2025年城市軌道交通建設與智能化運營管理研究報告模板一、項目概述

1.1.項目背景

1.2.項目意義

1.3.項目目標

1.4.項目實施策略

二、城市軌道交通建設現狀與挑戰

2.1.建設規模與網絡布局

2.2.技術創新與設備研發

2.3.建設成本與資金投入

2.4.環境影響與可持續發展

三、城市軌道交通智能化運營管理的關鍵技術

3.1.數據分析與人工智能應用

3.2.物聯網與智能監控

3.3.云計算與大數據平臺

四、城市軌道交通智能化運營管理的挑戰與對策

4.1.技術融合與系統集成

4.2.數據安全與隱私保護

4.3.人才培養與知識更新

4.4.法規政策與標準制定

4.5.成本控制與經濟效益

五、城市軌道交通智能化運營管理的未來發展趨勢

5.1.高度智能化與自主化

5.2.綜合化與協同化

5.3.綠色化與可持續發展

六、城市軌道交通智能化運營管理的政策建議

6.1.加強頂層設計與規劃

6.2.加大科技創新與研發投入

6.3.加強人才培養與引進

6.4.推動產業鏈協同發展

七、城市軌道交通智能化運營管理的國際經驗與啟示

7.1.國際發展趨勢

7.2.成功案例分析

7.3.啟示與借鑒

八、城市軌道交通智能化運營管理的風險管理

8.1.技術風險

8.2.運營風險

8.3.安全風險

8.4.法律風險

8.5.社會風險

九、城市軌道交通智能化運營管理的經濟效益分析

9.1.運營效率提升

9.2.客流增長與收益增加

9.3.長期投資回報

9.4.促進相關產業發展

十、城市軌道交通智能化運營管理的國際合作與交流

10.1.國際合作的重要性

10.2.國際合作模式

10.3.國際合作案例

10.4.交流與合作平臺

10.5.面臨的挑戰與應對策略

十一、城市軌道交通智能化運營管理的可持續發展戰略

11.1.可持續發展理念

11.2.技術創新與研發

11.3.政策法規與標準制定

十二、城市軌道交通智能化運營管理的風險評估與應對

12.1.風險識別與分類

12.2.風險評估方法

12.3.風險應對策略

12.4.風險管理組織架構

12.5.風險管理持續改進

十三、結論與展望

13.1.項目總結

13.2.未來展望

13.3.發展建議一、項目概述隨著我國經濟的快速發展和城市化進程的加速，城市軌道交通作為城市公共交通的重要組成部分，其建設與智能化運營管理日益受到關注。2025年，我國城市軌道交通建設將進入一個嶄新的階段，智能化運營管理也將迎來新的挑戰和機遇。1.1.項目背景城市化進程加速，城市軌道交通需求旺盛。近年來，我國城市化進程不斷加快，城市人口規模不斷擴大，城市交通壓力日益加劇。為滿足城市居民的出行需求，城市軌道交通建設成為城市基礎設施建設的重點工程。據統計，截至2023年，我國城市軌道交通運營里程已超過8000公里，預計到2025年，全國城市軌道交通運營里程將突破10000公里。智能化運營管理成為行業發展趨勢。隨著信息技術的快速發展，智能化、自動化技術逐漸應用于城市軌道交通領域。智能化運營管理可以有效提高運營效率，降低運營成本，提升乘客出行體驗。近年來，國內外城市軌道交通企業在智能化運營管理方面進行了積極探索，取得了一定的成果。政策支持力度加大。為推動城市軌道交通建設與智能化運營管理，我國政府出臺了一系列政策措施，如加大財政投入、完善相關法律法規、鼓勵技術創新等。這些政策為城市軌道交通行業的發展提供了有力保障。1.2.項目意義提高城市公共交通服務水平。城市軌道交通作為城市公共交通的重要組成部分，其建設與智能化運營管理對于提高城市公共交通服務水平具有重要意義。通過優化線路規劃、提升運營效率、加強安全保障等措施，可以滿足城市居民的出行需求，緩解城市交通壓力。