托運(yùn)貨物運(yùn)輸合同

托運(yùn)貨物運(yùn)輸合同(通用20篇)

托運(yùn)貨物運(yùn)輸合同篇1

甲方(托付方)：有限公司乙方(承運(yùn)方)：

依據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》及國(guó)家其它相關(guān)法規(guī)，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，本著公

平互利的原則，達(dá)成如下協(xié)議。

第一條合作范圍

1、甲方托付乙方承運(yùn)由甲方指定的起運(yùn)點(diǎn)至目的地的貨物運(yùn)輸。

2、詳細(xì)貨物的托運(yùn)內(nèi)容，以出貨時(shí)甲方發(fā)出的《派車單》為準(zhǔn)。

3、甲方將合同區(qū)域的貨物全部托付給乙方運(yùn)輸，不論貨物多少統(tǒng)一以合同價(jià)為準(zhǔn)。

其次條服務(wù)要求

1、乙方負(fù)責(zé)供應(yīng)充分的車輛資源用于甲方貨物的運(yùn)輸，運(yùn)輸車輛的車況和車型應(yīng)符

合甲方貨物的平安要求。

2.1承運(yùn)司機(jī)與車輛：

(1)乙方需確保承運(yùn)車輛、司機(jī)的身份證、駕駛證、司機(jī)上崗證、行駛證、營(yíng)運(yùn)證、

車輛購置附加費(fèi)、養(yǎng)路費(fèi)、保險(xiǎn)卡真實(shí)有效；

(2)如因上述證件不齊全或偽造，由此帶來的相關(guān)經(jīng)濟(jì)損失由乙方擔(dān)當(dāng)。

2.2業(yè)務(wù)操作指令的支配：

(1)甲方提前用傳真方式向乙方發(fā)出《派車單》，乙方應(yīng)在收到《派車單》后?小時(shí)內(nèi)

蓋章確認(rèn)，并確定司機(jī)姓名、手機(jī)號(hào)碼、車牌號(hào)碼一并回傳給甲方"

(2)乙方接到甲方托運(yùn)通知及《派車單》一小時(shí)后，如不能派車裝貨，甲方有權(quán)自行調(diào)

派車輛，如甲方自行調(diào)派車輛的成本高于與乙方的合同價(jià)格，此高出的費(fèi)用由乙方擔(dān)當(dāng)。

2.3裝貨的要求：

(1)乙方必需保證在于確認(rèn)《派車單》當(dāng)口履行運(yùn)輸責(zé)任，并在合同商定的運(yùn)輸時(shí)效

內(nèi)

將貨物平安送達(dá)目的地。

(2)乙方司機(jī)在裝車時(shí)應(yīng)負(fù)責(zé)對(duì)所裝貨物的品種、數(shù)量、包裝，仔細(xì)清點(diǎn)、把大。對(duì)

于殘缺或包裝損壞的貨物必需在裝車時(shí)向倉庫提出更換。對(duì)于司機(jī)未履行以上商定致發(fā)生的

一切損失由乙方擔(dān)當(dāng)。

(3)裝車完畢，乙方人員必需當(dāng)場(chǎng)與甲方工作人員或倉庫辦理貨物移交手續(xù)，并擔(dān)當(dāng)

貨物的平安保管及承運(yùn)責(zé)任、在運(yùn)輸過程中造成損失的完全賠償責(zé)任。

2.4運(yùn)輸：

⑴乙方在運(yùn)輸途中，不許中途換車，確因特別緣由(車輛故障或交通事故)需換車，必

需經(jīng)甲方書面(或傳真)同意。否則由此造成甲方貨物損失或延誤送達(dá)時(shí)間的一切損失均由乙

方負(fù)責(zé)。

(2)乙方必需確保做好防火、防盜、防雨、防潮等工作，貨物從裝車后直到貨物交付

甲方指定收貨人簽收之前發(fā)生的損毀、被盜、丟失、淋濕、殘損、交貨不清、短缺等以及由

此導(dǎo)致的損失均由乙方負(fù)貨賠償，按貨物價(jià)格1.3倍予以賠償(賠款在運(yùn)費(fèi)中扣除)。

(3)乙方在運(yùn)輸途中發(fā)生意外事故時(shí)?，必需準(zhǔn)時(shí)電話通知甲方，如消失貨物損壞時(shí)，

必需準(zhǔn)時(shí)按甲方的相關(guān)指令要求報(bào)當(dāng)?shù)毓步煌ú块T及保險(xiǎn)公司，并愛護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)及貨物，及

樂觀協(xié)作甲方辦埋有關(guān)理賠手續(xù)，并擔(dān)當(dāng)保險(xiǎn)公司賠償后的剩余損失部分，如因乙方不準(zhǔn)時(shí)

報(bào)案、報(bào)保險(xiǎn)公司和通知甲方，致甲方無法向保險(xiǎn)公司索賠，乙方負(fù)全部責(zé)任。

(4)如乙方運(yùn)輸途中發(fā)生意外事故，需甲方人員出面協(xié)調(diào)處理事故時(shí)，其差旅費(fèi)用(包

括甲方委派人員食宿費(fèi)、通訊費(fèi)、交通費(fèi)、處理事故應(yīng)交費(fèi)用和應(yīng)酬費(fèi)等)，憑發(fā)票或收據(jù)

由乙方負(fù)責(zé)擔(dān)當(dāng).

2.5卸貨：

(1)將貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)甲方指定之收貨人，否則每延候24小時(shí)按人民幣500元罰款。該

罰款在乙方運(yùn)費(fèi)中扣除。

(2)乙方必需嚴(yán)格根據(jù)《送貨單》地址送貨，乙方未取得甲方書面許可擅自改換送貨

地點(diǎn)的，罰款人民幣20萬元。

(3)乙方需確保收貨單位和經(jīng)手收貨人的身份真實(shí)無誤;核實(shí)收貨人后，幫助卸貨，并

在場(chǎng)監(jiān)督，由于運(yùn)輸途中消失的貨損、貨差等狀況當(dāng)場(chǎng)確認(rèn)清晰，并予當(dāng)場(chǎng)賠付。

(3)卸貨完畢，必需由收貨人在收貨單上加蓋公章及收貨人簽名，如因特殊狀況無法

蓋到公章，則需收貨人簽字的同時(shí)并簽上身份證號(hào)碼。

2.6簽收單的返還：

⑴每月1-15日的簽收單必需在當(dāng)月20FI之前送交甲方指定工作人員;每月15-30日

的回單在次月的5日之前送交甲方指定工作人員，由甲方登記簽收。乙方未按規(guī)定時(shí)間完整

提報(bào)相關(guān)文件的，當(dāng)月不予結(jié)算，延遲至下一個(gè)帳期進(jìn)行結(jié)算。(2)若乙方無法如期將運(yùn)輸

簽收單交付甲方，并按每批次100元/天罰款。

(3)凡消失簽收單單據(jù)丟失或涂改或損毀，乙方負(fù)責(zé)復(fù)印件的補(bǔ)簽，并確保能正常與

客戶辦理結(jié)算。否則，不予結(jié)算當(dāng)次運(yùn)費(fèi),并罰款500元/單。2.7信息反饋：

(1)任何特別狀況消失時(shí)，乙方必需于1小時(shí)之內(nèi)，以各種有效途徑反饋到甲方;(2)乙

方需確保司機(jī)的通訊暢通，如甲方客服人員在跟單查詢時(shí)每消失一次手機(jī)關(guān)機(jī)或無法聯(lián)系到

司機(jī)，則罰款100元/次(特別狀況需書面解釋)。

(3)次日早上8：00前，乙方必需將運(yùn)輸狀況真實(shí)地反饋給甲方。

第三條運(yùn)輸價(jià)格

1、運(yùn)輸價(jià)格：按雙方確定的附件《價(jià)格表》執(zhí)行，附件中未列明地區(qū)的運(yùn)價(jià)，以雙

方操作前書面確認(rèn)的價(jià)格執(zhí)行。

2、價(jià)格時(shí)效：價(jià)目表所述價(jià)格的時(shí)效與本合同全都，在合同期內(nèi)乙方不得以任何理

由拒絕運(yùn)輸。(如遇市場(chǎng)行情大的變化，應(yīng)不少于7天提前和甲方協(xié)商解決，協(xié)商期間內(nèi)按

合同商定價(jià)格執(zhí)行)

第四條費(fèi)用結(jié)算

1、乙方需于每月的5日前，將上月相關(guān)單據(jù)(簽收單，回執(zhí)、各項(xiàng)票據(jù)、結(jié)算書)，

交予甲方，甲方于10日內(nèi)核對(duì)無誤后予以確認(rèn)，乙方根據(jù)確認(rèn)無誤的運(yùn)輸費(fèi)開具統(tǒng)一的《內(nèi)

陸河運(yùn)輸統(tǒng)一發(fā)票》。

2、甲方在收到乙方正式運(yùn)輸發(fā)票并審核無誤后支配請(qǐng)款，每月25-30日為付款日(逢

節(jié)假日順延)。

3、付款方式：支票、銀行電匯。

第五條履約風(fēng)險(xiǎn)保證金

1、為確保本合同的嚴(yán)格履行，在本合同簽定之時(shí)，乙方同意向甲方繳納履約風(fēng)險(xiǎn)保

證金人民幣壹拾萬元整。

2、該風(fēng)險(xiǎn)保證金在合同終止，雙方結(jié)帳時(shí)予以統(tǒng)一清算，并于15個(gè)工作日之內(nèi)予以

結(jié)清;3、履約風(fēng)險(xiǎn)押金不計(jì)利息。

第六條違約責(zé)任

1、甲方對(duì)于乙方供應(yīng)的服務(wù)未達(dá)到本合同服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的，甲方有權(quán)依據(jù)狀況對(duì)乙方實(shí)

行削減運(yùn)輸數(shù)量、暫停乙方運(yùn)輸資格、馬上終止合同等懲罰。

2、甲、乙雙方任何一方如違反本合同有關(guān)規(guī)定，對(duì)方均有權(quán)單方面解除本合同，對(duì)

