新建廣州（新塘）至汕尾鐵路GSSG6標(biāo)

隧道監(jiān)控量測方案

中國鐵建

中鐵十一局集團有限公司廣汕鐵路GSSG6標(biāo)項目經(jīng)理部

2019年6月

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新建廣州（新塘）至汕尾鐵路GSSG6標(biāo)

隧道監(jiān)控量測方案

編制:

審核:

批準(zhǔn):

中鐵十一局集團有限公司廣汕鐵路GSSG6標(biāo)項目經(jīng)理部

2019年6月

新建廣州（新塘）至汕尾鐵路

方案報審表

工程項目名稱：新建廣州（新塘）至汕尾鐵路施工合同段：GSSG6標(biāo)編號：

致：上海先行建設(shè)監(jiān)理有限公司廣汕鐵路GSJL6標(biāo)項目監(jiān)理站

我單位根據(jù)承包合同的約定已編制完成新建鐵路廣州（新塘）至汕尾鐵路GSSG6標(biāo)隧道監(jiān)

控量測方案,并經(jīng)我單位技術(shù)負責(zé)人審杳批準(zhǔn)，清予以審行。

附：廣汕鐵路GSSG6標(biāo)隧道監(jiān)控量測方案

施工單位（章）：

項目負責(zé)人：

口期：年月口

專業(yè)監(jiān)理工程師意見：

專業(yè)監(jiān)理工程師：

日期：年月日

項目監(jiān)理機構(gòu)意見：

項目監(jiān)理機構(gòu)（章）：

總監(jiān)理工程師：

日期：年月日

建設(shè)單位意見：

建設(shè)單位（章）：

負責(zé)人：

日期：年月三

目錄

1、編制目的..................................................................................1

2、編制依據(jù)..................................................................................I

3、概述......................................................................................2

3.1工程概況.............................................................................2

3.2主要隧道工程........................................................................2

3.3工程地質(zhì)特征........................................................................2

4、管理機構(gòu)及職責(zé)...........................................................................3

4.1監(jiān)控量測管理機構(gòu)及模式..............................................................3

4.1.1監(jiān)控量測組織機構(gòu)圖............................................................3

4.1.2現(xiàn)場量測人員配置............................................................3

4.2監(jiān)控量測責(zé)任與分工..................................................................3

5、技術(shù)要求.................................................................................5

5.1量測儀器及人員安排.................................................................5

5.2量測項目............................................................................6

5.3監(jiān)控量測斷面布設(shè)及測點布置........................................................7

5.3.1監(jiān)控量測斷面布設(shè)............................................................7

5.4監(jiān)控項目測點布設(shè)及標(biāo)牌標(biāo)識........................................................7

5.4.1地表沉降點布設(shè)情況...........................................................7

5.4.2洞內(nèi)監(jiān)控量測點布設(shè)情況......................................................9

5.5監(jiān)控量測的測點布置.................................................................I

5.6監(jiān)控量測頻率.......................................................................2

5.6.1量測頻率和周期總體要求......................................................2

5.6.2量測項目監(jiān)控頻率............................................................3

5.6.3監(jiān)控量測測量方法............................................................4

6、監(jiān)控量測控制基準(zhǔn).........................................................................5

6.1監(jiān)控量測控制基準(zhǔn)內(nèi)容...............................................................5

6.2位移控制基準(zhǔn)管理分級...............................................................5

6.3爆破振動和地表沉降控制基準(zhǔn)........................................................7

7、監(jiān)控量測實施計劃.........................................................................8

7.1監(jiān)控量測點、地表點布設(shè)及交底分級進行..............................................8

7.1.1監(jiān)控量測點和地表點布點、驗收及保護..........................................8

7.1.2監(jiān)控量測交底實行三級交底制度................................................9

7.1.3量測交底方式.................................................................9

7.1.4其它施工注意事項............................................................10

7.2監(jiān)測管理值.........................................................................10

7.2.1工程安全性評價及對應(yīng)措施...................................................10

8、監(jiān)控儀器設(shè)備及管理.....................................................................II

8.1儀器設(shè)備精度要求...................................................................II

8.2儀器設(shè)備管理........................................................................II

9、監(jiān)控量測工作程序........................................................................12

9.1監(jiān)控量測作業(yè)準(zhǔn)備..................................................................12

10、預(yù)警處置................................................................................17