促進城市經濟發展。城市軌道交通建設與智能化運營管理可以帶動相關產業鏈的發展，如設備制造、工程建設、運營服務等，為城市經濟增長注入新的活力。同時，便捷的軌道交通系統也有利于吸引人才、促進產業集聚，提升城市競爭力。推動產業技術創新。城市軌道交通建設與智能化運營管理需要不斷引入新技術、新設備，推動產業技術創新。這不僅有助于提高城市軌道交通的運營效率，也有利于推動我國相關產業的轉型升級。1.3.項目目標提高城市軌道交通建設水平。通過優化線路規劃、加強工程建設管理，確保城市軌道交通建設項目按期、高質量完成。提升智能化運營管理水平。運用大數據、云計算、物聯網等技術，實現城市軌道交通運營管理的智能化、精細化。打造安全、高效、便捷的軌道交通系統。確保城市軌道交通安全運營，提高運營效率，為乘客提供優質的出行體驗。1.4.項目實施策略加強政策引導。積極爭取政府支持，完善相關政策法規，為城市軌道交通建設與智能化運營管理提供政策保障。加大科技創新投入。鼓勵企業加大研發投入，引進和消化吸收先進技術，提升我國城市軌道交通行業的自主創新能力。加強人才培養。加強軌道交通行業人才培養，提高從業人員素質，為城市軌道交通建設與智能化運營管理提供人才保障。強化企業合作。鼓勵企業之間開展合作，實現資源共享、優勢互補，共同推動城市軌道交通行業的發展。二、城市軌道交通建設現狀與挑戰2.1.建設規模與網絡布局近年來，我國城市軌道交通建設取得了顯著成果。從建設規模來看，截至2023年底，全國已有40多個城市開通了城市軌道交通，運營線路超過100條，總里程超過8000公里。這些線路覆蓋了全國各大城市，形成了以北京、上海、廣州、深圳等超大城市為中心的軌道交通網絡。然而，在建設規模與網絡布局方面，我國城市軌道交通仍面臨一些挑戰。首先，部分城市軌道交通網絡密度不足，無法滿足居民出行需求。其次，城市軌道交通網絡布局存在一定的不均衡性，部分城市軌道交通線路過于集中，而其他城市則相對滯后。此外，隨著城市規模的擴大和人口的增長，現有軌道交通網絡已無法滿足未來發展的需要，需要進一步優化和擴展。2.2.技術創新與設備研發在技術創新與設備研發方面，我國城市軌道交通行業取得了一系列重要成果。高速列車、磁懸浮列車等先進技術的應用，使得城市軌道交通的運行速度和安全性得到了顯著提升。同時，新型列車、信號系統、通信系統等設備的研發，也為城市軌道交通的智能化運營提供了有力支撐。然而，技術創新與設備研發仍面臨一些挑戰。首先，核心技術依賴進口，自主創新能力有待提高。其次，部分設備在性能、可靠性等方面與國際先進水平仍存在差距。此外，隨著城市軌道交通網絡的不斷擴展，對新型、高效、節能的設備和技術的需求日益增長，對技術創新和設備研發提出了更高的要求。2.3.建設成本與資金投入城市軌道交通建設成本高昂，資金投入巨大。近年來，我國政府通過財政撥款、債券發行、PPP模式等多種渠道籌集資金，保障了城市軌道交通建設的順利進行。然而，隨著城市軌道交通網絡的不斷擴大，建設成本不斷上升，資金壓力逐漸加大。此外，城市軌道交通建設過程中，還存在資金使用效率不高、投資回報周期長等問題。如何提高資金使用效率，降低建設成本，成為城市軌道交通建設面臨的重要挑戰。2.4.環境影響與可持續發展城市軌道交通建設對環境產生一定的影響，如施工過程中的噪音、振動、污染等。為減少對環境的影響，我國城市軌道交通建設注重綠色環保，采用節能、環保的施工技術和設備。然而，隨著城市軌道交通網絡的擴展，如何平衡交通發展與環境保護之間的關系，實現可持續發展，成為城市軌道交通建設面臨的重要挑戰。這需要我們從規劃、設計、施工、運營等各個環節入手，采取有效措施，降低對環境的影響，實現城市軌道交通的可持續發展。三、城市軌道交通智能化運營管理的關鍵技術3.1.數據分析與人工智能應用在智能化運營管理中，數據分析與人工智能技術的應用至關重要。