建設工程實施階段進度控制的主要任務成一個施工對象的全部施工任務，則不

1.設計準備階段（1）收集有關工期的信能實現專業化施工，不利于提高勞動生

息，進行工期目標和進度控制決策⑵編制產率和工程質量；（4）單位時間內投入的

工程項目建設總進度計劃；（3）編制設計準勞動力、施工機具、材料等資源量成倍

備階段詳細工作計劃，并控制其執行；（4）地增加，不利于資源供應的組織；（5）施

進行環境及施工現場條件的調查和分析工現場的組織、管理比較復雜。

2.設計階段（1）編制設計階段工作計劃，3.流水施工特點：（1）盡可能地利用工

并控制其執行；（2）編制詳細的出國計劃，作面進行施工，工期比較短；（2）各工作

并控制其執行。3.施工階段⑴編制施工隊實現了專業化施工，有利于提高技術

總進度計劃，并控制其執行；（2）編制單水平和勞動生產率，也有利于提高工程

位工程施工進度計?劃，并控制其執行；（3）質量；（3）專業工作隊能夠連續施工，同

編制工程年、季、月實施計劃，并控制其時使相鄰專業隊的開工時間能夠最大限

執行。監理工程師的任務：設計準備階段度地搭接；（4）單位時間內投入的勞動

向建設單位提供有關工期信息，協助建設力、施工機具、材料等資源量較為均衡，

單位確定工期總目標，進行環境及施工現有利于資源供應的組織；（5）為施工現場

場條件的調查和分析。設計階段和施工階的文明施工和科學管理創造了有利條

段，審查設計單位和施工單位提交的進度件。

計劃，更要編制監理進度計劃，以確保進固定節拍流水施工特點：①所有施工過程

度控制目標的實現。在各施工段上的流水節拍均相等；②相鄰

工程項目建設總進度計劃表格部分⑴施工過程的流水步距相等，且等于流水節

工程項目一覽表（2）工程項目總進度計拍；③專業工作隊數等于施工過程數，即

劃⑶投資計劃年度分配表4）工程項目每一個施工過程成立一個專業工作隊，由

進度平衡表，工程項目年度計劃是依據該隊完成相應施工過程所有施工段上的任

總進度計劃和批準的設計文件進行編制務；④各個專業工作隊在各施工段上能

的：（1）年度計劃項目表（2）年度竣工投夠連續作業，施工段之間沒有空閑時間。

產交付使用計劃表⑶年度建設資金平施工工期T=（n-1）t+EG十EZ十mt

衡表（4）年度設備平衡表=（m+n-1）t+￡G十EZ

1.依次施工特點：（1）沒有充分地利用成倍節拍流水施工特點：①同一施工過程

工作面進行施工，工期長；（2）如按專業在其各個施工段上的流水節拍均相等；不

成立工作隊，則各專業隊不能連續作業，同施工過程的流水節拍不等，但其值為倍

有間歇，勞動力及施工機具等資源無法數關系；②相鄰專業工作隊的流水步距相

均衡使用；（3）如果由一個工作隊完成全等，且等于流水節拍的最大公約數（K）；

部施工任務，則不能實現專業化施工，③專業工作隊數大于施工過程數，即有

不利于提高勞動生產率和工程質量；（4）的施工過程只成立一個專業工作隊，而

單位時間內投入的勞動力、施工機具、對于流水節拍大的施工過程，可按其倍

材料等資源量較少，有利于資源供應的數增加相應專業工作隊數目；④各個專

組織；業工作隊在施工段上能夠連續作業，施

（5）施工現場的組織、管理比較簡單。工段之間沒有空閑時間。工期T=（m+n'

