杭州大地科技有限公司 11.1項目簡況 11.2編制依據 41.3設計水平年 61.4水土流失防治責任范圍 61.5水土流失防治目標 71.6項目水土保持評價結論 91.7水土流失預測結果 1.8水土保持措施布設成果 1.9水土保持監測方案 1.10水土保持投資及效益分析成果 2項目概況 2.1項目組成及工程布置 2.2施工組織概述 412.3工程征占地 482.4土石方平衡 2.5拆遷（移民）安置與專項設施改（遷）建 2.6施工進度 3項目水土保持評價 3.1主體工程選址水土保持制約性因素分析與評價 3.2建設方案與布局水土保持評價 3.3主體工程設計中水土保持措施界定 3.4水土保持措施分析評價 4水土流失分析與預測 杭州大地科技有限公司4.1水土流失現狀 4.2土壤流失因素影響分析 4.3已造成土壤流失量估算 4.4后續水土流失量預測 4.5水土流失危害分析 4.6指導性意見 5水土保持措施 5.1防治區劃分 5.2措施總體布局 5.3分區措施布設 5.4施工要求 6水土保持監測 6.1監測范圍和時段 6.2監測內容和方法 6.3監測點位 6.4實施條件和成果 7水土保持投資估算及效益分析 7.1投資估算 7.2效益分析 8水土保持管理 8.1組織管理 8.2后續設計 8.3水土保持監測 8.4水土保持監理 8.5水土保持施工 8.6水土保持設施驗收 杭州大地科技有限公司1、《關于上三高速天臺東互通與高鐵站連接線八都至梅坦段工程項目建議書的批復》2、上三高速天臺東互通與高鐵連接線八都至梅坦段工程兩階段初步設計審查會專家5、《關于“上三高速天臺東互通與高鐵站連接線八都至梅坦段工程防洪影響評價報8、上三高速天臺東互通與高鐵站連接線八都至梅坦段工程水土保持方案報告書專家水土保持方案報告書杭州大地科技有限公司11.1項目簡況（1）根據天臺縣縣域總體規劃，將構建“Y天臺縣城是“一主兩副三點”中的一主，是縣域政治、經濟、文化、交通中心，省級歷史文化名城，天臺山國家級風景名勝區旅游服務基地，天臺縣對外聯系的窗口。天臺東互通的建設對引導城市北擴、促進區域開發建設等方面有著積極的推動作用。此外，通過互通接線和八都至梅坦公路的建設，與60省道、人民東路、始豐東路、天臺山東路、新104國道等主要橫向道路相連，為坦頭鎮西部、福溪（2）本項目位于臺州市天臺縣。主線起自八都村西南側，接上三高速新增東互通工程連接線和老104國道交叉口，起點樁號K1+960，地理位置為121°3′13.53″E，29°7′28.97″N，路線沿南園大道向西南延伸，重建始豐六橋，與始豐東路平面交叉，于下王邱村上跨天臺山東路，設隧道至莪園村，主線終于向陽隧道地城市規劃、路網規劃、交通量預測等因素，按一級公路標準兼顧城市主干路功能，雙水土保持方案報告書杭州大地科技有限公司），工程采取由建設單位根據當地拆遷相關政策出資貨幣補償，由拆遷戶所在街道負責進行）；已完成進度約為6%。目前已在隧道進洞口和出洞口設置截水溝，用于疏導外來水至周圍排水系統，維護隧道洞口的穩定，已實施截水溝長度約為200m。隧道設置排水溝用于有采用直徑φ700mm，匯集后的雨水接入路基工程排水工程，后匯入周邊市政管網。后續水土保持方案報告書杭州大地科技有限公司由于開工前未編報水土保持方案，因此本項目建設單位天臺縣交通工程建設有限公臺東互通與高鐵站連接線八都至梅坦段工程水土保持方案報告書》（以下簡稱《方案報《上三高速天臺東互通與高鐵站連接線八都至梅坦段工程水土保持方案報告書（送審（1）工程地質分區按地形地貌、巖土體工程地質特征、水文地質特征進行分區，工程地質分區代號與地貌分區代號相同，全線共劃分為平原區(Ⅰ)、丘可細分為以下三個亞區：第四系全新統沖積堆積平原亞區(Ⅰ1）、山前坡洪積堆積平原），水土保持方案報告書杭州大地科技有限公司（2）工程區屬亞熱帶季風氣候區，溫暖濕潤，四季分明，雨量充沛。季風和臺風對區內氣候影響顯著，冬季寒潮多，夏秋受臺風侵襲。多年平均氣溫12.2～16.2℃,歷年極端最高氣溫43.2℃,極端最低氣溫-18℃。全年多年平均降雨量1550mm，歷年最大降雨（3）本項目屬椒江水系，水功能區屬于始豐溪天臺農業、景觀娛樂用水區，水環境（4）按全國水土流失類型劃分，項目區屬于水力侵蝕為主的南方紅壤區，水土流失類型主要為水力侵蝕，表現形式主要是坡面面蝕。（5）本項目位于臺州市天臺縣，在全國水土保持區劃中屬于南方紅壤區。項目區土壤以紅壤土為主。主體在施工前期對占用的林地進行剝表，剝離的表土臨時置于表土堆1.2編制依據（1）《中華人民共和國水土保持法》（第十一屆全國人民代表大會常務委員會第十（2）《中華人民共和國水法》（第十二屆全國人民代表大會常務委員會第二十一次水土保持方案報告書杭州大地科技有限公司（1）《水利部辦公廳關于印發生產建設項目水土保持技術文件編寫和印制格式規定（2）《水利部關于進一步深化“放管服”改革全面加強水土保持監管的意見》（水保（5）《關于印發<浙江省生產建設項目水土保持方案技術審查要點>的通知》（浙水（6）《水利部辦公廳關于實施生產建設項目水土保持信用監管“兩單”制度的通知》（7）《水利部辦公廳關于進一步加強生產建設項目水土保持監測工作的通知》（辦（8）《國務院辦公廳印發關于加強新時代水土保持工作的意見》（中發辦〔2020〕（9）《水利部關于加強事中事后監管規范生產建設項目水土保持設施自主驗收的通（10）《水利關于印發貫徹落實關于加強新時代水土保持工作的意見實施方案的通（1）《生產建設項目水土保持技術標準》（GB50433-20（2）《生產建設項目水土流失防治標準》（GB/T50434-20（3）《水土保持工程設計規范》（GB51018-2014（4）《土壤侵蝕分類分級標準》（SL190-2007（5）《生產建設項目土壤流失測算導則》（SL773-2018水土保持方案報告書杭州大地科技有限公司（6）《上三高速天臺東互通與高鐵站連接線八都至梅坦段工程兩階段初步設計》（7）《上三高速天臺東互通與高鐵站連接線八都至梅坦段工程防洪影響評價報告》1.3設計水平年根據《生產建設項目水土保持技術標準》（GB50433-2018），本方案設計水平年為1.4水土流失防治責任范圍根據《生產建設項目水土保持技術標準》（GB50433-2018），生產建設項目水土流本工程防治責任范圍面積總計15.7128hm2，其中永久占地15.5695hm2，改移占地本工程水土流失防治責任者為天臺縣交通工程建設有限公司。