機械車間實習心得體會

機械車間實習心得體會「篇一」

短暫的測繪實習就這樣結束，五天，說長不長，說短不短，在這五天中我們收

獲了知識，收獲了快樂。

第一天是零件拆卸與裝配示意圖，對于這樣的一個又一個笨重的零件，我們沒

有經驗，沒有頭緒，只能拿著螺絲刀在可視范圍內的螺絲全部擰下，當所有能拆下

本文源自六維論文網的都拆下后，我們只能面面相覷，無可奈何，此時，我們才猛

然發現，學了將近一年的機械，竟然連個簡單的零件都不會拆，活了二十多年，還

不知道齒輪油泵是什么原理，以前天天只想著如何吃，怎么說，從未想過怎么把自

己的專業技術提高，更精湛，更熟練，最后，狼狽的我們又是敲，又是鑿，一個規

規矩矩的齒輪油泵被分解成一個又一個的小穹件，興奮之余，我們又發現，剛才只

想著怎么樣把它大卸八塊，忘記觀察它是怎么構造的了，我們又裝不上了，最后只

得翻書，查資料、勉強又把它裝成圓形，早知今日，何必當初呢？

如果以前上課能注意聽講，認識到自己以后會從事這個行業，何必會弄得今大

這么狼狽？當零件拆裝勉強過關后，接下來就是徒手畫裝配示意圖，畫畫這種事情

我本來就不在行，何況是畫這種最標準的零件呢，我真的有點無可奈何了，但是畢

竟都有第i次，不試誰知道自己半斤八兩呢》果然不出所料，畫的的確很爛，美歐

美感，該直的地方不宜，應該有弧度的地方沒有弧度，自己反思一下，每次制圖課

的時候自己不試睡覺就是看小說，一點危機意識都沒有，造成今天這樣的狀況，腳

上的泡是自己走出來的，所以以后我下定決心，要改過自新，重新學習工圖，不能

做到最精，但也不能像今天如此生疏。

第二天是零件草圖和標注，對于一個零件說，要想表達它的內部結構，就要思

考，用哪幾個視圖，能最方便，快捷的把它表示出來，主視，俯視，還是各種剖

視，想了半天，始終沒有頭緒，和同學商量了好半天，模模糊糊的畫出了草圖，但

是仔細一看，還是有很多漏洞，又很多地方還是沒有表達清楚，又商量了一個上

午，我終于意識到團隊合作的力量，尺有所短寸有所長，每個人都有自己的優點，

同時也有屬于自己的不足，如果行完成一件大事，光靠自己的雙手是遠遠不夠的，

一個籬笆三個樁，前人的話永遠閃爍著真理的光輝，當兒個人一組合作時，取長補

短，一個人不懂時，可能另外兒個人會，就是這樣，看似很難得事情，在大家的分

擔下變得如此輕松。

五天的實習就這樣結束，從今以后，我認識到工圖的重要性，我得發憤圖強，

好好學習專業知識，未來的路還很長，我還有繼續努力奮斗！

機械車間實習心得體會「篇二」

為期五天的測量實習已經結束了，透過這次實習，讓我深刻明白了理論聯系實

際的重要性。測區是我們包玉剛圖書館及周圍地段，可是，讓我們值得慶幸的是，

在這個已經步入炎熱的時節，教師給我們帶給了方便，就是自我選取時間去做實

習，所以我們起早貪黑，這樣還算能夠，不那么熱。感激教師！

測量學首先是一項十分精確的工作，透過在學校期間在課堂上對測量學的學

習，使我在腦海中構成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要

將這些理論與實際工程聯系起來，這就是工科的特點。測量學是用來研究地球的形

狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面

點的位置以及隨時間的變化。在此刻這個信息的社會里，測量學的作用日益重要，

測量成果做為地球信息系統的基礎，帶給了最基本的空間位置信息。構建信息高速

公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具

有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。所以測量成為獲取和更新

基礎地理信息最可靠，最準確的手段。測量學的分類也有很多種，比如普通測量

學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為土木的學生，我們要學習測量的

各個方面。我們所學的測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。

透過這次實習，不僅僅學到了測量的實際潛力，更有應對困難的忍耐力；也學

到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自我很多測繪的潛力。首先，我們是熟悉了

