城市規劃原理知到智慧樹章節測試課后答案2024年秋曲阜師范大學第一章單元測試

城市最為本源和重要的特征是（）()

A:密集性B:中心性C:多元性

D:高效性

答案:密集性城市規模一般比鄉村大。（）

A:對B:錯

答案:對城市作為人流、物流、信息流等生產要素的交匯處，是人類政治、經濟、文化生活的中心（）

A:錯B:對

答案:對不同國家界定城市的標準基本一致。（）

A:對B:錯

答案:錯人口密度比較小的國家，城市界定的最低人口標準比較高。（）

A:對B:錯

答案:錯國際上比較通用的衡量城市化水平的方法是（）。（）

A:經濟指標法

B:土地指標法C:復合指標法D:人口指標法

答案:人口指標法根據行政級別，我國的城市可以分為副省級城市、地級市和縣級市三級。()

A:對B:錯

答案:錯采用200人/平方公里作為城市界定下限的國家最有可能是下面的（）。（）

A:法國

B:中國C:瑞典D:日本

答案:瑞典人口指標法測度城市化水平可以用非農業人口占總人口的比重表示。()

A:錯B:對

答案:對選取測算城市化水平的復合指標時應從城市化概念的內涵出發。()

A:錯B:對

答案:對

第二章單元測試

我國最早形成城市雛形的時期是夏朝。（）

A:錯B:對

答案:錯“因天材，就地利，故城廓不必中規矩，道路不必中準繩?！钡囊巹澦枷氤鲎杂谥袊糯模ǎǎ?/p>

A:《論語》

B:《周禮》C:《尚書》D:《管子》

答案:《管子》我國古代都城的空間格局由封閉的里坊制轉變為開放的街巷制的時期是（）。()

A:明朝

B:唐朝C:元朝D:宋朝

答案:宋朝古代北京城“凸”字形城市輪廓形成于（)。()

A:元朝B:金朝C:清朝

D:明朝

答案:明朝奠定了歐洲建筑科學基本體系的是（）編著的《建筑十書》。()

A:希波丹姆B:阿爾伯蒂C:費拉瑞特D:維特魯威

答案:維特魯威

古希臘的城市建設自始至終體現了自然主義和人本主義的思想。（）

A:對B:錯

答案:錯1990年代，發端于美國的新城市主義規劃思想倡導（）。（）

A:嚴格的城市功能分區B:復興衰落的城市中心

C:私人汽車交通為主D:低密度的居住方式

答案:復興衰落的城市中心

第一代衛星城與母城的距離相對較遠。()

A:對B:錯

答案:錯受大倫敦規劃啟發，東京、漢城、北京等東方城市通過建設綠地成功限制了城區的蔓延。()

A:錯B:對

答案:錯城市必須集中，只有集中的城市才有生命力是柯布西耶的規劃思想。()

A:錯B:對

答案:對北京有三千余年的建城史，最早被稱之為（）。（）

A:薊B:大都

C:燕D:幽州

答案:薊

第三章單元測試

（）是城市規劃中最為基本、最為重要的內容。()

A:道路系統B:基礎設施

C:土地利用D:綠地系統

答案:土地利用城市戰略規劃是國家的法定規劃類型。（）

A:錯B:對

答案:錯土地利用規劃從各種城市功能相互之間關系的合理性入手，對不同種類的土地在城市中的比例、布局、相互關系做出綜合的安排。（）

A:錯B:對

答案:對城市性質的確定既不能原封照搬城市職能，也不能脫離實際。（）

A:錯B:對

答案:對城市性質的確定需要考慮國家的方針政策。（）

A:對B:錯

答案:對城市性質的確定不需要考慮城鎮體系規劃的要求。（）

A:錯B:對

答案:錯城市性質是一個城市在國家政治、經濟、文化生活和社會發展中所處的地位和擔負的所有職能。（）

A:錯B:對

答案:錯廣義的城市性質包括城市的主要職能和自身發展方向兩方面。（）

A:對B:錯

答案:對空間發展是城市戰略規劃的核心內容。（）

A:對B:錯

答案:對城市道路系統，除滿足城市交通之外，還為城市基礎設施的敷設提供空間。（）

A:錯B:對

答案:對

第四章單元測試

地表形態中，地面切割度對城市建設的影響最為普遍和直接。()

