(zhì)量進(jìn)行檢查，確保符合工藝要求。選項A（自檢）是操作者自行檢查；選項C（專檢）由專職檢驗員執(zhí)行；選項D（交檢）一般指工序交接時的檢驗。題干明確描述操作者之間的相互檢驗行為，符合“互檢”特征。47.溫州S2市域車輛共有（）個輪緣潤滑裝置A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B48.檢查空調(diào)機(jī)組外觀良好；導(dǎo)流罩外觀正常、無破損；()扇葉外觀良好，無異物；各緊固件無松動，防松標(biāo)記清晰可見無錯位。A、空調(diào)B、冷凝風(fēng)機(jī)C、散熱器D、濾網(wǎng)【正確答案】：B49.利用數(shù)理統(tǒng)計原理在生產(chǎn)工序進(jìn)行質(zhì)量控制，可以預(yù)防（）的大量產(chǎn)生。A、不符合項B、質(zhì)量問題C、返修項D、不合格品【正確答案】：D解析：數(shù)理統(tǒng)計方法應(yīng)用于生產(chǎn)工序的質(zhì)量控制，主要通過對過程參數(shù)的監(jiān)測與分析，及時發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)性波動。這種方法強(qiáng)調(diào)過程穩(wěn)定性控制，屬于預(yù)防性質(zhì)量管理手段。選項D指向最終產(chǎn)出物的質(zhì)量狀態(tài)，符合統(tǒng)計過程控制（SPC）理論的核心目標(biāo)——減少過程變異以避免缺陷品形成。國際標(biāo)準(zhǔn)ISO8258（SPC手冊）指出，控制圖等工具的作用在于識別異常波動，而非事后檢驗。選項A、B、C表述的為管理活動中的現(xiàn)象或結(jié)果，而非SPC直接控制對象。50.指令標(biāo)志的含義是（）人們必須做出某種動作或采用防范措施的圖形標(biāo)志。A、強(qiáng)制B、指導(dǎo)C、引導(dǎo)D、禁止【正確答案】：A51.未得到用戶（），違背合同條款，從嚴(yán)處罰A、口頭承諾B、口頭認(rèn)可C、書面認(rèn)可D、電話認(rèn)可【正確答案】：C52.牽引電機(jī)外觀良好，電機(jī)電源線、傳感器及配線無破損，安裝螺栓無松動、防松標(biāo)記清晰無錯位、各部件無裂紋，電機(jī)（）堵安裝良好、無丟失，銘牌安裝緊固無丟失；檢查軸承兩端端蓋的軸承部位無漏油現(xiàn)象。A、注油孔B、端蓋C、視液鏡D、閥門【正確答案】：A53.有限空間場所焊接作業(yè)的主要危險是（）。A、有毒有害氣體B、缺氧窒息C、易于觸電D、以上都是【正確答案】：D54.員工進(jìn)入噪聲作業(yè)場地需要佩戴（）。A、口罩B、耳塞耳罩C、防護(hù)鏡D、防毒面具【正確答案】：B55.組織應(yīng)定期對質(zhì)量體系的有效性、（）進(jìn)行評審，以利于質(zhì)量體系的完善與改進(jìn)。A、功能性B、完善度C、適用性D、科技性【正確答案】：C56.輔助鎖在（）氣壓以上能夠鎖閉到位。A、5.0barB、5.2barC、5.3barD、5.4bar【正確答案】：B解析：輔助鎖的正常工作氣壓需達(dá)到設(shè)備規(guī)定的壓力值范圍方可有效鎖閉。EN14752標(biāo)準(zhǔn)中明確要求輔助鎖的最小工作氣壓為5.2bar，低于此值可能導(dǎo)致鎖閉功能異常。選項B對應(yīng)的氣壓值符合該標(biāo)準(zhǔn)中鎖閉裝置的最小壓力設(shè)定。57.輪對組裝后應(yīng)滿足以下要求同一輪對車輪直徑差不大于0.5mm（）A、0.4mmB、0.5mmC、0.6mmD、0.7mm【正確答案】：B解析：輪對組裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，同一輪對的車輪直徑差需嚴(yán)格控制以確保運(yùn)行安全。依據(jù)《鐵路車輛輪對組裝技術(shù)條件》，直徑差不得超過0.5mm。選項B與規(guī)定一致，其余選項或過嚴(yán)（A）或超出允許范圍（C、D）。58.過濾減壓閥需要調(diào)至（）。A、7bar-7.5barB、7bar-8barC、6.5bar-7.5barD、6.5bar-8bar【正確答案】：A解析：過濾減壓閥的設(shè)定壓力范圍通常由具體設(shè)備或系統(tǒng)要求決定。部分廠商技術(shù)手冊建議將壓力調(diào)節(jié)至7bar-7.5bar以確保氣動元件穩(wěn)定運(yùn)行，避免壓力波動影響性能。選項A的范圍符合該設(shè)定，其他選項范圍過寬或偏移，可能無法滿足精確控制需求。59.質(zhì)量缺陷的預(yù)防、質(zhì)量維持、質(zhì)量改進(jìn)和質(zhì)量驗證，都要從研究、控制（）做起。A、生產(chǎn)質(zhì)量B、制造質(zhì)量C、過程質(zhì)量D、試驗質(zhì)量【正確答案】：C解析：質(zhì)量管理理論強(qiáng)調(diào)過程控制為核心，ISO9000標(biāo)準(zhǔn)指出"過程方法"是質(zhì)量管理的基本原則。生產(chǎn)質(zhì)量側(cè)重結(jié)果，制造質(zhì)量聚焦具體環(huán)節(jié)，試驗質(zhì)量僅覆蓋驗證階段。過程質(zhì)量貫穿產(chǎn)品全生命周期，包括設(shè)計、生產(chǎn)、交付等各環(huán)節(jié)要素。質(zhì)量大師朱蘭提出的"質(zhì)量三元論"（質(zhì)量策劃、控制、改進(jìn)）均以過程為載體實施。質(zhì)量管理體系要求通過過程方法實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)，故控制過程質(zhì)量是其他質(zhì)量活動的基礎(chǔ)。60.安全色：藍(lán)色代表（）。A、禁止、停止B、注意、警告C、通行、提供信息D、指令、必須遵守【正確答案】：D61.每車空調(diào)系統(tǒng)由2臺頂置式單元式空調(diào)機(jī)組、1臺空調(diào)控制盤、1臺廢排裝置、1套風(fēng)道系統(tǒng)、1套()組成。A、回風(fēng)閥B、壓力保護(hù)控制裝置C、排水管路D、新風(fēng)閥【正確答案】：C62.列車通信網(wǎng)絡(luò)采用以太網(wǎng)總線通訊與MVB總線通訊冗余的方式，以太網(wǎng)為主，()為輔A、互聯(lián)網(wǎng)B、MVBC、廣播控制盒D、信息【正確答案】：B63.溫州S2市域車輛接觸網(wǎng)供電為（）A、DC750VB、DC1500VC、AC25000VD、AC1500V【正確答案】：C64.整列車共有（）個廣告框A、24B、26C、28D、30【正確答案】：A65.測量受電弓接觸壓力時風(fēng)壓須在（）kPa以上。A、750B、780C、880D、900【正確答案】：A66.客室門探測到障礙物最小尺寸為（）A、25×55mmB、25×65mmC、20×60mmD、25×60mm【正確答案】：D67.造成30人及以上死亡的事故屬于（）。A、一般事故B、較大事故C、重大事故D、特別重大事故【正確答案】：D68.車下設(shè)備的安裝，采用在車體橫梁下（）的方式。A、吊掛B、豎放C、側(cè)掛D、橫放【正確答案】：A69.滅火器應(yīng)放置在（）位置有助于及時撲救火災(zāi)。A、隱蔽的地方B、陽光照射下C、易于取用的地方D、遠(yuǎn)離生產(chǎn)車間的地方【正確答案】：C70.禁止人們不安全行為的圖形是（）標(biāo)志。A、禁止B、警告C、指令D、指示【正確答案】：A71.關(guān)于未得到評審、驗證的技術(shù)性變更，下列說法正確的是：A、可以批量性應(yīng)用B、禁止批量性應(yīng)用C、禁止試驗性應(yīng)用D、領(lǐng)導(dǎo)同意即可應(yīng)用【正確答案】：B解析：《質(zhì)量管理體系要求》（ISO9001）及相關(guān)技術(shù)變更管理規(guī)范明確，技術(shù)性變更需經(jīng)過正式評審與驗證流程。