2025年職業技能競賽(輪軸裝修工賽項)參考試題庫(含答

案)

一、單選題

1.客車車輪踏面缺損運用限度規定，相對車輪輪緣外側至缺損部之距離不得小于

()mm。

A、1503

B、1504

C、1505

D、1506

答案：c

2.軸承組裝場地須封閉，相對溫度是()o

A、10℃以上

B、16-30℃

C、10-30℃

答案：B

3.最高運行速度160km/h,車輪踏面圓周磨耗深度W()mm。

A、0.2

B、0.3

C、0.4

D、0.5

答案：A

4.車輪輪轂孔加工后內徑面粗糙度Ra須達到（）。

A、1.6|im

B、3.2口m

C、3.6|im

D、6.3|im

答案：D

5.滾動軸承外圈單一徑向平面內牙口直徑的變動量測量位置為距兩端（）處。

Av3.5mm

B、4.5mm

C、5.5mm

Dv6.5mm

答案：D

6.段修時，距內、外邊緣（），制動盤摩擦面熱裂紋長度285mm,須更換制動盤

或盤體。

A、210mm

B、＜10mm

C、W10mm

答案：A

7.軸端防松片只可使用（）次。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：A

8.防塵擋圈及軸承內圈組裝后，防塵擋圈須緊靠軸肩，不得翹曲變形，其端面與

內圈及內圈與內圈的接觸面須密貼。局部間隙為0.05mm?0.1mm,周向單個長度

W()mm,累計長度W50mm。

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：C

9.防塵板座上擦傷、凹痕總面積不大于()mm。深度不大于1mm時均可清除毛刺

后使用

A、30

B、40

C、50

D、60

答案：B

10.制動盤兩半圓盤摩擦面的連接面須平整密貼，高低差W()mm。

A、0.2

B、0.5

C、0.8

D、1

答案：B

11.車輪輪輛外側及輻板上有沿圓周方向的重皮時允許鏟除，整個車輪上鏟槽的

總長度不得大于（）mm

A、150

B、250

C、300

D、350

答案：C

12.制動盤兩半圓盤摩擦面的連接面須平整密貼，連接局部縫隙W（）mm。

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

答案：B

13.《鐵路客車輪軸組裝、檢修及管理規則》自（）執行。

A、2014/7/1

B、2007/8/1

C、2007/7/1

D、2008/8/1

答案：A

14.麻點直徑（）mm時，缺陷類別為A類或B類。

A、W0.1

B、WO.2

C、WO.3

D、WO.5

答案：B

15.輾鋼車輪熱壓字痕深不超過（）mm

A、4

B、5

C、6

D、7

答案：A

16.未磨修的車輪輻板孔須磨修，圓角半徑為（）。

A、R1mm

B、R2mm

C\R（1~2）mm

D\R（＞2）mm

答案：D

17.段修支出其他型輻板孔車輪輪桐厚度不小于（）mm

A、25

B、30

C、26

D、28

答案：D

18.造成踏面剝離的原因（）。

A、車輪與鋼軌的沖擊

B、單方面使用鐵鞋

C、制動機緩解不良

D、材質過軟

答案：A

19.在（）情況下需測量同一車輪踏面軸頸面在同一直徑線上測量的兩點距離差

A、組裝輪對時

B、車軸中心孔有故障時

C、以上二者都是

D、踏面損傷時

答案：C

20.車輪踏面的圓周磨耗廠修為不大于（）

A、1

B、2

C、3

D、5

答案：C

21.軸承內圈組件的清洗溫度不大于（）。

A、50℃

B、60℃

C、70℃

D、80℃

答案：D

22.某段修檢修車間（配件車間）在對前蓋進行檢測時發現護緣高度為12.5mm,

應采取的正確方式為（）。

A、進行補充加工

B、涂打合格標識后裝車使用

C、報廢

D、不能確定

答案：A

23.軸承零件表面呈棕紅色或藍色時，缺陷類別（）類

A、

B、

C、

D、A或B

答案：C

24.距防塵板座50—100mm范圍內的（）部位易產生橫裂紋。

A、軸身

B、輪座

C、軸頸

D、防塵板座

答案：C

25.輪對退輪（退盤）后，原車輪（制動盤轂）與原車軸（）重新組裝。

A、不得

B\可以

C\不可以

D、允許

答案：A

26.最高運行速度為160km/h的檢修螺紋有損傷或滑扣時，累計不得超過（）（不

得連續），毛刺須清除

A、1扣

B、2扣

C、3扣

D、4扣

答案：B

27.車輪輪緣具有（）功能。

A、引導車輪沿軌道滾動

B、防止車輪脫軌

C、使車輪順利通過道岔

D、A、B、C所述的三種綜合

答案：D

28.軸端螺栓須進行外觀檢查，不得有銹蝕、破損、滑扣、彎曲、拉長、裂紋，

有銹蝕、毛刺時清除。使用螺紋環規檢查螺紋，通端螺紋環規須旋合通過，止端

螺紋環規在距端面（）內須止住。

A、1扣

B、2扣

C、3扣

D、4扣

答案：C

29.輪軸輪對、車軸磁探后，輪軸剩磁應不超過（）mT為合格

A、0.3

B、0.5

C、0.7

D、1

答案：D

30.輪對、軸承和軸箱裝置須結合客車定期檢修和運用維修，按（）的要求，實

行狀態修、換件修和專業化集中修。

A、壽命管理

B、行駛公里數

答案：A

31.軸箱前蓋組裝后，軸箱前蓋上須安裝新品防松片及標志板，并在軸箱前蓋右

上角螺栓上用（）施封。

A、施封鎖

B、鋼絲

C、鐵絲

D、銅線

答案：A

32.同一車軸上須組裝（）、同型號、同材質的車輪（另有規定者除外）。

A、不同廠家

B、同廠家

答案：B

33.測量軸承前蓋、后擋與密封座配合溝槽的深度尺寸，深度尺寸須在（）mm之

間。

A、1.0~3.5

B、2.0~2.5

C、3.0~3.5

D、3.0-4.0

答案：C

34.當輪載荷減小到該車平均輪載荷（）以上時，就有可能產生脫軌。

A、0.54

B、0.64

C、0.74

D、0.84

答案：B

35.車軸中心孔有損傷時，允許消除局部高于原基準面的多余金屬，但修復后缺

損面積不得大于中心孔圓錐面積的（）

A、43832

B、43834

G43838

