興文縣213省道興文至石海

公路整治工程

監理規劃及監理實

施細則青海交通建設監理試驗檢測咨詢

二0一五年五月二十日

興文縣213省道興文至石海

公路整治工程監理規劃一、工程工程概況：

本工程根據興文縣309省道興文至石海道路整治工程，是興文

縣至溫水溪、麒麟鄉、石海鎮、石海景區及周邊鄉鎮的重要交通通

道，以及石海旅游的重要通道，（1）KO+OOO-K18+380.448：長

18.382km（長鏈1.556m）,占路線長度75.5%。訪段為沿河線,地形

相對較好、拆遷相對較少，按二級公路標準進行改建設計，一般路

段采用60km/h的設計速度，對于個別路段（如地形陡峭、場鎮、順

層、拆遷較大等）采用二級公路下限40km/h的設計速度進行改建。

（2）K18+380.448?K24+344.894：長5.964km,占路線長度24.5%,

路基寬度9m。該段為自石海山腳（紅魚河）至石海山頂（景區大門）

爬坡段，原路平面經擬合僅能滿足30km/h設計速度的要求，但該段

位于石海景區內，屬世界地質公園、國家級重點風景名勝區；該段

地形陡峭，相對高差達318m,平均縱坡達7.5%,原路最大縱坡為

8.9%,且連續無緩坡（連續坡長為1.4km〕，縱面無法滿足標準中的

等級公路要求。假設需滿足現行標準中的40km/h設計速度標準要求,

路線需增長約1.5km,原路完全廢棄，新建的道路對景區內自然環境

破壞嚴重。鑒于路線所經地段的環境敏感性和景區保護要求，該段

僅進行路面改造，增設相應交安設施，保障行車平安。據現場調查

該段中K20+290?K20+330左幅路基多年沉降變形，原有擋土墻被

推出外移，路面沉降下錯，需進行處治，擬采用輕質混凝土恢復，

先翻挖左幅路基后澆筑輕質混凝土o

1、建設規模、技術標準

本工程為一個標段。工程起于興文縣城路線起于興文縣城原省

道S309與古高路平交處，向南經麒麟鄉、石海鎮，至石海景區門口，

全線根本沿原路進行改建，路線全長24.345km。

采用公路工程技術標準按二級公路設計，設計行車速度

60-40Km/h,路面寬度9m。

2、工程內容：路基挖補、涵洞清理、擋墻修復、邊溝整治、橋

奧整治工程、AC-20瀝青混凝土下層、AC-13瀝青混凝土面層、交通安保

等工程。

3、方案工期和監理效勞期

本工程施工為1個合同段，方案施工工期4個月，監理效勞期28個

月（其中施工工期4個月，缺陷責任期24個月）。監理工作包括：施工

準備監理、施工監理（質量、平安、環保、費用、進度監理，及合同其

他事項管理），交工驗收與缺陷責任期監理；在總工期控制下，審查監督

月、旬方案及所需材料供給方案，嚴把材料關，嚴格施工工藝，確保工

程質量、進度、造價及施工平安，實現工程總目標。

二、監理工作依據

1、監理合同協議書。

2、業主與第三方簽定的正式合同、協議及附件。

3、合同圖紙及說明。

4、合同工程量清單及說明。

5、合同指定使用的標準圖紙、技術標格、工程質量檢驗評定標準、

試驗規程等。

6、國家、交通部、工程所在省市公布的監理法規等。

7、其它

三、監理效勞范圍

1、工程范圍：設計文件圖紙的全部內容和業主同意增加的工程內容。

2、工作范圍：a.監理標段內的路基、路面及交通工程的施工全過程

監理；b.對工程質量、平安、環保、進度、費用和合同管理全方位效勞。

四、監理效勞目標

1、工程總目標：在符合工期、投資要求的情況下，工程質量交工驗

收到達合格工程，竣工驗收時到達合格工程。

2、促進承包單位工程管理、質量管理、平安、環保體系的建立和健

全，確保工程建設的優質、高效。

3、以工程每個階段的目標為效勞重點，堅持“嚴格監理，優質效勞,

科學公正，廉潔自律”的質量方針，做好質量、平安、環保、進度、費

月控制，通過工程各階段目標的方案與動態目標控制，提高工程建設水

立和經濟效益，實現工程的總目標。

五、監理效勞內容

按照《公路工程施工監理標準》、施工合同條款及公認的監理職業準

那么和本工程施工監理的有關要求承當施工監理的全部工作。監理效勞

各階段監理工作的主要內容有:

1、編制本工程《監理方案》及《監理實施細則》；

2、平安、環境保護監理；

3、熟悉合同文件，了解施工現場；

4、參加交樁和設計交底工作，審查承包人提交的復測結果，并提出

審查意見。對施工圖中發現的重大錯誤、漏項或方案性問題提出報告，

及時上報業主。

5、催促和檢查承包人建立質量保證體系和平安保障體系，審查施工

環保措施；

6、主持召開第一次工地會議和工地例會；

7、在施工單位具備開工條件7天內發布開工令；

8、審查承包人派駐到現場的主要技術、管理人員的資格；

9、審查分包合同和分包人資質；

10、初審承包人的“工地試驗室臨時資質申請報告〃，催促承包人報

方交通工程質量監督站審查。

11、建立監理的試驗、檢測工作體系，按施工自檢要求數量的20%獨

立開展監理的試驗、檢測工作，并報市質量監督站備案；

12、審批承包人擬用于本工程的原材料、成套設備的品質以及工藝試

驗和標準試驗，必要時報業主；

13、審查承包人進場的機械設備的性能與數量；

14、審核承包人為實施本工程編制的施工組織設計和技術方案及主要

方法或工藝；

15、審查并控制重要外購成品件或半成品件的質量；

16、審查承包人提交的總體進度方案（批復前報業主認可），檢查施

二方案進度的執行情況，如實反映實際進度與方案進度的偏差，并提請

業主對可能影響總進度的因素采取措施，催促承包人提出施工方案調整

方案并予以審查；

17、要求承包人按照合同條件、技術標準進行施工，通過旁站、巡視、

檢測、試驗和整體驗收等手段全面監督、檢查和控制工程質量；

18、簽發中間交工證書；

19、調查、處理工程質量缺陷和事故，與設計代表、承包人一起提出

改良措施和方法，出現重大質量和平安事故時，應及時上報業主，并催

促承包人按規定上報有關部門；

20、發布停（復）工令；

21、對已完工程進行準確的計量；

22、審查初簽中期支付證書；

23、審核工程變更〔按長寧縣人民政府刃、公室《宜關于印發長寧縣政

府投資工程工程變更管理方法的通知》及招標文件要求執行）；

24、受理合同事宜，根據合同規定進行評估和處理；

25、根據合同規定處理違約事件，協調爭端，在仲裁過程中作證；

26、編制監理工作月報；

27、審查承包人提交的交工申請報告，并按《公路工程質量檢驗評定

標準》的要求，對各合同段的工程質量進行評定；

28、交工時對施工質量進行評定，并提交業主審定。

29、催促、檢查承包人按公路工程竣工文件編制的規定要求編制竣工

文件；

30、編制監理方面的竣工文件；

31、監督承包人認真執行缺陷責任期的工作方案，檢查和驗收剩余工

程，對已交工工程中出現的缺陷、病害，調查其原因并確定相應責任；

32、簽發缺陷責任終止證書;