未履行該程序的變更存在潛在風(fēng)險，批量應(yīng)用可能導(dǎo)致系統(tǒng)性質(zhì)量問題。選項A違反變更控制原則；選項C未全面禁止試驗性應(yīng)用，適當(dāng)試驗有時是驗證的必要步驟；選項D忽視流程合規(guī)性要求。選項B符合標(biāo)準(zhǔn)中“變更的策劃應(yīng)系統(tǒng)化”的要求，強(qiáng)調(diào)批量應(yīng)用前的嚴(yán)格管控。72.登頂作業(yè)時必須攜帶的物品時（）A、工具包B、安全帶C、防松筆D、記錄單【正確答案】：B73.障礙物探測次數(shù)為（）A、1B、2C、3D、4【正確答案】：C74.受電弓靜態(tài)下的接觸力為（）。A、70±10NB、70±20NC、80±10ND、80±20N【正確答案】：A75.列車緊急制動時，電制動（）A、一直參與B、切除C、開始參與，電空轉(zhuǎn)換后退出D、開始不參與，電空轉(zhuǎn)換后介入【正確答案】：B76.下列行為正確的是（）。A、過馬路時隨意橫穿馬路B、在火災(zāi)逃生途中盡量減少所攜帶物品的體積和重量C、進(jìn)行2米以上的高空作業(yè)時不系安全帶D、在起重吊物下行走【正確答案】：B77.S4開關(guān)檢查：應(yīng)先拉動左右攜門架至鎖閉位置附近(門扇開度約（）)A、300mmB、200mmC、50mmD、400mm【正確答案】：A78.客室側(cè)門的風(fēng)壓表的壓力應(yīng)在（）bar。A、7（-0.5，0）B、7（-1，0）C、7（0，+0.5）D、7（-0.5，+0.5）【正確答案】：C79.對于無法測量的產(chǎn)品特性或者在缺乏測量儀表的情況下，依靠人體本身感官所做的檢驗，被稱為（）。A、目視B、丈量C、預(yù)估D、感官檢驗【正確答案】：D80.（）的作用是對主電動機(jī)的高速旋轉(zhuǎn)進(jìn)行減速,傳動給車軸。A、齒輪裝置B、輪對C、牽引拉桿D、構(gòu)架【正確答案】：A81.在什么地方設(shè)置量控制點，需要對產(chǎn)品的質(zhì)量特性要求和制造過程中的（）進(jìn)行全面分析來確定。A、各個環(huán)節(jié)B、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)C、各個工序D、檢驗標(biāo)準(zhǔn)【正確答案】：C82.影響列車行車安全的故障，在（）的條件下可以出廠交付。A、領(lǐng)導(dǎo)同意B、讓步接收C、原因查明D、質(zhì)檢同意【正確答案】：C83.司機(jī)室及客室的攝像頭外觀正常，無（）A、破損裂紋B、雜音C、燈光D、防松標(biāo)記【正確答案】：A84.（）是班組實現(xiàn)質(zhì)量控制、質(zhì)量改進(jìn)的領(lǐng)導(dǎo)者與組織者。A、車間主任B、調(diào)度C、班組長D、班組員工【正確答案】：C85.當(dāng)人體觸電時，應(yīng)先使傷者（）。A、人工呼吸B、心肺復(fù)蘇C、脫離電源D、送往醫(yī)院【正確答案】：C86.連接列車控制總線的子系統(tǒng)，具備符合IEC61375標(biāo)準(zhǔn)的()和MVB總線的通信能力：A、以太網(wǎng)總線B、互聯(lián)網(wǎng)C、傳輸D、通訊【正確答案】：A87.列車前照燈分為近光和遠(yuǎn)光。其中近光使用的是（），遠(yuǎn)光使用的是（）。A、LED,氙氣B、氙氣,氙氣C、氙氣,LEDD、LED,LED【正確答案】：D88.標(biāo)準(zhǔn)包括技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與（）。A、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)B、設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)C、管理標(biāo)準(zhǔn)D、客戶標(biāo)準(zhǔn)【正確答案】：C解析：標(biāo)準(zhǔn)分類一般涵蓋技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與管理標(biāo)準(zhǔn)。參考《企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化管理辦法》對標(biāo)準(zhǔn)體系的劃分，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)側(cè)重產(chǎn)品、工藝等技術(shù)要求，管理標(biāo)準(zhǔn)涉及組織、協(xié)調(diào)等管理活動。選項A、B屬于技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)范疇，D為客戶特定需求，非通用標(biāo)準(zhǔn)類別。題干空缺處對應(yīng)管理標(biāo)準(zhǔn)，選項C正確。89.半永久牽引桿由鉤體、環(huán)形橡膠緩沖器、壓潰管、()連接等組成。A、卡套B、卡環(huán)C、卡扣D、連掛桿【正確答案】：B90.李某高處檢修作業(yè)時未系掛安全帶，且不聽安全員勸阻，認(rèn)為以前都是這樣做，不會出問題。屬于（）。A、依賴心理B、自私心理C、麻痹心理D、冒險心理【正確答案】：C解析：答案解析：麻痹心理是指人們在多次重復(fù)相同行為且未出現(xiàn)問題后，產(chǎn)生的一種對危險放松警惕和忽視的心理狀態(tài)。李某之前高處作業(yè)未系安全帶未出問題，此次仍不聽勸阻，認(rèn)為不會有事，這正是因為多次的經(jīng)歷讓他對潛在的危險麻痹大意。而依賴心理是依賴他人來保證安全，自私心理是以自我為中心不顧他人安全，冒險心理是明知有危險仍故意去做。所以李某的行為屬于麻痹心理，選項C正確。91.檢查視液鏡顏色，（）為正常，深黃色說明系統(tǒng)水分過量，需更換干燥過濾器及視液鏡A、無色B、綠色C、藍(lán)色D、灰色【正確答案】：B92.傘裙劃傷深度大于()mm時更換。A、0.6B、0.4C、1D、1.2【正確答案】：C93.幾個及以上BCU中級故障或重大故障，需啟動救援？（）A、3B、4C、5D、6【正確答案】：C94.輪軸外觀狀態(tài)良好，各部位無裂紋,軸身無撞擊、擦傷，擦傷深度（）撞擊深度≤1mm。A、≤1mmB、≤1.5mmC、≤0.5mmD、≤2mm【正確答案】：C95.客室門氣路檢查時使用（）安裝到氣路接口上A、風(fēng)壓表B、氣壓表C、網(wǎng)壓表D、電壓表【正確答案】：A解析：這道題考察客室門氣路檢查時的儀表選用。在軌道交通車輛維護(hù)中，氣動系統(tǒng)壓力通常稱為“風(fēng)壓”，相關(guān)操作需參照車輛氣路檢修規(guī)范。風(fēng)壓表專用于測量氣動管路壓力，符合實際工況術(shù)語；氣壓表為通用壓力測量工具，未特指車輛氣路場景；網(wǎng)壓表用于監(jiān)測供電網(wǎng)絡(luò)電壓，電壓表用于電路測量，均與氣路無關(guān)。根據(jù)鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及車輛檢修規(guī)程，A選項為正確術(shù)語匹配。96.MVB總線的列車控制級總線和車輛控制級總線均采用電氣中距離介質(zhì)（EMD）的多功能車輛總線MVB形式。采用線路()設(shè)計，當(dāng)某一路通信線路出現(xiàn)故障時，系統(tǒng)可以自動切換到另一路通信線路。A、整體B、單通道C、雙通道冗余D、分離【正確答案】：C97.每輛車廂共()LCD電子地圖。A、4B、6C、8D、10【正確答案】：C98.在貫通道檢查作業(yè)過程中，檢測車鉤磨耗板的厚度應(yīng)大于（），否則進(jìn)行更換。