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文檔簡介

信號集中監測系統運用與維護區間軌道電路案列分析薛潔瓊四、區間軌道電路1、接收電壓未按標調整表調整。區間軌道電路的長度和載頻確定后，通過調整表便可確定其軌入電壓的范圍。電壓超標需及時解決，避免造成分路不良或其他問題。四、區間軌道電路2、補償電容失效或容量下降。曲線特點：限入(或主軌入)電壓突降不再回升。過車后主軌電壓下降如果是ZPW-2000軌道電路，其小軌電壓可同時做為參考。補償電容的失效將對小軌電壓造成10mV以上的波動(上升或下降均可能)同時其小軌電壓上升四、區間軌道電路3、通過動檢車數據判斷補償電容失效。結合電容波形和感應電壓曲線上判斷出其C3電容失效。

根據電容數據和排列間隔判斷C3電容未檢測到從感應電壓未得到補償判斷C3失效可能性極大四、區間軌道電路4、站內ZPW-2000K軌道電路絕緣不良。曲線特點：兩相鄰區段電壓同時下降。兩相鄰區段電壓同時波動四、區間軌道電路5、小軌道調整線接觸不良。曲線特點：小軌出電壓明顯變化,而小軌入電壓平穩。四、區間軌道電路6、軌道電路通道存在接觸不良情況。曲線特點：電壓波動。示例14：某站Q2G限入電壓隨列車運行產生變化，從930mV升至985mV后又降至930mV，此情況多次出現，而此前電壓穩定在990mV。現場檢查后發現該區段一個補償電容銷子不良。過車后電壓下降電壓隨列車運行而波動四、區間軌道電路7、通過動檢車數據判斷鄰區段干擾。某站2000HZ區間軌道電路中部竄入2300HZ干擾，經檢查發現在該上行區段中部有空扼流與下行區段橫向連接，該區段連接空扼流線圈的鋼絲繩一邊銹斷，導致下行2300HZ干擾信號從橫向連接線竄入本區段，更換連接

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