33、簽認最后支付證書；

34、配合業主竣工驗收和工程移交工作；

35、其它。

六、監理機構組織形式和人員組成

1、組織機構：本工程設置一級監理機構，分別設總監理工程師1人、

道路專業監理工程師1人、試驗專業監理工程師1人、現場監理員2人,

共計5人。監理部內業、文秘、駕駛、后勤等輔助人員，滿足工程、生

產需要進行配置。并在興文縣古宋鎮溫水溪設立總監辦，辦公室1間40

立米，住宿一層，120平米。辦公桌椅3張，上墻資料一套，電腦一臺，

打印機一臺，水準儀一臺，皮尺一把，灌沙筒一套，砂漿、於試模各一

套。配備汽車1輛。總監理工程師全面負責本工程工程監理工作，副總

監理工程師協助、配合總監理工程師開展總監辦工作。

總監理工程師：周宗文

道路專業監理工程師：羅啟才、許明生

路基專業監理工程師：羅慶奎。

現場監理：李波、胡宇輝。

2、總監辦組織機構框圖(另附)

3、總監辦主要職責：

(1)編制本工程《監理方案》及《監理實施細則》；

(2)平安、環境俁護監理；

(3)熟悉合同文件，了解施工現場；

(4)參加交樁和設計交底工作，審查承包人提交的復測結果，并提

日審查意見。對施工圖中發現的重大錯誤、漏項或方案性問題提出報告,

及時上報業主。

(5)催促和檢查承包人建立質量保證體系和平安保障體系，審查施

二環保措施;

(6)主持召開第一次工地會議和工地例會；

(7)在施工單位具備開工條件7天內發布開工令；

(8)審查承包人派駐到現場的主要技術、管理人員的資格；

(9)審查分包合同和分包人資質；

(10)審核承包人的工地試驗室資格。

(11)建立監理的試驗、檢測工作體系，按施工自檢要求數量的20%

獨立開展監理的試驗、檢測工作；

(12)審批承包人擬用于本工程的原材料、成套設備的品質以及工藝

試驗和標準試驗，必要時報業主；

(13)審查承包人進場的機械設備的性能與數量；

(14)審核承包人為實施本工程編制的施工組織設計和技術方案及主

要方法或工藝；

(15)審查并控制重要外購成品件或半成品件的質量；

[16)審查承包人提交的總體進度方案(批復前報業主認可)，檢查

施工方案進度的執行情況，如實反映實際正度與方案進度的偏差，并提

請業主對可能影響總進度的因素采取措施，催促承包人提出施工方案調

整方案并予以審查；

(17)要求承包人按照合同條件、技術標準進行施工，通過旁站、巡

視、檢測、試驗和整體驗收等手段全面監督、檢查和控制工程質量；

(18)簽發中間交工證書；

(19)調查、處理工程質量缺陷和事故，與設計代表、承包人一起提

舊改良措施和方法，出現重大質量和平安事故時，應及時上報業主，并

催促承包人按規定上報有關部門；

(20)發布停(復)工令；

(21)對已完工程進行準確的計量；

(22)審查初簽中期支付證書；

(23)審核工程變更(按興文縣人民政府辦公室《宜關于印發興文

縣政府投資工程工程變更管理方法的通知》及招標文件要求執行)；

(24)受理合同事宜，根據合同規定進行評估和處理；

(25)根據合同規定處理違約事件，協調爭端，在仲裁過程二作證；

(26)編制監理工作月報；

(27)審查承包人提交的交工申請報告，并按《公路工程質量檢驗評

足標準》的要求，對各合同段的工程質量進行評定；

(28)交工時對施工質量進行評定，并提交業主審定。

(29)催促、檢查承包人按公路工程竣工文件編制的規定要求編制竣

二文件；

[30)編制監理方面的竣工文件；

(31)監督承包人認真執行缺陷責任期的工作方案，檢查和驗收剩余

二程，對已交工工程中出現的缺陷、病害，調查其原因并確定相應責任;

(32)簽發缺陷責任終止證書；

(33)簽認最后支付證書；

(34)配合業主竣工驗收和工程移交工作。

七、監理人員崗位職責

1、總監理工程師職責：

(1)確定工程監理機構人員的分工和崗位職責；

(2)主持編寫工程監理規劃、審核工程監理實施細則，并負責管

理工程機構的日常工作。

(3)審查分包單位的資質，并提出審查意見；

(4)檢查和監督監理人員的工作，根據工程工程的進展情況可進行

人員調配，對不稱職的人員應調換其工作；

(5)主持監理工作會議，簽發工程監理機構的文件和指令；

(6)審定承包單位提交的開工報告、施工組織設計、技術方案、進

度方案；

(7)審核簽署承包單位的申請、支付證書和竣工結算；

(8)審查和處理工程變更；

(9)主持或參與工程質量事故的調查；

(10)調解建設單位與承包單位的合同爭議、處理索賠、審批工程

延期；

(11)組織編寫并簽發監理月報、監理工作階段報告、專題報告和

二程監理工作總結；

(12)審核簽認分部工程和單位工程的質量檢驗評定資料，審查承包

亙位的竣工申請，組織監理人員對待驗收的工程工程進行質量檢查，參

與工程工程的竣工驗收；

2、副總監理工程師職責：

(1)負責總監理工程師指定或交辦的監理工作；

(2)按總監理工程師的授權，行使總監理工程師的局部職責和權力；

3、專業監理工程師職責：

(1)負責編制本專業的監理實施細則；

(2)負責本專業工作的具體實施；

(3)組織、指導、檢查和監督本專業監理人員的工作，當人員需要

調整時，向駐地監理工程師提出建議；

(4)審查承包單位提交的涉及本專業的方案、方案、申請、變更，

并向駐地監理工程師提出報告；

(5)負責本專業分項工程驗收;

(6)定期向總監理工程師提交本專業監理工作實施情況報告，對重

大問題及時向駐地監理工程師匯報和請示；

(7)根據本專業監理工作實施情況做好監理日記；

(8)負責本專業監理資料的收集、匯總及整理，參與編寫監理月報;

(9)核查進場材料、設備、構配件的原始憑證、檢測報告等質量證

明文件及其質量情況，根據實際情況認為有必要時對進場材料、設備、

構配件進行平行檢驗，合格時予以簽認；

(10)負責本專業的工程計量工作，審核工程計量的數據和原始憑證;

4、監理員職責：

(1)在專業監理工程師指導下開展現場監理工作；

(2)檢查承包單位投入工程工程的人力、材料、主要設備及其使用、

運行狀況，并做好檢查記錄；

(3)復核或從施工現場直接獲取工程訐量的有關數據并簽署原始憑

讓；

(4)按設計圖及有關標準，對承包單位的工藝過程、施工工序進行

檢查和記錄，對加工制作及工序施工質量檢查結果進行記錄；

(5)擔任旁站工作，發現問題及時指出并向專業監理工程師報告；

(6)做好監理日記和有關監理記錄。

八、工程質量監理

1、質量監理的依據

(1)合同條件：所有質量保障責任、處理程序、費用支付等均應符

合合同條件的規定；

(2)設計圖紙：所有工程應與設計圖紙符合，并符合監理工程師變

更與修改要求；

(3)技術標準：所用于工程材料、設施、設備及施工工藝，應符合

技術標準的要求，并符合國際或國內公認的優良品質;