水準儀、全站儀的用途，熟練了水準儀、全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢

驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來

源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤

差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫

度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可

變動誤差來源）。明白了如何避免測量的數據錯誤，最大限度的減少測量誤差的方

法，要作到：

（1）要選取精度高的測量儀器。

（2）提高自我的測量水平。

（3）多次測量取平均值。第三，除了熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和

減少措施之外，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循必須的測量原則，

如：“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則，并做到“前一步工作未做檢

核，不進行下一步工作”。這樣做不但能夠防止誤差的積累，及時發現錯誤，更能

夠提高測量的效率。透過測量實習的，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測

量儀器的操作、整平更加熟練，學會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做

到的東西，很大程度.上提高了動手和動腦的潛力。

訊模塊納入到整個樓宇的監控系統之中，體現出極大的靈活性和適應性，具有極高

的實際推廣價值

EDA課程設計心得體會

這次EDA課程設計歷時兩個星期，在整整兩個星期的日子里，可以說是苦多于

甜，但是可以學的到很多很多的東西，同時不僅可以鞏固以前所學過的知識，而且

學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。通過這次設計，進一步加深了對EDA的

了解，讓我對它有了更加

濃厚的興趣。特別是當每一個子模塊編寫調試成功時，心里特別的開心。但是

在編寫頂層文件的程序時，遇到了不少問題，特別是各元件之間的連接，以及信號

的定義，總是有錯誤，在細心的檢查下，終于找出了錯誤和警告，排除困難后，程

序編譯就通過了，心里終于舒了一口氣。在波形仿真時，也遇到了一點困難，想要

的結果不能在波形上得到正確的顯示:在設定輸入的時鐘信號后，數字秒表開始計

數，但是始終看不到秒和小時的循環計數。后來，在數十次的調試之后，才發現是

因為輸入的時鐘信號對于器件的延遲時間來說太短了。經過屢次調試，終于找到了

比較合適的輸入數值：時鐘周期設置在15秒左右比較合適。另外，Endtime的值

需要設置的長一點：500us左右，這樣就可以觀察到完整的仿真結果。

其次，在連接各個模塊的時候一定要注意各個輸入、輸出引腳的線寬，因為每

個線寬是不一樣的，只要讓各個線寬互相匹配，才能得出正確的結果，否則，出現

任何一點小的誤差就會導致整個文件系統的編譯出現錯誤提示，在器件的選擇上也

有一定的技巧，只有選擇了合適當前電路所適合的器件，編譯才能得到完滿成功。

通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是

遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能

真正為社會服務，從而提高自己的實際動手能力和獨立思考的能力。在設計的過程

中遇到問題，可以說得是困難重重，這畢竟第一次做的，難免會遇到過各種各樣的

問題，同時在設

計的過程中發現了芻己的不足之處，對以前所學過的知識理解得不夠深刻，掌

握得不夠牢固。

總的來說，這次設計的數字秒表還是比較成功的，在設計中遇到了很多問題，

最后在老師的辛勤的指導下，終于游逆而解，有點小小的成就感，終于覺得平時所

學的知識有了實用的價值，達到了理論與實際相結合的.目的，不僅學到了不少知

識，而且鍛煉了自己的能力，使自己對以后的路有了更加清楚的認識，同時，對未

來有了更多的信心。最后，對給過我幫助的所有同學和各位指導老師再次表示忠心

的感謝！

