起重吊裝安全知識培訓

CONTENTS目錄01.起重吊裝風險識別02.吊索相關使用知識03.起重吊裝作業“十不吊”圖文解析04.起重吊裝安全事故案例警示教育05.起重吊裝事故責任追究起重吊裝風險識別PART01.一、起重吊裝風險識別1、作業環境復雜，起重吊裝作業由司機、指揮、綁掛人員等多人配合協同作業；在它的作業范圍內，還包含其他設備及作業人員，作業場所的限制也比較多，危險性較大；2、操作過程復雜，起重機械通常都具有外形龐大的結構和比較復雜的機構。一般都能夠進行起升、運行、變幅、回轉等多種動作。此外，起重機構的零部件較多，如吊鉤、鋼絲繩等，且經常與作業人員直接接觸，起重機司機準確操縱有相對高的難度；3、操作過程復雜，起重機械通常都具有外形龐大的結構和比較復雜的機構。一般都能夠進行起升、運行、變幅、回轉等多種動作。此外，起重機構的零部件較多，如吊鉤、鋼絲繩等，且經常與作業人員直接接觸，起重機司機準確操縱有相對高的難度；4、起重機外形尺寸較大，自身重量較大，對場地及基礎要求較高；5、吊裝物件的重量較大，部分物件重心的確定較復雜；6、起重吊裝是是一項需要配合的作業。很多吊裝作業需要多人配合或者多機配合，協調配合難度較大，危險性較高。（1）起重吊裝作業危險特征：一、起重吊裝風險識別汽車吊：汽車吊是裝在普通汽車底盤或特制汽車底盤上的一種起重機，其行駛駕駛室與起重操縱室分開設置。這種起重機的優點是機動性好，轉移迅速。缺點是工作時須支腿，不能負荷行駛，也不適合在松軟或泥濘的場地上工作。原理：在起重機工作時，汽車的輪胎沒有受力，只有依靠四條液壓支撐腿將整個汽車吊抬起來，同時展開起重機的各個部分，進行起重作業；當遇到轉移起重機現場時，需要將起重機的各個部分收回到汽車上，使汽車恢復到車輛運輸功能狀態進行轉移。（2）汽車吊的工作原理一、起重吊裝風險識別（3）起重吊裝的重量計算起重吊裝設備的選擇：

起重設備的選擇因素：1、吊裝物件的重量；2、現場吊裝作業的半徑及臂長；3、現場的環境條件，如：有無障礙物等；扶梯的吊裝，一般采用的設備為50噸—130噸汽車吊。一、起重吊裝風險識別（4）作業現場風險識別序號危險因素分類活動點/工序/設施可能導致的事故危險級別風險控制措施可能產生的危險源目標控制應急1機械傷害機械傳動部分無防護罩機械傷害一般

