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文檔簡介
海船船員考試二管輪單選題練習
1、液壓系統油箱內的隔板。
A.應高出油面
B.約為油面高度的一半
C.約為油面高度2/3
D.可■以不設
2、是屬于按用途分類的船舶。
A.遠洋船,沿海船
B.軍用船,民用船
C.人力船,柴油機船
D.排水型船
3、我國船舶空調艙室設L標準規定夏季室內濕度應保持為o
A.30%?40%
B.40%?50%
C.50%?60%
D.60%?70%
4、由船舶照明配電板(箱)引出的照明供電支路,為便于維護和縮小故障面,每一支路的
燈點數有所限制:一般說來,。
A.電壓等級越高,燈點數越多
B.電壓等級越小,燈點數越多
C.無論電壓等級及燈具功率大小如何,燈點數一律為16點
D.完全由敷線方便而定
5、目前大部分海運船舶動力裝置(3000kW以上)氣缸冷卻水系統是采用?
A.開式系統
B.閉式系統
C.中央冷卻系統
D.滑油系統
6、首、尾尖艙對調整船舶的最有效,邊艙對調整船舶最有效,而調節深艙壓載水量
可有效地調整船舶的o
A.縱傾/橫向平衡/穩心高度
B.橫向平衡/縱傾/浮心高度
C.縱傾/橫向平衡/重心高度
D.橫向平衡/縱傾/穩心高度
7、零件升高會使其材料的疲勞強度降低。
A.工作溫度
B.工作壓力
C.環境溫度
D.承受的應力
8、對空壓機油不適當的要求是<,
A.良好的抗氧化能力
B.良好的抗乳化性
C.高溫下適當的粘度
D.盡可能高的閃點
9、根據常見的控制規律將舵機分為比例舵、比例積分舵、比例微分舵、比例積分微分舵。
一般說來,控制方案最佳的是o
A.比例舵
B.比例積分舵
C.比例微分陀
D.比例積分微分舵
10、如47題圖所示,柴油機曲軸停在某■位置時不能起動而其它位置能正常起動,可能的
原因是,I、1故障H、2故障III、3故障
A.I
B.II
C.H1
D.I+11
11、對曲軸進行檢查的主要內容有。I、軸頸磨損H、高溫腐蝕III、軸頸裂紋1\:、紅
套滑移V、曲軸失穩VI、曲軸中心線
A.1I+III+V+VI
B.II+III+IV+V
C.I+HI+IV+VI
D.II+IV+V+VI
12、自動調頻調載裝置的作用不可能是,
A.保持電網電壓的頻率恒定
B.按并聯運行機組的容量比例進行負荷分配
C.當接到解列指令,可自動轉移負荷
D.主發電機出現過載時自動分級將次要負載從電網切除
13、調節先導型溢流閥無法使系統油壓降低,可能是因為.
A.主閥阻尼孔堵
B.外控口漏泄
C.導閥關不嚴
D.導閥打不開
14、滲透探傷是應用較早的檢驗船機零件缺陷的方法。
A.制造
B.使用
C.表面
D.內部
15、有關活塞環下列論述中錯誤的是。
A.整個活塞環圓周漏光弧度相加不得超過90°
B.活塞環搭口處兩側30°范圍內不得漏光
C.相鄰活塞環搭口應相互錯開180'1
D.將活塞環置于缸套中部測量搭口間隙
16、細牙普通螺紋,大徑為10mm,螺距為1mm,右旋;外螺紋中徑公差帶代號為5g,頂
徑公差帶代號為6g;中等旋合長度。其正確的標記應為..