A:對B:錯

答案:錯城市規劃中，一般采用（）描述城市風環境。（）

A:海陸風B:風頻C:風速

D:山谷風

答案:風頻；風速

由于城市中放出大量熱量以及城市下墊面性質的改變，通常城市中的溫度要高出周邊非城市化地區。（）

A:錯B:對

答案:對城市建設用地包括（）大類。（）

A:9B:8C:10

D:7

答案:8用地分類采用大類、中類和小類3級分類體系。小類應采用（）表示。（）

A:數字B:英文字母加數字C:英文字母D:中文加數字

答案:英文字母加數字生命線系統是指在災害發生時維持人民生命安全及生存環境的工程項目，下面不屬于生命線系統的是（）.()

A:能源供應系統B:信息情報系統C:水供應系統D:防洪排澇系統

答案:防洪排澇系統

根據主導風向的有無、數量、方位等，盡可能將有污染的產業用地布置在居住用地的上風向。()

A:錯B:對

答案:錯英文字母W表示物流倉儲用地。()

A:錯B:對

答案:對城市減災子系統規劃的內容不包括放風災和人民防空規劃。()

A:錯B:對

答案:錯為增強城市抵御災害的能力，需要設置綠地、廣場、寬闊道路等開敞空間。()

A:錯B:對

答案:對

第五章單元測試

集中型的城市形態可以分為組團狀、帶狀等類型。()

A:對B:錯

答案:錯平原地區有利于形成團塊狀的城市。()

A:錯B:對

答案:對深圳帶狀城市的形成受到了行政邊界的影響。()

A:錯B:對

答案:對山東省的淄博市是典型的組團狀城市。()

A:對B:錯

答案:錯分散式布局城市的居民出行成本相對較低。()

A:錯B:對

答案:錯某城市規劃區范圍內戶籍常住人口30萬人，暫住人口15萬人，其中暫住6個月以上的人口5萬人，根據我國《城市用地分類與規劃建設用地標準（2011年）》，該城市的現狀人口規模為（）萬人。（）

A:35B:45

C:30D:40

答案:35城市人口不包括城市建設用地范圍內的農業人口。()

A:錯B:對

答案:錯城市人口規模的計量單位是千人，應精確至小數點后兩位。()

A:對B:錯

答案:錯按照已確定的城市人口規模，選用一定的人均用地規模標準，可以計算出整個城市的用地規模。()

A:錯B:對

答案:對實際城市人口規模的確定應考慮城市的環境容量、用地發展門檻等問題。()

A:錯B:對

答案:對

第六章單元測試

市場經濟環境下，影響土地利用規劃最重要的因素是（）因素。()

A:經濟B:政策

C:自然D:社會

答案:經濟城市中心的土地多被承租能力較強的居住用地占據。()

A:錯B:對

答案:錯鄰里單位以小學的規?？刂凄徖锏目側丝?。()

A:對B:錯

答案:對北京城的居民區延續了元代以來的街巷式布局格局。()

A:錯B:對

答案:對城市規劃中，我國工業用地按照其用地規模大小分為三類。()

A:對B:錯

答案:錯居住用和工業用地平行布置的優點是能夠有效避免工業用地產生的污染。()

A:對B:錯

答案:錯城市公共活動中心適宜發展立體交通，并疏解與中心無關的交通。()

A:錯B:對

答案:對居住用地只包括住宅用地。()

A:錯B:對

答案:錯北京多外事用地主要受城市（）的影響。（）

A:規模B:經濟C:布局

D:性質

答案:性質受行政區劃的影響，重慶市的居住用地分散布置。()

A:對B:錯

答案:錯

第七章單元測試

城市交通的主要特點是().()

A:交通流具有周期性

B:交通流分布均衡C:以貨運交通為主D:以長距離交通為主

答案:交通流具有周期性

易于形成規整的建設出地，交通路徑的可選擇性較強，但比較容易形成呆板、可識別性差的街道景觀的是（）道路系統。()

A:放射環狀B:帶對角線的方格網

C:自由式D:方格網狀

答案:方格網狀城市道路按照等級可以分為快速路、主干路、次干路和支路。（）

A:對B:錯

答案:對地形起伏比較大的地區，道路適宜垂直等高線布置。（）

A:對B:錯

答案:錯帶對角線的方格網道路系統大多出現在機動車交通尚未發達的18、19世紀的歐洲城市（）

A:錯B:對

答案:對城市道路只承擔交通功能。()