PLC實訓心得

和學別的學科一樣，在學完PLC理論課程后我們做了課程設計，此次設計以分

組的方式進行，每組有一個題目。我們做的是一個由三個部分組成的澆灌系統。由

于平時大家都是學理論，沒有過實際開發設計的經驗，拿到的時候都不知道怎么

做。但通過各方面的查資料并學習。我們基本學會了PLC設計的步聚和基本方法。

分組工作的方式給了我與同學合作的機會，提高了與人合作的意識與能力。

通過這次設計實踐。我學會了PLC的基本編程方法，對PLC的工作原理和使用

方法也有了更深刻的理解。在對理論的運用中，提高了我們的工程素質，在沒有做

實踐設計以前，我們對知道的撐握都是思

想上的，對一些細節不加重視，當我們把自己想出來的程序與到PLC中的時

候，問題出現了，不是不能運行，就是運行的結果和要求的結果不相符合。能過解

決一個個在調試中出現的問題，我們對PLC的理解得到加強，看到了實踐與理論

的差距。

通過合作，我們的合作意識得到加強。合作能力得到提高。上大學后，很多同

學都沒有過深入的交流，在設計的過程中，我們用了分工與合作的方式，每個人互

責一定的部分，同時在一定的階段共同討論，以解決分工中個人不能解決的問題，

在交流中大家積極發言，和提出意見，同時我們還向別的同學請教。在此過程中，

每個人都想自己的方案得到實現，積極向同學說明自己的想法。能過比較選出最好

的方案。在這過程也提高了我們的表過能力。

在設計的過程中我們還得到了老師的幫助與意見。在學習的過程中，不是每一

個問題都能自己解決，向老師請教或向同學討論是一個很好的方法，不是有句話叫

做思而不學者殆。做事要學思結合。通過本次設計，讓我很好的鍛煉了理論聯系

實際，與具體項目、課題相結合開發、設計產品的能力。既讓我們懂得了怎樣把理

論應用于實際，又讓我們懂得了在實踐中遇到的問題怎樣用理論去解決。

在本次設計中，我們還需要大量的以前沒有學到過的知識，于是圖書館和

INTERNET成了我們很好的助手。在查閱資料的過程中，我們要判斷優劣、取舍相

關知識，不知不覺中我們查閱資料的能力也得到了很好的鍛煉。我們學習的知識是

有限的，在以后的工作中我們肯定

會遇到許多未知的領域，這方面的能力便會使我們受益非淺°

在設計過程中，總是遇到這樣或那樣的問題。有時發現一個問題的時候，需要

做大量的工作，花大量的時間才能解決。自然而然，我的耐心便在其中建立起來

了。為以后的工作積累了經驗，增強了信心

機械車間實習心得體會「篇四」

生產實習的過程，使我完成了一個學生從大學校園邁向社會的過渡，更為今后

走向社會、走向工作崗位奠定了基礎。在長沙機床廠的這半個月的時間，在各位公

司領導的關心和車間師傅的指導下，初步學習了公司的企業文化、管理模式和規章

制度，并且通過輪換崗位的實習安排，較為系統地學習了一個產品生產過程中的各

個環節所用的工藝及設備。了解了從最初的下料，到銃、鉆、車、鏈、磨以及焊接

等各個加工環節所用到的設備及工藝工裝，包括各種模具焊具工裝夾具等等。通過

這種輪崗實習，能在短時間內學到比較多的知識和技能。

例如，通過這次實習，我認識了各種銃床的工作臺結構及裝夾原理.，學會各種

不同的裝夾技巧及方法:學會了數控氧割的對刀及操作方法;學會操作普通銃床銃工

件的平面和端面;學會操作各種鉆床在工件上鉆孔;學會數控機床的一些對刀、拉直

等方法技巧和數控機床的一些基本操作等等。可以說學到了很多以前在學校學不到

的知識和技能。

讀萬卷書，行萬里路。理論與實踐相結合，讓我在這次實習中學到了不少的東

西，但同時也暴露了自身在理論知識方面還有所欠缺，我深知以我現有的知識還遠

遠不夠用，回到學校還需要繼續努力的學習。

同時，應公司領導的要求，在此也總結一下我在實習過程中發現的一些問題。

通過在長沙機床廠實習的這半個月，在這期間也走了很多崗位，但由于時間關系，

大多都是走馬觀花式的，從中發現的問題可能也不是很深刻，都是一些膚淺的問題

而已，甚至都不算是什么問題吧，也許公司的領導大多也都已經知道了的，在此提

及一下，僅供參考。

在氧割那里，我發現有相當一部分的毛坯，特別是形狀比較復雜的毛坯，其輪

廓邊緣有缺陷，而缺陷處往往都是在起槍點處，特別是從板料面上直接吹出一個孔

再割時這種情況就比較多。有些需要補焊的，有些不需要補焊但卻影響美觀。比如

XX零件的上蓋子就比較多這種情況。我在想，能不能通過改變起槍點的辦法，從

而減少缺陷呢?例如，從毛坯輪廓線外側或者輪廓線內側作為起點，使起點的缺陷