△

2施工機械未按規定設置防護擋板機械傷害一般√△

3機械帶病運轉，運轉中檢修機械傷害一般

△

4手持電動工具的使用與維修機械傷害一般√△

5

起重作業起重安裝作業未編制施工方案或方案未經上級審批各類傷害一般√△

6使用的鋼絲繩不符合要求起重物體重量要求物體打擊重大

△●7起重機傾覆、吊鉤脫鉤、鋼絲繩斷裂人員傷害物體打擊重大√△●8掛配件落時未進行穩定加固倒塌一般

△

9起重作業人員無證上崗人員傷害一般√△

10起重圍邊無安全距離人員傷害一般

△

11作業現場無專人指揮人員傷害一般

△

12作業人員未按要求配置安全防護用品或配置了未穿戴物體打擊一般√△一、起重吊裝風險識別（5）風險源控制措施表序號施工活動潛在危險具體控制措施1作業人員進場未進行入場培訓，安全防護意識差嚴格執行入場培訓程序2機具運輸進場未進行檢驗，設備處于不安全狀態,票證不全、無證進入嚴格遵守安全管理規定，辦理入場證及使用證嚴格執行入場檢驗程序道路不符合要求，車輛傾覆、凹陷對進入現場的道路進行勘察,硬化處理、軟土處墊鋼板設備裝卸方法不當，物件吊落損壞、人員傷害作業人員持證上崗,裝卸車時有專人指揮協調，正確佩帶勞保用品。材料設備封車不牢固，物件吊落損壞、人員傷害按照要求正確封車、限速行駛車輛超載、超速,車輛傾覆及其他交通事故嚴禁超載、超速行駛,加強駕駛員的日常管理、教育材料現場擺放不當，材料滑落、阻塞通道材料設備按照要求擺放整齊，設置標識，外側設置立桿3工具準備人力搬運中的傷害執行人力搬運的作業要求一、起重吊裝風險識別（5）風險源控制措施表5吊車站位道路不符合要求，車輛傾覆、凹陷對進入現場的道路進行勘察,硬化處理、軟土處墊鋼板支腿處基礎軟弱，造成吊車支腿下陷，車輛傾覆、人員傷害對吊車支腿處的地面鋪鋼板、墊道木或進行基礎處理，滿足承載力要求未按要求站位、耽誤工時，重新支車按照指揮要求正確站位未按支車要求步驟進行，吊車未支好進行作業，吊車傾覆、人員傷害吊車司機嚴格按操作步驟進行支車，保證吊車的水平6吊裝作業意外脫鉤，繩索墜落傷人執行起重吊裝作業的管理規定信號不通暢，造成操作手的誤操作，傷害人員損壞設備執行起重吊裝作業的管理規定鋼絲繩斷裂選取應滿足安全系數8超負荷或超作業半徑強行作業，吊車傾覆執行起重吊裝作業的管理規定，依據吊裝方案進行非本崗位作業人員的意外傷害吊裝作業范圍內設置警戒區域，有明顯的警戒標志一、起重吊裝風險識別（6）起重吊裝作業安全操作要求起重作業前：1、作業現場吊裝風險識別；

2、對從事指揮和操作人員進行資格確認；

3、對起重機械和吊具進行安全檢查確認，確保處于完好狀態；

4、對安全措施實施情況進行確認；

5、對吊裝區域內的安全狀況進行檢查（包括吊裝區域的劃定、標識、障礙、警戒區等）；

6、正確佩戴個人防護用品；預測可能出現的事故，采取有效的預防措施，選擇安全通道，制定應急預案。

一、起重吊裝風險識別（6）起重吊裝作業安全操作要求操作細則：1、進入施工現場必須戴安全帽，高處作業人員要佩戴安全帶；

2、施工前安全檢查員應組織有關人員進行安全培訓及交底，開吊時安全工程師時時進行巡檢；

3、吊車作業范圍內應拉警戒繩，設置安全警示標志；

4、吊車、運輸車行走路線應平整夯實，吊車支腿處應鋪設鋼板；

5、在規定的地點起吊，檢查地面是否穩定；檢查起吊半徑；檢查最大的起吊荷載；檢查吊臂的長度是否在限制范圍內，以防止吊車傾覆，每個部件都應該試吊一次；

6、起吊時，要由專業的測量人員對端墻、支腿位置地基及其它危險區域進行全過程實時監測，在試吊及吊裝的過程中配專職人員觀察吊車4個支腿處地基承載情況，如發現地基有下沉、裂紋等現象，立即停止吊裝作業，對地基進行加固，加固措施：在吊車支腿下方鋪設方木、鋼板等增大受力面積；

7、指揮人員應使用統一指揮信號，信號要鮮明、準確，吊車司機應聽從指揮；

8、吊裝作業人員必須持證上崗，嚴格遵循操作規程和行業規范；

9、開工前應對吊裝和運輸設備進行檢修；對重要部位掛鉤、鋼絲繩、鎖繩夾等的狀況及連接是否緊固進行檢查，發現機件異常，及時排除；吊具有損壞，及時更換，嚴禁帶隱患作業；