2

10.1監(jiān)控量測數(shù)據(jù)處理及塊警分級管理...................................................17

10.2預(yù)警處理措施......................................................................18

11、量測注意事項...........................................................................18

12、監(jiān)控量測險收資料.......................................................................19

13、附則....................................................................................20

附表A開挖工作面地質(zhì)狀況記錄表.......................................................21

附表B隧道凈空變化量測記錄表.........................................................23

附表C隧道拱頂下沉量測記錄表.........................................................24

附表D地表沉降量測記錄表..............................................................25

附表E隧道圍巖量測地表點位布設(shè)表.....................................................26

附表F隧道洞內(nèi)監(jiān)控量測斷面統(tǒng)計表.....................................................28

中鐵十一局集團有限公司廣汕鐵路GSSG6標(biāo)項由經(jīng)理部隧遒監(jiān)控量測方案

中鐵十一局集團有限公司廣汕鐵路GSSG6標(biāo)

隧道監(jiān)控量測方案

為確保廣汕鐵路6標(biāo)項目部隧道施工安全，根據(jù)《鐵路隧道監(jiān)控量測技

術(shù)規(guī)程》(QCR9218-2015)和《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》

(TB10753-2018)的要求，把隧道監(jiān)控量測作為關(guān)鍵工序列入現(xiàn)場施工組織，

并在施工中嚴格實施，結(jié)合廣汕鐵路6標(biāo)項目經(jīng)理部隧道工程特點，特制定

本方案。

本方案適用于廣汕鐵路6標(biāo)項目經(jīng)理部隧道監(jiān)控量測作業(yè)。

1、編制目的

(1)及時掌握圍巖動態(tài)，對圍巖穩(wěn)定性作出評價；

(2)為確定支護結(jié)構(gòu)形式、支護參數(shù)和支護時間提供依據(jù)；

(3)了解支護結(jié)構(gòu)的受力大小和應(yīng)力分布；

(4)評價支護結(jié)構(gòu)的合理性及其安全性，為施工提供指導(dǎo)，以確保施

工和運營的安全并防止地表下沉；

(5)將已有的工程量測結(jié)果應(yīng)用到其它類似工程中，作為今后設(shè)計和施

工的類比依據(jù)；

2、編制依據(jù)

(1)《建筑變形測量規(guī)程》(JGJ8-2016)；

(2)《高速鐵路工程測量規(guī)范》(TB10501-2009)；

(3)《鐵路隧道設(shè)計規(guī)范》(TB10003-2016)；

(4)《國家一、二等水準(zhǔn)測量規(guī)范》(GB/T12897-2006)；

(5)《鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》(Q/CR9218-2015)；

(6)《鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(TB10304-2009)；

(7)《高速鐵路隧道工程施工技術(shù)規(guī)程》(Q/CR9604-2015)；

(8)《高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)》(TR10753-2018)；

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（9）中鐵十一局集團廣汕鐵路GSSG6標(biāo)實施性施工組織。

（10）施工圖紙、設(shè)計要求和環(huán)境、地質(zhì)條件。

3、概述

3.1工程概況

廣汕鐵路GSSG6標(biāo)段施工范圍：DK168+616.245?DK193+210.350,

DK199+108.43-DK219+305.27（赤石車站長鏈317.569m）,45.1km（不含先

行標(biāo)段5.9km）,隧道9座，共27.9km,占比61.95%。

3.2主要隧道工程

表3-1廣汕鐵路GSSG6標(biāo)隧道分布統(tǒng)計表

序

工點名稱起迄里程長度（m）圍巖級別

號

1樟山隧道DK168+773DK172+9534180II1760,III1650,IV110,V360

2陳塘隧道DK173+666DK174+010344IV40,V304

3九龍隧道DK176+362DK176+654.48292.48IV25,V267.48

4迎牌山隧道DK179+206DK186+436.57230.5II3480,III2565,IV725,V460.5

5斧頭石隧道DK187+106DK192+6005494.42II3945,HI355,IV460,V734.42

6杉排山隧道DK200+819DK201+053233.505IV70,V163.5

7鶴山隧道DK202+825DK204+1831358III120,IV690,V548

8秋塘山隧道DK205+457DK206+9541497I1I680,IV245,V572

9三凸嶺隧道DK211+530DK21818457315III1860,IV3575,V1880

3.3工程地質(zhì)特征

隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，分布有破碎帶、下穿富水層等不良地質(zhì)，本線隧道

