窄軌機(jī)車車輛設(shè)計(jì)與人文因素考核試卷考生姓名：答題日期：得分：判卷人：

本次考核旨在評(píng)估考生對(duì)窄軌機(jī)車車輛設(shè)計(jì)的基本原理、技術(shù)和人文因素的掌握程度，考察考生在設(shè)計(jì)中融入人文關(guān)懷、解決實(shí)際問題的能力。

一、單項(xiàng)選擇題（本題共30小題，每小題0.5分，共15分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.窄軌機(jī)車車輛設(shè)計(jì)中最常用的轉(zhuǎn)向架類型是：（）

A.輪對(duì)轉(zhuǎn)向架

B.管式轉(zhuǎn)向架

C.車體轉(zhuǎn)向架

D.軸承轉(zhuǎn)向架

2.窄軌機(jī)車車輛的車輪直徑一般在：（）

A.700mm

B.800mm

C.900mm

D.1000mm

3.窄軌機(jī)車車輛的軸重與軌道間距的關(guān)系是：（）

A.軸重越大，軌道間距越小

B.軸重越大，軌道間距越大

C.軸重越小，軌道間距越小

D.軸重越小，軌道間距越大

4.窄軌機(jī)車車輛的制動(dòng)方式不包括：（）

A.氣制動(dòng)

B.電制動(dòng)

C.液壓制動(dòng)

D.磁懸浮制動(dòng)

5.窄軌機(jī)車車輛的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)中，以下哪種因素不是主要考慮對(duì)象？（）

A.空氣阻力

B.空氣升力

C.空氣壓力

D.空氣流動(dòng)穩(wěn)定性

6.窄軌機(jī)車車輛的司機(jī)室設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的主要因素是：（）

A.空間大小

B.操作方便性

C.安全性

D.以上都是

7.窄軌機(jī)車車輛的電氣系統(tǒng)主要包括：（）

A.發(fā)電機(jī)

B.變壓器

C.電動(dòng)機(jī)

D.以上都是

8.窄軌機(jī)車車輛的機(jī)械傳動(dòng)方式不包括：（）

A.齒輪傳動(dòng)

B.帶傳動(dòng)

C.鏈傳動(dòng)

D.皮帶傳動(dòng)

9.窄軌機(jī)車車輛的懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)保證的主要性能是：（）

A.舒適性

B.穩(wěn)定性

C.載重能力

D.以上都是

10.窄軌機(jī)車車輛的制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足的主要要求是：（）

A.制動(dòng)距離短

B.制動(dòng)平穩(wěn)

C.制動(dòng)可靠

D.以上都是

11.窄軌機(jī)車車輛的轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的主要因素是：（）

A.轉(zhuǎn)向性能

B.載重能力

C.穩(wěn)定性能

D.以上都是

12.窄軌機(jī)車車輛的電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)保證的主要性能是：（）

A.穩(wěn)定性

B.可靠性

C.可維護(hù)性

D.以上都是

13.窄軌機(jī)車車輛的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)應(yīng)減少的主要因素是：（）

A.空氣阻力

B.空氣升力

C.空氣壓力

D.空氣流動(dòng)穩(wěn)定性

14.窄軌機(jī)車車輛的司機(jī)室設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的主要因素是：（）

A.空間大小

B.操作方便性

C.安全性

D.以上都是

15.窄軌機(jī)車車輛的電氣系統(tǒng)主要包括：（）

A.發(fā)電機(jī)

B.變壓器

C.電動(dòng)機(jī)

D.以上都是

16.窄軌機(jī)車車輛的機(jī)械傳動(dòng)方式不包括：（）

A.齒輪傳動(dòng)

B.帶傳動(dòng)

C.鏈傳動(dòng)

D.皮帶傳動(dòng)

