II/94III/94IV/94VI/94 80VII/94自然資源豐富，具有地域組合良好、品位高、易開發的特點。已探明的礦藏主要有煤炭、瓦斯氣、水泥灰巖、白云巖、石英砂巖、耐火黏家、省、市大型重點企業分布轄區，成為某區發展經濟得天獨厚的優某區是煤炭、電子、化工、紡織、食品工業基司的作法和取得的成績給予了充分肯定，稱之為“公司+農戶”的發人流、物流、信息流蕓集龐大，商業網點星羅棋布，郵電通信方便捷達。城市建設日新月異，人民生活水平逐年提高，精神文明建設取得新一屆某區委、區政府領導班子審時度勢，高屋建瓴，提出“開放立區、工業富區、商貿活區”三大戰略和“三年實現兩個翻番”的對外開放逐步擴大。為著力改善投資環境，區行政審批服務中心，對放，才有大發展。實施開放立區戰略，掀起招商引資的熱潮，實現縣資顧問頒發了證書。多次組織“招商小分隊”帶著項目主動出擊，赴地換位，異地換腦”的干部掛職鍛煉工作模式，向外求經學道，先后友招商。掛職返鄉的機關干部眼界打開，深受啟發，他們結合某區的1200余名，一大批企業已通過招商引資、資產重組、租賃承包等方某區從工業經濟“小個頭”一躍成為工業大區。據業多數沒有長線產品，市場競爭力差，產品結構不合理；從資產負債小組，督促重點項目建設進度，協調解決項目建設中存在的問題。同時高起點、高質量狠抓項目庫建設，著眼全區經濟發展大局，立足資源優勢，重點編制特色工業項目。目前，項目庫建設質量和數量都有老工業基地重新煥發勃勃生機，停產的重新啟動，虧損的逐漸％；年，全區社會消費品零售總額累計完成6.14億元，同比增長21%,土寸金的繁華商業街拆房建綠，1200萬元資金投向了城市綠化，使商貿、促進大流通”的理念，乘勢而上，更大力度地扶持提升商貿服發展提供盡可能優越的條件。區委宣傳部、區工商分局、區個體私營醫藥、法律等服務類企業也紛至沓來。目前，區已初步形成了商業門類齊全、流通模式多樣的商業網絡，成為信息交匯，萬商云集的商業較嚴重。就空間聚集形態來說，某區由于歷史行政區劃原因，既有紅業區域，又有十分落后的農村地區，工業區、零散城區、小城鎮、農加快工業集中區建設，大力發展循環經濟。某區將隨著某市“以建設要影響的地區中心城市、循環經濟示性城市、開放型、創新型、生態型宜居城市。以加快城鎮化為核心，以全域規劃、統籌發展為前提，規劃的建議》指出：全面搞好老區改造發展。堅定不移走新老區共生共榮之路，以地方城市棚戶區改造為切入點，堅持政府規劃引導、市施，實現資源共享、融合發展。加強城市管理，提升老區城市品位。上）二級公路、S322省道大海線（**大河澗—海通）二級公路，兩某區道路系統現狀主要由“七橫四縱”構成路網構架。“五橫”縱”有山城路、長風路、春雷路和前進路。長風路和紅旗街是過境交瀝青路面，由于路面寬度較小，經常造成人車混流的局面，對交通安調整、完善，形成由主干路、次干路、主要支路三級道路構成的道路有利于某市實施“老城區改造、發展”戰略，有利于提高城區的人居環境，有利于優化生態、旅游和投資環境，將極大地促進某區經濟本報告編制圍包括：項目建設的必要性、交通流量預測、建設方案、建設規模的確定、建設條件、組織實施計劃、環境影響與保護措施、投資估算，項目財務償還能力、社會效益與項目風險分析等方面行道路的延伸、擴展、調整、完善，形成由主干路、次干路、主要支1234道路名稱道路等級路幅寬6444紅旗街