(4)質量標準：所有工程質量均應符合合同文件中列明的質量標準

及總監理工程師指定的其他標準。

2、質量監理的任務

監理人員對施工全過程進行檢查、監督和管理，制止影響工程質量的

各種因素，使承包商提交使用的工程工程符合設計圖紙、技術標準、使

月要求和驗收標準。

監理工程師必須建立完整的質量監控組織體系，以保證對所有施工環

節進行有效控制。質量控制組織體系中應根據本工程實際情況設置材料、

試驗、測量、計量等各工程工程的專業技術崗位，并明確其名稱和職責。

3、質量監理程序

總監理工程師在開工以前，向承包商提出一個對所有工程工程進行質

量控制的程序及說明，以供所有監理人員、承包商的自檢人員和施工共

同遵循，使質量控制工作程序化。質量控制按以下程序進行：

11)單項工程開工報告：在各單項工程、分部工程或分項工程開工

之前，總監理工程師要求承包商提交單項工程開工報告及進度方案和施

二組織設計并進行審批。單項工程開工報告應說明材料、設備、勞力及

現場管理人員等項的準備情況，并提供放線測量、標準試驗、施工圖等

必要的根底資料。

(2)工序自檢報告：專業監理工程師應要求承包商的自檢人員按照

專業監理工程師批準的工藝流程和提出的工序檢查程序，在每道工序完

二后，首先進行自檢，自檢合格后，申報專業監理工程師進行檢查認可。

(3)工序檢查認可：專業監理工程師應緊接承包人的自檢或承包人

的自檢同時進行每道工序(工藝)完工后的檢查驗收，對不合格工序(工

藝)批示承包人進行缺陷修補或返工。前道工序未經驗收，后道工序不

得進行。

(4)中間交工報白：當組成一個工程的單項、分部或分項工程完工

后，承包商的自檢人員應再進行一次系統的自檢，匯總各道工用的檢查

刊錄及測量和抽樣試驗的結果提出交工報告。自檢資料不全的交工報告,

專業監理工程師拒絕驗收。

(5)中間交工證書：專業監理工程師對完工單項工程進行一次系統

的檢查驗收，必要時作測量或抽樣試驗，檢查合格后，提請總監理工程

師簽發《中間交工證書》。未經中間交工檢查或檢驗不合格的單項工程，

入得交付下項工程使用或進行下項工程工程的施工。

(6)中間計量：對填發了《中間交工證書》的單項工程、分部工程、

分項工程，方可進行計量并填發《中間計量表》。完工工程的竣工資料不

合或結束整理工作未完，不得計量支付。

4、質量控制日常工作

(1)旁站。

對試驗工程、重要隱蔽工程和完工后無法檢測其質量或返工會造成較

天損失的工程應進行旁站，并做好記錄。

(2)巡視。

重點是正在施工的分項、分部工程開工是否批準；質檢平安人員到位

情況；原材料或混合料、外購產品、施工機械設備及施工方法工藝是否

與批準一致；質量平安環保措施到位情況；試驗檢測儀器的校正；特種

作業人員持證上崗；施工自檢和工序交接。

監理人員每天對每道工序的巡視應不少于1次，并詳細做好記錄。

(3)復測檢查。

對施工測量儀器校準的檢查，審查提交的施工測量放線數據、圖表及

放線成果并予以批復。對施工放線的重點樁位100%復測，其他樁位不低

亍30%抽測。

⑷抽檢試驗。

監理應重點對施工中使用的水泥、鋼材、瀝青、石灰、粉煤灰、砂礫、

碎石及各種混合料進行抽檢試驗，抽檢頻率不低于施工自檢頻率的20%；

對已完工程實體質量的抽檢頻率不低于施工自檢頻率的20%o

(5)監理日志。

監理機構進場后，按照規定做好監理日志，內容包括：各合同段主要

施工工程情況，監理(機構)主要工作簡述、就有關問題與建設、施工

等澄清或處理情況等。

(6)中間交驗。

分項工程中間交驗，應檢查各道工序的施工自檢記錄，及監理簽認的

關鍵工序交驗單；檢查施工自檢質量等級評定資料；檢查質量保證資料

的完整性等。監理對交工的分項工程進行質量等級評定，并按照規定簽

發檢驗申請批復單或中間交工證書。

5、監理質量評定

(1)監理單位按規定要求對工程質量進行獨立抽檢，并建立材料、

試驗、測量等各項臺帳，為質量評定工作提供依據；

(2)施工自檢資料，除施工簽字外，監理應進行簽認；

(3)監理對工程質量進行評定，評定合格后，作為交工驗收時提交

二程法人進行審定。當監理按規定完成的獨立抽檢資料，不能滿足評定

要求時，可采用監理確認的施工自檢資料。

九、施工平安、環保監理

1、施工平安

11)開工前，對施工單位編制的施工組織設計中的平安技術措施或

專項施工方案，應審查其是否符合強制性標準，合格前方可同意開工。

(2)通過巡視、旁站，檢查施工生產是否違反有關平安的法律、法

規及工程強制標準，是否違規作業、存在平安事故隱患，如發生上述行

為，那么應立即制止，并書面指令施工單位整改。

(3)催促施工單位認真履行有關平安生產的各項規章制度，并定期

進行自查。并參加上級單位、建設單位、施工單位施工現場平安生產檢

查。

(4)建立平安監理臺帳。內容包括：施工平安情況，存在問題，監

理指令，施工處理措施和結果。

(5)分項、分部工程如發生過平安事故，現場處理未完成，不得簽

發《中間交工證書》。

2、環境保護

(1)審查施工組織設計是否按設計文件和環境影響評價報告的有關

要求制訂了施工環境保護措施，合格前方可同意開工。

(2)在巡視、旁站中，隨時檢查施工環保措施的落實情況；主要是

施工廢水、渣土、生活污水、垃圾的處理，材料堆場設置，噪音及防塵

措施，取棄土場的排防和植被恢復，以及職業危害的防護措施等。

(3)如發現施工存在違反有關環保規定，未按合同要求落實環保措

施的情況，監理應書面指令施工單位整改或簽發《工程暫停工令》，并報

告業主。

十、工程費用監理

1、工程計量。

工程到達規定的計量單位時，并有《質量檢驗申請批復單》或《中間

交工證書》及有關質量評定意見后，由承包人與監理共同計量，承包人

填寫《中間計量表》，監理進行審核，并對計量結果做出準確的決定和記

錄。

(1)計量依據。工程量清單及說明、合同圖紙、工程變更令及修訂

的工程量清單、合同條件、技術標準、有關計量的補充協議。

(2)計量范圍。a、工程量清單及修訂的工程量清單的內容。b、合

同文件規定的各項費用支付。

(3)計量原則。a、不符合合同文件要求的工程，不得計量。b、

按合同文件所規定的方法、范圍、內容、單位計量。c、按監理工程師同

意的計量方法計量。

2、支付。

(1)前期支付。按施工合同規定。

(2)中期支付。按工程量清單標明的單價和實際計量的工程數量計

算工程價款。同時按合同有關規定扣除相應的開工預付款，保存金等項,

結算本期實際支付金額，由總監理工程師簽發《中期支付證書》報送業

主，同時抄送承包人。工程中期支付，一般承包人應于每月25E填報一

次，當支付金額較小時，可移至下月25日填報支付。

監理應建立計量支付臺帳，實行動態管理。對已支付工程發現的問題

或已簽發的支付證書的錯誤，監理應通過任何一期《中期支付證書》進

行糾正。

(3)最終支付。按合同文件及有關條款辦理。

十一、工程進度監理

1、承包人在合同規定時間內，提交施工總體進度方案，內容包括工

程的合同工期；完成各單位工程及施工階段所需要工期，開完工時間；

現金流動估算，人力和機械數量、施工方案和施工方法等。施工總工期

安排應符合合同工期，并采用橫道圖、斜道圖、進度曲線或網絡圖等方

式表不O

2、階段性進度方案。包括年進度方案、月進度方案，分項(或分部)