17.窄軌機(jī)車車輛的懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)保證的主要性能是：（）

A.舒適性

B.穩(wěn)定性

C.載重能力

D.以上都是

18.窄軌機(jī)車車輛的制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足的主要要求是：（）

A.制動(dòng)距離短

B.制動(dòng)平穩(wěn)

C.制動(dòng)可靠

D.以上都是

19.窄軌機(jī)車車輛的轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的主要因素是：（）

A.轉(zhuǎn)向性能

B.載重能力

C.穩(wěn)定性能

D.以上都是

20.窄軌機(jī)車車輛的電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)保證的主要性能是：（）

A.穩(wěn)定性

B.可靠性

C.可維護(hù)性

D.以上都是

21.窄軌機(jī)車車輛的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)應(yīng)減少的主要因素是：（）

A.空氣阻力

B.空氣升力

C.空氣壓力

D.空氣流動(dòng)穩(wěn)定性

22.窄軌機(jī)車車輛的司機(jī)室設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的主要因素是：（）

A.空間大小

B.操作方便性

C.安全性

D.以上都是

23.窄軌機(jī)車車輛的電氣系統(tǒng)主要包括：（）

A.發(fā)電機(jī)

B.變壓器

C.電動(dòng)機(jī)

D.以上都是

24.窄軌機(jī)車車輛的機(jī)械傳動(dòng)方式不包括：（）

A.齒輪傳動(dòng)

B.帶傳動(dòng)

C.鏈傳動(dòng)

D.皮帶傳動(dòng)

25.窄軌機(jī)車車輛的懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)保證的主要性能是：（）

A.舒適性

B.穩(wěn)定性

C.載重能力

D.以上都是

26.窄軌機(jī)車車輛的制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足的主要要求是：（）

A.制動(dòng)距離短

B.制動(dòng)平穩(wěn)

C.制動(dòng)可靠

D.以上都是

27.窄軌機(jī)車車輛的轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的主要因素是：（）

A.轉(zhuǎn)向性能

B.載重能力

C.穩(wěn)定性能

D.以上都是

28.窄軌機(jī)車車輛的電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)保證的主要性能是：（）

A.穩(wěn)定性

B.可靠性

C.可維護(hù)性

D.以上都是

29.窄軌機(jī)車車輛的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)應(yīng)減少的主要因素是：（）

A.空氣阻力

B.空氣升力

C.空氣壓力

D.空氣流動(dòng)穩(wěn)定性

30.窄軌機(jī)車車輛的司機(jī)室設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的主要因素是：（）

A.空間大小

B.操作方便性

C.安全性

D.以上都是

二、多選題（本題共20小題，每小題1分，共20分，在每小題給出的選項(xiàng)中，至少有一項(xiàng)是符合題目要求的）

1.窄軌機(jī)車車輛設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮的軌道因素包括：（）

A.軌道間距

B.軌道半徑

C.軌道材質(zhì)

D.軌道坡度

2.窄軌機(jī)車車輛的車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足的要求有：（）

A.耐久性

B.輕量化

C.安全性

D.美觀性

3.窄軌機(jī)車車輛的制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，常用的制動(dòng)方式有：（）

A.氣制動(dòng)

B.電制動(dòng)

C.液壓制動(dòng)

D.機(jī)械制動(dòng)

4.窄軌機(jī)車車輛的轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的性能有：（）

A.轉(zhuǎn)向性能

B.穩(wěn)定性能

C.制動(dòng)性能

D.載重能力

5.窄軌機(jī)車車輛的電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮的電磁兼容性因素包括：（）

A.電磁干擾

B.電磁輻射

C.電磁敏感性

D.電磁屏蔽

6.窄軌機(jī)車車輛的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)應(yīng)關(guān)注的空氣流動(dòng)特性有：（）

A.空氣阻力

B.空氣升力

C.空氣湍流

D.空氣壓力

7.窄軌機(jī)車車輛的懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮的振動(dòng)因素有：（）

A.車體振動(dòng)

B.車輪振動(dòng)

