2025民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定_第1頁(yè)
2025民用無(wú)人機(jī)駕駛員管理規(guī)定_第2頁(yè)
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目錄TOC\o"1-2"\h\u12012 142391 1104642 2175193 2121984 7128075 996715.1 9176835.2 11301995.3 11316475.4 1250225.5 13150905.6 13308325.7 13248855.8 17205075.9 1984435.10 19189645.11 20241416 2028187 2116628 2116991 213591 2120038 2211026 2226247 2232591 2220849 2219399 2330721 406484 437239 455083 4819527 499275 5115526 5526302 7220953 8150411 81171812 81262412.1 8192292.2 81323022.3 82229633 83253083.1 83102133.2 84235954 8416344.1 84325344.2 8524684.3 85153364.4 85(SARPs本咨詢(xún)通告針對(duì)目前出現(xiàn)的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的駕駛員實(shí)施按照國(guó)際民航組織的標(biāo)準(zhǔn)建立我國(guó)完善的民用無(wú)人機(jī)駕駛AircraftSystem(12)視距內(nèi)運(yùn)行(VLOSVisualLineofSightOperations超視距(BVLOS:BeyondVLOS)運(yùn)行,無(wú)人機(jī)在擴(kuò)展視距(EVLOS:ExtendedVLOS)運(yùn)行,無(wú)人指令與控制數(shù)據(jù)鏈路(C2:CommandandControllink行間隔,相當(dāng)于載人航空器的防撞系統(tǒng)。在融空域中運(yùn)行融空域,是指有其它有人駕駛航空器同時(shí)運(yùn)行飛行經(jīng)歷時(shí)間,是指為符民用無(wú)人機(jī)駕駛員的實(shí)踐考試,是指為取得民用無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照或者等級(jí)進(jìn)行的操作方面的考試(包括實(shí)踐飛行、綜問(wèn)答、地面站操作,該考試通過(guò)申請(qǐng)人在飛行中演示操作動(dòng)作及回答問(wèn)題的方式進(jìn)行。在隔離空域和融空域運(yùn)行的除Ⅰ、Ⅱ類(lèi)以外的無(wú)擔(dān)任操縱植保無(wú)人機(jī)系統(tǒng)并負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)行和安駛員執(zhí)照,或經(jīng)農(nóng)業(yè)農(nóng)村部等部門(mén)規(guī)定的由符資質(zhì)要求的植保無(wú)人機(jī)生產(chǎn)企業(yè)自主負(fù)責(zé)的植保無(wú)人機(jī)操作人員培訓(xùn)的現(xiàn)行有效的無(wú)人機(jī)駕駛員格證自動(dòng)轉(zhuǎn)換為民航局頒發(fā)的無(wú)人機(jī)駕駛員電子執(zhí)照,原格證所載明的權(quán)利一并轉(zhuǎn)移人機(jī))格證載明的權(quán)利轉(zhuǎn)移至III空機(jī)重量(千克起飛全重(千克D(僅適用于XI、XII)1:實(shí)際運(yùn)行中,Ⅲ、Ⅳ、Ⅺ類(lèi)分類(lèi)有交叉時(shí),按照2:對(duì)于串、并列運(yùn)行或者編隊(duì)運(yùn)行的無(wú)人機(jī),按照注3:地方政府(例如當(dāng)?shù)毓膊块T(mén))對(duì)于Ⅰ、Ⅱ類(lèi)無(wú)局方應(yīng)為符相應(yīng)資格、航空知識(shí)、飛行技能和飛行經(jīng