D、43846

答案：C

36.備用軸承存放庫內應設有軸承存放架或存放柜，軸承的碼放高度不超過（）

層。

A、4

B、3

C、5

D、2

答案：A

37.軸端螺栓孔須用螺紋塞規進行檢查。用止端螺紋塞規測試時，最高運行速度

<160km/h的檢修螺紋在距端面（）內須止住，且止規不得有明顯晃動（手試）。

A、3扣

B、4扣

C、5扣

D、6扣

答案：C

38.軸承檢測間落塵量專用測試板規格（）mm

A、200?00

B、250?50

G150?50

D、300?00

答案：B

39.前蓋和后擋護緣內徑面未經機械加工的須按圖樣要求補充加工，其尺寸應符

合（）mm的限度要求。

A、①190.045?①190.105

B、①190.145?①190.305

C、①190.105?①190.345

D、①190.135?①190.245

答案：B

40.車軸縱裂紋一般發生在（）上

A、軸身

B、輪座

C、軸頸

D、防塵板座

答案：A

41.軸承檢測間的溫度、相對濕度每天檢查1次，環境清潔度定性檢查每周不少

于（）次。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

42.防塵板座直徑（）mm以上。

A、162

B、163

C、164

D、165

答案：B

43.軸承后擋的翹曲變形在專用平臺上檢測，用塞尺測量翹曲變形不大于（）。

A、0.1mm

B\0.3mm

C、1mm

D\3mm

答案：B

44.輪對組裝、檢修后，須在（）均勻涂刷醇酸清漆；

A、軸身及踏面

B、軸身及輪相I內側面

C、軸身及車輪表面

D、軸身及輪輾I內外側面

答案：C

45.輪軸的組裝及檢修須按鐵路客車信息化管理的要求，實現全過程的（）管理

和質量追溯。

A、信息化

B、網絡化

答案：A

46.定量檢查每月進行1次，且在定性檢查合格后第（）天進行。

A、—

B、二

C、三

D、四

答案：B

47.輪對（輪軸）檢修質量保證期是：在（）內不發生因檢修質量問題而造成的

行車事故。

A、1

B、3

C、一個段修期

D、1個廠修期

答案：C

48.車輪存放須堆碼整齊堆放不得超過（）

A\6層

B、7層

C、8層

D、9層

答案：C

49.車輪輪轂孔加工后，輪轂孔與輪轂孔內、外測端面的過渡圓弧半徑均為（）。

A、1mm

B\2mm

C\3mm

Dv4mm

答案：c

50.空車脫軌輪軸的（）軸承，須退卸處理。

A、脫軌一端的

B、同一輪對上所有

C、同一轉向架上的所有

D、全車

答案：C

51.不是裂紋形態特征的是（）

A、呈線性

B、有一定長度和深度

C、光亮溝紋

D、方向不定

答案：C

52.硬性顆粒或物體尖刃部與軸承零件接觸并有相對移動而產生線狀機械性損傷

稱為（）

A、拉傷

B、劃傷

C、擦傷

D、磕碰傷

答案：B

53.《軸箱裝置零部件檢修作業指導書》規定摩擦盤清洗后，用白布擦拭，摩擦

盤表面須清潔，不得有（）。

A、油膜

B、油污

答案：A

54.軸承壓裝后須左右旋轉（），轉動須靈活，不得有卡阻。

A、不少于一圈

B、2圈?3圈

C、3圈?5圈

D、1圈?2圈

答案：C

55.最高運行速度120km/h,同一車輪相互垂直的直徑差W（）mm0

A、0.3

B、0.5

C、0.8

D、1

答案：B

56.軸承組裝后須填寫檢修記錄單，并保存（）年

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：D

57.同一車軸兩端的輪座直徑相差不超過（）。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

D、4mm

答案：c

58.滾動軸承檢測工作間24h的落塵量應W（）。

A、80mg/m2

B、100mg/m2

C、120mg/m2

D、140mg/m2

答案：A

59.軸承零件磁粉探傷機日常性能檢查后，須填寫（）

A、輛貨統-428

B、輛貨統-424

C、輛貨統-425

D、輛貨統-427

答案：B

60.軸承內外圈均出現制造.大修單位或年代不清的軸承應（）

A、檢修

B、大修

C、報廢

D、返廠

答案：C

61.運用車輪踏面缺損，相對車輪輪緣外側至缺損部位邊緣距離不小于（）。

A、1507mm

B、1508mm

Cv1509mm

Dv1510mm

答案：B

62.在段修作業時輪輛寬135mm及以上者輪對內距最大不超過（）。

A、1356

B、1354

C、1350

D、1359

答案：A

63.軸承清洗時，外圈組件在溶液中停留時間W（）min。

A、8

B、10

C、15

D、20

答案：B

64.車軸制造標記永久保留，輪對第一次組裝標記（）。

A、各扇區均打滿后，依次磨除

B、在第二次組裝時磨除

C、永久保留

D、在末次組裝時磨除

答案：C

65.《橡膠迷宮式軸箱后蓋、骨架油封檢查、安裝作業指導書》規定用游標卡尺

測量橡膠骨架油封外徑，垂直方向測量橡膠骨架油封外徑（），測量尺寸均須符

合以下標準：KRC：190+0.15+0.35mm,KRD：220+0.15+0.35mm0

A、一次

B、兩次

G三次

答案：B

66.零件表面發生腐蝕出現蝕刻時，缺陷類別為（）

A、

B、

C、

D、A或B

答案：B

67.軸承檢修須在（）的生產場所內進行。

A、獨立

B、密閉

D、寬敞

答案：A

68.客車車輪踏面剝離長度一處時運用限度規定不得大于（）mm。

A、20

B、30

C、40

D、50

答案：B

69.拉傷一般發生在（）部位

A、內圈內徑面

B、軸承內圈滾道面

C、軸承外圈滾道面

D、滾子滾動面

答案：A

70.測量軸箱內徑直徑時，須分別在距軸箱體兩端內孔端面（）處測量，同一斷

面須測量相互垂直的兩個直徑，兩斷面尺寸的平均值為軸箱內徑直徑，須符合限

度規定。

A、10mm~20mm

B、10mm~30mm

C、20mm?30mm

D、20mm?40mm

答案：D