于造成對(duì)方經(jīng)濟(jì)損失的均由違約方負(fù)責(zé)賠償。

3、因乙方責(zé)任（不行抗力因素除外）造成貨物逾期到達(dá)，產(chǎn)生收貨單位拒收貨物或退

貨，全部產(chǎn)生的費(fèi)用及其它經(jīng)濟(jì)損失，均由乙方負(fù)責(zé)擔(dān)當(dāng)。

3、乙方不得在任何狀況下未經(jīng)甲方同意對(duì)承運(yùn)之貨物行使留置權(quán)，否則，由此造成

的經(jīng)濟(jì)損失及法律責(zé)任由乙方全部擔(dān)當(dāng)。

第七條、特殊商定條款

雙方合作過程中，乙方或乙方工作人員不得以任何理由扣押甲方貨物，如消失此種狀

況乙方將擔(dān)當(dāng)該貨物價(jià)值2倍的責(zé)任賠償。

第八條合同的時(shí)效及爭(zhēng)議解決

1、本合同有效期自20_年月日至年月日止;2、木合同一式二份，經(jīng)雙方簽字蓋章后，

雙方各執(zhí)一份，具備同等法律效力；

3、本合同未盡事宜，雙方協(xié)商全都后，簽定補(bǔ)充協(xié)議書，確認(rèn)之后作為本合同的必

要補(bǔ)充，與本合同具同等效力。合同履行期間，如因本合同發(fā)生爭(zhēng)議，雙方均應(yīng)先通過友好

協(xié)商解決，如協(xié)商不成，可提請(qǐng)深圳市人民法院予以裁決。

甲方：有限公司

乙方：_________________

托運(yùn)貨物運(yùn)輸合同篇2

（簡(jiǎn)稱甲方）托付交通廳海運(yùn)局（簡(jiǎn)稱乙方）方案外托運(yùn)（貨物），乙方同意承運(yùn)。

依據(jù)《經(jīng)濟(jì)合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共

同遵守。

第一條運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派噸位船舶一-艘（船舶吊貨設(shè)備），應(yīng)甲方要求由港運(yùn)至港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸

規(guī)定辦理。

其次條貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將貨物于天內(nèi)集中于港，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船

裝運(yùn)。

第三條裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意支配卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并預(yù)備接收集貨（開集日期由乙方指定）。

裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

第四條運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定擔(dān)

當(dāng)滯延費(fèi)用。

第五條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨預(yù)備，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方

按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由方負(fù)擔(dān)。

第六條卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)港錨地，自下錨時(shí)起于小時(shí)內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時(shí)間

向乙方交付滯延金每噸時(shí)0。075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的,時(shí)間，經(jīng)甲

方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除。

第七條運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員

（免費(fèi)一人）隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶平安條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)輸

貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

第八條運(yùn)輸費(fèi)用

按水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)XX元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%ii，

全船運(yùn)費(fèi)為XX元，一次計(jì)收。

港口裝船費(fèi)用，按港口收費(fèi)規(guī)章有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦

理。

第九條費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用XX元。乙方在船舶卸完后，

以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算，多退少補(bǔ)。

第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，副本一式份，交等部門各存一份備

案。本合同如有未盡事宜，由雙方根據(jù)交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充

規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。木合同提交公證處公證（或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證）。

甲方（蓋章）

代表人：（簽章）

開戶銀行：

帳號(hào)：

乙方（蓋章）

代表人：（簽章）

開戶銀行：

帳號(hào)：

xx年xx月xx日訂立

托運(yùn)貨物運(yùn)輸合同篇3

國(guó)家方案

號(hào)

經(jīng)由站名及線名：

--------------------貨物準(zhǔn)于

月日搬入

水陸聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)單承運(yùn)

日期戳

地點(diǎn)

運(yùn)單（）字第

號(hào)----------------------

--------------------指定于月日裝車或船托運(yùn)人今起運(yùn)站港

換裝清單挨次號(hào)碼：

-----------------------------------------3到達(dá)站港3收貨人

12車種|車號(hào)|標(biāo)記載重|整車或零|承運(yùn)船名|

I第一轉(zhuǎn)出船I

I其次轉(zhuǎn)出船I

0

0

擔(dān)

I名

I

I名

I

0

a_a_0---a-----a----0----0-----0—a-----a-----0

0

I航次|

|航次|

I航次I

a

0—000-------0-------0{3㈤00-------0

0

I航線I

I航線I

I航線I

□

GT—P）團(tuán)T?1-------團(tuán)團(tuán)00

回發(fā)站（局）1

I到站（局）I

I

I港名

I其次換I港名I第三換裝I港名

□

團(tuán)或

I第一換裝地0——0裝地點(diǎn)00地點(diǎn)0——0

□

I站名

I

I站名I

I站名

0

0-0_0_0-------00—EE-------0-------00-0-----0--------0-------0

因托|名稱

I

|開戶銀行|

|換裝站、港|換裝站、港口|換裝站、港口期戮

0

團(tuán)運(yùn)0--------0-------0------0-------0

I

I

0

團(tuán)人|地址電話|

|帳號(hào)

I

|日期戮

|期戮

I

團(tuán)

0-0--------0------0------0-------0

□

G3收|名稱

I

|開戶銀行|

□

團(tuán)貨0-------0--------00-------0

0

團(tuán)人|地址電話|

|帳號(hào)

0

0-03-0―B-a—0—3-a—B-0--a

團(tuán)托運(yùn)I貨I

||貨物重量的|計(jì)費(fèi)重量|

費(fèi)率記載

0

用人標(biāo)|物|包裝|件|確定

0

求己|名|

I數(shù)I

o

闞

13

托運(yùn)貨物運(yùn)輸合同篇4

甲方：（托付方）

乙方：（承運(yùn)方）

甲乙雙方本著公平互利、友好合作的原則，雙方充分、公平的協(xié)商，特制訂本運(yùn)輸合

同。

一、服務(wù)方式

1＞乙方依據(jù)甲方的送貨要求和信息，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，供應(yīng)門到門的運(yùn)輸服務(wù)；

2、乙方為甲方供應(yīng)送貨過程的貨物信任服務(wù)；

3、乙方為甲方供應(yīng)在途車輛位置狀況信息服務(wù)。

二、運(yùn)輸方式及運(yùn)輸方案貨物運(yùn)輸合同

1、乙方依據(jù)甲方的運(yùn)輸要求，負(fù)貨上門提貨并按甲方要求精確無誤無損的把貨

物送達(dá)甲方所指定的目的地；

2、運(yùn)輸方式：

3、運(yùn)輸貨物的工程名稱：

4、運(yùn)量：約噸（最終重量按雙方核定的重量為準(zhǔn)）；

5、規(guī)格：每車貨物的重量和平面及立面尺寸原則上均在營(yíng)運(yùn)車輛規(guī)定的范圍以內(nèi)。

三、雙方權(quán)利與義務(wù)

1、甲方的權(quán)利與義務(wù)

1）甲方應(yīng)根據(jù)預(yù)定的發(fā)貨方案通知乙方發(fā)運(yùn)貨物，承運(yùn)方必需保證托付方的運(yùn)輸時(shí)

間；

2）甲方托付乙方承運(yùn)時(shí)，保證貨物的合法性，并向乙方供應(yīng)與所送貨物相符的相應(yīng)

出貨單據(jù)。明確表達(dá)乙方托運(yùn)貨物的價(jià)值、件數(shù)、重量、體積、目的'地，以便于乙方支配

車輛正常送達(dá)；

3）甲方負(fù)責(zé)支配托運(yùn)貨物的裝卸，并連接好客戶的收貨事宜，負(fù)責(zé)幫助乙方處理好

收貨中發(fā)生的突發(fā)大事；

4）甲方有權(quán)對(duì)不符合運(yùn)輸要求的車輛拒絕裝車而不予任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償；

5）甲方裝卸工不能將破損，有污染等不良品混裝進(jìn)車內(nèi)；

2、乙方的權(quán)利和義務(wù)

1）乙方在接到甲方托付承運(yùn)通知后，按時(shí)將合格車輛派到甲方。逾期未到，甲方有

權(quán)終止與乙方的運(yùn)輸方案；

2）乙方應(yīng)按規(guī)定時(shí)間將甲方貨物送達(dá)目的地，但如遇天災(zāi)、山洪、塌方、地震、戰(zhàn)

斗或交通管制等不行抗力狀況，乙方須即時(shí)通知甲方并將預(yù)急處理措施告知甲方：

3）貨物在承運(yùn)期內(nèi)，丟失、短少、損壞，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償（按成木價(jià)格賠償）（不

行抗力因素及經(jīng)查證非承運(yùn)人責(zé)任所造成的除外），乙方按甲方指定的地址將貨物直接交給

客戶，辦理交接手續(xù)好，必需將有效簽收【可單（含有收貨人、收貨數(shù)量、收貨日期時(shí)間、圖

章等信息）反饋給甲方；

4）乙方在接受甲方要求運(yùn)輸?shù)呢浳飼r(shí)，應(yīng)對(duì)貨物的數(shù)量及包裝（以外包裝為準(zhǔn)）進(jìn)

行清點(diǎn)核對(duì)。對(duì)裝車過程進(jìn)行監(jiān)裝。對(duì)裝車過程的不當(dāng)操作及外觀或包裝有疑問的貨物應(yīng)指

出，訂正或拒裝，裝貨后發(fā)生的一切損失由乙方負(fù)貢；

5）乙方對(duì)所承運(yùn)II勺貨物負(fù)平安責(zé)任，由于乙方緣由造成的貨損、貨差以及貨物卸錯(cuò)

地點(diǎn)需要轉(zhuǎn)送所產(chǎn)生的一切費(fèi)用和責(zé)任由乙方全部擔(dān)當(dāng)（貨損、貨差按成本價(jià)格賠償）；