西段—泗河街壺臺公路—湯河西街56789紅旗街西段湯河街西段紅旗西街西段湯河西街西段潘家荒路涼水井路水泉路柴家坡路434547144444444444422222222222壺臺公路—石化路大海線—石化路壺臺公路—水泉路山城路—寶山大道寶山大道—石化路石化路—水泉路泗濱街—牟山大道泗濱街—牟山大道長風路—山城路泗濱街—牟山大道長風路—山城路寶山大道—鹽化路壺臺公路—西邊界紅旗西街—水泉路紅旗西街—湯河西街大海線—紅旗西街紅旗西街—石化路寶園路—石化路煤化路—水泉路上峪路—邊界寶石大道—鹽化路2243鹽化路—建材路現快速路—南邊界長風路—山城路牟山大道—泗濱街各道路建設容包括：道路與相關管線（含雨水、污水、給水、電某區“一軸、兩心、三組團”總體規劃結構的重要舉措，有利于某區能力的提高，有利于生態環境、投資環境、人居環境的改善和旅游環鑒于某區城區路網建設工程社會需求巨大，工程技術方案可行，投資經濟合理，建設條件具備，項目還款能力有保證，對環境影響可工業門類齊全，是全市的煤炭、電力、電子、化工、紡織、機械制造等工業基地，省、市屬企業鶴煤集團、萬和發電、同力水泥、天海汽某區以建設某省重要的煤化工基地，建設省第一、建設成為資源配置合理、功能完善、環境優美、煤化工和鹽化工有機延伸。主要項目有：聚乙烯、聚丙烯、甲醛、聚甲醛、脲醛樹脂和碳鹽化工：以燒堿項目為重點，配套建設電石裝置，下游產品主要聚氯乙烯項目中，甲醛并到聚甲醛項目，1,4-丁二醇并到PBT項目規劃的煤化工項目采用的生產工藝技術基本上代表了世界先進清潔生產工藝的要求。同時，結合生產過程治理和末端治理措施，使量化、再利用、再循環”為原則，形成“資源—產品—再生資源”的生耦合，減少污染物的產生量和排放量，最終實現循環經濟。采用先調整、完善，形成由主干路、次干路、主要支路三級道路構成的道路城市道路是城市的命脈，它是城市的生產、生活的必要的發展，工業產值的增長，人民生活水平的日益提高，都對城市基礎某區雖然經濟和社會發展取得了較大成就，城變化，但城市基礎設施建設與經濟快速發展的要隨著某區規模的拓展和各類車輛的日益增多，交某區的循環經濟產業集聚區，是某全省唯一的煤化工和鹽化工有機結合的化工產業基地，使化工產業成為全市新某區近年發展較快，但發展中存在的問題也比在某區產業結構規劃和發展的要求和經濟社會發展戰略下，某區需強化工業區的中心地位，加快與鶴山、淇濱連體，加快形成中心城區。強化城區經濟功能和交通聯系，培育增長極，促進各級城鎮間合理的分工與協作；城區道路網絡的完善，不但提高了城區的承載力和吸引力，還將推動和引導產業、向中心城區聚集，同時，趨于集中的城鎮化戰略將擴大消費和市場規模。因此，本項目建設積極承接外沿海發達地區產業轉移，推動某區工業跨越發展。要想富，先修路。某區的發展需要投資環境的改善，以此吸引產業、技術和人才的集聚?，F代化的交通和通信設施對于參與區域經濟循環，發展高新技術產業具有決定性的意義。產業的集中，必將要求服務業等配套產業的出現，所有這些發展，都必須有一個發達的城這就要求某區加快道路等基礎設施建設，改善城鎮為基礎改善投資環境，促進產業集聚，通過某市路網系統，起到了應有的保障作用，特別是使某區的路網取得了飛躍發展；隨著路網的完善和車輛行駛外部環境的改善，將會縮短相關運輸線路的距離，避免不必要的繞行，極大地增加了車輛行駛的經濟效益，且在燃油等消耗上也將大大減少；隨著本工程的建設，將會較快地帶動本區域資源的開發，提高地域經濟價值，使其資源得以充分開發利用，并對沿線的開發建設具有一定的指導作用；本工程的建設為改善優化某區的投資環境，加快某市的現代化建設進程，擴大城鎮規模創造了有利條件。