通過收集和分析大量的運營數據，可以實現對軌道交通系統的實時監控和預測性維護。以下是數據分析與人工智能在軌道交通智能化運營管理中的幾個關鍵應用：客流預測：利用歷史數據和實時數據，通過機器學習算法對客流進行預測，以便于合理配置運營資源，提高車廂滿載率，同時減少空車行駛，降低能源消耗。設備維護：通過分析設備運行數據，預測設備可能出現的故障，提前進行維護，減少突發故障帶來的運營中斷。安全管理：利用人工智能技術對監控視頻進行分析，識別異常行為，如乘客跌倒、火災等緊急情況，快速響應，保障乘客安全。3.2.物聯網與智能監控物聯網技術在城市軌道交通智能化運營管理中扮演著重要角色。通過部署傳感器、智能監控設備等，實現對軌道交通系統的全面監控。線路監控：在軌道交通線路中安裝傳感器，實時監測線路的運行狀態，如軌道的變形、傾斜等，及時發現潛在的安全隱患。車站監控：在車站安裝人臉識別、客流分析等設備，實現乘客行為的智能分析，提高運營效率和服務質量。車輛監控：在列車上安裝車輛狀態監測系統，實時收集車輛運行數據，如速度、加速度、制動等，確保車輛安全運行。3.3.云計算與大數據平臺云計算和大數據平臺為城市軌道交通智能化運營管理提供了強大的技術支撐。數據處理能力：通過云計算平臺，可以實現對海量數據的快速處理和分析，為運營決策提供有力支持。資源整合與共享：大數據平臺可以實現不同系統之間的數據共享，提高資源利用效率，降低運營成本。應急預案：基于大數據分析，可以構建應急預案，提高應對突發事件的能力，保障運營安全。在城市軌道交通智能化運營管理中，數據分析與人工智能、物聯網與智能監控、云計算與大數據平臺等技術發揮著關鍵作用。這些技術的應用不僅提高了運營效率，降低了運營成本，還提升了乘客的出行體驗。然而，這些技術的應用也面臨一些挑戰，如數據安全、技術標準統一、人才培養等。為應對這些挑戰，需要政府、企業、科研機構等共同努力，推動城市軌道交通智能化運營管理的持續發展。四、城市軌道交通智能化運營管理的挑戰與對策4.1.技術融合與系統集成隨著智能化技術的不斷發展，城市軌道交通運營管理中的技術融合與系統集成成為一大挑戰。不同系統之間可能存在兼容性問題，導致數據無法有效共享，影響整體運營效率。技術標準不統一：由于不同廠商的技術標準和接口不統一，導致系統集成過程中出現兼容性問題，增加了系統維護和升級的難度。數據孤島現象：各個系統之間缺乏有效的數據共享機制，形成數據孤島，導致信息無法有效利用。對策：制定統一的技術標準和接口規范，推動產業鏈上下游企業共同參與，加強數據共享與交換，實現系統集成。4.2.數據安全與隱私保護隨著大數據和人工智能技術的應用，城市軌道交通運營管理中涉及大量個人隱私數據，數據安全與隱私保護成為一大挑戰。數據泄露風險：數據在傳輸、存儲、處理過程中可能存在泄露風險，對乘客隱私造成威脅。個人信息濫用：未經授權使用乘客個人信息，可能侵犯乘客權益。對策：建立健全數據安全管理制度，加強數據加密和訪問控制，定期進行安全審計，確保乘客個人信息安全。4.3.人才培養與知識更新城市軌道交通智能化運營管理對人才的需求較高，既需要具備專業技能的工程技術人才，也需要具備管理能力的復合型人才。人才短缺：目前，城市軌道交通智能化運營管理領域的人才相對匱乏，難以滿足行業發展的需求。知識更新迅速：隨著新技術、新理念的不斷涌現，現有人才的知識結構需要不斷更新。對策：加強校企合作，培養適應智能化運營管理需求的專業人才；鼓勵在職人員參加培訓，提升自身技能和知識水平。4.4.法規政策與標準制定城市軌道交通智能化運營管理需要法律法規和標準的支撐，以確保行業健康發展。法律法規滯后：現有法律法規難以適應智能化運營管理的快速發展。標準制定不足：智能化運營管理涉及的技術標準和規范尚不完善。對策：加快法律法規的修訂和完善，制定相關技術標準和規范，為智能化運營管理提供法律和制度保障。