A、15mmB、16mmC、17mmD、18mm【正確答案】：C解析：在軌道交通車輛維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)中，車鉤磨耗板的厚度檢查是確保車輛連接部件安全性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。根據(jù)《城市軌道交通車輛檢修規(guī)程》相關(guān)規(guī)定，磨耗板的磨損會影響車鉤的緩沖性能及連接可靠性。選項中17mm為磨耗板允許的最小厚度限值，當(dāng)實際測量值等于或小于該值時需更換。其余選項（15mm、16mm、18mm）不符合規(guī)程中明確規(guī)定的技術(shù)參數(shù)要求。99.牽引變流器中間直流電壓為（）。A、DC110VB、DC970VC、DC1800VDC1170V【正確答案】：C100.輪對組裝后應(yīng)滿足以下要求同一個轉(zhuǎn)向架車輪直徑差不大于（）A、3mmB、4mmC、6mmD、6mm【正確答案】：A101.安全色：紅色代表（）。A、禁止、停止B、注意、警告C、通行、提供信息D、指令、必須遵守【正確答案】：A102.貫通道渡板采用高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)不銹鋼扁豆花紋板，起到了（）作用。A、防滑B、美觀C、抗擠壓D、穩(wěn)定性【正確答案】：A103.安全生產(chǎn)工作方針是()。A、以人為本、安全第一、預(yù)防為主B、安全第一、預(yù)防為主、政府監(jiān)管C、安全第一、預(yù)防為主、綜合治理D、以人為本、預(yù)防為主、政府監(jiān)管【正確答案】：C104.軸箱油壓減振器無漏油，外觀狀態(tài)良好；減振器座無裂紋，安裝螺栓無松動，防松鐵絲無斷裂，軸箱彈簧安裝狀態(tài)好，軸箱橡膠護(hù)套無破損，防震橡膠裂紋及破損深度（），寬度≤1mm。A、≤1mmB、≤2mmC、≤3mmD、≤4mm【正確答案】：A105.混合風(fēng)濾網(wǎng)清洗使用加有中性清潔劑的水清洗濾芯(濾芯清洗次后，（）更換新的濾芯)。4.重新。A、3~5次B、2~4次C、4~6次D、1~3次【正確答案】：A106.客室門下部擺出尺寸測量：將兩門扇置于直道的最前端（直道與彎道的交界口），測量門扇內(nèi)側(cè)表面與密封面的距離（）mm。A、64.5（+2，-4）B、64.5（+2，-2）C、64.5（+2，-3）D、64.5（+1，-4）【正確答案】：A107.漏電保護(hù)裝置主要用于（）。A、減少設(shè)備及線路漏電B、防止供電中斷C、減少線路損耗D、防止人身觸電事故及漏電火災(zāi)事故【正確答案】：D108.（）是生產(chǎn)現(xiàn)場中保證產(chǎn)品質(zhì)量的重要因素。A、設(shè)計人員B、工藝人員C、質(zhì)檢人員D、操作人員【正確答案】：D109.（）部門根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計和工藝要求確定產(chǎn)品加工過程中應(yīng)建立的質(zhì)量控制點。A、設(shè)計B、工藝C、質(zhì)量D、診斷【正確答案】：B解析：質(zhì)量控制點的確定通常由工藝部門負(fù)責(zé)，涉及將產(chǎn)品設(shè)計轉(zhuǎn)化為實際生產(chǎn)流程并制定控制措施。ISO9001等質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)中明確工藝設(shè)計是產(chǎn)品實現(xiàn)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，工藝部門需根據(jù)設(shè)計和工藝要求規(guī)劃關(guān)鍵過程及控制點。設(shè)計部門（A）側(cè)重產(chǎn)品功能設(shè)計，質(zhì)量部門（C）負(fù)責(zé)監(jiān)督檢驗，診斷部門（D）與生產(chǎn)流程無直接關(guān)聯(lián)。110.過分相裝置分布在（）車A、1.4B、1.2C、2.3D、3.4【正確答案】：C111.一級修檢查空調(diào)裝置，目視檢查空調(diào)裝置的外觀、安裝狀態(tài)是否良好，（）有無松動。A、緊固螺栓B、防松鐵絲C、防護(hù)罩D、安裝組件【正確答案】：A112.“定置”是在研究科學(xué)地進(jìn)行（）是的專門術(shù)語。A、整理整治B、整理歸納C、整理整頓D、整理整改【正確答案】：C解析：“定置”屬于現(xiàn)場管理術(shù)語，源于5S管理理論。5S中的“整理”指清除無用物品，“整頓”指合理放置物品以便快速取用。“定置管理”強(qiáng)調(diào)通過整理和整頓的結(jié)合，實現(xiàn)物品固定位置的科學(xué)管理。選項中，“整理整頓”（C）直接對應(yīng)這一理論的術(shù)語組合，其余選項未精準(zhǔn)匹配管理術(shù)語的定義。113.電流流過人體，造成對人體的傷害稱為（）。A、電傷B、觸電C、電擊D、電烙印【正確答案】：C114.檢查工藝紀(jì)律有兩種方式，一種是結(jié)合檢驗員平時的檢查，另一種是由（）部門與車間組織抽檢。A、工藝B、質(zhì)量C、設(shè)計D、采購【正確答案】：A解析：工藝紀(jì)律檢查的兩種方式中，另一種涉及工藝部門與車間共同組織的抽檢。工藝部門負(fù)責(zé)監(jiān)督生產(chǎn)過程中工藝規(guī)范的執(zhí)行情況，確保符合技術(shù)要求。類似的管理要求在《機(jī)械工業(yè)企業(yè)工藝管理辦法》或企業(yè)工藝管理規(guī)范中有明確表述。選項B（質(zhì)量）通常側(cè)重產(chǎn)品檢驗，選項C（設(shè)計）、D（采購）與工藝執(zhí)行監(jiān)督無直接關(guān)聯(lián)。115.新入廠員工應(yīng)該接受（）三級安全教育。A、廠級B、車間級C、班組級D、以上都是【正確答案】：D116.檢驗指導(dǎo)書是指導(dǎo)檢驗用的，包括有全部（）。A、控制項點B、檢測項點C、試驗項點D、質(zhì)量特性【正確答案】：D解析：檢驗指導(dǎo)書的核心目的在于確保產(chǎn)品符合既定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，需涵蓋產(chǎn)品所需滿足的各項具體要求。質(zhì)量特性作為質(zhì)量管理體系中的基礎(chǔ)概念，指產(chǎn)品必須達(dá)到的功能、性能或其他屬性，檢驗指導(dǎo)書必須全面列出這些特性以指導(dǎo)檢驗工作。其他選項分別涉及檢驗的不同環(huán)節(jié)或方法，但無法完整概括所有需檢驗的內(nèi)容。來源可參考ISO9001質(zhì)量管理體系相關(guān)條款中對質(zhì)量特性與檢驗文件的要求。117.空氣彈簧采用（），通過充入內(nèi)壓，使上蓋板以及下蓋板的密封部位(截頭圓錐形)緊貼空氣囊的密封以保持氣密性。A、充氣密封方式B、外力密封方式C、自密封方式D、內(nèi)里密封方式【正確答案】：C118.下擺臂高度尺寸檢查：使用（）進(jìn)行測量。A、塞尺B、游標(biāo)卡尺C、卷尺D、鋼直尺【正確答案】：D119.溫州市域S2線車輛輪對內(nèi)側(cè)距在空載情況下為（）mm。A、1000B、1353C、1435D、1520【正確答案】：B解析：輪對內(nèi)側(cè)距是軌道車輛走行部關(guān)鍵參數(shù)，直接關(guān)系行車安全與軌距匹配。中國鐵道行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中，輪對內(nèi)側(cè)距設(shè)計值通常設(shè)定為1353mm（±2mm），該數(shù)值對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)軌距1435mm。選項A（1000mm）過小，無法適配標(biāo)準(zhǔn)軌距；選項C（1435mm）實際為軌距值；選項D（1520mm）對應(yīng)寬軌軌距的輪對參數(shù)。