城市軌道交通行車安全心理學——第7章心理適應與行車安全

前言【知識目標】

了解心理適應的概念與過程

了解心理適應問題的概念、表現與成因

掌握列車司機心理適應問題的表現

理解心理適應問題對行車安全的影響

掌握心理調適的方法【關鍵概念】心理適應、心理適應問題、心理調適、心理適應測試【能力目標】

能夠對調適自身心理適應問題

能夠對自身心理適應問題進行測試與評價1認識心理適應2軌道列車司機的心理調適目錄CONTENTS3軌道列車司機的心理適應測試

心理適應

心理適應（PsychologicalAdaptation）是指當外部環境發生變化時，主體通過自我調節系統做出能動反應，使自己的心理活動和行為方式更加符合環境變化和自身發展的要求，使主體與環境達到新的平衡的過程。（一）心理適應的概念（一）心理適應的概念

心理適應對個體的生存和發展具有重要意義。

一個人能否盡快地適應新環境，能否處理好復雜、重大或危急的特殊情況，與其心理適應性高低有很直接的關系。（二）心理適應的過程

1.認知評估.2.情感反應3.應對策略的制定與實施

當個體感知到環境變化時，首先會進行認知評估，確定外部環境中發生了哪些新變化等。緊接著，個體會產生相應的情感反應，這些情感可能是積極的（如興奮、期待），也可能是消極的（如焦慮、恐懼）。

在認識到環境變化并產生相應的情感反應后，個體會開始制定應對策略。（二）心理適應的過程4.行為調整4在應對策略的實施過程中，個體會根據反饋進行行為調整，并根據需要調整自己的策略和行為方式。5.心理重構與平衡經過一段時間的應對策略實施和行為調整后，個體會重新評估自己的價值觀、信念和期望，以適應新的環境要求。（三）心理適應問題1.心理適應問題的概念心理適應問題（PsychologicalAdaptationIssues）是指個體在面對新的或變化的環境、情境、任務或人際關系時，所遇到的心理困擾和挑戰，以及由此產生的心理不適和調適困難。（三）心理適應問題2.心理適應問題的表現（1）情緒困擾

出現焦慮、抑郁、憤怒、沮喪等負面情緒，如對未來事件或不確定性感到過度擔憂和恐懼；長時間的情緒低落，失去興趣和活力，感到無助和絕望；情緒反應增強，容易因小事而生氣或發脾氣，情緒狀態不穩定，時而高漲時而低落。（三）心理適應問題（2）認知障礙

出現認識能下降的現象，如注意力不集中，難以集中精神完成任務或活動；記憶力減退，忘記重要信息或經歷；頻繁出現消極、悲觀的想法，對事物持懷疑態度，面對選擇時猶豫不決，難以做出決定。（三）心理適應問題（3）行為問題

出現逃避、退縮行為，避免面對問題或挑戰，選擇逃避或拖延，減少社交活動，與他人保持距離；對他人或環境表現出攻擊性，容易發脾氣或爭吵；養成或增加不良習慣，如過度飲酒、吸煙、暴飲暴食等。（三）心理適應問題（4）生理反應

長期的心理適應問題還可能導致生理上的不適，如入睡困難，早醒、睡眠淺或過多；感到持續的身體疲勞和無力感；食欲減退或過度進食，導致體重波動；頭痛、背痛等。（三）心理適應問題（5）心理防御機制

呈現否認、抗拒、通行等心理防御機制，如拒絕承認或接受現實中的問題或困境，并為自己的行為或情況尋找不合理的解釋或理由；將自己的不良感受或動機歸咎于他人；表現出與年齡不符的幼稚行為或情緒反應等。課堂討論7.1大學生的心理適應問題

大學生進入大學階段時往往面臨的多種挑戰，需要適應新的校園環境、宿舍生活、社交圈子等，這種環境的突然變化可能導致部分大學生出現各種心理適應問題。

請回憶一下自己進入大學期間的心理變化，想一想大學生會出現哪些心理適應問題？出現心理適應問題后是如此應對的？以小組為單位進行討論，并將討論結果寫于下方。（三）心理適應問題