10、施工期間，要在作業區內劃出警戒線，設置施工禁區，設置安全警示標志，在井下及夜間施工時應配置足夠數量的燈光照明裝置，并派專人對社會車輛及行人進行疏導。同時現場指派協調員負責現場的道口、路口的車輛及行人安全。一、起重吊裝風險識別（6）起重吊裝事故的預防措施常見事故的分類：人身傷害事故貨物損壞事故起重機械損壞事故常見事故發生的規律：①.發生事故時的生產情況分析生產任務繁忙生產現場管理混亂工作計劃不周詳或臨時增添新任務作業時出現差錯需要重新做②.發生事故的作業人員年齡分析18～30歲——最易出事故31～45歲——較少出事故46～60歲——較易出事故發生事故的日期或季節分析：節假日前后炎熱或寒冷的季節年終發生事故的時間分：剛開始進行作業時臨近天黑時深夜臨近作業結束下班時一、起重吊裝風險識別（6）起重吊裝事故的預防措施吊裝作業事故的預防：

1、認真貫徹“安全第一、預防為主”的方針，經常宣傳國家有關安全生產方面的法律、法規、方針和政策；

2、提高作業人員安全生產的思想意識，正確認識安全在生產作業中的重要性,消除麻痹思想和僥幸的心理因素

3、加強安全管理，建立健全各項規章制度，嚴禁違章指揮和違章作業；

4、把執行安全生產責任制和懲罰與獎勵制度結合起來，獎罰分明；

5、加強司索、指揮作業人員的管理和培訓，提高司索、指揮作業人員的安全技術素質

6、增強司索、指揮作業人員的自我保護和群體相互保護意識，各司其職、協同合力

7、起重作業現場必須設置專職安全監督員

8、建立科學的設備維護保養和檢查制度，保持設備處于良好的運行狀態一、起重吊裝風險識別（6）起重吊裝事故的預防措施防起重機傾翻：

1、起重機行駛的道路必須平整、堅實、可靠；

2、起重機停放地點必須平整，坡度不大于2/1000；

3、起吊構件保持垂直，不得超出起重機回轉半徑斜向拖拉，以免超負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩索而使起重機失穩。起吊重型構件時應設牽拉繩；

4、起重機操作時，臂桿提升、下降、回轉要平穩，不得在空中搖晃，同時要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現象發生；

5、起重機應盡量避免滿負荷行駛；在滿負荷或近滿負荷時，嚴禁同時進行提升與回轉兩種動作，以免因道路不平或慣性等原因引起翻車事故；

6、當兩臺吊裝同時作業時，兩機吊鉤所懸吊構件之間保持5米以上的安全距離，以免發生碰撞事故；

7、吊裝時，應有專人負責統一指揮。一、起重吊裝風險識別（6）起重吊裝事故的預防措施防落物傷人：高空往上面運輸物件時，應用繩捆好。吊裝時，不得在構件上堆放或懸掛零星物件。零星物件必須用吊籠或鋼絲繩、保險繩捆扎牢固才能吊運和傳遞，不得隨意拋擲；構件必須綁扎牢固，起吊點應通過構件的重心位置，吊升時應平穩，避免振動或搖動；起吊構件時，速度不應太快，不得在高空停留過久，嚴禁猛升猛降，以防構件脫落；構件就位后臨時固定前，不得松鉤、解開吊裝索具。構件固定后應檢查連接牢固和穩定情況，確認無誤后，方可進行下一步吊裝高空墜落：吊裝人員應戴安全帽。高空作業人員應戴安全帶，防滑鞋和工具袋吊裝作業區應有明顯標志，并設專人監護，與吊裝無關人員嚴禁入內,起重臂桿旋轉半徑范圍內嚴禁站人或通行;運輸、吊裝構件時，嚴禁在被運輸、吊裝的構件上站人指揮和放置材料和工具。PART02.吊索相關使用知識二、吊索相關使用知識01卸扣使用方法以我們常用的U型卸扣為例示意，

二、吊索相關使用知識我們知道，卸扣是最常用的一種索具，吊裝必備，使用最為頻繁，卸扣相對簡單，但也更容易出現問題。目前，主要使用卸扣的方式有如下三種：三種方式哪一種是正確的，哪一種是錯誤的呢？