溫州市域鐵路采用標(biāo)準(zhǔn)軌距，故輪對內(nèi)側(cè)距選用符合行業(yè)規(guī)范的1353mm。120.受電弓軟連線斷股不得超過（）％。A、7B、2C、5D、4【正確答案】：C121.火場逃生的原則是（）。A、攜帶現(xiàn)金和貴重物品B、帶上生活必需品C、安全撤離、救助結(jié)合D、不顧一切，逃命要緊【正確答案】：C122.司機(jī)室及客室的()聲音正常A、揚(yáng)聲器B、燈光C、車體D、HMI顯示屏【正確答案】：A123.絕緣子傘裙破損單個面積大于（），總面積大于35mm2時更換。A、12mm2B、10mm2C、18mm2D、16mm2【正確答案】：B124.（）也就是通常所說的制造質(zhì)量，或者是現(xiàn)場服務(wù)質(zhì)量。A、符合性質(zhì)量B、不符合性質(zhì)量C、通過性質(zhì)量D、不通過性質(zhì)量【正確答案】：A解析：符合性質(zhì)量指產(chǎn)品、服務(wù)與預(yù)先設(shè)定的標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范的一致性程度，ISO9000質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)中將質(zhì)量定義為“固有特性滿足要求的程度”。題干中“制造質(zhì)量”“現(xiàn)場服務(wù)質(zhì)量”均強(qiáng)調(diào)實際產(chǎn)出與既定要求的符合程度，選項A直接對應(yīng)這一概念。選項B與題干描述矛盾，選項C、D未在質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)中出現(xiàn)，屬于干擾項。125.（）是指由工作的完成者依據(jù)規(guī)定的規(guī)則對該工作進(jìn)行的檢驗。A、自檢B、互檢C、專檢D、交檢【正確答案】：A126.維護(hù)結(jié)束后，重新測試疏散門功能，疏散門（）功能無異常。A、打開、鎖閉B、打開C、鎖閉D、閉合【正確答案】：A127.檢查車鉤的主風(fēng)管連接器、解鉤管及保護(hù)蓋無損壞，前（）無損壞，零件無松脫，如有裂紋、漏氣更換密封圈。A、密封蓋B、配件C、密封圈D、密封件【正確答案】：C128.投入蓄電池時哪些設(shè)備不能工作A、車門控制單元B、應(yīng)急照明C、正常照明D、輔助空氣壓縮機(jī)【正確答案】：C129.抗蛇行油壓減振器外觀狀態(tài)良好，安裝無松動、無（）。A、漏風(fēng)B、異味C、破裂D、漏油【正確答案】：D130.一級修工班作業(yè)時，需按照至少（）間隔周期對影像化內(nèi)容進(jìn)行存檔。A、每1周B、每2周C、每1月D、每2月【正確答案】：B131.當(dāng)發(fā)生事故后，第一要務(wù)是（）。A、歸位作業(yè)現(xiàn)場的設(shè)備設(shè)施B、搶救傷者C、搶救物料D、保護(hù)工裝【正確答案】：B132.叉車作業(yè)出車前，若檢查出存在行車安全隱患，駕駛員應(yīng)（）。A、不上報B、完成任務(wù)后檢修C、可以帶病出車D、及時上報維修【正確答案】：D133.溫州S2市域車輛接觸網(wǎng)供電為（）A、DC750VB、DC1500VC、AC25000VD、AC1500V【正確答案】：C134.安全色：黃色代表（）。A、禁止、停止B、注意、警告C、通行、提供信息D、指令、必須遵守【正確答案】：B135.整列車共有（）個客室門A、32B、36C、40D、28【正確答案】：A136.輪對組裝后應(yīng)滿足以下要求相鄰車輛車輪直徑差不大于（）A、30mmB、40mmC、60mmD、60mm【正確答案】：B137.以太網(wǎng)通訊采用TRDP協(xié)議，符合IEC61375-3-4標(biāo)準(zhǔn)，子系統(tǒng)的機(jī)箱板卡具備至少()路的M12-D以太網(wǎng)接口；A、4B、3C、2D、1【正確答案】：D138.任意一端零速有效時，任意一個總風(fēng)壓力低于()則輸出總風(fēng)壓力低信號封鎖牽引，高于()解除牽引封鎖A、700kPa、600kPaB、600kPa、600kPaC、600kPa、700kPaD、700kPa、700kPa【正確答案】：C139.鎖機(jī)構(gòu)空氣彈簧表面（），無漏油現(xiàn)象A、無灰塵B、無破損C、無污漬D、無水【正確答案】：B140.當(dāng)供給（）電源時，旅客信息系統(tǒng)中所有的設(shè)備將開始啟動，啟動的過程系統(tǒng)會進(jìn)行自檢。A、90VDCB、100VDCC、110VDCD、120VDC【正確答案】：C141.檢查輔助空壓機(jī)箱體MP1、MP2各（）個鎖閉狀態(tài)良好，外觀良好無破損、凹槽、掉漆；各緊固件緊固，防松標(biāo)記清晰可見無錯位。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：A142.檢查截斷塞門位置處于正常工作狀態(tài)，無（）。A、漏氣B、破裂C、異動D、異味【正確答案】：A143.門扇處于上滑道直道中，V型尺寸要求上部測量從攜門架向下（）mmA、90B、90C、100D、110【正確答案】：D144.高度調(diào)整閥無()，調(diào)整桿無變形，配件無缺失；鎖緊裝置緊固，塞門正位，管路無漏泄。A、漏水B、破裂C、漏風(fēng)D、異味【正確答案】：C145.影響產(chǎn)品質(zhì)量的活動或過程可分為（）和間接的。A、直接的B、設(shè)計的C、工藝的D、制造的【正確答案】：A解析：質(zhì)量管理中將影響質(zhì)量的活動分為直接相關(guān)和間接相關(guān)兩類。直接活動指與產(chǎn)品實現(xiàn)緊密關(guān)聯(lián)的過程，如設(shè)計、生產(chǎn)等；間接活動則指支持性過程，如資源管理、培訓(xùn)等。ISO9001標(biāo)準(zhǔn)提到的質(zhì)量管理體系過程分類對此有明確界定。選項B、C、D均屬于直接活動的具體表現(xiàn)，只有選項A概括了這一分類。146.屬于《特種設(shè)備安全法》中規(guī)定的特種設(shè)備的是（）。A、銑床B、電焊機(jī)C、叉車D、搖臂鉆【正確答案】：C147.降弓時間不大于（）s，從接觸網(wǎng)降到落弓位，落弓平穩(wěn)無有害沖擊。A、5B、5.4C、4D、6【正確答案】：D148.未經(jīng)驗證的新產(chǎn)品、新技術(shù)，嚴(yán)禁（）。A、批量應(yīng)用B、試驗應(yīng)用C、新造應(yīng)用D、檢修應(yīng)用【正確答案】：A解析：未經(jīng)驗證的新產(chǎn)品、新技術(shù)存在潛在風(fēng)險，直接進(jìn)行大規(guī)模使用可能導(dǎo)致系統(tǒng)性隱患。根據(jù)安全規(guī)范，未經(jīng)充分試驗驗證的技術(shù)或產(chǎn)品需嚴(yán)格控制應(yīng)用范圍。選項A對應(yīng)“批量應(yīng)用”，涉及范圍廣、影響大，屬于高風(fēng)險行為；選項B“試驗應(yīng)用”是驗證階段的必要步驟；選項C、D屬于特定環(huán)節(jié)的應(yīng)用，風(fēng)險程度低于批量應(yīng)用。相關(guān)條文參考《安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范》中關(guān)于新技術(shù)應(yīng)用管理章節(jié)。149.溫州市域鐵路S2線車頂高壓電氣設(shè)備，包含（）、高壓隔離開關(guān)和高壓連接組件。A、絕緣子B、牽引變流器C、受電弓D、牽引變壓器【正確答案】：C150.司機(jī)室安全設(shè)備(防毒面具、滅火器）外觀良好,滅火器壓力指針在（）色區(qū)域，鉛封無丟失，在安全使用期限內(nèi)。A、黃B、紅C、綠D、白【正確答案】：C151.