電控發動機維修知識題庫單選題100道及答案1.以下關于電控發動機進氣壓力傳感器的說法，正確的是（）A.它主要用于檢測進氣溫度B.它能將進氣壓力信號轉換為電信號送給ECUC.它對發動機的點火時刻沒有影響D.它一般安裝在排氣管上答案：B2.電控發動機的噴油器工作是由（）控制的。A.傳感器B.執行器C.ECUD.繼電器答案：C3.當發動機冷卻液溫度傳感器故障時，可能會出現的現象是（）A.發動機無法啟動B.發動機油耗正常C.發動機容易過熱D.發動機動力增強答案：C4.下列哪個部件不屬于電控發動機燃油供給系統（）A.燃油泵B.噴油器C.節氣門位置傳感器D.燃油濾清器答案：C5.發動機工作時，ECU根據（）信號來確定基本噴油量。A.進氣壓力和進氣溫度B.進氣壓力和發動機轉速C.進氣溫度和發動機轉速D.節氣門開度和進氣溫度答案：B6.以下關于氧傳感器的說法，錯誤的是（）A.氧傳感器用于檢測排氣中的氧含量B.氧傳感器能反饋混合氣的濃稀情況C.氧傳感器故障對發動機油耗沒有影響D.氧傳感器安裝在排氣管上答案：C7.電控發動機的怠速控制主要是通過控制（）來實現的。A.進氣量B.噴油量C.點火提前角D.冷卻液溫度答案：A8.發動機點火系統中，將低電壓轉換為高電壓的部件是（）A.點火線圈B.火花塞C.分電器D.點火控制器答案：A9.當節氣門位置傳感器故障時，發動機可能會出現（）A.怠速不穩B.加速正常C.油耗降低D.啟動容易答案：A10.以下哪個不是電控發動機的主要組成部分（）A.傳感器B.ECUC.變速器D.執行器答案：C11.燃油噴射系統中，單點噴射是指（）A.每個氣缸都有一個噴油器B.幾個氣缸共用一個噴油器C.只有一個噴油器，位于進氣總管處D.噴油器安裝在排氣歧管上答案：C12.發動機爆震傳感器的作用是（）A.檢測發動機的振動情況，控制點火提前角B.檢測進氣壓力C.檢測冷卻液溫度D.檢測節氣門開度答案：A13.下列關于曲軸位置傳感器的說法，正確的是（）A.它主要用于檢測節氣門位置B.它能確定發動機的轉速和曲軸轉角位置C.它對發動機的噴油控制沒有作用D.它一般安裝在進氣歧管上答案：B14.電控發動機在冷啟動時，ECU會（）A.減少噴油量B.增加噴油量C.保持噴油量不變D.停止噴油答案：B15.以下關于進氣溫度傳感器的說法，錯誤的是（）A.它能檢測進氣的溫度B.進氣溫度變化會影響發動機的進氣量C.進氣溫度傳感器故障對發動機性能沒有影響D.它將進氣溫度信號傳給ECU答案：C16.發動機電子控制系統中，執行器的作用是（）A.檢測發動機的各種運行參數B.對傳感器信號進行處理C.根據ECU的指令完成相應的動作D.存儲發動機的故障代碼答案：C17.當發動機出現故障時，ECU會（）A.立即停止發動機工作B.記錄故障代碼，并可能采取應急措施C.繼續正常工作，不做任何處理D.重啟發動機答案：B18.以下哪種故障可能導致發動機無法啟動（）A.火花塞積碳B.節氣門開度太大C.冷卻液溫度過高D.進氣壓力過高答案：A19.燃油壓力調節器的作用是（）A.調節燃油泵的轉速B.保持燃油壓力穩定C.過濾燃油中的雜質D.控制噴油器的噴油時間答案：B20.發動機正常工作時，點火提前角一般在（）范圍內。A.0°-10°B.10°-30°C.30°-60°D.60°-90°答案：B21.下列關于電子節氣門的說法，錯誤的是（）A.電子節氣門由ECU控制其開度B.電子節氣門能提高發動機的響應速度C.電子節氣門故障不會影響發動機的正常運行D.電子節氣門可以實現精確的進氣量控制答案：C22.發動機在加速時，ECU會（）A.減少噴油量B.增加噴油量C.保持噴油量不變D.停止噴油答案：B23.以下關于EGR系統的說法，正確的是（）A.EGR系統主要用于降低發動機的動力輸出B.EGR系統是將部分排氣引入進氣系統C.EGR系統對發動機的排放沒有影響D.EGR系統在發動機冷啟動時工作答案：B24.發動機的故障診斷一般按照（）的步驟進行。A.先外后內，先簡后繁B.