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文檔簡介

子模塊：道岔幾何形位鐵道工程系鐵道工程教研室學習模塊：軌道幾何形位普通單開道岔幾何形位思維導圖單元內容（一）道岔各部分的軌距（二）轉轍器幾何尺寸（三）導曲線幾何尺寸（四）轍叉和護軌部分的間隔尺寸*（一）道岔各部分軌距N912直線尖軌12曲線尖軌18S1基本軌軌距1435143514351435S0尖軌尖端軌距1450144514371437Sh尖軌跟端軌距1439143914351435Sc導曲線中點軌距1450144514351435S導曲線終點軌距1435143514351435容許偏差：尖軌尖端±1mm，有砟正線（v≤160km/h）＋3，－2mm（二）轉轍器幾何尺寸1.尖軌的最小輪緣槽寬68mm2.尖軌動程：在380mm處第一根轉轍桿中心處直線尖軌142mm曲線尖軌152mm工作邊(三）導曲線支距

導曲線支距是指外直股工作邊按垂直方向量到導曲線外股工作邊的距離。支距點以導曲線起點在直股工作邊的投影點開始，按2m橫距設一個支距點進行排列?！睂€支距導曲線各點支距由于所以列表計算各點支距2、查照間隔D1和D23、護軌輪緣槽寬tw4、轍叉翼軌平直段輪緣槽寬5、有害空間lH（四）轍叉和護軌部分的間隔尺寸1、轍叉咽喉輪緣槽寬t11、轍叉咽喉輪緣槽寬度保證最小尺寸輪對，一側輪緣緊貼基本軌，另一側不能撞擊翼軌t1t1不宜過寬，否則將不必要的有害空間t1=68mm量取位置—

轍叉咽喉1、轍叉咽喉輪緣槽寬度2、查照間隔查照間隔D1：保證最大尺寸輪對過來，一側輪緣緊貼護軌作用邊，另一側輪緣不撞擊心軌護背距離D2：保證最小尺寸輪對過來，一側輪緣緊貼護軌作用邊，另一側輪緣不撞擊翼軌D1只能有正誤差，故容許范圍為1391～1394mmD2只能有負誤差，故容許范圍為1346～1348mm1356D1≥1391查照間隔D1確定原則：最大寬度的輪對通過轍叉時，一側受護軌引導，另一側不撞擊叉心或滾入另一線。允許變化范圍：

1391-1394mm

量取位置：心軌頂面寬50mm以下，一般在20-30mm斷面處量取護背距離D2D2≤1348確定原則：最小寬度的輪對通過轍叉時，不被翼軌和護軌卡住允許變化范圍：

1346-1348mm

1350護主翼翼心軌距1435mm查照間隔≥1391mm護背距離≤1348mm查照間隔D1：護軌頭部外側作用面至心軌作用面之間的距離護背距離D2：護軌頭部外側作用面至翼軌作用面之間的距離3、護軌輪緣槽寬為使輪緣順利進入輪緣槽，則護軌平直段過渡段開口段D2≤1348D1≥13914、轍叉翼軌平直段輪緣槽寬翼軌開口段也取68mm和90mm量取位置：心軌頂面寬20-50mm范圍內保證查照間隔護背距離不超過規定允許值。規定=46mm，容許誤差范圍為43～48mm。(+3,-3mm)4、轍叉翼軌平直段輪緣槽寬心軌頂

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