2.平行施工特點：（1）充分利用工作面-1）K+EG+ZC

進行施工，工期短（2）如果每一個施工對非節奏流水施工方式是建設工程流水施

象均按專業成立工作隊，則各專業隊不工的普遍方式。特點①各施工過程在各

能連續作業，勞動力及施工機具等資源施工段的流水節拍不全相等；②相鄰施

無法均衡使用；3）如果由一個工作隊完工過程的流水步距不盡相等；③專業工

作隊數等于施工過程數；④各專業工作成本優化，必須分析網絡計劃中各項工

隊能夠在施工段上連續作業，但有的工

作面可能有閑置的時間。步距的確定作的直接費與持續時間之間的關系，它

“累加數列、錯位相減、取大差法”。

是網絡計劃工期成木優化的基礎，工作

網絡計劃的優化根據優化目標的不同，網

的直接費隨著持續時間的縮短而增加。

絡計劃的優化可分為：工期優化、費用優

工作的持續時間每縮短單位時間而增加

化和資源優化三種。一、工期優化方法，

的直接費稱為直接費用率。工作的直接

在不改變網絡計劃中各項工作之間邏輯關

費用率越大，說明將該工作的持續時間

系的前提下，通過壓縮關鍵工作的持續時

縮短一個時間單位，所需增加的直接費

間來達到優化目標。在工期優化過程中，

就越多；因此，在壓縮關鍵工作的持續

按照經濟合理的原則，不能將關鍵工作壓

時間以達到縮短工期的目的時，應將直

縮成非關鍵.工作。此外，當工期優化過程

接費用率最小的關鍵工作作為壓縮對

中出現多條關鍵線路時，必須將各條關鍵

象。當有多條關鍵線路出現而需要同時

線路的總持續時間壓縮相同數值；否則，

壓縮多個關鍵工作的持續時間時，應將

不能有效地縮短工期。選擇壓縮對象時應

它們的直接費用率之和（組合直接費用

考慮下列因素：①縮短持續時間對質量和

率）最小者作為壓縮對象。三、資源優化:

安全影響不大的工作;②有充足備用資源

目的是通過改變工作的開始時間和完成

的工作；③縮短持續時間所需增加的費用

時間，使資源按照時間的分布符合優化

最少的I.作。二、費用優化，費用和時間

目標。在通常情況下，網絡計劃的資源

的關系，直接費會隨著工期的縮短而增

優化分為兩種，即“資源有限，工期最

加。間接費包括企業經營管理的全部費

短”的優化和“工期固定，資源均衡”