先內后外，先繁后簡C.先檢測傳感器，后檢測執行器D.先檢測執行器，后檢測傳感器答案：A25.以下哪個傳感器不是用于檢測發動機負荷的（）A.節氣門位置傳感器B.進氣壓力傳感器C.曲軸位置傳感器D.進氣流量傳感器答案：C26.電控發動機的故障代碼可以通過（）讀取。A.萬用表B.示波器C.故障診斷儀D.電壓表答案：C27.當發動機處于怠速工況時，其噴油量主要取決于（）A.進氣壓力B.節氣門開度C.發動機轉速D.冷卻液溫度答案：D28.以下關于噴油器的說法，錯誤的是（）A.噴油器的噴油量由ECU控制B.噴油器將燃油噴入進氣歧管或氣缸內C.噴油器故障會導致發動機無法啟動D.噴油器的噴油時間不受發動機工況影響答案：D29.發動機的點火能量主要由（）提供。A.點火線圈B.火花塞C.蓄電池D.發電機答案：C30.下列關于發動機冷卻液溫度傳感器的工作原理，說法正確的是（）A.它是一種熱敏電阻，溫度升高時電阻值增大B.它是一種熱敏電阻，溫度升高時電阻值減小C.它是一種電容傳感器，溫度變化時電容值變化D.它是一種電感傳感器，溫度變化時電感值變化答案：B31.以下關于空氣濾清器的說法，正確的是（）A.空氣濾清器堵塞會使發動機進氣量增加B.空氣濾清器對發動機的性能沒有影響C.定期更換空氣濾清器可以提高發動機的使用壽命D.空氣濾清器只在灰塵較多的環境下才需要更換答案：C32.發動機在高速行駛時，ECU會（）A.提前點火提前角B.推遲點火提前角C.保持點火提前角不變D.隨機調整點火提前角答案：A33.以下哪個部件不屬于發動機點火系統（）A.點火線圈B.火花塞C.燃油泵D.點火控制器答案：C34.當氧傳感器信號電壓始終保持在高電位時，說明（）A.混合氣過稀B.混合氣過濃C.氧傳感器故障D.發動機工作正常答案：B35.電控發動機的怠速轉速一般由（）來設定。A.節氣門位置傳感器B.怠速控制閥C.進氣壓力傳感器D.曲軸位置傳感器答案：B36.以下關于燃油濾清器的說法，錯誤的是（）A.燃油濾清器可以過濾燃油中的雜質B.燃油濾清器堵塞會影響燃油供應C.燃油濾清器不需要定期更換D.燃油濾清器安裝在燃油管路中答案：C37.發動機的電子控制系統中，（）是核心部件。A.傳感器B.ECUC.執行器D.繼電器答案：B38.當發動機的進氣壓力傳感器故障時，ECU會（）A.按照默認的進氣壓力值進行控制B.停止發動機工作C.提高發動機的轉速D.減少噴油量答案：A39.以下關于發動機故障自診斷系統的說法，正確的是（）A.它只能檢測傳感器的故障B.它可以實時監測發動機的運行狀態C.它不能記錄故障代碼D.它對發動機的維修沒有幫助答案：B40.發動機在正常工作時，冷卻液的溫度一般保持在（）A.60℃-70℃B.70℃-80℃C.80℃-90℃D.90℃-100℃答案：C41.以下關于節氣門體的說法，錯誤的是（）A.節氣門體上安裝有節氣門B.節氣門體可以控制進氣量C.節氣門體故障不會影響發動機的怠速D.節氣門體與進氣歧管相連答案：C42.發動機的噴油器在（）時開始噴油。A.進氣沖程B.壓縮沖程C.做功沖程D.排氣沖程答案：A43.下列關于發動機爆震的說法，正確的是（）A.爆震會使發動機動力增強B.爆震對發動機沒有損害C.爆震是由于點火提前角過大引起的D.爆震可以通過增加噴油量來解決答案：C44.當發動機的曲軸位置傳感器故障時，可能會出現的現象是（）A.發動機無法啟動B.發動機油耗降低C.發動機怠速穩定D.發動機加速正常答案：A45.以下關于發動機電子控制系統的優點，說法錯誤的是（）A.提高了發動機的性能B.降低了發動機的油耗C.增加了發動機的故障率D.減少了發動機的排放污染答案：C46.發動機在啟動時，ECU會根據（）信號來控制噴油量。A.冷卻液溫度B.進氣壓力C.節氣門開度D.發動機轉速答案：A47.以下哪種現象可能是由于火花塞故障引起的（）A.發動機抖動B.發動機噪音小C.發動機油耗降低D.發動機啟動容易答案：A48.燃油噴射系統中，多點噴射是指（）A.