問題作用在不需要的材料上，從而減少坯料的缺陷和影響美觀的問題。

其次，在放置板料的時候，盡量將板料放水平，以避免切割面出現的傾斜現

象，特別是對于比較厚的板料r比較容易出現這樣的問題。還有的就是，起槍點盡

量不要放在后續加工中所要加工到的輪廓上。例如XX工件，在最后的鐐孔加工后

發現孔壁上有缺陷，而這種缺陷可能是由于起槍時出現過切或者在切割過程中板料

出現突然的傾斜導致的。

機械車間實習心得體會「篇五」

在這第一個月的時間里，辛酸苦辣，點點滴滴都藏在心里，過慣了學生時代的

我突然自己的角色發生改變了，感覺生活的壓力來了，一切的一切不再像以前那么

簡簡單單，可能這就是真的生活吧。

這次實習，我選擇的單位是本鎮的一家私營機械廠。在這一個月的實習中，我

感受頗深，不管是作為一名學生，還是一名實習生，讓我對企業的適應和自我發展

有了很大的理解和提升，讓我對自己在今后XX年內做了個職業規劃，然后才能有

信心，有目標的去朝著這個方向不斷的努力發展。

既然選擇了這份職業，既然對其有興趣，既然建立了目標，那么當初的選擇就

不再是問題了，因為自己有信心的走下去。機械在本世紀是個熱門的專業，但是競

爭和挑戰非常的大，如果沒有正確的目標和完整的思維發展觀，那么走這條路永遠

是平平淡淡的，因為你的思想局限于此。

干機械很苦，我在這個月的實習中，每天是站著的，一站就是一天，8個半小

時。我還記得第一、二天我幾乎是垮下的，真的很累，不比當初軍訓站軍姿差，2

天下來我全身都是痛，但是沒辦法，這就是選擇。一開始可能自己有點受不了，心

思便歪了，想借理由請假，哪怕是偷偷懶也好，但是最后再想想還是算了，畢竟這

是工作，以后要面對的，現在就這樣退縮縮，以后的日子怎么熬埃信念一直常在，

然后一切的一切問題不再是理由了。我很努力，很上進，靠自己的堅定意志把這個

月干好。

上天是公平的，自己的努力沒有白費，老板很看得起我。很好!我對自己說。

這就是自己想要的，不是嗎?雖然我現在的工作很簡單，一直是按開關，全自動

化，腦力也不用動了，雖有點無聊，但是這畢竟是工作，老板安排的，我們打工的

只能聽從，最初有點不服氣，我大學生學那么多，竟然讓我按開關，真的不服氣。

但是后來想想，其實這也是考驗，興許老板在考驗你的耐心和認真呢？

漸漸地我把這方面的思想進行改觀了，我對自己說：這次實習不斷讓自己學會

一點點技能和經驗，更多的是考驗自己的耐心和認真勁，對自己今后真的入企業發

展有個良好的開端做準備，所以哪怕即使是在無聊，在沒技術的活，咋也要熬過

去，囚為沒有什么比一個有耐心的人做的更好，我就當是在學習自己和自我學習

吧，慢慢的我相信我自己能不斷的成長，我相信！

整整一個月了，沒有一次休息假期，我也沒有想到自己能這樣堅持下來，可能

自己真的長大了，知道以后要面對的社會和工作壓力，知道掙錢不容易，知道父母

那么多年來為自己打拼，所以一直堅持，哪怕再苦再累也要堅持，因為這是一種責

任，一種今后必須履行的責任。一個月就那么過去了，接下來的3個月就不再是

問題了，因為自己的信心更加壯大。

機械車間實習心得體會「篇六」

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行?！痹诙虝旱膶嵙曔^程中，實習中，我采用

了看、問，親自動手等方式，對在工作中人與人的關系做了進一步的了解，分析了人

與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知

識的匱乏.一旦接觸到實際，才發現自己知道的是多么少，這時才真正領悟到“學

無止境”的含義。

我們的教育應該社會實踐更多得結合起來,采用理論和實踐的辦學模式，做到課

堂教育與社會實踐的關系，暑期實踐與平時實踐的關系，社會實踐廣度與深度的關

系，分別同過課堂，暑期和實踐把我們所學的和運用想結合起來,才能更完全的掌

握。

“千里之行，始于足下”，這近一個周短暫而乂充實的實踐，我認為對我走向

社會起到了一個非常重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是

要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世

的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。

領導和同事們的經驗，好的習慣和他們的知識也會是我們人生中的一大寶貴的財富.