水土流失防治責任范水土保持方案報告書杭州大地科技有限公司序號X坐標Y坐標序號X坐標Y坐標備注13223815.119602134.2633222878.935599351.78永久占地23223135.507601246.6363222746.531599535.48533223108.032601226.6013222688.6855999922.73743223003.419601036.1963222722.525600055.7453222985.452601020.7653222747.372600182.27963222829.294600888.081203222824.729600484.8773222813.39600882.239213222892.684600741.82183222759.003600515.036223222940.654600747.24993222697.501600169.811233223042.45600954.2933222653.137600136.634243223060.895600969.6573222685.861600055.441253223172.892601114.8933222527.873599687.012263223204.941601131.2993222689.457599512.573273223848.041602099.3093222845.887599326.486/1.5水土流失防治目標根據《生產建設項目水土流失防治標準》（GB/T50434-2018）規定，項目位于各級人民政府和相關機構確定的水土流失重點預防區和重點治理區、飲用水水源保護區、水功能一級區的保護區和保留區、自然保護區、世界文化和自然遺產地、風景名勝區、地質公園、森林公園、重要濕地，且不能避讓的，以及位于縣級及以上城市區域的，應執水土保持方案報告書杭州大地科技有限公司根據《生產建設項目水土流失防治標準》（GB/T50434本項目位于天臺縣，涉及街道為赤城街道和福溪街道，不屬于各級人民政府和相關機構確定的水土流失重點預防區和重點治理區、飲用水水源保護區、水功能一級區的保護區和保留區、自然保護區、世界文化和自然遺產地、風景名勝區、地質公園、森林公本項目位于臺州市天臺縣，屬以水力侵蝕為主的類型區—南方紅壤區，本項目水土根據《生產建設項目水土流失防治標準》（GB/T林草覆蓋率和渣土防護率可提高1%~2%，土壤流失控制比在輕度侵蝕為主的區域不應小（2）項目區土壤流失控制比以輕度侵蝕為主，方案實施后土壤侵蝕模數應不高于原（3）根據《城市道路綠化規劃與設計規范》（CJJ75-97），規定道路綠地率為水土保持方案報告書杭州大地科技有限公司性//////////2////////////2/1.6項目水土保持評價結論（1）本項目位于臺州市天臺縣，項目區不涉及《中華人民共和國水土保持法》限制及《生產建設項目水土保持方案技術審查要點的相關規定》及《浙江省人民政府關于發（2）本項目不屬于國家發展和改革委員會發布的《產業結構調整指導目錄（2019（3）工程不涉及水土流失重點預防區和重點治理區；不處于水土流失嚴重、生態脆弱的地區、泥石流易發區、崩塌滑坡危險區以及易引起嚴重水土流失和生態惡化的地區；不涉及全國水土保持監測網絡中的水土保持監測站點、重點試驗區，沒有占用國家確定的水土保持長期定位觀測站；不處于重要江河、湖泊以及跨省（自治區、直轄市）的其（7）從水土保持角度分析，主體工程無重大水土保持制約性因素，工程建設是可行（1）本項目位于臺州市天臺縣，主體設計方案工程布置優先考慮節約用地，減少了水土保持方案報告書（2）工程在占地性質、類型、可恢復性等方面符合水土保持要求，減少了工程建設（3）項目土石方根據分區平衡原則、綜合利用原則、環境保護原則進行平衡。土石方平衡嚴格遵守工程施工進度安排并充分考慮了項目的自身平衡利用，實在無法利用的（4）本項目不涉及設置取土場問題，借方從天臺縣蒼山產業集聚區礦地綜合開發利（5）本項目不涉及棄土場，工程余方，其中土方和鉆渣運至天臺縣始豐街道玉湖洪厚層基材植草、框格植草、綠化帶等措施，這些措施均有利于水土保持，符合水土保持經分析評價，主體工程施工布置、施工組織、施工時序、施工工藝和方法均在滿足施工要求的基礎上，選擇了有利于水土保持的措施和方案，符合水土保持要求。但是主體設計對于施工期間排水沉沙、攔擋苫蓋等措施的考慮仍存在不足，為了綜合防治水土流失，減少其危害，本方案將進一步補充完善各防治區工程、植物和臨時防護措施的布設，形成完善的措施體系，并完善各種措施的典型設計。從水土保持角度論證分析，本根據建設單位提供技術資料，主體工程在施工期間已實施的水土保持措施有隧道口截水溝，可以防止項目區可能產生的水土流失對周邊區域的影響，有利于水土保持，已截水溝：目前主體已在隧道出洞口設置截水溝，長度約為200m，截水溝的路緣排水溝：項目沿隧道兩側設置路緣排水溝，長度約2112m，可疏導隧道內排水，水土保持方案報告書集水井：洞口設置兩座集水井用于匯集雨水，匯集后的雨水接入路基工程排水工程，根據項目施工組織資料調查及相關影像資料，項目在前期施工過程中布設了相關的項目建設雖對當地水土保持有一定影響，但通過工程措施、植物措施及臨時措施相結合的方式，在一定程度上減弱施工建設對周邊環境的影響。