二程的進度方案。時間安排應與材料和設咯的進場方案相協調。并采用

橫道圖、進度曲線等進度圖表示。

3、方案進度的調整。當現場在組織安排、施工順序或人力設備與進

度方案上的方案有較大不一致時，應對原方案進行調整，調整后的方案

應符合實際，并保證合同工期。

4、由于業主或監理原因，或在實施中遇到不可預見或不可抗力的因

素，而使工程進度延誤，并批準延期。由于承包人原因造成工程進度延

誤，監理對承包人的施工能力重新進行審查和評價，并應發出書面警告,

同時向業主提出書面報告，并按合同規定處理。

十二、合同管理

1、工程變更

(1)施工單位要求工程變更時，應提交變更申報單，送監理工程師

審核，報業主批準，對隱蔽工程和重大變更，還應會同建設、設計、施

二等單位現場共同確認；建設單位要求工程變更時，監理工程師應按施

二合同規定下達工程變更令。

(2)工程變更的費用評估，即變更費用應按施工合同約定計算，合

同未約定的由合同雙方協商確定。

(3)工程變更應符本工程招標文件專用條款及南溪縣人民政府辦公

室《宜關于印發南溪縣政府投資工程工程變更管理方法的通知》有關規

定。

(4)工程變更包括以下資料：

①變更原因和變更方案；

②審批變更方案文件、會審紀要；

③監理簽認的變更相關原始資料；

④變更圖紙和工程量計算資料；

⑤新單價審查依據；

2、工程延期、分包、費用索賠、爭端等根據合同及有關標準辦理。

十三、工地會議制度

1、第一次工地會議。由總監理工程師主持召開。會議組織、內容按

《監理標準》JTG10-2006有關規定執行，并對是否具備開工條件作出結

論。

2、工地例會。正常情況每月召開一次。出席工地會議人員：業主代

表、承包人負責人及主要管理人員、監理有關人員。

工地會議主要內容：

(1)檢查上次會議落實情況，如無爭議，確認上次會議紀要。

(2)工程進度情況(當月進度總結)及下月方案安排。

(3)承包人人員、機械設備、材料進場情況，材料質量及其范圍適

月性。

(4)工程質量。報告并討論當月影響工程質量的主要技術問題。討

論工地試驗、檢查和監理程序等。

(5)合同、費用、平安、環保及其他事項等討論。

3、專題工地會議。施工階段在工地例會上不能深入討論的有些重點、

難點問題需要專題研究召開專題會議。根據會議內容可邀請專家或設計

代表參加。涉及合同管理和變更設計內容，仍然按合同文件要求與有關

監理程序辦理。

4、工地會議由監理人員作出記錄，會后整理出會議紀要，發送出席

會議各方。會議中決定執行的有關問題，仍應按規定的程序辦理必要的

手續。

附件：

圖1：監理組織機構設置框圖

圖2：施工監理工作內容及關系框圖

圖3：工程開工申報程序框圖

圖4：質量監理內容及程序框圖

圖5：質量檢查程序框圖

圖6：工程變更監理程序框圖

圖7：計量支付程序框圖

圖8：質量事故處理程序框圖

興文縣309省道興文至石海道路改造工程

監理實施細則（單項工程監理程序、工作重點

）

一、工程概況

本工程根據興文縣309省道興文至石海道路整治工程，是興文

縣至溫水溪、麒麟鄉、石海鎮、石海景區及周邊鄉鎮的重要交通通

道，以及石海旅游的重要通道，（1）KO+OOO-K18+380.448：長

18.382km（長鏈L556m）,占路線長度75.5%。該段為沿河線，地形

相對較好、拆遷相對較少，按二級公路標準進行改建設計，一般路

段采用60km/h的設計速度，對于個別路段〔如地形陡峭、場鎮、順

層、拆遷較大等）采用二級公路下限40km/h的設計速度進行改建。

（2）K18+380.448?K24+344.894：長5.964km,占路線長度24.5%,

路基寬度9m。該段為自石海山腳〔紅魚河）至石海山頂（景區大門）

爬坡段，原路平面經擬合僅能滿足30km/h設計速度的要求，但該段

位于石海景區內，屬世界地質公園、國家級重點風景名勝區；該段

地形陡峭，相對高差達318m,平均縱坡達7.5%,原路最大縱坡為

8.9%,且連續無緩坡(連續坡長為1.4km〕，縱面無法滿足標準中的

等級公路要求。假設需滿足現行標準中的40km/h設計速度標準要求,

路線需增長約1.5km,原路完全廢棄，新建的道路對景區內自然環境

破壞嚴重。鑒于路線所經地段的環境敏感性和景區保護要求，該段

僅進行路面改造，增設相應交安設施，保障行車平安。據現場調查

該段中K20+290?K20+330左幅路基多年沉降變形，原有擋土墻被

推出外移，路面沉降下錯，需進行處治，擬采用輕質混凝土恢復，

先翻挖左幅路基后澆筑輕質混凝土o

1、建設規模、技術標準

本工程為一個標段。工程起于興文縣城路線起于興文縣城原省

道S309與古高路平交處，向南經麒麟鄉、石海鎮，至石海景區門口，

全線根本沿原路進行改建，路線全長24.345km。

采用公路工程技術標準按二級公路設計，設計行車速度

60-40Km/h,路面寬度9m。

2、工程內容：路基挖補、涵洞清理、擋墻修復、邊溝整治、橋

奧整治工程、AC-20瀝青混凝土下層、AC-13瀝青混凝土面層、交通安保

等工程。

二、編制依據

(1)JTGB01—2023,《公路工程技術標準》

(2)JTGBO2-2O23,《公路工程抗震標準》

(3)JTG/TB05—2004,《公路工程平安性評價指南》

(4)JTGD20—2006,《公路路線設計標準》

(5)JTGD30—2004,《公路路基設計標準》

(6)JTGD40—2003,《公路水泥混凝土路面設計標準》

(7)JTGD50—2006,《公路瀝青路面設計標準》

(8)JTG/TD33-2023,《公路排水設計標準》

(9)JTG/TD32-2023,《公路土工合成材料應用技術標準》

(10)JTGD60-2004,《公路橋涵設計通用標準》

(11)JTGD61—2005,《公路與工橋涵設計標準》

(12)JTGD62-2004,《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設

計標準》

(13)JTGD63—2007,《公路橋涵地基與根底設計標準》

(14)JTGD81—2006,《公路交通平安設施設計標準》

(15)國家現行其他相應標準及標準。

(16)、其他相關資料。

三、本工程的特點

1、各項工程施工的總體實施步驟的建議及有關工序銜接等技術問題

的說明以及有關考前須知

(1)、公路施工一定要制訂嚴密的施工組織方案，施工時應嚴格

遵守有關施工技術標準、規程、質量及驗收標準。施工測量應首先

對本合同段的平面、高程控制點進行復測，施工控制測量還應及時

與前后合同段銜接協調，對于一般大、中、小橋等構造物的施工放

樣應選擇固定的兩個導線點進行。

(2)、對沿線重要拆遷應進一步調查核實并與產權單位取得聯

系，防止施工影響和造成不必要的損失。

(3)、進場施工便道盡早修建，可保證施工隊伍、材料運輸和施

