R04DB13河北省市場監督管理局發布 志剛、安天明、谷建玲、連海坤、翟娜、李想、朱子靳、劉高速公路入口稱重檢測工程建設導則3.1.1收費站入口稱重設施建設，應在公路占地界內合理布局檢測、超載調頭車道場幾何尺寸、調頭車道設置條件、連接線或被交路現狀等因素合理確定檢測車道設置3.1.2運營高速公路,應在收費站外廣場、外廣場+入口車道等不同稱重檢測設施。工程按照同步設計、同步建設、同步運行的原3.2.2收費車道倒出勸返方式即：檢測設施設置于入口收費車道內，超載車輛采用4.1.2入口檢測數據包括入口稱重檢測數據和入口稱重圖像數據，其中入口稱重檢測數據包括檢4.1.3入口稱重檢測數據通過收費專網上傳至?。▍^4.2.2硬件由閉路監視子系統、入口檢測稱重子系統及附屬設施等組成。主要設備包含稱重設備4.2.3稱重檢測軟件具備重量稱量、車牌信息采集、軸型識別、圖片4.3.2稱重檢測設備統一納入到收費系統管理，所使用的殺毒軟件、安全接入防護設備均在收費4.5.1應建立數據備份與恢復機制，數據備份應明確備份信息的備份方式、備份頻度、存儲介質應具備必要的防雷和接地保護，具備防雷擊和4.8.2視頻記錄幀中應包括精確的稱重檢測時間4.9.1基本設置功能:4.9.2數據采集及輸出功能:b)輪軸識別：獲取輪軸識別數據和輪軸識別運4.9.3業務處理功能:c)檢測數據及放行上報:將檢測信息和是4.9.4數據傳輸功能:4.9.5超限判定流程:法自動核查大件運輸許可數據的,人工掃描《超限運輸車輛通行證》二維碼進行核查。車輛號牌自動識引導稱重貨車駛入稱重檢測車道否電子抓拍公安部門依法處理是否進入稱重檢否電子抓拍公安部門依法處理是否進入稱重檢測車道是/車道分離光柵檢測到車輛安全通過衡稱平臺反饋車輛重量信息和輪軸信息車牌識別設備獲取車牌抓拍圖片是是否為ETC車輛是是否為ETC車輛否讀取車輛OBU信息獲取最大允許總質量讀取車輛OBU信息獲取最大允許總質量是是否是車貨總質量是否大于同一軸數最小限值車貨總質量是否大車貨總質量是否大于最大允許質量否確認車牌等信息，并上傳是否為合格大件否確認車牌等信息，并上傳是否為合格大件運輸車確認車牌等信息并上傳車牌、超限信息顯示，提示車輛通行結束車牌、超限信息顯示，提示車輛通行結束車牌、超限信息顯示，提示車輛禁止通行4.10.1.1.3能夠對交通事故和緊急事件的相關視頻進——2個報警輸入/1個輸出口，滿足環境告警需求；——具備遠程工作參數調整、狀態監控、免拆卸在線程序更新的——具備交流和直流兩種供電方式，交流供電電壓及適應范圍：AC22——日間車輛號牌識別準確率應不小于95%,夜間車輛號牌識別準確率應不小于90%；——車輛號牌種類識別準確率應不小于95%；——未懸掛號牌的識別率應不小于80%；——集成高音喇叭和黃閃，可播放提示音，功率——檢測精度≥99.9%;％，——檢測器具有加電自動復位和人工復位兩——電源：220V±1050Hz——動態稱重誤差：0～30Km/h車輛有明顯加、減速時誤差<±2.5％、準確度≥99.9%；——使用中的稱臺應當經計量檢定合格，且在計量檢定有效——分離判斷正確率達到99％以上；——光柵的有效檢測范圍：檢測范圍在距離路面400mm——采用光柵方法分離時，發射和接收窗口必須能夠防止凝露、——在車距不小于2m時，判斷準確率≥99%;——環氧樹脂為填充物，填縫應飽滿密封，無——能夠保證稱重檢測數據與通過車輛的一一——能對靜態或低速通過的車輛進行自動分離——車輛不完全進入并退出時系統能夠正確判斷并撤消該車——車輛在稱重平臺上不完全倒車（未收尾）并進入時5.1.1運營高速公路，可根據稱重檢測設施（設備）布置及超限車輛調頭需要對收費廣