)當(dāng)執(zhí)照持有人滿(mǎn)足本規(guī)定和有關(guān)中國(guó)民用航空運(yùn)行規(guī)章的相應(yīng)訓(xùn)練與檢查要求、并符飛行安全記錄要求時(shí),方可行III、IV果通過(guò)了任何一個(gè)IIIIVIII、IVXI、XII考試,則其教員的所有等級(jí)均視為更新,其相應(yīng)XI、XII果通過(guò)了XI、XIIIII、IVXI、XIIXI、XIIB.1)進(jìn)行更新的,教員等級(jí)有效期自實(shí)踐考復(fù)需按本規(guī)定關(guān)于頒發(fā)飛行教員等級(jí)的要求通過(guò)理論考試12在駕駛員執(zhí)照上增加等級(jí),申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)符本條BG超視距等級(jí)可以行使相同類(lèi)別及分類(lèi)等級(jí)的視距內(nèi)級(jí),而類(lèi)別和分類(lèi)等級(jí)不變的,申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)符下列規(guī)定:完成了相應(yīng)執(zhí)照類(lèi)別和分類(lèi)等級(jí)要求的超視距等級(jí)訓(xùn)練,符本規(guī)定附件1關(guān)于超視距等級(jí)的飛行經(jīng)歷要求。錄上簽字,證明其在相應(yīng)的超視距等級(jí)的航空知識(shí)方面是錄上簽字,證明其在相應(yīng)的超視距等級(jí)的飛行技能方面是分類(lèi)等級(jí)的,申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)符下列規(guī)定:增加教員等級(jí)的同時(shí)增加類(lèi)別或分類(lèi)等級(jí)的申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)符練,符1同時(shí)增加分類(lèi)等級(jí),申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)符下列規(guī)定:訓(xùn)練,符本規(guī)則規(guī)定的相應(yīng)駕駛員等級(jí)及其類(lèi)別和分類(lèi)等空知識(shí)方面是格的。行技能方面是格的。V分類(lèi)等級(jí)(不適用于V,申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)符下列規(guī)定:1)訓(xùn)練,符本規(guī)定關(guān)于相應(yīng)駕駛員等級(jí)及其類(lèi)別和分類(lèi)等級(jí)類(lèi)等級(jí)須具有操縱所申請(qǐng)分類(lèi)等級(jí)無(wú)人機(jī)的飛行訓(xùn)練時(shí)間空知識(shí)方面是格的。在駕駛員執(zhí)照上增加Ⅴ分類(lèi)等級(jí),申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)符31,完成了錄上簽字,證明其在植保無(wú)人機(jī)運(yùn)行相關(guān)航空知識(shí)方面是錄上簽字,證明其在植保無(wú)人機(jī)運(yùn)行相關(guān)飛行技能方面是10實(shí)踐考試格證對(duì)于申請(qǐng)材料不齊全或者不符格式要求的,局方在收到申請(qǐng)之后的5個(gè)工作日內(nèi)一次性書(shū)面通知申請(qǐng)人需要應(yīng)當(dāng)受理申請(qǐng)。局方不予受理申請(qǐng),應(yīng)當(dāng)書(shū)面通知申請(qǐng)人。2個(gè)工作日內(nèi)對(duì)申請(qǐng)人的申請(qǐng)材料能及時(shí)回答問(wèn)題所延誤的時(shí)間不記入前述20個(gè)工作日的期限對(duì)于申請(qǐng)材料及流程符局方要求的局方應(yīng)于2個(gè)工2個(gè)工作日內(nèi)完成最終審查作出批準(zhǔn)或不批準(zhǔn)的最終決定。