這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理，耍明白做人的道理，如何與人相處是現

代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說，需

要學習的東西很多，他們就是最好的老師，正所謂“三人行，必有我師”，我們可

以向他們學習很多知識、道理。

將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇于探索的創新精神、提高動手能

力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為以后專業實習和走上工作崗位打

下堅實的基礎。

更多實習相關文書請點擊：實習心得

相關閱讀推薦：

宣傳部實習心得

會計公司實習心得

醫學生社區實習心得

機械車間實習心得體會「篇七」

四周的實習結束了，至于總體的感覺只能用八個字來概括“雖然辛苦，但很充

實”。在這三周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和

偉大，鉗工實習是我們機電專業的必修課之一，也許我們以后不會真正的從事工業

牛產，但這三周給我留下的寶貴經驗是永沅難以忘懷的，并將作為我可以受用終牛

的財富。

這次實訓給我的體會是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操

作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

第二，培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技

術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。第三，在整個實訓

過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實習報告、清理工作

臺、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的

促進作用。第四，實訓老師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己

的產品的得分有明確認:只，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的鉗

工實訓成績，實行逐個考察的辦法，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。

我覺得每一次的實訓對我自己來說非常有意義，非常實在.它們給我的大學生

活添上了精彩的一筆.讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了更多的專業知識，

讓我認識到自己的長處與不足。一年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣

點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學

習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。

隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過

的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。像鉗工，它看似簡單的鑼和磨，都

需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們i種挫折感等等。

三周的實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾

項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自

己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實訓達到了他的真正目

的。

總而言之，雖然在十幾天的實習中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮

毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也

是從簡單到復雜“進化”而來的。

機械車間實習心得體會「篇八」

這兩周是實習周，老師帶這我們去外面工廠實習，張張見識。專車帶著我們

去，一路上心情還是蠻不錯的，到了地方，發現是一個小的工作坊，生產和加工一

些塑料零件。這里的地方不是很大，但有著應有的工作流程機器。師傅向我們一一

講解著產品的注塑，成形，模具的制作。

首先，映入眼前的是員工嫻熟的操作機器，從機器中拿出制好的塑料模板，再

進行裁剪切，放在一個袋子里。他們的動作都很熟練，我們注視著他們從機器中取

出塑料模板，卻完全不如其中的機械模板是怎樣制作出來的，帶著這個問題，我們

又往下看著。

接下來，看到了那些塑料原料都知來自那些回收的塑料材料，將其搗碎再進行

利用。由于味道很重，我們一行的一個同學都對此有些過敏，也沒有進行近距離觀

看。只是感到那些工作的人員是如此辛苦，再如此高溫和重氣味下工作。

之后，我們觀看了模具的制作流程，工程師傅們根據設計師設計出來的圖紙上

的數據，輸入到計算機中，進行注模。若工程師傅對圖紙內容存在異議，則需要同

設計設進行交流，最終達到共識，再將模具制作數來。

參觀完后，我們和師傅們交流起來，從中發現，原來做設計并非想象中美好。

大多數是結合現實之中的產品進行修改和改良，需要設計師和工程師進行不斷溝通

協商，最后出來的產品，幾乎是沒有什么太多是設計余地。

另外，對于一個設計師，其實做的更多的事情是與客戶，與工程師的交流。一

個設計師更多的是起到一個紐帶的作用，與市場，與客戶，與工程師之間不斷溝

通，不斷協商，知道達到一個很好的平衡點，做出來的東西也就出來了，也就成功

了。因此，設計師要學會著術與道的結合，在術上，學會好應有的技能，有好的手

繪同客戶溝通，還有好的軟件技能應用與工程師交流。而著之中要有道上的積累，

用言語和他人交談，推銷自己的觀點意見，同客戶工程師們達到協同。

現在想想，能夠在大型的設計公司里做設計，應該是一件非常幸福的事情了。

至少會擁有一個很好的環境，交流的空間也會更廣闊一些，設計起來的余地也會更

大一些些。一次，很感謝與這次的實習機會，明白了一些更有用的東西。面對著即

將離開學校，走向社會，才發現要好好的去學一些東西，只能用心去好好珍惜現在

吧！

機械車間實習心得體會「篇九」

20xx年，我院以十七大精神為指導，學習實踐科學發展觀，在領導的正確領

導下，認真貫徹落實測繪法律、法規，建立健全測繪制度，認真執行《測繪法》、

《保密法》及國家標準、測繪行業標準和相關行業標準，遵守技術要求，積極做好

工作安排和部署?，按照相關制度嚴格執行操作規程，在工作過程中以設計院院長為

第一負責人，嚴格執行有關專業測繪的技術標準，工作中嚴把質量關，嚴格控制測

繪產品質量，保證測量數據準確無誤。確保了測繪產品的質量，維護了用戶以及測

繪單位的合法利益。使用或對外提供的測繪成果，嚴格遵守測繪資料保密管理規

定，確保數據安全可靠。

在局領導的重視和支持"我院堅持貫徹“技術求新，測繪求精，服務周到”