3.心理適應問題的成因（1）環境變化環境變化是個體心理適應問題的重要成因之一。

當個體面臨生活環境、工作環境、學習環境的突然變化，如搬家、轉學、工作變動等，需要適應新的生活方式、社交圈子和文化環境。這種變化可能帶來一系列的挑戰和壓力，導致個體出現適應障礙。（三）心理適應問題（2）人際關系個體在社會中需要與他人建立聯系和互動，形成一定的人際關系網絡，當人際關系出現問題，如沖突、孤立、孤獨或社交困難時，個體可能會感到不安和焦慮，從而影響其心理適應。（三）心理適應問題（3）生活事件生活事件是指個體生活中發生的重大事件，如親人去世、離婚、失業、重大疾病等。生活事件可能引發個體的情緒波動、認知改變和行為調整，從而影響其心理健康和適應能力。（三）心理適應問題（4）個體特征個體特征包括遺傳素質、生理特點、心理特質和認知方式等多個方面。這些特征可能影響個體對環境的敏感性和適應能力，從而決定了個體在面對新環境或挑戰時的反應和應對策略。例如，具有積極心理特質和良好認知方式的個體更有可能成功地應對心理適應問題。2軌道列車司機的心理調適1認識心理適應目錄CONTENTS3軌道列車司機的心理適應測試（一）軌道列車司機的心理適應問題

列車司機可能出現的心理適應問題：1.情緒不穩定（1）負面情緒長期侵擾

列車司機可能在工作過程中長期處于憤怒、焦慮、沮喪、厭倦、緊張等負面情緒的當中，會導致神經系統功能紊亂，破壞個人生理平衡，增加患病風險，并降低其工作效率。（一）軌道列車司機的心理適應問題1.情緒不穩定情緒不穩定（EmotionalInstability）是指情緒反應的強度、速度和持續時間與刺激事件的性質和強度不相稱，或者在沒有明顯刺激的情況下，情緒反應也會發生顯著變化。（2）情緒波動明顯

列車司機可能出現情緒起伏大，情緒波動明顯的狀況，表現出對乘客或同事的詢問顯得不耐煩或易怒，對乘客的需求漠不關心，甚至表現出不耐煩或輕蔑的態度等。（一）軌道列車司機的心理適應問題2.認知功能下降（1）注意力不集中

列車司機在駕駛過程中可能無法集中注意力，對周圍環境的感知和反應能力下降。（一）軌道列車司機的心理適應問題（2）反應速度減慢

在面對突發情況時，列車司機的反應速度可能變慢，無法及時做出正確的判斷和決策。（3）記憶力下降

列車司機可能出現記憶力減退的情況，如忘記路線、信號等信息，影響駕駛安全。（一）軌道列車司機的心理適應問題3.行為障礙（1）睡眠障礙

由于工作需要，軌道列車司機可能經常需要倒班或熬夜，這種不規律的作息時間會打亂他們的生物鐘，導致睡眠障礙。

睡眠障礙可能表現為入睡困難、睡眠淺、易醒、早醒等。（一）軌道列車司機的心理適應問題（2）強迫行為

列車司機因長期保持規定動作，形成身體與心理的慣性，從而產生強迫行為。

他們可能會反復檢查列車狀態、車門是否關緊等，即使已經確認無誤，仍難以放心。他們明知這些觀念或行為是不必要的，但無法擺脫，因此感到苦惱和焦慮。拓展閱讀7.1地鐵司機一天2000次的“神秘手勢”

“手指口呼”最早源于鐵路上的“指差確認”，“指差確認”原為鐵路專門使用的安全動作，即以手指指著物件，口誦確認，心手并用。后來被運用于地鐵行業，生成了一個行業專屬的新稱謂——“手指口呼”。地鐵行業的“手指口呼”是一種通過協調身體各感官，包含視覺、身體動作、口誦及聽覺、大腦意識，即實現眼到、手到、口到、心到，提高操作時的注意力以達成標準作業的方法。（二）心理適應問題對行車安全的影響