71.在對前蓋進行段修檢測時發現護緣高度為12.5mm,應采取的正確方式為（）。

A、進行補充加工

B、涂打合格標識后裝車使用

C、報廢

D、不能確定

答案：A

72.軸承軸箱前后竄動量。

A、0.7~1.8

B、0.8~1.8

C、0.9~1.8

D、1.0-1.8

答案：B

73.防塵擋圈及軸承內圈組裝后，局部間隙為0.05mm?0.1mm時，周向單個長度

W30mm,累計長度W（）mmo

A、40

B、50

C、60

D、70

答案：B

74.輪對裝用等級軸承時，須在軸承標志板上的A欄首次裝用年月后面增加刻打

軸承等級標記“（）”。

A、D

B、D1

C、K1

D、K2

答案：B

75.車軸制造超聲波穿透探傷檢查鋼印標記高（）。

A、5mm

B\7mm

C\8mm

D\10mm

答案：D

76.軸身有打痕、碰傷、磨傷及電焊打火深度不大于（）時加工或修理。

A、1mm

B、1.5mm

C、2mm

D、2.5mm

答案：D

77.零件表面粘附有被遷移的熔融性金屬是（）

A、燒附

B、擦傷

C、微振磨蝕

D、腐蝕

答案：A

78.滾子碰傷面積W1mmX1mm時缺陷類別為（）類

A、

B、

C、

D、A或B

答案：B

79.在1個廠修周期內，輪轂（盤轂）松動、輪座（盤座）裂損時，由組裝單位

負責；因組裝問題造成的行車事故，由（）單位承擔事故責任。

A、組裝

B、制造

C、檢修

D、管理

答案：B

80.輪對重新組裝是以舊車輪和舊車軸（）、舊車輪和新車軸（換軸）、新車輪

和舊車軸（換輪）按廠修技術標準實施的組裝。

A、拼修

B、換修

C、換軸和換輪

答案：A

81.軸箱前蓋須選配組裝，軸箱前蓋凸緣高度比軸箱端面至軸承端面高度高（）m

mo

A、05-1.5

B、0.8-1.5

C、1.5-2.0

D、0.8-2.0

答案：A

82.輪對內側距離比輪對最小內距小O及以內時，可旋削輪緣內側面調整。

A、0.5mm

B、1mm

C、1.5mm

D、2mm

答案：B

83.輪對重新組裝時，其舊車輪輪轂壁厚要大于（）mm。

Av20

B、30

C、32

D、40

答案：C

84.軸承存放庫相對濕度不大于（）%,每天檢查并記錄。

A、50

B、40

C、70

D、80

答案：B

85.軸端螺栓孔只可移位加工（）軸端螺栓已堵焊另一端不得再堵焊

A、1次

B、2次

C、無數次

D、不可移位

答案：A

86.軸承零件表面出現電蝕時，其缺陷類別為（）

A、

B、

C、

D、A或B

答案：C

87.軸端螺栓須為35號鋼制品并帶有鍛造的35號鋼標記、制造年標記、（）代

號標記。

A、大修單位

B、制造單位

C、使用單位

D、其他單位

答案：B

88.《軸端接地裝置檢修試驗作業指導書》規定檢查工裝設備，各（）、工裝及

設備狀態良好，儀器、儀表計量檢定不過期。

A、量具

B、儀器

C、工具

答案：C

89.滾動軸承檢測、組裝工作間內的相對濕度應不大于（）。

A、0.4

B、0.5

C、0.6

D、0.7

答案：C

90.堵焊螺栓孔前，須清除螺栓孔內的鐵屑及雜物，將螺桿前端車削制成（）角

后旋入到螺栓孔中，后端凹陷距車軸端面為2mm?4mm,然后再焊堵，并做修平

處理。

A、45°

B、60°

C、90°

D、120°

答案：D

91.最高運行速度為160km/h的輪對車軸中心孔有損傷時，允許消除局部高于原

基準面的多余金屬，但修復后缺陷面積不得大于原中心孔圓錐面積的（），超過

時應更換，更換下的車軸經檢修后可用于最高運行速度＜160km/h的客車。

Ax1/2

Bx1/4

C、1/8

D、1/16

答案：D

92.車輪踏面缺損，缺損部位長度不大于（）。

A、80mm

B、150mm

C、200mm

Dv300mm

答案：B

93.《軸箱內壁清洗作業指導書》規定對局部清洗不凈的軸箱進行人工（）次清

洗。

A、—

B、二

C、三

答案：B

94.不是由于潤滑不良產生的外觀缺陷的是（）

A、麻點

B、擦傷

C、燒附

D、裂紋

答案：D

95.輪對內側距離不能大于1356mm的理由是（）。

A、安全通過最小軌距

B、安全通過曲線

C、安全通過駝峰

D、安全通過軌縫

答案：B

96.車軸同一斷面上的發紋不得超過（）。

A、2條

B、3條

C、4條

D、5條

答案：B

97.遭受火災車上的輪對，軸承外觀檢查良好，則該條輪對（）。

A、可裝車使用

B、應退卸軸承

C、軸承應報廢

D、以上都不是

答案：B

98.軸承內外圈及滾子碰傷長度WO.5mm時，缺陷類別為。

A、

B、

C、

D、A或B

答案：A

99.《軸端接地裝置組裝作業指導書》規定用緊固螺栓12和防松墊片15將摩擦

盤安裝到軸承壓板3,扭矩為()N-mo

A、45

B、50

C、60

答案：A

100.當車輪標記在輪轂內側端面時其字體下基線到輪轂孔邊緣的距離不低于()

mm

A、7

B、8

C、9

D、10

答案：D

101.軸承、軸箱裝置組裝后，須進行轉速2()r/min的磨合試驗。

A、150

B、180

C、200

D、220

答案：C

102.車輛在直線線路上運行時，主要依靠()的斜度來自動調節輪對使它常處于

軌道中間位置，防止輪緣偏磨

A、車輪外形

B、車輪輪緣

C、車輪踏面

D、車輪頂面

答案：C

103.不符合減重輪軸的車輪型號有（）

A、HDZB

B、HEZD

C、HESA

D、HDZ

答案：D

104.備用輪軸存放過期須（）。

A、退卸

B、檢修

C、刻打標記

D、重新添記卡片

答案：A

105.測量車輪踏面剝離長度時，沿（）測量。

A、剝離寬度最大

B、剝禺長度最大

C、踏面圓周方向

D\剝禺最大值

答案：c

106.內、外圈滾道面和滾子滾動面環形條紋深度WO.025mm,條數不大于4條，

缺陷類別為（）。

A、

B、

C、

D、A或B

答案：A

107.軸承外圈采用非熒光磁粉探傷時，探測面的白光照度應不小于（）Lx.

