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一級能耗電力變壓器油箱及熱計算過程案例綜述（一）油箱殼體高度（6.1）根據設計手冊表5-29的Hh和開關類型有關，根據相關經驗可知，其取值區間為130~200mm，需要結合經驗進行適當的選擇。（二）油箱殼體的長度（6.2）（三）油箱殼體的寬度（6.3）（四）油箱壁面積（6.4）（五）油箱蓋面積（6.5）散熱器選取（七）溫升計算1.發熱中心高度（6.10）2.散熱中心高度（6.11）3.油箱單位散熱負荷（6.12）4.油箱對空氣平均溫升（6.13）修正溫差ΔT（6.14）查《中小型變壓器實用全書》220頁表5-33ΔT=6℃5.油面最高溫升（6.15）符合要求繞組單位熱負荷低壓側高壓側PR1為75℃是負載電阻損耗，1.032是將75℃折算成85℃是電阻損耗的折算系數，Sx為被計算的一個線圈的有效散熱面積。計算時應當注意，線圈內撐條所掩蓋的面積不計算在其內，如線圈直接繞在硬紙筒內，則次面不考慮散熱，線圈內墊1mm軟紙筒，紙筒內靠鐵芯，此時散熱面按一般計算，詳見書《中小型變壓器實用全書》221頁表5-34.（八）線圈對油平均溫升低壓側（6.19）高壓側、—低壓線圈和高壓線圈單位面積散熱容量（單位熱負荷）1.線圈校正溫度計算，由線段厚度造成內溫差（6.20）正常情況下amax≥1.5cm時考慮到此因素，對銅線而言，在設計時根據設計手冊《變壓器實用全書》進行選擇，確定出適宜的內溫差系數參數。2.線圈對空氣平均溫升溫升的指的是相對環境溫度的溫度升高，是相對值不是絕對值低壓側（6.21）線圈溫升標準值規定為65℃，考慮到

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