對某市經濟的發展起到了良好的推動和促進作用；隨著本工程的實施，沿線區域的路網結構更加合理，沿線居民的出行條件大為改善，路網的整體性功能得到發揮；工程設計遵循既保障效果，又盡可能保護環境的原則，使之建成后一方面對沿線各類環境的破壞得到與時的預防并與時進行綜合處理，另一方面加強道路沿線環境開發，使之與周圍環境體系溶為一體；道路是城市各種市政管線的載體，區道路以與各種市能力，建設適宜創業的化工產業基地的可靠保證，因此，某區此次實路的城區路網構成的城區道路。項目建成后它們將是某區的交通要法。該方法通過多次循環迭代將交通出現需求以最短路徑分配到路建設工期為主干路一年，次干路兩年，支路三年。因此交通量預測年根據增長率法，人均量預測法與未來城市性質的發展，2010年人均根據客貨流量預測交通量，2011年的主干路單向機動車高峰小可能車輛數，我國《城市道路設計規》中規定，路段可能通行能力即aa—交叉口折減系數：該系數取決于道路交叉口間距、行4321Ac1311211通量日益增長的需求。所以區各條主、次、支路的道路橫斷面設第四章現狀評價與建設條件某市省級公路和地方公路縱橫交織、四通八達，已經形成市聯網、市**位居中原，承東啟西，連南貫北，處在晉冀魯豫四省十四市的工業已經形成了以能源、建材、冶金、電子、輕紡、食品加工、汽車零部件、高新技術等為支柱的工業體系，初步形成了煤炭、電力、金屬鎂、水泥、畜產品加工五大循環產業鏈條，并逐步成為某省北部重要的煤炭基地、火力發電基地、水泥生產基地。全市現有工力發電廠提供標準環保用煤，是全國十大出口煤生產基地之一。不斷得到完善，電力供應充足，交通、通訊方便快捷，文化、醫療、市政設施配套齊全，生態環境和居住條件不斷得到改善導小組，下設化工辦公室負責處理園區規劃和建設過程中出現的問題，在他們的職權圍，從優惠政策、行政服務、發展環境等諸多方面此外，當地政府也承諾對某區的供電、供水、道路、交通燈市政本次規劃的煤化工片區和鹽化工片區都處在某市老城區西環路煤化工片區和鹽化工片區的地形基本相同，都是有相對平緩的坡地和丘陵構成，場地溝壑分布，高差起伏比較大。平緩的地方基本上用地圍北側的寶山大道路基也基本平整完成。區道路網系統還未成14條道路的建設，對于改善某區交通，完善道路網絡，促進城市發的重工業發展用地，現狀由平緩的坡地和丘本項目場地屬某市位于太行山南段的東麓與華北平原的接壤部位，地勢為西高東低。根據地質勘察經驗資料，某市土壤為濕陷性土降低趨勢。市域西部多為橫貫南北的基巖山區，東部地形平緩，東南多風，夏季水熱同濟，秋季濕潤高爽，冬季寒冷少雪。其特點是四季氣溫：年平均氣溫為14.5℃,每年采暖期為100天。夏季氣溫最高，7月份平均氣溫為27.0℃,年極端最高氣溫42.3℃（1967年向隨季節更替而變化，冬季多為北風，夏季盛行南偏東風。累年各月為北風。春季風速最大，冬季次之，中夏至秋季風速較小。由于某市.