A、300

B、500

C、1000

D、1500

答案：B

108.輪對在組裝質量保證期內輪轂松動或輪座裂損時由（）負責。

A、向車輛上安裝單位

B、組裝單位

C、軸承壓裝單位

D、車軸制造單位

答案：B

109.車軸的使用時間自（）時間開始計算，當首次組裝時間不明時，以車軸制造

時間為準。

A、車輪制造

B、車軸制造

C、輪對首次組裝

D、輪對末次組裝

答案：C

110.車輛段,車輪廠庫存軸承須做到周轉使用，軸承自入庫之日起，其最長存放

時間不得超過（）。

Ax1個月

B、3個月

C、6個月

D、1年

答案：C

111.橡膠油封其他各表面外觀雜質面積不大于（）mm2,數量不多于（）處

A、2,3

B、2,5

C、3,3

D、3,5

答案：A

112.軸端螺栓須為（）號鋼制品并帶有鍛造的（）號鋼標記、制造年標記、制造

單位代號標記。

A、50,50

B、45,45

C\35,35

D、40,40

答案：C

113.客車踏面圓周磨耗深度的運用限度都是不大于（）mmo

A、5

B、6

C、7

D、8

答案：D

114.檢修車軸軸身縱向裂紋總數不超過3條，單個長度不大于（），并且不在同

一橫斷面上時可不處理；超過上述規定時須旋除，經復合磁化熒光磁粉探傷檢查

確認無裂紋，并且直徑符合規定限度者可使用。

A、30mm

B、40mm

C、50mm

D、60mm

答案：D

115.同一車軸兩軸軸頸長度差不大于（廠修）（）

A、0.5

B、1

C、1.5

D、2

答案：B

116.軸承檢測、組裝間的溫度應在（）。

A、16℃~30℃

B、15℃~25℃

G15℃~30℃

D、10℃~30℃

答案：A

117.輪對加修后車輪踏面磨耗深度須符合廠、段修及以上限度，但輪緣高度須恢

復到（）

A、24

B、25

C、26

D、27

答案：D

118.同一車軸上組裝的兩個車輪輪相寬度差：鑄鋼車輪不大于（）mm,輾鋼車輪

不大于3mm。

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：C

119.《軸承內圈、防塵擋圈分解作業指導書》規定使用感應加熱器拆卸的配件時，

未（）的軸承內圈及防塵擋圈取送時，作業者要佩戴石棉手套。

A、冷卻

B、清洗

C、除銹

答案：A

120,兩次及以上組裝的輪對超過組裝質量保證期，輪座鑲入部發生斷軸事故時,

由（）承擔事故責任。

A、向車輛上安裝單位

B、輪對首次組裝單位

C、軸承壓裝單位

D、輪對末次組裝單

答案：A

121.裝用交叉支撐裝置或運行速度140km/hv160km/h的車輛同一車輛最大與最

小車輪直徑差不大于（）。

A、10mm

B、15mm

C、20mm

D、25mm

答案：c

122.輪對組裝標記矩型框長12mm,高（）mm。

A、5

B、6

C、7

D、8

答案：C

123.LLJ—4A第四種檢查器有（）測量功能

A、6種

B、7種

C、8種

D、9種

答案：D

124.備用軸承的碼放高度不超過（）。

A、2層

B、3層

C\4層

D、5層

答案：C

125.《軸箱裝置零部件檢修作業指導書》規定使用深度尺測量軸箱蓋凸緣中部0

型圈凹槽深度，其深度須符合（）mm,不符時報廢處理。

A、4.5±0.1

B、4.5±0.2

C、4.3±0.1

答案：A

126.《軸端接地裝置檢修試驗作業指導書》規定檢測碳刷磨損達到限制線或接觸

表面離限制線距離小于等于（）時，須更換碳刷。在更換碳刷并組裝接地體時，

M8螺栓使用中強度螺紋鎖固膠及21N扭矩緊固，并標示防松標志。碳刷的連

接導線保持平行。

A、12mm

B、13mm

C、14mm

答案：A

127.不符合提速輪軸的條件是（）

A、車軸50鋼

B、軸承353130A

C、新品車輪最大靜平衡值為75gm

D、車輪型號HDZ

答案：C

128.軸承壓裝檢測和選配前，軸承及附件、輪對及檢測器具不能同室存放時，存

放處溫差不應超過（）°C。

A、5

B、10

C、15

D、3

答案：A

129.《橡膠迷宮式軸箱后蓋、骨架油封檢查、安裝作業指導書》規定在骨架油封

外徑及后蓋配合面均勻涂刷一層（）變壓器油。

A、15#

B、25#

C、30#

答案：B

130.經超聲波探傷檢查確認輪座裂紋時，須（）。

A、不能裝車

B、報廢

C、加工或修理

D、送車輪廠修理

答案：D

131.《軸箱裝置零部件檢修作業指導書》規定煮洗和（）后的軸箱、車輪輻板、

制動盤及車軸各部達到無油漆、油污及其它塊狀污物。

A、沖洗

B、清潔

C、除銹

答案：B

132.兩軸肩至車輪內側面的距離之差稱為（）。

A、輪輛厚度

B、輪位差

C、車輪直徑差

D、磨耗厚度

答案：B

133.《軸箱裝置零部件檢修作業指導書》規定軸箱零部件須使用清洗機清洗，洗

滌溫度不得超過80℃以上，清洗劑應滿足不腐蝕金屬的要求，并且有良好的去

污和防銹性能。洗滌劑沖洗后還應使用清水沖洗，沖洗壓力不得低于（）MPa。

A、0.1

B、0.2

C、0.3

答案：C

134.車軸上的左字鋼印意思是（）的代號

A、定位

B、車軸左端

C、區別于右端

D、定位和車軸左端

答案：D

135.軸身經旋削后，表面粗糙度須達到（），直徑符合限度規定。

A、Ra1.6|im

B、Ra3.2|im

C、Ra6.4|im

DvRa25|im

答案：B

136.軸頸及防塵板座裂紋，表面磕傷、碰傷、拉傷、劃傷、凹痕、銹蝕、棱形、

鞍形、鼓形及螺旋波紋時，須（）。

A、不能裝車

B、報廢

C、加工或修理

D、送車輪廠修理

答案：C

137.輪對組裝后，輪輛寬度不小于135mm者輪對內側距離為（），以輪班|寬度最

小者為準。

A、1353mmzt1mm

B、1353mmzt2mm

C\1353mmzt3mm

D\1353mm

答案：B

138.內圈、外圈及滾子碰傷長度WO.5mm時，缺陷類別為（）類。

A、

B、

C、

D、

答案：A

139.裝用交叉支撐裝置或運行速度120km/h的車輛同一車輛最大與最小車輪直

徑差不大于（）。

A、1Omm

B、15mm

C、20mm

D、30mm

答案：D

140.輪對支出檢查時，同一車輪相互垂直的直徑差不大于()o

Av0.5mm

B、1.0mm

C、1.5mm

D、3mm

答案：A

141.制造時間超過()的軸端螺栓不得裝用。

A、6年

B、8年

C、9年

D、10年

答案：D

142.超出客車輪軸及部件質量保證期發生的質量問題或行車事故，由0單位負

責。

A、組裝

B、制造

C、檢修

D、裝車

答案：D

143.《軸端接地裝置檢修試驗作業指導書》規定更換接地體與軸箱蓋間的密封墊

圈。用緊固螺栓11和彈墊將接地體4裝配到軸箱蓋1上，扭矩為（）N-m。安

裝M10緊固螺栓時鞍形彈墊的凸面須朝外（朝向螺栓頭）。

A、45

B、50

C、60

答案：A

144.軸承精細烘干溫度不大于（）°C。

A、70

B、80

C、85

D、60

答案：B

145.檢修螺紋，用止端螺紋塞規測試，在距端面（）扣須止住且止規不得有明顯

晃動

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：C

146.車輪踏面及輪緣須采用（）的方式加工。

A、手動

B、仿形

C、數控

D、以上都不對

答案：C

147.《軸端接地裝置組裝作業指導書》規定檢測碳刷磨損達到限制線或接觸表面

離限制線距離小于等于（）時，須更換碳刷。在更換碳刷并組裝接地體時，M8

螺栓使用中強度螺紋鎖固膠及21N-m扭矩緊固，并標示防松標志。碳刷的連接

導線保持平行。

A、12mm

B、13mm

C、14mm

答案：A

148.檢修車軸存在縱向發紋其軸頸.防塵板座及輪座存在長度大于（）mm的縱向

發紋時須旋除

A、25

B、30

C、35

D、50

答案：A

149.經旋削的輪對，同一車輪踏面與軸頸面的距離在同一直徑線上測量的兩點相

差不大于（）。

A、0.6mm

B、1mm

C、1.6mm

D、2mm

答案：A

150.車軸軸身旋削后表面粗糙度須達到（）。

A、Ra3|im

B、Ra3.1|im

C、Ra3.2|im

DvRa3.3汾m

答案：c

151.軸承的使用時間計算到月（運行里程計算到km）,自軸承首次裝用時間開

始計算，當首次裝用時間不明時，則以軸承制造時間為準，使用終止時間以軸承

入檢修單位的收入時間計算，運行里程和使用時間以（）為準。

A、先到者

B、后到著

答案：A

152.零件表面出現蝕刻時缺陷類別（）類

A、

B、

C\

D、A或B

答案：B

153.輪對竣工時須有明顯的（）標識。

A、合格

