隧道臺階法開挖施工方案1編制說明1.1編制依據(jù)1.1.1易水湖至狼牙山旅游公路工程施工SG2標段工程招投標文件、答疑文件、設計圖紙、地質(zhì)勘查資料、設計變更等；1.1.2已經(jīng)批準的易水湖至狼牙山旅游公路工程施工SG2標段工程《施工組織設計》；1.1.3公司質(zhì)量、安全、環(huán)境、健康管理體系文件或制度文件；1.1.4本分部（分項）工程所涉及的國家（地方）或行業(yè)規(guī)范、規(guī)程、法規(guī)、標準、圖集等。1.1.5項目部施工現(xiàn)場實際情況、物資設備狀況、技術力量、施工能力及類似工程的施工經(jīng)驗。1.2編制原則1.2.1認真貫徹工程建設相關的法律、法規(guī)、規(guī)程、方針和政策。1.2.2依據(jù)工程項目的內(nèi)容和具體情況，從實際出發(fā)，因地制宜，合理安排，保證重點，提高方案的合理性和可操作性。1.2.3做到統(tǒng)籌安排，科學合理的安排施工進度計劃，組織均衡生產(chǎn)和工序銜接，做到緊張有序，確保工期目標的實現(xiàn)。1.2.4推行新材料、新技術、新工藝的應用，深入落實標準化施工管理，嚴格執(zhí)行各類規(guī)范、規(guī)程，優(yōu)化技術方案、提升項目管理，確保項目質(zhì)量、安全、環(huán)保、經(jīng)濟指標的實現(xiàn)。2工程概況2.1三尖嶺隧道是一座單洞雙向行駛的雙車道公路隧道，起訖樁號為K19+130～K20+300，全長1170m，隧道縱坡1.93%，其中K19+786～K20+152為圓曲線，曲線半徑R=1000m，其余部分位于直線上。2.2三尖嶺隧道K19+190～K19+230、K20+120～K20+225段設計為Ⅳ級圍巖，圍巖以中-微風化石灰?guī)r為主，巖體較破碎，穩(wěn)定性較差。Ⅳ級圍巖總長度145m，總開挖量為12417.8m3。3施工部署3.1人員安排該分項工程由項目經(jīng)理總負責，下設總工為技術總負責人，項目副經(jīng)理為生產(chǎn)負責人。施工現(xiàn)場設置工長2名：孔垂章、梁寶參，負責施工現(xiàn)場的安全、質(zhì)量、生產(chǎn)等日常管理工作；設置質(zhì)檢員1名：高春林，負責現(xiàn)場質(zhì)量管理工作；設置專職安全員2名：王建成、楊偉彪，負責現(xiàn)場安全管理工作。進場前，需組織管理人員及作業(yè)班組人員，進行崗前培訓考試及交底工作，合格者方可進場施工，特種作業(yè)需持特種工操作證，保證人數(shù)滿足施工要求。工點管理組織機構圖如下：質(zhì)檢部質(zhì)檢部測量組試驗室安全部工長項目經(jīng)理項目總工生產(chǎn)經(jīng)理勞務隊長班組長3.2設備準備施工機具、檢驗儀器經(jīng)校驗合格后進場，保證狀態(tài)良好，滿足施工要求。具體機械情況見附件：進場設備報驗單。臺階開挖法施工主要設備設備種類設備名稱設備狀況挖運設備挖掘機CAT、裝載機柳工C50、自卸汽車康明斯良好濕噴設備YSP-10、ZY805/7良好攪拌運輸設備HZS750/HZS50、FY斯泰爾王良好鋼筋、型鋼加工設備鋼筋切割機J3G-400A、電焊機BX1－400、型鋼彎制機良好鑿巖設備風鎬、鑿巖機YZ-28良好壓漿、振搗設備高壓注漿泵FBY／50、注漿泵GHBZ、插入式振搗器D45\1.5K、水泵GC5X4良好其他設備移動式多功能臺架良好3.3材料準備工程所用的主要材料均選用經(jīng)過招標的合格材料，材料廠家資質(zhì)都上報業(yè)主及監(jiān)理并經(jīng)審批同意，廠家材料都已取樣試驗合格，滿足規(guī)范和設計要求，可以使用。所用材料根據(jù)工程進度分批購進，鋼材存放在材料堆放棚，墊木架空。施工使用的袋裝水泥存放在現(xiàn)場臨時修建的水泥庫房，滿足防雨防潮要求，拌和站主要采用散裝水泥。砂、石料堆放在經(jīng)砼硬化的場地。3.4計劃工期該分項工程計劃開工日期2016年10月1日，計劃完工日期2016年11月30日，工期61天。4施工方案4.1臺階法開挖施工工序開挖上部土方1→施作上部初期支護Ⅱ→開挖下部土方3→施作下部初期支護Ⅳ→施作仰拱Ⅴ→施作二次襯砌Ⅵ圖1臺階法開挖施工工序圖4.2主要施工方法4.2.1弱爆破開挖1部分。施做1部分臺階周邊的初期支護和臨時支護Ⅱ，即初噴4cm厚混凝土，架立鋼架，并設鎖腳錨桿，鉆設徑向錨桿后和掛鋼筋網(wǎng)后復噴混凝土至設計厚度。

<<架立鋼架施工<<噴射混凝土施工4.2.2弱爆破開挖3部分。臺階周邊部分初噴4cm厚混凝土；接長鋼架，并設鎖腳錨桿。鉆設徑向錨桿并鋪設鋼筋網(wǎng)后復噴混凝土至設計厚度。