每個氣缸都有一個噴油器B.幾個氣缸共用一個噴油器C.只有一個噴油器，位于進氣總管處D.噴油器安裝在排氣歧管上答案：A49.以下關于進氣歧管的說法，正確的是（）A.進氣歧管的作用是將空氣均勻分配到各個氣缸B.進氣歧管不需要進行清洗C.進氣歧管堵塞不會影響發動機的性能D.進氣歧管與節氣門體沒有連接答案：A50.發動機的點火提前角過大時，會出現（）A.發動機動力下降B.發動機油耗降低C.發動機容易啟動D.發動機工作平穩答案：A51.以下關于發動機故障診斷的方法，錯誤的是（）A.觀察法，通過觀察發動機的外觀和運行狀態來判斷故障B.聽診法，通過聽發動機的聲音來判斷故障C.隨意更換部件法，在不確定故障原因的情況下隨意更換部件D.檢測法，使用檢測工具對發動機的各項參數進行檢測答案：C52.當發動機的冷卻液溫度過高時，ECU會（）A.增加噴油量B.減少噴油量C.提前點火提前角D.推遲點火提前角答案：D53.以下關于發動機氧傳感器的安裝位置，正確的是（）A.安裝在進氣歧管上B.安裝在排氣管上C.安裝在燃油濾清器附近D.安裝在節氣門體上答案：B54.發動機在減速時，ECU會（）A.停止噴油B.增加噴油量C.減少噴油量D.保持噴油量不變答案：A55.以下關于發動機怠速控制閥的說法，錯誤的是（）A.怠速控制閥可以控制發動機的怠速轉速B.怠速控制閥由ECU控制其開度C.怠速控制閥故障不會影響發動機的啟動D.怠速控制閥安裝在進氣歧管上答案：C56.下列關于發動機電子控制系統的組成部分，說法正確的是（）A.傳感器用于執行ECU的指令B.ECU用于檢測發動機的運行參數C.執行器用于根據ECU的指令完成相應的動作D.繼電器不屬于電子控制系統的組成部分答案：C57.當發動機的節氣門位置傳感器信號不準確時，可能會導致（）A.發動機加速不暢B.發動機油耗降低C.發動機怠速過高D.發動機啟動容易答案：A58.發動機點火系統中，火花塞的電極間隙一般為（）A.0.1-0.3mmB.0.3-0.5mmC.0.6-1.3mmD.1.5-2.0mm答案：C59.電控發動機燃油泵的工作壓力一般在（）范圍內A.0.1-0.2MPaB.0.2-0.3MPaC.0.3-0.4MPaD.0.4-0.5MPa答案：B60.當發動機的進氣溫度傳感器顯示溫度過高，實際溫度正常時，ECU會（）A.增加噴油量B.減少噴油量C.保持噴油量不變D.隨機調整噴油量答案：B61.發動機在大負荷工況下，點火提前角會（）A.增大B.減小C.不變D.先增大后減小答案：B62.以下關于發動機空氣流量傳感器的說法，正確的是（）A.它只能檢測進氣的體積流量B.它能將空氣流量信號轉換為電信號送給ECUC.空氣流量傳感器故障對發動機啟動無影響D.它安裝在排氣管上答案：B63.若發動機的爆震傳感器出現故障，可能會導致（）A.發動機動力輸出穩定B.發動機產生嚴重爆震C.發動機點火提前角固定不變D.B和C都有可能答案：D64.發動機冷卻液溫度傳感器的電阻值與溫度的關系是（）A.線性關系，溫度升高電阻值線性增大B.非線性關系，溫度升高電阻值減小C.線性關系，溫度升高電阻值線性減小D.非線性關系，溫度升高電阻值增大答案：B65.電控發動機中，用于控制廢氣再循環量的部件是（）A.EGR閥B.節氣門C.氧傳感器D.空氣濾清器答案：A66.當發動機啟動困難，且火花塞跳火正常時，應重點檢查（）A.點火系統B.燃油供給系統C.進氣系統D.冷卻系統答案：B67.發動機電子控制系統中，用于檢測發動機轉速的傳感器除了曲軸位置傳感器外，還可能是（）A.凸輪軸位置傳感器B.節氣門位置傳感器C.進氣壓力傳感器D.爆震傳感器答案：A68.以下關于發動機燃油濾清器更換周期的說法，正確的是（）A.每行駛1萬公里更換B.每行駛2萬公里更換C.每行駛3萬公里更換D.依據車輛使用說明書和實際燃油質量確定答案：D69.發動機在正常運行過程中，若氧傳感器信號中斷，ECU會（）A.采用開環控制方式B.立即停止發動機運行C.隨機調整噴油量D.