4.5.成本控制與經濟效益城市軌道交通智能化運營管理需要投入大量資金，如何控制成本，實現經濟效益最大化，成為一大挑戰。建設成本高昂：智能化運營管理系統的建設和維護成本較高。運營成本增加：智能化運營管理需要投入大量人力、物力，可能導致運營成本上升。對策：優化設計方案，降低建設成本；加強成本控制，提高運營效率；探索多元化的融資渠道，降低資金成本。五、城市軌道交通智能化運營管理的未來發展趨勢5.1.高度智能化與自主化隨著人工智能、大數據等技術的不斷發展，未來城市軌道交通智能化運營管理將朝著高度智能化和自主化的方向發展。自動化駕駛：利用自動駕駛技術，實現列車的自動運行，減少人為操作錯誤，提高運營安全。智能調度：通過智能化調度系統，根據客流、線路狀況等實時數據，實現列車運行的動態優化，提高運營效率。自主維護：應用機器學習和預測性維護技術，實現對軌道交通設施的自主維護，降低故障率。5.2.綜合化與協同化未來城市軌道交通智能化運營管理將更加注重綜合化與協同化。跨部門協同：加強軌道交通與其他交通方式之間的信息共享和協同，如地鐵與公交、地鐵與出租車等，實現“最后一公里”的優化。產業鏈協同：推動產業鏈上下游企業間的合作，實現資源整合和優勢互補，降低運營成本。區域協同：加強區域間城市軌道交通的互聯互通，提高城市群的交通便捷性和一體化水平。5.3.綠色化與可持續發展在城市軌道交通智能化運營管理中，綠色化和可持續發展將成為重要趨勢。節能環保：通過采用節能設備、優化運營策略等，降低軌道交通系統的能源消耗，減少對環境的影響。資源循環利用：推廣廢舊物資回收利用技術，提高資源利用率，降低廢棄物排放。生態建設：在軌道交通建設過程中，注重生態保護和修復，實現綠色施工和運營。六、城市軌道交通智能化運營管理的政策建議6.1.加強頂層設計與規劃為了確保城市軌道交通智能化運營管理的順利實施，政府應加強頂層設計與規劃，制定相關政策和標準。完善法律法規：建立健全城市軌道交通智能化運營管理的法律法規體系，明確各方責任，保障行業健康發展。制定技術標準：制定統一的技術標準和接口規范，推動產業鏈上下游企業共同參與，實現系統集成和數據共享。優化規劃布局：根據城市發展規劃和人口分布，合理規劃城市軌道交通網絡，提高網絡密度和覆蓋范圍。6.2.加大科技創新與研發投入科技創新是推動城市軌道交通智能化運營管理的關鍵。支持關鍵技術研發：加大對人工智能、大數據、物聯網等關鍵技術的研發投入，提高自主創新能力。鼓勵企業創新：鼓勵企業加大研發投入，推動技術創新和產品升級，提高行業整體技術水平。加強產學研合作：推動產學研合作，促進科技成果轉化，加快智能化運營管理技術的應用。6.3.加強人才培養與引進人才是城市軌道交通智能化運營管理的重要支撐。培養專業人才：加強城市軌道交通相關專業教育，培養適應智能化運營管理需求的專業人才。引進高端人才：通過人才引進政策，吸引國內外高端人才，為行業注入新的活力。建立人才激勵機制：完善人才激勵機制，激發人才創新活力，提高人才隊伍的整體素質。6.4.推動產業鏈協同發展產業鏈協同是城市軌道交通智能化運營管理的重要保障。促進產業鏈整合：推動產業鏈上下游企業加強合作，實現資源整合和優勢互補。優化供應鏈管理：加強供應鏈管理，提高供應鏈效率，降低運營成本。培育新興產業：鼓勵和支持新興產業的發展，如智能交通設備制造、智慧城市服務等，為城市軌道交通智能化運營管理提供更多支持。七、城市軌道交通智能化運營管理的國際經驗與啟示7.1.國際發展趨勢在全球范圍內，城市軌道交通智能化運營管理的發展呈現出以下趨勢：智能化技術廣泛應用：發達國家在城市軌道交通智能化運營管理中廣泛應用人工智能、大數據、物聯網等先進技術，提高了運營效率和安全性。綠色環保成為重要考量：城市軌道交通在發展過程中注重綠色環保，采用節能技術和設備，降低對環境的影響。