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文檔簡介
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DB43
湖南省地方標準
DBXX/XXXX-XXXX
煙花爆竹廠內電動運輸車輛安全技術規范
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(征求意見稿)
-XX-XX發布XXXX-XX-XX實施
湖南省市場監督管理局發布
煙花爆竹廠內電動運輸車輛安全技術規范
1范圍
本標準規定了煙花爆竹生產企業廠內運輸車輛的分類,運輸車輛外觀,運輸車輛箱體
的長、寬、高,運輸車輛動力驅動源等的安全技術及管理要求。
2規范性引用文件
下列文件對于本文件的應用是必不可少的,凡是注日期的引用文件,僅所注日期的版本
適用于本文件,凡是不注日期引用文件,其最新版本(包括所有的修改單)適應用本文件。
GB19854《爆炸性環境工業車輛防爆技術通則》
GB/T18385《電動汽車性能測試方法》部分
GB/T9743《轎車輪胎》
YD/T983《通信電源設備電磁兼容性要求及測量方法》部分
GB/9254《信息技術設備的無線電騷擾限值和測量方法》
GB/T26950.1《防爆工藝車輛第1部分蓄電池工業車輛》
GB/T31484《電動汽車用動力蓄電池循環壽命要求及試驗方法》
GB/T31485《電動汽車用動力蓄電池技術要求及試驗試驗方法安全》
GB/T31467.3《電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統測試規程》
GB/T17626《電磁兼容試驗和測量技術浪涌(沖擊)抗擾度試驗》
3術語和定義
下列術語和定義適用于本文件
3.1防爆電動運輸車(Explosion-proofelectrictransportvehicle)
生產經營區域內運輸(涉藥)成品半成品或原材料的轉運車輛。
3.2非防爆電動運輸車(Non-explosion-proofelectrictransportvehicle)
生產經營區域內運輸無藥材料轉運車輛。
3.3充電器(charger)
2
按設計電路工作頻率來分,可分為工頻機和高頻機。工頻機是以傳統的模擬電路原理來
設計,機器內部電力器件(如變壓器、電感、電容器等)都較大,一般在帶載較大運行時存在較
小噪聲,但該機型在惡劣的電網環境條件中耐抗性能較強,可靠性及穩定性均比高頻機強。
3.4涓流充電(tricklecharge)
使蓄電池保持在近似完全充電狀態的連續小電流(不大于0.03C值)進行充電。
4車輛基本要求
4.1車輛設計與應用
具有四個車輪行駛車輛,包括駕駛人獨立座位,使用動力電池作為唯一能量來源,設計
和制造上用于煙花爆竹廠內運輸轉用載物車輛。
4.2車速設定
設計最高車速,按照GB/T18385規定的試驗方法。測量車輛1km最高車速,其值≤
20km/n。
4.3電池選備
4.3.1動力電池作為唯一能量來源宜采用鉛酸免維護電池。
4.3.2動力蓄電池:動力蓄電池應滿足如下的要求
——安全應符合GB/T31485、GB/T31467.3的要求。
——電性能應符合GB/T31485的要求。
——循環壽命符合GB/T31484的要求
——電氣電路、防爆車的電氣接線盒,應采用防爆等級不低于lp54。并設置直流輸出
總開關。
4.5充電配置:
4.5.1智能充電器。充電電源應能實現交直流的變換,控制電池的充電過程,由AC/DC
整流器和控制單元等構成。充電器應有高溫保護、過載保護、短路保護、漏電保護、充滿自
動停止功能。充電電源應具備可選反向逆變功能,在無市電情況下可以逆變為交流負荷供電。
(選配)。
4.5.2環境條件
a、溫度范圍
工作溫度范圍:-10℃~+45℃。
b、振動
3
應能承受頻率為10Hz~55Hz、振幅為0.35mm的正弦波振動。
4.5.3系統交流輸入部分
a、交流輸入電壓允許變動范圍
三相五線制電壓380V:允許變動范圍為323V~418V;單相三線制相電壓220V:允許變動
范圍為187V~242V;交流輸入電壓允許變動范圍應不窄于輸入額定電壓的±20%;交流輸入
電壓超出上述范圍但不超過額定值的±25%時,系統可降額使用。
b、輸入頻率允許變動范圍
輸入頻率允許變動范圍為50Hz士2.5Hz。
c、輸入電壓波形畸變率
輸入電壓波形畸變率應不大于5%。
d、輸入電纜線徑要求
各部電纜零線線徑大于等于相線電纜線徑。
4.5.3系統直流輸出部分
a、直流輸出電壓可調節范圍
電源的輸出電壓:72V(6組12V電池)