場進行5.1.4當采用外廣場+入口車道布設5.2.2廣場拼寬工程，拼寬路基應與既有路基之間保持良好的銜接，并采取必要的工程措施減5.2.3收費廣場拼寬改造，應綜合考慮相鄰路段路基排水，確保5.3.2收費廣場進行拼寬改造時，拼寬部分宜采用水泥混凝土路面，水泥混凝土面板厚度應不小于5.3.3新（在）建高速公路，收費站外廣場檢測區路面應設計為水泥混凝土路面，水泥混凝土5.4.1運營高速收費站，應根據機電設備布置情況將入口收費島延長，延長后的島頭至收費廣線距離應不小于26m。延長改造部分的收分隔收費站外廣場貨車檢測車道和客車通行車道采用0.8m寬隔離島。5.5.3隔離島應按照機電設施（設備）布設要求預埋（留）位置距離收費島島頭較遠時，可酌情前移或設置于檢測區下游適當位6.2.4.1當高速公路入口設有電子顯示屏時，應充分利用既有設施對稱重6.3.1.2檢測區前方設置橫向減速標DB13/T5194—2020出口方向R≥15導入區導出區出口方向R≥15導入區導出區a)檢測設施布設于外廣場示意圖檢測區b)b)檢測設施布設于外廣場及入口車道示意圖導入區導入區導出區島延長島延長RR≥15出口方向檢測區出口方向檢測區c）檢測設施布設于入口車道示意圖圖Ac）檢測設施布設于入口車道示意圖圖A1收費廣場入口稱重檢測設施布置檢測區檢測區島延長b島延長b本圖適用于高速公路收費廣場檢測區布置,檢測區位置應根據實車試驗后進行適當調整；出口方向出口方向cc貨車轉彎半徑參考JTGD20表10.4.3進行取值。DB13/T5194—2020車道攝像機抓拍攝像機車道攝像機抓拍攝像機霧燈霧燈補光燈補光燈a)a)收費廣場雙車道稱重檢測設備布設圖bb本圖適用于收費廣場布設2套稱重檢測設備，具體布設可根據實際情況進行調整。電子顯示屏DB13/T5194—2020電子顯示屏車道攝像機抓拍攝像機車道攝像機抓拍攝像機霧燈霧燈補光燈補光燈 a) a)收費廣場單車道稱重檢測設備布設圖220220bb本圖適用于收費廣場布設1套稱重檢測設備，具體布設可根據實際情況進行調整。24502450安全島安全島300300250防撞桶防撞桶尾部車牌識別設備遷移霧燈原島頭拆除2050≥2600背向抓拍線圈250300250尾部車牌識別設備遷移霧燈原島頭拆除2050≥2600背向抓拍線圈250300250DB13/T5194—2020重建島頭重建島頭入口超寬車道入口超寬車道a)入口收費車道稱重檢測設備布設圖車道攝像機抓拍攝像機車道攝像機抓拍攝像機霧燈霧燈補光燈補光燈bb本圖適用于入口收費車道布設稱重檢測設備，具體布設可根據實際情況進行調整；c線圈寬度根據車道寬度進行調整；d圖中設備為本項目涉及相關設備，正向車牌設備設備與現有車道車牌識別設備共用。入口方向入口方向瀝青混凝土路面瀝青混凝土路面瀝青混凝土路面瀝青混凝土路面水泥混凝土路面3200土路肩a)單車道稱重檢測車道路面改造范圍示意圖瀝青混凝土路面水泥混凝土路面水泥混凝土路面3200b)雙車道稱重檢測車道路面改造范圍示意圖350500水泥混凝土路面瀝青混凝土路面瀝青混凝土路面土路肩350500水泥混凝土路面瀝青混凝土路面瀝青混凝土路面土路肩a本圖尺寸均以厘米為單位；b改造路段采用鋼筋水泥混凝土路面，線圈位置采用素混凝土路面；c水泥混凝土路面板塊劃分可根據設備、線圈位置等情況合理確定，橫縫間隔應為3～5m；d瀝青混凝土路面與水泥混凝土路面接縫采用熱瀝青灌縫處理，防止雨水滲入。