申請(qǐng)人不能完成規(guī)定的駕駛員操作動(dòng)作,因此未能完全符申請(qǐng)人應(yīng)于申請(qǐng)考試或執(zhí)照更新前提供滿(mǎn)足相應(yīng)要求20191以滿(mǎn)足申請(qǐng)執(zhí)照或等級(jí)對(duì)飛行經(jīng)歷中帶飛時(shí)間及單飛時(shí)間(附件2。以上由無(wú)人機(jī)云提供的飛行經(jīng)歷數(shù)據(jù)內(nèi)容((6)實(shí)施實(shí)踐考試。(7)委任與管理實(shí)施實(shí)踐考試的考試員。8)對(duì)理論及實(shí)踐考試的考試點(diǎn)實(shí)施評(píng)估和清單制管理。\h\h(\hAC-31\h\h\h20符資質(zhì)的行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)部分無(wú)人機(jī)駕駛員證照實(shí)施管理20R1序,明確由行業(yè)協(xié)會(huì)頒發(fā)的原格證轉(zhuǎn)換為局方頒發(fā)的執(zhí)照\(chéng)h符下列條件的申請(qǐng)人,局方可以為其頒發(fā)視距內(nèi)等級(jí)完成了本規(guī)定1.2條要求的相應(yīng)無(wú)人機(jī)等級(jí)的航1.31.4符本規(guī)則對(duì)所申請(qǐng)無(wú)人機(jī)類(lèi)別和級(jí)別等級(jí)的相其他有關(guān)性能數(shù)據(jù)(例如風(fēng)、結(jié)冰、降水限制應(yīng)急程序:包括飛行平臺(tái)操縱系統(tǒng)故障、動(dòng)力系(:視距內(nèi)等級(jí)駕駛員執(zhí)照的申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)具有操縱有動(dòng)力441.31.3符下列條件的申請(qǐng)人,局方可以為其頒發(fā)超視距等級(jí),并由提供訓(xùn)練或者評(píng)審其自學(xué)情,并由提供訓(xùn)練的授權(quán)教員在其飛;符本規(guī)則對(duì)所申請(qǐng)無(wú)人機(jī)類(lèi)別和分類(lèi)等級(jí)的相其他有關(guān)性能數(shù)據(jù)(例如風(fēng)、結(jié)冰、降水限制植保無(wú)人機(jī)運(yùn)行相關(guān)知識(shí)(Ⅴ級(jí)別適用應(yīng)急程序:包括飛行平臺(tái)操縱系統(tǒng)故障、動(dòng)力系(:超視距等級(jí)駕駛員執(zhí)照的申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)具有操縱有動(dòng)力5.3符下列條件的申請(qǐng)人,局方可以為其頒發(fā)超視距等級(jí).3符本規(guī)則對(duì)所申請(qǐng)無(wú)人機(jī)類(lèi)別和分類(lèi)等級(jí)的相申請(qǐng)人必須接受并記錄培訓(xùn)機(jī)構(gòu)工作人員提供的地面其他有關(guān)性能數(shù)據(jù)(例如風(fēng)、結(jié)冰、降水限制(C2監(jiān)視設(shè)備(SSRADS-Ba.ATC通信故障;申請(qǐng)人必須至少在下列操作上接受并記錄了培訓(xùn)機(jī)構(gòu)提供的針對(duì)所申請(qǐng)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)等級(jí)的實(shí)際操縱飛行或模擬2020符下列條件的申請(qǐng)人,局方可以為其頒發(fā)教員等級(jí)3.23.3符本規(guī)定對(duì)所申請(qǐng)無(wú)人機(jī)類(lèi)別和分類(lèi)等級(jí)的相教員等級(jí)申請(qǐng)人應(yīng)當(dāng)接受并記錄了由授權(quán)教員提供的201AC-61-20可接受的方式將訓(xùn)練時(shí)間和航空經(jīng)歷如實(shí)地記錄在飛行經(jīng)CCAR-61于提供虛假材料的執(zhí)照或等級(jí)持有人,根據(jù)民航CCAR-61CPN飛行種類(lèi):分為帶飛,單飛,機(jī)長(zhǎng)、副駕駛等,安排將定期于局方無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