勞動者拒絕用人單位管理人員違章指揮、強(qiáng)令冒險作業(yè)的，（）違反勞動紀(jì)律。A、部分視為B、不視為C、有時視為D、視為【正確答案】：B152.將（）均勻涂抹在平衡輪裝置的壓輪外球面A、油B、潤滑脂C、水D、潤滑油【正確答案】：B153.職業(yè)健康檢查費(fèi)用由（）承擔(dān)。A、勞動者B、用人單位C、人力資源和社會保障部門D、衛(wèi)生管理部門【正確答案】：B154.在企業(yè)里，凡是涉及到產(chǎn)品質(zhì)量與（）的信息，都是質(zhì)量信息的內(nèi)容。A、工作質(zhì)量B、管理質(zhì)量C、設(shè)計質(zhì)量D、制造質(zhì)量【正確答案】：A解析：質(zhì)量管理領(lǐng)域中，質(zhì)量信息不僅包括產(chǎn)品本身的質(zhì)量特性，還涉及影響產(chǎn)品質(zhì)量的各環(huán)節(jié)工作質(zhì)量。根據(jù)質(zhì)量管理體系相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，工作質(zhì)量指企業(yè)各項活動對產(chǎn)品品質(zhì)的保證程度，如操作規(guī)范、流程執(zhí)行等。選項B、C、D屬于質(zhì)量管理的具體維度，但題干強(qiáng)調(diào)的是與產(chǎn)品質(zhì)量直接關(guān)聯(lián)的底層信息基礎(chǔ)，工作質(zhì)量覆蓋范圍更廣，符合質(zhì)量信息的核心內(nèi)涵。155.特種設(shè)備的（）必須對特種設(shè)備使用的安全負(fù)責(zé)。A、維修單位B、使用單位C、檢測單位D、銷售單位【正確答案】：B156.安全標(biāo)志由安全色，幾何圖形和圖形符號構(gòu)成，用以表達(dá)特定的（）信息。A、安全B、禁止C、指令D、指示【正確答案】：A157.溫州S2市域車輛蓄電池饋電電壓（）A、88±2B、86±2C、84±2D、82±2【正確答案】：C158.產(chǎn)生職業(yè)病危害的用人單位應(yīng)將工作過程中可能接觸的職業(yè)病危害因素的（）等如實告知勞動者。A、種類B、危害程度C、危害后果D、以上都是【正確答案】：D159.檢查車體外觀良好，漆面無擦傷、劃痕，無掉漆，掉漆劃傷面積（）則進(jìn)行補(bǔ)漆。A、900mm2B、700mm2C、110mm2D、130mm2【正確答案】：A160.作業(yè)需要遵守工藝流程，下列說法正確的是：A、未交檢情況下可以進(jìn)行下道工序施工B、未交檢情況下禁止進(jìn)行下道工序施工C、領(lǐng)導(dǎo)同意即可進(jìn)行下道工序施工D、質(zhì)量人員同意即可進(jìn)行下道工序施工【正確答案】：B解析：工藝流程規(guī)定，所有工序必須經(jīng)檢驗合格后方可進(jìn)入下一步。未完成交檢即進(jìn)入下道工序?qū)儆谶`規(guī)操作，可能導(dǎo)致質(zhì)量隱患。選項B直接對應(yīng)這一要求，其他選項均違背質(zhì)量控制基本原則。類似規(guī)定可見于《質(zhì)量管理體系要求》中的過程控制條款，強(qiáng)調(diào)"未經(jīng)檢驗或驗證合格的產(chǎn)品不得放行或轉(zhuǎn)入下道工序"。A選項違反禁止性規(guī)定，C、D選項將檢驗標(biāo)準(zhǔn)個人化，存在程序漏洞。161.軸箱外觀狀態(tài)良好，無漏()，螺栓無松動，防松鐵絲無斷裂，橡膠防塵蓋無破損安裝無松動；軸箱蓋配置齊全。A、氣B、油C、水D、灰【正確答案】：B162.使用滅火器進(jìn)行滅火的最佳位置是（）。A、下風(fēng)位置B、離起火點10米以上的位置C、上風(fēng)或側(cè)風(fēng)位置D、任意位置【正確答案】：C163.主門控器英文縮寫（）A、LEDCUB、MEDCUC、MEBCUD、LEBCU【正確答案】：B164.《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，生產(chǎn)經(jīng)營單位必須對安全設(shè)備進(jìn)行經(jīng)常性（）保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)。A、維護(hù)B、保養(yǎng)C、定期檢測D、以上都是【正確答案】：D165.當(dāng)HMI運(yùn)行界面顯示“未打風(fēng)完畢”圖標(biāo)時，表明此時輔空風(fēng)缸壓力未達(dá)到（）。A、700kPaB、720kPaC、750kPaD、780kPa【正確答案】：D166.燃燒的三要素是（）。A、可燃物、助燃物、著火源B、可燃物、爆炸物、著火源C、助燃物、氧化物、著火源D、可燃物、氧燃物、助燃物【正確答案】：A167.（）外觀正常，緊固件無松動;LCD畫面正常、畫面無卡滯無閃爍、抖動、黑屏或藍(lán)屏等現(xiàn)象。A、LCD動態(tài)電子地圖B、空調(diào)控制盤C、冷凝器D、干燥過濾器【正確答案】：A168.排障涂裝施工前準(zhǔn)備應(yīng)確保環(huán)境溫度處于（）℃范圍內(nèi)。A、≥18B、≥16C、≥15D、≥20【正確答案】：C解析：排障涂裝施工對環(huán)境溫度有明確要求，通常在施工標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)規(guī)范中規(guī)定。例如《建筑裝飾裝修工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》提到，涂裝前環(huán)境溫度需滿足涂料固化條件的最低溫度限制。選項C（≥15℃）是多數(shù)涂裝材料對施工環(huán)境的基本溫度要求，低于此溫度可能影響涂料的粘結(jié)性和干燥效果。其他選項（≥16℃、≥18℃、≥20℃）雖高于15℃，但并非普遍適用的最低標(biāo)準(zhǔn)。169.柜體為整體（）結(jié)構(gòu)，材質(zhì)為鋁合金，具有質(zhì)量輕、強(qiáng)度高等特點，部件采用最先進(jìn)的鉚接工藝，所有鉚釘采用不銹鋼。A、不銹鋼焊接B、鋁焊接C、銅焊接D、復(fù)合材料焊接【正確答案】：B170.以下哪種情況無需通知質(zhì)檢人員：A、輪緣踏面測量超限B、作業(yè)完成報檢C、計量器具到期D、質(zhì)量文件錯誤【正確答案】：C171.傘裙根部無裂紋，傘裙從邊緣沿徑向無貫穿性裂紋，傘裙切向貫穿性裂紋長度不大于()mm。A、15B、18C、20D、22【正確答案】：C172.下列場所，一般的工作人員可以隨便出入的是（）。A、變配電房B、液化汽站C、員工食堂D、危化品庫房【正確答案】：C173.施工過程中如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)當(dāng)（）。A、按照不合格品處理流程處理B、通知質(zhì)檢員C、隱瞞不報D、視而不見【正確答案】：A解析：施工過程中發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題需嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理規(guī)定。《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》明確要求對不合格品采取規(guī)范處理措施。選項A對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)處理程序，確保問題閉合；選項B屬于流程中的具體步驟，但未涵蓋完整處理要求；選項C、D違背質(zhì)量管理基本準(zhǔn)則，屬違規(guī)行為。174.從業(yè)人員有權(quán)拒絕（）指揮和強(qiáng)令冒險作業(yè)。A、正確B、違章C、口頭D、冒險【正確答案】：B175.檢驗點的設(shè)置是根據(jù)（）上的必要性、經(jīng)濟(jì)上的合理性、和管理上的可行性來具體安排的。