用，它一般會隨著工期的縮短而減少。

的優化。前者是通過調整計劃安排，在

在考慮工程總費用時，還應考慮工期變

滿足資源限制條件下，使工期延長最少

化帶來的其他損益，包括效益增量和資

的過程；而后者是通過調整計劃安排，

金的時間價值等。2.工作直接費與持續

在工期保持不變的條件下，使資源需用

時間的關系，由于網絡計劃的」:期取決

量盡可能均衡的過程。這里所講的資源

于關鍵工作的持續時間，為了進行工期

優化，其前提條件是：①在優化過程中，控制的關鍵步驟。跟蹤檢查的主要工作是

不改變網絡計劃中各項工作之間的邏輯定期收集數據。為了全面、準確地掌握

關系；②在優化過程中，不改變網絡計進度計劃的執行情況，監理工程師應認

劃中各項工作的持續時間；③網絡計劃真做好以下三方面的工作。1.定期收集

中各項工作的資源強度（單位時間所需進度報表資料2.現場實地檢查工程進展情

資源數量）為常數，而且是合理的；④除況3.定期召開現場會議，進度控制的效

規定可中斷的工作外，一般不允許中斷果與收集數據資料的時間間隔有關。進度

工作，應保持其連續性。單、雙代號網絡檢查的時間間隔與工程項目的類型、規模、

計劃中最遲開始時間與最早開始時間相差監理對象及有關條件等多方面因素相關，

最小，或最遲完成時間與最早完成時間相可視工程的具體情況，每月、每半月或每

差最小，說明該項工作總時差最小，總時周進行一次檢查。在特殊情況下，甚至需

差最小的工作為關鍵工作，①相鄰時距FTS要每日進行一次進度檢查。（二）實際進度

時,ESj=EK+FTSi,j②相鄰時距STS時，數據的加工處理，目的是形成與計劃進

ESj=ESi+STSi,j③相鄰時距FTF時，度具有可比性的數據。（三）實際進度與

EFj=EFi+FTK,j④相鄰時距STF時，計劃進度的對比分析，確定建設工程實際

EF尸ESi+STR,j緊后工作最早時間計算口執行狀況與計劃目標之間的差距。通常采

訣：3（紫后）=1（本）+時距相鄰工作用表格或圖形進行實際進度與計劃進度的

之間時間間隔計算口訣：LAG=3（緊后）對比分析，從而得出實際進度比計劃進度

一1（本）一時距（混合搭接）：LAGifj超前、滯后還是一致的結論。

=min{.............}建設工程進度計劃二、進度調整的系統過程|（一）分析進度偏

差產生的原因（二）分析進度偏差對后續

實施中的監測與調整方法工作和總工期的影響（三）確定后續工作

一、進度檢測的系統過小:（一）進度計劃和總工期的限制條件，應當首先確定可調

整進度的范圍，主要指關鍵節點、后續工

作的限制條件以及總工期允許變化的范

執行中的跟蹤檢查：對進度計劃的執行情

圍。這些限制條件往往與合同條件有關，

況進行跟蹤檢查是計劃執行信息的主要來需要認真分析后確定。（四）采取措施調整

進度計，應以后續工作和總工期的限制條

源，是進度分析和調整的依據，也是進度件為依據，確保要求的進度目標得到實現。

（五）實施調整后的進度計劃進度計劃劃中，各項工作之間的邏輯關系表達不明

調整之后，應采取相應的組織、經濟、確，關鍵工作和關鍵線路無法確定。一旦

技術措施執行它，并繼續監測其執行情某些工作實際進度出現偏差時，難以預測

況。_________________其對后續工作和工程總工期的影響，也就

進度計劃的調整方法上要有兩種。（-）改難以確定相應的進度計劃調整方法。因此，

變某些工作間的邏輯關系，有關工作的邏橫道圖比較法主要用于工程項目中某些工

輯關系允許改變時，可以改變關鍵線路和作實際進度與計劃進度的局部比較。

超過計劃工期的非關鍵線路上的有關工作前鋒線比較洲美步驟如下：1.繪制時標

之間的邏輯關系，達到縮短工期的目的。網絡計劃圖，2.繪制實際進度前鋒線一般

例如，將順序進行的工作改為平行作業、從時標網絡計劃圖上方時間坐標的檢查日

搭接作業以及分段組織流水作業等。（二）期開始繪制，依次連接相鄰工作的實際進

縮短某些工作的持續時間不改變各項工作展位置點，最后與時標網絡計劃圖下方坐

之間的邏輯關系，而通過采取增加資源投標的檢查日期相連接。工作實際進展位置

入、提高勞動效率等措施來縮短某些工作點的標定方法有兩種：（1）按該工作已完任

的持續時間，使工程進度加快。這些被壓務量比例進行標定⑵按尚需作業時間進

縮持續時間的工作是位于關鍵線路和超過行標定3.進行實際進度與計劃進度的比較

計劃工期的非關鍵線路上的工作。同時，4.預測進度偏差對后續工作及總工期的影