A.M10Xl-5g6g
B.M10-5g6g
C.M10右一5g6g
D.M10X1右一5g6g
17、噴油器噴孔內外結炭的直接原因在于。
A.燃油預熱溫度不當
B.噴油器冷卻不良而過熱
C.啟閥壓力太低
D.噴油壓力太低
18、通常影響曲軸臂距差的主要因素是。
A.螺旋槳的重量
B.主軸承下瓦的不均勻磨損
C.曲軸磨損嚴重
D.活塞運動部件失中
19、在讀零件圖時,以下說法正確的是=
A.零件圖為零件的加工提供必要的技術條件
B.讀零件圖可運用組合體的讀圖方法
C.零件測量主要依據于零件的加工精度
D.零件的材料決定了采用何種加工方法
20、關于鍋爐剛開始供汽時“暖管”,下列說法不適合的是。
A.應全開停汽閥
B.應全開蒸汽管路各處泄水閥
C.暖管是為了防止水擊現象
D.暖管時間一般不應少于15?20min
21、柴油機裝設油霧探測器的目的是o
A.探測軸承溫度
B.檢測活塞環漏氣
C.檢測曲軸箱門漏氣
D.檢測曲軸箱內油氣濃度的變化
22、活塞銷外圓工作表面過度磨損時可采用修復。
A.鍍鐵
B.噴焊
C.噴涂
D.焊補
23、鍋爐運行中水位計的水位超過最高水位,沖洗后恢復正常,通常是因為原先
A.通汽管堵
B.通水管堵
C.沖洗管堵
D.鍋爐“滿水”
24、關于冷卻系統的不正確說法o
A.可用副機循環淡水對主機暖缸
B.氣缸冷卻水出口溫度低一些比較安全
C.膨脹水箱可放出系統中的空氣
D.采用閉式循環冷卻系統比開式好
25、活塞環采用漏光檢查密封性時,要求局部漏光不超過。
A.1O0
B.20°
C.30°
D.40°
26、離心泵開大旁通閥時其軸向推力o
A.增大
B.減小
C.不受影響
D.因泵而異
27、下列異步電動機中起動性能和運行特性最好的是異步電機。
A.夙籠式
B.雙鼠籠式
C.深槽式
D.繞線式
28、兩發電機并聯工作時,一般應將調速器的速度降旋鈕調為。
A.兩臺機器相等,且都調為零
B.?般兩機速度降相等,且都調節在30?50刻度
C.額定負荷大的機器應選擇較大的速度降
D.額定負荷大的機器應選擇較小的速度降
29、在不設出油閥的噴油泵中,其噴油泵進油腔必設彈簧緩沖器的主要目的是。
A.提高噴油泵供油能力
B.防止產生穴蝕
C.防止重復噴射
D.保證進油腔壓力穩定
30、具有AVR調節器的可控相復勵調壓裝置,從控制規律上看,屬于調節勵磁,從
而是恒壓的。
A.按發電機端口電壓偏差及負載電流大小變化
B.按負載電流大小變化及相位變化
C.按發電機端口電壓偏差及負載擾動
D.僅按負載電流大小變化
31、目前海船上最廣泛使用的主動力裝置是。
A.汽輪機
B.柴油機
C.燃氣輪機
D.汽油機
32、均壓線時于同步發電機并聯運行的作用是。
A.實現頻率的自動調整
B.實現有功功率的自動調整
C.實現無功功率的自動調整
D.起壓
33、高速大功率柴油機銅鉛合金主軸瓦和曲柄銷軸瓦上處容易產生穴蝕。
A.油孑L和油槽
B.垃圾槽
C.瓦口
D.端面
34、如果柱塞泵式噴射系統油道中的空氣排放不凈,則會出現。
A.噴油泵不供油
B.噴油壓力難以建立
C.供油定時變化
D.霧化質量惡化
35、空氣瓶是壓力容器,其排出閥為。
A.截止閥
B.閘門閥
C.止回閥
D.旁通閥
36.負序(逆序)繼電器用于保護,其作用是保滬。
A.短路/發電機
B.過載/電網
C.逆功率/電網
D.逆相序和斷相/電網負載
37、關于電動錨機的說法,錯誤的是。
A.錨機電動機屬于短時工作制電動機
B.錨機電動機不允許培轉
C.錨機電動機應具有一定調速范圍
D.錨機電動機應為防水式電動機
38、對于微觀電化學腐蝕的不正確說法是。
A.具有可見的陰陽極
B.陽極不斷溶解
C.陽極發生氧化反應
D.由金屬表面的電化學不均勻性引起的
39、進口帶濾網的熱力膨張閥在有制冷劑流過時整個閥體結霜,說明°
A.蒸發溫度太低
B.冷庫庫溫太低
C.制冷劑流量太大
D.進口濾網臟堵
40、關于機架作用的錯誤認識是.