C.軌道振動(dòng)

D.空氣振動(dòng)

8.窄軌機(jī)車車輛的司機(jī)室設(shè)計(jì)應(yīng)滿足的舒適性要求包括：（）

A.座椅舒適性

B.空調(diào)效果

C.視野開闊性

D.噪音控制

9.窄軌機(jī)車車輛的電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮的軟件因素有：（）

A.系統(tǒng)可靠性

B.系統(tǒng)實(shí)時(shí)性

C.系統(tǒng)安全性

D.系統(tǒng)可維護(hù)性

10.窄軌機(jī)車車輛的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮的傳動(dòng)效率因素有：（）

A.傳動(dòng)效率

B.傳動(dòng)穩(wěn)定性

C.傳動(dòng)壽命

D.傳動(dòng)噪音

11.窄軌機(jī)車車輛的制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，影響制動(dòng)性能的因素有：（）

A.制動(dòng)摩擦系數(shù)

B.制動(dòng)缸壓力

C.制動(dòng)距離

D.制動(dòng)時(shí)間

12.窄軌機(jī)車車輛的轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮的幾何因素有：（）

A.轉(zhuǎn)向角度

B.轉(zhuǎn)向半徑

C.轉(zhuǎn)向剛度

D.轉(zhuǎn)向效率

13.窄軌機(jī)車車輛的電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，影響系統(tǒng)可靠性的因素有：（）

A.元器件質(zhì)量

B.設(shè)計(jì)水平

C.制造工藝

D.維護(hù)保養(yǎng)

14.窄軌機(jī)車車輛的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)中，影響空氣阻力的因素有：（）

A.車體形狀

B.車體尺寸

C.空氣流速

D.空氣溫度

15.窄軌機(jī)車車輛的懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮的懸掛參數(shù)有：（）

A.彈簧剛度

B.慣性阻尼

C.懸掛行程

D.懸掛角度

16.窄軌機(jī)車車輛的司機(jī)室設(shè)計(jì)應(yīng)滿足的視覺效果要求包括：（）

A.顯示屏清晰度

B.操作按鈕布局

C.照明效果

D.顏色搭配

17.窄軌機(jī)車車輛的電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮的硬件因素有：（）

A.傳感器質(zhì)量

B.執(zhí)行器性能

C.接線質(zhì)量

D.電源穩(wěn)定性

18.窄軌機(jī)車車輛的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮的傳動(dòng)方式有：（）

A.齒輪傳動(dòng)

B.帶傳動(dòng)

C.鏈傳動(dòng)

D.磁懸浮傳動(dòng)

19.窄軌機(jī)車車輛的制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，影響制動(dòng)距離的因素有：（）

A.車速

B.制動(dòng)壓力

C.車重

D.輪胎摩擦系數(shù)

20.窄軌機(jī)車車輛的轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮的動(dòng)態(tài)性能因素有：（）

A.轉(zhuǎn)向響應(yīng)時(shí)間

B.轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性

C.轉(zhuǎn)向側(cè)傾角

D.轉(zhuǎn)向力矩

三、填空題（本題共25小題，每小題1分，共25分，請(qǐng)將正確答案填到題目空白處）

1.窄軌機(jī)車車輛的輪徑一般為____mm。

2.窄軌機(jī)車車輛的軸重通常在____至____噸之間。

3.窄軌機(jī)車車輛的軌道間距標(biāo)準(zhǔn)為____mm。

4.窄軌機(jī)車車輛的轉(zhuǎn)向架采用____和____兩種基本形式。

5.窄軌機(jī)車車輛的制動(dòng)系統(tǒng)主要由____、____和____組成。

6.窄軌機(jī)車車輛的電氣控制系統(tǒng)通常采用____、____和____三種基本方式。

7.窄軌機(jī)車車輛的車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求具備____、____和____等特性。

8.窄軌機(jī)車車輛的懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要考慮____、____和____等參數(shù)。