6）乙方應(yīng)根據(jù)甲方的發(fā)貨方案運(yùn)輸貨物到達(dá)指定地點(diǎn)。如乙方擅自終止運(yùn)輸合同或

不能滿意甲方要求造成甲方損失，甲方有權(quán)對(duì)乙方扣除10%的合同總價(jià)作為賠償：

7）運(yùn)輸質(zhì)量：乙方保證運(yùn)輸車輛清潔、干燥。因乙方駕駛員違反文明作業(yè)規(guī)定，與

甲方客戶發(fā)生爭(zhēng)議,造成惡劣影響，致使甲方客戶投訴，乙方應(yīng)擔(dān)當(dāng)給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失。

四、運(yùn)費(fèi)及結(jié)算方式

1、運(yùn)費(fèi):/噸;

2、結(jié)算方式為單項(xiàng)工程結(jié)算，按甲乙雙方核定的重量開票結(jié)算；

3、付款：工程鐵塔承運(yùn)完后，甲方收到乙方的運(yùn)輸（可抵扣）發(fā)票，在三個(gè)月內(nèi)以

匯票的形式支付到乙方指定的銀行賬戶；

五、合同的有效期及其它

1、本合同僅限一一與承運(yùn)期間國(guó)家新頒布相關(guān)禁運(yùn)條例或有特別支配等，雙方另行

協(xié)商；

2、本合同由甲、乙雙方蓋章簽字后生效，如有未盡事宜需補(bǔ)充或修改，需經(jīng)雙方協(xié)

商同意后達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同有同等法律效力；

3、本合同一式兩份甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方：乙方：

蓋章（簽字）蓋章（簽字）

托運(yùn)貨物運(yùn)輸合同篇5

國(guó)家方案號(hào)

經(jīng)由站名及線名：

貨物準(zhǔn)于月一日搬入

水陸聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)單承運(yùn)

日期戳

地點(diǎn)________________________

運(yùn)單（）字第一號(hào)______________________

指定于月日裝車或船

托運(yùn)人3起運(yùn)站港獲裝清單挨次號(hào)碼：

U到達(dá)站港今收貨人_____________________

留意事項(xiàng)：1.本運(yùn)單應(yīng)用鋼筆、毛筆填寫或加蓋戮記代替，不得使用鋼筆填寫；

2.粗線內(nèi)各西半球由托運(yùn)人填寫。

水陸聯(lián)運(yùn)貨物承運(yùn)收據(jù)

局起運(yùn)港站）托運(yùn)人運(yùn)單（）字第號(hào)

托運(yùn)貨物運(yùn)輸合同篇6

托付方：（以下簡(jiǎn)稱

受托方：（以下簡(jiǎn)稱

甲、乙雙方為更好地開展海運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，依據(jù)《中華人民共和國(guó)

合同法》和《中華人民共和國(guó)海商法》等法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)甲方托付乙方作為其代理人代

理貨物出口的配艙、裝船、進(jìn)棧、報(bào)關(guān)等一系列貨運(yùn)代理工作，達(dá)成如下協(xié)議，以便共同遵

守。

一、甲、乙雙方均持有有效營(yíng)業(yè)執(zhí)照，并且嚴(yán)格根據(jù)營(yíng)業(yè)執(zhí)照中的營(yíng)業(yè)范圍開展業(yè)務(wù)。

由于甲方的違法經(jīng)營(yíng)行為給乙方所造成的一切損失與不利后果，甲方應(yīng)當(dāng)擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任。

二、甲方同意將其攬取的或其生產(chǎn)的貨物托付乙方代理支配運(yùn)輸。

三、訂艙時(shí)，甲方應(yīng)正確填寫由乙方供應(yīng)的規(guī)定格式的訂艙托付書，并加蓋公章或訂

艙專用章以書面的形式傳真或派人送交乙方，保證托付書內(nèi)容的完整性，其中應(yīng)當(dāng)包括但不

限于所托運(yùn)貨物之件數(shù)，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名（中英文品名）。

四、訂艙內(nèi)容要求更改或取消時(shí)，甲方必需最遲于貨物裝入集裝箱的當(dāng)天以書面形式

通知乙方，并與乙方的相關(guān)操作人員書面確認(rèn)，并擔(dān)當(dāng)由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用;若

貨物已進(jìn)港或已離港，則乙方有權(quán)視狀況打算拒絕更改。

五、甲方托付乙方在20xx年3月15日前為其支配17-18個(gè)TEUo

六、甲方同意按以下方式確認(rèn)費(fèi)用：場(chǎng)站費(fèi)，港口操作費(fèi)及海運(yùn)費(fèi)由乙方全部墊付,

甲方30天內(nèi)收到乙方全部發(fā)票后與乙方結(jié)清全部貨款i乙方必需根據(jù)為甲方報(bào)價(jià)收取相應(yīng)

費(fèi)用）。乙方收取的任何額外費(fèi)用甲方有權(quán)不予結(jié)算。

乙方報(bào)價(jià)如下：

A.場(chǎng)站費(fèi)（裝貨費(fèi)300元/TEU,安保信息費(fèi)130元〃EU）合計(jì)430元/TEU。

B.港口操作費(fèi)（文件費(fèi)：400元/提單。

場(chǎng)站：200元/TEU

港雜：105元/TEU

THC：750元/TEU）。

C.海運(yùn)費(fèi)（中國(guó)青島港到斯里蘭卡科倫坡港海運(yùn)費(fèi)為490USD/TEU）。

七、甲方付清上述費(fèi)用和酬勞，乙方應(yīng)準(zhǔn)時(shí)將海關(guān)退還的核銷單，退稅單等有關(guān)單證

交付甲方。

八、甲方必需根據(jù)商定準(zhǔn)時(shí)、足額支付全部費(fèi)用，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)

議下業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費(fèi)用。若甲方拖欠費(fèi)用，則乙方有權(quán)實(shí)行法律措施維護(hù)自身權(quán)益，而由此

所產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用、責(zé)任均由甲方擔(dān)當(dāng)。

九、乙方在收到船公司或其代理《配艙回單》后，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)將定艙配載的船名、航次、

關(guān)單號(hào)、運(yùn)價(jià)等信息告知甲方（雙方同意以乙方附于《訂艙確認(rèn)書》的傳真報(bào)告作為已告知

的最終證據(jù)），甲方如有異議，應(yīng)在收到乙方《訂艙確認(rèn)書》后一日內(nèi)書面提出，否則視為

同意。

十、甲方托付乙方代理報(bào)關(guān)，應(yīng)在乙方要求的時(shí)間之前，供應(yīng)合同、發(fā)票、裝箱單并

對(duì)其內(nèi)容的真實(shí)性和全都性負(fù)責(zé)。

十一、甲方托付乙方代辦貨物裝箱的，甲方應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)時(shí)送貨至指定地點(diǎn)交乙方托付的裝

箱人裝箱。因乙方裝箱不利造成延誤的，乙方應(yīng)擔(dān)當(dāng)全部因此產(chǎn)生的其它額外費(fèi)用。

十二、由于不行抗力事故，致使直接影響合同的履行或者不能按商定的條件履行時(shí)，

遇有不行抗力事故的一方，應(yīng)馬上將事故狀況以書面形式通知對(duì)方，并應(yīng)在7_天內(nèi)，供應(yīng)

事故詳情及合同不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效證明文件，

此項(xiàng)證明文件應(yīng)由事故發(fā)生地區(qū)的有權(quán)機(jī)構(gòu)出具。根據(jù)事故對(duì)履行合同影響的程度，由雙方

協(xié)商是否解除合同，或者部分免除履行合同的貢任，或者延期履行合同。

十三、因甲乙雙方中一方的緣由導(dǎo)致合同預(yù)期利益不能實(shí)現(xiàn)，無責(zé)任方有權(quán)以書面形

式通知解除本合同，同時(shí)有權(quán)要求過錯(cuò)方擔(dān)當(dāng)違約責(zé)任,

十四、因木協(xié)議項(xiàng)下托付所產(chǎn)生的任何爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決;無法協(xié)商或協(xié)商

不成的，雙方同意提交乙方所在地的海事法院審理。

十五、本協(xié)議自雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效，有效期一年，到期雙方無

異議則自動(dòng)順延一年，本協(xié)議一式二份，雙方各持一份，具有同等效力。

甲方名稱（蓋章）：乙方名稱（蓋章）：

甲方地址：乙方地址：

法定代表人：法定代表人：

托付代理人：托付代理人：

外幣賬號(hào)：外幣賬號(hào)：

人民幣賬號(hào)：人民幣賬號(hào)：

年一月—日年—月—日

托運(yùn)貨物運(yùn)輸合同篇7

甲方：_（托付方）

乙方：_（承運(yùn)方）

甲乙雙方本著公平互利、友好合作的原則，雙方充分、公平的協(xié)商，特制訂本運(yùn)輸合

同。

一、服務(wù)方式

1、乙方依據(jù)甲方的送貨要求和信息，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)，供應(yīng)門到門的運(yùn)輸服務(wù)；

2、乙方為甲方供應(yīng)送貨過程的貨物信任服務(wù)；

3、乙方為甲方供應(yīng)在途車輛位置狀況信息服務(wù)。

二、運(yùn)輸方式及運(yùn)輸方案貨物運(yùn)輸合同

1、乙方依據(jù)甲方論運(yùn)輸要求，負(fù)責(zé)上門提貨并按甲方要求精確無誤無損的把貨

物送達(dá)甲方所指定的目的地；

2、運(yùn)輸方式：

3、運(yùn)輸貨物的，工程名稱：

4、運(yùn)量：約噸（最終重量按雙方核定的重量為準(zhǔn)）；

5、規(guī)格：每車貨物的重量和平面及立面尺寸原則上均在營(yíng)運(yùn)車輛規(guī)定的范圍以內(nèi)。

三、雙方權(quán)利與義務(wù)

1、甲方的權(quán)利與義務(wù)

1）甲方應(yīng)根據(jù)預(yù)定的發(fā)貨方案通知乙方發(fā)運(yùn)貨物，承運(yùn)方必需保證托付方的運(yùn)輸時(shí)