這些工作又是其持續時間可被壓縮的工響前鋒線比較法既適用于工作實際進度與

作。其調整方法視限制條件及對其后續工計劃進度之間的局部比較，又可用來分析

作的影響程度的不同而有所區別，一般可和預測工程項目整體進度狀況。值得注意

分為以下三種情況：L網絡計劃中某項工的是，以上比較是針對勻速進展的工作。

作進度拖延的時間已超過其自由時差但未設計階段進度控制工作程序，監理工程師

超過其總時差2.網絡計劃中某項工作進度

拖延的時間超過其總時差，網絡計劃中某審核設計單位的進度計劃和各專業的

項工作進度拖延的時間超過其總時差，則

無論該工作是否為關鍵工作，其實際進度出圖計劃，在設計實施過程中，跟蹤計

都將對后續工作和總工期產生影響。3,網

劃的執行情況，定期將實際進度和計劃

絡計劃中某項工作進度超前，監理工程師

對建設工程實施進度控制的任務就是采取進度進行比較，進而糾正或修訂進度計

必要的組織協調和控制措施，以保證建設

工程按期完成。時間上的任何變化，無論戈U。若發現進度拖后，監理工程師應督

是進度拖延還是超前，都可能造成其他目

標的失控。促設計單位采取有效措施加快進度。

（一）勻速進展橫道圖比較

影響設計進度因素（一）建設意圖及要求

法完成的任務量可以用實物工程量、勞動

消耗量或費用支出表示。（二）非勻速進展改變的影響（二）設計審批時間的影響

橫道圖比較法，橫道線，無論是計劃的還

是實際的，只能表示工作的開始時間、完（三）設計各專業之間協調配合的影響

成時間和持續時間，并不表示計劃完成的

（四）工程變更的影響（五）材料代用、

任務量和實際完成的任務量,橫道圖比較

法雖有記錄和比較簡單、形象直觀、易于設備選用失誤的影響

掌握、使用方便等優點，但由于其以橫道

計劃為基礎，因而帶有局限性。在橫道計三、監理單位的進度控制落實負面一計進

度控制的人員，按合同要求對實際工作進慮，從而可以減少施工階段因修改設計而

行監理。對設計進度的監控實施動態控制。造成實際進度拖后。

建設工程施工階段的進度控制保葉I：

首先由監理工程師審查設計單位所編制的

程項目按期建成交付使用，是建設工程

進度計劃的合理性和可行性。在進度計劃施工階段進度控制的最終目的

將施工進度總目標從不同角度進行層

實施過程中，監理工程師應定期檢查設計層分解（一）按項目組成分解，確定各單

位工程開工及動用日期（二）按承包單位

工作的實際完成情況，并與計劃進度進行

分解，明確分工條件和承包責任（三）按

比較分析。一旦發現偏差，就應在分析原施工階段分解，劃定進度控制分界點（四）

按計劃期分解，組織綜合施工

因的基礎上提出糾偏措施，以加快設計工確定施工進度控制目標的主要依據有：

建設工程總進度目標對施工工期的要

作進度。必要時，應對原計劃進行調整或求；工期定額、類似工程項目的實際進

度；工程難易程度和工程條件的落實情

修訂。監理工程師要對設計單位填寫的設

況等。在確定施工進度分解目標時，還

計圖紙進度表進行核查分析，并提出自己要考慮以下各個方面：（1）對于大型建

設工程項目，應根據盡早提供可動用單

的見解。從而將各設計階段的每一張圖紙元的原則，集中力量分期分批建設，以

便盡早投入使用，盡快發揮投資效益。

及設計文件的進度都納入監控之中。

⑵合理安排土建與設備的綜合施工。

四、建筑工程管理方法（CM）其特點是將⑶結合本工程的特點，參考同類建設

工程的經驗來確定施工進度目標。（4）

工程設計分階段進行，每一階段設計好之做好資金供應能力、施工力量配備、物

資供應能力與施工進度的平衡工作。（5）

后就進行招標施工，并在全部工程竣工前,考慮外部協作條件的配合情況（6）考慮

工程項目所在地區地形、地質、水文、

可將已完部分工程交付使用。這樣，可以

氣象等方面的限制條件。

縮短工期，提前獲得收益。建設工程施工進螃制工作內容1.編制施

工進度控制工作細則是在監理規劃的指

工程采用承發包模式，在進度控制方面的導下，由項目監理班子中進度控制部門

的監理工程師負責編制的更具有實施

優勢主要體現在以下幾個方面：（1）采取

性和操作性的監理業務文件。其主要內

分階段發包，設計與施工能夠充分地搭接,容包括：（1）施工進度控制目標分解圖；

（2）施工進度控制的主要工作內容和深

有利于縮短建設工期。（2）監理工程師度；（3）進度控制人員的職責分工；（4）

與進度控制有關各項工作的時間安排

在建設工程早期即可參與項目的實施，并及工作流程；（5）進度控制的方法（包括

