鐵路行車規章車站分類車站主要設備任務1.3站場設備鐵路車站按其技術作業性質不同，可分為中間站、區段站和編組站，編組站和區段站總稱為技術站。按其業務性質不同，

可分為客運站、貨運站和客貨運站。1.中間站：中間站是為了提高鐵路區段通過能力，保證行車安全并為沿線城鄉及工農業生產服務而在鐵路牽引區段內設置的車站，中間站除辦理列車的通過、交會、越行外，還辦理日常客，貨運輸和調車及列車技術檢查作業。僅辦理列車會讓和越行，必要時可兼辦少量旅客乘降作業的車站在單線鐵路上稱會讓站，在雙線鐵路上稱越行站。2.區段站：區段站設在牽引區段的起訖點，其主要任務是為鄰接的鐵路區段供應及整備機車或更換機車乘務組，并為無改編中轉貨物列車辦理規定的技術作業。此外，還辦理一定數量的列車解編作業及客、貨運業務。在設備條件具備時，還進行機車、車輛的檢修業務。3.編組站：編組站設在路網交叉匯合地點，是路網中車流的主要集散點，辦理大量貨物列車解體和編組作業，是列車的“制造工廠”。編組站以處理改編中轉貨物列車為主，編解各種貨物列車，負責路網上和樞紐地區車流的組織；同時還供應列車動力，對機車進行整備和檢修，對車輛進行日常維修和定期檢修。4.客運站：客運站設在客流較大的大、中等城市，為旅客辦理客運業務，設有旅客乘降設施。客運站是鐵路旅客運輸的基本生產單位，其主要任務是組織旅客安全、迅速、準確、方便的上下車；辦理行包、郵件的裝卸搬運；組織旅客列車安全、正點到發和客車車底取送；為旅客提供高質量的服務。有的客運站還兼辦少量貨運作業。5.貨運站：貨運站是專門辦理貨物裝卸作業以及貨物聯運貨物換裝的車站，也辦理少量的客運貨，貨車中轉作業，按其服務對象的不同，可分為城市企業居民和倉庫區服公共貨運站為不同鐵路軌距之間貨物換裝服務的換裝站為某一工礦企業或工業區生產服務的工業站為港口服務的港灣站等，車站根據業務性質、運量大小及技術作業的需要，設置下列主要設備：1.到發線；2.調車線；3.牽出線；4.機車運轉整備線、車輛站修線及救援列車停留線、自輪運轉特種設備停留線等；5.辦理貨物裝卸作業的車站，應有貨物裝卸線，并根據需要設置高架貨物線、換裝線、軌道衡線、貨車洗刷線、油罐列車整備線、機械冷藏車加油線及特殊危險貨物車輛停留線；6.機務段所在地車站，應設有機車出入段專用的機車走行線和機待線；7.與動車組運用所（簡稱動車所）、動車段相連接的車站，應設動車組走行線（當設有專用的機車走行線并具有相同進路時，可以合設）；8.動車組長期停放的車站應設動車組存車線；9.通信、信號、聯鎖、閉塞設備；10.編組站、區段站應根據作業需要，修建簡易駝峰、半自動化駝峰或自動化駝峰，設置車輛減速器、減速頂、加速頂等調速設備；11.根據接發列車、調車作業的需要設置隔開設備等安全設施；12.調車作業繁忙的車站，應設置站場擴音設備、站場無線通信設備、貨運票據和調車作業通知單傳遞（輸）裝置，車場內線路間、牽出線和推峰線調車人員經常走行區域應填平（不得高于道床），并設有排水和高架照明設備，車場間應有硬路面的通道；13.列車預確報、現在車管理等信息系統設備；14.無線調車燈顯設備、無線調車機車信號和監控系統（STP）；15.貨物列車尾部安全防護裝置（簡稱貨物列車列尾裝置）主機的維修、檢測設備等；16.編組站、區段站和開行動車組列車的客貨共線線路入口車站應設超偏載檢測裝置、軌道衡、超限檢測儀、貨車裝載視頻監控設備等貨運安全檢測設備；17.機車乘務組、動車組司機及隨車機械師、客運乘