的質量方針，始終把提高業務素質、服務質量和社會效益作為事業發展的根本。在

全體同事的共同努力下，全年各項工作順利完成，并提前完成年初提出的各項工作

目標。累計完成了大水井旅游規劃1：20xx地形圖測繪，同時積極開展新農村建

設，完成了白羊塘村、后壩村、興盛村，甘堰塘村等48個新農村1：1000地形圖

測繪項目，完成了濱江北路西線道路中線放樣、濱江北路東線道路放樣以及地稅、

安監局、人民銀行、硒都花園小區、錦繡新村小區等建設項目規劃紅線圖放線和王

家灣、榨木拆遷安置小區道路放樣和高程數據采集等項目。完成項目總面積約225

公頃，總產值約為15萬元。

同時我院注重科技人員，強化業務知識，提高整體水準，著重新技術應用，今

年x月份以來，通過技術練兵，運用形式多樣，以自學為主，提倡互幫互學及請進

來，學習動態GPS—RTK操作，強化專業知識，院組織外業測繪人員，完善測繪責

任制，確立了項目負責人。投入資金新增加了相關測繪器材，添置了一批軟硬件設

備，包括3臺RTK、4臺電腦，一臺激光打印機，大大提高了測繪工作精度和工作

效率，我院生產力得到了進一步發展。

20xx年我院將在新的起點上，繼續貫徹執行相關測繪質量管理體系，進一步

加強人員業務培訓，完善制度建設，強化服務意識，提高員工積極性，以服務城鄉

建設為主，積極開拓其他測繪任務，在技術、管理、業務等各個方面都爭取有新的

突破。

機械車間實習心得體會「篇十」

能夠跟大家一起去佛山廣意永雄機械有限公司參觀，我感到非常的榮幸。此次

參觀對我來說可以說是不虛此行，我了解到了許多以前不曾了解的東西。我是懷著

好奇的心情來到生產車間的，看到那些自己從來沒有接觸過的機器，心情是非常激

動的。車間主任熱情的向我們介紹各種設備的作用，工人們看到我們也很熱情的跟

我們打招呼，這讓我們心里暖暖的，使我深深領略到公司的企業文化中的人文關

懷。

佛山廣意永雄機械有限公司坐落于經濟、交通、信息發達的，享有中國品牌名

鎮之稱的順德容桂。是專業研發、生產、銷售永雄品牌電工設備的高科技企業。經

過十多年的發展，現已那有多個系列化型號的高速金屬拉絲機的設計制造及配套能

力，廠房面積接近30000平方米，年生產能力達2億元。是國內主要的高速金屬拉

絲機設備制造商之一。廣意永雄主要生產包括拉絲機、漆包機、鍍錫機、電纜串聯

線、光纖電纜、通信數字電纜等系列成熟的產品，產品銷往全國各地及出口到亞

洲I,非洲，南美洲，歐洲等國家，公司在上海、成都、天津等地區設立有辦事處，

并在全球多個區域發展了獨立代理商，并形成了完善的銷售、售后服務網絡，實現

快速24小時內對客戶的信息進行回應。

通過座談會我對佛山廣意永雄機械有限公司有了更深的了解，該公司剛剛結束

了上海中國國際線纜工業展覽會，參展期間取得了很好的宣傳效果。公司能夠取得

那么快速的發展跟該公司的管理制度是分不開的，公司先后引入ERP、0A、CRH以

及人力資源管理系統，同時與華南理工大學和中山大學管理學院合作，倡導以人為本

的管理理念，弘揚以仁愛為核心的企業文化，以質量精益求精，服務至真至誠作為

公司的質量方針，把公司最大的榮譽，是員工的成功，客戶的成功作為公司的價值

觀，公司從上到下形成了高度關注顧客的意識，對客戶提供完善的售前、售中、售

后的全過程服務。公司那有一大批高素質、高技能的專業人才，經過不斷的努力，

公司取得了突出的成績，獲得了8項由中國專利局授權的實用新型專利和1項發明

專利0

公司1998年順利通過了IS09001國際認證，并榮獲廣東省名牌產品、廣東省

高新技術企業、中國電器工業協會質量可信產品推介證書、中國電器工業協會質量

可信產品、中國電線電纜專用設備及儀表20強企業、中國電線電纜行業用戶滿意

企業稱號，曾多次被邀參加中國電器工業協會繞組線分會的理事會，連續三年被協

會委托承擔研究拉絲機技術的發展對中國漆包線行業的影響課題的研究，是國家標

準編寫的承擔單位，并成為順德區優質企業成長工程（龍騰計劃）重點扶持企業。我

看到的是一個生機勃勃的公司，佛山廣意永雄機械廠散發出來的活力讓我深深向

往，同時也給留下了非常深刻的印象，我相信它會越走越遠，取得長足的發展。

機械車間實習心得體會「篇十一」