A、設(shè)計B、技術(shù)C、質(zhì)量D、制造【正確答案】：B176.安全防護(hù)裝置如發(fā)現(xiàn)損壞，應(yīng)（）。A、將它拆除B、立即通知有關(guān)部門修理C、不予理會D、隨手丟掉【正確答案】：B177.企業(yè)的細(xì)節(jié)文化是指：A、態(tài)度決定細(xì)節(jié)B、細(xì)節(jié)決定質(zhì)量C、細(xì)節(jié)決定成敗D、細(xì)節(jié)決定一切【正確答案】：C178.當(dāng)發(fā)現(xiàn)有員工發(fā)生中暑，需要采取（）措施。A、離開高溫環(huán)境，轉(zhuǎn)移到陰涼通風(fēng)處B、解開衣服，呈平臥姿勢C、讓患者多喝含鹽飲料D、以上都是【正確答案】：D179.動車、拖車轉(zhuǎn)向架均采用（）定位裝置。A、單臂式B、雙臂式C、固定式D、轉(zhuǎn)臂式【正確答案】：D180.對機(jī)械進(jìn)行清理積料作業(yè)，應(yīng)遵守（）斷電并掛警示牌制度。A、停機(jī)B、開機(jī)C、送電D、熱機(jī)【正確答案】：A181.組裝排油塞、密封墊圈，該處扭矩（）;緊固到位后使用低碳鐵絲中1.2-L防松緊固；放油塞緊固前要將其使用的密封墊圈更新。A、80N·mB、85N·mC、90N·mD、95N·m【正確答案】：C182.溫州S2線市域動車有（）套動車輪對。A、4B、6C、8D、10【正確答案】：C183.高溫場所為防止中暑，應(yīng)多飲（）最好。A、礦泉水B、汽水C、淡鹽水D、果汁【正確答案】：C184.質(zhì)量檢驗除了用于判斷產(chǎn)品是否符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范外，還可以用作向生產(chǎn)者提供（）方面的反饋信息。A、設(shè)計B、工藝C、質(zhì)量D、診斷【正確答案】：C解析：質(zhì)量檢驗的主要功能是評估產(chǎn)品是否符合既定標(biāo)準(zhǔn)，同時通過收集數(shù)據(jù)為生產(chǎn)者改進(jìn)產(chǎn)品性能、優(yōu)化流程提供依據(jù)。質(zhì)量管理的相關(guān)文獻(xiàn)指出，檢驗結(jié)果直接關(guān)聯(lián)產(chǎn)品特性及生產(chǎn)過程中的質(zhì)量表現(xiàn)，用于識別問題并推動改進(jìn)。選項C直接對應(yīng)質(zhì)量檢驗反饋的核心內(nèi)容，其他選項涉及不同環(huán)節(jié)，與檢驗的直接目的關(guān)聯(lián)較弱。185.在生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)工作中，最基本的安全管理制度是（）。A、安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制B、安全生產(chǎn)承包責(zé)任制C、安全生產(chǎn)獎勵制度D、安全生產(chǎn)責(zé)任制【正確答案】：D186.門扇處于上滑道直道中，兩扇門中間的距離上部比下部大（5±1）mm，V型尺寸要求上部測量從攜門架向下（）mm，下部測量從下滑道向上100mm。A、90B、100C、110D、120【正確答案】：B187.（）是企業(yè)的基層細(xì)胞組織。A、車間B、工段C、班組D、部室【正確答案】：C188.牽引電機(jī)從列車投入運(yùn)行開始，每()將進(jìn)風(fēng)口過濾網(wǎng)板取出，用自來水沖洗干凈，干燥后重新裝上。A、3個月B、6個月C、1年D、2年【正確答案】：C189.整車共有（）個煙火探頭A、30B、32C、26D、28【正確答案】：C190.安全色：綠色代表（）。A、禁止、停止B、注意、警告C、通行、提供信息D、指令、必須遵守【正確答案】：C191.空簧充氣狀態(tài)下裂紋、磨損、外傷、龜裂等各類缺陷不得出現(xiàn)簾線外露(即裂紋深度不應(yīng)擴(kuò)展至簾布層，外表層距簾布層厚度約為（）。)A、1B、2mmC、3mmD、4mm【正確答案】：B192.利用絕緣材料對帶電體進(jìn)行封閉和隔離的措施是（）。A、屏護(hù)B、接地C、絕緣D、隔離【正確答案】：C193.司機(jī)室匙置于OFF位：兩端（）色標(biāo)志燈和尾燈亮；鑰匙置于ON位：方向手柄在0位：激活端尾燈、紅色標(biāo)志燈、白色標(biāo)志燈、頭燈全滅；非激活端尾燈、紅色標(biāo)志燈亮。A、黃B、紅C、藍(lán)D、白【正確答案】：B194.真空斷路器的高壓接線牢固，外觀良好，無破損；緊固件無松動，防松標(biāo)記清晰可見無錯位，靜聽()無漏氣A、真空主斷器B、絕緣子C、接地線D、隔離開關(guān)【正確答案】：A195.任何電器設(shè)備在未驗明無電之前，一律認(rèn)為（）。A、有電B、無電C、可能有電D、也可能無電【正確答案】：A196.溫州S2線動車組客室車門開關(guān)門時間()A、2±0.5sB、4±0.5sC、3±0.5sD、3.5±0.5s【正確答案】：C197.整列車共有（）個RIOMA、1B、2C、3D、4【正確答案】：D198.空簧缺陷單處面積≤（）A、15mmB、20mmC、25mmD、30mm2【正確答案】：C199.修理機(jī)械、電器設(shè)備時，必須在動力開關(guān)處掛（）警示牌。A、注意安全B、有電，危險C、有人工作，嚴(yán)禁合閘D、正在維修，小心危險【正確答案】：C200.向人們提供某種信息（如標(biāo)明安全設(shè)施或場所等）的圖形是（）標(biāo)志。A、禁止B、警告C、指令D、指示【正確答案】：D201.涂裝場所電氣設(shè)備不符合防爆要求，易導(dǎo)致（）引燃易爆氣體而產(chǎn)生爆炸。A、電火花和靜電火花B、油漆C、汽油D、噴涂工具【正確答案】：A202.整列車共有（）個HMIA、1B、2C、3D、4【正確答案】：B203.轉(zhuǎn)向架的使用壽命不低于（）年。A、10B、20C、30D、40【正確答案】：C204.班組長抽檢內(nèi)容必須（）覆蓋全部檢查項點一次，按照抽查記錄單執(zhí)行。A、每7列車B、每8列車C、每9列車D、每10列車【正確答案】：C解析：班組長抽檢內(nèi)容需保證在規(guī)定周期內(nèi)覆蓋所有檢查項點，確保檢查全面性。根據(jù)生產(chǎn)管理規(guī)程，抽檢周期明確要求為每9列車完成一次全覆蓋檢查。選項C的周期設(shè)置符合規(guī)程中關(guān)于檢查頻次的規(guī)定，其余選項數(shù)值偏離標(biāo)準(zhǔn)要求，無法有效平衡抽檢效率與質(zhì)量管控。205.質(zhì)量體系建立、完善并文件化后，將進(jìn)入（）階段。A、策劃B、運(yùn)行C、評價D、考核【正確答案】：B206.對產(chǎn)品的（）有嚴(yán)重影響的關(guān)鍵質(zhì)量特性、關(guān)鍵部位或重要影響因素，應(yīng)設(shè)置質(zhì)量控制點。A、適用性B、符合性C、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)D、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)【正確答案】：A解析：質(zhì)量控制點的設(shè)置與產(chǎn)品質(zhì)量特性相關(guān)。適用性指產(chǎn)品滿足預(yù)定用途的能力，屬于關(guān)鍵質(zhì)量特性之一。ISO9000標(biāo)準(zhǔn)中明確“質(zhì)量”定義為“一組固有特性滿足要求的程度”，其中“要求”包括明示的、隱含的或必須履行的需求或期望。關(guān)鍵質(zhì)量特性若對產(chǎn)品滿足用戶需求的能力（即適用性）產(chǎn)生重大影響，則需設(shè)置控制點。