9.窄軌機(jī)車車輛的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)應(yīng)關(guān)注____、____和____等因素。

10.窄軌機(jī)車車輛的司機(jī)室設(shè)計(jì)應(yīng)滿足____、____和____等舒適性要求。

11.窄軌機(jī)車車輛的電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)遵循____、____和____等原則。

12.窄軌機(jī)車車輛的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)保證____、____和____等性能。

13.窄軌機(jī)車車輛的制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，制動(dòng)距離的計(jì)算公式為____。

14.窄軌機(jī)車車輛的轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)中，轉(zhuǎn)向角的大小通常取決于____。

15.窄軌機(jī)車車輛的電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，電磁兼容性設(shè)計(jì)包括____、____和____等方面。

16.窄軌機(jī)車車輛的懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，彈簧剛度和阻尼比是影響____的主要參數(shù)。

17.窄軌機(jī)車車輛的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)中，流線型車體可以有效降低____。

18.窄軌機(jī)車車輛的司機(jī)室設(shè)計(jì)中，良好的____可以提升駕駛員的操作效率和安全性。

19.窄軌機(jī)車車輛的電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，軟件設(shè)計(jì)應(yīng)確保系統(tǒng)的____、____和____。

20.窄軌機(jī)車車輛的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，齒輪的____和____對(duì)傳動(dòng)效率有重要影響。

21.窄軌機(jī)車車輛的制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，制動(dòng)缸的壓力與____有關(guān)。

22.窄軌機(jī)車車輛的轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)中，轉(zhuǎn)向架的____和____是保證轉(zhuǎn)向性能的關(guān)鍵。

23.窄軌機(jī)車車輛的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)中，空氣阻力與____和____有關(guān)。

24.窄軌機(jī)車車輛的電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，電源的穩(wěn)定性對(duì)系統(tǒng)的____有直接影響。

25.窄軌機(jī)車車輛的司機(jī)室設(shè)計(jì)中，合理的____布局可以提高操作便捷性。

四、判斷題（本題共20小題，每題0.5分，共10分，正確的請(qǐng)?jiān)诖痤}括號(hào)中畫√，錯(cuò)誤的畫×）

1.窄軌機(jī)車車輛的輪徑越大，其承載能力越強(qiáng)。（）

2.窄軌機(jī)車車輛的軸重主要取決于車輛的總質(zhì)量。（）

3.窄軌機(jī)車車輛的軌道間距越寬，車輛行駛越穩(wěn)定。（）

4.窄軌機(jī)車車輛的轉(zhuǎn)向架形式對(duì)轉(zhuǎn)向性能沒有影響。（）

5.窄軌機(jī)車車輛的制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)只需考慮制動(dòng)距離即可。（）

6.窄軌機(jī)車車輛的電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)無需考慮電磁兼容性問題。（）

7.窄軌機(jī)車車輛的車體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)只需滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度即可。（）

8.窄軌機(jī)車車輛的懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)只需保證舒適性即可。（）

9.窄軌機(jī)車車輛的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)只需關(guān)注空氣阻力即可。（）

10.窄軌機(jī)車車輛的司機(jī)室設(shè)計(jì)只需考慮駕駛員的視野即可。（）

11.窄軌機(jī)車車輛的電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)只需保證電氣設(shè)備的正常工作即可。（）

12.窄軌機(jī)車車輛的機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)只需保證傳動(dòng)效率即可。（）

13.窄軌機(jī)車車輛的制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，制動(dòng)缸的壓力越高，制動(dòng)效果越好。（）

14.窄軌機(jī)車車輛的轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)中，轉(zhuǎn)向角度越大，轉(zhuǎn)向越靈敏。（）

15.窄軌機(jī)車車輛的電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，軟件設(shè)計(jì)比硬件設(shè)計(jì)更重要。（）