A.支承氣缸組
B.與機座組成曲柄箱
C.筒型活塞式柴油機的機架還有導向作用
D.十字頭式柴油機的機架還有導向作用
41、艙底水吸口端濾網的流通面積應不小于該艙底水吸入管截面積的o
A.1.5倍
B.2倍
C.2.5倍
D.3倍
42、加強船舶首尾端的結構,是為了提高船舶的。
A.總縱強度
B.扭轉強度
C.橫向強度
D.局部強度
43、需要調速的甲板機械中采用的異步電動機,其所常用的調速方法是調速。
A.變頻
B.變壓
C.變極
D.變相
44、用于限制柴油機轉速不超過某規定值而在此定值之卜.不起調節作用的調速器稱為
A.極限調速器
B.定速調速器
C.全制式調速器
D.雙制式調速器
45、一般不會造成制冷劑在膨脹閥前“閃氣”產生氣體。
A.液管吸熱過多
B.液管流阻過大
C.冷凝壓力低
D.液管上行高度大
46、壓敏電阻(應變片)常用于船舶機艙有關設備的監測上。
A.油霧濃度
B壓力
C.轉速
D.溫度
47、我國船舶空調艙室設計標準規定冬季室內濕度應保持為o
A.30%?40%
B.40%?50%
C.50%?60%
D.60%?70%
48、高周疲勞是應力,壽命的疲勞破壞。
A.低/高
B.高/低
C.低/低
D.高/高
49、在單機多庫制冷裝置中用于控制高溫庫溫度的元件是o
A.熱力膨脹閥
B.蒸發壓力調節閥
C.溫度控制器
D.低壓控制器
50、轉變過程不發生晶格類型的轉變。
A.再結晶
B.共析
C.結晶
D.奧氏體向馬氏體
51、柴油機發生掃氣箱著火,必須具備條件。I、掃氣箱內聚集大量可燃物II、高溫
火源
A.I
B.II
C.I或II
D.I和II
52、通常要求壓載泵應在內將所有壓載艙注滿或排空。
A.6?8h
B.5?7h
C.4?6h
D.8?12h
53、為了保證堆焊質量,除應清潔零件待修表面和預熱外,還要求應0I、有合適的
焊條II、使零件受熱均勻IH、焊后退火IV、嚴格的堆焊工藝V、較高的堆焊技術
A.I+H+IH+IV+V
B.I+IH+IV+V
C.I4-II-Fill+IV
D.I+W+V
54、繞線式異步電動機的轉子三相繞組通常接成,與定子繞組磁極對數。
A.三角形/不同
B.星形/可能相同也可能不同
C.三角形/相同
D.星形/相同
55、如5題圖所示,該自動絞纜機在正常收放纜時閥8。
A.泄放液壓泵全部流量
B.泄放液壓泵絕大部分流量
C.關閉不泄油
D.泄放液壓泵小部分流量
56、兩臺同型離心泵,單獨向某系統供液時工作揚程接近關閉揚程,如希望得到盡量大的流
量,應使用。
A.串聯
B.并聯
C.視液體性質而定
D.視排出容器高度而定
57、下列關于電動絞纜機對拖動電動機的基本要求的敘述中,正確的是。
A.電機在堵轉情況下不能工作
B.電動機不能在最大負載力矩下起動
C.應選用普通長期工作制電機
D.允許堵轉1分鐘的電機
58、關于氣閥機構的說法中,是錯誤的。