照管理平臺(tái)網(wǎng)站予以公5門(mén)出具的帶照片的戶(hù)籍證明或本人已經(jīng)獲得的無(wú)人機(jī)駕駛示的身份證明須與其日后申請(qǐng)無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照時(shí)所持身請(qǐng)人針對(duì)上次理論考試未通過(guò)的航空知識(shí)內(nèi)容接受了必要2812060申請(qǐng)人自該行為被發(fā)現(xiàn)之日起一年內(nèi)不得申請(qǐng)駕駛員執(zhí)照類(lèi)別 不通過(guò)28授權(quán)教員執(zhí)照 為取得民用無(wú)人機(jī)視距內(nèi)等級(jí)駕駛員執(zhí)照的實(shí)踐考試中科目實(shí)施順序依次為:綜問(wèn)答,實(shí)踐飛行;為取得民用無(wú)人機(jī)超視距等級(jí)駕駛員執(zhí)照的實(shí)踐考試中科目實(shí)施順序依次為:綜問(wèn)答,實(shí)踐飛行,地面站;為取得民用無(wú)人機(jī)踐飛行,綜問(wèn)答。實(shí)踐考試應(yīng)由局方認(rèn)可的考試員主持,通告附件6)執(zhí)行實(shí)踐考試,并填寫(xiě)《駕駛員實(shí)踐考試工作考試時(shí)間與地點(diǎn)安排于無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照管理平臺(tái)網(wǎng)符2460門(mén)出具的帶照片的戶(hù)籍證明或本人已經(jīng)獲得的無(wú)人機(jī)駕駛方須有具有相應(yīng)等級(jí)教員的簽注證明該申請(qǐng)人針對(duì)上次實(shí)14 地 固定翼□直升機(jī)□多旋翼□垂直起降固定翼□自轉(zhuǎn)旋翼機(jī)□飛艇 Ⅲ□Ⅳ□Ⅴ□Ⅵ□Ⅶ□Ⅺ□補(bǔ)考推薦 補(bǔ)考推薦 補(bǔ)考推薦 補(bǔ)考推薦 補(bǔ)考推薦 案以評(píng)估科目C和DA.B.C.D.E.F.G.H.A.B.C.D.A.B.C.C.A.B.C.D.E.VIA.B.C.D.E.F.G.H.I.A.A.A.B.C.D.E包括規(guī)避航空器、發(fā)動(dòng)機(jī)故F.□通 日 □同 □不同日 124、航空器型號(hào):應(yīng)該填寫(xiě)具體型號(hào),而不是種類(lèi),例如:彩虹—2型無(wú)人機(jī)、DUF—26固定翼類(lèi)別視距內(nèi)駕駛員等級(jí)實(shí)踐飛行考試科目可使建立目視動(dòng)機(jī)失效并低空通降落或定于指定接地(跑道道面適位固定翼類(lèi)別超視距駕駛員等級(jí)實(shí)踐飛行考試科目可使建立并維持適當(dāng)?shù)母┭隹刂婆c建立目視高度誤差不超過(guò)±20動(dòng)機(jī)失效并低空通降落或定定接地帶(跑道道面適位置固定翼類(lèi)別教員等級(jí)實(shí)踐飛行考試科目?jī)H可使用手動(dòng)起飛(建立并維持適當(dāng)?shù)母┭隹刂婆c建立目視,4高度誤差不超過(guò)±103動(dòng)機(jī)失效次執(zhí)行起飛與目視起落航線程降落或定定接地帶(跑道道面適位置直升機(jī)類(lèi)別視距內(nèi)駕駛員等級(jí)實(shí)踐飛行考試科目可使用導(dǎo)航輔助模式(飛控內(nèi)、外回路均參與控制,除不滿(mǎn)足通用要求外,考試申請(qǐng)人可有三次機(jī)會(huì)完成以下科目?jī)?nèi)容。慢速水平偏轉(zhuǎn)水平位移誤差不超過(guò)±26依據(jù)航空器性能確定標(biāo)準(zhǔn)航線單個(gè)圓直徑(615垂直位移誤差不超過(guò)±1直升機(jī)類(lèi)別超視距駕駛員等級(jí)實(shí)踐飛行考試科目可使慢速水平偏轉(zhuǎn)水平位移誤差不超過(guò)±26依據(jù)航空器性能確定標(biāo)準(zhǔn)航線單個(gè)圓直徑(615垂直位移誤差不超過(guò)±1直升機(jī)類(lèi)別教員等級(jí)實(shí)踐飛行考試科目?jī)H可使用手動(dòng)順/逆時(shí)針慢速水平偏轉(zhuǎn