通過各種努力和舉措，有效地防治工程建設過程中造成的人為水土流失，保護水土資源，保障主體工程的安全運主體設計未實施措施包括邊溝、綠化等永久措施，還應補充排水溝、沉沙池等臨時措施的布設，通過永久措施和臨時措施的布設，持續性發揮水土保持功能，滿足水土保項目建設雖對當地水土保持有一定影響，但通過工程措施、植物措施及臨時措施相結合的方式，在一定程度上減弱施工建設對周邊環境的影響。通過各種努力和舉措，有效地防治工程建設過程中造成的人為水土流失，保護水土資源，保障主體工程的安全運行、維護和改善區域的生態環境，符合水土保持要求。根據施工組織資料及周邊生態環境，社會環境調查，項目施工未造成較大水土流失狀況，未遭到周邊群眾投訴等事件。本方案對采取的水土保持措施進行評價，借鑒其水土流失治理經驗，在方案編制過程中予以總結，分析現狀施工水土保持措施不足之處，對后續施工，補充完善水保措施及管1.7水土流失預測結果本項目已造成的土壤流失量12t，其中新增施工期是工程產生土壤流失的重點時段；路基工程區和橋涵工程區是土壤流失的重綜上所述，工程可能造成的水土流失及危害主要表現在工程路基、邊坡開挖及施工臨時設施布設，將擾動原地貌，損壞水土保持設施，降低水土保持功能，加劇水土流失，損害工程區自然植被，影響當地自然景觀；項目兩側有多處農田，如不采取防護措施將水土保持方案報告書1.8水土保持措施布設成果根據主體工程布局、施工擾動特點、建設時序以及項目區可能造成的水土流失特點，水土保持方案報告書杭州大地科技有限公司布設位置實施時段備注0.3場地內林地2023.12~2024.1主體已列0.93綠化帶、邊坡2024.4~2025.6主體已列m828.0填方邊坡2024.1~2024.12主體已列m290.0填方邊坡2024.1~2024.12主體已列m212.0挖方邊坡2024.1~2024.12主體已列m200.0挖方邊坡2024.1~2024.12主體已列m350.0挖方邊坡2024.1~2024.12主體已列m1724.0整體式路基中分帶2024.1~2024.12主體已列m挖填交界路段2024.1~2024.12主體已列處7.02024.1~2024.12主體已列座2.0路基工程2024.1~2024.12主體已列hm22.1043/綠地區域2024.4~2025.6方案新增hm20.2181/填方邊坡2025.2~2025.6主體已列hm20.1171/挖方邊坡2025.2~2025.6主體已列hm20.0299/挖方邊坡2025.2~2025.6主體已列hm21.7392/路基工程2025.2~2025.6主體已列場地內2023.12~2024.12主體已列池座6沿排水溝，矩形，底長2.0m，底寬1.5m，深1.5m，12cm厚Mu10磚砌，2cm厚M10砂漿抹面排水出口2024.1~2024.3方案新增水土保持方案報告書杭州大地科技有限公司工程防治區）工程措施綠化覆土0.7/橋下空地2025.2~2025.6主體已列植物措施橋下綠化hm2/橋下空地2025.2~2025.6主體已列措施數量座2土質，池口斷面長15m，寬10m，深1.5m橋梁區2024.1~·2024.6方案新增399（隧道工程防治區）工程措施截水溝m200隧道洞口處2023.4~2023.6主體已列中央排水溝m528直徑φ40cm鋼筋混凝土管隧道工程區2023.4~2023.6主體已列路緣排水溝m2112矩形，底寬40cm，深24cm隧道工程區2023.4~2023.6主體已列土地整治hm20.2662/隧道洞口處2025.3~2025.6方案新增綠化覆土0.13平均厚度50cm隧道洞口處2025.3~2025.6主體已列集水井座2直徑φ700mm，24cmC25砼隧道出口2023.4~2023.6主體已列路緣沉砂井座底長60cm，寬30cm，65cm，15cm厚C30砼隧道工程區2023.4~2023.6主體已列植物措施隧道洞口綠化hm20.2662/隧道洞口處2025.3~2025.6主體已列（改移工程防治區）措施臨時排水溝長度m500梯形，底寬30cm，深30cm，土質邊坡，坡比1：0.5改移道路一側2024.1~2024.5方案新增開挖土方密目網500800目，可重復使用2024.1~2024.5方案新增（施工臨時設施防治工程措施hm20.24/施工場地2025.4~2025.6方案新增植物措施撒播草籽hm20.24/施工場地2025.4~2025.6方案新增措施施工場地排水溝數量m梯形，底寬30cm，深30cm，土質邊坡，坡比1：0.5施工場地2024.1~2024.3方案新增開挖土方26表土堆場臨時排水溝數量m梯形，底寬30cm，深30cm，土質邊坡，坡比1：0.5表土堆場2024.1~2024.3方案新增開挖土方46撒播草籽2000/填土編織袋/水土保持方案報告書1.9水土保持監測方案水土保持監測采取遙感觀測、調查巡查監測和地面觀測相結合的方法，以調查巡查1.10水土保持投資及效益分析成果項目水土保持總投資中，工程措施501.63萬元，植物措施990.48萬元，施工臨時措施），本工程水土保持方案中的水保措施實施后，至設計水平年，各項水土流失防治目標均可達到預期的目標，其中水土流失治理度達到98%以上、土壤流失控制比達到1.67、渣土防護率達到99%以上、表土保護率達到92%以上、林草林草覆蓋率達到22%以上。生態效益、社會效益和經濟效益等幾方面均能達到水土流失本工程設計盡量減少開挖面和占壓、避開水源保護區、加強防護排水、優化施工工藝、統籌安排施工進度、合理布設施工臨時設施，減少擾動范圍，強化管理的措施，減（1）本項目不涉及《中華人民共和國水土保持法》限制性規定，不涉及《生產建（2）項目不屬于《國家發展改革委關于修有關條款的決定》中限制類和淘汰類產業的開發建設項目，不在生態環境敏感區和《國水土保持方案報告書（3）本項目不屬于國家級、省級水土流失重點預防區和重點治理區，不處于飲用水水源保護區、水功能一級區的保護區、自然保護區、世界文化和自然遺產地、風景名勝區、地質公園、森林公園以及重要濕地等。