PAGEPAGE5課下實力提升(十五)交通和通訊工具的進步(滿分：50分時間：25分鐘)一、選擇題(每小題4分，共32分)1．張謇為激勵自己的愛國熱忱，發誓肯定要親自乘坐一次在中國政府自己修筑的鐵路上奔馳的火車，他的愿望最早可實現于()A．19世紀70年頭B．19世紀80年頭C．19世紀末D．20世紀初2．下表出自《交通雜志》(1935年1月)。這一對比探討可以用來說明()各種運輸方式運費之比較(單位：分)運輸方式運費(噸/千米)運輸方式運費(噸/千米)肩挑34.0驢車18.0馬路汽車30.0輕巧鐵路2.4獨輪車19.2鐵路2.0A.近代鐵路發展的緣由B．中國近代交通的多樣性C．近代交通工具革新的條件D．近代交通的殖民地特征3．修筑京九鐵路是中華民族的一個“世紀夢”。20世紀90年頭，這個“夢”，僅用了3年時間就變成現實。其主要緣由是()A．國家財政已能供應充裕的資金B．改革開放后綜合國力的快速提高C．國家已具備自主設計施工的實力D．國家加快經濟發展的迫切須要4．《廣州土俗竹枝詞》中有一首形容天氣轉變快的詩：“陽生冬至古今傳，底事春歸小雪天。有腳也難如此快，想應搭坐火輪船。”這種比方在中國最早出現于()A．明末清初B．清朝末年C．中華民國初期D．改革開放以后5．“自道光二十二年五口通商，九十余年來……中國交通事業和以前不同，交通工具之科學化，以機械的力氣漸漸代替以前運用的人力、畜力、水力和風力。交通組織漸漸商業化，凡各種新交通工具之利用，均可以一般的交易方式行之，沒有階級上的限制。”材料反映了()①近代交通工具漸漸取代傳統交通工具②交通運輸出現近代化商業經營方式③近代鐵路交通受到列強的操縱和限制④當時人們的思想觀念發生了變更A．①②③B．①②④C．②③④D．①③④6．在中國各種傳統禮教規范中，“男女授受不親”是一個相當重要的方面。而在清末流行的竹枝詞中卻有這樣的描寫：“申江好，男女不防嫌。榻上橫陳同倚枕，內不垂簾，任從觀瞻”“客不分男女，可憐特別擠”。這說明自古以來的“男女之大防”在近代被打開了一個缺口。而與材料有關的突破口是()A．交通工具B．社交場合C．男女合校D．男女合演7．進入近代，中國電報事業起先發展起來。中國人自行架設的第一條有線電報線是在()A．臺灣B．天津C．廣東D．湖北8．李鴻章曾發出如此的贊美：“無智愚長幼之別，無學習譯錄之難，入手而能用，著耳能得聲。……此亙古未有之便宜，故創行未三十年，遍于各國。”他所贊美的獨創是()A．火車B．電話C．電報D．輪船二、非選擇題(18分)9．閱讀下列材料，回答問題。材料一(修筑鐵路)“鑿我山川，害我田廬，礙我風水，占我商民生計”。——李鴻章材料二凡窮則變，變則通。將來通商各口，洋商私設電線，在所不免。但由此口至彼口，官不允許，總做不到。……然與其任洋人在內地開設鐵路電線，又不若中國自行仿辦，權自我操，彼亦無可置喙耳。——李鴻章材料三列強在中國爭得的鐵路投資權(截至1898年11月)國名在中國投資的鐵路共計英國2800英里6420英里俄國1530英里德國720英里比利時650英里法國420英里美國300英里材料四近代中國的鐵路大部分是靠外國資金建設起來的，經營權也大部分落入外國公司或外國政府手中。1894年自主修建的鐵路占21%，以后便在6.9%～15.7%之間波動。1937年，中國鐵路總長21761千米，其中南京國民政府限制的占52.5%，其余為日本、英國、法國等列強所限制。(1)從材料一到材料二，李鴻章對于修筑鐵路的看法發生了怎樣的變更？據材料二回答這種變更的緣由是什么？反映的實質問題是什么？(9分)(2)簡要分析列強在中國修筑鐵路的真實目的。(4分)(3)據材料三、材料四概括晚清及抗日斗爭前中國鐵路的主要特征。(5分)課下實力提升(十五)1．選B中國政府修建鐵路是從19世紀80年頭初修建唐胥鐵路起先的。2．選A由表格可知，輕巧鐵路與鐵路的運費比其他運輸方式的費用低好幾倍，相比具有明顯的優勢，這是鐵路得以發展的重要緣由。故選A項。3．選B大規模工程的修建是以國家財力為后盾的，而20世紀90年頭中國國力的發展有賴于改革開放。A項是干脆緣由，B項是主要緣由。4．選B“火輪船”在近代中國出現并作為運輸工具，起先于洋務運動時期。5．選B從“機械的力氣漸漸代替以前運用的人力、畜力、水力和風力”可知①正確；“交通組織漸漸商業化……均可以一般的交易方式行之”可知②正確；近代交通工具增多，采納近代商業經營方式，可知人們思想觀念發生變更，故④正確；③在題中沒有體現，解除；B項符合題意。6．A材料反映了輪船成為人們出行重要的交通工具，變更了封建傳統的禮教規范。7．選A1877年，福建巡撫在臺灣架設第一條電報線，成為中國人自辦電報的開端。8．選B“入手而能用，著耳能得聲”，說明他所贊美的是通訊方面的獨創，解除A、D兩項。電報須要“譯錄”，解除C項。因此，B項是符合題目要求的正確答案。9．解析：第(1)問，第一小問和其次小問依據材料一、二歸納概括即可，第三小問聯系洋務運動相關學問回答；第(2)問，聯系所學學問回答；第(3)問，依據材料三、四所供應的數據，比較中國與外國所占比例變更總結即可。答案：(1)變更：從反對修筑鐵路到主見在中國修筑鐵路。理由：與其讓洋人修筑鐵路，還不如自己限制鐵路修筑權