某市轄區河流均屬海河流域衛河水系，主要河流有淇河、衛洹河、羑河、湯河、永通河等，除淇河、衛河、共產主義渠為常主要水庫有奪豐水庫、湯河水庫、邑水庫、龍宮按照設計標準可知，近期某市城市可利用水資源總量合計為路穿過某市區，湯陰-**、-荷澤、湯陰-鐵路分布兩側，并與京廣鐵道路類別、級別、紅線寬度、橫斷面類型、地面控制標高、地上桿線設施的矛盾，貫徹先地下、后地上的原則，避免反復開挖所造成的嚴區地形復雜，高差較大，土地開發需要產生較大的土石方量。路網詳定的路網，道路平面曲線較多，線形較差。由于某區地形復雜，高差根據《某區控制性詳細規劃》項目委托書確定的道路網，本工程根據《某區控制性詳細規劃》與現狀地形圖，除西三路、泗濱街根據項目委托要求和資料分析，本次道路工程總長度為56983本工程道路的平面線形、平面位置、道理走向均以《某區控制性詳2．干路交叉口必須根據交通組織、交通流特征與相交道路斷面形式3．增大交叉口進口道車道條數，擴大交叉口空間資源，以期使路口4．通過停車線、人行斑馬線等交通標線的設置，來盡量縮小車輛、2．主干道與支路、小區道路相交的交叉口支路全部采用右進右出，加強中央分隔，中央分隔帶不斷開，不作對向貫通，但允3．次干道與支路、小區道路相交的交叉口采用展寬式信號燈管4．展寬式信號燈管理平面交叉口通過采用展寬式渠化交通的形式處5．由于交叉口路段車行道拓寬，增加了行人過街的距離和時間，因土質路基最小填土高度應滿足《城市道路設計規》要求。各道路取圍堰、抽水、清淤、換填透水性材料如巖渣土、碎石以與在塘底設較簡單，而且軟土埋深淺，層面起伏不大，厚度分布較均勻，同時軟裝砂井排水固結、水泥攪拌樁、CFG樁等要求路槽底O一80cm壓實度不小于95％，人行道壓實度不小于90%,床后，如發現土質濕軟，地下水位較高，必須采取措施處理待土質干燥或中濕時才可填土碾壓。對于開挖區的填土，需要徹底翻松，重新85438注：①表列壓實度數值系指按《公路土工試驗規面，對地基不均勻沉陷很敏感，極易產生裂縫和斷裂，破壞后修復較困難?？紤]到瀝青混凝土路面具有無接縫、平整度高、行車舒適、噪音較小、施工中受制約的條件較少、開放交通早、初期投資少、便于的路段結合環境，采用邊溝、景觀水道來收集雨水。雨水管道的連接各道路沿線每隔100米左右設置雨水預留管和檢查井。預留井的功能出水口處設置溢流井，將合流水中的大部分雨水就近截留入規劃河沿道路的配套管線主要包括雨水管、污水管、路燈電纜、供水管、燃氣管、供電電纜、通訊類管線。其中雨污水管、路燈電纜等屬于本道對道路反復開挖的措施。為更有效、更集中地利用道路下部空間，本設在機動車道下，部分道路則布在機動車道外側，其余給水管、燃氣位置，布置在道牙石側；燃氣管屬于可燃的危險管類，所以布置在遠排水管線為重力自流管，起點埋深0.7米，其它管列順序為：路燈、交通管理控制管線、電力管線、電信管2．上表中平均亮度(或照度)值均為維持值，新安裝光源、燈具3．路燈設置間距為30米，以道路中心線為中心對稱布5．各交叉口處環島交通處需設置道路交通專用高桿燈照明，分9．本工程照明控制前期采用時針控制和手動相結合，設計考慮全夜燈與半夜燈，下半夜時，在道路的直線段照度為正常時的50%,包括指路標志、警告標志、限制和指示標志以與其他標志。標線包括車道邊緣線、車道分界線、人行斑馬線、導向箭頭線等。各種標志和部分路段為了保障行車安全，應在人行道和機動車道間設置隔離欄2．一路一種景觀。