橋梁基本術(shù)語與設(shè)計(jì)原則重慶工商職業(yè)學(xué)院賀華剛

重慶工商職業(yè)學(xué)院橋梁的基本尺寸術(shù)語主要包括：橋梁跨徑、橋梁全長、橋梁高度等等

重慶工商職業(yè)學(xué)院橋梁基本術(shù)語

在工程上，橋梁的跨徑有很多種，有凈跨徑、總跨徑、計(jì)算跨徑和標(biāo)準(zhǔn)跨徑等。凈跨徑：對(duì)于梁式橋是設(shè)計(jì)洪水位上相鄰兩個(gè)橋墩（或橋臺(tái)）間的凈距；對(duì)于拱式橋是每孔拱跨兩個(gè)拱腳截面最低點(diǎn)之間的水平距離。多孔橋梁中各孔凈跨徑的總和稱為總跨徑，它反映橋下宣泄洪水的能力。計(jì)算跨徑：橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離，對(duì)于拱式橋則是相鄰拱腳截面形心點(diǎn)之間的水平距離。橋跨結(jié)構(gòu)的力學(xué)計(jì)算以此為基準(zhǔn)。

重慶工商職業(yè)學(xué)院橋梁跨徑

橋梁跨徑越大，技術(shù)要求越高，修建難度越大。目前世界上跨徑最大的橋梁是日本明石海峽大橋，跨徑達(dá)到1998米；中國目前跨徑最大的橋梁是位于浙江舟山的西堠門大橋，主橋主跨1650米，排名世界第二。橋梁全長，反映了橋梁的里程和建設(shè)規(guī)模，工程師們習(xí)慣把橋梁兩個(gè)橋臺(tái)的側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)間的距離稱為橋梁全長。

重慶工商職業(yè)學(xué)院橋梁長度尺寸

目前世界上最長的橋是2011年建成的京滬高速鐵路丹陽至昆山段特大鐵路橋，由4500多個(gè)900噸箱梁構(gòu)成，開車通過需要2個(gè)小時(shí)橋梁高度：橋面與低水位之間的高差，或橋面與橋下線路路面之間的距離。橋面高度越高，修建的難度就越大。

重慶工商職業(yè)學(xué)院橋梁高度尺寸

世界上高度最高的橋梁是中國貴州的北盤江大橋，位于云貴兩省交界的北盤江大峽谷之上，高度達(dá)到565米。是目前中國第一高橋，也是世界第一高橋。橋下凈空高度：設(shè)計(jì)洪水位或計(jì)算通航水位至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離。它反映了橋下的通航能力

重慶工商職業(yè)學(xué)院橋梁高度尺寸

我國早期建造的南京長江大橋，因?yàn)闃蛳聝舾卟粔颍沟萌f噸海倫只能在大橋下游航行。橋下建筑高度：橋上行車路面至橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的距離從拱頂截面下緣至相鄰兩拱腳截面下緣最低點(diǎn)之連線的垂直距離，稱為凈矢高；把從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心之間連線的垂直距離稱為計(jì)算矢高；

重慶工商職業(yè)學(xué)院拱橋高度尺寸

把拱橋中拱圈（或拱肋）的計(jì)算矢高與計(jì)算跨徑之比，稱為拱矢度，或者矢跨比引起結(jié)構(gòu)反應(yīng)的原因可以按其作用的性質(zhì)分為截然不同的兩類：一類是直接施加于結(jié)構(gòu)上的外力，可用“荷載”這一術(shù)語來概括。另一類是以間接的形式作用于結(jié)構(gòu)上，它們產(chǎn)生的效應(yīng)與結(jié)構(gòu)本身的特性、結(jié)構(gòu)所處環(huán)境等有關(guān)

重慶工商職業(yè)學(xué)院橋梁設(shè)計(jì)基本知識(shí)

橋梁上的作用分為三大類：永久作用、可變作用和偶然作用2.1#橋梁上的作用（1）永久作用在結(jié)構(gòu)使用期間，其量值不隨時(shí)間而變化，或其變化值與平均值比較可忽略不計(jì)的作用，如：結(jié)構(gòu)自重、土壓力、混凝土收縮徐變以及地基移位變形等。

