ICS4304040

CCST.24.

中華人民共和國國家標準

GB/T13594—2025

代替GB/T13594—2003

商用車輛和掛車防抱制動系統性能要求及

試驗方法

Performancerequirementsandtestmethodsofanti-lockbrakingsystemfor

commercialvehicleandtrailer

2025-04-25發布2025-08-01實施

國家市場監督管理總局發布

國家標準化管理委員會

GB/T13594—2025

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規范性引用文件

2…………………………1

術語和定義

3………………1

符號

4………………………1

分類

5………………………3

性能要求及試驗方法

6……………………4

試驗規程

7…………………7

附錄規范性附著系數利用率

A()………………………8

附錄規范性在不同附著系數路面對開路面上的制動性能

B()()……11

附錄規范性低附著系數路面的選擇方法

C()…………12

附錄資料性裝備防抱制動系統的車輛的試驗規程

D()………………13

參考文獻

……………………19

Ⅰ

GB/T13594—2025

前言

本文件按照標準化工作導則第部分標準化文件的結構和起草規則的規定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替機動車和掛車防抱制動性能和試驗方法與

GB/T13594—2003《》,GB/T13594—2003

相比除結構調整和編輯性改動外主要技術變化如下

,,:

更改了本文件的適用范圍見第章年版的第章

a)(1,20031);

刪除了術語防抱制動系統傳感器控制器調節器直接控制車輪和間接控制車輪

b)“()”“”“”“”“”“”

及其定義見年版的第章

(20033);

更改了符號EF的定義見第章年版的附錄

c)R、M(4,2003A);

更改了防抱系統出現故障時對掛車剩余制動性能的要求見年版的

d),[6.2.5b),20035.1.3];

增加了裝備整體式緩速制動系統車輛防抱制動系統的要求見

e)(6.2.8);

更改了圓整方法見附錄附錄年版的附錄附錄

f)“”(A、B,2003B、C)。

請注意本文件的某些內容可能涉及專利本文件的發布機構不承擔識別專利的責任

。。

本文件由中華人民共和國工業和信息化部提出

。

本文件由全國汽車標準化技術委員會歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位東風商用車有限公司一汽解放汽車有限公司廣東汽車檢測中心有限公司海南

:、、、

熱帶汽車試驗有限公司采埃孚商用車系統青島有限公司東科克諾爾商用車制動技術有限公司

、()、、

襄陽達安汽車檢測中心有限公司中國重型汽車集團有限公司浙江萬安科技股份有限公司北汽福田

、、、

汽車股份有限公司長春汽車檢測中心有限責任公司

、。

本文件主要起草人吳懷主孫建軍黃志剛劉少軍陳宇超肖文建陳振日程偉濤段慧萍

:、、、、、、、、、

何飛吳旭夏堅超呂征宋元磊景振龍朱奇章萬里恩王智博姜松林牛超

、、、、、、、、、、。

本文件于年首次發布年第一次修訂本次為第二次修訂

1992,2003,。

Ⅲ

GB/T13594—2025

商用車輛和掛車防抱制動系統性能要求及

試驗方法

1范圍

本文件規定了商用車輛和掛車防抱制動系統的分類性能要求描述了試驗方法和試驗規程

、,。

本文件適用于裝備防抱制動系統及給出的類類類和類車輛

GB/T15089M2、M3、NO。

2規范性引用文件

下列文件中的內容通過文中的規范性引用而構成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

汽車操縱件指示器及信號裝置的標志

GB4094、

道路車輛汽車和掛車制動名詞術語及其定義

GB/T5620

商用車輛和掛車制動系統技術要求及試驗方法

GB12676—2014

道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器第部分標稱電壓車輛的制動

GB/T20716.11:24V

系統和行走系的連接

道路車輛電磁兼容性要求和試驗方法

GB34660

3術語和定義

界定的以及下列術語和定義適用于本文件

GB/T5620。

31

.

全循環fullcycling

防抱制動系統反復調節制動力以防止直接控制車輪抱死的控制狀態

。

注1在制動至停車過程中只進行一次調節的不符合該定義

:。

注2