圍巖局部較差，長大隧道主要為W、V級圍巖，隧道斷面大、地下水豐富、

施工技術(shù)復(fù)雜，對超前地質(zhì)預(yù)報、監(jiān)控量測及施工過程控制要求高。隧道圍

巖差易產(chǎn)生變形和坍方，施工難度大。

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4、管理機構(gòu)及職責(zé)

4.1監(jiān)控量測管理機構(gòu)及模式

4.L1監(jiān)控量測組織機構(gòu)圖

圖4-1施工量測組織機構(gòu)圖

4.1.2現(xiàn)場量測人員配置

一工區(qū)由王濤任隊長，成員有宋君、劉夕正。

二工區(qū)由陳建偉任隊長，成員有楊公勝、李余靖。

三工區(qū)由齊朝志任隊長，成員有韓杰、潘金南。

4.2監(jiān)控量測責(zé)任與分工

項目經(jīng)理：作為標(biāo)段監(jiān)控量測第一責(zé)任人，全力支持監(jiān)控量測信息化工

作實施，協(xié)調(diào)配置專業(yè)量測人員和儀器設(shè)備，關(guān)注監(jiān)控量測信息預(yù)警情況，

對出現(xiàn)預(yù)警情況果斷下令啟動處理預(yù)案，監(jiān)督處理預(yù)警流程直至完全取消預(yù)

警。

項目總工程師：主持編制隧道監(jiān)控量測實施方案，監(jiān)督監(jiān)控量測信息化

的實施工作，協(xié)調(diào)解決阻礙監(jiān)控量測正常實施的不良問題，協(xié)調(diào)各級技術(shù)部

門根據(jù)監(jiān)控量測數(shù)據(jù)信息，及時調(diào)整施工工序、工法，確保施工安全。對施

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工過程中出現(xiàn)的監(jiān)控量測信息化預(yù)警情況，協(xié)調(diào)各級相關(guān)人員研討施工處理

措施，確保施工生產(chǎn)安全有序進行。

安全總監(jiān)：檢查日常監(jiān)控量測實施情況，密切關(guān)注隧道圍巖變形情況，

監(jiān)督現(xiàn)場監(jiān)控量測信息化在實施中出現(xiàn)預(yù)警的處理措施落實情況，嚴格把控

施工安全。

工區(qū)總工：全面負責(zé)監(jiān)控量測實施方案及細則的編制、上報審批。參與

現(xiàn)場監(jiān)控量測作業(yè)指導(dǎo)，嚴格管控監(jiān)控量測信息各級反饋流程，監(jiān)督各級施

工管理部門針對近期圍巖變形情況對現(xiàn)場施工提出指導(dǎo)性意見。

測量隊長：具體負責(zé)監(jiān)控量測實施方案及細則的編制工作，監(jiān)控量測信

息化實施和測量隊管理。全面監(jiān)督管轄工區(qū)量測小組對監(jiān)控量測信息化工作

實施情況，確保各量測小組監(jiān)控量測數(shù)據(jù)現(xiàn)場采集方法正確數(shù)據(jù)精準(zhǔn)。檢查

日常量測信息反饋流程，做好監(jiān)控量測數(shù)據(jù)收集，并上報工作。

工區(qū)監(jiān)控量測班長：監(jiān)控量測信息化工作嚴格按照廣汕鐵路指揮部相關(guān)

建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理體系文件標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，為保證現(xiàn)場采集數(shù)據(jù)精準(zhǔn)，量測使用儀

器要及時校正，現(xiàn)場測量控制點及時復(fù)核，督促現(xiàn)場施工人員嚴格保護好量

測點及日常清潔。現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集后仔細核對，確保精準(zhǔn)數(shù)據(jù)上傳。每日量測

數(shù)據(jù)及時反饋，便于工程管理人員指導(dǎo)施工c負責(zé)在實施監(jiān)控量測工作前，

填寫監(jiān)控量測日志表，詳細記錄監(jiān)控量測實施部位里程位置，工況環(huán)境及地

質(zhì)簡明情況，隧道監(jiān)控日志具體填寫按表4-2。

表4-2廣汕鐵路GSSG6標(biāo)**隧道監(jiān)控量測日志表

量測部位

序號日期時間備注

上導(dǎo)里程中導(dǎo)里程下導(dǎo)里程仰拱里程

說明：1.監(jiān)控量測日志表由監(jiān)控量測實施人員填寫。2.備注欄中填寫對量測

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有影響情況如：點位損壞、數(shù)據(jù)傳輸、停測原因等，以及向上級管理人員匯