重慶工商職業(yè)學(xué)院橋梁設(shè)計(jì)基本知識(shí)

2.1#橋梁上的作用結(jié)構(gòu)自重土壓力地基下沉（2）可變作用在結(jié)構(gòu)使用期間，其量值隨時(shí)間變化，且其變化值與平均值比較不可忽略的作用，如汽車行駛過程產(chǎn)生的各種作用，風(fēng)的作用，流水對(duì)橋墩的作用，溫度變化的作用等等。

重慶工商職業(yè)學(xué)院橋梁設(shè)計(jì)基本知識(shí)

2.1#橋梁上的作用（3）偶然作用偶然作用指的是在結(jié)構(gòu)使用期間出現(xiàn)的概率很小，一旦出現(xiàn)，其值很大且持續(xù)時(shí)間很短的作用，如地震、船舶和汽車的撞擊作用。

重慶工商職業(yè)學(xué)院橋梁設(shè)計(jì)基本知識(shí)

2.1#橋梁上的作用（3）偶然作用偶然作用指的是在結(jié)構(gòu)使用期間出現(xiàn)的概率很小，一旦出現(xiàn)，其值很大且持續(xù)時(shí)間很短的作用，如地震、船舶和汽車的撞擊作用。

重慶工商職業(yè)學(xué)院橋梁設(shè)計(jì)基本知識(shí)

2.1#橋梁上的作用橋梁設(shè)計(jì)原則：適用、經(jīng)濟(jì)、安全和美觀的基本原則進(jìn)行橋梁的設(shè)計(jì)與修建。

重慶工商職業(yè)學(xué)院橋梁設(shè)計(jì)基本知識(shí)

2.2#橋梁設(shè)計(jì)原則首先，橋梁必須適用。要有足夠的承載能力和泄洪能力，能保證車輛和行人的安全暢通；既滿足當(dāng)前的要求，又照顧今后的發(fā)展，既滿足交通運(yùn)輸本身的需要，也要兼顧其它方面的要求；在通航河道上，應(yīng)滿足航運(yùn)的要求。建成的橋梁要保證使用年限，并便于檢查和維護(hù)。

重慶工商職業(yè)學(xué)院橋梁設(shè)計(jì)基本知識(shí)

2.2#橋梁設(shè)計(jì)原則其次，橋梁設(shè)計(jì)應(yīng)體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)上的合理性。一切設(shè)計(jì)必須經(jīng)過詳細(xì)周密的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，使橋梁的總造價(jià)和材料等的消耗為最小，在使用期間養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用最省，并且經(jīng)久耐用。另外，橋梁設(shè)計(jì)還應(yīng)滿足快速施工的要求，縮短工期不僅能降低施丁費(fèi)用，而且盡早通車在運(yùn)輸上將帶來很大的經(jīng)濟(jì)效益。

重慶工商職業(yè)學(xué)院橋梁設(shè)計(jì)基本知識(shí)

2.2#橋梁設(shè)計(jì)原則其次，橋梁設(shè)計(jì)應(yīng)體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)上的合理性。一切設(shè)計(jì)必須經(jīng)過詳細(xì)周密的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，使橋梁的總造價(jià)和材料等的消耗為最小，在使用期間養(yǎng)護(hù)維修費(fèi)用最省，并且經(jīng)久耐用。另外，橋梁設(shè)計(jì)還應(yīng)滿足快速施工的要求，縮短工期不僅能降低施丁費(fèi)用，而且盡早通車在運(yùn)輸上將帶來很大的經(jīng)濟(jì)效益。

重慶工商職業(yè)學(xué)院橋梁設(shè)計(jì)基本知識(shí)

2.2#橋梁設(shè)計(jì)原則同時(shí)，橋梁設(shè)計(jì)必須積極采用新結(jié)構(gòu)、新毆備、新材料、新工藝和新的設(shè)計(jì)思想，并保證整個(gè)橋梁結(jié)構(gòu)及其各部分構(gòu)件在制造、運(yùn)輸、安裝和使用過程中應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性和耐久性。橋梁結(jié)構(gòu)應(yīng)便于制造和安裝，盡量采用先進(jìn)的工藝技術(shù)和施工機(jī)械，以利于加快施工速度，保證工程質(zhì)量和施工安全。

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