第一種第二種

第三種

二、吊索相關使用知識我們逐一來說明先說第一種，卸扣橫向受力，我們說這種使用方式是不對的，卸扣的正確受力如下圖所示：第一種受力方式，鋼絲繩的力作用于扣體上，這極容易造成卸扣變形，從而使吊物脫落（因試驗工具有限，無法展示將卸扣最終拉變形的畫面）。

第二種受力方式，在提拉鋼絲繩的過程中，鋼絲繩作用在卸扣銷軸上的摩擦力極容易將銷軸轉出，從而使吊物脫落而發生危險。

第三種受力方式，銷軸在固定端，起吊過程不產生轉動，很好保證卸扣連接的緊固，所以是正確的。

二、吊索相關使用知識02吊斗鋼絲繩的優秀做法

（鋼絲繩采用編結固接時，編結部分的長度不得小于鋼絲直徑的20倍，并不應小300mm）

二、吊索相關使用知識03吊裝捆綁，通常有三種方法一、兜繩捆綁法：將吊裝帶從重物的底部穿過，繩頭掛在吊鉤上的捆綁方法。這種方法主要適用于裝箱設備或外形比較規則的設備。）

二、卡繩捆綁法：用卡環把吊索卡出一個繩圏，再用繩圈捆綁起吊重物的方法。采用卡繩捆綁法時，一般是把捆綁繩從重物下面穿過，然后再用卡把繩頭和繩子中段卡接起來，繩子的中段在卡環中可以自由竄動，當捆綁繩受力之后，繩圈在捆綁點處對重物有一束緊的力，當重物達到垂直的程度后，捆綁繩在重物的表面就不會滑繩。

三、卡環連接捆綁法：用卡環把吊索的繩頭和重物上的吊環、吊耳連接起來進行起吊重物的捆綁方法。這種方法常用于吊耳或是吊環的設備、重物的捆綁，根據重物上的吊耳或是吊環的多少，采用相應的卡接點數。

二、吊索相關使用知識04鋼絲繩常見不合格照片匯總(實圖版本)鋼絲繩的規格型號應符合塔機使用說明書的要求，潤滑良好，與金屬結構無摩擦。鋼絲繩不得有扭結、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸變斷芯等變形現象，也不得磨損嚴重。（直徑不得減小7%，斷絲數不得大于總根數的10%。）

二、吊索相關使用知識04鋼絲繩常見不合格照片匯總(實圖版本)

壓扁、扭結、籠狀畸變（散股）排繩不整齊且已壓扁二、吊索相關使用知識04鋼絲繩常見不合格照片匯總(實圖版本)切記！切記！主繩是檢測必查的項目，不合格就可判定塔機安裝不合格。請大家一定要自查！

起重吊裝作業“十不吊”圖文解析PART03.二、起重吊裝作業“十不吊”圖文解析1、無專人指揮、指揮信號不明不吊；操作人員在進行起重作業時，必須要聽從作業現場戴有黃色標識的人員指揮，無指揮人員或指揮信號不明時，堅決不能起吊。

無人員指揮作業二、起重吊裝作業“十不吊”圖文解析1、無專人指揮、指揮信號不明不吊；操作人員在進行起重作業時，必須要聽從作業現場戴有黃色標識的人員指揮，無指揮人員或指揮信號不明時，堅決不能起吊。

二、起重吊裝作業“十不吊”圖文解析2、超載或吊物重量不清不吊；吊物重量超過起重設備的吊裝性能不吊，吊物重量不明確不吊。

二、起重吊裝作業“十不吊”圖文解析3、設施有安全缺陷、起重機支腿沒有支牢實不吊；

起重設備安全裝置失效不吊，設備帶病運轉，存在安全隱患不吊：設施安全指吊鉤、鋼絲繩、繩卡、卷筒、制動系統、液壓系統、控制系統等起重設備的關鍵部位以及安全裝置和起重吊索的安全。“支撐不安全”是指支腿千斤基礎不平整堅實、支撐點有塌陷危險及機身不平穩等現象。