B、檢修

C、不合格

D、合格或不合格

答案：D

154.保持架從包裝箱和塑料袋內取出后須在（）H內組裝使用

A、8

B、10

C、12

D、24

答案：D

155.輪座加工后同一車軸上兩端的輪座直徑差不大于（）mm

A、1

B、2

C、3

D、5

答案：C

156.《軸箱裝置零部件檢修作業指導書》規定退卸軸承內圈、防塵擋圈時，用自

動溫控裝置感應加熱器加熱，加熱溫度W150°C。感應加熱器加熱時間為（）秒，

不得連續加熱。若在退卸內圈及防塵擋圈時發生故障不得連續加熱，須取下加熱

器，待內圈、防塵擋圈冷卻至室溫后方可進行第二次加熱，加熱時間不得超過4

5so

A、20-40

B、30-40

C、40-50

答案：A

157.最高運行速度160km/h,輪位差W（）mm0

A、1

B、1.5

C、2

D、2.5

答案：A

158.加強軸承前蓋、后擋質量檢查。加強軸承（）等質量檢查，防止密封裝置摩

擦。

A、前蓋

B、后擋護緣內徑

C、前蓋、后擋護緣內徑、凹槽深度

D、后擋護緣內徑、凹槽深度

答案：C

159.旋修踏面標記（）涂打在任一車輪輪輾I內側面上。

A、A

B、①

C、//

D、H

答案：C

160.軸頸檢修圓柱度不大于（）。

A、0.015mm

B\0.025mm

C\0.035mm

D\0.045mm

答案：A

161.軸端螺栓孔須用螺紋塞規進行檢查,用止端螺紋塞規測試時,最高運行速度

V160km/h的新制螺紋在距端面（）扣內須止住且不得明顯晃動

A、3

B、4

C、5

D、6

答案：A

162.塑鋼保持架表面劃傷磕傷等機械性損傷缺陷深度不大于（）

A、0.1

B、0.2

C、0.3

D、0.5

答案：C

163.段修提速輪對的兩車輪直徑差不大于（），

A、0.5mm

B、1mm

C、1.5mm

Dv2mm

答案：B

164.軸承發生燃軸或火災被損傷的軸承

A、檢修

B、大修

C、報廢

D、返廠

答案：C

165.輪對廠、段修時，輪對內側距離三處最大差為（）mmo

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：C

166.輪對旋修踏面的修程標記為（）。

A、O

B、A

C、//

D、①

答案：C

167.輪軸及部件新造、檢修須在車軸、車輪加工及組裝工藝線、（）工藝線、輪

軸分解工藝線、軸承檢修工藝線、軸承壓裝工藝線上進行。

A、輪軸檢查

B、輪軸探傷

C、輪軸加修

D、輪軸檢修

答案：D

168.檢修后的良好軸承如不能及時裝用，應進行防銹、防塵防護。超過（）天時

應密封存放。

A、10

B、15

C、20

D、25

答案：A

169.軸承兩內圈內徑直徑差W（）mm。

A、0.01

B、0.013

C\0.015

D、0.2

答案：B

170.輪座軸頸圓度，車軸、輪座或軸頸同一截面上任意兩個相互垂直的直徑差的

。

Ax1/2

Bv1/3

C、1/4

Dx1/5

答案：A

171.軸頸與軸頸、軸頸與防塵板座允許不是同一等級，軸頸降等級的車軸不得在

最高運行速度（）的客車上使用。

A、＞120km/h

B、＞140km/h

C、＞160km/h

D、＞200km/h

答案：A

172.輻板孔周向裂紋是指裂紋方向（從起點指向端點的方向）與過裂紋端點的圓

周切線方向的角度小于（）°,此范圍內裂紋定義為周向裂紋，超出此范圍的裂

紋定義為徑向裂紋；

A、30

B、60

C\15

D、45

答案：C

173.軸承零件磷化處理后磷化膜的耐腐蝕性能用標準硫酸銅溶液進行測試（）m

in內不得腐蝕

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：B

174.《橡膠迷宮式軸箱后蓋、骨架油封檢查、安裝作業指導書》規定安裝軸箱后

蓋，后蓋排水孔應朝下，不可（），排水孔處有毛刺時清除。

A、堵塞

B、封閉

C、有異物

答案：A

175.最高運行速度120km/h,車輪輪緣厚度2（）mm。

A、26

B、28

C、30

D、32

答案：A

176.軸箱內徑圓柱度W()mm。

A、0.07

B、0.075

C、0.08

D、0.085

答案：B

177.車輪踏面剝離、擦傷、局部凹陷、裂紋、缺損、輾寬、踏面圓周磨耗超限及

踏面上粘著熔化金屬時，須()。

A、不能裝車

B、報廢

C、加工或修理

D、送車輪廠修理

答案：C

178.軸承檢測間的組裝溫度應為。℃o

A、16-30

B、12-26

C、18-30

D\16~26

答案：A

179.軸箱體檢修時，軸箱體內徑表面，允許存在5個直徑O、深度W2mm的砂

眼或氣孔，超過時報廢。

A、W2mm

B、W3mm

C、W4mm

D、45mm

答案：B

180.軸承內圈與軸頸配合過盈量（）mm。

A、0.025~0.075

B、0.035~0.075

C、0.045~0.075

D、0.055-0.075

答案：B

181.在1個段修周期內，因檢修問題造成的質量問題或行車事故，由（）單位負

貝O

A、組裝

B、制造

C、檢修

D、管理

答案：C

182.輪對第一次組裝標記必須在車軸制造標記所處扇區（）扇區內刻打

A、相鄰

B、同一^t'

C、按逆時針方向排列的下一個

D、按順時針方向排列的下一個

答案：D

183.探傷作業時，應在獨立的工作場地進行，室內溫度應保持（）°C

A、10-30

B、16-30

C、10度以上

D、5

答案：A

184.車輪踏面旋修后如留有黑皮，同一車輪踏面軸頸面在同一直徑線上測量的兩

點距離差不大于（）

A、0.6

B、1

C、1.5

D、2

答案：D

185.LM型車輪輪緣高度為（）。

A、27mm

B、26mm

C、25mm

D\24mm

答案：A

186.（）部位需涂抹II號防銹極壓鋰基脂。

A、軸承根部或卸荷槽

B、軸承后肩

C、防塵板座

D、軸頸

答案：D

187.客車等級車軸降一級時直徑較原型小（）。

A、0.05mm

B、0.10mm

C、0.5mm

D、1mm

答案：c

188.車輪踏面擦傷、局部凹陷深度不小于（）的輪對上的軸承須退卸。

A、0.5mm

B、1mm

C、1.5mm

D、2mm

答案：D

189.車軸輪座比原型公稱尺寸的變化量廠、段修時為（）。

A、+1-2mm

B、+2-3mm

C、+3-5mm

D、+3-6mm

答案：D

190.軸承壓裝前要對輪對實物進行檢查核對，確認（）等信息，保證與輪軸卡片

一致。

A、車軸制造廠代號

B、車軸制造順序號

C、車軸制造時間

D、以上都是

答案：D

191.橡膠油封其他各表面外觀氣泡直徑不大于（）mm,數量不多于（）處

A、2,3

B、2,5

C、3,3

D、3,5

答案：A

192.軸承壓裝前先在軸頸根部或卸荷槽處、軸頸后肩、防塵板座配合面上涂刷厚

度均勻的（）。

A、PR7型專用防銹脂

B、II號防銹極壓鋰基脂

C、醇酸清漆

D、酒精

答案：A

193.工程塑鋼保持架磕傷劃傷深度不大于（）mm

A、0.2

B、0.3

C、0.15

D、0.5

答案：B

194.輪座與輪轂孔采取過盈配合，配合過盈量為輪座直徑的（）。

A、0.8%。?1%。

B、0.8%。?2%。

G0.8%。?1.5%。

D、0.8%。?2.5%。

答案：C

195.滾動軸承車軸軸頸檢修后其直徑有變化時允許在全長范圍內軸頸端部方向

逐漸減小，前后兩點的直徑差要小于或等于（）

A、0.1mm

B\0.2mm

C\0.03mm

D、0.01mm

答案：C

196.輪對、軸承和軸箱裝置的組裝及檢修，必須貫徹（）的方針，牢固樹立以質

量保安全的意識。

A、質量第一

B、安全第一

C、生產第一

答案：A

197.實行壽命管理的車軸、軸承，當剩余壽命小于1個段修期時，經檢查確認質

量狀態良好可繼續裝車使用，并由()承擔超出使用質量保證期部分的質量保證

責任。

A、裝車單位

B、制造單位

C、大修單位

D、其他單位

答案：A

198.最高運行速度120km/h,同一轉向架任意車輪直徑差W()mmo

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：C

199.不是減重車輪的是()。

A、HDSA

B、HDZB

C、HESA

D、HDS

答案：D

200.()部位有車輪標記

A、輪輾）外側面

B、輻板內側面

C、輪轂內側端面

D、以上三者都對

答案：D

201.最高運行速度140km/h,輪對內側距離3點最大差W（）mm。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