系統應具備充電電流檢測功能,虧電電池插好充電線路,檢測到充電電流后,才可開
啟滿電充電。
b、系統穩壓精度
電源穩壓精度應優于±1%。
c、充電管理功能
應具有限流充電功能;
以恒定電流(0.1C~0.2C)充電至電壓達到84.4V,
當總壓達到84.4V時,轉入恒壓充電。
充電邏輯恒壓充電至一定條件下應關斷充電:1)充電時間≥5h;2)充電電流<0.05C;
3)積分計算,充電能量大于105%電池容量。
涓流電流的采集精度應達到mA級別。
4.5.4接口功能要求
a、接口額定過流保護。
b、接口接插件應采用電氣配線專用接插件,端子、接線端應有明顯防短路物理隔離。
c、充電器插座需與電動車電源插口直接匹配。
4
4.5.5效率
電源系統在40%-90%負載率的情況下效率不低于93%。
4.5.6系統電磁兼容性
傳導騷擾限值應符合GB9254中的要求。
輻射騷擾限值限值應符合GB9254中的要求。
4.5.7靜電放電抗擾度
電源外殼應能保護產品抵御靜電的破壞,應能承受GB/T17624.4.2-2006中第5章表1
第4試驗等級8kV試驗電壓的沖擊,應符合YD/T983-2013中4.4.2判定準則B的要求。
4.7車輛外觀
4.7.1防爆運輸車輛
a、防爆車外觀應噴深桔黃色外漆,應設有防爆標識字樣。
b、貨柜長度≤1800mm、寬度≤1200mm、高度≤1200mm。
c、整車金屬材質應進行拋光除銹,防爆車貨箱箱體內噴
塑烤漆處理后再刷導電層,預防靜電堆聚。
d、車體應設計有靜電釋放專用部件,宜采用免漆金屬端
子板〈銅材、不銹鋼材、鋁材等)便于人工操作釋放靜電。
e、雙側設有雙開門,頂層及四周應采用雙層金屬板設隔熱夾層。底板鋪設防靜電板(5mm
厚或以上)。
f、防爆車貨廂關閉后應密封防水。
4.8防爆要求
防爆車防爆結構符合GB19854(爆炸性環境用工業車輛防爆技術通則)的規定進行改
裝。及GB/T26950.1(防爆工藝車輛第1部分蓄電池工業車輛)的規定進行改裝。
4.9非防爆運輸車輛:貨箱長度≤3000mm、寬度≤1500mm、車箱高度400mm,可加高
1000mm護欄。
4.10方向機
當采用機械式方向機,宜在使用過程中輕巧靈活。
4.11剎車
應采用四輪鼓剎,手剎可靠。前橋采用獨立懸掛帶減振系統安裝。駕駛座設計半封閉
式。
4.12輪胎
5
車輛輪胎應符合GB9743《轎車輪胎》的要求。
4.13控制系統
電氣線路必須離車廂前擋板800mm以外安裝,嚴禁設置在車廂底部及兩側。外盒用FR4
絕緣板制作,再進行包裝處理。電機控制器接線柱用DMC耐高溫絕緣,單體接線盒應分開獨
立連接(不宜三根線合并凱裝)。
4.14車電儀表在行駛中應具備三同時功能:
a、里程顯示。
b、行駛中速度顯示。
c、電量顯示及預警。
4.15每臺車輛應設置二維碼,掃碼識別車輛生產制造企業名稱,以及24小時應急值班
電話,出廠日期、運輸車的類型等信息
5動力性能要求
5.1爬坡性能
按照GB/T18385規定的試驗方法測量車輛最大爬坡度應不低于16%。
5.2起步加速性能
按照GB/T18385規定的試驗方法,測量車輛0-20km/n的加速時間應小于20s。
6車棚選址
6.1煙花爆竹廠內防爆運輸車輛、非防爆車輛停放棚應符合下列要求:
a、車棚應設置在生產區域以外地面相對平坦的區域。
b、不宜與生活區、辦公場所設置在同一建筑物內,不應設置在地下及半地下室內,或
上方有輸送易燃易爆物質管道的建筑物內。
c、不應設置在電源以及弱電架空線下方。
6.2設計車棚停放車輛,各車之間宜設置高于1800mm防火隔墻。
6.3車棚內應配備滅火器和相應消防器材。
7電氣線路
7.1充電引用電源應采用埋地引入以TN-S系統接地方式進行設置,且宜采用三級配電
二級保護。充電器應采用智能型充電器,可靠固定,操作合理。
7.2車棚應做接地,其接地電阻≤30歐姆。
7.3充電配備應設一臺一充配置,每臺充電裝置同一時間只能為一臺車進行有效充電,
6
充電車輛應在空載情況下進行充電。
8車輛使用管理
8.1車輛應以專線專車專用專人駕駛的管理方式操作。駕駛人員應進行培訓并取得特
種作業證以及相應駕駛資格,因故臨時調度或交接班應有技術交底。
8.2廠區內所有電動運輸車輛應進行遂一編號,車前和車后明顯位置宜固定安裝銘牌
或噴涂編號。
8.3車速限制,廠區域內行駛車速應≤5km/n。
8.4電動運輸車輛不應搭載人員。
8.5非防爆運輸車輛不應承載涉藥物料。
8.6非防爆運輸車輛可承載原輔材料,無藥材料以及1.3級成品。
8.7防爆運輸車輛可承載裸藥,1.1
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