工機具的進場，對原路交通保通，是確保工程進度的前提。

(4)、耕植土為一種不可再生的資源予以充分利用。清表后集中

臨時堆放，后期用于邊坡、取、棄土場等的植被恢復、生態防護以

及還耕、還林、還草之用。

(5)、各道工序必須通過監理工程師逐一檢查認可簽字后，方能

開展下道工序的施為海洞鄉風景名勝區的名義列為中國國家重點風

景名勝區。是聯合國教科文組織批準的第二批世界地質公園c

本工程為原有道路改建，公路交通較為方便，可將原路直接利

用作為施工運輸便道，但橋梁改建處需新修便道、便橋，在施工過

程中保障原路暢通。

2新技術、新材料、新設備、新工藝的采用情況

本工程外業平面控制和中樁放線測量采用GPS全球定位系統和

全站儀，地形圖測繪采用航空攝影測量及數字化成圖技術。地質勘

探除采用機械鉆探外，還采用了靜力觸探、動力觸探、震探和電法

等綜合物探手段，以查明地層分布情況。

全路采用數字化地形圖運用JSL-ROAD和緯地軟件進行路線設

計，使所選路線方案技術標準掌握適度、線形順適、經濟合理；全

路路線平面圖、縱斷面圖等采用Hint軟件計算機成圖，公路用地圖

采用MRCAD軟件由計算機成圖。公路路基橫斷面設計采用MRCAD系

統，路基巖土工程設計采用理正軟件設計計算，橋梁設計采用橋梁

博士軟件、地質設計采用DZCAD軟件，其他設計圖表采用AUTOCAD

及Office軟件由計算機成圖制表。

對丁?K18+290?K18+330段路基沉陷段采用輕質混凝土的新工藝

處治。

設計貫徹最嚴格的土地保護政策，無論從路線布設，還是細節

設計，都盡量減少對土地(特別是耕地)的占用，減少對土地的分

割。而對于路堤、路塹邊坡，設計均將其作為資源，通過生態防護,

恢復生態，形成喬、灌、草結合的邊坡坡面，使邊坡成為灌草地，

既美化了路容，又實現了生態、環保，節約了土地資源。

四、監理工作的方法和措施

監理工作的方法和措施主要通過事前、事中、事后控制措施來進行

控制。

1、事前控制的方法和措施

在各工程對象正式活動開始前，對各項準備工作及影響質量的各因

冢和有關方面進行質量控制，是施工階段質量控制工作的重點，總監辦

監理人員將制定切實的控制措施進行落實。

(1)對公路工程所需原材料、成品半成品質量進行控制；

監理工程師應對各施工單位使用的砂石材料、水泥、鋼材、商品混

凝土、碎石等進入施工現場使用前，必須檢驗廠家的出廠檢驗報告和施

二單位的進場檢驗，合格前方可進場，監理工程師還應對其進行抽樣檢

查。

(2)審查施工隊伍資質及施工人員素質；

審查承包單位承當該項任務的施工隊伍及人員資質與條件是否符合

要求，經監理工程師審查認可后可進場施工。

(3)嚴格審查施工組織設計或施工方案；

對所在分項、分部工程要求施工單位在開工前報送詳細的施工方案。

監埋工程師將著重審查；質量保證體系是否健全；主要技術組織措施是

否具有針對性、是否平安有效；施工程序是否合理。經監理方審批同意

前方可實施。

(4)嚴格審查分包單位的資質；

未經監理方審查認可和經查不能保證施工質量的分包單位，不得進

場施工；催促、檢查各分包單位建立量保證體系。

(5)施工機械、設備的質量控制；

對工程質量有影響的施工機械、設備，將審查其設備的選型是否恰

當；審查承包單位提供的技術性能的報告中所說明的機械性能是否滿足

質量要求和適合現場條件；凡不符合質量要求的不能使用。

(6)工程測量放線控制；

監理工程師將要求施工承包單位，對于給定的原始基準點，基準線

和參考標高等測量控制點進行復核，并據以此進行準確的測量放線、復

測施工測量控制網。上應對承包商的路線放樣和有關幾何指標進行檢查

是否到達質量要求。

⑺試驗；

監理工程師對工程質量應通過試驗(包括室內試驗和現場試驗)來

對工程質量進行監控，達不到實驗要求的不能驗收合格和進入下步工序。

2、事中控制的方法和措施

(1)協助施工單位建立和完善工序控制體系。把影響工序質量的因

素都納入管理狀態。對重要工序應建立質量管理點，及時檢查或審核各

分包單位提交的質量統計分析資料和質量控制圖表。

(2)總監辦將按質量方案目標要求，催促施工單位加強施工工藝管

埋，認真執行工藝標準和操作規程，以提高工程質量穩定性；加強工序

控制，對隱蔽工程實行驗收簽證制，對關鍵部位進行旁站監理，中間檢

查和技術復核，防止質量隱患。各專業監理工程師還要做好工作日記，

認真做好數據統計和數理分析，對不符合質量標準的提出專題報告，由

總監理工程師簽發業主及施工單位。檢查施工單位是否嚴格按照道路施

二標準和設計圖紙要求進行施工。監理工程師將經常深入現場檢查施工

質量，如發現有不按照標準和設計要求施工而影響工程質量時，將及時

向施工單位負責人提出口頭整改意見或監理工程師通知單，如整改不力

或堅持不改，由總監理工程師直接向施工單位簽發書面整改通知單。

(3)監理工程師在進行隱蔽工程驗收時，應堅持“三表同交〃的制

度，即工序隱蔽工程檢查表、質量評定表和檢驗申請批復單，滿足質量

要求的進行下一步工序，不滿足的要采取相應的措施整改并重新驗收合

格后才能進入下一步工序。內容如下：

1)路基工程的驗收；填料壓實、松鋪厚度、壓實寬、中線偏位和縱

斷面高程。

2)路面基層

a、把好原材料的質量關。

b、以強度為指標，控制好混合料配合比設計。監理工程師在審批混

合料配合比時，混合料強度必須到達標準要求，同時其強度不能高于指

標太多。

c、發揮實驗段的作用。在每層路面結構正式施工之前，認真做好試

驗段的各項準備和施工，認真做好施工總結，作為正式施工的樣板指導

正式施工。

d、現場旁站監埋在施工監埋過程中必須盡職盡責，應抓好拌合、壓

實和養生三個環節。

3)基層

a、加強對混合料中水泥用量與集料級配的控制。現場監理必須做好

亙行試驗，以檢查承包商配合比的準確性。

b、加強對基層攤鋪壓實一次的控制。基層不允許修修補補。

c、加強對基層養生的監理。

d、加強旁站監理。旁站監理要工序施工開始前對基層外表的準備進

行檢查。

(4)監理工程師將認真履行監督職責，深入施工現場，到達預控為

及時發現，早期處理，防止漏檢和失檢。

(5)行使質量監督權，下達停工令。如各分包單位違反合同條件施

二，使工程質量得不到保證時，總監理工程師有權指令各分包單位停工

整改。

(6)組織現場質量協調會。及時分析、通報工程質量狀況，并協調

有關單位間的業務活動。

(7)堅持記好監理日志。認真做好統計數據處理分析，對不符合質

量標準的提出報告，并加以處理。

3、事后控制的方法和措施

(1)按規定的質量評定標準和方法，對完成的分項、分部工程，單

位工程進行檢驗；

(2)工程驗收

1)根據施工單位工程驗收申請報告，總監理工程師組織有關專業監

埋工程師進行初驗，并將初驗結果通告施工單位；2〕單位工程竣工驗收,

總監理工程師在各分項工程驗收合格根底上，按國家驗收標準標準，報