景觀綠化要求有特色變化同時又要求變化中照明、給排水等系統都需電能消耗，因此電氣設備大氣，噪聲）常與整個中心城區聯系起來分析，因此這些項目將超過工程所與圍的各工礦企業、商業住宅區、科研單位、醫院、學校、單某區主要污染源有工業污染源、生活和交通污污水處理廠，生活源與工業源產生的污水不會造成某區嚴重的水污根據環境監測結果，某區各類功能區等效聲級平均值符合《城市區遠離環境敏感區，并對設備定期保養，嚴格操作規。對個別影響較為盡管在目前的經濟、技術和環境下還不能使交通噪聲達到其相必須作長遠的規劃和實施計劃，使其產生的噪聲影響降低到最低限度，才能夠真正達到改善交通，而不導致環境同步惡化的目的。作為a.對新開發的地段，道路主干線兩側第一排建筑物離道路紅線b.道路兩側第一排建筑物的功能不能作為對聲環境敏感的學校、醫院、療養院和幼兒園等功能使用，且這些對聲環境敏感的項目感的商業性建筑、多層停車場等，這不僅可以充分利用土地，且c.道路兩側第一排建筑物的朝向宜平行于道路，這樣可減弱交沿線聲環境敏感目標將根據其具體情況采取隔聲屏障和安裝雙并采取相應防護措施，減輕由于施工車輛運行導致的二次揚塵等污染。在施工過程中對可能造成揚塵的攪拌、裝卸等施工現場，要有具體的防護措施，以防止較大揚塵蔓延。特別注意不能隨意亂丟、亂放制分不開的，因此提高措施中有相當部分是要靠某區機動車排氣控制。大氣污染防治措施包括使用凈化裝置、推廣清潔燃料、加強對機動車維修和管理等。保證設計行駛速度、減輕尾氣污染。提高行車速度可以減少機動車尾氣CO和HC排放。應規劃建造倉庫、商場、寫字樓為好。根據預測結果，在不利大氣條（1）對新開發的道路兩側第一排建筑的功能不宜作為對環境敏感的學校醫院和幼兒園等功能使用，且這些項目不宜設在規當故障；排水系統不完善，建筑結構地震設計烈度設防未滿足要求；地空氣質量差；照明亮度不夠與照明質量差；排水系統設施不完善，污5.排水管道的養護人員在進入排水檢查井養護時要配備防毒面4.對產生的有害氣體、粉塵、油煙與廢熱等場所，應根據有害物質的特點、性質、數量和危害程度，考慮采取有效的消煙除塵和通風措施，配置必要的除塵、凈化或回收裝置，以保證施工場所與其周圍第九章組織實施計劃與招標方案和人員，對項目建設進行監理，抓好工程進度，提高工程質量，降低4、嚴格按照基本建設程序辦事，設計過程優化安排施工工期的依據。因此就要求我們從人力、物力、財力、機2012.08.15，完成全部支路與相關管線和全部土地平招標的圍包括施工企業選擇招標等，面向社會全部進行公開招建安工程設備、材料招標圍招標組織形式招標方式√√√√√√√√√√√√招標方式招標估算金建設單位蓋章招標方式招標方式√建筑工程安裝工程招標圍√√√√√√招標組織形式審批部門核準意見說明評標委員會主任由資深的專家擔任；評標委員會評委采用單數制，由7或9人組成，最低不少于5人，并且技術、經濟等方面的專評標委員會成員應當客觀公正地履行職務，遵守職業道德，對所某區政府是某市的老城區，作為某市煤炭、電子、化工、紡織、年期以上商業銀行貸款利率6.4%計算，則建設期利息本金共計4792.6畝，由于這些土地絕大部分未完成“三通一平”配套，難以二、通過完善市政基礎設施配套，使城區迅大量涌入，將會促進第三產業高速發展，城市經濟、城市效應更為凸某區路網建設工程是一個涉與到千家萬戶生產項目涉與多個利益群體，各利益群體在項目實施中處于不同層次，受影響程度不同，在