間；

2）甲方托付乙方承運(yùn)時(shí)，保證貨物的合法，并向乙方供應(yīng)與所送貨物相符的相應(yīng)出

貨單據(jù)。明確表達(dá)乙方托運(yùn)貨物的價(jià)值、件數(shù)、重量、體積、目的地，以便于乙方支配車輛

正常送達(dá)；

3）甲方負(fù)責(zé)支配托運(yùn)貨物的裝卸，并連接好客戶的收貨事宜，負(fù)責(zé)幫助乙方處理好

收貨中發(fā)生的突發(fā)大事；

4）甲方有權(quán)對(duì)不符合運(yùn)輸要求的車輛拒絕裝車而不予任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償；

5）甲方裝卸工不能將破損，有污染等不良品混裝進(jìn)車內(nèi)；

2、乙方的權(quán)利和義務(wù)

1）乙方在接到甲方托付承運(yùn)通知后，按時(shí)將合格車輛派到甲方。逾期未到，甲方有

權(quán)終止與乙方的運(yùn)輸方案；

2）乙方應(yīng)按規(guī)定時(shí)間將甲方貨物送達(dá)目的地，但如遇天災(zāi)、山洪、塌方、地震、戰(zhàn)

斗或交通管制等不行抗力狀況，乙方須即時(shí)通知甲方并洛預(yù)急處理措施告知甲方：

3）貨物在承運(yùn)期內(nèi)，丟失、短少、損壞，乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償（按成本價(jià)格賠償）（不行

抗力因素及經(jīng)查證非承運(yùn)人責(zé)任所造成的除外），乙方按甲方指定的地址將貨物直接交給客

戶，辦理交接手續(xù)好，必需將有效簽收回單（含有收貨人、收貨數(shù)量、收貨口期時(shí)間、圖章

等信息）反饋給甲方；

4）乙方在接受甲方要求運(yùn)輸?shù)呢浳飼r(shí)，應(yīng)對(duì)貨物的數(shù)量及包裝（以外包裝為準(zhǔn)）進(jìn)

行清點(diǎn)核對(duì)。對(duì)裝車過程進(jìn)行監(jiān)裝。對(duì)裝車過程的不當(dāng)操作及外觀或包裝有疑問的貨物應(yīng)指

出，訂正或拒裝，裝貨后發(fā)生的一切損失由乙方負(fù)責(zé)：

5）乙方對(duì)所承運(yùn)的貨物負(fù)平安責(zé)任，由于乙方緣由造成的貨損、貨差以及貨物卸錯(cuò)

地點(diǎn)需要轉(zhuǎn)送所產(chǎn)生的一切費(fèi)用和責(zé)任由乙方全部擔(dān)當(dāng)（貨損、貨差按成本價(jià)格賠償）；

6）乙方應(yīng)根據(jù)甲方的發(fā)貨方案運(yùn)輸貨物到達(dá)指定地點(diǎn)。如乙方擅自終止運(yùn)輸合同或

不能滿意甲方要求造成甲方損失，甲方有權(quán)對(duì)乙方扣除10%的合同總價(jià)作為賠償；

7）運(yùn)輸質(zhì)量：乙方保證運(yùn)輸車輛清潔、干燥。因乙方駕駛員違反文明作、業(yè)規(guī)定，與

甲方客戶發(fā)生爭(zhēng)議,造成惡劣影響，致使甲方客戶投訴，乙方應(yīng)擔(dān)當(dāng)給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失。

四、運(yùn)費(fèi)及結(jié)算方式

1、運(yùn)費(fèi)：/噸；

2、結(jié)算方式為單項(xiàng)工程結(jié)算，按甲乙雙方核定的重量開票結(jié)算；

3、付款：工程鐵塔承運(yùn)完后，甲方收到乙方的運(yùn)輸（可抵扣）發(fā)票，在三個(gè)月內(nèi)以

匯票的形式支付到乙方指定的銀行賬戶；

五、合同的有效期及其它

1、本合同僅限一一1承運(yùn)期間國(guó)家新頒布相關(guān)禁運(yùn)條例或有特別支配等，雙方另行

協(xié)商；

2、本合同由甲、乙雙方蓋章簽字后生效，如有未盡事宜需補(bǔ)充或修改，需經(jīng)雙方協(xié)

商同意后達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議，補(bǔ)充協(xié)議與本合同有同等法律效力；

3、本合同一式兩份甲乙雙方各執(zhí)一份。

甲方：_

年—月—日

乙方：_

年—月—日

托運(yùn)貨物運(yùn)輸合同篇8

托付方：（以下簡(jiǎn)稱

受托方：（以下簡(jiǎn)稱

甲、乙雙方為更好地開展海運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，依據(jù)《中華人民共和國(guó)

合同法》和《中華人民共和國(guó)海商法》等法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)甲方托付乙方作為其代理人代

理貨物出口的配艙、裝船、進(jìn)棧、報(bào)關(guān)等一系列貨運(yùn)代理工作，達(dá)成如下協(xié)議，以便共同遵

守。

一、甲、乙雙方均持有有效營(yíng)業(yè)執(zhí)照，并且嚴(yán)格根據(jù)營(yíng)業(yè)執(zhí)照中的營(yíng)業(yè)范圍開展業(yè)務(wù)。

由于甲方的違法經(jīng)營(yíng)行為給乙方所造成的一切損失與不利后果，甲方應(yīng)當(dāng)擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任。

二、甲方同意將其攬取的或其生產(chǎn)的貨物托付乙方代理支配運(yùn)輸。

三、訂艙時(shí)，甲方應(yīng)正確填寫由乙方供應(yīng)的規(guī)定格式的訂艙托付書，并加蓋公章或訂

艙專用章以書面的形式傳真或派人送交乙方，保證托付書內(nèi)容的完整性，其中應(yīng)當(dāng)包括但不

限于所托運(yùn)貨物之件數(shù)，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名（中英文品名）。甲方對(duì)

于在裝卸、儲(chǔ)存、保管或運(yùn)輸中有特別要求的貨物應(yīng)在托付書中明確提出并隨附相關(guān)文件。

假如托付書內(nèi)容未注明，由此可能產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用均由甲方擔(dān)當(dāng)。同時(shí)，甲方

需于托付書上注明本協(xié)議編號(hào)，以免丟失協(xié)議內(nèi)容之權(quán)利。

四、訂艙內(nèi)容要求更改或取消時(shí)，甲方必需最遲于貨物裝入集裝箱的當(dāng)天以書面形式

通知乙方，并與乙方的相關(guān)操作人員書面確認(rèn)，并擔(dān)當(dāng)由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用;若

貨物已進(jìn)港或已離港，則乙方有權(quán)視狀況打算拒絕更改。

五、甲方應(yīng)當(dāng)保證每月向乙方托付出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)量不少于teu.乙方準(zhǔn)時(shí)向

甲方供應(yīng)有關(guān)承運(yùn)人的船期及運(yùn)價(jià)變動(dòng)信息。

六、甲方同意按以下第種方式確認(rèn)費(fèi)用，本協(xié)議運(yùn)價(jià)（由我司代收代付承運(yùn)

人，費(fèi)用由運(yùn)費(fèi)和傭金組成）可依據(jù)市場(chǎng)價(jià)格的變動(dòng)作相應(yīng)調(diào)整，經(jīng)雙方確認(rèn)后生效。乙方

為甲方墊付的額外費(fèi)用實(shí)報(bào)實(shí)銷。

1.乙方在甲方保證上述托付運(yùn)輸業(yè)務(wù)量的前提下，乙方按下述優(yōu)待價(jià)向甲方結(jié)算一般

干貨箱包干定額費(fèi)：

自拖箱：人民幣元/20人民幣元/40

報(bào)關(guān)費(fèi)：人民幣元/票

其它費(fèi)用：_________

（注：每票限一張報(bào)關(guān)單。如因報(bào)關(guān)內(nèi)容較多需增加報(bào)關(guān)單，每張報(bào)關(guān)單增收電腦預(yù)

錄費(fèi)人民幣元，報(bào)關(guān)后退關(guān)收人民幣元。）

2.海運(yùn)費(fèi)___

訂艙費(fèi)_________

其他費(fèi)用_________

七、海洋運(yùn)費(fèi)按雙方確認(rèn)運(yùn)價(jià)（甲方可以在托付書上標(biāo)明）或甲方得到船公司的確認(rèn)價(jià)

（應(yīng)隨附優(yōu)待協(xié)議號(hào)或確認(rèn)件）執(zhí)行，但仍應(yīng)履行本協(xié)議第十一條之規(guī)定。

八、費(fèi)用結(jié)算

1.經(jīng)甲方要求，乙方同意按以下第種方式結(jié)算運(yùn)費(fèi)：

a.費(fèi)用按航次結(jié)算，只有在甲方付清全部費(fèi)用后，乙方才交付提單。b.甲方于船開后

天內(nèi)，將所發(fā)生的費(fèi)用支付給乙方。

c.采納月結(jié)的形式，甲方墊付美元作押金，每月日結(jié)清上月乙方

己墊付的費(fèi)用。

2.經(jīng)雙方協(xié)議按以下第種方式支付費(fèi)用：

a.現(xiàn)金的付款方式；

b.電匯，并準(zhǔn)時(shí)把很行匯款水單復(fù)印件送交給乙方；

c.實(shí)行同城托收無承付的方法結(jié)算外匯海洋運(yùn)費(fèi)，雙方另簽定外匯同城托收無承付結(jié)

算協(xié)議。

3.在甲方按時(shí)付款狀況下，乙方按海洋運(yùn)費(fèi)%的比例退定艙傭金給甲方，確

認(rèn)或協(xié)議凈價(jià)的除外。

4.甲方應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)時(shí)確認(rèn)乙）之結(jié)算清單，若于收到結(jié)算

單后七日內(nèi)未予書面回復(fù)確認(rèn)的，視為對(duì)于費(fèi)用之確認(rèn)。

九、甲方付清上述費(fèi)用和酬勞，乙方應(yīng)準(zhǔn)時(shí)將海關(guān)退還的核銷單，退稅單等有關(guān)單證

交付甲方。

十、甲方應(yīng)當(dāng)根據(jù)乙方供應(yīng)的費(fèi)率或者其他計(jì)費(fèi)依據(jù)向乙方支付應(yīng)由甲方擔(dān)當(dāng)?shù)馁M(fèi)用