報，掌子面工程地質(zhì)進行直觀描述，初期支護觀察情況等簡要說明。

5、技術(shù)要求

5.1量測儀器及人員安排

量測儀器配備：全站儀、電子水準(zhǔn)儀、藍牙適配器、隧道圍巖監(jiān)控量測

軟件、安卓系統(tǒng)手薄。

輔助工具：手電筒、車輛及其它輔助工具。

表5-1主要儀器型號

序號儀器名稱規(guī)格型號精度工區(qū)使用地點

隧道地表沉降、拱頂下沉

1全站儀徐卡TS02lmm+2ppm一工區(qū)

及周邊收斂

隧道地表沉降、拱頂下沉

2全站儀往卡TS02lmm+2ppm二工區(qū)

及周邊收斂

隧道地表沉降、拱頂下沉

3全站儀徐卡TS021mm+2ppm三工區(qū)

及周邊收斂

4隧道地表沉降、拱頂下沉

電子水準(zhǔn)儀徐卡DNA030.3nim一工區(qū)

及周邊收斂

隧道地表沉降、拱頂下沉

5電子水準(zhǔn)儀徒卡DNA030.3mm二工區(qū)

及周邊收斂

隧道地表沉降、拱頂下沉

6電子水準(zhǔn)儀徐卡DNA030.3mm三工區(qū)

及周邊收斂

隧道地表沉降、拱頂下沉

7錮鋼尺0-500.5mm一工區(qū)

及周邊收斂

隧道地表沉降、拱頂下沉

8錮鋼尺0-500.5nun二工區(qū)

及周邊收斂

隧道地表沉降、拱頂下沉

9錮鋼尺0-500.5mm三工區(qū)

及周邊收斂

5

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表5-2現(xiàn)場監(jiān)控量測小組人員及設(shè)備分工

觀測小負責(zé)

人員聯(lián)系方式負責(zé)區(qū)段量測設(shè)備

組人

珠卡TS02全站儀一臺

第一觀王濤

王濤DK168+616.245?珠卡DNA03

測宋君16633373330

DK183+907之間隧道電子水準(zhǔn)儀一臺

小組劉夕正

錮瓦尺一副

DK183+907?象卡TS02全站儀一臺

第二觀陳建偉陳建

徐卡DNA03

DK193+210.35,

測楊公盛子水準(zhǔn)儀一臺

小組李余靖DK199+108.43?

錮瓦尺一副

DK204+183之間隧道

珠卡TS02全站儀一臺

齊朝志齊朝

第三觀DK204+183?德卡DNA03

測韓杰志16602718282DK219+305.27（含長鏈電子水準(zhǔn)儀一臺

小組港金南317.569m）之間隧道

錮瓦尺一副

5.2量測項目

根據(jù)設(shè)計要求，結(jié)合隧道具體情況，確定圍巖量測必測項目（表5-3）。

表5-3圍巖量測必測項目

序號監(jiān)測項目常用量測儀器備注

1洞內(nèi)、外觀察現(xiàn)場觀察、數(shù)碼相機、羅盤儀、

2凈空變化全站儀

3拱頂下沉全站儀

4地表沉降全站儀隧道淺埋段

根據(jù)現(xiàn)場需要，隧道設(shè)計與施工特殊要求進行的監(jiān)控量測選測項目將交

由第三方有資質(zhì)的單位協(xié)助監(jiān)測。（表5-4）

表5-4圍巖量測選測項目

序號監(jiān)測項目常用量測儀器

1雪巖壓力壓力盒

2鋼架內(nèi)力鋼筋計、應(yīng)變計

3噴混凝土內(nèi)力混凝土應(yīng)變計

4二次襯砌內(nèi)力混凝土應(yīng)變力、鋼筋計

5初期支護與二次襯砌間接觸壓力壓力盒

6

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6錨桿軸力鋼筋計

7圍巖內(nèi)部位移多點位移計

8援底隆起水準(zhǔn)儀、錮鋼尺或全站儀

9爆破震動振動傳感器、記錄儀

10孔隙水壓力水壓計

11水量三角堰、流量計

12縱向位移多點位移計、全站儀

5.3監(jiān)控量測斷面布設(shè)及測點布置

5.3.1監(jiān)控量測斷面布設(shè)