從水土保持角度分析，主體工程選址和布（4）工程在占地性質、類型、可恢復性等方面符合水土保持要求，同時工程開挖（5）本工程建設將不可避免的對項目區生態環境造成一定范圍和程度的不利影響。本方案根據工程特點，充分考慮水土保持和生態保護的要求，結合主體工程設計和方案（6）經效益分析計算，各項指標均能達到方案設計時的目標值，符合設計要求。因此，保質保量、按期落實主體工程的多項防治措施和本方案中提出的分區防治措施是通過主體工程考慮及方案補充完善的各項水土保持措施，提高防治標準，優化施工工藝，工程建設擾動的地表將基本得到治理，新增的水土流失可以得到有效控制，工程建設不會對當地的水土保持產生長期的不利影響，從水土保持角度分析，工程建設不存方案新增或完善的水土保持措施都應納入主體工程設計中，并在工程建設中予以全（1）下一階段應對本方案中的水土保持措施加以深化和優化，新增及完善的尤其不能缺項，工程地點、規模發生重大變化或水土保持措施需要作出重大變更的，應當補充（3）將水土保持設施建設監理納入主體工程監理中，并加強對水土保持設施建設合（4）依法開展水土保持監測，并按季度向水行政主管部門提交監測報告表。水土保（5）工程開工后，應及時到水行政主管部門備案，并積極配合各級水行政主管部門對工程水土保持方案實施的監督檢查，及時繳納水土保持補償費。工程竣工驗收前應完水土保持方案報告書（1）工程區位于城市范圍內，項目區兩側有廠房居民點等，且項目動工期間為保障通行采取半幅施工，注意施工擾動范圍，合理規劃施工進度，避免損毀農田及對往來車（2）施工期間進一步落實多余土石方的處置方式等棄渣的處理措施，運輸過程中選水土保持方案報告書1.不屬于國家級、省級、市級和縣級水土流失重路緣排水溝2112m/////水土保持方案報告書2.1項目組成及工程布置（3）地理位置：本項目位于臺州市天臺縣。主線起自八都村西南側，接上三高速新29°7′28.97″N，路線沿南園大道向西南延伸，重建始豐六橋，與始豐東路平面交叉，于下王邱村上跨天臺山東路，設隧道至莪園村，主線終于向陽隧道出洞口點樁號K4+842.268，主線長2.34km，匝道長0.55km。路線全長2.89km，地理位置為規劃、路網規劃、交通量預測等因素，按一級公路標準兼顧城市主干路功能，雙向六車項目橋梁2385.9m/8座（含G104互通匝道橋），其中大橋2040.9m/5座，中小橋水土保持方案報告書杭州大地科技有限公司匝道設計速度：根據互通式立交的等級、交通量要求和平縱面技術指標條件均采用水土保持方案報告書杭州大地科技有限公司1234567/89km座座道1座叉處4叉處1本項目分別與始豐東路、工南中路十字平面交叉，上跨天臺山東路通過輔道連接，水土保持方案報告書杭州大地科技有限公司已完成進度約為6%。目前已在隧道進洞口和出洞口設置排水系統，維護隧道洞口的穩定，已實施截水溝長度約為200m。隧道設置排水溝用于有采用直徑φ700mm，匯集后的雨水接入路基工程排水工程，后匯入周邊市政管網。后續水土保持方案報告書杭州大地科技有限公司水土保持方案報告書杭州大地科技有限公司序號項目組成單位數量備注一1起訖樁號2長度km2.89其中連接線主線長度2.34km，匝道長度0.55km二橋涵工程1主線橋梁m/座2040.9/52m/座345/33涵洞道1三隧道工程1長度m/座264/12寬度m9.75×2四改移工程1m/處532/22m/處88/13m/處五交叉工程1平面交叉處42互通式立體交叉處1本項目起點銜接上三高速公路增設天臺東互通工程與上三高速天臺東互通與高鐵站連接線兩亭巷至八都段工程，三個項目建設單位均為天臺縣交通工程建設有限公司，三個項目路基基本同時施工，施工組織采取統一管理，相互協調，目前“八都至梅坦段工程”水土保持方案報告書杭州大地科技有限公司“天臺東互通工程”位于臺州市天臺縣，地理位置為121°3′43.56″E，29°8′52.76″N至“兩亭巷至八都段工程”位于臺州市天臺縣，地理位置為121°4′6.96″E，伸，與百花路、秀園路、工人東路、人民東路等平面交叉，終點位于人民東路平交口，水土保持方案報告書杭州大地科技有限公司主線起自八都村西南側，接上三高速天臺東互通連接線兩亭巷至八都段終點，起點樁號K1+960，路線沿南園大道向西南延伸，重建始豐六橋，與始豐東路平面交叉，于下王邱村上跨天臺山東路，設隧道至莪園村，主線終于向陽隧道水土保持方案報告書杭州大地科技有限公司本項目采用按一級公路標準兼顧城市主干路功能，雙向六車道，路基寬度40m，設整體式路基寬40m：2.0m人行道+4.0本項目連接線跨線橋落地段，整體式路基寬度48.0m，斷面具體水土保持方案報告書杭州大地科技有限公司水土保持方案報告書杭州大地科技有限公司填方邊坡：一般路基填方邊坡高度小于8m時，邊水土保持方案報告書杭州大地科技有限公司挖方邊坡：挖方邊坡分級高度及各級邊坡坡率根據工程地質情況結合路基處理方案寬1.0m。有條件路段盡可能放緩邊坡，并對坡頂、坡面、坡側進行細化設計，采用弧形過渡。硬質巖石邊坡要求采用光面爆破，盡可能減少爆破對邊坡坡面的擾動，以達到減根據道路等級、交通量對路面的要求，結合地區氣候、水文地質條件、筑路材料分布情況，結合路面使用經驗，本項目采用瀝青混凝土路面結構。路面結構方案見表2.1-3。