經過近三年的學習，我們迎來了大學專業課程學習中的一個重要實踐環節一一

-生產實習。老師給我們班上的全體同學做了實習動員，老師給我們布置了實習中

要用心學習和了解的各預內容，出發前的準備工作，還有一些注意事項。我們要認

真刻苦，多觀察多思考，完成老師布置的生產實習任務，我個人也把這次實習看作

是對我大學三年來所學知識的一個檢驗，我想實習現場的一些設備和加工方法也許

會用到我們從前學到的一些基本理論，我會認真地去理解和思考，按老師提供的一

些知識點和要求內容去發現問題和尋找答案，認真學習工人師傅的愛崗敬業精神。

通過這次生產實習，使我有機會接觸和了解機械制造行業的一些實際知識，通過實

習，也使我對機械裝備和制造過程有r充分的了解和認識。

一、實習目的

本次實習是面向生產實際，通過走向社會和生產第一線，了解一般機械零件的

加工過程、工藝方法、加工手段；了解各類機機械加工設備的特點和使用，為后續

課程的學習打下基礎。

二、實習時間

20_年一月一月至20_年一月一月

三、實習單位、部門及其簡介

實習單位是該公司為機械制造行業國家“一五”重點投資規劃的特大型國

有骨干企業，實習條件及管理工作規范，教學質量有保障。除了常見的機械加工設

備，還擁有加工中心、數控機床、大型立式車床、機械手等先進的制造技術及其裝

備，該公司引進國外先進技術的奔馳重型卡車裝配線處于國內一流水平。

四、實習內容

_月_日，周一，校內實習動員。老師給概括的講了實習內容、實習要求以及實

習中的安全問題。

_月_日，周二，實習準備。準備帽子，記錄本，食宿用品等。_月_日一_月_

口，出發至到達實習地點。_月_口，周五，一口，周在車間實習。

周五上午，進行安全教育和保密教育。在安全上，強調帶帽子進廠;進廠后走

安全通道;注意工作的吊車和行進中的電車;不在廠區內抽煙;不亂摸亂碰機械設備

在保密上，強調不允許攜帶存儲介質；不允許復制東西；不允許拍照;不該問的

不問。如產品的代號、獨有工藝、原理圖都是不允許外傳的。

周五下午，開始進入1車間實習。進廠前師傅強調：進廠后不動工人調整好的

手柄。

這兩天的實習，讓我對各式的機床有了進一步的了解。如t68（臥式鐐床）、

c53k（立式車床、床頭可旋）、tk5680b（坐標饃床、二次改進）、z525（立式鉆床）。

這兩天的實習著重看了一些盤類零件的加，，藝過程。卜面介紹卜工件（零件

名）的加工工藝。

（零件名）采用q235鋼材，其工藝流程為:

切割一車端面、內孔，鎮孔一車端面，鎮錐孔一劃線一鉆孔一去毛刺一最后檢

驗_月_日一_日，周二，周三，2車間實習。

2車間主要生產坦克的車體、炮塔、座圈。其有8個車間：下料、熱處理車

間，炮塔、整體、零部件加工車間，座圈生產車間，車體上零部件加工車間，車體

炮塔裝配車間，減震器、齒輪箱車間，噴漆車間，輪式車生產車間。

在2車間實習期間，我明白了不同刀具的加工特點，并且學會了辨別不同刀

具。在2車間的實習還重點看了箱體類零件的加工工藝過程。下面介紹工件（零件

名）的加工工藝。

（零件名）采用特種綱制造，其工藝流程為：

下料一劃線一刨臺階面一刨斜面一刨底邊一鈦兩側面~鏤孔一去毛刺~檢驗一

熱處理一精刨臺階面、斜面、底面一精銃兩側面及劃線銃缺口、鎮孔一去毛刺一檢

驗。

在這期間我們還重點看了插齒床的偏心輪原理。_月_日，周四。

上午我們參觀了3車間。從而對汽車有了初步了解.。下午參觀了4車間。

_月_日，周五，在5車間實習。5車間主要進行沖壓、裝配、散熱器、表面處

理。其下有5個車間：沖壓車間，表面處理車間，管件裝配、焊接、散熱器車間，

大部件裝配、方向盤、空氣濾清器車間，機加車間。

_月一日一_日，周一，周二，回程。

_月_日—一日，整埋實習日記并完成實習報告。_月_日，周五，成績答辯。

五、實習總結

生產實習是教學計劃中一個重要的實踐性教學環節，雖然時間不長，但在實習

的過程中，都學到了很多東西。

在實習的過程中，我對于各種加工機床有了更加直觀的了解，通過現場觀看各

種零件在機床上的加工過程，我對機械制造技術基礎上所講的夾具、定位方法、加

工工序、工步等概念有了更加深入的認識;我了解到大多數零件生產工序大致有兩

種，一種是最原始的手搖手柄定位加工，精確性不高，要求工人有很強的操作能力;