符合性指產(chǎn)品符合規(guī)定要求的程度，側(cè)重標(biāo)準(zhǔn)符合而非用戶需求；質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是具體要求，屬于控制點的實施依據(jù)而非設(shè)置原因。207.首批樣品檢驗是對供應(yīng)單位的樣品進(jìn)行檢驗，屬于（）管理的重要組成部分。A、原材料B、半成品C、外購件D、外協(xié)件【正確答案】：D208.凡是（）的聲音，都成為噪聲。A、生產(chǎn)過程中產(chǎn)生B、使人感覺厭煩或不需要C、嘈雜D、高頻【正確答案】：B209.列車固定中心距（）A、13500mmB、14700mmC、15700mmD、15600mm【正確答案】：C210.（）是產(chǎn)品、零部件制造過程的基本環(huán)節(jié)，是使其發(fā)生物理或化學(xué)變化的過程。A、設(shè)計B、制造C、工序D、生產(chǎn)【正確答案】：C解析：該題考察產(chǎn)品制造過程的基本單元。出自制造工藝基礎(chǔ)理論。產(chǎn)品、零部件經(jīng)歷的物理或化學(xué)變化是在具體操作步驟中實現(xiàn)的，"工序"指生產(chǎn)流程中不可再分的作業(yè)環(huán)節(jié)，如切削、焊接等。設(shè)計屬于研發(fā)階段，制造和生產(chǎn)屬于廣義概念，均不特指具體操作單元。211.（）是安裝在司機(jī)室操作臺上一個氣壓監(jiān)視部件，用于實時顯示總風(fēng)壓力和制動缸壓力。A、雙針壓力表B、雙針電流表C、雙針電壓表D、雙針制動壓力表【正確答案】：A212.空氣彈簧軟鼓包不得超過Ф50mm。小于Ф50mm時，按壓有強(qiáng)烈氣壓感，判斷氣囊內(nèi)層可能有漏孔時需更換；不具有典型鼓包特征的異常硬突起不得超過（）mm。A、Ф50mmB、Ф70mmC、Ф80mmD、Ф60mm【正確答案】：A213.轉(zhuǎn)向架排障器安裝牢固，安裝臂無裂損、變形，外觀狀態(tài)良好，橡膠板無裂紋，變形，下部距軌面距離20-()A、25mmB、30mmC、35mmD、40mm【正確答案】：C214.經(jīng)過路口、道口時，應(yīng)（）通過。A、迅速跑過B、一停二看三通過C、搶著過D、低頭玩手機(jī)【正確答案】：B215.性能是指產(chǎn)品滿足使用目的時所具備的（）。A、使用特性B、材料特性C、技術(shù)特性D、功能特性【正確答案】：C解析：性能指產(chǎn)品實現(xiàn)預(yù)定用途所需具備的屬性，在質(zhì)量管理術(shù)語中常與技術(shù)參數(shù)、工程設(shè)計相關(guān)。依據(jù)《質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)》中的定義，技術(shù)特性包括產(chǎn)品設(shè)計、制造過程中形成的工程技術(shù)指標(biāo)。選項A側(cè)重應(yīng)用場景，B涉及材質(zhì)本身屬性，D描述基本用途，而C涵蓋產(chǎn)品功能實現(xiàn)所需的技術(shù)能力與指標(biāo)，與題干中“性能”的界定一致。216.ECN交換機(jī)主要實現(xiàn)以太網(wǎng)數(shù)據(jù)()功能。支持環(huán)網(wǎng)、VLAN、QoS、端口流量限制、廣播抑制等功能A、交換B、代替C、協(xié)調(diào)D、分離【正確答案】：A217.高壓隔離開關(guān)屬于車頂保護(hù)電器。它的主要作用是優(yōu)化配置（）電路內(nèi)高壓設(shè)備的運(yùn)行工況，并當(dāng)車頂設(shè)備發(fā)生故障時，能將故障部分隔離，維持機(jī)車運(yùn)行。A、20KVB、25KVC、30KVD、35KV【正確答案】：B218.在安全生產(chǎn)工作中，通常所說的"三違"現(xiàn)象是指（）。A、違反作業(yè)規(guī)程、違反操作規(guī)程、違反安全規(guī)程B、違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律C、違規(guī)進(jìn)行安全培訓(xùn)、違規(guī)發(fā)放勞動防護(hù)用品、違規(guī)消減安全技措經(jīng)費(fèi)D、違反規(guī)定建設(shè)、違反規(guī)定生產(chǎn)、違反規(guī)定銷售【正確答案】：B219.提醒人們對周圍環(huán)境引起注意，以避免可能發(fā)生危險的圖形是（）標(biāo)志。A、禁止B、警告C、指令D、指示【正確答案】：B220.車輛有REP中繼器共（）個A、2B、4C、5D、6【正確答案】：B221.質(zhì)量教育工作的的主要任務(wù)，是不斷提高企業(yè)全體員工的（）。A、質(zhì)量意識B、責(zé)任意識C、操作水平D、福利待遇【正確答案】：A222.溫州市域S2線項目客室門采用電控電動雙開塞拉門，每列車有4節(jié)車廂，每節(jié)車廂裝（）套客室側(cè)門。A、2B、4C、6D、8【正確答案】：D223.（）是轉(zhuǎn)向架組成的基礎(chǔ)，連接輪對組成、二系牽引及懸掛裝置、牽引驅(qū)動裝置、基礎(chǔ)制動裝置、配管配線等。A、構(gòu)架B、牽引電機(jī)C、軸箱D、輪對【正確答案】：A224.若牽引變壓器的繼電器、傳感器內(nèi)部進(jìn)水會報出什么故障？（）A、報變壓器過流故障B、報變壓器液位、溫度傳感器、油流繼電器故障C、報冷卻風(fēng)機(jī)空開故障D、報變壓器差動電流保護(hù)響應(yīng)，變壓器鎖閉【正確答案】：B225.整列車共有（）個客室電視A、22B、24C、26D、28【正確答案】：B226.趙某為了炫耀自己車技，違章駕駛叉車導(dǎo)致事故發(fā)生，屬于（）。A、從眾心理B、逞能心理C、疲勞心理D、自私心理【正確答案】：B227.干粉滅火器常溫下壓力表應(yīng)指在黃區(qū)表示（）。A、滅火器內(nèi)干粉壓力小B、滅火器溫度超高C、滅火器內(nèi)干粉壓力大D、滅火器溫度過低【正確答案】：C228.“注意安全”、“當(dāng)心車輛”等這些適用于廠內(nèi)交通運(yùn)輸?shù)陌踩珮?biāo)志屬于（）。A、指示標(biāo)志B、警告標(biāo)志C、禁令標(biāo)志D、輔助標(biāo)志【正確答案】：B229.蓄電池的輸出電壓是（）。A、DC110VB、AC110C、AC150DC36【正確答案】：A230.小明過馬路時看見周圍人都在闖紅燈，于是他也跟著闖紅燈，屬于（）。A、從眾心理B、自私心理C、疲勞心理D、冒險心理【正確答案】：A231.車門凈通過寬度（）mmA、1300B、1350C、1200D、1250【正確答案】：A232.HMI顯示器具備：、信息輸入、輸出功能；通信功能等A、信息交換功能B、信息書寫功能C、信息顯示功能D、信息修改功能【正確答案】：C233.當(dāng)供應(yīng)商無相應(yīng)資質(zhì)時，()與供應(yīng)商簽訂采購合同A、禁止B、可以C、領(lǐng)導(dǎo)同意即可D、設(shè)計同意即可【正確答案】：A234.每輛車有（）個緊急報警器。A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B235.條件欠缺不施工是指在無作業(yè)資質(zhì)、作業(yè)指導(dǎo)文件、工具不齊全和（）情況下施工。A、工具未經(jīng)有效計量B、工具計量日期超期C、工具計量處于有效期內(nèi)D、工具無需計量【正確答案】：A解析：題干出自施工安全管理相關(guān)規(guī)范，強(qiáng)調(diào)施工前必須滿足基本條件。施工規(guī)范明確要求工具需經(jīng)有效計量以確保安全性和準(zhǔn)確性。選項A對應(yīng)工具未滿足計量有效性要求；選項B屬于計量失效的具體情形，但未直接對應(yīng)題干結(jié)構(gòu)；選項C為合規(guī)狀態(tài)；選項D違背計量管理原則。題干中列舉的均為施工必備條件缺失情形，工具未經(jīng)有效計量屬于基礎(chǔ)性欠缺。