請業主確定組織竣工驗收的日期和程序，協助組織竣工驗收工作。

3）整理工程工程技術文件資料，按要求編目、建檔。

五、監理工作的控制要點

（一）路基工程

本工程主要是新建路基、路面工程，施工內容有：路基土石方挖填、

涵洞、擋墻施工、橋梁施工、以及邊溝、排水及交安工程等。

1、路基工程的監理措施

該路段路基填筑和軟基處理，要求對路基進行清表，挖除樹K雜草，

軟基處理，將軟土和淤泥挖除，再用石方填筑，路基土石方分層按要求

回填碾壓。

路基處治措施：對于原線土基，施工前檢測其土質、含水量，假設土

質較差，應對土基作換填處理，換填后應壓實、整平，恢復至原土基頂

面高度；換填深度為80cm~120cm,換填材料應優先考慮用片石和頁巖等

材料，在材料缺乏時方可考慮外購片石進行換填，片石要求采生石質均

勻MU30以上的石料，最大粒徑應小于20cm,路基壓實度下路提應大于

93%,上路提大于94%,上、下路床大于96%o其他技術指標按相關標準

條款執行。

a、路基挖方

1）、土方開挖：先將面層種植土去除，至上而下開挖，放好開挖線，

保證邊坡順適，控制設計邊坡比，棄土設棄土場統一堆放。

2）、石方開挖：石方開挖爆破，應以小型及松動為主，嚴禁過量爆破。

并確定爆破危險區，派專人進行控制管理。邊坡要求采用光面爆破，爆

破后如有危石，必須去除。保持邊坡順適。

b、路基填方：首先將外表種植土去除，選擇其中任一段路基進行試

驗路段，在通過試驗路段得到填方的松鋪厚度、含水量、碾壓篇數(壓

路機噸位)等系數，以此為依據進行填筑。施工時控制好松鋪厚度、含

水量、壓實篇數、含石量等，確保路基填筑質量滿足標準要求。

C、軟基換填：將軟土、淤泥按設計要求挖除，運至棄土場統一堆放,

再將石方運至現場，分層回填、壓實。并控制好石料的粒徑。

D、監理控制重點：填料的粒徑、含水量、厚度，分層填筑、分層壓

實，每層必須進行壓實度檢測，檢測合格后，才能進行下層的填筑。

E、路基監理工作重點

本工程1標段園管涵3道，擋土墻3座和邊溝及防護。2標段4道,

擋土墻4座和邊溝及防護。

(1)施工放線。核定路基換填范圍、深度、回填材料選擇。

(2)檢查好填石材料的粒徑、填筑厚度、平整度、縱坡、橫坡。并

按規定取樣試驗。

(3)按要求進行分層回填碾壓。

2、擋土墻、排水及防護工程施工監理

擋土墻為7.5#漿砌片石，排水系統由邊溝、排水溝、涵洞及溝渠組

>^40

1、監理程序

(1)施工放線。按設計圖紙精確定位放線，核查與現場是否相符，

如有變化，及時溝通處理。

(2)檢查擋土墻、邊溝、排水溝、涵洞尺寸或強度(砌石材料)。并

按規定取樣試驗。

(3)擋墻、邊溝加固類型，砌體尺寸、溝底縱坡、砌體強度。

2、監理工作重點

(1)控制原材料質量，包括水泥、石料、砂及路基填料。

(2)確保擋土墻的設計斷面尺寸、標高、強度、質量到達設計要求。

(3)排水溝、盲溝等溝底縱坡不小于0.3%,各部尺寸能符合設計要

求。

[4)注意檢查擋土墻的臺背回填的密實度。

[5)原材料的檢驗：認真檢查原材料出廠質量證明文件。做好檢驗

試驗工作，監理人員要熟悉工地的試驗工程，嚴格執行檢驗頻率。

[6)振搗要密實，做到不漏振、不過振。

(7)凝土強度檢查，隨時抽取樣品制成混凝土試件，按頻率對試件

進行試驗。

二、路面工程

(一)路面基層、底基層

1、監理程序

(1)審批原材料：承包商對所選廠家的原材料，先自檢后報監理工

程師批準。監理工程師主要審查各種原材料生產廠家、出廠日期、各種

材料的化學、物理性能，如水泥的堿含量，安定性、細度和燒失量，以

及初凝和終凝時間；土、砂、碎石等集料的顆粒組成、壓碎值、含水量、

密度等，合格后予以批準使用。

(2)審批混合料配合比：開工前配合檢測單位要做混合料配合比的

三行試驗，驗證審批承包商的配合比試驗結果。

(3)審查承包商的機械設備是否符合標書要求和施工需要。

(4)審批承包商試驗段的開工報告，并實地進行檢查、旁站試驗段

的施工并做好施工記錄。確定的主要工程：①用于施工的集料配合比；

②材料的松鋪系數；③確定標準施工方法；④水泥穩定類材料施工的允

許延遲時間。

(5)審批試驗段總結報告及審理正式開工報告，主要是試驗段施工

結果是否符合質量標準，能否指導正式施工。

(6)底基層、基層正式施工：在施工過程中，現場監理主要采取旁

站和巡視方法，來檢查承包商是否按照監理工程師批準的混合料配合比、

試驗段的施工工藝進行施工。同時監理人員還要通過試驗、測量等手段,

檢查原材料和工程質量是否滿足技術標準的要求。

(7)在一段底基層完工后，承包商按技術標準要求的檢測工程、頻

遂、標準進行自檢，全部合格后填寫質量驗收通知單送監理工程師。監

理工程師對所報路段進行檢驗。檢驗內容要全，頻率不得小于承包商的

20%o

(8)審查、簽認中間交工證書作為中恒計量支付的依據。

2、監理工作重點

(1)把好原材料的質量關是保證質量的根底。監理工程師在審批原

材料時，一要審查原材料出廠的合格證，二要審查承包商自檢試驗的結

吳，監理人員還要用平行試驗對來樣進行檢驗評定，以確定原材料是否

符合技術標準要求，不合格的材料堅決不準使用。

已進場的材料，假設由于存放時間過長，或因存放不當，要及時抽檢,

根據抽檢結果修正配合比。

(2)以強度為指標，控制好混合料配合比設計。配合比是否適宜是

二程質量的關鍵因素，在審批混合料配合比時，混合料強度必須到達標

準要求，同時其強度不能高于指標太多。因為強度過高必然是穩定材料

劑量偏大，這樣一方面造成浪費，還會因此增加底基層結構的收縮裂縫。

(3)充分發揮試驗段的作用。在每層路面結構正式施工前，認真做

好試驗段的各項準-備和施工，并認真做好施工總結，以作為正式施工的

樣板指導正式施工，防止試驗段走過場。

（4）在施工過程中必須盡職盡責，在底基層和基層施工中，應把拌

合、壓實和養生三個環節作為重點來抓。

①拌合：級配碎石底基層和基層混合料更求必須場拌。旁站的監理人

員應隨時觀察原材料的變化、混合料的均勻性、穩定材料劑量及加水量

等，加強觀測，嚴格控制。一旦發現有較大變化，應立即取樣檢驗，以

決定是否繼續使用。

②壓實：級配碎石底基層和基層的壓實，要求承包商必須配備18t以

二的震動壓路機，否則難以到達要求的壓實標準。實踐證明，壓路機

自重缺乏而僅依靠增加碾壓遍數，往往達不到壓實標準。

③養生：養生是路面結構，特別是無機結合料穩定結構施工中最后一

道也是非常重要的一道工序，在施工中，承包商往往不注意這項工作，

以至影響結構的強度增加，或引起開裂。要求采用覆蓋灑水養生，配備

灑水車及時灑水，保證外表濕潤不少于7天。養生期間應禁止車輛通行。

（二）瀝青混凝土路面工程

（一）重點、難點分析

1、本工程設計采用SMA改性瀝青碎，對改性劑、基質瀝青碎、