進度檢查周期、數據采集方式、進度報

對設計提出合理化建議，使設計方案的施

表格式、統計分析方法等）；（6）進度控

工可行性和合理性在設計階段就得到考制的具體措施;包括組織措施、技術措

施、經濟措施及合同措施等）；（7）施工批準的工程延期時間，應納入合同工

進度控制目標實現的風險分析；（8）尚期。即新的合同工期應等于原定的合同

待解決的有關問題。2.編制或審核施工期加上監理工程師批準的工程延期

工進度計劃內容主要有：（1）進度安排時間。10.向業主提供進度報告11.督

是否符合工程項目建設總進度計劃中促承包單位整理技術資料12.簽署工程

總目標和分目標的要求，是否符合施工竣工報驗單、提交質量評估報告13.整理

合同中開工、竣工日期的規定。（2）施工程進度資料14.工程移交

工總進度計劃中的項目是否有遺漏，分有：施工總方案；資

期施工是否滿足分批動用的需要和配源供應條件；各類定額資料；合同文件；工程項目

套動用的要求。（3）施工順序的安排是建設總進度計劃;：EWJ用時間目標;建設地區自

否符合施工工藝的要求。（4）勞動力、然條件及有湖槌濟資料等。施工總進度計劃的

材料、設備、水、電等生產要素的供應編制陟嬲昉法如下：㈠由濯1㈡確定

計劃是否能保證施工進度計劃的實現。各單位I濯的缸［娜艮各單位I程的施I期帔Z

（5）總包、分包單位分別編制的各項單根據合同工期確定，同時還要考慮建筑理、結構

位工程施工進度計劃之間是否相協調，悔I、缸方法、虹窗蛛平、缸機雌程g

專業分工與計劃銜接是否明確合理。（6）及施工現場條件等因素。（三）確定各單位工B的

對于業主負責提供的施工條件（包括資開竣工時間和相互搭接關系上要考慮以下幾點：

金、施工圖紙、施工場地、采供的物資⑴同一時期施工的項目不宜過多，以避免人力、

等），在施工進度計劃中安排得是否明物力過于分散。⑵盡量做至眼衡施工。⑶盡量提

確、合理，是否有造成因業主違約而導前建設可供工程施工使用的永久性工程,以節省臨

致工程延期和費用索賠的可能存在。時工程費用。（4）急需和關鍵的工?先施工，以保

3.按年、季、月編制工程綜合計劃4、證工程項目如期交工。對于某些技術復雜、施工周

下達工程開工令5.協助承包單位實施進期較氐施工困廨交多的工^呈,亦應安升攜前施工,

度計劃6,監督施工進度計劃的實施7.組陰J于整個J理項目按期交付使用。⑸施工順序

織現場協調會8.簽發工程進度款支付憑必須與主要生產系獻入生產的先后次序相吻合。

證9.審批工程延期承包單位原因造成同時還要安做湎套工程的施I時間，以保證顏

的稱為工程延誤；以外的稱為工程延的工程能皿投A斷包波付使ffl（6）速解U

期。（1）工程延誤。監理工程師有權要對施工II腑的影響，使施工季節不導致工期拖延,

求承包單位采取有效措施加快施工進不影響工程貢量。⑺安打TB分附屬工?或零星

度。如果一段時間后，實際進度仍拖后項目作為后備項目，用以調整主要項目的施工進

于計劃進度，且影響工程竣工，監理工度。⑻注1主要工種和壯施I制械能暹賣施I。

程師應要求承包單位修改進度計劃，重㈣輸

新確認。監理工程師對修改后的施工進施工進度計劃實施中的檢查與調整：施

度計劃的確認，并不是對工程延期的批工進度計劃由承包單位編制，監理工程

準，他只是要求承包單位在合理的狀態師審查，執行中接受監理工程師的監督

下施工。因此，監理工程師對進度計劃與檢查。監理工程師定期向業主報告工

的確認，并不能解除承包單位應負的一程進展狀況。

切責任，承包單位需要承擔趕工的全部施工進度的動態檢查檢查方式1.定期、

額外開支和誤期損失賠償。（2）工程延經常地收集由承包單位提交的進度報表

期。如果由于承包單位以外的原因造成資料2.由駐地監理人員現場跟蹤檢查建

工期拖延，承包單位有權提出延長工期設工程的實際進展情況除上述兩種方式

的申請。監理工程師應根據合同規定，外，由監理工程師定期組織現場施工負

審批工程延期時間。經監理工程師核實責人召開現場會議，也是獲得建設工程

實際進展情況的一種方式。檢查方法施程師提交詳細的申述報告。監理工程師

工進度檢查的主要方法是對比法。即將收到該報告后應及時調查核實，準確地

經過整理的實際進度數據與計劃進度數確定出工程延期時間。當延期事件具有

據進行比較，從中發現是否出現進度偏持續性，應先向監理工程師提交階段性

差以及進度偏差的大小。的詳情報告。監理工程師在調查核實的

施工進度計劃的調整調整方法主要有兩基礎上，盡快作出延長工期的臨時決定。