依據(jù)《鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》（Q/CR9218-2015）第4.3.1條必測項

目監(jiān)控量測斷面間距表（表5-5）和各個隧道圍巖分級表（附表E、F、G）對

隧道進行監(jiān)控量測斷面布設(shè)。

表5-5必測項目監(jiān)控量測斷面間距

圍巖級別斷面間距（01）

V5

IV10

III30

注：II級圍巖視具體情況確定間距。

隧道分別從進口和出口同時掘進，其中明洞段，不做監(jiān)控量測斷面布置,

根據(jù)必測項目監(jiān)控量測斷面間距和隧道圍巖分級，隧道監(jiān)控量測斷面布置如

附表E、F、Go

5.4監(jiān)控項目測點布設(shè)及標(biāo)牌標(biāo)識

5.4.1地表沉降點布設(shè)情況

（1）觀測標(biāo)的制作

用于監(jiān)測地表下沉的觀測標(biāo)采用*20長度45cm的鋼筋，一端打入地下，

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另一端露出地面1?2cm左右，周圍用混凝土填實。

（2）觀測點的布置

隧道地表沉降測點應(yīng)在隧道開挖前布設(shè)，地表沉降測點和隧道內(nèi)測點應(yīng)

布置在同一斷面里程，一般條件下，地表沉降點標(biāo)石埋設(shè)應(yīng)按下圖5-1要求

進行布置。

圖5-1地表沉降點標(biāo)石埋設(shè)圖（單位：cm）

注：注原地面;2-保護井;3-鋼筋觀測標(biāo);4-加長鋼筋;5-砂漿。

觀測樁橫向間距為2m-5m,與線路方向成90°布置。在隧道中線附近測

點應(yīng)適當(dāng)加密，隧道中線兩側(cè)量測范圍不應(yīng)小于H0+B,地表有建筑物時，量測

范圍適當(dāng)加寬。

沉降觀測應(yīng)固定觀測人員、觀測儀器設(shè)備、基準(zhǔn)點、工作基點等。

淺埋隧道地表沉降測點應(yīng)在隧道開挖前布設(shè)，埋設(shè)縱向間距標(biāo)準(zhǔn)如表

5-6o地表沉降測點和隧道內(nèi)測點應(yīng)布置在同一斷面里程。地表沉降測點橫向

間距為2-5mo在隧道中線附近測點應(yīng)適當(dāng)加密，隧道中線兩側(cè)量測范圍不應(yīng)

小于H0+B,地表有控制性建（構(gòu)）筑物時，量測范圍應(yīng)適當(dāng)加寬。對于淺偏

壓隧道，淺埋一側(cè)，應(yīng)加密埋設(shè)，地表監(jiān)控量測點縱向、橫向埋設(shè)間距如表

5-6、圖5-2。

表5-6地表沉降測點縱向間距

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隧道埋深與開挖寬度、高度縱向測點間距5）

2B<HOW2(B+H)15?30

B<HoW2B10?15

HoWB5?10

注：H0為隧道埋深，B為隧道開挖寬度，H為隧道開挖高度。

圖5-2：地表沉降橫向測點布置示意

5.4.2洞內(nèi)監(jiān)控量測點布設(shè)情況

（1）凈空變化測點和拱頂下沉測點應(yīng)布置在同一斷面上，測點布置時應(yīng)

避開鋼架和脫空回填處，將測點布置在兩根鋼架之間。凈空變化、拱頂下沉

和地表下沉等必測項目設(shè)置在同一斷面。

（2）隧道開挖方法主要有幾種：全斷面法、臺階法、三臺階法、環(huán)形開

挖留核心土法、中隔壁法（CD法）、交叉中隔壁法（CRD法）、雙側(cè)壁導(dǎo)坑

法。依據(jù)設(shè)計圖紙，選擇適合隧道圍巖的開挖方法進行監(jiān)控量測點埋設(shè)。

依據(jù)《鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程》（Q/CR9218-2015）第4.3.4條凈空

變化量測測線數(shù)布置測點位置，可參照表5-7、圖5-3布置。

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表5-7凈空變化量測測線數(shù)