集料、填料、纖維素、穩定劑等配料的質量要求嚴格，而改性瀝青

的加工除要求有大型的生產設備外，還要求有嚴密的質量控制、管

理。瀝青碎的生產質量，是監理質量控制的重點。

2、瀝青碎的生產、運輸、攤鋪和壓實等施工作業必須采用機械

化施工，對施工單位的技術力量、機械設備力量、人員素質等要求

較高，而本市能夠進行瀝青路面施工的施工單位并不多，并且需要

公開招標，評標以低價位主導。要選擇一家專業強、技術力量雄厚

的施工單位具有一定困難。

3、工程周圍沒有瀝青廠，運輸距離長，宜賓交通繁忙，氣候變

化大，對瀝青拌合現場有著諸多不利影響因素。

4、與其它改性瀝青碎或普通瀝青碎相比，由于SMA的粗集料采

用了間斷級配，因此對混合料在配合比設計、攤鋪溫度、碾壓溫度

控制、碾壓機械類型等方面均有更加嚴格的要求.特別是配合比設

計和碾壓溫度、碾壓機械方面，由于間斷級配的粗集料的空隙；率

較連續級配大，其瀝青馬蹄脂膠結填充料用量相對也增大，假設配

合比設計不合理或碾壓溫度、碾壓機械（嚴禁使用膠輪壓路機）及碾

壓工藝控制不好，將容易在碾壓過程中造成路面的“擠油〃現象，

導致施工失敗。

5、本工程試驗檢測工作量較大，技術要求高，試驗檢測工作包

括SMA改性瀝青馬蹄脂碎石石混合料路面的原材料檢測試驗、混合

料配合比實驗、試驗路的溶鋪筑試驗等，技術要求高。

6、瀝青路面的平整度是施工單位綜合素質的反映。如果攤鋪速

度緩慢、不均勻，或拌和機能量太小，或運料車連接不上，或攤鋪

速度過快，導致時停時鋪，壓路機也跟著時停時壓，將嚴重影響鋪

筑質量；如果工人素質不高，不能正確判斷上下，而在機械攤鋪后

再做人工修整，造成越整越不平，且容易出現集料離析的情況。

7、目前瀝青路面工程施工的“飛機隊〃不少，掛靠現象較為嚴

重，如何選擇一個真正具有實力和經驗的承包商，確保SMI瀝青路

面工程的順利實施確實具有一定的難度

（二）、監理重點及監理措施

1、為加強SMA瀝青路面工程監理工作，成立SMA路面質量控制

監理組，其主要職責是負責針對工程特點編制SMA路面質量控制監

理實施細則，對監理工作過程的重大、關鍵技術問題提出預控方

案，落實質量控制人員崗位和職責，對SMA瀝青路面工程開展全方

位的質量控制。

2、做好施工前期監理工作準備。由總監理工程師組織監理人員

熟悉設計文件，并對圖紙中存在的問題通過業主向設計單位提出書

面意見和建議。組織有承包商、業主、實際單位位參加的開工前的

圖紙會審工作，對圖紙會審會議紀要進行簽認。工程工程開工前，

由總監理工程師組織各專業監理工程師審查承包商報送的《施工組

織設計（方案）》，各專業監理工程師提出審查意見后，由總監理工

程師審核、簽認后報業主。審查承包商的現場工程管理及組織機構

是否符合合同文件的要求及其在投標書的承諾，對承包商主要駐現

場人員不滿足要求的，及時向業主報告并要求承包商進行更換。審

查承包商的質量管理體系、技術管理體系和質量保證體系。對上述

體系的組織機構、管理制度、專職管理人員的資格證和上崗證進行

審查。審查承包商報送的分包單位的資格報審表和分包單位的有關

資質資料，對符合合同文件的，給予簽認。由測量專業監理工程師

對承包商報送的測量放線控制成果及保護措施進行檢查，并對承包

商的專職測量人員的崗位證書及測量設備的檢定證書進行檢查，復

核承包商控制樁的校核成果、控制樁的保護措施以及平面控制網、

高程控制網、臨時水準點的測量成果。審查承包商的原材料試驗檢

驗資料、標準試驗資料及瀝青碎、SBS改性瀝青、SMA瀝青馬蹄脂碎

石混合料的配合比試驗資料。對合同要求的進口成品改性瀝青的海

關手續是否完備進行審查，進口成品改性瀝青進場后抽樣見證送檢。

總監理工程師組織各專業監理工程師審查承包商報送的工程開工報

審表及相關資料，檢查其施工許可證、平安生產手續是否完備，檢

查場地提交能否滿足工程開工的進度需要，檢查其施工組織設計是

否已獲批準，檢查其現場管理人員、主要施工機具、施工人員是否

已按合同要求配置和進場，檢查其主要工程材料是否已落實，進口

材料是否有關海關及商檢手續，檢查其臨時道路、駐地建設、水、

電、通訊是否滿足。開工要求。參

與路面工程施工現場的場地接受檢查驗收工作。由專業監理工程師

對承包商的工地實驗室進行考垓，檢查其工地試驗室的資質等級及

試驗范圍、法定計量部門對其試驗設備出具的計量檢定證明、實驗

室的管理制度、試驗檢測人員的資格證書與上崗證書。對承包商提

交的合作或指定的專業實驗室的資質進行審查和實地考核。由總監

理工程師組織召開第一次工地會議，簽發工程工程開工令及單項工

程開工令。

3、為完本錢合同工程的正常施工與實施，承包商應完成必要的

臨時工程和修建必須的臨時設施.監理應根據承包商提交的《施工

組織設計》中規劃的各項公用臨時設施進行審查，審查內容包括供

水、供電、通訊、防火、醫療、急救等的安裝與效勞；維持正常交

通和施工運輸的進出場道路及場、站區道路的修建與養護；庫房與

辦公、生活、生產用房的修建；拌和樓及相關設施的安裝與維護以

及設備的撤除與恢復原狀的措施；生產、生活污水及垃圾的處理設

施和方案等。

4、為加強施工單位對本工程的高度重視，加大組織協調的力度,

提高施工管理水平，在施工合同中約定，工程經理必須由施工企業

主要領導擔任，而且在試驗試鋪段的施工班子人員與全路段全面施

工的班子人員必須完全吻合。

5、嚴格施工過程的過程的工程質量控制，組織對承包商已接收

的道路基層進行檢查驗收，檢測基層頂面回彈彎沉是否符合設計要

求、檢測基層頂面標高及厚度是否滿足設計和標準要求要求、檢測

基層橫坡及平整度是否滿足設計和標準要求，檢查基層外表的破損

情況，確定是否需要對基層進行修補。由專業監理工程師審查承包

商的測量放樣資料和成果，并進行檢查復核與驗收。對承包商的各

種機具設備進行全面檢查，旁站承包商的機具調試過程，對有計量

要求的機具的計量精度進行核定檢查承包商的施工技術管理人員設

計和標準要求，檢查SMA混合料的粘度高，攤鋪阻力大、粗集料為

間斷級配、馬蹄脂含量高的特點，要求承包商采用履帶瀝青混合料

料攤鋪機和雙鋼輪壓路機。檢查承包商的施工技術管理人員及施工

人員是否合格及到達現場。檢查驗收承包商的原材料是否滿足設計

和標準要求，檢查SMA的木質素纖維的計量方式與投放方式是否確

保施工和質量要求。木質素纖維應存放在室內或有棚蓋的地方，在

運輸及使用過程中應防止受潮、結團不能在拌和時充分分散的纖維,

不得使用。檢查承包商的拌和站的普通瀝青、SBS成品改性瀝青存儲

蓄是否有防潮措施，是否分開存儲，存儲罐是否有明顯的瀝青品牌

標記。鑒于SMA為間斷級配，粗骨料用量多、細集料用量少、礦粉

用量多、需增設木質素纖維投料口的特點，為確保SMA配合料的拌

制質量，應重點對承包商的拌和樓的冷料倉、熱料倉的配置與數量

進行檢驗與嚴格核定。必要時應要求承包商的SMA混合料采用專用

的拌和樓進行拌和。

