標(biāo)準(zhǔn)解讀

《CJ/T 407-2012 城市軌道交通基于通信的列車自動(dòng)控制系統(tǒng)技術(shù)要求》這一標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)城市軌道交通系統(tǒng)中基于通信的列車自動(dòng)控制（CBTC, Communication-Based Train Control）系統(tǒng)的技術(shù)要求進(jìn)行了規(guī)定。該標(biāo)準(zhǔn)旨在確保此類系統(tǒng)的安全性、可靠性以及高效性，適用于新建、擴(kuò)建或改造的城市軌道交通工程項(xiàng)目。

標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容覆蓋了從系統(tǒng)架構(gòu)到具體功能實(shí)現(xiàn)等多個(gè)方面的要求。在系統(tǒng)架構(gòu)上，明確了CBTC系統(tǒng)應(yīng)包括但不限于列車自動(dòng)防護(hù)子系統(tǒng)、列車自動(dòng)駕駛子系統(tǒng)、列車自動(dòng)監(jiān)控子系統(tǒng)等組成部分，并對(duì)各部分的功能和性能提出了具體要求。例如，在列車自動(dòng)防護(hù)子系統(tǒng)中強(qiáng)調(diào)了安全間隔保障的重要性；而在列車自動(dòng)駕駛子系統(tǒng)里，則關(guān)注于如何提高運(yùn)行效率與乘車舒適度。

此外，《CJ/T 407-2012》還詳細(xì)規(guī)定了CBTC系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則、接口規(guī)范、數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議等內(nèi)容，以保證不同設(shè)備之間的兼容性和整個(gè)系統(tǒng)的可擴(kuò)展性。對(duì)于關(guān)鍵的安全性指標(biāo)如故障安全機(jī)制、冗余設(shè)計(jì)等也有嚴(yán)格要求，確保即使在極端情況下也能最大限度地保護(hù)乘客安全。


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....

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  • 2012-09-21 頒布
  • 2013-02-01 實(shí)施
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CJ/T 407-2012城市軌道交通基于通信的列車自動(dòng)控制系統(tǒng)技術(shù)要求_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

ICS93080

Q84.

中華人民共和國(guó)城鎮(zhèn)建設(shè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

CJ/T407—2012

城市軌道交通基于通信的列車

自動(dòng)控制系統(tǒng)技術(shù)要求

Technicalrequirementsofcommunicationbased

automatictraincontrolsystemforurbanrailtransit

2012-09-21發(fā)布2013-02-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布

CJ/T407—2012

目次

前言…………………………

Ⅰ

范圍………………………

11

規(guī)范性引用文件…………………………

21

術(shù)語和定義縮略語………………………

3、1

一般要求…………………

42

性能要求…………………

53

功能要求…………………

64

對(duì)外接口要求……………

711

電源………………………

812

電磁兼容防護(hù)……………

912

環(huán)境條件………………

1012

附錄資料性附錄系統(tǒng)可靠性指標(biāo)參考值…………

A()13

附錄規(guī)范性附錄系統(tǒng)參數(shù)值………………………

B()14

參考文獻(xiàn)……………………

15

CJ/T407—2012

前言

本標(biāo)準(zhǔn)按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本標(biāo)準(zhǔn)由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部標(biāo)準(zhǔn)定額研究所提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部城市軌道交通標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位北京交通大學(xué)北京市軌道交通建設(shè)管理有限公司北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司上

:、、、

海申通軌道交通研究咨詢有限公司廣州市地下鐵道總公司北京城建設(shè)計(jì)研究總院有限責(zé)任公司

、、。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人唐濤郜春海牛英明張艷兵張良朱翔梁東升喻智宏黃友能王海峰

:、、、、、、、、、。

Ⅰ

CJ/T407—2012

城市軌道交通基于通信的列車

自動(dòng)控制系統(tǒng)技術(shù)要求

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了城市軌道交通基于通信的列車自動(dòng)控制系統(tǒng)的一般要求性能要求功能要求對(duì)外

、、、

接口要求電源電磁兼容防護(hù)及環(huán)境條件等技術(shù)要求

、、。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于地鐵輕軌單軌磁浮系統(tǒng)及自動(dòng)導(dǎo)向軌道等系統(tǒng)

、、、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文件

。,。

凡不注日期的引用文件其最新版本包括所有修改單適用于本文件

,()。

信息技術(shù)設(shè)備的無線電騷擾限值和測(cè)量方法

GB9254

軌道交通電磁兼容第部分信號(hào)和通信設(shè)備的發(fā)射與抗擾度

GB/T24338.54:

電氣電子可編程電子安全相關(guān)系統(tǒng)的功能安全第部分和

GB/T20438.6//6:GB/T20438.2

的應(yīng)用指南

GB/T20438.3

軌道交通通信信號(hào)和處理系統(tǒng)第部分封閉式傳輸系統(tǒng)中的安全相關(guān)

GB/T24339.1、1:

通信

軌道交通通信信號(hào)和處理系統(tǒng)第部分開放式傳輸系統(tǒng)中的安全相關(guān)

GB/T24339.2、2:

通信

建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范

GB50343

鐵道信號(hào)設(shè)備雷電電磁脈沖防護(hù)技術(shù)條件

TB/T3074

3術(shù)語和定義縮略語

、

下列術(shù)語和定義縮略語適用于本文件

、。

31術(shù)語和定義

.

311

..

基于通信的列車控制communicationbasedtraincontrol

采用不依賴軌旁列車占用檢測(cè)設(shè)備的列車主動(dòng)定位技術(shù)和連續(xù)車地雙向數(shù)據(jù)通信技術(shù)通過能夠

-,

執(zhí)行安全功能的車載和地面處理器而

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