二、起重吊裝作業“十不吊”圖文解析3、設施有安全缺陷、起重機支腿沒有支牢實不吊；

起重設備安全裝置失效不吊，設備帶病運轉，存在安全隱患不吊：設施安全指吊鉤、鋼絲繩、繩卡、卷筒、制動系統、液壓系統、控制系統等起重設備的關鍵部位以及安全裝置和起重吊索的安全。“支撐不安全”是指支腿千斤基礎不平整堅實、支撐點有塌陷危險及機身不平穩等現象。

鋼絲繩有缺陷吊鉤安全裝置有缺陷作業前應將吊車支平√二、起重吊裝作業“十不吊”圖文解析3、設施有安全缺陷、起重機支腿沒有支牢實不吊；

起重設備安全裝置失效不吊，設備帶病運轉，存在安全隱患不吊：設施安全指吊鉤、鋼絲繩、繩卡、卷筒、制動系統、液壓系統、控制系統等起重設備的關鍵部位以及安全裝置和起重吊索的安全。“支撐不安全”是指支腿千斤基礎不平整堅實、支撐點有塌陷危險及機身不平穩等現象。

二、起重吊裝作業“十不吊”圖文解析4、工件未埋或埋設或凝固在地面的物體不吊；“固定狀態”是指被吊物與其它固定設施處于焊接、螺栓固定、冰凍粘連，以及被吊物堆壓在其他物件下或埋在地下?！案街铩笔侵副坏跷锷细》牛ǚ胖茫┯形垂潭ǖ幕顒游锲坊蚶夁B接不牢靠物品。

喂！還有一條螺絲沒有拆。被吊物的固定狀態未解除二、起重吊裝作業“十不吊”圖文解析4、工件未埋或埋設或凝固在地面的物體不吊；“固定狀態”是指被吊物與其它固定設施處于焊接、螺栓固定、冰凍粘連，以及被吊物堆壓在其他物件下或埋在地下。“附著物”是指被吊物上浮放（放置）有未固定的活動物品或捆綁連接不牢靠物品。

固定未解除附著物二、起重吊裝作業“十不吊”圖文解析5、吊物上站人、危險區有人不吊；作業時吊物上站人，轉盤旋轉區、起重臂下、被吊物下方及其可能滑脫摔落的最大半徑范圍等危險區內有人員時應立即停止作業。

二、起重吊裝作業“十不吊”圖文解析5、吊物上站人、危險區有人不吊；作業時吊物上站人，轉盤旋轉區、起重臂下、被吊物下方及其可能滑脫摔落的最大半徑范圍等危險區內有人員時應立即停止作業。

人員沒有離開，不能吊！你怎么還不下來？危險！快離開！二、起重吊裝作業“十不吊”圖文解析6、工件堅固不牢不吊（吊物未拴引繩、無人牽引不吊）；重物棱角處與捆綁的索具之間未加襯墊時（防止鋼絲繩、吊裝帶等割斷）不吊。

二、起重吊裝作業“十不吊”圖文解析6、工件堅固不牢不吊（吊物未拴引繩、無人牽引不吊）；重物棱角處與捆綁的索具之間未加襯墊時（防止鋼絲繩、吊裝帶等割斷）不吊。

喂！還沒有栓引繩，不準起吊！√這樣才安全！二、起重吊裝作業“十不吊”圖文解析7、斜拉不平、超載不吊；“斜拉不平”指歪吊、吊物重心不平衡，可能出現滑動、翻轉、脫落等現象。。

二、起重吊裝作業“十不吊”圖文解析7、斜拉不平、超載不吊；“斜拉不平”指歪吊、吊物重心不平衡，可能出現滑動、翻轉、脫落等現象。。

二、起重吊裝作業“十不吊”圖文解析7、吊斗內裝的物品過滿時不吊；材料堆碼超出吊斗外沿不吊

二、起重吊裝作業“十不吊”圖文解析8、環境惡劣、光線不足不吊；視線太差！停止作業天氣惡劣時不準作業二、起重吊裝作業“十不吊”圖文解析9、安裝裝置不靈不吊；起重設備安全裝置失效不吊，設備帶病運轉，存在安全隱患不吊。