202.標志板須使用厚度為（）的軟性不銹鋼板制作，安裝時須按規定刻打標記,

標記刻打須準確、清晰。

A、0.5mm

B、1mm

C、0.5-1mm

D、1-2mm

答案：c

203.車輪踏面圓周磨耗深度的段修限度不大于（）。

A、3mm

B、0.5

C、6mm

D、7mm

答案：B

204.軸承磁粉探傷時采用中心導體法磁化時其鋼棒直徑應不小于被磁化零件最

小內徑的（）

A、0.5

B、0.6

C、0.7

D、0.8

答案：D

205.保持架用以維持各（）的位置，防止歪斜、相互碰撞和沿滾道均勻分布。

A、外圈

B、內圈

C、滾動體

D、密封罩

答案：C

206.下面不是碾皮的形態特征的是（）

A、極薄的表面起皮或脫落

B、金屬表面失去原有光澤

C、形狀不規則

D、一般沒手感

答案：D

207.軸端螺栓孔堵焊時，將螺桿旋入到螺栓孔中，后端距車軸端面為（）mm,然

后再焊堵。

A、43865

B、43833

G43864

D、43834

答案：A

208.輪軸、輪對的檢修項目及修程標記須用白鉛油涂打，標記高約為O。

A、90mm

B、100mm

C、110mm

D、120mm

答案：B

209.軸承端面色斑、滾道面正常均勻磨耗屬于（）類缺陷

A、

B、

C、

D、A或B

答案：A

210.軸承零件滾動面因滑動而產生金屬遷移的現象稱為（）

A、碾皮

B、剝離

C\拉傷

D、擦傷

答案：D

211.提速段修車輪踏面1處剝離，長度不大于（）。

A、10mm

B、15mm

Cv30mm

D、40mm

答案：c

212.軸箱前、后蓋的螺栓組裝時均須加裝彈簧墊圈，螺栓應均勻緊固，緊固力矩

為（）.

Av21ON■m~226N■m

B、200N.m~220N.M

C、216N■m?220N■m

Dv21ON■m~220N■m

答案：B

213.最高運行速度＜160km/h的輪對車軸中心孔損傷時，允許消除局部高于原基

準面的多余金屬，但修復后缺陷面積不得大于原中心孔圓錐面積的（）。

Av1/2

B、1/4

Cx1/8

D、1/16

答案：c

214.軸端螺紋及軸端螺栓孔須進行檢查，損傷或滑扣時累計不得超過（）扣。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：B

215.軸承零件磁粉探傷機季度性能全面檢查后，須填寫（）

A、輛貨統-428

B、輛貨統-424

C、輛貨統-425

D、輛貨統-427

答案：A

216.零件表面產生擦傷的原因分析不正確的是（）

A、游隙過小

B、潤滑脂不良或含雜質

C、軸向預負荷過大

D、裝配不當

答案：D

217.軸端螺栓的螺紋有損傷或滑扣時用螺紋環規檢查，累計不得超過（）（不得

連續），毛刺必須清除。

A、1扣

B、2扣

C、3扣

D、4扣

答案：C

218.車軸的使用時間計算到月，自輪對首次組裝時間開始計算，當首次組裝時間

不明時，則以車軸制造時間為準，使用終止時間按輪對入檢修單位的收入時間計

算。等級車軸使用時間滿（）年。

A、19

B、20

C、22

D、25

答案：B

219.輪對加工后同一車輪相互垂直的直徑差不得大于（）。

A、0.2mm

B\0.5mm

C、0.6mm

D\1mm

答案：B

220.車軸鋼鋼種標記：一個漢語拼音字母，字體高7mm,打在熔煉號后面W代表

的車軸鋼種是（）。

A、40

B、50

C\60

D、70

答案：B

221.車軸承受最大應力的部位是（）。

A、軸頸

B、防塵板座

C、輪座

答案：C

222.軸端螺栓孔須用螺紋塞規進行檢查,用止端螺紋塞規測試時,最高運行速度

為160km/h的新制螺紋在距端面（）扣內須止住且不得明顯晃動

A、2

B、4

C、5

D、6

答案：A

223.軸頸加工后，表面粗糙度須達到（）。

A、Ra1.6|im

B、Ra1.7|im

CvRa1.8|im

DvRa1.9|im

答案：A

224.輪轂孔加工后圓柱度不得超過（）并且大端面須在內側

A、0.01

B、0.015

C、0.025

D、0.05

答案：D

225.最高運行速度＜160km/h的輪對防塵板座上存在的縱向劃痕深度不大于（）

或擦傷、凹痕總面積不大于40mm2、深度不大于1.0mm時，均可清除毛刺后使用。

A、0.5mm

B、1mm

C、1.5mm

D、2mm

答案：c

226.輪對組裝后輪對內側距離任意三處差（）。

A、不大于2mm

B\不大于0.5mm

C、不大于1mm

D\不大于1.5mm

答案：C

227.在正常的組裝和使用條件下，在制動盤的使用期內，因材質或制造質量問題

造成的行車事故，由（）單位承擔事故責任；因材質或制造質量問題造成的危及

行車安全的缺陷制動盤，由制動盤制造單位免費更換。

A、制動盤制造

B、制動盤組裝

C、制動盤檢修

D、制動盤管理

答案：A

228.輪對組裝標記中，（）可以不必永久保留。

A、第一次組裝標記

B、第二次組裝標記

C、改軸標記

D、降等級標記

答案：B

229.新造軸承在質量保證期限內，確因軸承制造質量原因造成的行車事故，由（）

承擔事故責任。

A、軸承壓裝

B、軸承制造單位

C、軸承裝用單位

D、以上都不對

答案：B

230.備用輪軸，每半月至少轉動檢查輪軸的軸承一次，每次應轉動（）圈以上。

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：A

231.車軸軸身的打痕、碰傷、磨傷及電焊打火深度大于2.5mm或軸身彎曲時，須

將缺陷旋除，旋除后的軸身直徑可比原型公稱直徑小（）。

A、1mm

B、2mm

C、3mm

Dv4mm

答案：D

232.未經旋削的輪對，同一車輪踏面與軸頸面的距離在同一直徑線上測量的兩點

相差不大于（）。

A、0.6mm

B、1mm

C、1.6mm

D、2mm

答案：D

233.車輪輪緣垂直磨耗超限是指距車輪踏面滾動圓（）mm高處所測得的車輪輪緣

厚度不大于距車輪踏面滾動圓15mm高處所測得的車輪輪緣厚度

A、5

B、10

C、12

D、13

答案：C

234.軸端螺栓實行壽命管理，制造時間超過（）年的螺栓一經拆卸不得裝用。

A、6

B、8

C、10

D、15

答案：C

235.車輛顛覆或重車脫軌后的全車軸承須（）。

A、一般檢修

B、送廠大修

C、就地報廢

D、檢查修理

答案：C

236.輪對壓裝前，輪座表面及輪轂孔內徑面須潔凈，均勻涂抹0o

A、桐油

B、機油

C、潤滑油

D、純植物油

答案：D

237.軸承外圈磁粉探傷時周向磁化電流為（）A

A、0~6000

B、0~600

G02000

D、02400

答案：A

238.軸頸上在距軸頸后肩80mm以內部位不得存在橫向劃痕，但由于密封座和中

隔圈所引起的凹陷環帶，其深度不大于()mm時，可用00號砂布蘸油打磨光滑

后使用。

A、0.05

B、0.1

C、0.15

D、0.2

答案：A

239.軸承外圈磁粉探傷時，所采用磁粉顆粒度應小于()