A.調整氣閥間隙應在機器冷態下進行
B.調整氣閥間隙時滾輪應在凸輪基圓上
C.氣閥和閥座因溫度過高易發生硫酸腐蝕
D.氣閥間隙若有大小,則大的是排氣閥,小的是進氣閥
59、船舶電力系統是由組成。
A.控制屏、負載屏、分配電盤、應急配電盤
B.電源設備、調壓器、電力網
C.電源設備、負載
D.電源設備、配電裝置、電力網、負載
60、當活塞環工作表面干燥、發黑,缸壁也有大面枳的干燥、發黑的表面是由于引起
燃氣泄漏所致。I、搭口間隙過大II、平面間隙過小HI、平面間隙過大IV、缸套磨損V、活
塞環安裝不良
A.I+II+IV
B.I+IV+V
C.I+111+V
D.I+1V
61、下列傳動方式中,傳動功率適用范圍最廣的是o
A.帶傳動
B.鏈傳動
C.齒輪傳動
D.蝸桿傳動
62、對三視圖中的俯視圖而言,下列說法正確的是。【、尺寸上反映了投影體的長度
和寬度II、方位上反映了投影體的左右和前后山、反映了投影體的主要特征IV、俯視圖是V
面投影
A.I+H
B.I
C.HI+IV
D.II
63、有的濕度調節器帶有干、濕感溫元件,其溫度差反映了空氣的。
A.相對濕度
B.含濕量
C.露點
D.水蒸汽分壓力
64、厚壁軸瓦發生脫殼與大面積剝落時應采用修理。
A.修刮
B.換新
C.重澆軸承合金
D.焊補
65、從充劑閥向制冷系統充注制冷劑時,以下做法中錯的是。
A.關貯液器出液閥
B.開足冷凝器冷卻水
C.開所有冷庫電磁閥(只要高溫庫溫度未到0℃以下)
D.開干燥器旁通閥
66、蝸輪蝸桿傳動中,若蝸輪主動而蝸桿從動,通常會造成c.
A.效率降低
B.振動和噪聲
C.機構自鎖
D.機構損壞
67、加強機艙舷側結構的措施是增設o
A.肋骨
B.強肋骨
C.肋板
D.橫梁
68、WoodwardPGA調速器當外負荷大幅度增減時,其彈性反饋機構將暫時失效的主要目的
是減少。
A.穩定調速率
B.瞬時調速率
C.轉速波動率
D.不靈敏度
69、離心式分水機,
A.僅能分離水
B.僅分離雜質
C.能同時將水和雜質全部分離出來
D.主要分離水,也可以分離部分機械雜質
70、凸輪機構的壓力角在工作中是變化的,在升程一定的情況下,其大小與有關。
A.遠休止角
B.回程角
C.升程角
D.近休止角
71、離心式壓氣機中實現機械能變為動能,繼而轉變為空氣壓力能的主要部件是o
A.進氣殼和導風輪
B.導風輪和葉輪
C.葉輪和擴壓器
D.擴壓器和排氣蝸殼
72、當壓縮機的狀況和其它溫度條件不變時,隨著冷凝溫度的降低,軸功率。
A.增大
B.不變
C.減小
D.先增大,在冷凝溫度太低時反而減小
73、一對嚙合圓柱齒輪的節圓應,在平行兩輪的軸線方向投影為非圓的外形圖中,嚙
合區節線應畫為。
A.相交/兩條點畫線
B.相離/一條點畫線
C.相切/一條粗實線
D.相切/一條點畫線
74、在被控對象的控制精度要求不高時,例如:水柜水位控制只要保證水位在柜高的3/4?