乘客體驗不斷提升：通過優化線路規劃、提升服務質量，提高乘客出行體驗，滿足多樣化需求。7.2.成功案例分析倫敦地鐵：倫敦地鐵通過引進自動駕駛技術，提高了運營效率和安全性。同時，倫敦地鐵還實施了一系列綠色環保措施，如采用節能列車、優化線路規劃等。新加坡地鐵：新加坡地鐵在智能化運營管理方面取得了顯著成效。通過引進自動化列車、實施客流預測和動態調度，新加坡地鐵實現了高效、便捷的運營。東京地鐵：東京地鐵是世界上規模最大的城市軌道交通系統之一。通過采用先進的信號系統和智能監控系統，東京地鐵實現了對線路、車輛和設備的全面監控，保障了運營安全。7.3.啟示與借鑒從國際經驗中，我們可以得到以下啟示與借鑒：加強技術創新：引進和消化吸收國外先進技術，提高我國城市軌道交通智能化運營管理水平。注重綠色環保：在城市軌道交通建設與運營過程中，注重綠色環保，采用節能技術和設備，降低對環境的影響。優化服務體驗：以乘客需求為導向，不斷提升服務質量，滿足乘客多樣化出行需求。人才培養與合作：加強國際交流與合作，引進國外優秀人才，培養本土化專業人才，提高我國城市軌道交通智能化運營管理水平。政策引導與支持：政府應加大對城市軌道交通智能化運營管理的政策引導和支持力度，營造良好的發展環境。八、城市軌道交通智能化運營管理的風險管理8.1.技術風險城市軌道交通智能化運營管理涉及眾多高新技術，技術風險是其中之一。技術更新迅速：智能化技術更新換代速度快，可能導致現有設備和技術迅速過時。技術故障：技術故障可能導致系統癱瘓，影響運營安全和服務質量。對策：加強技術研發，提高技術儲備；定期對設備進行維護和升級，確保技術穩定可靠。8.2.運營風險城市軌道交通運營過程中，存在多種運營風險。客流波動：客流波動可能導致列車超載或空載，影響運營效率。設備故障：設備故障可能導致運營中斷，影響乘客出行。對策：加強客流預測，合理配置運力；建立健全設備維護和故障處理機制。8.3.安全風險城市軌道交通安全風險是運營管理中的重中之重。人為因素：人為操作失誤可能導致事故發生。自然災害：地震、洪水等自然災害可能對軌道交通系統造成破壞。對策：加強安全教育和培訓，提高人員安全意識；完善應急預案，提高應對自然災害的能力。8.4.法律風險城市軌道交通智能化運營管理涉及法律法規，法律風險不容忽視。數據安全：個人信息保護法律對數據安全提出了嚴格要求。知識產權：技術創新可能涉及知識產權保護問題。對策：嚴格遵守相關法律法規，加強數據安全和知識產權保護。8.5.社會風險城市軌道交通智能化運營管理可能引發社會風險。公眾接受度：新技術應用可能面臨公眾接受度不高的問題。就業影響：智能化可能導致部分崗位消失，引發就業問題。對策：加強宣傳和引導，提高公眾對新技術的認知和接受度；關注就業問題，采取措施保障就業。九、城市軌道交通智能化運營管理的經濟效益分析9.1.運營效率提升城市軌道交通智能化運營管理通過技術創新和優化運營策略，顯著提升了運營效率。降低運營成本：通過智能調度、自動維護等技術，減少人力資源投入，降低運營成本。提高運營速度：自動化駕駛和智能調度系統可以減少列車停站時間，提高運營速度。提升運力：通過實時客流分析和動態調整，實現運力的最大化利用。9.2.客流增長與收益增加智能化運營管理有助于吸引更多乘客，增加收益。優化線路規劃：根據客流需求優化線路規劃，提高乘客出行便利性。提升服務質量：通過智能化服務，如實時信息查詢、無障礙設施等，提升乘客滿意度。增加廣告收入：利用智能平臺，精準投放廣告，增加廣告收入。9.3.長期投資回報城市軌道交通智能化運營管理具有長期投資回報的特點。減少維護成本：智能監控系統可以提前發現設備故障，減少維護成本。延長設備使用壽命：通過預測性維護，延長設備使用壽命，降低更換成本。提高資產價值：智能化運營管理提升資產價值，有利于融資和投資。9.4.