心理適應問題對行車安全影響：1.影響列車司機的駕駛專注度當軌道列車司機出現心理不適時，他們的注意力可能會受到影響，變得難以集中。

這些問題可能導致司機在駕駛過程中分心，無法專注于觀察軌道狀況、交通信號和其他車輛動態，從而增加了潛在的安全風險。

（二）心理適應問題對行車安全的影響2.影響列車司機的駕駛決策與行為當軌道列車司機面臨心理問題或障礙時，他們的決策過程可能會受到干擾，這些問題可能導致司機在評估行車環境、判斷風險和選擇最佳行動方案時產生偏差，從而做出不準確的駕駛決策。

（二）心理適應問題對行車安全的影響3.影響列車司機對風險的感知與判斷心理適應性強的司機通常具有更強的安全意識，能夠更好地遵守行車規則和操作規范，對風險有著良好的預判。

心理不適可能導致司機對安全規則的忽視或違反，增加行車風險。

心理調適

心理調適（MentalAdjustment）也稱為心理調節，指個體在面對內外環境變化時所采用的認知、情緒、行為等方面的調節策略，旨在實現心理平衡、減少壓力、提高適應能力和生活滿意度。（一）心理適應的概念（三）軌道列車司機的心理調適辦法

以下是一些具體的心理調適辦法：1.自我調適（1）情緒管理識別并接受情緒，當感到焦慮、緊張或不安時，首先識別這些情緒并接受它們的存在，不要過度抵制或否認負面情緒。在安全的環境下，以合適的方式表達自己的情緒，如寫日記、繪畫或與信任的人分享等。（三）軌道列車司機的心理調適辦法（2）積極自我暗示鼓勵自己，使用積極的語言來增強自信心，如“我能夠應對這個挑戰”。心理學研究表明，暗示對人的心理活動和行為具有顯著的影響，自我的內部語言可以抑止不好的心理和行為。（3）掌握放松技巧學習使用深呼吸、冥想、漸進性肌肉松弛等技巧來調節情緒，這些練習有助于平衡身心，促進放松，使自己保持冷靜和鎮定。（三）軌道列車司機的心理調適辦法（4）保持健康生活方式保持規律的作息，確保充足的睡眠時間。進行適度的體育鍛煉，如散步、跑步或瑜伽，以緩解工作壓力和增強身體健康。注意飲食健康，避免過度依賴咖啡因或糖分等刺激性物質。（5）培養興趣愛好在工作之余，培養一些興趣愛好，如閱讀、聽音樂、旅游等，以轉移注意力，放松心情。拓展閱讀7.2漸進式肌肉放松訓練

漸進式肌肉放松訓練是一種逐漸的、有序的、使肌肉先緊張后放松的訓練方法，訓練步驟如下：

1.深呼吸：2.肌肉緊張與放松：3.緊皺眉頭，保持約10秒后放松。4.閉上雙眼，轉動眼球，保持一段時間后放松。拓展閱讀7.2

5.皺起鼻子和臉頰部肌肉，保持約10秒后放松。

6.緊閉雙唇，使唇部肌肉緊張，保持約10秒后放松。

7.雙手握拳，使雙手和雙前臂肌肉緊張，保持約10秒后放松。

8.依次緊張并放松雙臂、肩膀、胸部、腹部、背部、臀部、大腿、小腿和腳趾等部位的肌肉群。

在進行訓練時，保持呼吸均勻，不要過度用力以免受傷，注意體驗肌肉緊張和放松時的不同感覺，加深對放松狀態的認識。（三）軌道列車司機的心理調適辦法2.心理素質培訓（1）心理健康教育定期為司機提供心理健康教育課程，幫助他們了解心理健康的重要性，掌握基本的心理調適方法。（三）軌道列車司機的心理調適辦法（2）應急處理培訓

加強應急處理能力的培訓，確保司機在遇到突發情況時能夠迅速、準確地做出反應，減少心理壓力。（3）抗壓能力訓練通過模擬各種壓力情境，幫助司機提升抗壓能力和心理韌性，學會在高壓環境下保持冷靜和專注。（三）軌道列車司機的心理調適辦法3.提供心理支持（1）設立心理咨詢室