1/2即可,常采取的最為簡單、經濟易行的控制方案是控制。
A.計算機
B.隨動
C.雙位
D.模擬
75、下列可選用尺寸選配法修復的零件可能是o
A.針閥一針閥
B.活塞一活塞銷
C.柱塞一套筒
D.曲軸主軸頸一主軸瓦
76、選擇廢氣鍋爐依據的主要參數是。
A.蒸汽工作壓力和受熱面積
B.蒸汽工作壓力和蒸發量
C.蒸汽溫度和蒸發量
D.蒸汽溫度和受熱面積
77、取暖工況啟用中央空調器較適宜的開啟順序是。I、加熱蒸汽閥II、加濕蒸
汽閥III、風機
A.III-II-I
B.III-I-II
C.I-HI-II
D.II-III-i
78、曲軸上應力最大的地方是o
A.主軸頸
B.曲柄銷
C.曲柄臂
D.主軸頸、曲柄銷與曲柄臂的交接處
79、下列傳動裝置中,單級傳動比最大的是。
A.摩擦輪傳動
B.鏈傳動
C.齒輪傳動
D.蝸輪蝸桿傳動
80、防止電氣火災是船舶防火工作的一個重要方面、對電氣設備的防火有一定的要求,下列
說法錯誤的是o
A.經常檢杳電氣線路及設備的絕緣電阻,發現接地、短路等故障時不必要及時排除
B.電氣線路和設備的載流量必須控制在額定范圍內
C.嚴格按施工要求,保證電氣設備的安裝質量,電纜及導線連接處要牢靠,防止松動脫落
D.按環境條件選擇使用電氣設備,易燃易爆場所要使用防爆電器
81、柴油機曲軸在運行初期發生斷裂,其原因通常是。
A.軸承嚴重磨損
B.機座變形
C.扭振應力過大
D.傾覆力矩過大
82、反向傳遞功率的性能很差的傳動是。
A.帶傳動
B.液力變矩器
C.齒輪傳動
D.鏈傳動
83、廢氣渦輪增壓器轉速急劇下降,滑油溫度升高,增壓壓力降低并出現異常的聲音,最可
能的原因是o
A.發生喘振
B.葉片斷裂
C.軸承燒毀
D.噴咀環葉片變形
84、電動機再生制動可能發生在如下場合:。
A.起貨機上吊貨物
B.錨機拋錨
C.換氣扇電機
D.同步發電機失步時
85、船上吊缸檢修時,為了保證檢修活塞裝置的對中性應檢測0
A.活塞環的搭口間隙與平面間隙
B.曲軸臂距差
C.活塞與氣缸套之間的間隙
D.氣缸套、活塞磨損
86、供水干管應力求避免通過.
A.起居空
B.糧庫
C.購物艙
D.上述三項
87、防止電氣火災是船舶防火工作的一個重要方面、對電氣設備的防火有一定的要求,下列
說法錯誤的是o
A.經常檢查電氣線路及設備的絕緣電阻,發現接地、短路等故障時要及時排除
B.電氣線路和設備的我流量不必控制在額定范圍內
C.嚴格按施工要求,保證電氣設備的安裝質量,電纜及導線連接處要牢靠,防止松動脫落
D.按環境條件選擇使用電氣設備,易燃易爆場所要使用防爆電器
88、用萬用表歐姆擋測一晶體管,用黑表筆接一個極,用紅表筆分別測另兩個極,測得的電
阻都很小,則黑表筆接的是。
A.NPN的發射極
B.PNP的發射極
C.PNP的基極
D.NPN的基極
89、下列單位中,是密度的單位。
A.N/m3(牛/立方米)
B.kg/m3(千克/立方米)
C.m3/kg(立方"米克)
D.N/m2(牛/平方米)
90、異步電動機在運行時轉子感應電流的頻率最低:異步電動機在運行時轉子
感應電流頻率最高。
A.起動/空載
B.空載/堵轉
C.額定/起動
D.堵轉/額定
91、下列兩相鄰艙室之間需設隔離空艙的是。I、不同種類的潤滑油艙II、燃油艙和
潤滑油艙H【、油艙和淡水艙IV、燃油艙和壓載艙V、淡水艙和壓載艙VI、機艙和貨艙
A.I+I1+III
B.I+III+V
C.IH+IV+V
D.I+V+VI
92、船舶柴油機動力裝置輔助管路系統包括°I、壓載水系統n、通風系統in、艙底
水系統IV、消防系統V、排氣系統VI、輔助鍋爐蒸汽系統
A.I+n+ni+iv
B.ii+m+iv+vi
c.i+11+111+V
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