促進相關產業發展城市軌道交通智能化運營管理對相關產業的發展具有促進作用。帶動設備制造：智能化運營管理對列車、信號系統等設備的制造提出更高要求，推動相關產業發展。創造就業機會：智能化運營管理需要大量專業人才，創造就業機會。推動技術創新：智能化運營管理推動技術創新，帶動相關產業鏈的升級。十、城市軌道交通智能化運營管理的國際合作與交流10.1.國際合作的重要性城市軌道交通智能化運營管理涉及多個領域，國際合作與交流對于推動行業發展具有重要意義。技術引進與消化吸收：通過國際合作，可以引進國外先進技術，加快本土技術進步。經驗共享：國際交流可以促進不同城市之間的經驗分享，提升運營管理水平。人才培養：國際合作有助于培養國際化人才，提高行業整體素質。10.2.國際合作模式城市軌道交通智能化運營管理的國際合作可以采取以下模式：技術引進與合資：引進國外先進技術，與國外企業合資建設運營。項目合作：與其他國家共同開展城市軌道交通項目，實現資源共享。學術交流：舉辦國際學術會議、研討會等，促進學術交流和人才培養。10.3.國際合作案例上海地鐵與德國西門子的合作：上海地鐵引進了德國西門子的信號系統，提高了運營效率。廣州地鐵與日本東芝的合作：廣州地鐵與日本東芝合作，引進了先進的列車技術。深圳地鐵與國際咨詢公司的合作：深圳地鐵與國際咨詢公司合作，優化了運營管理流程。10.4.交流與合作平臺為了促進國際合作與交流，可以建立以下平臺：國際論壇：定期舉辦國際論壇，促進各國城市軌道交通行業的交流與合作。技術展覽：舉辦國際技術展覽，展示最新技術和產品，促進技術交流和交易。人才培養項目：設立人才培養項目，為城市軌道交通行業培養國際化人才。10.5.面臨的挑戰與應對策略在國際合作與交流過程中，城市軌道交通智能化運營管理面臨以下挑戰：文化差異：不同國家在運營管理理念、法規標準等方面存在差異。知識產權保護：國際合作中涉及知識產權保護問題。安全風險：國際合作可能帶來新的安全風險。應對策略包括：加強文化交流與溝通：增進各國之間的了解，減少文化差異帶來的障礙。尊重知識產權：在合作中遵守知識產權法律法規，保護各方權益。加強安全監管：建立完善的安全監管體系，確保國際合作項目安全可靠。十一、城市軌道交通智能化運營管理的可持續發展戰略11.1.可持續發展理念城市軌道交通智能化運營管理的可持續發展戰略應貫徹綠色、低碳、循環的發展理念，以實現經濟效益、社會效益和環境效益的統一。綠色出行：通過提高城市軌道交通的便捷性和吸引力，鼓勵公眾選擇綠色出行方式，減少私家車使用，降低城市交通污染。資源節約：在建設、運營和維護過程中，注重資源的合理利用和節約，減少能源消耗和廢棄物排放。環境保護：通過采用環保材料和節能技術，減少對環境的影響，保護生態環境。11.2.技術創新與研發技術創新是城市軌道交通智能化運營管理可持續發展的核心驅動力。研發投入：加大對智能化運營管理相關技術的研發投入，推動技術創新。產學研合作：加強產學研合作，促進科技成果轉化，提高行業技術水平。人才培養：培養具備可持續發展意識和創新能力的人才，為行業提供智力支持。11.3.政策法規與標準制定政策法規和標準制定是保障城市軌道交通智能化運營管理可持續發展的關鍵。政策支持：政府應出臺相關政策，鼓勵和支持城市軌道交通智能化運營管理的發展。法規完善：完善相關法律法規，規范行業行為，保障可持續發展。標準制定：制定相關技術標準和規范，推動行業技術進步和可持續發展。十二、城市軌道交通智能化運營管理的風險評估與應對12.1.風險識別與分類在城市軌道交通智能化運營管理中，風險識別與分類是風險管理的基礎。技術風險：包括技術更新、設備故障、網絡安全等。運營風險：包括客流波動、服務質量、突發事件等。財務風險：包括投資回報、融資風險、成本控制等。12.2.風險評估方法風險評估是確定風險可能性和影響的過程。定性分析：通過專家意見、歷史