4.2.3根據(jù)監(jiān)控量測結果分析，待初期支護收斂后,施工仰拱Ⅴ部分模筑混凝土。4.2.4利用襯砌模板臺車一次性灌筑Ⅵ部分襯砌。5質(zhì)量保證措施5.1隧道施工應堅持“弱爆破、短進尺、強支護、早封閉、勤測量”的原則，每次開挖完畢后，及時施作初期支護，及早封閉成環(huán)。5.2開挖時先開挖上半斷面，開挖后及時噴混凝土封閉巖面，初噴厚度不得小于4cm，初噴后應立即安裝鋼筋網(wǎng)、錨桿、格柵等，緊接著混凝土噴至設計的初支厚度。5.3下臺階開挖應在上臺階噴射混凝土到達設計標準的70%后方可進行，開挖后及時支護。5.4隧道兩側(cè)的溝槽及鋪底部分，應和下臺階一次開挖成型。5.5臺階分界線不得超過起拱線，臺階長度不得大于隧道開挖寬度的1.5倍。6質(zhì)量檢驗評定標準6.1臺階法開挖檢測評定表選用公路工程質(zhì)量檢驗評定標準(JTGF80/1-2004)中表10.6.2內(nèi)容。表10.6.2洞身開挖實測項目7質(zhì)量保證體系7.1建立健全質(zhì)量管理機構，負責全部工程的質(zhì)量管理，制定質(zhì)量責任制，并層層落實到人。以組織機構為核心，組織所有參加施工的有關人員認真學習《技術規(guī)范》和設計圖紙，做到思想重視，底數(shù)清楚。7.2推行全面質(zhì)量管理，經(jīng)常分析施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題，擬定改進措施并落實，做到預防為主。7.3在關鍵部位設立質(zhì)量管理點，建立“特殊項目施工負責制”，認真做好各項檢驗，確保工程質(zhì)量。7.4項目部配有素質(zhì)較高的質(zhì)檢、試驗、測量人員，以滿足服務、指導、監(jiān)督施工的要求。7.5嚴格執(zhí)行監(jiān)理程序，認真聽取監(jiān)理的意見，接受監(jiān)理的指示，切實做好各項工作。7.6建立自檢、交接檢、專檢的檢驗保證體系，項目部設質(zhì)檢部、測量組和工地試驗室，完善制度，配足工程技術人員。質(zhì)檢部做好自檢，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，并根據(jù)檢查結果進行質(zhì)量獎罰。建立內(nèi)部監(jiān)理制度，會同質(zhì)檢負責人及工長進行專項檢查，對于不合格的工程堅決推倒重來。7.7自檢內(nèi)容：自檢體系依據(jù)有關法規(guī)、標準規(guī)范、設計文件、工程合同和施工工藝要求，細化分解質(zhì)量目標，采取有效措施，對重點部位、重要工藝、關鍵環(huán)節(jié)指定專人負責，進行施工質(zhì)量控制。自檢人員監(jiān)控各個施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，隨時進行放線測量、材質(zhì)試驗、工序與工藝檢查、質(zhì)量檢測等工作，保證質(zhì)量檢查控制的及時性和準確性。7.8制定和完善崗位質(zhì)量規(guī)范、質(zhì)量責任和考核獎勵辦法，促使和激勵每個職工強化質(zhì)量管理意識，實行項目掛牌、首件驗收、測量復核、質(zhì)量檢查、獎金掛鉤、質(zhì)量否決等制度，明確崗位質(zhì)量職責，層層落實質(zhì)量責任。7.9制定質(zhì)量目標，開展目標管理。本工程質(zhì)量目標是：分項工程一次檢查合格率100%。8安全保證體系8.1安全生產(chǎn)8.1.1對作業(yè)人員必須進行安全技術交底，并記錄存檔，作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場必須穿戴好勞動防護用品。8.1.2夜間施工要有足夠的照明，施工現(xiàn)場臨時用電設備必須符合安全用電要求，嚴禁私拉亂接。8.1.3機械設備管理1）設備作業(yè)人員必須持證上崗，患有禁忌病癥人員不得上崗，飲酒嚴禁作業(yè)，操作符合操作規(guī)程要求。2）設備必須懸掛或張貼設備標示標牌及操作規(guī)程。3）機械設備在施工現(xiàn)場定點停放，停放時緊固制動系統(tǒng)。4）定期對設備的性能進行檢查，做好日常保養(yǎng)，嚴禁帶病作業(yè)。5）機械作業(yè)范圍內(nèi)如有高壓線、管線等，必須專人指揮作業(yè)，并在現(xiàn)場設置警示標志和隔離措施。6）大型設備、特種設備進出場需履行資質(zhì)備案等驗收程序。7）設備在施工現(xiàn)場最高運行速度不大于20Km/h，確保行駛安全。8.1.4組織開展各類應急演練，有效應對突發(fā)事件的出現(xiàn)。8.2綠色文明施工8.2.1施工現(xiàn)場設置好五牌一圖，進出施工現(xiàn)場的便道設置顯著的標志標牌。8.2.2施工便道盡量不占用路基，便道經(jīng)常灑水防止揚塵，便道外側(cè)設置彩旗圍擋及安全警示標志。8.2.3施工現(xiàn)場整