圖A.5收費廣場稱重檢測區路面改造范圍DB13/T5194—2020R=45R=60R=45R=603000水泥混凝土2002680a)3000水泥混凝土2002680a)隔離島平面圖b)隔離島側面圖3000原地面原地面b)隔離島側面圖3000原地面原地面3cm厚3cm厚1：2干硬性水泥砂漿；檢測車道檢測車道18cm厚5%水泥土；28cm回填土；b島身設置橫向排水管，排水管規格125x83mm、間隔18cm厚5%水泥土；28cm回填土；b島身設置橫向排水管，排水管規格125x83mm、間隔10m。DB13/T5194—2020原地面原地面R=40R=403000原地面a)隔離島平面圖R=25280030003000原地面a)隔離島平面圖R=2528003000檢測車道客車車道3cm厚1：2干硬性水泥砂漿；18cm厚5%水泥土；檢測車道客車車道3cm厚1：2干硬性水泥砂漿；18cm厚5%水泥土；b)隔離島側面圖b)隔離島側面圖b島身設置橫向排水管，排水管規格125x83mm、間隔10m。DB13/T5194—2020dd當外廣場檢測車道距離收費島距離較長時，可將“勸返車道”警告標志設置于檢測區下游30m～40m范圍的路側。b"高速入口稱重、超限超載檢測b"高速入口稱重、超限超載檢測"告示標志均采用附著式結構，附著于既有高速公路入口預告標志立柱上；c懸臂式檢測車道指路標志距平交口收費站方向路側的距離不宜小于20mc懸臂式檢測車道指路標志距平交口收費站方向路側的距離不宜小于20m；a本圖適用于收費廣場稱重檢測標志標線布設a本圖適用于收費廣場稱重檢測標志標線布設；出出口方向檢測區DB13/T5194—2020dd當外廣場檢測車道距離收費島距離較長時，可將“勸返車道”警告標志設置于檢測區下游30m～40m范圍的路側。b"高速入口稱重、超限超載檢測"b"高速入口稱重、超限超載檢測"告示標志均采用附著式結構，附著于既有高速公路入口預告標志立柱上；c懸臂式檢測車道指路標志距平交口收費站方向路側的距離不宜小于20mc懸臂式檢測車道指路標志距平交口收費站方向路側的距離不宜小于20m；a本圖適用于收費廣場、入口車道稱重檢測標a本圖適用于收費廣場、入口車道稱重檢測標志標線布設；出口方向出口方向檢測區55DB13/T5194—2020貨車靠右超限超載檢測貨車駛入檢測車道檢測未經檢測,禁止駛入高速貨車靠右超限超載檢測貨車駛入檢測車道檢測未經檢測,禁止駛入高速稱重稱重檢測混合混合車道55貨檢稱貨檢稱車貨檢稱車超高限速超入超高限速超入載口禁稱552020205555251025106055270270240混稱重合車檢道測30.25 4355251025106055270270240混稱重合車檢道測30.25 4327031227.527.5404027031227.527.54040高速入口稱26.5未測26.5超載檢貨貨經入車駛入車檢測車道檢測檢高速 400 400本圖尺寸均以厘米計；c）“檢測車道”指路標志(二)c）告示本圖尺寸均以厘米計；反光膜全部采用V類反光膜；標志版面要求應符合道路交通標志GB5768.2的相關規定。圖A.11廣場及入口車道稱重檢測標志版面設計圖（DB13/T5194—20200.20.50.20.5 c)橫向減速標線大樣圖350450350450減速標線減速標線3000500500減速標線減速標線3000500500202045080圖A12收費廣場檢測車道標線大樣圖b橫向減速標線采用震動標線每車道設置不少于5組、間隔40cm，其它標線均采用普通熱熔反光型標線。 6.53.5圖A12收費廣場檢測車道標線大樣圖b橫向減速標線采用震動標線每車道設置不少于5組、間隔40cm，其它標線均采用普通熱熔反光型標線。 6.53.5b)單車道檢測車道標線大樣圖3000a)雙車道檢測車道標線大樣圖 268020030003000原地面原地面45°