)水平位移誤差不超過(guò)±1直位移誤差不超過(guò)±0.5后退水平8依據(jù)航空器性能確定標(biāo)準(zhǔn)航線多旋翼類(lèi)別視距內(nèi)駕駛員等級(jí)實(shí)踐飛行考試科目可使慢速水平偏轉(zhuǎn)水平位移誤差不超過(guò)±26依據(jù)航空器性能確定標(biāo)準(zhǔn)航線單個(gè)圓直徑(615垂直位移誤差不超過(guò)±1多旋翼類(lèi)別超視距駕駛員等級(jí)實(shí)踐飛行考試科目可使用增穩(wěn)模式(飛控僅內(nèi)回路參與控制慢速水平偏轉(zhuǎn)水平位移誤差不超過(guò)±26依據(jù)航空器性能確定標(biāo)準(zhǔn)航線單個(gè)圓直徑(615垂直位移誤差不超過(guò)±1多旋翼類(lèi)別教員等級(jí)實(shí)踐飛行考試科目可使用增穩(wěn)模順/逆時(shí)針慢速水平偏轉(zhuǎn)水平位移誤差不超過(guò)±1直位移誤差不超過(guò)±0.5后退水平8依據(jù)航空器性能確定標(biāo)準(zhǔn)航線科目ab:規(guī)劃起落航線及水平八字航線,并完成航線飛科目c科目c:規(guī)劃起落航線及水平八字航線,并完成航線飛科目d:臨時(shí)更改航點(diǎn)位置、飛行高度并執(zhí)行;科目e:定點(diǎn)降落??颇縜科目b科目c:模擬航線飛行過(guò)程中自主控制失效,切換遙控直升機(jī)類(lèi)別Ⅴ分類(lèi)等級(jí)駕駛員實(shí)踐飛行考試科目可使用導(dǎo)航輔助模式(飛控內(nèi)、外回路均參與控制相鄰耕地航線間隔差不超過(guò)多旋翼類(lèi)別Ⅴ分類(lèi)等級(jí)駕駛員實(shí)踐飛行考試科目可使相鄰耕地航線間隔差不超過(guò)地面站考試需申請(qǐng)人自行準(zhǔn)備具備考試所需功能以及設(shè)備的適用性,如因設(shè)備不符要求或準(zhǔn)備不充分導(dǎo)致考試地面站科目考試程序按照飛行活動(dòng)組織實(shí)施的四個(gè)階要求公布本次需規(guī)劃的任務(wù)航線(4,申請(qǐng)人可11.閉多邊23.對(duì)地掃描6115少于10米;息,保持航線高度±5由考試員恢復(fù)航跡或位置顯示,學(xué)員在保障安全(以起飛點(diǎn)為圓心不大于15米半徑的區(qū)域60講評(píng),完成地面站考試全為規(guī)范局方民用無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照實(shí)踐考試委任代表任的委任代表或符資質(zhì)要求的局方飛行標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)察員。對(duì)于已經(jīng)通過(guò)實(shí)踐考試的申請(qǐng)人,考試員可以在申請(qǐng)人的飛行經(jīng)歷記錄本飛行檢查記錄頁(yè)上進(jìn)行相應(yīng)簽注;的職責(zé)是觀察申請(qǐng)人是否具備完成實(shí)踐考試要求的各項(xiàng)操30602020203.2識(shí)、實(shí)踐操作能力以及考試標(biāo)準(zhǔn)掌握能力三方面綜量化評(píng)序等方面考核委任代表申請(qǐng)人的理論知識(shí)掌握情況以評(píng)估局方將就實(shí)踐操縱技能方面按照教員等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)考核委任代表申請(qǐng)人的實(shí)踐技術(shù)水平以評(píng)估其對(duì)委任代表工作的局方將就考試標(biāo)準(zhǔn)的掌握能力以及實(shí)踐考試結(jié)果講評(píng)能力方面考核委任代表申請(qǐng)人以評(píng)估其對(duì)委任代表工作的3.3.3(a)款提交的報(bào)告進(jìn)行評(píng)審;(c 簽名 民用無(wú)人機(jī)駕駛員考試點(diǎn)原則上選在交通便利的省級(jí)1002.22.325理論考場(chǎng)裝修應(yīng)滿(mǎn)足防火防盜的要求,做好綜布線,W

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