開挖方法

一般地段特殊地段

地形

全斷面法一條水平測線—

臺階法每臺階一條水平測線每臺階一條水平測線，兩條斜測線

CD或CRD法上部、雙側(cè)壁導(dǎo)坑法左右側(cè)部，每

分部開挖法每分部一條水平測線分部一條水平測線，兩條斜測線、其余分部一

條水平測線

(“拱頂測點和1條水平測線00拱項測點和2條水平測線、2條斜海線

(c)CD或CRD法拱頂測點和測線(d)雙側(cè)壁導(dǎo)坑法拱頂測點和測線

圖5-3拱頂下沉量測和凈空變化量測的測線布置示意圖

注：(a)拱頂測點和1條水平測線示例；(b)拱頂測點和2條水平測線、2

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條斜測線。依據(jù)表5-7,圖5-3,隧道拱頂下沉量測和凈空變化量測的測線布

置如圖，全斷面開挖里程段按圖(a)布置，其余雙臺階開挖斷面里程段按圖

(b)布置，三臺階開挖法根據(jù)圖(b)增加一條水平測線；CD或者CRD法開

挖斷面埋設(shè)按圖5-3(C)；雙側(cè)壁導(dǎo)坑開挖法埋點按照按圖5-3(D)。

(3)拱頂下沉測點和凈空變化測點布置在同一斷面上。測點應(yīng)盡量對稱布

設(shè)，即“同面等高”，以便數(shù)據(jù)的相互驗證。

(4)洞內(nèi)隧道斷面埋設(shè)點數(shù)根據(jù)隧道開挖方法決定，具體觀測點數(shù)參考附

表Fo

5.5監(jiān)控量測的測點布置

測點采用反射膜片，粘貼在埋設(shè)于初噴混凝土中的預(yù)埋件上，測點埋設(shè)

時，應(yīng)注意以下幾點要求：

(1)鋼板粘貼反射膜片的一面要求經(jīng)過防銹處理，并清理干凈，同時可

以用油漆涂刷表面，以防生銹，反射膜片可以用強力膠粘附于鋼板上；

(2)在設(shè)計的點位處，用電鉆鉆孔徑為25mm,深為250-300mm的孔眼;

(3)在孔眼中填滿錨固劑或水泥砂漿后插入測點預(yù)埋件(詳見因5-4)；

同時盡量使左右兩側(cè)相對的預(yù)埋件處于“同面等高”的位置；

圖5-4測點預(yù)埋件正面圖

(4)將反射膜片貼于朝向隧道口方向的一面，并盡量使法線方向朝向隧

道中線；

(5)待鉆孔內(nèi)錨固劑或砂漿凝固，預(yù)埋件固定后，即可量測，量測測點

應(yīng)牢固可靠、易于識別并妥善保護。

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(6)洞內(nèi)觀測標(biāo)埋入圍巖深度必須大于25-30cm,嚴禁將觀測標(biāo)焊接在

鋼筋和拱架上。

(7)洞內(nèi)監(jiān)控量測標(biāo)牌及測點標(biāo)識

洞內(nèi)圍巖監(jiān)控量測牌做到統(tǒng)一、規(guī)范，若有損壞及時更換。圍巖監(jiān)控量

測牌寬度40cm,高度30cm具體內(nèi)容見表572：

表5-8隧道圍巖量測牌

圍巖監(jiān)控量測標(biāo)識牌

隧道名稱里程

埋設(shè)日期觀測日期

圍巖級別初始讀數(shù)時間

量測記錄初始讀數(shù)本次變形量累計變形量

拱頂下沉GD00

水平測線收斂SL01-SL02

水平測線收斂SL03-SL04

水平測線收斂SL05-SL06

判定狀態(tài)

負責(zé)人測量人員

中鐵十一局集團有限公司廣汕鐵路GSSG6標(biāo)項目經(jīng)理部XXX隧道

每個量測斷面的測點進行編號，拱頂為GD00,每臺階設(shè)置一條水平測線,

一臺階水平收斂為SL01,SL02,二臺階水平收斂為SL03,SL04,三臺階水平

收斂為SL05,SL06o測點處用紅漆畫圈標(biāo)識；測點旁邊用紅漆噴涂點號，如

拱頂為“GD00”，字體采用標(biāo)準(zhǔn)宋體，噴涂時采用固定模板，具體尺寸根據(jù)

