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文檔簡介

動車組受電弓途中故障應急處理主講教師于正航動車組受電弓途中故障應急處理受電弓無法升起的三個典型故障:受電弓無法升起故障(無代碼)受電弓軟件故障(63C0、0400、0401、0402等)受電弓硬件故障(63C2)。高鐵司機作業“嚴、精、細、實”嚴格的作業標準,精準的卡控措施,細致的工作態度,實用的技術手法。故障現象1:受電弓無法升起故障(無代碼)

司機查看HMI屏故障信息,確認故障代碼,同時通知隨車機械師。1.確認故障故障現象1:受電弓無法升起故障(無代碼)

司機在HMI屏上切除故障受電弓。進行換弓操作,換弓正常后,正常運行。2.換弓操作故障現象1:受電弓無法升起故障(無代碼)

如果受電弓顯示鎖閉并且在HMI屏上無法解鎖,隨車機械師在占用端司機室施加三鍵復位或CCU網絡復位;復位結束后,在HMI屏上關閉維護模式。司機重新升弓,維持運行。3.軟件復位

若此時故障仍然存在,受電弓仍然不能升起,則在主控司機室右側的故障面板上,將“緊急情況切除回路”開關打到“關”位,然后再次嘗試升弓。如果受電弓正常升起,需將車頂隔離開關切除后,方可閉合主斷。故障現象1:受電弓無法升起故障(無代碼)故障現象2:受電弓軟件故障(63C0、0400、0401、0402等)司機確認故障代碼,通知隨車機械師。在HMI屏上切除故障受電弓。閉合主斷路器,維持運行。司機進行確認故障名稱2.4.2受電弓軟件故障(63CO、0400、0401、0402等)編號CRH3-4110-003(1)適用(1)CRH3C

ALL

(2)CRH380BL

ALL(3)CRH380BGALL(4)CRH380BALL現象(1)受電弓故障;(2)受電弓自動降弓行車維持運行原因受電弓控制系統故障注意

運行中升弓操作時,速度應在200km/h以下!

故障現象3.受電弓硬件故障(HMI屏幕上顯示故障代碼為63C2)名稱2.4.3受電弓硬件故障(63C2)編號編號CRH3-4110-004適用(1)CRH3C

ALL

(2)CRH380BL

ALL

(3)CRH380BGALL(4)CRH380BALL現象運行途中受電弓自動降下或受電弓上掛有異物行車司機施加制動停車原因受電弓機械故障(碳滑板斷裂、管路漏氣等)或受異物打擊注意

步驟

處理過程司機停車:故障現象3.受電弓硬件故障(HMI屏幕上顯示故障代碼為63C2)

司機停車:監控屏報出該故障代碼時,司機施加制動停車,切除故障受電弓。

通知隨車機械師。故障現象3.受電弓硬件故障(HMI屏幕上顯示故障代碼為63C2)外觀可見部分無明顯異常可換弓維持運行。輕微損傷無脫落風險時,換弓限速120km/h到前方站檢查。受損嚴重,滿足運行條件,換弓限速40km/h到前方站檢查。

通過視頻監控進行觀察判斷故障現象3.受電弓硬件故障(HMI屏幕上顯示故障代碼為63C2)

若受損嚴重需要捆綁受電弓或清除異物時,可向司機申請登頂處理,作業前務必做好安全防護。

安全無小事,警鐘需長鳴!

故障現象3.受電弓硬件故障(HMI屏幕上顯示故障代碼為63C2)正常運行限速40km/h登頂作業無明顯受損輕微受損嚴重受損超限、有脫落風險確認故障車車頂高壓區設備可視部分的狀態,檢查外觀可見部分無明顯變形、無脫落、無異物搭接、接地風險,換弓維持運行。如檢查時發現受電弓輕微損壞,且確認受電弓無脫落風險時,換弓限速120km/h運行至前方站檢查,檢查確認不影響運行可恢復常速運行。檢查受電弓受損嚴重,但無超限、脫落風險、與接觸網最小間距大于300mm,則可切除故障牽引單元,換弓以不超過40km/h速度運行至前方站進一步處理。如需要捆綁受電弓或清除異物時,申請登頂處理。動車組受電弓途中故障應急處理受電弓無法升起的三個典型故障:受電弓無法升起故障(無代碼)受電弓軟件故障(63C0、0400、0401、0402等)受電弓硬

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