和酬勞，雙方另有商定的除外。

甲方必需根據(jù)商定準(zhǔn)時(shí)、足額支付全部費(fèi)用，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下

業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費(fèi)用。若甲方拖欠費(fèi)用，則乙方有權(quán)實(shí)行以下措施維護(hù)自身權(quán)益，而由此所產(chǎn)

生的一切風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用、責(zé)任均由甲方擔(dān)當(dāng)。乙方有權(quán)選擇以下任何一種或數(shù)種方式：

(1)暫停一切本協(xié)議下業(yè)務(wù)的操作，直至費(fèi)用付清；

(2)可以延遲簽發(fā)包括提單等運(yùn)輸單證，直至費(fèi)用付清；

(3)解除合同并要求甲方擔(dān)當(dāng)乙方因此所患病的一切宜接與間接損失；

(4)有權(quán)滯留本協(xié)議下業(yè)務(wù)中所產(chǎn)生的單證，包括但不限于提單、外匯核銷單等單證;

(5)有權(quán)于所簽發(fā)的當(dāng)次提單上加以相應(yīng)批注；

(6)通知目的港代理延緩交付貨物。

同時(shí)，甲方對(duì)于拖欠之費(fèi)用應(yīng)當(dāng)向乙方支付日萬分之五的利息。甲方授權(quán)乙方代領(lǐng)提

單或者其它類似權(quán)利憑證，視為甲方同意將上述憑證出質(zhì)于乙方作為其應(yīng)當(dāng)擔(dān)當(dāng)?shù)馁M(fèi)用和酬

勞的擔(dān)保。甲方應(yīng)當(dāng)保證其具有合同的出質(zhì)權(quán)利。由于甲方出質(zhì)不當(dāng)造成第三人損失的，由

甲方負(fù)費(fèi)賠償。

十一、乙方在收到船公司或其代理《配艙回單》后，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)將定艙配載的船名、航次、

關(guān)單號(hào)、運(yùn)價(jià)等信息告知甲方(雙方同意以乙方附于《訂艙確認(rèn)書》的傳真報(bào)告作為已告知

的最終證據(jù))，甲方如有異議，應(yīng)在收到乙方《訂艙確認(rèn)書》后一H內(nèi)書面提出，否則視為

同意。十二、甲方托付乙方代理報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)，應(yīng)在乙方要求的時(shí)間之前，依據(jù)不同貨物的

性質(zhì)和各有關(guān)部門的監(jiān)管或檢驗(yàn)規(guī)定，應(yīng)供應(yīng)所必需的有關(guān)文件，依貿(mào)易性質(zhì)不同可包括：

合同、發(fā)票、商檢證書、許可證、核銷文件、報(bào)關(guān)單、手冊(cè)、裝箱單及有關(guān)批文等，并對(duì)其

內(nèi)容的真實(shí)性和全都性負(fù)競(jìng)。

十三、甲方托付乙方代辦貨物裝箱的，甲方應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)時(shí)送貨至指定地點(diǎn)交乙方托付的裝

箱人裝箱，并事先告知有關(guān)貨物的具體狀況;甲方自行監(jiān)裝的，則因裝箱不當(dāng)所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)

和責(zé)任由甲方自行擔(dān)當(dāng)。

十四、由于不行抗力事故，致使直接影響合同的履行或者不能按商定的條件履行時(shí)，

遇有不行抗力事故的一方，應(yīng)馬上將事故狀況以書面形式通知對(duì)方，井應(yīng)在天內(nèi)，

供應(yīng)事故詳情及合同不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效證明文

件，此項(xiàng)證明文件應(yīng)由事故發(fā)生地區(qū)的有權(quán)機(jī)構(gòu)出具。根據(jù)事故對(duì)履行合同影響的程度，由

雙方協(xié)商是否解除合同，或者部分免除履行合同的責(zé)任，或者延期履行合同。

十五、因甲乙雙方中一方的緣由導(dǎo)致合同預(yù)期利益不能實(shí)現(xiàn)，無責(zé)任方有權(quán)以書面形

式通知解除本合同，同時(shí)有權(quán)要求過錯(cuò)方擔(dān)當(dāng)違約責(zé)任。

十六、因本協(xié)議項(xiàng)下托付所產(chǎn)生的任何爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決;無法協(xié)商或協(xié)商

不成的，雙方同意提交乙方所在地的海事法院審理。

十七、本協(xié)議自雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之H起生效，有效期一年，到期雙方無

異議則自動(dòng)順延一年，本協(xié)議一式四份，雙方各持二份，具有同等效力。

甲方名稱(蓋章)：乙方名稱(蓋章)：

甲方地址：乙方地址：

外幣賬號(hào)：外幣賬號(hào)：

人民幣賬號(hào)：人民幣賬號(hào)：

年一月一日年一月一日

托運(yùn)貨物運(yùn)輸合同篇9

甲方：(托運(yùn)人)

法定代表人：

法定地址：

郵編：

經(jīng)辦人：

聯(lián)系電話：

傳真：

銀行帳戶：

乙方：（承運(yùn)人）

法定代表人：

法定地址：

郵編：

經(jīng)辦人：

聯(lián)系電話：

傳真：

銀行帳戶：

甲乙雙方經(jīng)過友好協(xié)商，就辦理甲方貨物海運(yùn)出口訂艙事宜達(dá)成如下合同：

1.乙方同意接受甲方的托付辦理甲方有關(guān)貨物的海運(yùn)出口訂艙事宜（詳細(xì)貨物品名、

數(shù)量、裝卸港等以甲方提交的訂艙單為準(zhǔn)）。

2.甲方根據(jù)乙方供應(yīng)的格式訂艙單照實(shí)地填寫貨物的品名、數(shù)量、質(zhì)量、裝卸港口等

內(nèi)容。對(duì)于填寫錯(cuò)誤而導(dǎo)致的損失或者責(zé)任，由甲方自行擔(dān)當(dāng)。

3.乙方應(yīng)準(zhǔn)時(shí)向甲方供應(yīng)船期預(yù)報(bào)以及截止接單日期。上述船期預(yù)報(bào)不構(gòu)成雙方對(duì)船

舶駛離裝貨港和抵達(dá)卸貨港詳細(xì)的時(shí)間商定，僅作為甲乙雙方辦理海運(yùn)訂艙事宜的參考。

4.甲方應(yīng)依據(jù)船期預(yù)報(bào)，在截止接單日之前將訂艙單送達(dá)乙方。對(duì)■于超過截止接單日

甲方要求加載的貨物，乙方應(yīng)樂觀協(xié)作甲方的要求，但是對(duì)于的確無法加載的貨物，乙方不

擔(dān)當(dāng)任何責(zé)任。

5.甲方的貨物包裝應(yīng)適合海洋運(yùn)輸或者貨物的特別屬性，包裝外面應(yīng)注明搬運(yùn)、儲(chǔ)存、

防護(hù)等標(biāo)識(shí)，詳細(xì)的包裝標(biāo)準(zhǔn)參見。甲方假如對(duì)貨物的儲(chǔ)存、防護(hù)或者出口運(yùn)輸有特別要求，

應(yīng)在訂艙單上注明。在甲方貨物包裝明顯不適應(yīng)海洋運(yùn)輸或者貨物特別屬性時(shí)，乙方對(duì)于貨

物在運(yùn)輸過程中的滅失或損壞不負(fù)責(zé)任。

對(duì)于貨物本身以及貨物包裝不當(dāng)造成的第三方的損失，仍應(yīng)由甲方擔(dān)當(dāng)。

6.乙方在接到甲方的訂艙單后，應(yīng)馬上辦理配載等手續(xù)。除甲方能證明乙方在配載上

有過錯(cuò)外，乙方不擔(dān)當(dāng)任何責(zé)任。假如貨物未能如期配載,乙方應(yīng)準(zhǔn)時(shí)將有關(guān)狀況通知甲方。

7.乙方接到甲方的訂艙單后，甲方要求變更訂艙單所列事項(xiàng)的，應(yīng)在貨物裝船一天前

向乙方出具書面更改單，注明日期并加蓋甲方印章。因變更訂艙事項(xiàng)所引起的各項(xiàng)費(fèi)用，由

甲方全部擔(dān)當(dāng)。

船舶在開航前，甲方要求解除訂艙的，參照《海商法》的有關(guān)規(guī)定辦理。

8.對(duì)于預(yù)付運(yùn)費(fèi)條款下的出口貨物，乙方在配艙回單上應(yīng)標(biāo)注運(yùn)費(fèi)基價(jià)。甲方應(yīng)于貨

物發(fā)運(yùn)前，根據(jù)運(yùn)費(fèi)單價(jià)及貨物數(shù)量向乙方指定的帳戶支付運(yùn)費(fèi)。如標(biāo)注的運(yùn)費(fèi)單價(jià)有誤，

甲方應(yīng)在船舶開航前向乙方提出更正，否則視為接受乙方所標(biāo)注的運(yùn)費(fèi)基價(jià)。

9.對(duì)于其他運(yùn)費(fèi)條款下的出口貨物，乙方在在配艙回單上應(yīng)標(biāo)注運(yùn)費(fèi)基價(jià)和運(yùn)費(fèi)支付

的最終期限。甲方應(yīng)于上述期限屆滿前，根據(jù)運(yùn)費(fèi)單價(jià)及貨物數(shù)量向乙方指定的帳戶支付運(yùn)

費(fèi)。如標(biāo)注的運(yùn)費(fèi)單價(jià)有誤，甲方應(yīng)于上述期限屆滿前向乙方提出更正，否則視為接受乙方

所標(biāo)注的運(yùn)費(fèi)基價(jià)。

10.甲方應(yīng)在運(yùn)費(fèi)支付期限屈滿之前，將運(yùn)費(fèi)支付至乙方指定的帳戶。對(duì)于逾期支付

的款項(xiàng)，甲方應(yīng)應(yīng)按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。

11.港雜費(fèi)等其他費(fèi)用，甲方應(yīng)在收到乙方轉(zhuǎn)來的帳單后五個(gè)工作日之內(nèi)支付至乙方

指定的帳戶。對(duì)于逾期支付的款項(xiàng)，甲方應(yīng)按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。