16.窄軌機(jī)車車輛的懸掛系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，彈簧剛度和阻尼比越接近，懸掛性能越好。（）

17.窄軌機(jī)車車輛的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)中，流線型車體可以顯著降低空氣阻力。（）

18.窄軌機(jī)車車輛的司機(jī)室設(shè)計(jì)中，操作按鈕的布局對(duì)駕駛員的操作效率沒有影響。（）

19.窄軌機(jī)車車輛的電氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，電源的穩(wěn)定性對(duì)系統(tǒng)的可靠性有直接影響。（）

20.窄軌機(jī)車車輛的司機(jī)室設(shè)計(jì)中，合理的照明可以提升駕駛員的工作效率。（）

五、主觀題（本題共4小題，每題5分，共20分）

1.請(qǐng)簡(jiǎn)述窄軌機(jī)車車輛設(shè)計(jì)中人文因素的重要性及其具體體現(xiàn)。

2.論述在窄軌機(jī)車車輛設(shè)計(jì)中如何平衡技術(shù)創(chuàng)新與人文關(guān)懷的關(guān)系。

3.設(shè)計(jì)一個(gè)窄軌機(jī)車車輛司機(jī)室，請(qǐng)說明其設(shè)計(jì)理念及考慮的主要人文因素。

4.結(jié)合實(shí)際案例，分析一次窄軌機(jī)車車輛設(shè)計(jì)中因忽視人文因素而出現(xiàn)的問題及其解決措施。

六、案例題（本題共2小題，每題5分，共10分）

1.案例題：某窄軌鐵路公司在設(shè)計(jì)新型機(jī)車時(shí)，為了降低成本，選擇了輕量化材料，但導(dǎo)致機(jī)車在高速運(yùn)行時(shí)振動(dòng)較大，影響了司機(jī)的操作舒適性和乘客的乘坐體驗(yàn)。請(qǐng)分析這一案例中設(shè)計(jì)決策的不足，并提出改進(jìn)建議。

2.案例題：在一次窄軌機(jī)車車輛設(shè)計(jì)中，由于忽視了乘客的身高差異，導(dǎo)致部分乘客在站立時(shí)頭部觸碰車頂。請(qǐng)分析這一設(shè)計(jì)失誤的原因，并討論如何通過設(shè)計(jì)優(yōu)化來避免類似問題。

標(biāo)準(zhǔn)答案

一、單項(xiàng)選擇題

1.A

2.A

3.A

4.D

5.C

6.D

7.D

8.D

9.D

10.D

11.D

12.D

13.A

14.D

15.D

16.D

17.D

18.D

19.D

20.D

21.B

22.D

23.D

24.A

25.D

二、多選題

1.A,B,C,D

2.A,B,C,D

3.A,B,C,D

4.A,B,C,D

5.A,B,C,D

6.A,B,C,D

7.A,B,C,D

8.A,B,C,D

9.A,B,C,D

10.A,B,C,D

11.A,B,C,D

12.A,B,C,D

13.A,B,C,D

14.A,B,C,D

15.A,B,C,D

16.A,B,C,D

17.A,B,C,D

18.A,B,C,D

19.A,B,C,D

20.A,B,C,D

三、填空題

1.700

2.10至20

3.762

4.輪對(duì)轉(zhuǎn)向架，車體轉(zhuǎn)向架

5.制動(dòng)缸，制動(dòng)鼓，制動(dòng)帶

6.交流電，直流電，蓄電池

7.耐久性，輕量化，安全性

8.彈簧剛度，阻尼比，懸掛行程

9.空氣阻力，空氣升力，空氣湍流

10.座椅舒適性，空調(diào)效果，視野開闊性

11.可靠性，實(shí)時(shí)性，安全性

12.傳動(dòng)效率，傳動(dòng)穩(wěn)定性，傳動(dòng)壽命

13.制動(dòng)距離=制動(dòng)初速度2/(2*制動(dòng)系數(shù)*