連接線、G104拼寬段設計路面結構4cm細粒式瀝青礎AC-13C(SBS改性)+8cmSuperpave瀝青砼Sup-20(SBS改性)+20cm水泥穩定碎石基層+32cm水泥穩定碎石底基層匝道行車道及硬路肩4cm細粒式瀝青砼AC-13C（SBS改性）+6cmSuperpave瀝青砼Sup-20（SBS改性）+20cm水泥穩定碎石基層+32cm水泥穩定碎石底基層非機動車道4cm細粒式瀝青砼AC-13C+6cm中粒式瀝青砼AC-20C+20cm水泥穩定碎石基層+20cm水泥穩定碎石底基層人行道及公交站臺6cm透水人行道磚+3cmM7.5水泥砂漿+15cmC20透水混凝土+15cm級配碎石橋面鋪裝4cm細粒式改性瀝青砼AC-13C（SBS改性）+6cmSuperpave瀝青砼Sup-20（SBS改性）+混凝土橋面板；本項目連接線存在低填情況（路基填土高度小于路面和路床總厚度h≤144cm），處理時應將該深度范圍內的地基表層土進行超挖并換填清宕渣分層回填壓實，換填最小厚水土保持方案報告書杭州大地科技有限公司序號起訖樁號工程名稱路基基地類型路基長度平均填高/挖深路基寬度平均超挖深度換填厚度（m）（m）（m）（m）（m）（m）主線1LK1+960.0~LK3+600.0淺挖路段土質基底0.150.80.8橋涵路基填料采用級配碎石，粒徑不大于10cm。橋涵路基從填方基底至路床部分壓本項目連接線在老路路基基礎上進行左、右兩側拼寬改建。為保證原有路基的穩定性、減少新老路基結合部的不協調變形，本設計在拓寬原有路基時，開挖臺階寬度2.0m，2m，新建路基范圍5m。格柵采用雙向鋼塑格柵，要求斷裂延伸率≤3％，縱向抗拉強度水土保持方案報告書杭州大地科技有限公司要求的填料或較原有路堤滲水性強的填料，填料的最小強度和壓實度應滿足規范要求。起訖樁號長度位置工程簡要說明路基填挖高拼寬寬度格柵層數鋼型格柵面積（m）（m）（層）（m2）主線LK1+961.0～LK2+120.0格柵0.63412449LK2+120.0～LK2+280.0臺階+格柵3.63437392LK2+700.0～LK2+780.0臺階+格柵2.23422464LK2+780.0～LK3+290.0510格柵0.73417854天臺山東路450格柵0.70~27.516930G104互通區主線ZK1667+146.2～ZK1667+378.0232右臺階+格柵0~10.527139YK1667+181.5～YK1667+385.0204左格柵0.90~10.513134本工程主要通過穩定計算分析，對于路塹邊坡存在失穩可能的路段，在地形條件許可的條件下，盡量采用放緩坡率的方法以減少邊坡加固數量；對于因地形條件限制，無法放緩坡率的局部路段，設計采用系統錨桿、錨桿格梁、預應力錨索、抗滑樁等加固方水土保持方案報告書杭州大地科技有限公司序號起訖樁號長度邊坡設計參數邊坡防護措施左右邊坡坡率邊坡分級高度（m）（m）（m）（m）主線1LZK4+215.8~LZK4+343.0m1=0.25h1=4擋墻II型m2=0.75h2=10框格錨桿+植生袋70m3=0.75h3=10框格錨桿+植生袋49m4=1.00h4=10框格錨桿+植生袋33.5m5=1.00h5=10框格錨桿+植生袋水土保持方案報告書杭州大地科技有限公司本工程的防護類型主要有擋墻、坡面綠化防護等。一般填方路段，對路基填土高度挖方路段邊坡根據不同的山體石質、坡率，經穩定分析判定后，采用不同的坡面防水土保持方案報告書杭州大地科技有限公司穩定性較差的邊坡（穩定系數小于1.0），必須在開挖過程中加強臨時防護，對開挖過程中有崩塌和滑坡征兆的邊坡，則必須與設計結合現場制定預加固處理措施，然后通過支擋加固工程如系統錨桿、錨桿(框格)植被防護、預應力錨索（框格)植被防護、放緩（m）（m）（m）（m）1243445678998678LZK3+835.1~LZK3+867LZK4+150.0~LZK4+16231ZK1667+146.0~ZK1667+362ZK1667+363.0~ZK1667+37334237844546水土保持方案報告書杭州大地科技有限公司序號起訖樁號長度邊坡設計參數邊坡防護措施邊坡平均高度左右邊坡坡率邊坡分級高度（m）（m）（m）（m）（m）主線1LYK3+855.0~LYK3+870.0m1=1.00h1=10厚層基材4.52LYK4+134.0~LYK4+140.06m1=1.00h1=10厚層基材2.43LYK4+238.0~LYK4+281.043m1=1.00h1=10厚層基材34LZK3+865.0~LZK3+870.05m1=1.00h1=10厚層基材5LZK4+134.0~LZK4+150.0m1=1.00h1=10厚層基材56LZK4+215.8~LZK4+343.0對于挖方路段，為兼顧快速排水和公路景觀，采用了鋼筋砼蓋板邊溝，同時也可以達到路基視覺增寬，有效拓寬路側凈區的效果，體現寬容設計的理念為減輕雨水對邊坡在路基邊溝與農業灌溉溝渠、交叉道路相交，邊溝設置涵洞或倒虹吸通過以上人工在中央分隔帶內設置縱向碎石滲溝，滲溝中埋設雙壁打孔波紋管，每隔約60m設一路面結構邊緣排水系統：正常邊坡路段，采用以排為主的方式，即在半剛性基層、瀝青面層與土路肩培土交界處設碎石透水層，將滲入路面結構內的水分及時引出路基外；緩邊坡路段采用以防為主的方式，即在半剛性基層、瀝青面層與土路肩培土交界處設防對于超高路段，超高側路面水由中央分隔帶內側的縱向流水槽匯集于集水井，再通水土保持方案報告書杭州大地科技有限公司過橫向排水管排出路基外。