種：一是通過壓縮關鍵工作的持續時間待延期事件結束后，承包單位應在合同

來縮短工期；二是通過改變某些工作間的規定的期限內向監理工程師提交最終的

邏輯關系來縮短工期。（一）縮短某些工詳情報告。監理工程師應復查詳情報告

作的持續時間具體措施包括：1.組織措施的全部內容，然后確定該延期事件所需

⑴增加工作面，組織更多的施工隊伍；（2）要的延期時間。監理工程師在作出臨時

增加每天的施工時間（如采用三班制等）；工程延期批準或最終工程延期批準之

⑶增加勞動力和施工機械的數量。2.技前，均應與業主和承包單位進行協商。

術措施⑴改進施工工藝和施工技術，縮短（三）工程延期的審批原則：1.合同條

工藝技術間歇時間；（2）采用更先進的施工件批準的工程延期必須符合合同條件。

方法，以減少施工過程的數量（如將現澆框即導致工期拖延的原因確實屬于承包單

架方案改為預制裝配方案）；（3）采用更先位自身以外的原因，否則不能批準為工

進的施工機械。3.經濟措施⑴實行包干程延期。這是監理工程師審批工程延期

獎勵；（2）提高獎金數額；（3）對所采取的的一條根本原則。2.影響工期發生延期

技術措施給予相應的經濟補償。4.其他配事件的工程部位，無論其是否處在施工進

套措施⑴改善外部配合條件；（2）改善勞度計劃的關鍵線路上，只有當所延長的時

動條件；（3）實施強有力的調度等。（二）間超過其相應的總時差時，才能批準工程

改變某些工作間的邏輯關系這種方法的特延期。如果延期事件發生在非關鍵線路上,

點是不改變工作的持續時間，只改變工作且延長的時間并未超過總時差時，即使符

的開始時間和完成時間。對于大型建設工合批準為工程延期的合同條件，也不能批

程，易于采用平行作業的方法來調整施工準工程延期。3.實際情況批準的工程延期

進度計劃；而對于單位工程，通?？梢圆杀仨毞蠈嶋H情況。

用搭接作業的方法來調整施工進度計劃。工程延期的控制L選擇合適的時機下達工

工程延期的申報與審批（一）申報工程程開工令，在下達工程開工令之前，應充

延期的條件（1）監理工程師發出工程變分考慮前期準備工作是否充分。特別是征

更指令而導致工程量增加；（2）合同所涉地、拆遷問題是否已解決，設計圖紙能否

及的任何可能造成工程延期的原因，如及時提供，以及付款方面有無問題。2.提

延期交圖、工程暫停、對合格工程的剝醒業主履行施工承包合同中所規定的職責

離檢查及不利的外界條件等；（3）異常惡3.妥善處理工程延期事件既要盡量減少工

劣的氣候條件；（4）由業主造成的任何延程延期時間及其損失，又要在詳細調查研

誤、干擾或障礙，如未及時提供施工場究的基礎上合理批準工程延期時間。|

地、未及時付款等；（5）除承包單位自身延誤的處理1.停止付款2.誤期損失賠

以外的其他任何原因。（二）工程延期償3.取消承包資格。

的審批程序延期事件發生后，承包單位監理工程師控制物資供應進度的工作內

在合同規定有效期內以書面形式通知監■1、協助業主進行物資供應的決策⑴

理工程師（即工程延期意向通知）。隨后，根據設計圖紙和進度計劃確定物資供應

承包單位在合同規定的有效期內（或工要求。（2）提出物資供應分包方式及分包

程師可能同意的合理期限內）向監理工合同清單，并獲得業主認可。（3）與業主

協商提出對物資供應單位的要求以及在|Wjo

財務方面應負的責任。2.組織物資供應

■:投投才靜態投資由

招標工作⑴組織編制物資供應招標文

件（2）受理物資供應單位的投標文件（3）

推薦物資供應單位及進行有關工作3.編建筑安裝工程費、設備工器具購置費、工

制、審核和控制物資供應計劃（1）編制物

程建設其他費和基本預備費組成。動態投

資供應計劃，監理工程師編制由業主負

責的物資供應計劃，并控制其執行。（2）資指在建設期內，因建設期利息、和國家

審核物資供應計劃物資供應單位或施工

承包單位編制的物資供應計劃必須經監的稅費、匯率、利率變動以及建設期價格

理工程師審核，并得到認可后才能執行。

變動引起的建設投資增加額。包括漲價預

審核的內容：1）供應計劃是否能按建設

工程施工進度計劃的需要及時供應材料

備費、建設期利息。

和設備；2）物資的庫存量安排是否經濟、

合理；3）物資采購安排在時間上和數量項目監理機構在建設工程投資控制中的主

上是否經濟、合理；4）由于物資供應緊

張或不足而使施工進度拖延現象發生的要任務⑴建設前期階段進行工程項目的

可能性。（3）監督檢查訂貨情況，協助辦

機會研究、初步可行性研究、編制項目建