6、審查承包商報送的混合料的配合比試驗方案，確定最正確用

油量、集料配合比及最正確木質素纖維月量。馬歇爾試件的空隙率

是SMA瀝青馬蹄脂混合料的最重要指標，應要求承包商采用表干法

進行測定，檢查其計算空隙率的基準密度是否采用實測的最大密度,

檢測其集料密度是否采用毛體積相對密度。審查和檢驗改性瀝清倫

及SMA混合料抗車轍試驗成果。審查和檢驗改性瀝青碎及SMA混合

料的低溫彎曲試驗成果。審查承包商的配合比試驗資料及成果時，

針對SMA改性瀝青馬蹄脂碎石混合料的特性，可對馬歇爾穩定度及

流質指標適當降低要求。審查、批準承包商報送的配合比試驗成果。

7、控制瀝青混合料拌和站，審核、驗收承包商拌和站的設備技

術指標、安裝調成果資料。審查、批準承包商提交的瀝青碎、SBS改

性瀝青碎、SMA瀝青馬蹄脂碎石混合料的配合比設計。審查、批準包

人提交的瀝青碎、SBS改性瀝青硅、SMA瀝青馬蹄脂碎石混合料的拌

和施工配合比。審查、批準包人提交的瀝青稅、SBS改性瀝青碎、SMA

瀝青馬蹄脂碎石混合料的拌和方案、緊急情況處理措施及方案、拌

合時間、材料預熱溫度、SMA的木質素纖維添加方案與計量方案。檢

查拌和場的電力供給情況及停電應急處理措施。檢查礦粉存儲方式、

防潮措施，確保礦粉的枯燥程度滿足標準與施工拌和要求。對于SMA

混合料細料用量少的特點，為保證細集料配數量準確，要求細集料

在存放期間，保證枯燥、清潔，不能露天堆放，應加蓋棚布。審查

確定各個瀝青混合料的拌和溫度。第一次拌和前，要求承包商進行

試拌操作和操作程序的可靠性及操作人員的工藝熟練水平。審查、

批準承包商的拌合站拌和工藝流程，安排熟悉瀝青碎、改性瀝青碎、

SMA瀝清馬蹄脂碎石混合料技術要求的專職監理人員和試驗檢測監

理工程師對拌和站的拌合施工進行全過程旁站監理。

8、嚴格控制試驗路的鋪筑，會同其他監理單位及業主審查承包

商提交的試驗路鋪筑方案。試驗路鋪筑試驗過程中，要求承包商的

現場工程經理、工程總工程師、各專業工程師、施工技術人員、施

工管理人員、機械操作員及后備機械操作員均應全過程參與。總監

理工程師、各專業監理工程師、監理員亦應全過程參與。試驗過程

中，還應進行混合料的存放時間試驗以確定普通瀝青稅、SBS改性瀝

青碎、SMA瀝青馬蹄脂混合料的容許最長存放時間。SMA混合料的粘

性較大，應在試驗路試驗時確定運料車的底部涂刷的隔離劑或油水

混合物的品種，對于采用油水混合物的，應試驗確定其中的油質對

瀝青混合料無任何不良作用。試驗過程中，改性瀝青混合料的壓實

應根據路面寬度，厚度，改性瀝青與混合料類型，混合料溫度，氣

溫，拌和、運輸攤鋪能力等條件綜合確定壓路機數量、質量、類型

以及壓路機的組合、編隊等。對于SMA混合料路面，還應注意不得

使用帶有膠輪的壓路機。試驗路的試驗應到達、完成、收集整理以

下內容和指標：

(1)、檢測原材料的性能是否到達各結構層設計的技術要求C

(2)、根據試驗路的試驗情況調整并確定合理的混合料的施工配合

比。

(3)、根據運輸距離確定合理的SMA混合料的拌和溫度及保溫措施。

(4)、確定拌和站質量控制程序，拌和機上料速度、拌和數量與時

間、拌和溫度等

(5〕、確定合理數量的運輸車輛以確保路面鋪筑的連續性；

(6〕、確定透層瀝青的用量、施工工藝；

(7)、確定路面標高的控制方案

(8)、確定混合料、SMA混合料的施工工藝及質量控制措施、接縫方

法

(9)、確定合理的混合料、SMA混合料松鋪系數；

(10)、確定混合料、SMA碾壓溫度的測定方式及測定頻率，確定不

同混合料的降穩速率；

(11)、確定合理的攤鋪機具和碾壓機具。對于碾壓機具，應確定碾

壓方式、碾壓順序、碾壓速度、碾壓遍數、碾壓機具的類型組合與

隊列組合；

(12)、培訓、檢驗施工技術人員、工人的實際操作水平，糾正不合

理的施工操作工藝。

(13)、制定切實可行的普通瀝青碎、SBS改性瀝青碎、SMA瀝青馬

蹄脂碎石混合料路面的施工工藝與操作流程圖。

9、要求承包商參與試驗路施工的有關技術人員、管理人員、機

械操作員、民工在試驗路施工結束后全部進入下一階段的正常施工

生產作業中，不得無故更換。由總監理工程師組織各專業監理工程

師，針對試驗路的試驗情況和可能存在的問題、控制難點與重點，

編制詳細的監理手冊，組織全體監理人員進行學習和總結。

10、嚴格瀝青、改性瀝青混合料的施工監理，要求承包商根據

試驗路試驗確定的施工流程圖和試驗成杲，編制各結構層的施工組

織設計方案和施工手冊，組織相關管理人員、技術人員和民工進行

學習和深化培訓。要求承包商嚴格按照試驗路確定的方案組織施工。

監理人員按照試驗路試驗編制的監理手冊進行全過程旁站監理，施

工過程中，監理應對井圈、井蓋周圍、路緣石(道牙)側的處理方式

方法進行評估，對粘層瀝青的涂刷進行嚴格把關，逐個、逐段確認

是否滿足標準要求。為確保施工質量，還應對用于粘層的瀝青的品

質和特性進行檢驗，防止承包商為圖省事而將透層用的瀝青直接用

來做做粘層。增強對施工過程中原材料和進口成品瀝青的質量控制,

對業主指定的材料供給商和供給廠家進行考察。對每一批進口成品

瀝青的報關手續、商檢手續、許可證進行審核。為確保工程質量，

應要求承包商根據氣候情況重新測定混合料的溫度和降溫速率，根

據新測定的參數調整施工安排及碾壓時機，確保在混合料溫度降到

120C以前結束碾壓作業。加強對施工過程的旁站與檢查，當發現改

性瀝青混合料路面由于在碾壓過程中操作不當而造成損壞，或達不

到設計和標準要求時，應立即要求承包商給予鏟除并分析原因，采

取措施進行糾正。要求施工承包商進行全幅攤鋪，不得出現縱向冷

接縫，盡量減少或不產生橫向冷接縫。對于橫向冷接縫，應要求承

包商采用垂直的平接縫（中、下面層可采用斜接縫）。冷接縫位置在

攤鋪銜接前應進行切縫，并涂上粘層瀝青，并應注意接縫位置的松

鋪厚度是否適宜，并在攤鋪機起鋪前在其整平板的寬度。橫向接縫

進行碾壓時應要求承包商按垂直車道的方向沿接縫進行，并應在路

面縱向邊的外側放置支承板，其長度應足夠壓路機駛離碾壓區，禁

止壓路機在碾壓接縫時在接縫處轉向。嚴格按標準要求進行馬歇爾

試驗、瀝青抽提試驗、篩分試驗等篩分試驗等試驗檢測工作，并及

時對試驗檢測結果進行統計分析，統計分析的計算結果應符合設計

要求。

11、加強與氣象部門聯系，雨天禁止施工。如果在施工中停止

攤鋪，需對卸下的瀝青混合料覆蓋保溫。

（三）、橋梁工程

本工程I標段4個鋼筋碎小橋，H標段2個鋼筋碎小橋。進場后首先

組織對橋梁工程的實施。

1、橋梁定位放線

全橋定位放，兩岸橋臺及中間橋墩的平面、立面位置測量定點

必須滿足設計要求及施工標準。

應對措施：先由施工單位測量定點，做好符合設計坐標的資料，再

曰負責測量的專業監理工程復測并簽認，假設要調整必須經設計、業主

書面認可后再實施。隨時復測平、立面位置的準確