集水井設置間距為45～10項目橋梁2385.9m/8座（含G104互通匝道橋），其中大橋2040.9m/5座，中小橋水土保持方案報告書杭州大地科技有限公司序號主橋中心樁號橋名孔數-跨徑(孔-m)右角(°)橋長(m)橋寬(m)結構形式上部結構下部結構橋墩橋臺1LK2+490.000始豐六橋754262×19.75柱式墩座板臺2LZK3+710.074莪園1號橋（左線）(35+35)+6×30902539.5柱式墩柱式臺3LYK3+562.200莪園1號橋（右線）4×35+3×30+(30+35)+(35+35)+(3×29.8)+3×3090550.99.5-19.63柱式墩+柱式臺4LZK4+185.788莪園2號橋（左線橋）2x3090669.5柱式墩柱式臺5LYK4+185.000莪園2號橋（右線橋）2x3090669.5柱式墩柱式臺6LZK4+671.500莪園3號橋（左線橋）3×35+6×30+2×30+12×16+4×3090664T梁+鋼筋混凝土現澆箱梁柱式墩柱式臺7LYK4+412.212莪園3號橋（右線橋）4x3590柱式墩柱式臺8ZK1667+408.000接G104右線拼寬橋3x2060666組合小箱梁柱式墩柱式臺水土保持方案報告書杭州大地科技有限公司序號中心樁號右交度孔數及跨徑涵洞長結構類型洞口型式洞口型式備注左側右側（度）（孔-m）（m）1LK4+605.001-4×3.5箱式八字墻八字墻本工程主線推薦線共設置短隧道1座，采用雙向四車道一級公路標準，隧道幾何線形、斷面凈空按60km/h設計。隧道照明設計速度按60km/h設計。檢修道寬度：JL—0.75m（含余寬）、水土保持方案報告書杭州大地科技有限公司序號型凈高式式模1道式序號起訖樁號工程名稱位置長度路寬渠頂寬改移河渠底寬改河渠平均深度（m)（m)（m)（m)（m)一改路工程1LK4+250右側3324.52LK4+550左側2004.5二改溝工程1ZK1167+438人工水道右側2.32.32三改河工程1K4+410向陽塘河右側392.52.522ZK1167+438百里頭巖坑改河左側2.32.323ZK1167.398梅坦坑改河右側2水土保持方案報告書杭州大地科技有限公司口（十字交叉）、LK3+456平交口（T型序號中心樁號被交叉道路名稱交叉形式交角交通管理方式1LK3+110始豐東路十字平交62燈控2LK3+342工南中路十字平交非燈控3LK3+456天臺山東路T型平交23燈控4LK3+600下鰲線T型平交77燈控道路交通安全設施包括：信號燈、交通標志、路面標線、照明設備、視線誘導標等。工程路線縱斷面設計主要受地形地物、地方現有及規劃道路標高、河道行洪控制水位等因素控制，路線縱斷面設計時，對現有道路及規劃道路的規模及標準等資料進行了詳細的收集調查，并根據相關水位資料和防洪評價報告，考慮盡量少占耕地，少拆除民房，結合地形起伏情況布設路線的縱面線形，同時認真考慮司機在視覺上的自然誘導感、心理安全感及操作上的舒適感，并通過路線透視圖進行檢查，力求路線的平、縱組合更性最大縱坡為5%。路基設計高程主要受現狀地形、洪水位等因素的影響，道路在滿足防洪標高的前提下，盡量降低路基設計標高，在高填深挖路段，應采用加大橋隧比例的方工程現狀路面標高在48.85~113.29m之間，根據主體設計，設計路面結構層厚度水土保持方案報告書杭州大地科技有限公司2.2施工組織概述根據工程沿線的地形條件，施工總布置本著“利于生產、方便生活、經濟可靠、易于根據工程沿線的地形條件，施工總布置本著“利于生產、方便生活、經濟可靠、易于管理”的原則進行布設，方案布設施工場地，施工場地內布設臨時材料堆場。為減少占地于布設臨時材料堆場，臨時占用項目區紅線內，使用結束后恢復原狀。項目辦公生活用房臨時租用周邊民房。本項目因與“天臺東互通工程”同步施工，通過項目之間協調，項目預制場和拌合站利用天臺東互通工程設置預制場和拌合站，該施工場地工程量不計入為保護表土資源，本方案考慮對占用耕地、林地區域進行表土剝離。根據主體設計水土保持方案報告書杭州大地科技有限公司資料及現場查勘，本項目占用周邊耕地（為周邊旱地，面積約1.10hm2，可剝約30cm，剝表約0.33萬m3,位于LK4+100~LK4+30由所在鄉鎮人民政府、街道辦事處為項目實施主體和業主單位，表土剝離后由國土部門進行集中處置、林地（主要為其他林地和竹林地，面積約2.0865hm2，15cm，剝表約0.30萬m3,位于本工程LK4+100~LK4+300、LK4+300~LK5+058.237附 時占用路基工程區，用于臨時中轉并存放林地區域剝離的表土，）， 序號中心樁號堆置高度容量松方LK4+5000.23.50.300.67本工程目前正在進行隧道施工，后續將進行拆遷和清基施工，然后進行路基工程、橋梁工程的樁基施工以及平面交叉的建設，接著進行路面工程的施工，在橋涵工程與路基工程相連時，一般先橋涵工程，后路基工程，方便防護，最后進行綠化施工及附屬設本公路項目屬于新建項目，拆遷工程主要是公路沿線居民房等建筑物和桿線的拆除，工程沿線需拆遷房屋9304m2（折合單層面積），工程沿線需拆遷磚一層4201m2，簡房67座。拆遷工程采用人工或挖掘機配合推土機拆遷。建筑物拆除流程：搭設圍擋→斷水、場地清理（含清基），指路基開挖、填筑前，清理地表雜物，清除地表植被。本工程剝離表土主要為剝離路段占地范圍內現狀為耕地、林地的表層土。在路基施工前，對水土保持方案報告書杭州大地科技有限公司人工方式，有條件的地方采用單斗挖掘機及履帶式推土機，施工機械不能到達的地方采路基工程施工主要包括施工測量、場地清理（含清基）、路基開挖和填筑、基礎壓路基工程土石方開挖和填筑，采用機械施工，將廢棄或不能及時利用的土石方堆于填方路段施工時，采用水平分層填筑法，按照橫斷面全寬逐層向上填筑，如原地面不平，應由最低處分層填筑，每層經過壓實符合規定要求后，再填筑下一層；若填方分若兩個地段同時填筑則分層相互交疊銜接；不同土質混合填筑時，分別填筑，不得混填；平，含水量不夠時，用灑水車灑水，并用壓路機分層碾壓；填石路堤傾填前，路堤邊坡先底后高，先兩側后中央卸料，并用大型推土機攤平；土石路堤不得采用傾填方法，均須分層填筑，分層壓實；半填半挖的一側高填方基底為斜坡時，挖好橫向臺階，并在完成后對設計邊坡外的松散棄土進行清理；應嚴格控制高填方路段的填土速度，凡中心處挖方路段施工時，以機械和小爆破開挖為主，開挖方式從上而下分級進行，并對軟基巖石邊坡采用人工或機械清刷邊坡，對堅石和次堅石采用爆破法清刷邊坡，邊開挖邊進行防護；對沒有設置擋墻的挖方邊坡應進行跳槽施工，采用間隔開挖，間隔施工擋墻，新舊路基拼接時，在施工保通方面，當單側利用老路拓寬時，先施工新建半幅道路，包括路基、路面等主體工程，現狀老路作為保通道路、沿線設置相關警示標志，在部分區域需設置施工隔離材料，并派專人進行現場管理指揮，通行車輛限速30km/h，沿線現狀交叉施工時保留通行。