理有關事宜I）監督、檢查物資訂貨情況；

2）協助辦理物資的海運、陸運、空運以議書，對擬建項目進行市場調查和預測，

及進出口許可證等有關事宜。（4）控制物

資供應計劃的實施1）掌握物資供應全過編制投資估算，進行環境影響評價、財務

程的情況2）采取有效措施保證急需物資

的供應3）審查和簽署物資供應情況分析評價、國民經濟評價和社會評價。（2）設計

報告4）協調各有關單位的關系。

土&業"★★★業業階段，協助業主提設計要求，組織設計方

-TQ

建設工程總投資.指進行某項工程建設花案競賽或設計招標，用技術經濟方法組織

費的全部費用。生產性建設工程總投資包評選設計方案。協助設計單位開展限額設

括建設投資和鋪底流動資金兩部分；非生計，編制本階段資金使用計劃，進行付款

產性建設工程總投資則只包括建設投資?？刂?。進行設計挖潛，用價值工程等方法

建設投資，由設備工器具購置費、建筑安對設計進行技術經濟分析、比較、論證，

裝工程費、工程建設其他費用、預備費（包在保證功能的前提下進一步尋找節約投資

括基本預備費和漲價預備費）、建設期利的可能性。審查設計概預算。（3）施工招標

息，設備工器具投資是建設工程投資中的階段，準備與發送招標文件、編制工程量

積極部分，它占工程投資比重的提高，意清單和招標工程標底；協助評審投標書，

味著生產技術的進步和資本有機構成的提提出評標建議；協助業主與承包單位簽訂

承包合同。（4）施工階段，對工程項目造價的未知價格增長。

目標進行風險分析，制定防范性對策。審設備、工器具購置費用是由設備購置費用

查工程變更的方案，與建設單位、承包單和工具、器具及生產家具購置費用組成。

位協商確定變更價款。進行工程量計算和設備購置費的構成和計算是指為建設工程

工程款支付。建立月完成工程量和工作量購置或自制的達到固定資產標準的設備、

統計表，對實際完成量與計劃完成量進行工具、器具的費用。固定資產是指同時具

比較、分析，制定調整措施。為處理費用備下列特征的有形資產：（1）為生產商品、

索賠提供證據。進行竣工結算，對竣工結提供勞務、出租或經營管理而持有的；（2）

算的價款總額與建設單位和承包單位進行使用壽命超過一個會計年度。此外，固定

協商。資產的成本能夠可靠地計量。設備購置費

世界銀行和國際咨詢工程師聯合會建設工=設備原價或進口設備抵岸價+設備運

程投資構成（一）直接建設成本：土地征雜費國產標準設備原價指的是設備制造廠

購；場外設施，場地費用；設備費；設備的交貨價，即出廠價。在計算設備原價時,

安裝費；管理系統費用；儀器儀表費；（10）一般按帶有備件的出廠價計算。國產非標

機械的絕緣和油漆費；服務性建筑費用；準設備原價只能按一次訂貨，并根據具體

工廠普通公共設施費；其他當地費用。（二）的設備圖紙制造的設備。計算方法有成本

間接建設成本：項目管理費：開工試車費:計算估價法、系列設備插入估價法、分部

業主的行政性費用；生產前費用；運費和組合估價法、定額估價法等。

保險費；地方稅。（三）應急費⑴未明確準進口設備抵岸價的構成及其計算指抵達買

備金：項目是必須完成的，費用必定發生。方邊境港口或邊境車站，且交完關稅以后

是用來支付那些幾乎可以肯定要發生的費的價格。1.進口設備的交貨方式分為內

用。陸交貨類、目的地交貨類、裝運港交貨類。

（2）不可預見準備金：可能發生，也可能不（1）內陸交貨類即賣方在出口國內陸的某

發生。只是一種儲備。個地點完成交貨任務。（2）目的地交貨類

（四）建設成本上升費用補償直工程結束時既賣方要在進口國的港口或內地交貨，這

類交貨價對賣方來說承擔的風險較大，賣義國外保險費率（注意：在計算進口設備

方一般不愿意采用這類交貨方式。（3）裝抵岸價時，再將國外運費和國外運輸保險

運港交貨類即賣方在出口國裝運港完成交費換算成人民幣）（4）銀行財務費：離岸價

貨任務。主要有裝運港船上交貨價（FOB）,X人民幣外匯牌價X銀行財務費率（一般

習慣稱為離岸價；運費在內價（CFR）；運為4%~5%）。（5）外貿手續費：到岸價（CIF）

費、保險費在內價（CIF）；習慣稱為到岸X人民幣外匯牌價X外貿手續費率（一般

價。采用裝運港船上交貨價（FOB）時賣方的為1.5%）到岸價CIF二離岸價FOB+國外

責任是：負責在合同規定的裝運港口和規運費+國外運輸保險費（6）進口關稅：到

定的期限內，將貨物裝上買方指定的船只，岸價（關稅完稅價格）X人民幣外匯牌價

并及時通知買方：負責貨物裝船前的一切X進口關稅率⑺增值稅：組成計稅價格X