二、起重吊裝作業“十不吊”圖文解析10、安裝裝置不靈不吊；起重設備安全裝置失效不吊，設備帶病運轉，存在安全隱患不吊，與輸電線路無安全距離不吊。

二、起重吊裝作業“十不吊”圖文解析10、安裝裝置不靈不吊；起重設備安全裝置失效不吊，設備帶病運轉，存在安全隱患不吊，與輸電線路無安全距離不吊。

太危險啦！空中電線太密時，要注意選擇位置！起重吊裝安全事故案例警示教育PART04.三、起重吊裝安全事故案例警示教育案列01-因地基原因造成吊車傾翻：操作人員應事先了解起重機工作范圍內的地面情況，尤其是要搞清楚地基是否開控回填過，汽車起重機工作的場地應保持平坦堅實,符合起重時的受力要求;汽車吊應與溝渠、基坑保持安全距離。作業前應將支腿全部伸出，并應支墊牢固。調整支腿應在無載荷時進行，并將起重臂全部縮回轉至正前或正后，可調整。作業過程中發現支腿沉陷或其他不正常情況時，應立即放下吊物，進行調整后，可繼續作業。

三、起重吊裝安全事故案例警示教育案列02-因汽車吊超載造成傾翻：操作人員應事先了解起重機工作范圍內的地面情況，尤其是要搞清楚地基是否開控回填過，如是，有多長時間等。另外，對起重機一定要兩側均鋪設路基板，以增大其對地接觸面

三、起重吊裝安全事故案例警示教育案列03-支腿，左前支腿油缸突然失壓，支腿內鎖造成吊車車身失穩，以致吊車向負重側傾翻：三、起重吊裝安全事故案例警示教育案列04-因操作不當造成傾翻：三、起重吊裝安全事故案例警示教育案列04-因操作不當造成傾翻：三、起重吊裝安全事故案例警示教育案列05-長短混吊、零散材料不使用吊斗：吊運物料長短混吊，木料與鋼管混吊出現的物體打擊事故

施工人員血跡三、起重吊裝安全事故案例警示教育案列06-塔吊超載吊裝：施工人員在使用塔吊吊運鋼筋時，塔身突然折斷，塔司死亡。事故的原因是超載導致塔式起重機的鋼結構發生破壞，當時吊物重量已經達到額定載荷的213%

斷裂的塔吊塔吊駕駛室已面目全非事故發生時所吊運的鋼筋墜落于距塔身中心線52m處，重3680KG三、起重吊裝安全事故案例警示教育案列07-歪拉斜吊：吊鋼筋捆扎不牢，叢20米高處散落砸中掛鉤工，搶救無效死亡.施工人員血跡三、起重吊裝安全事故案例警示教育案列08-歪拉斜吊：

施工人員邱某和信號工（無證上崗）韓某配合塔司吊運大模板，信號工發出起吊信號后，塔司起吊模板，模板剛離開地面，模板開始劇烈晃動（吊物時吊鉤沒有與吊物垂直，歪拉斜吊），邱某用手扶而沒有扶住，此時晃動的模板將旁邊的一塊模板碰倒，邱某躲避不及被倒塌的模板砸傷致死。斷裂的塔吊塔吊駕駛室已面目全非事故發生時所吊運的鋼筋墜落于距塔身中心線52m處，重3680KG起重吊裝事故責任追究PART05.一、起重吊裝事故責任追究事故處理徐某，塔吊指揮分包單位起重司索信號工。龍湖公安分局金園派出所以徐某涉嫌重大責任事故罪予以立案偵查；張某銘，塔吊租賃單位塔吊司機。龍湖公安分局金園派出所以張某銘涉嫌重大責任事故罪予以立案偵查。李某，專業分包單位執行經理。龍湖公安分局金園派出所以李某涉嫌重大責任事故罪予以立案偵查。歐某雄，勞務分包單位普工。龍湖公安分局金園派出所以歐某雄涉嫌重大責任事故罪予以立案偵查。歐陽某某，勞務分包單位普工。龍湖公安分局金園派出所以歐陽某某涉嫌重大責任事故罪予以立案偵查。