保持當前噴油量不變答案：A70.以下關于發動機節氣門清洗的說法，錯誤的是（）A.節氣門清洗可以改善發動機怠速穩定性B.清洗節氣門后需進行匹配設置C.節氣門臟污只會影響發動機的動力輸出，對怠速無影響D.節氣門清洗周期一般為2-3萬公里答案：C71.發動機點火線圈初級繞組的電阻值一般在（）A.0.1-0.5ΩB.0.5-1.5ΩC.1.5-3.0ΩD.3.0-5.0Ω答案：B72.當發動機的進氣壓力傳感器顯示壓力過高，實際壓力正常時，可能導致（）A.發動機怠速過低B.發動機加速無力C.發動機噴油量增加D.發動機點火提前角推遲答案：C73.以下關于發動機空氣濾清器更換的說法，正確的是（）A.空氣濾清器變臟后只會影響發動機進氣量，不會影響油耗B.只要空氣濾清器外觀干凈就無需更換C.空氣濾清器更換周期與車輛行駛環境有關D.空氣濾清器更換后無需檢查安裝是否牢固答案：C74.發動機在暖機過程中，ECU會（）A.逐漸減少噴油量B.逐漸增加噴油量C.保持噴油量不變D.先增加后減少噴油量答案：A75.若發動機的曲軸位置傳感器信號丟失，發動機（）A.仍能正常啟動B.啟動后能正常運行C.無法啟動D.啟動后怠速不穩定答案：C76.發動機電子控制系統中，用于控制噴油器噴油時刻的信號主要來自（）A.曲軸位置傳感器B.節氣門位置傳感器C.進氣壓力傳感器D.冷卻液溫度傳感器答案：A77.以下關于發動機火花塞更換周期的說法，正確的是（）A.普通火花塞每行駛2萬公里更換B.銥金火花塞每行駛8萬公里更換C.火花塞更換周期與發動機工況無關D.火花塞只要能跳火就無需更換答案：B78.當發動機的冷卻液溫度傳感器故障，且無備用信號時，ECU會（）A.依據進氣溫度估算冷卻液溫度B.按照預設的固定值進行控制C.隨機調整發動機運行參數D.停止發動機運行答案：B79.發動機在高速行駛時，若出現斷火現象，可能是（）A.火花塞積碳嚴重B.點火線圈性能下降C.燃油泵壓力不足D.以上都有可能答案：D80.電控發動機的燃油供給系統中，用于儲存燃油壓力的部件是（）A.燃油濾清器B.燃油泵C.燃油壓力調節器D.燃油脈動阻尼器答案：D81.以下關于發動機進氣歧管清洗的說法，正確的是（）A.進氣歧管清洗只能在4S店進行B.進氣歧管清洗對發動機性能提升無明顯作用C.進氣歧管清洗可以清除內部的積碳和雜質D.進氣歧管清洗后無需檢查密封性答案：C82.發動機在加速過程中，若氧傳感器反饋混合氣過濃，ECU會（）A.增加噴油量B.減少噴油量C.保持噴油量不變D.先增加后減少噴油量答案：B83.以下關于發動機節氣門位置傳感器類型的說法，錯誤的是（）A.有線性可變電阻式B.有開關量式C.有電磁感應式D.有霍爾效應式答案：C84.當發動機的空氣流量傳感器故障時，發動機可能會（）A.啟動困難B.怠速過高C.加速不良D.以上都有可能答案：D85.發動機點火系統中，點火控制器的作用是（）A.產生高壓電B.控制點火線圈初級電流的通斷C.檢測發動機轉速D.調節點火提前角答案：B86.以下關于發動機爆震傳感器安裝位置的說法，正確的是（）A.安裝在進氣歧管上B.安裝在氣缸體上C.安裝在排氣管上D.安裝在火花塞上答案：B87.發動機在正常工作時，若冷卻液溫度持續上升，可能是（）A.冷卻風扇故障B.節溫器故障C.散熱器堵塞D.以上都有可能答案：D88.電控發動機的怠速控制系統中，旁通空氣式怠速控制閥的控制方式是通過控制（）來調節怠速進氣量A.節氣門開度B.旁通空氣道的截面積C.進氣歧管壓力D.發動機轉速答案：B89.當發動機的燃油泵壓力不足時，可能會導致（）A.發動機啟動困難B.發動機加速無力C.發動機怠速不穩D.以上都有可能答案：D90.以下關于發動機電子控制系統接地的說法，正確的是（）A.接地不良對發動機性能無影響B.接地電阻應小于1ΩC.電子控制系統可以不接地D.接地只與電氣安全有關，與發動機控制無關答案：B91.發動機在冷啟動時，若啟動困難且排氣管冒黑煙，可能是（）A.混合氣過稀