待新拓寬路幅主體工程施工完畢后，進行換幅施工，對現狀老路進行改建，新拓寬改建完成的路幅作為保通道路，沿線設置相關警示標志，在部分區水土保持方案報告書杭州大地科技有限公司域設置施工隔離材料，并派專人進行現場管理指揮，通行車輛限速30km/h，確保按原有拓寬新建路面結構采用瀝青砼路面。路面墊層和底基層級配碎石以路拌法施工，基層水泥穩定碎石以廠拌法施工，瀝青混凝土面層分上中下三層，均采用商品砼，機器攤對新老路面拼接部位路面進行拆除，老路面改建前必須對舊路面病害進行處理，獲得質量較好的基面后再進行罩面補強，病害處理根據病害嚴重程度，采用銑刨一定厚度后重鋪的方式。工程可行性研究暫定罩面補強上面層與拼寬新建一致，病害處理回填采依據主體設計，項目始豐六橋為跨河橋梁，樁基施工采用鉆機鉆進成孔，成孔過程中為防止孔壁坍塌，先設置鋼護筒，并在孔內注入人工泥漿或利用鉆削下來的粘性土與水混合的自造泥漿保護孔壁。護壁泥漿與鉆孔的土屑混合，邊鉆邊排出，同時這些泥漿被抽到鉆渣沉淀池中沉淀，再通過循環池重新進入鉆孔，鉆渣沉淀池中超標廢泥漿通過泥漿泵排至廢漿池后沉淀固化處理。當鉆孔達到規定深度后，清孔并安放鋼筋籠，在泥其余橋梁樁基采用旋挖鉆孔，施工工藝是旋挖鉆機成孔首先是通過底部帶有活門的桶式鉆頭回轉破碎巖土，并直接將其裝入鉆斗內，然后再由鉆機提升裝置和伸縮鉆桿將鉆斗提出孔外卸土，這樣循環往復，不斷地取土卸土，直至鉆至設計深度。本工程采用水土保持方案報告書杭州大地科技有限公司水需要，清淤方便和沉降影響等條件選擇，對過水斷面較小的溝渠采用圓管涵，本工程填土高度有低有高，為了便于統一標準，其直徑采用1.5m；對地質條件較差，過水斷面較大的溝渠采用箱涵。涵洞基本按一溝一涵原則布設。為使水流順暢，一般情況下橋涵施工中須將初期支護及時落地封閉，以確保初期支護的承戟能力，如有必要應設置臨時仰拱，來保證已施作的初期支護安全。在初期支護落底后應及時施作二次襯徹仰拱水土保持方案報告書杭州大地科技有限公司1、嚴格控制洞口仰坡開挖高度，便于恢復原有地貌、掩蓋人工開挖痕跡和隱藏防護2、洞口邊仰坡采取掛網錨噴支護、小導管注漿加固等可靠防護措施，各防護措施確3、采取前置式洞口、接長明洞、設置護換管棚等技術措施減少邊仰坡開挖高度，降4、洞口開挖后盡早施工明洞并回填反壓，防止落石及仰坡失穩滑塌。明洞施工宜優先采用放坡拉槽開挖，然后施工明洞結構，最后回填覆蓋的方案；對存在偏壓的明洞，可設耳墻式偏壓明洞或回填反壓，當地形或地質偏壓，全部放坡開挖安全隱患大時，可5、暗洞開挖施工前，暗洞外應預留核心土，對洞口開挖面應及時施作錨噴支護，以6、對淺埋軟弱圍巖及斷層破碎帶等不良地質段，采用雙層管棚、小導管注漿等特殊本項目的路線交叉工程是平面交叉，交叉口施工時須進行臨時交通組織措施。平面項目綠化工程主要為邊坡綠化、隧道洞口綠化和綠化帶等，其中填方邊坡為噴播植草，挖方邊坡為框格植草和厚層基材。綠化前需先覆土。施工采用機械配合人工方式，項目綠化覆土部分利用前期林地剝離表土，部分利用低填換填土方，經土壤改良后土壤改良可通過施放有機肥料、化肥等方法進行，有機肥料可以增加土壤的肥力，提高土壤的有機質含量，促進土壤微生物的生長，增強土壤的肥力和保水能力；使用適量的化肥可以提高土壤的肥力和產量，但需要注意化肥的使用方法和使用量，避免對土草皮可以是植草籽或植草皮形成，草種應選擇具有耐澇、耐旱、易生長、蔓面大根系發達、莖低矮強健以及多年生長等特點。撒播植草、灌木挖坑、栽植、覆土等均采用水土保持方案報告書杭州大地科技有限公司人工方法施工。所有邊坡、排水設施都應在施工完成后迅速防護并加固，以防止水土流天臺本地路網較發達，主要道路上三高速公路、G104、S326（60省道）天高線、輔以其他城市、縣鄉道路等，交通環境區位優勢明顯，各種運輸材料通過周邊料場購買后能夠就近上路，運輸條件良好。項目區域沿線有數條地方鄉鎮村道路，目前使用狀況良好，同時通過建設施工便道可使材料直接運到各個工段。建設區域交通運輸條件較好，2.3工程征占地根據對本工程特性分析和各設施占地面積統計，主體工程征占地面積為15.7128hm2， 地、林地、工礦倉儲用地、交通運輸用地、水域及水利設施用地以及住宅用地等。根據水土保持方案報告書項目組成耕地林地工礦倉儲用地住宅用地交通運輸用地水域及水利設施用地其他土地合計旱地竹林地灌木林地其他林地小計工業用地農村地城鎮村道路用地河流水面小計空閑地永久占地路基工程0.64170.09270.31640.40910.12470.3488.73470.785111.0433橋梁工程0.45831.04200.1500.70160.0670.76861.30863.7275隧道工程0.54530.25340.79870.7987小計1.10000.09270.54531.61182.24980.27470.3488.73470.70160.0670.76862.093715.5695臨時占地改移工程0.14330.1433施工場地表土堆場（0.20）小計（0.04）0.14330.1433合計1.10000.09270.54531.61182.24980.27470.3488.73470.70160.0670.76862.23715.7128水土保持方案報告書擬建項目沿線地表水和地下水資源豐富，且沿線道路、村莊附近存在現狀市政給水施工排水：施工采用雨污分流制，雨水直接排入道路沿線溝渠，最后匯入周邊農田；項目區供電由周邊市政電力網引入，沿線電力主要由天臺縣域輸送，工程用電可于2.4土石方平衡在分段平衡的基礎上，就近通過現有的道路運輸。