案列追責分析011死4傷！一工地塔吊吊物墜落！執行經理被立案追責！一、起重吊裝事故責任追究事故處理徐*恒，合肥XX公司作業人員，負責起重作業的司索和信號指揮，違規作業，對事故負有直接責任。因涉嫌過失致人死亡罪，被取保候審；呂*勝，合肥XX公司作業人員，同樣因涉嫌過失致人死亡罪，被取保候審；丁*，合肥XX公司木工班組班組長，安排未取得司索信號操作證的人員從事起重作業，未按起重吊裝專項方案組織起重作業，涉嫌重大責任事故罪，建議由司法機關依法追究其刑事責任；陶*來，合肥XX公司專職安全員、備案司索信號工、實際現場負責人，負責施工現場的安全管理工作。明知公司在項目施工過程中長期存在未取得司索信號操作證的人員從事起重作業的行為，采取放任態度，未及時制止和糾正，涉嫌重大責任事故罪，建議由司法機關依法追究其刑事責任；王*文，合肥XX公司總經理，負責公司全面工作。涉嫌重大責任事故罪，建議由司法機關依法追究其刑事責任。

案列追責分析02吊物綁扎不牢，空中滑落砸中下方人員，導致身亡！安全員涉嫌重大責任事故罪被追刑責一、起重吊裝事故責任追究事故處理彭某春，蘇源公司安全員。違章指揮、違規操作、冒險作業，無證操作塔機，在塔機回轉支座未與塔身標準節有效連接的情況下，操作塔機進行回轉、變幅、起升操作，破壞了塔機起重臂與平衡臂的力矩平衡，使塔機上部結構失衡發生翻轉，套架及塔機上部結構墜落地面，導致事故發生，造成3人死亡、1人受傷。其行為違反了《中華人民共和國安全生產法》《中華人民共和國建筑法》《建設工程安全生產管理條例》《建筑起重機械安全監督管理規定》的相關規定，對事故負直接責任。因其在事故中死亡，建議免予追究刑事責任；王某，葛店開發區建設工程質量監督站工作人員，城市綜合體項目監督負責人。落實建筑行業安全生產監督職責不力，日常監督檢查執法不嚴，監管不到位，沒有嚴格執行檢查、督查人員不少于兩人的規定，執法行為不規范。建議給予政務警告處分；

案列追責分析030626塔吊事故3死1傷！安全員身亡免予刑責、20人被追責問責！一、起重吊裝事故責任追究事故處理曾某林，中共黨員，葛店開發區建設工程質量監督站負責人。對轄區建筑行業安全生產監督不力，對工作人員日常安全監督工作管理不到位；單位內部管理不規范，人員分工不到位；核查、上報事故人員傷亡信息不準確。建議給予黨內警告、政務記過處分；袁某，中共黨員，葛店開發區住房和建設環保局副局長，分管、聯系葛店開發區建設工程質量監督站。對分管建筑行業安全生產工作督辦不夠、履職不到位，在監管上對事故負有主要領導責任，建議給予進行誡勉談話；姜某斌，中共黨員，葛店開發區住房和建設環保局局長，負責轄區建筑施工工程建設全面工作。對建筑施工工程建設安全生產工作督導不到位，對建設工程質量監督站領導不力，在監管上對事故負有重要領導責任，建議其向葛店開發區黨工委、管委會作出書面檢查，并報市住建局、市安委會辦公室備案；

案列追責分析030626塔吊事故3死1傷！安全員身亡免予刑責、20人被追責問責！一、起重吊裝事故責任追究事故處理陳某兵，中共黨員，葛店開發區黨工委委員、管委會副主任，負責城市建設、工程管理等工作，分管住房和建設環保局。對轄區建筑行業領域安全生產工作領導不力，對住建部門安全生產工作督導不夠，基層監管力量配備不足。建議對其進行批評教育；羅某，中共黨員，市建筑行業勞動安全監察站站長。對葛店開發區建筑起重機械安全生產監督工作業務指導不到位。在工作指導上對事故負有主要領導責任，建議其向市住建局作出書面檢查；朱某山，蘇源公司總經理、安信勞務公司法定代表人，全面負責蘇源公司和安信勞務公司的生產經營。履行單位安全生產工作職責不力，危險性較大工程技術管理不到位。建議由市應急局依據《中華人民共和國安全生產法》第九十五條之規定，對其處以上一年年收入百分之六十的罰款；