A、320目

B、400目

C、160目

D、80目

答案：A

240.《軸箱裝置零部件檢修作業指導書》規定用磁強計測量摩擦盤剩磁不得超過

(0.2)mT(),超過時進行退磁處理。

A、2Gs

B、3Gs

C、4Gs

答案：A

241.《軸箱前蓋分解作業指導書》規定將分解下的配件（軸端壓板、螺栓、接地

裝置摩擦盤、軸承活動擋圈等）（）收集并送入配件清洗間，不得隨地擺放。

A、立刻

B、及時

C、按時

答案：B

242.輪對內側距離輪輛寬度為127mm及以上至不足135mm者為1355+27mm,以

輪輛寬度（）為準。

A、最小者

B、平均值

C、最大者

D、其他值

答案：A

243.《軸箱裝置零部件檢修作業指導書》規定將退下的軸承內圈、防塵擋圈退下

的內圈及防塵擋圈須（），不準扔摔、卡碰、不得落地；退卸后將相關配件送到

相應的工序進行清洗或檢修。

A、小心拿放

B、輕拿輕放

C、放在指定位置

答案：B

244.軸頸上在距軸頸后肩（）mm以外部位存在的縱向劃痕深度不大于1.5mm或

擦傷、凹痕總面積不大于60mm2,深度不大于1.0mm時，均可清除毛刺后使用。

A、100

B、80

C、50

D、30

答案：C

245.軸頸上在距軸頸后肩50mm以外部位存在擦傷'凹痕總面積不大于0mm2

深度不大于1mm時均可清除毛刺后使用

A、40

B、50

C、60

D、70

答案：C

246.最高運行速度160km/h,輪對內側距離()mm。

A、1353±1

B、1353±2

C、1353±3

D、1353±4

答案：A

247.軸承檢測間的溫度、相對濕度()檢查1次

A、每天

B、每周

C、每月

D、每季

答案：A

248.NJP3226X1型軸承上滾子數為（）。

A、14個

B、20個

G21個

D、23個

答案：A

249.對于精密軸承部件裝配，可用（）進行軸承預緊的測量。

A、憑感覺

B、彈簧測量裝置

C、重塊

D、工具

答案：B

250.車軸與車輪的配合屬于（）。

A、間隙配合

B、過盈配合

C、過渡配合

D、動配合

答案：B

251.車輛段檢修車間保有備用輪軸,備用輪對中的不良輪軸、輪對總數量不得超

過備用輪軸、輪對總數的：（）

A、0.3

B、0.2

C、0.15

D、0.1

答案：A

252.裂紋是指金屬的連續性被破壞而形成的（）。

A、缺陷

B、缺點

C、問題

D、裂縫

答案：A

253.軸承存放間的場地須封閉，相對溫度是0o

A、10℃以上

B、16-30℃

C、10-30℃

答案：B

254.零件表面發生熱變色呈棕紅色或紫藍色時，缺陷類別為（）

A、

B、

C、

D、A或B

答案：C

255.車輪踏面及輪緣旋修時須恢復到段修或以上限度，輪緣高度應為（）。

A、26mm

B、27mm

C\（28±1）mm

D、（27±1）mm

答案：D

256.輪對支出時，要有專人負責核對輪軸卡片與輪軸外觀狀態,輪對必須逐條（）

不全不能支出。

A、檢查、交驗，技術證件

B、技術證件

C、檢查、技術證件

D、交驗，技術證件

答案：A

257.50鋼及進口車軸使用時間滿（）報廢。40鋼車軸使用時間滿（）報廢。

A、25年、22年

B、22年、20年

C、20年、20年

D、25年、20年

答案：A

258.最高運行速度為160km/h的新制螺紋，在距軸端面（）內須止住，且止規不

得有明顯晃動（手試）。

A、1扣

B、2扣

C、3扣

D、4扣

答案：B

259.滾動軸承IV型潤滑脂滴點檢測的質量標準是不低于（）。

A、120℃

B、140℃

C、160℃

D、180℃

答案：D

260.軸承組裝時軸承組件左右各旋轉（）圈，應無阻尼、卡滯。

A、2~5

B、3-5

C、4~5

D、2~6

答案：B

261.提速段修車輪踏面2處剝離，每處長度不大于（）。

A、8mm

B、20mm

C、30mm

D、10mm

答案：B

262.《軸箱裝置零部件檢修作業指導書》規定檢查防塵擋圈不得有裂紋、凹陷、

變形，有銹蝕、尖角及毛刺須時用鏗刀打磨消除，嚴重銹蝕、磨損、及翹曲變形

時（）處理。檢測防塵擋圈翹曲變形時，須在檢測平臺上進行。

A、回收

B、報廢

C、送廠

答案：B

263.輪軸、輪對、車軸發送單（）

A、車統一50A

B、車統一50B

C、車統一50C

D、車統一50

答案：A

264.軸承的使用時間計算到月（運行里程計算到km）,自軸承首次裝用時間開

始計算，當首次裝用時間不明時，則以軸承制造時間為準，使用終止時間以軸承

入檢修單位的收入時間計算，運行里程和使用時間以先到者為準。進口軸承運行

里程達280萬km或使用時間達（）年。

A、12

B、10

C、8

D、7.5

答案：B

265.最高運行速度〉（）km/h的盤形輪對檢修時，須按本規則規定進行動平衡

試驗。

A、100

B、120

C、140

D、160

答案：B

266.車輛顛覆或重車脫軌后的全車軸承必須進行0

A、退卸送廠大修

B、不退卸轉動檢查

C、退卸并報廢

D、退卸送一般檢修

答案：C

267.車軸易產生斷裂的主要部位之一，是軸頸后肩向外（）mm的范圍內。

A、35

B、40

C、45

D、50

答案：D

268.輕的微振磨蝕缺陷類別為（）

A、

B、

C\

D、A或B

答案：B

269.輪對組裝后，輪對內側距離任意三處差不大于（）。

A、1mm

B、2mm

C\3mm

D\5mm

答案：A

270.散布在車軸表面上的縱向發紋形成一條直線，且其間隔距離在（）mm及以下

者仍認為是一條連續的發紋.