實際確定。

5.6監(jiān)控量測頻率

5.6.1量測頻率和周期總體要求

必測項目監(jiān)控量測頻率應(yīng)根據(jù)測點距開挖面的距離及位移速度分別按表

5-9和表5-10確定。由測點距開挖面的距離決定的監(jiān)控量測頻率和按位移速

度決定的監(jiān)控量測頻率之中，原則上采用較高的量測頻率。出現(xiàn)異常情況或

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不良地質(zhì)時，應(yīng)增大監(jiān)控量測頻率。

表5-9按距開挖面距離確定的監(jiān)控量測頻率

監(jiān)控量測斷面距開挖面距離（m）監(jiān)控量測頻率

(0-1)B2次/天

(1?2)B1次/天

(2-5)B1次/（2天?3天）

>5B1次/（7天）

注：B為隧道開挖寬度

表5-10按位移速度確定的監(jiān)控量測頻率

位移速度（mm/d）量測頻率

252次/天

1-51次/天

0.5-11次/2?3天

0.2-0.51次/3天

<0.21次/7天

各項量測作業(yè)均應(yīng)持續(xù)到變形基本穩(wěn)定后停止觀測，方可進行下道工序。

對于膨脹性和擠壓性圍巖，位移長期沒有減緩趨勢時，經(jīng)各方研究后適當(dāng)延

長量測時間。

5.6.2量測項目監(jiān)控頻率

必測項目監(jiān)控量測頻率應(yīng)根據(jù)測點距開挖面的距離及位移速度分別按表

5-11和表5-12確定。由測點距開挖面的距離決定的監(jiān)控量測頻率和又位移速

度決定的監(jiān)控量測頻率之中，原則上采用較高的頻率值。出現(xiàn)異常情況或不

良地質(zhì)時，應(yīng)增大監(jiān)控量測頻率。

表571按距開挖面距離確定的監(jiān)控量測頻率

監(jiān)控量測斷面距開挖面距離（m）監(jiān)控量測頻率

(0—1)B2次/d

(1-2)B1次/d

(2?5)B1次/(2d?3d)

>5B1次/(7d)

注：B為隧道開挖寬度。

表5-12按位移速度確定的監(jiān)控量測頻率

位移速度（mm/d）監(jiān)監(jiān)控控量量測測頻頻率率

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252次/d

1?51次/d

0.5-11次/(2d?3d)

0.2-0.51次/(3d)

<0.21次/(7d)

開挖面地質(zhì)素描、支護狀態(tài)、影響范圍內(nèi)的建（構(gòu)）筑物的描述應(yīng)每施

工循環(huán)記錄一次。必要時，影響范圍內(nèi)的建（構(gòu)）筑物的描述頻率應(yīng)加大。

選測項目監(jiān)控量測頻率應(yīng)根據(jù)設(shè)計和施工要求以及必測項目反饋信息結(jié)

果確定。

5.6.3監(jiān)控量測測量方法

變形監(jiān)控量測可采用接觸量測或非接觸量測法。

隧道凈空變化量測可采用收斂計或者全站儀進行。測點應(yīng)埋設(shè)在測線的

兩端（見表凈空變化量測測線數(shù)）。采用收斂計量測時，測點采用焊接或者

樁孔預(yù)埋。

采用全站儀量測時，測點應(yīng)采用膜片式回復(fù)反射器作為測點標(biāo)靶，標(biāo)靶

粘附在預(yù)埋件上。量測方法包括自由設(shè)站和固定設(shè)站兩種。

拱頂下沉量測可采用精密水準(zhǔn)儀和錮鋼掛尺或全站儀進行。測點應(yīng)與隧

道外監(jiān)控量測基準(zhǔn)點進行聯(lián)測。測點可在隧道拱頂軸線附近通過焊接或鉆孔

預(yù)埋。采用全站儀量測時，測點設(shè)站和量測方法可按照有關(guān)規(guī)定進行。

地表沉降監(jiān)控量測可采用精密水準(zhǔn)儀、錮鋼尺或者全站儀進行。基準(zhǔn)點

應(yīng)設(shè)置在地表沉降影響范圍之外。測點應(yīng)采用地表鉆孔埋設(shè)，測點四周用水

泥砂漿固定。當(dāng)采用常規(guī)水準(zhǔn)測量手段出現(xiàn)困難時，可采用全站儀量測。

圍巖內(nèi)變形量測可采用多點位移計。多點位移計應(yīng)鉆孔埋設(shè)，通過專用

設(shè)備讀數(shù)。

針對廣汕鐵路業(yè)主指揮部要求，本標(biāo)段采用全站儀非接觸的方法測量。

（1）檢查預(yù)埋量測點有無損壞、松動，并將反射片表面灰塵擦凈。

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(2)架設(shè)全站儀，用絕對坐標(biāo)進行設(shè)站、定向。