案列追責分析030626塔吊事故3死1傷！安全員身亡免予刑責、20人被追責問責！一、起重吊裝事故責任追究事故處理馮某全，蘇源公司分管安全副總經理、鄂東片區負責人，全面負責蘇源公司安全生產工作。建議由市應急局依據《中華人民共和國安全生產法》第九十六條之規定對其進行行政處罰；魏某豐，土木監理公司法定代表人，負責監理公司全面工作。建議由市應急局依照《中華人民共和國安全生產法》第九十五條之規定，對其處以上一年年收入百分之六十的罰款；蘆某，土木監理公司安全員、監理工程師。建議由市應急局依照《中華人民共和國安全生產法》第九十六條之規定對其進行行政處罰；責成市住建局依照行業監管的相關規定予以處理；同時建議土木監理公司按照公司內部管理規定予以處理，并報市安委會辦公室備案；

案列追責分析030626塔吊事故3死1傷！安全員身亡免予刑責、20人被追責問責！一、起重吊裝事故責任追究事故處理楊某，華建公司武漢片區負責人，城市綜合體C地塊項目經理，中共預備黨員，負責華建公司武漢片區管理工作及城市綜合體C地塊項目部全面工作。建議由市應急局依據《中華人民共和國安全生產法》第九十五條之規定，對其處以上一年年收入百分之六十的罰款；責成市住建局依照行業監管的相關規定予以處理；同時建議所在黨組織取消其預備黨員資格，按照公司內部管理規定予以處理，并將處理結果報市安委會辦公室備案；劉某超，華建公司城市綜合體C地塊安全員，負有大型設備日常管理和施工現場旁站等職責。建議由市應急局依據《中華人民共和國安全生產法》第九十六條之規定，對其進行行政處罰；責成市住建局依照行業監管的相關規定予以處理；同時建議華建公司按照公司內部管理規定予以處理，并將處理結果報市安委會辦公室備案

案列追責分析030626塔吊事故3死1傷！安全員身亡免予刑責、20人被追責問責！一、起重吊裝事故責任追究事故處理韓某國，蘇源公司安拆工。建議蘇源公司按照公司內部管理規定予以處理，并將處理結果報市安委會辦公室備案；責成市住建局依照行業監管的相關規定予以處理；浦某寶，蘇源公司現場技術人員，協助彭某春工作。建議蘇源公司按照公司內部管理規定予以處理，并將處理結果報市安委會辦公室備案；責成市住建局依照行業監管的相關規定予以處理；顧某華，蘇源公司安全管理部經理，負責安全教育培訓、技術交底等工作。建議蘇源公司按照公司內部管理規定予以處理，并將處理結果報市安委會辦公室備案；責成市住建局依照行業監管的相關規定予以處理；雷某林，土木監理公司城市綜合體建設C地塊項目總監理工程師，負責主持該項目日常監理工作。建議土木監理公司按照公司內部管理規定予以處理，并將處理結果報市安委會辦公室備案；責成市住建局依照行業監管的相關規定予以處理；

案列追責分析030626塔吊事故3死1傷！安全員身亡免予刑責、20人被追責問責！一、起重吊裝事故責任追究事故處理唐某，華建公司城市綜合體安全部負責人。建議華建公司按照公司內部管理規定予以處理，并將處理結果報市安委會辦公室備案；責成市住建局依照行業監管的相關規定予以處理；龍某春，安信勞務公司安拆工班長。建議安信勞務公司按公司內部管理規定予以處理，并將處理結果報市安委會辦公室備案；汪某紅，安信勞務公司安拆工。建議安信勞務公司按公司內部管理規定予以處理，并將處理結果報市安委會辦公室備案；萬某，