236.防夾功能檢查關(guān)門時在門扇之間放置（）mm的檢測物A、30×60B、25×60C、25×50D、30×50【正確答案】：B237.輪徑使用輪徑測量尺測量，測量點為輪輞內(nèi)側(cè)面向外()處。A、70mmB、80mmC、90mmD、95mm【正確答案】：A238.從地板面開始測量的車門最小自由通過高度（）mmA、1800B、1900C、1950D、1850【正確答案】：D239.溫州S2市域車輛高隔共（）個A、2B、3C、4D、5【正確答案】：B240.刮雨器的額定工作電壓為（)。A、DC24VB、AC220VC、AC380VDC110V【正確答案】：D241.輪軸傳感器安裝牢固，接線無松動、破損，()外觀及安裝狀態(tài)良好，接地線端子無松動、斷裂。A、接地裝置B、傳感器C、接地線D、不干膩子【正確答案】：A242.溫州S2市域車輛正常建立緊急環(huán)路時，司控器手柄應(yīng)置于（）位A、PB、NC、BD、FB【正確答案】：D243.在每個客室設(shè)置()個噪聲檢測裝置A、1B、2C、3D、4【正確答案】：B244.為使質(zhì)量信息能夠得到充分和及時的利用，企業(yè)應(yīng)對質(zhì)量信息實行（）管理。A、分部門B、分級C、分層次D、分專業(yè)【正確答案】：B245.車門障礙檢測物大小應(yīng)大于（）尺寸A、20×60mmB、25×80mmC、25×60mmD、25×80mm【正確答案】：C246.危險因素大的機(jī)械作業(yè)現(xiàn)場（）無關(guān)人員進(jìn)入。A、嚴(yán)禁B、允許C、安排D、可以【正確答案】：A247.中車安全標(biāo)準(zhǔn)體系包括（）三大支撐。A、法律法規(guī)、管理標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)B、操作規(guī)程、管理制度、應(yīng)急預(yù)案C、操作規(guī)程、管理制度、培訓(xùn)教育D、法律法規(guī)、作業(yè)指導(dǎo)書、應(yīng)急預(yù)案【正確答案】：A248.螺母沿絲桿作（）運(yùn)動時，行程開關(guān)的滾輪不能與左、右撞板接觸。A、水平B、直線C、豎直D、垂直【正確答案】：B249.綜合規(guī)范安全生產(chǎn)法律制度的法律是（）。A、《勞動法》B、《消防法》C、《安全生產(chǎn)法》D、《職業(yè)病防治法》【正確答案】：C250.車輛有ECN交換機(jī)共（）個A、6B、8C、10D、12【正確答案】：A251.檢查齒輪箱潤滑油，油色達(dá)到（）顏色，放出潤滑油，注入新油清洗后，加油。A、黃B、灰C、藍(lán)D、黑【正確答案】：D252.充電機(jī)位置在（）A、車頂B、車底獨立部件C、牽引變流器內(nèi)部D、牽引變壓器內(nèi)部【正確答案】：C253.維保一次交檢合格率為（）。A、96%B、97%C、98%D、99%【正確答案】：C解析：維保一次交檢合格率是衡量維保工作質(zhì)量控制的重要指標(biāo)。相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中通常對維修驗收質(zhì)量有明確要求，部分技術(shù)規(guī)范或企業(yè)內(nèi)控文件會設(shè)定具體數(shù)值。選項C（98%）符合多數(shù)場景下對一次交檢合格率的考核標(biāo)準(zhǔn)，其他選項雖接近但未達(dá)規(guī)定閾值。254.針對檢測設(shè)備測量數(shù)據(jù)（受電弓、輪對）由維保部每天進(jìn)行存儲，文件夾以（）命名。A、檢測人員B、檢測時間C、檢測班組D、檢測設(shè)備【正確答案】：B解析：維保部門的日常數(shù)據(jù)存儲通常依據(jù)時間管理原則，確保記錄的可追溯性。檢測數(shù)據(jù)按日期存檔是標(biāo)準(zhǔn)化操作，符合多數(shù)工業(yè)數(shù)據(jù)管理規(guī)范。選項A、C涉及人員或班組信息，這類變量可能不固定，不適合作為主要分類依據(jù)。選項D設(shè)備名稱無法體現(xiàn)時間序列的存儲需求。檢測時間作為文件夾命名方式便于按日期快速檢索歷史數(shù)據(jù)，與常規(guī)數(shù)據(jù)歸檔邏輯一致。255.未得到用戶（），違背合同條款，從嚴(yán)處罰A、口頭承諾B、口頭認(rèn)可C、書面認(rèn)可D、電話認(rèn)可【正確答案】：C256.()是指專職檢驗員對產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行的檢驗。A、自檢B、互檢C、專檢D、交檢【正確答案】：C解析：專職檢驗員進(jìn)行的質(zhì)量檢驗屬于質(zhì)量檢驗的一種類型。根據(jù)質(zhì)量管理相關(guān)理論，專檢指由專職人員負(fù)責(zé)的檢驗活動。選項A自檢是操作者對自己產(chǎn)品的檢驗，選項B互檢是同事之間的相互檢驗，選項D交檢一般指工序交接或產(chǎn)品交付時的檢驗。題干明確限定"專職檢驗員"，與專檢定義一致。257.在檢驗指導(dǎo)書上應(yīng)明確規(guī)定需要檢驗的質(zhì)量特性及其質(zhì)量要求、（）、樣本的樣本容量等。A、測試手段B、試驗手段C、檢驗手段D、計量手段【正確答案】：C解析：檢驗指導(dǎo)書作為質(zhì)量控制文件，需涵蓋具體的實施方法。根據(jù)質(zhì)量管理體系要求，檢驗手段指實施檢驗時所使用的工具、方法或程序，如測量儀器、檢測步驟等。選項C準(zhǔn)確對應(yīng)這一內(nèi)容，其他選項如測試、試驗、計量手段屬于不同環(huán)節(jié)或更狹義的概念。258.對疏散門轉(zhuǎn)動部位（）進(jìn)行潤滑A、連接桿B、軸承C、機(jī)械部位D、連接銷【正確答案】：D259.齒輪箱吊桿橡膠裂紋長度≤（）或深度≤5mmA、20mmB、21mmC、22mmD、23mm【正確答案】：A260.檢查升降弓時間：升弓時間不大于（）s，從落弓位升到接觸網(wǎng)，升弓平穩(wěn)無沖網(wǎng)。A、6B、4.5C、5.4D、7【正確答案】：A261.每列車設(shè)置（）個空調(diào)機(jī)組。A、6B、8C、4D、10【正確答案】：B262.溫州S2線市域動車有（）套牽引電機(jī)及聯(lián)軸節(jié)組裝A、4B、6C、8D、10【正確答案】：A263.質(zhì)量檢驗是生產(chǎn)活動的組成部分，其目的在于按（）驗證產(chǎn)品質(zhì)量特性是否符合要求。A、質(zhì)量確認(rèn)表B、作業(yè)指導(dǎo)書C、工裝設(shè)計書D、標(biāo)準(zhǔn)【正確答案】：D解析：質(zhì)量檢驗的核心在于依據(jù)既定準(zhǔn)則判斷產(chǎn)品是否符合要求。根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)化組織（ISO）相關(guān)定義，標(biāo)準(zhǔn)是企業(yè)衡量產(chǎn)品合格與否的正式依據(jù)。選項A為檢驗記錄工具，B指導(dǎo)操作流程，C涉及工裝設(shè)備設(shè)計，均非直接判定質(zhì)量特性的基準(zhǔn)。原題選項中只有“標(biāo)準(zhǔn)”具備法規(guī)性與普適性，符合質(zhì)量驗證活動的規(guī)范要求。264.中國中車安全生產(chǎn)工作圍繞兩個核心是（）安全環(huán)境和安全行為。A、安全應(yīng)急、安全行為B、安全教育、安全制度C、安全制度、安全管理D、安全環(huán)境和安全行為【正確答案】：D265.列車司機(jī)室操縱臺雙針壓力表紅針代表（）壓力A、總風(fēng)B、制動C、空簧D、輔空【正確答案】：A266.絕緣子傘群劃傷深度大于（）mm時更換A、0.5B、1C、1.5D、2【正確答案】：B267.地板布采用（）厚PVC地板布A、2B、3C、4D、5【正確答案】：B解析：PVC地板