工程路段缺少填筑料時考慮利用項目區域有部分林地需要進行表土剝離，剝離的表土置于臨時堆場，后期用于本項鄉鎮人民政府、街道辦事處為項目實施主體和業主單位，表土剝離后由國土部門進行集水土保持方案報告書1收23），），序號起訖樁號挖方填方土方石方小計土方石方小計主線1LK1+960.0~LK2+000.00.0700.070.030.010.042LK2+000.0~LK3+000.00.3600.360.263LK3+000.0~LK4+134.00.460.110.570.310.070.384LK4+134.0~LK4+300.00.320.210.530.590.10.695LZK3+456.0~LZK4+134.80.050.010.064.250.7556LZK4+134.8~LZK4+300.00.740.490.050.010.06G104互通主線7ZK1667+141.0~ZK1667+378.00.1800.180.238YK1667+181.5~YK1667+385.00000.170.030.2000009LYK4+300.0~LYK4+840.00.50.130.630.25LZK4+300.0~LZK5+000.00.76000小計3.835.549.51水土保持方案報告書方，后期自身回填；低填淺挖路段土方不適用項目主線序號起訖樁號挖方（萬m3）填方（萬m3）備注土方小計土方宕渣小計1LK1+961.0～LK2+120.00.130.130.130.13新舊路基銜接工程2LK2+120.0～LK2+280.00.320.320.320.323LK2+700.0～LK2+780.00.110.110.110.114LK2+780.0～LK3+290.00.410.410.410.415ZK1667+146.2～ZK1667+378.00.070.070.070.076YK1667+181.5～YK1667+385.00.040.040.040.047LYK3+855.0~LYK3+870.00.010.010路塹防護工程8LYK4+134.0~LYK4+140.00009LYK4+238.0~LYK4+281.00.020.020LZK3+865.0~LZK3+870.0000LZK4+134.0~LZK4+150.00.020.020LZK4+215.8~LZK4+343.0000LK1+960.0～LK3+600.02.572.572.572.57低填淺挖工程ZK1667+182.5～ZK1667+378.00.210.210.210.21YK1667+142.0～YK1667+385.00.260.260.260.26LYK3+834.4~LYK3+855.00.020.020路堤防護工程LYK4+140.0~LYK4+155.00.010.010LYK4+215.0~LYK4+238.00.010.010LYK4+281.0~LYK4+300.00.010.010LZK3+835.1~LZK3+865.00.020.020LZK4+150.0~LZK4+155.80.010.010小計4.254.253.044.12項目總共設置8座橋梁，始豐六橋采用鉆孔灌注樁，標準樁徑1.5m，有效樁長水土保持方案報告書序號中心樁號橋名挖方（萬m3）土方鉆渣小計1LK2+490.000始豐六橋0.270.110.382LZK3+710.074莪園1號橋（左線）0.0900.093LYK3+562.200莪園1號橋（右線）0.1800.184LZK4+185.788莪園2號橋（左線橋）0.0200.025LYK4+185.000莪園2號橋（右線橋）0.0200.026LZK4+671.500莪園3號橋（左線橋）0.1700.177LYK4+412.212莪園3號橋（右線橋）0.0400.048ZK1667+408.000接G104右線拼寬橋0.0200.029LK4+605.00涵洞0.0200.02合計0.830.110.94挖方（萬m3）填方（萬m3）10.060.2220.040.1430.0140.020.0150.020.0160.030.020.180.40序號起訖樁號挖方（萬m3）填方（萬m3）備注土方級配碎石1LK1+961.0～LK2+280.00.33路面工程2LK2+700.0～LK3+290.00.513天臺山東路0.484LYK3+834.4～LYK4+300.00.015LZK3+835.0～LZK4+300.00.016LYK3+834~LYK3+8540.02排水工程LZK3+835~LZK3+8650.02ZK1667+146~ZK1667+3780.03YK1667+131~YK1667+3030.0321LYK4+300~LYK4+3420.08合計0.18項目路堤邊坡進行噴播植草，噴播植草覆土面積為序號綠化區域1噴播植草0.21810.150.032厚層基材植草0.02990.150.013框格植草0.14360.150.024隧道口綠化0.26620.50.135路基綠化1.73920.50.876橋下綠化0.50.70合計水土保持方案報告書水土保持方案報告書序號10.30剝離林地0.303水土保持方案報告書杭州大地科技有限公司序號土方石方鉆渣表土拆除料石方表土宕渣級配碎石土方表土數量來源土方表土數量去向土方宕渣級配碎石數量來源土方石方拆除料表土鉆渣數量00商購或外調明ac0b0gc0000db,c,f00e00g0f程0dg0b,e002、項目石方已交由天臺縣交投礦業有限公司進行拍賣處置，由天臺縣交投礦業有限公司統一處置；多余土方和鉆渣運至天臺縣始豐街道玉湖洪區塊用于綜合利用；水土保持方案報告書杭州大地科技有限公司16.2520.005.489.23表土16.2520.005.489.23表土3333總余方量總余方量萬m3m總挖方量萬