A、2

B、3

C、4

D、5

答案：A

271.軸頸彎曲測量時以（）為基準

A、軸頸表面

B、軸頸中心線

C、中心孔

D、車軸表面

答案：C

272.輪對在軌道上滾動時，鋼軌給予輪對的反作用力稱為（）。

A、制動力

B、摩擦力

C、扭矩力

D、粘著力

答案：D

273.軸承壓裝時（）須同室存放，放置時間應不少于8小時不能同室存放時存放

處溫差不應超過5度

A、軸承及附件.輪對

B、檢測器具

C、以上兩者都是

D、以上兩者都不是

答案：C

274.每（）至少檢查一次備用輪對的軸頸和防塵板座油層狀態，應無銹蝕；

A、月

B、半月

C、半年

D、年

答案：A

275.最高運行速度160km/h,車輪輪緣厚度2（）mm。

A、26

B、28

C\30

D、32

答案：C

276.軸頸彎曲測量時以中心孔為基準，量表測頭與軸頸中心線垂直，且靠近軸頸

后肩處，旋轉一周后測量軸頸半徑尺寸的跳動量，其值超過（）時不得使用。

A、0.10mm

B\0.12mm

C、0.15mm

D\0.18mm

答案：C

277.車輛顛覆或重車脫軌后的（）軸承，須退卸處理。

A、全車

B、同一輪對上所有

C、同一轉向架上的所有

D、脫軌一端的

答案：A

278.軸頸上在距軸頸后肩（）mm以內部位不得存在橫向劃痕。

A、50

B、60

C、70

D、80

答案：D

279.軸承、軸箱與輪對在組裝前須同溫（）h及以上。

A、6

B、8

C、10

D、12

答案：B

280.除進口輪對外，軸端無組裝日期及組裝單位責任鋼印，須（）。

A、不能裝車

B、報廢

C、加工或修理

D、送車輪廠修理

答案：D

281.庫存軸承應周轉使用，新造軸承自組裝后至其壓裝前的總存儲期不超過1

年，其中在軸承生產單位不超過6個月，在使用單位不超過（）個月。

A、5

B、6

C、7

D、8

答案：B

282.軸承內徑面拉傷嚴重時，缺陷類別為（）

A、

B、

c、

D、A或B

答案：C

283.不退卸軸承軸向游隙段修限度。。

AvWO.65mm

B、WO.7mm

C、WO.75mm

D、WO.85mm

答案：C

284.最高運行速度120km/h的輪對組裝后輪對內側距離任意三處差（）。

A、不大于2mm

B、不大于0.5mm

C\不大于1mm

D、不大于3mm

答案：D

285.軸頸上在距軸頸后肩（）以外部位存在的縱向劃痕深度不大于1.5mm時，可

清除毛刺后使用。

Ax50mm

B、60mm

Cx80mm

D、100mm

答案：A

286.滾動軸承軸頸加工后，其直徑尺寸有變化時，允許在全長范圍內向軸頸端部

逐漸減小，前后兩點的圓度要小于或等于（）mm。

A、0.01

B、0.015

C、0.02

D、0.06

答案：B

287.零件表面發生腐蝕出現蝕坑時，缺陷類別為（）

A、

B、

C、

D、A或B

答案：C

288.《軸箱裝置零部件檢修作業指導書》規定將檢修良好的軸端螺栓、軸端壓板、

軸端壓帽、活動擋圈等配件（）擺放整齊。

A、集中

B、分類

答案：B

289.鐵路客車輪軸及零部件須按規則項目進行檢查和（），重要零部件須采用超

聲波探傷、磁粉探傷等無損檢測手段進行檢查。

A、檢測

B、測量

C、檢驗

答案：B

290.車輪輪輛寬度小于（）mm更換車輪

A、125

B、126

C、134

D、130

答案：C

291.軸承公稱內徑比原型內徑小（）mm的等級軸承在軸承型號后再刻打“D1”

標記。

A、0.3

B、1

C、0.2

D、0.5

答案：D

292.電蝕會降低蝕點周圍區域金屬的O

A、強度

B、韌度

C、硬度

D、塑性

答案：C

293.軸頸檢修（含加工）后，圓柱度不大于（）。

A、0.015mm

B、0.025mm

C、0.035mm

D\0.045mm

答案：A

294.橡膠油封其他各表面外觀凹凸缺陷不大于（）mm,數量不多于（）處

A、0.63

B、0.53

C、0.55

D、0.65

答案：B

295.標志板上的標記使用鋼印刻打，深度不小于（）

A、0.1

B、0.2

C、0.3

D、0.5

答案：B

296.標志板內容中，軸號在（）

A、欄

B、欄

C、欄

D、欄

答案：A

297.（）不屬于車輪標記

A、制造年月

B、車輪型號

C、制造工廠代號

D、方位標記

答案：D

298.車輪踏面及輪緣須按磨耗型（型）踏面的外形加工及測量。

A、LM

B、LP

C、LQ

D、LE

答案：A

299.盤形輪對段修、廠修時，組裝時間超過（）的盤體須分解檢修。

A、2修

B、A3修

C、段修

D、7.5年

答案：D

300.段修輪對內側距離3處差不大于（）。

A、1mm

B、1.5mm

C、2mm

D、3mm

答案：D

301.同一車軸兩軸頸長度差不大于（）。

A、0.5mm

B、1mm

C、1.5mm

Dv2mm

答案：B

302.軸身及軸中央部直徑比原型公稱直徑的減小量不大于（）。

A、3mm

B、4mm

C、5mm

D、6mm

答案：B

303.我國鐵道車輛用車輪的輪緣角為（）。

A、65度

B、68度

G70度

D、72度

答案：C

304.車軸輪座比原型公稱尺寸的變化量為（）。

Av+1-2mm

B、+2-3mm

C、+3-5mm

D、+3-6mm

答案：D

305.輪相）寬127?135mm者，輪對內側距離最小為（）。

A、1350mm

B、1354mm

C、1356mm

D、1359mm

答案：B

306.車輪踏面及輪緣加修和測量必須按（）踏面的外型加工及測量。

A、原型

B、LM型

C、錐型

D、圓柱型

答案：B

307.軸承內外圈滾道面輕微的微振磨蝕，缺陷類別（）類

A、

B、

C、

D、A或B

答案：B

308.輻板孔周向裂紋擴展方向大幅度偏離圓周方向定義為裂紋發展方向與原裂

紋方向夾角大于（）°。

A、30

B、60

C、15

D、45

答案：A

309.軸承組裝前零件及附件清潔度定性檢查每周不少于（）次。

A、1

B、2

C、3

D、4

答案：B

310.輪對重新組裝敘述不正確的是（）

A、新車輪與新車軸

B、舊車輪與舊車軸

C、舊車輪與新車軸

D、新車輪與舊車軸

答案：A

311.輪軸輪對的檢修項目及修程標記中，重新組裝標記為（）

A、O

B、△

C、C

D、C

答案：A

312.輪對內側距離三處最大差W3mm是()限度。

A、廠、段修

B、輔修

C、運用

D、廠、段'輔修和運用

答案：D

313.最高運行速度120km/h,車輪輪桐厚度2()mm。

A、28

B、30

C、32

D、34

答案：B

314.軸承檢測、組裝、存放間的溫度、相對濕度每天檢查1次，環境清潔度定性

檢查()不少于2次；定量檢查每月進行1次，且在定性檢查合格后第2天進行。

A、每天

B、每周

C、每月

答案：B

315.車軸制造單位代號字體高（）mm

A、5

B、6

C、7

D、8

答案：C

316.LLJ-4型第四種檢查器對輪輛厚度的測量范圍是（）。

A、。?60mm

B\0~70mm

C、O,~75mm

D\0~90mm

答案：C

317.輪軸檢修單位和裝車單位須按規定對外購零部件進行（）o

Av復檢

B、復驗

C、抽檢

D、抽驗

答案：A

318.零件表面產生的點狀或條狀凹塑性陷現象稱之為（）

A、凹痕

B、壓痕

C、磕碰傷

D、拉傷

答案：A

319.軸承磨合過程中應使用測溫儀測試軸承溫升，磨合過程中軸承溫升不應高于

()°C。

A、40

B、10

C、20

D、50

答案：A

320.段修車輪外側輾寬不大于O。

A、3mm

B、5mm

C\6mm

D\7mm

答案：B

321.軸承存放間要注意防潮、防污染，室內要保持干燥，保持整潔，相對濕度不

得超過()％。

A、16

B、30

C、40

D、60

答案：C

322.車輪踏面的圓周磨耗在距輪緣內側（）處的踏面測定

A、135mm

B、70mm

C、50mm

D、32mm

答案：B

323.《鐵路客車輪軸組裝檢修及管理規則》適用于最高運行速度（），在國鐵線

路上運行的客車輪對、軸承和軸箱裝置的組裝及檢修工作。

A、＜120km/h

B、W120