空調(diào)系統(tǒng)控制模式汽車空調(diào)的控制方式有手動(dòng)調(diào)節(jié)和自動(dòng)調(diào)節(jié)95_第1頁
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汽車空調(diào)的控制方式有手動(dòng)調(diào)節(jié)和自動(dòng)調(diào)節(jié)。圖9-77空調(diào)系統(tǒng)控制方式空調(diào)系統(tǒng)控制模式1）出風(fēng)模式控制如圖9-78所示，通過控制面板上的氣流選擇調(diào)節(jié)撥桿或旋鈕進(jìn)行調(diào)節(jié)出風(fēng)口的位置，分別設(shè)置了中央出風(fēng)口、邊出風(fēng)口、腳下出風(fēng)口和風(fēng)擋玻璃除霜出風(fēng)口等不同的出風(fēng)口。（a）面部出風(fēng)（b）腳部、除霜出風(fēng)（c）腳部出風(fēng)圖9-78出風(fēng)模式控制（a）自然風(fēng)（b）冷風(fēng)（c）暖風(fēng)

2）溫度模式控制如圖9-79所示，溫度調(diào)節(jié)采用冷暖風(fēng)混合的方式，用一個(gè)調(diào)節(jié)風(fēng)門控制通過加熱器芯的空氣量，通過加熱器芯的空氣和未通過加熱器的空氣混合后形成不同溫度的空氣從出風(fēng)口吹出，實(shí)現(xiàn)溫度調(diào)節(jié)。

圖9-79溫度模式控制3）進(jìn)氣模式控制如圖9-80所示，選擇進(jìn)入車內(nèi)的空氣是外部的新鮮空氣還是車內(nèi)的非新鮮空氣，如果選擇外部新鮮空氣稱為外循環(huán)，選擇車內(nèi)空氣則稱為內(nèi)循環(huán)。圖9-80進(jìn)氣模式控制4）鼓風(fēng)機(jī)控制鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制的目的是調(diào)節(jié)升溫或降溫的速度，穩(wěn)定車內(nèi)溫度。常用的鼓風(fēng)機(jī)調(diào)速方式主要有兩種，一種是在鼓風(fēng)機(jī)電路中串入不同的電阻實(shí)現(xiàn)，另一種為電控模塊通過大功率晶體管控制實(shí)現(xiàn)。（a）串電阻調(diào)速1—風(fēng)機(jī)開關(guān)；2—調(diào)速電阻；3—限溫開關(guān)；4—風(fēng)機(jī)（b）晶體管調(diào)速1—點(diǎn)火開關(guān)；2—加熱繼電器；3—空調(diào)放大器；4—鼓風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)；5—晶體

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