12.對(duì)于預(yù)付運(yùn)費(fèi)條款下的出口貨物，在甲方未結(jié)清全部費(fèi)用之前，乙方也有權(quán)滯留

相應(yīng)的運(yùn)輸單據(jù)，由此產(chǎn)生的全部損失和責(zé)任由甲方擔(dān)當(dāng)。甲乙雙方對(duì)此另有商定的，從其

商定。

13.乙方在辦理甲方貨物出口運(yùn)輸?shù)?過程中應(yīng)盡心盡責(zé)，對(duì)于因乙方的過失而導(dǎo)致甲

方患病的損失和發(fā)生的費(fèi)用擔(dān)當(dāng)責(zé)任，以上損失不包括貨物因延遲等緣由造成的經(jīng)濟(jì)損失。

在任何狀況下，乙方的賠償責(zé)任都不應(yīng)超出每件X元人民幣或每公斤X元人民幣的責(zé)任限額,

兩者以較低的限額為準(zhǔn)。

14.如貨物的滅失或者損壞是由于《海商法》第五十一條所列明的緣由造成的，乙方

不擔(dān)當(dāng)任何責(zé)任。

15.本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭(zhēng)議，應(yīng)提交海事法院審理。

或者

本合同項(xiàng)下發(fā)生的任何糾紛或者爭(zhēng)議，應(yīng)提交中國(guó)海事仲裁委員會(huì)，依據(jù)該會(huì)的仲裁

規(guī)章進(jìn)行仲裁。

仲裁裁決是終局的，對(duì)雙方都有約束力。

（注：上述兩條款，只能選擇一項(xiàng)，請(qǐng)各單位自行打算。）

本合同的訂立、效力、解秤、履行、爭(zhēng)議的解決均適用中華人民共和國(guó)法律。

16.本合同從甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為一天，合同期滿之日前，

甲乙雙方可以協(xié)商將合同延長(zhǎng)天。合同期滿前，假如雙方中任何一方欲終止合同，需以書面

的形式通知另一方。

17.本合同經(jīng)雙方協(xié)商全都可以進(jìn)行修改和補(bǔ)充，修改及引、充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋

章后，視為本合同的一部分。本合同正本一式份。

甲方：

簽字蓋章：

X年X月X日

乙方：

簽字蓋章：

X年X月X日

托運(yùn)貨物運(yùn)輸合同篇10

甲方：_________

地址：_________

電話：_________

傳真：_________

乙方：_________

地址：_________

電話：_________

傳真：_________

為促進(jìn)運(yùn)輸及對(duì)外進(jìn)出口貿(mào)易的進(jìn)展，甲，乙雙方就有關(guān)海運(yùn)出口，出口訂艙，報(bào)關(guān)，

運(yùn)輸，財(cái)務(wù)等方面事宜，經(jīng)雙方友好協(xié)商達(dá)成如下共同協(xié)議：

一、托付

乙方托付甲方于中國(guó)地區(qū)辦理國(guó)際貨物出口運(yùn)輸服務(wù)。

二、責(zé)任與范圍

2.1乙方負(fù)責(zé)供應(yīng)貨源，并將貨物交予甲方支配出運(yùn)。

2.2乙方訂艙時(shí)，應(yīng)供應(yīng)相關(guān)出口報(bào)關(guān)文件，依據(jù)不同貿(mào)易質(zhì)備齊所需之單證包括：

合同，商檢證明，核銷文件，許可證，報(bào)關(guān)單，手冊(cè)，發(fā)票，裝箱單，出口報(bào)關(guān)單副木，協(xié)

議書及國(guó)家規(guī)定之有關(guān)批文等合法，合格文件。

2.3訂艙時(shí)，乙方應(yīng)準(zhǔn)時(shí)傳真或送交甲方正確之海運(yùn)托單，托運(yùn)單應(yīng)明確標(biāo)明乙方開

發(fā)票客戶名稱。托運(yùn)單內(nèi)容應(yīng)注明所托運(yùn)貨物之件數(shù)，重量，體積，目的港，裝船日期，貨

物品名（中英文品名），運(yùn)價(jià)及特殊要求。假如托運(yùn)單內(nèi)容未注明事宜，由此引起后果責(zé)任

由乙方擔(dān)當(dāng)。

2.4甲方負(fù)責(zé)承辦乙方所托付之出口包括：出I」訂艙，報(bào)關(guān)，報(bào)驗(yàn)，裝箱，發(fā)單及文

件交接工作，甲方依乙方要求支配裝期出運(yùn)，并準(zhǔn)時(shí)告知乙方中轉(zhuǎn)港信息及目的港狀況。正

常情形下，開航口起30天內(nèi)甲方得按時(shí)將有關(guān)文件單證歸還乙方，甲方對(duì)已簽收的乙方單

證文件負(fù)有責(zé)任，不得遺失。另外，甲方有權(quán)暫扣乙方單證直至乙方按時(shí)結(jié)清各項(xiàng)應(yīng)付費(fèi)用。

2.5乙方所出運(yùn)之貨物，不得夾帶易燃易爆物品及國(guó)家規(guī)定禁止出口之物品。甲方不

接受尸體，骨灰和活動(dòng)物之運(yùn)輸。假如乙方違反本規(guī)定，將依法擔(dān)當(dāng)由此造成的各項(xiàng)損失。

2.6訂艙內(nèi)容要求更改，或取消時(shí)，乙方須書面通知甲方，并與甲方操作確認(rèn)，若貨

物已進(jìn)港或已離港，甲方有權(quán)拒絕更改之要求。

2.7船期更改，體積，重量，件數(shù)不符，甲方有責(zé)任于貨物進(jìn)港前主動(dòng)通知乙方，并

與乙方書面確認(rèn)通知，乙方亦得準(zhǔn)時(shí)與甲方書面確認(rèn)上述更改內(nèi)容或要求退關(guān)，否則，甲方

有權(quán)將乙方所托付的貨物正常出運(yùn)。

2.8如遇貨物體積，重量雙方有爭(zhēng)議之情形，乙方付款暫以甲方倉庫丈量標(biāo)準(zhǔn)付款，

待貨物抵達(dá)目的'港，依目的港返回之確認(rèn)體積，重量為準(zhǔn)，采多退少補(bǔ)的方式確定運(yùn)費(fèi)。

或者乙方可到甲方倉庫復(fù)核，假如甲方錯(cuò)誤，乙方來回合理車費(fèi)甲方擔(dān)當(dāng)（限元

人民幣內(nèi)），為了削減在甲方倉庫問題上爭(zhēng)議，甲方雙方遵守如下規(guī)定：

（1）乙方的貨物依據(jù)甲方供應(yīng)有進(jìn)倉編號(hào)的進(jìn)倉通知書進(jìn)甲方倉庫（進(jìn)倉通知書上

乙方有義務(wù)填寫相應(yīng)內(nèi)容），甲方倉庫有責(zé)任依據(jù)托運(yùn)單，進(jìn)倉通知書核對(duì)進(jìn)倉庫件數(shù)，包

裝狀況，麥頭等，主動(dòng)出具倉庫收貨回執(zhí)。乙方有義務(wù)讓相關(guān)人員送貨到甲方倉庫，假如乙

方送貨是司機(jī)，應(yīng)視司機(jī)是全權(quán)代表乙方。假如乙方要求當(dāng)場(chǎng)丈量尺寸，甲方有義務(wù)按乙方

要求工作。爭(zhēng)議比較大的狀況如布匹，捆扎，草包，和不規(guī)章外包裝甲乙雙方應(yīng)在送貨時(shí)準(zhǔn)

時(shí)丈量，雙方就地確認(rèn)。

（2）乙方送貨如是多筆貨物混在一起送入甲方倉庫，乙方供應(yīng)進(jìn)倉通知書，表面實(shí)

際麥頭資料和件數(shù)包裝資料，規(guī)格等要求甲方分貨，假如一切分貨資料正確，人為錯(cuò)誤，后

果甲方擔(dān)當(dāng)。

2.9甲方目的港代理，保證合理收費(fèi)，除正常目的港費(fèi)用及手續(xù)費(fèi)外不得超收，如有

任何超收情形，甲方有責(zé)任代乙方索問超收差額。

2.10甲方于每月初將上個(gè)月乙方欠費(fèi)清單傳交乙方。乙方需于三個(gè)工作日予以確認(rèn),

如有疑義即應(yīng)向甲方提出書面更改要求，如無疑義最遲應(yīng)于收到甲方運(yùn)費(fèi)清單后的五個(gè)工作

日之內(nèi)付清運(yùn)費(fèi)。運(yùn)價(jià)生效日期以開航日期為準(zhǔn)。

三、結(jié)算方式

經(jīng)甲，乙雙方協(xié)商，乙方同意按以下第種方式結(jié)算費(fèi)用，并簽發(fā)提單。

3.1海洋運(yùn)費(fèi)以美元結(jié)算。如以人民幣結(jié)算，匯率暫以：1美元=人民幣。

3.2凡乙方指定第三方付款，發(fā)生的拒付，少付，延期等事宜，乙方仍負(fù)有支付的義

務(wù)。

3.3乙方對(duì)于應(yīng)付給甲方的費(fèi)用，應(yīng)在規(guī)定的付款期限內(nèi)以協(xié)議的商定方式支付，不

能隨便扣減或拒付。

3.4如遇乙方未按協(xié)議規(guī)定準(zhǔn)時(shí)付費(fèi)，乙方除擔(dān)當(dāng)所欠費(fèi)用每天萬分之五違約金外，

甲方有權(quán)馬上終止協(xié)議，并有權(quán)在海外暫扣貨物及國(guó)內(nèi)暫扣乙方全部單證（包括提單，外匯

核銷單，退稅報(bào)關(guān)單等），直至乙方結(jié)清費(fèi)用止。扣貨，證期間，所造成目的港及裝貨港之

額外經(jīng)濟(jì)損失，甲方不予擔(dān)當(dāng)任何費(fèi)用和法律責(zé)任，完全和全部由乙方擔(dān)當(dāng)。

四、協(xié)議終止

4.1甲方或乙方如要提前終止本協(xié)議，應(yīng)提前三十天正式書面并電話確認(rèn)通知對(duì)方財(cái)