在軌道交通系統中設立心理咨詢室，為列車司機提供專業的心理咨詢和心理支持服務。（三）軌道列車司機的心理調適辦法（2）建立心理援助熱線

設立心理援助熱線，方便司機在遇到心理困擾時及時尋求幫助，解決其遇到的心理問題。（3）建立良好人際關系網絡鼓勵司機們建議良好的人際關系，定期組織團建活動，互相分享工作心得和感受，以獲得理解和支持，減輕心理壓力。（三）軌道列車司機的心理調適辦法4.優化工作環境（1）改善駕駛環境

盡量為司機提供舒適、安靜的駕駛環境，減少噪音、光線等外界因素的干擾。（2）合理安排班次根據司機的實際情況，合理安排班次和休息時間，避免長時間連續工作導致疲勞積累。

（三）軌道列車司機的心理調適辦法（3）增加團隊交流

鼓勵司機之間的交流和合作，建立良好的團隊氛圍，有助于緩解孤獨感和壓力感。（4）塑造良好的組織環境塑造良好的組織環境，營造積極健康向上的企業文化與有效管理和安全作風或風氣。拓展閱讀7.3武漢地鐵：“E心關愛”讓幸福起航

武漢地鐵于2018年啟動了“E心關愛”品牌創建工作，全面推動員工心理健康體系建設，其中"E"指“員工幫助計劃”（即EAP）。“E心關愛”有助于員工心理幫扶，拓展至團隊賦能，深化人才隊伍建設，為幸福企業建設做出貢獻。

“‘E心關愛’最大的困難其實是員工的心理健康意識不足，有的員工不愿承認自己存在情緒或心理上的問題，有的員工出于不信任或是羞于將真實情緒展示給他人，還有的員工不認可這項工作的意義。”武漢地鐵教育培訓中心人員說，“如何讓員工接受，實現‘心理破冰’，我們想了很多辦法。”3軌道列車司機的心理適應測試1認識心理適應目錄CONTENTS2軌道列車司機的心理調適

1.心理適應測試的概念心理適應測試（MentalHealthTest）是心理測試的一個分支，旨在通過一系列標準化的測量工具來評估個體在面對困難、壓力和變化時的適應能力，發現其潛在的心理問題。（一）心理適應測試（一）心理適應測試

2.常用的心理適應測試量表（1）癥狀自評量表（SCL-90）

癥狀自評量表（SymptomCheckList-90）是一種被廣泛應用的心理健康評估量表，也稱為90項癥狀清單，由Derogatis等人于1973年編制。

量表共有90個項目，可以從軀體化、強迫癥狀、人際關系、抑郁、焦慮等多個維度進行心理癥狀方面的診斷。（一）心理適應測試

（2）焦慮自評量表（SAS）

焦慮自評量表（Self-RatingAnxietyScale）是一種用于評估患者焦慮癥狀嚴重程度及其在治療中變化的自評工具，由W.K.Zung于1971年編制。

焦慮自評量表包含20個項目，這些項目涵蓋了焦慮癥患者可能具有的焦慮癥狀，包括心理、情緒以及軀體癥狀。（一）心理適應測試

（3）抑郁自評量表（SDS）

抑郁自評量表（Self-RatingDepressionScale）主要用于評估個體是否存在抑郁癥狀以及癥狀的嚴重程度。該量表由美國杜克大學教授WilliamW.K.Zung于1965年開發。

量表包含20個條目，這些條目涵蓋了抑郁癥狀的各個方面，如情緒、興趣、睡眠、食欲、精力等。（一）心理適應測試

（4）生活事件量表（LES）

生活事件量表（LifeEventScale）是一種用于評估個體在一定時期內經歷的生活事件及其影響的心理測量工具。

生活事件量表包含了48個項目，分為正性生活事件、負性生活事件和家庭、工作學習、社交及其他方面的事件。（一）心理適應測試

（5）簡易應對方式量表（SCSQ）

簡易應對方式量表（SimplifiedCopingStyleQuestionnaire）是一種常用的心理評估工具，主要用于評估個體在面臨困難或挫折時所采取的應對態度和做法，具有較高的信度和效度，是評估心理適應性的重要工具之一。

該量表由解亞寧等人在1998年編制，共包含20個條目，分為兩個維度