另一種是數控控制，由沒備自動控制完成的，操作者只是裝卸輔助，但這個前提是

操作者會操作機器。

實習中，我認識到書本理論知識與現實操作的差距，比如，在課堂上時說到自

由度、刀具什么的都頭頭是道，可真正到了工廠里一問這個限定了幾個自由度就蒙

了，更別說辨認刀具了。但是，這也并不是說書本知識與實際生產完全脫節，在實

習參觀過程中，有好多知識都得到了體現。比如，我們在機械制造技術基礎中所學

的編制零件加工工序卡片，我在好多零件加工旁都看到了類似的卡片，和所學的差

不多。另外，各種熱處理方法也同課堂上所說的一致。

在實習中工人師傅也教了我們一些寶貴的經驗。比如，在涉及到斜度計算時，

1mm上角度1,，長度差0、0003mm。

這次實習，使我受益匪淺，通過實習，我認識到我們應該將課本與實際實習結

合起來，通過兩個課堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所學知識。在實習中我

對機械設計制造及其自動化全過程有了一個完整的感性認識，學到了生產技術與管

理、加工設備及車間布置等方面的知識，驗證、鞏固、深化和擴充了所學的課程的

理論知識。而我對生產實習的目的也有了更進一步的理解，我會認真的把實習的知

識運用到我今后的學習當中，從中獲取有幫助的知識，更好完成后續課程，并且把

知識和學到的理論經驗運用到我今后的工作中，它是我在學習生涯的一筆寶貴的財

富!感謝指導老師和工廠師傅和技術人員給我們提供的這次機會，我會在今后加以

實用，爭取再創新，在社會的技術領域做出貢獻。

機械車間實習心得體會「篇十二」

通過機械實習，我了解許多課本上很難理解的許多知識。機械的傳動構造，一

些機器部件的構造原理等等，了解了許多常用工具。

不僅是進行了一次良好的校外實習，還學會了在工作中如何與人相處，知道干

什么，怎么干，按照規定的程序來完成工作任務。同時對冰箱這方面也有了實際操

作和了解，為我以后更好的發展奠定了基礎。并且在那里經過半個月的培訓讓我知

道對一個企業而言，得控則強，失控則弱，無控則亂。企業經營好比一湖清水，管

理規范好比千里長堤。水從堤轉，才能因而得福，如果大堤本身千瘡百孔，水就會

破堤而出為禍一方。軍中無法，等于自敗，企業無規，等于自亂。經過這幾個月實

習下來，使我受益良多，具體的實踐體會如下：

1、是要有堅定的信念。不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作我們實習

生實際操作，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要兒周，在這段時

間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產生離開的想法，在這個時候我們一?定要

堅持，輕易放棄只會讓自己后悔。其實對于些困難我們要端正心態，對于我們前進

道路中的困難，取決于我們踏腳的位置，那樣困難也能變成我們飛速成長的跳板。

2、要認真了解公司的整體情況和工作制度。只有這樣，工作起來才能得心應

手。

3、要學會怎樣與人相處和與人溝通。只有這樣，才能有良好的人際關系。工

作起來得心應手。與同事相處一定要禮貌、謙虛、寬容、相互關心、相互幫忙和相

互體諒。

4、要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校，下課后就知道和同學玩耍，嘻

嘻哈哈、大聲談笑。在這里，可不能這樣，因為，這里是公司，是工作的地方，是

絕對不允許發生這樣的事情的。工作，來不得半點馬虎，否則就會出錯，工作出錯

就會給公司帶來損失。所以，絕不能再像以前那樣，要學會像這里的同事一樣嚴

肅、認真、努力地工作。

5、要多聽、多看、多想、多做。到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份

工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也

可以在工作中逐漸的掌握。態度不好，就算自己有知識基礎也不會把工作做好，四

多一少就是我的態度，我剛到這個崗位工作，根本不清楚該做些什么，并且這和我

在學校讀的專業沒有必然的聯系，剛開始我覺得很頭