務(wù)部，雙方應(yīng)在結(jié)清全部費(fèi)用后本協(xié)議才能自動(dòng)終止。

4.2協(xié)議終止后，協(xié)議雙方仍應(yīng)擔(dān)當(dāng)原協(xié)議內(nèi)所規(guī)定之雙方應(yīng)履行而尚未執(zhí)行完畢的

義務(wù)與責(zé)任。

五、協(xié)議更改

本協(xié)議可經(jīng)雙方書面確認(rèn)修改內(nèi)容，經(jīng)雙方共同簽字確認(rèn)后依簽字口期為準(zhǔn)馬上生效,

任何修改補(bǔ)充內(nèi)容雙方未經(jīng)簽字確認(rèn)前仍按原協(xié)議內(nèi)容執(zhí)行。

六、法律與仲裁

6.1本協(xié)議不適用于個(gè)人，只使適用于公司。

6.2甲方，乙方協(xié)議簽章依公司公章，法人或公司相關(guān)職位人士簽字為憑。

6.3本協(xié)議全部規(guī)定事宜，受中華人民共和國(guó)國(guó)家法律管轄。

6.4協(xié)議雙方執(zhí)行協(xié)議發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)，應(yīng)先行協(xié)商解決，如無效以法定程序照章辦理。

七、協(xié)議生效

7.1本協(xié)議自雙方簽訂之日起生效，生效前，乙方應(yīng)結(jié)清全部甲方簽約前已發(fā)生之費(fèi)

用，本協(xié)議方可執(zhí)行。

7.2本協(xié)議之有效期自簽訂日期起，以年為限，協(xié)議期滿之前，甲乙雙方

如未接獲對(duì)方正式書面通知，本協(xié)議則自動(dòng)延長(zhǎng)一年。

7.3本協(xié)議一式正本二份，雙方各執(zhí)正本一份留存并遵守執(zhí)行。

7.4一切附加協(xié)議，和本協(xié)議同樣有效約束雙方，否則視為違約，并且違約方擔(dān)當(dāng)一

切經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任。

八、特殊聲明

8.1甲方原則上不接受危急品，半危急品貨物的訂艙，如乙方有危急品或半危急品貨

物要托付出運(yùn)，須提前和事先書面和電話通知甲方。如若違約，則由乙方擔(dān)當(dāng)一切法律及經(jīng)

濟(jì)責(zé)任。

8.2乙方的參展或緊急貨物要求出運(yùn)時(shí)，應(yīng)事前書面通知甲方，經(jīng)雙方確認(rèn)航期后再

行支配訂艙裝運(yùn)，否則甲方不擔(dān)當(dāng)延誤運(yùn)輸之責(zé)任。

8.3貨物出運(yùn)后，乙方要求退運(yùn)，或更改目的港，或中轉(zhuǎn)港更改運(yùn)輸方式的，須經(jīng)雙

方書面確認(rèn)及有關(guān)費(fèi)用，而乙方尚未於上海預(yù)結(jié)算費(fèi)用前，甲方有權(quán)暫停執(zhí)行上述更改要求，

期間所產(chǎn)生之額外經(jīng)濟(jì)損失由乙方自行擔(dān)當(dāng)。

8.4乙方目的港收貨人，經(jīng)甲方目的港代理通知后，如逾期未提貨，目的港產(chǎn)生之額

外費(fèi)用由乙方目的港收貨人全部自行擔(dān)當(dāng)。如若乙方目的港收貨人放棄貨物，則由乙方擔(dān)當(dāng)

目的港所產(chǎn)生的一切/用。

九、本協(xié)議于是年月日于簽訂。

甲方（公章）

年一月一日

乙方（公章）

年一月一日

托運(yùn)貨物運(yùn)輸合同篇11

甲方：X公司

乙方：X公司

甲方因業(yè)務(wù)進(jìn)展需要，長(zhǎng)期托付乙方派船裝運(yùn)燥炭，經(jīng)雙方協(xié)商，依據(jù)《合同法》和

《水路貨物運(yùn)輸規(guī)章》的要求，達(dá)成如下協(xié)議：

一、甲方年煤炭裝載數(shù)量約萬噸。

二、甲方每次煤炭運(yùn)輸前，提前五天通知乙方派船預(yù)備。乙方船舶抵達(dá)指定港口裝

貨，如因甲方資源不足，造成船舶虧噸，虧噸的差額運(yùn)費(fèi)應(yīng)由甲方擔(dān)當(dāng)，如發(fā)生資源落空或

空返，甲方應(yīng)支付方案全程運(yùn)價(jià)款的30%作為賠償金。

三、船舶每次留港時(shí)間，起運(yùn)港及到達(dá)港的貨物裝卸均為甲方負(fù)責(zé)向港口申請(qǐng)支配，

并由甲方保證兩港的平安泊位。裝貨港為24小時(shí)，卸貨港為24小時(shí)，兩港合為48小時(shí)。

留港時(shí)間指船舶抵港報(bào)時(shí)起算（包括錨地）至裝、卸完畢為止。如超過上述期限，甲方應(yīng)支付

給乙方滯港費(fèi)，不足12小時(shí)按半天計(jì)費(fèi)，超過12小時(shí)按一天計(jì)費(fèi)。

四、運(yùn)價(jià)：每次船舶運(yùn)費(fèi)按登記載貨噸及實(shí)際航線計(jì)算，每噸按市價(jià)計(jì)算，每航次

另外確認(rèn)一份運(yùn)價(jià)通知單。

五、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：每次運(yùn)輸任務(wù)完成后，乙方按實(shí)裝量在七個(gè)工作日之內(nèi)與甲方

結(jié)算運(yùn)輸款。

六、甲方應(yīng)向乙方支配的運(yùn)輸船舶供應(yīng)符合平安、適裝、適卸條件的碼頭進(jìn)行作業(yè)，

以及相關(guān)資料。乙方保證支配的運(yùn)輸船舶具備從事貨物運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)具備的各種證書，具保證證

書真實(shí)、有效、齊全。

七、費(fèi)用負(fù)擔(dān)：乙方負(fù)責(zé)支付船舶港絳費(fèi)、引航費(fèi)、移泊費(fèi)、停靠費(fèi)、系解纜費(fèi)、

開、關(guān)艙費(fèi)，船用水電費(fèi)。甲方負(fù)責(zé)支付兩港的貨物港務(wù)費(fèi)、交通建設(shè)費(fèi)、理貨費(fèi)、海事監(jiān)

費(fèi)、裝卸費(fèi)等其讓費(fèi)用。

八、貨物保險(xiǎn)由甲方負(fù)責(zé)，并擔(dān)當(dāng)一切保險(xiǎn)責(zé)任，與乙方無關(guān)。

九、煤炭運(yùn)輸合同甲乙方暫定二年，自簽訂合同日起計(jì)。

十、以上合同條款，一方更改后，須經(jīng)另一方重新蓋章后有效。十一、本協(xié)議一

式四份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，經(jīng)雙方代表簽字、蓋章，并自簽訂之日起生效（或經(jīng)電報(bào)、

電傳、傳真確認(rèn)）。如發(fā)生爭(zhēng)議，仲裁和判決機(jī)構(gòu)為甲方所轄地海事法庭。

甲方：乙方：

日期：年月日

托運(yùn)貨物運(yùn)輸合同篇12

托付方：（以下簡(jiǎn)稱"甲方”）

受托方：（以下簡(jiǎn)稱“乙方”）

甲、乙雙方為更好地開展海運(yùn)進(jìn)出U業(yè)務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商，依據(jù)《中華人民共和國(guó)

合同法》和《中華人民共和國(guó)海商法》等法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)甲方托付乙方作為其代理人代

理貨物出口的配艙、裝船、進(jìn)棧、報(bào)關(guān)等?系列貨運(yùn)代理工作，達(dá)成如下協(xié)議，以便共同遵

守。

?、甲、乙雙方均持有有效營(yíng)業(yè)執(zhí)照，并且嚴(yán)格根據(jù)營(yíng)業(yè)執(zhí)照中的營(yíng)業(yè)范圍開展業(yè)務(wù)。

由于甲方的違法經(jīng)營(yíng)行為給乙方所造成的一切損失與不利后果，甲方應(yīng)當(dāng)擔(dān)當(dāng)賠償責(zé)任。

二、甲方同意將其攬取的或其生產(chǎn)的貨物托付乙方代理支配運(yùn)輸。

三、訂艙時(shí)，甲方應(yīng)正確填寫由乙方供應(yīng)的規(guī)定格式的訂艙托付書，并加蓋公章或訂

艙專用章以書面的形式傳真或派人送交乙方，保證托付書內(nèi)容的完整性，其中應(yīng)當(dāng)包括但不

限于所托運(yùn)貨物之件數(shù)，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名（中英文品名）。甲方對(duì)

于在裝卸、儲(chǔ)存、保管或運(yùn)輸中有特別要求的貨物應(yīng)在托付書中明確提出并隨附相關(guān)文件。

假如托付書內(nèi)容未注明，由此可能產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用均由甲方擔(dān)當(dāng)。同時(shí)，甲方

需于托付書上注明本協(xié)議編號(hào)，以免丟失協(xié)議內(nèi)容之權(quán)利。

四、訂艙內(nèi)容要求更改或取消時(shí)，甲方必需最遲于貨物裝入集裝箱的當(dāng)天以書面形式

通知乙方，并與乙方的相關(guān)操作人員書面確認(rèn)，并擔(dān)當(dāng)由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用;若

貨物已進(jìn)港或已離港，則乙方有權(quán)視狀況打算拒絕更改。

五、甲方應(yīng)當(dāng)保證每月向乙方托付出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)量不少于teu。乙方準(zhǔn)時(shí)向甲方供應(yīng)