費用和風險；負責辦理出口手續；提供出增值稅率（17%）組成計稅價格二到岸價

口國政府或有關方面簽發的證件；負責提X人民幣外匯牌價+進口關稅+消費稅（8）

供有關裝運單據。買方的責任是：負責租消費稅：對部分進口產品（如轎車等）征收。

船或訂艙，支付運費，并將船期、船名通計算公式為：K到岸價X人民幣外匯牌價+

知賣方；承擔貨物裝船后的一切費用和風關稅）/（1—消費稅率）］X消費稅率⑼海

險；負責辦理保險及支付保險費，辦理在關監管手續費：到岸價X人民幣外匯牌價

目的港的進口和收貨手續：接受賣方提供義海關監管手續費率（注意：全額收取關

的有關裝運單據，并按合同規定支付貨款。稅的設備，不收取海關監管手續費。）

進口設備抵岸價的構成進口設備抵岸價=建筑安裝工程費用構成人工費指直接從事

貨價+國外運費+國外運輸保險費+銀行財建筑安裝工程施工的生產工人開支的各項

務費+外貿手續費+進口關稅+增值稅+消費費用，包括：⑴基本工資⑵工資性補貼：

稅+海關監管手續費⑴進口設備的貨價：物價補貼，煤、燃氣補貼，交通補貼，住

離岸價（FOB價）X人民幣外匯牌價⑵國外房補貼，流動施工津貼等。⑶生產工人輔

運費：離岸價X運費率或運量X單位運價助工資：年有效施工天數以外非作業天數

⑶國外運輸保險費：（離岸價+國外運費）的工資，包括職工學習、培訓期間的工資,

調動工作、探親、休假期間的工資，因氣（不包括大型機械設備安拆費）、人工費：

候影響的停工工資，女工哺乳時間的工資,機上司機（司爐）和其他操作人員的人工

病假在六個月以內的工資及產、婚、喪假費。燃料動力費、養路費及車船使用稅：

期的工資。⑷職工福利費⑸生產工人勞動按照國家規定和有關部門規定應繳納的養

保護費：勞動保護用品的購置費及修理費,路費、車船使用稅、保險費及年檢費等。

徒工服裝補貼，防暑降溫費，在有礙身體企業管理費：管理人員工資、辦公費：差

健康環境中施工的保健費用等。材料費指旅、交通費、固定資產使用費、工具用具

施工過程中耗費的構成工程實體的原材使用費、勞動保險費:是指由企業支付離

料、輔助材料、構配件、零件、半成品的退休職工的易地安家補助費、職工退職金、

費用，包括：⑴材料原價⑵材料運雜費：六個月以上的病假人員工資、職工死亡喪

自來源地運至工地倉庫或堆放地點發生的葬補助費、撫恤費、按規定支付給離休干

費用。⑶運輸損耗費在運輸裝卸過程中不部的各項經費。工會經費、職工教育經費、

可避免的損耗。⑷采購及保管費:采購費、財產保險費、財務費、稅金、其他：包括

倉儲費、工地保管費、倉儲損耗。⑸檢驗技術轉讓費、技術開發費、業務招待費、

試驗費：對建筑材料、構件和建筑安裝物綠化費、廣告費、公證費、法律顧問費、

進行一般鑒定、檢查所發生的費用，包括審計費、咨詢費等。措施費的組成發生于

自設試驗室進行試驗所耗用的材料和化學該工程施工前和施工過程中非工程實體項

藥品等費用。不包括新結構、新材料的試目的費用，包括內容：（一）安全文明施工

驗費和建設單位對具有出廠合格證明的材費：環境保護費、文明施工費、安全施工

料進行檢驗，對構件做破壞性試驗及其他費、臨時設施費C（二）夜間施工增加費（三）

特殊要求檢驗試驗的費用。施工機械使用二次搬運費。（四）冬雨季施工增加費：通

費指施工機械作業所發生的機械使用費以常冬雨季施工增加費的計算基數為分部分

及機械安拆費和場外運費。施工機械臺班項清單人工費。（五）大型機械設備進出場

單價應由下列七項費用組成：折舊費、大及安拆費（六）施工排水費（七）施工降

修理費、經常修理費、安拆費及場外運費水費（八）地上地下設施、建筑物的臨時

保護設施費（九）己完工程及設備保護費付。五、規費（1）工程排污費⑵工程定額

（十）混凝土、鋼筋混凝土模板及支架費測定費（3）社會保障費：包括養老保險費、

（十一）腳手架費。措施費的發生和金額失業保險費、醫療保險費。（4）住房公積金

的大小與使用時間、施工方法或兩個以上（5）危險作業意外傷害保險：為從事危險作

工序相關，與實際發生的實體工程量的多業的建筑安裝施工人員支付的意外傷害保

少關系不大，但混凝土、鋼筋混凝土模板險費。六、稅金（一）營業稅二營業額X

及支架，腳手架等與完成工程實體具有直3%營業額是指作業收取的全部收入，營業

接的關系，并且可以精確計量的項目。其額中不包括付給分包或轉包人的價款。

他項目費（一）暫列金額：尚未確定或者（二）城市維護建設稅二應納營業稅額X

不可預見的材料、設備、服務的采購，施適用稅率市區，按營業稅的7%征收：