(3)全站儀與數(shù)據(jù)采集軟件進行藍牙配對。

(4)新建記錄單，然后打開所要測量的斷面里程，用全站儀的物鏡中心

對準(zhǔn)反射片的十字中心位置，測量監(jiān)控點的三維(x,y,h)值。

6、監(jiān)控量測控制基準(zhǔn)

6.1監(jiān)控量測控制基準(zhǔn)內(nèi)容

監(jiān)控量測控制基準(zhǔn)包括隧道內(nèi)位移、地表沉降、爆破震動等，應(yīng)根據(jù)地

質(zhì)條件、隧道施工安全性、隧道結(jié)構(gòu)的長期穩(wěn)定性，以及周圍建(構(gòu))筑物

特點和重要性等因素制定。

6.2位移控制基準(zhǔn)管理分級

隧道初期支護極限相對位移按表6-1、2、3要求確定。

表6-1跨度B&7m隧道初期支護極限相對位移

隧道埋深h(m)

圍巖級別HW50E0<hW300300<K500

拱腳水平相對凈空變化(%)

II——0.2-0.60

III0.10-0.500.40-0.700.60?1.50

隧道埋深h(m)

圍巖級別

HW50E(KhW300300<K500

IV0.20-0.700.50?2.602.40-3.50

V0.30-1.000.80?3.503.00-5.00

拱頂相對下沉(％)

II一0.01?().050.04?0.()8

III0.01-0.040.03-0.110.10-0.25

IV0.03-0.070.06-0.150.10-0.60

V0.06-0.120.10?0.600.50?1.20

注：1本表適用于復(fù)合式襯砌的初期支護，硬質(zhì)圍巖隧道取表中較小值，軟弱

圍巖隧道取表中較大值。表列數(shù)值可以在施工中通過實測資料積累作適當(dāng)?shù)?/p>

修正。

2拱腳水平相對凈空變化指兩拱腳測點間凈空水平變化值與其距離之比,

拱頂相對下沉指拱頂下沉值減去隧道下沉值后與原拱頂指隧底高度之比。

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3墻腰水平相對凈空變化極限值可按拱腳水平相對凈空變化極限值乘以

1.2~1.3后采用。

表6-2跨度7m<B^12m隧道初期支護極限相對位移

隧道埋深h(m)

圍巖級別HW5050<h<300300<K500

拱腳水平相對凈空變化(%)

H—0.01?0.030.01-0.08

III0.03-0.100.08-0.400.30-0.60

IV0.10?0.300.20-0.800.70?1.20

V0.20-0.500.40?2.001.80-3.00

拱頂相對下沉(%)

II—0.03-0.060.05-0.12

III0.03-0.060.01-0.150.12-0.30

IV0.06-0.100.03?0.400.30-0.80

V0.08-0.160.14-1.100.8()?1.40

注：1本表適用于復(fù)合式襯砌的初期支護，硬質(zhì)圍巖隧道取表中較小值，軟

質(zhì)圍巖隧道取表中較大值。表列數(shù)值可以在施工中通過實測資料積累作適當(dāng)

的修正。

2拱腳水平相對凈空變化指拱腳測點間凈空水平變化值與其距離之比，

拱頂相對下沉指拱頂下沉值減去隧道下沉值后與原拱頂至隧底高度之比。

3初期支護墻腰水平相對凈空變化極限值可按拱腳水平相對凈空變化極

限值乘以1.1?1.2后采用。

表6-3跨度12nl16nl黃土隧道初期支護極限相對位移

圍巖等級HoWBB〈HoW2(B+H)2(B+H)<Ho

拱部相對下沉(%)

Iva—0.55-0.8()0.9()?1.30

Ivb——0.70-0.95L15?1.55

Va0.40-0.600.80-1.151.35?1.90

Vb0.55-0.801.10-1.50

墻腰水平相對凈空變化(%)

Iva——n倍拱