有關(guān)承運(yùn)人的船期及運(yùn)價(jià)變動(dòng)信息。

六、甲方同意按以下第種方式確認(rèn)費(fèi)用，本協(xié)議運(yùn)價(jià)(由我司代收代付承運(yùn)人，費(fèi)用

由運(yùn)費(fèi)和傭金組成)可依據(jù)市場(chǎng)價(jià)格的變動(dòng)作相應(yīng)調(diào)整，經(jīng)雙方確認(rèn)后生效。乙方為甲方墊

付的額外費(fèi)用實(shí)報(bào)實(shí)銷。

1.乙方在甲方保證上述托付運(yùn)輸業(yè)務(wù)量的前提下，乙方按下述優(yōu)待價(jià)向甲方結(jié)算一般

干貨箱包干定額費(fèi)：

自拖箱：人民幣X元/20箱人民幣X元/40箱貨物運(yùn)輸合同報(bào)關(guān)費(fèi)：人民幣X元/票

其它費(fèi)用：

(注每票限一張報(bào)關(guān)單。如因報(bào)關(guān)內(nèi)容較多需增加報(bào)關(guān)單，每張報(bào)關(guān)單增收電腦預(yù)錄

費(fèi)人民幣X元，報(bào)關(guān)后退關(guān)收人民幣X元。)

2.海運(yùn)費(fèi)

訂艙費(fèi)

其他費(fèi)用

七、海洋運(yùn)費(fèi)按雙方確認(rèn)運(yùn)價(jià)(甲方可以在托付書上標(biāo)明)或甲方得到船公司的確認(rèn)價(jià)

(應(yīng)隨附優(yōu)待協(xié)議號(hào)或確認(rèn)件)執(zhí)行，但仍應(yīng)履行本協(xié)議第十一條之規(guī)定。

八、費(fèi)用結(jié)算

1.經(jīng)甲方要求，乙方同意按以下第種方式結(jié)算運(yùn)費(fèi)：

a.費(fèi)用按航次結(jié)算，只有在甲方付清全部費(fèi)用后，乙方才交付提單。

b.甲方于船開后天內(nèi)，將所發(fā)生的費(fèi)用支付給乙方。

c.采納月結(jié)的形式，甲方墊付美元作押金，每月X日結(jié)清上月乙方已墊付的費(fèi)用。

2.經(jīng)雙方協(xié)議按以下第種方式支付費(fèi)用：

a.現(xiàn)金的付款方式；

b.電匯，并準(zhǔn)時(shí)把很行匯款水單復(fù)印件送交給乙方；

c.實(shí)行問城托收無承付的方法結(jié)算外匯海洋運(yùn)費(fèi)，雙方另簽定外匯向城托收無承付結(jié)

算協(xié)議。

3.在甲方按時(shí)付款狀況下，乙方按海洋運(yùn)費(fèi)％的比例退定艙傭金給甲方，確認(rèn)或協(xié)議

凈價(jià)的除外。

4.甲方應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)時(shí)確認(rèn)乙方之結(jié)算清單，若于收到結(jié)算單后七日內(nèi)未予書面回發(fā)碓認(rèn)的,

視為對(duì)于費(fèi)用之確認(rèn)。

九、甲方付清上述費(fèi)用和酬勞，乙方應(yīng)準(zhǔn)時(shí)將海關(guān)退還的核銷單，退稅單等有關(guān)單證

交付甲方。

十、甲方應(yīng)當(dāng)根據(jù)乙方供應(yīng)的費(fèi)率或者其他計(jì)費(fèi)依據(jù)向乙方支付應(yīng)由甲方擔(dān)當(dāng)?shù)馁M(fèi)用

和酬勞，雙方另有商定的除外。

甲方必需根據(jù)商定準(zhǔn)時(shí)、足額支付全部費(fèi)用，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下

業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的費(fèi)用。若甲方拖欠費(fèi)用，則乙方有權(quán)實(shí)行以下措施維護(hù)自身權(quán)益，而由此所產(chǎn)

生的一切風(fēng)險(xiǎn)、費(fèi)用、責(zé)任均由甲方擔(dān)當(dāng)。乙方有權(quán)選擇以下任何一種或數(shù)種方式：

(1)暫停一切本協(xié)議下業(yè)務(wù)的操作，直至費(fèi)用付清；

(2)可以延遲簽發(fā)包括提單等運(yùn)輸單證，直至費(fèi)用付清；

(3)解合同并要求甲方擔(dān)當(dāng)乙方因此所患病的一切直接與間接損失；

(4)有權(quán)滯留本協(xié)議下業(yè)務(wù)中所產(chǎn)生的單證，包括但不限于提單、外匯核銷單等單證；

(5)有權(quán)于所簽發(fā)的當(dāng)次提單上加以相應(yīng)批注；

（6）通知目的港代理延緩交付貨物。

同時(shí)，甲方對(duì)于拖欠之費(fèi)用應(yīng)當(dāng)向乙方支付日萬分之五的利息。甲方授權(quán)乙方代領(lǐng)提

單或者其它類似權(quán)利憑證，視為甲方同意將上述憑證出質(zhì)于乙方作為其應(yīng)當(dāng)擔(dān)當(dāng)?shù)馁M(fèi)用和酬

勞的.擔(dān)保。甲方應(yīng)當(dāng)保證其具有合同的出質(zhì)權(quán)利。由于甲方出質(zhì)不當(dāng)造成第三人損失的，

由甲方負(fù)責(zé)賠償。

十一、乙方在收到船公司或其代理《配艙回單》后，應(yīng)準(zhǔn)時(shí)將定艙配載的船名、航次、

關(guān)單號(hào)、運(yùn)價(jià)等信息告知甲方（雙方同意以乙方附于《訂艙確認(rèn)書》的傳真報(bào)告作為已告知

的最終證據(jù)），甲方如有異議，應(yīng)在收到乙方《訂艙確認(rèn)書》后一日內(nèi)書面提出，否則視為

同意。

十二、甲方托付乙方代理報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)，應(yīng)在乙方要求的時(shí)間之前，依據(jù)不同貨物的性

質(zhì)和各有關(guān)部門的監(jiān)管或檢驗(yàn)規(guī)定，應(yīng)供應(yīng)所必需的有關(guān)文件，依貿(mào)易性質(zhì)不同可包括：合

同、發(fā)票、商檢證書、許可證、核俏文件、報(bào)關(guān)單、手冊(cè)、裝箱單及有關(guān)批文等，并對(duì)其內(nèi)

容的真實(shí)性和全都性負(fù)責(zé)。

十三、甲方托付乙方代辦貨物裝箱的，甲方應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)時(shí)送貨至指定地點(diǎn)交乙方托付的裝

箱人裝箱，并事先告知有關(guān)貨物的具體狀況;甲方自行監(jiān)裝的，則因裝箱不當(dāng)所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)

和責(zé)任由甲方自行擔(dān)當(dāng)。

十四、由于不行抗力事故，致使直接影響合同的履行或者不能按商定的條件履行時(shí)，

遇有不行抗力事故的一方，應(yīng)馬上將事故狀況以書面形式通知對(duì)方，并應(yīng)在天內(nèi)，供應(yīng)事故

詳情及合同不能履行、或者部分不能履行、或者需要延期履行的理由的有效證明文件，此項(xiàng)

證明文件應(yīng)由事故發(fā)生地區(qū)的有權(quán)機(jī)構(gòu)出具。根據(jù)事故對(duì)履行合同影響的程度，由雙方協(xié)商

是否解除合同，或者部分免除履行合同的責(zé)任，或者延期履行合同。

十五、因甲乙雙方中一方的緣由導(dǎo)致合同預(yù)期利益不能實(shí)現(xiàn)，無貨任方有權(quán)以書面形

式通知解除本合同，同時(shí)有權(quán)要求過錯(cuò)方擔(dān)當(dāng)違約責(zé)任。

十六、因本協(xié)議項(xiàng)下托付所產(chǎn)生的任何爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決;無法協(xié)商或協(xié)商

不成的，雙方同意提交乙方所在地的海事法院審理。

十七、本協(xié)議自雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效，有效期一年，到期雙方無

異議則自動(dòng)順延一年，本協(xié)議一式四份，雙方各持一份，具有問等效力。

甲方名稱（蓋章）：乙方名稱（蓋章）：

甲方地址：乙方地址：

外幣賬號(hào)：外幣賬號(hào)：

人民幣賬號(hào)：X人民幣賬號(hào)：

X年X月X日X年X月X日

托運(yùn)貨物運(yùn)輸合同篇13

乙方的權(quán)利：向甲方收取運(yùn)輸費(fèi)用。

乙方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運(yùn)到指定的地點(diǎn)，按時(shí)向收貨人發(fā)出貨物

到達(dá)的通知。對(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳镆?fù)責(zé)平安，保證貨物無短缺，如有短缺，應(yīng)擔(dān)當(dāng)賠償義務(wù)。在

貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限，負(fù)責(zé)保管。

第七條違約責(zé)任

1.未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求供應(yīng)運(yùn)輸?shù)呢浳铮糠綉?yīng)按其價(jià)值的5%償付給乙方違

約金。

2.不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車發(fā)運(yùn)的，乙方應(yīng)償付甲方違約金壹拾萬元。

3.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列緣由造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、

污染、損壞的，乙方不擔(dān)當(dāng)違約責(zé)任：

①不行抗力；

②貨物本身的自然屬性；

③貨物的合理損耗；

④托運(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò)。

木合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份，簽字之日起生效。貨物運(yùn)輸合同甲方：乙

方：

年—月—日

海運(yùn)貨物運(yùn)輸協(xié)議范本

托運(yùn)貨物運(yùn)輸合同篇14

甲方（托付方）：

乙方（承運(yùn)方）：

依據(jù)國(guó)家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商特制訂如下貨運(yùn)合同條款，以便雙方

共同遵守。

一、甲方托付乙方承運(yùn)貨物名稱：數(shù)量（噸位或體積）：件數(shù)：貨物總價(jià)值（元）

二、甲方必需出示貨物正式發(fā)票等沿途過關(guān)準(zhǔn)行相關(guān)手續(xù)。否則，由此造成的損失由

甲方擔(dān)當(dāng)。

三、收貨人姓名：聯(lián)系電話：

收貨人地址：

四、運(yùn)輸時(shí)間；貨